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    奥迪Q5L乘坐感受还可以值得买吗_奥迪Q5L怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

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    4.00
    “优秀”
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    共1331人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    24.73-30.31万
    厂商指导价
    39.88-48.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.00
    • 3.93
    • 外观
    • 4.61
    • 4.20
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.85
    • 配置
    • 3.74
    • 3.84
    • 空间
    • 4.26
    • 4.03
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.87
    • 操控
    • 3.94
    • 3.84
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.00外观4.61
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 沃尔沃XC604.05外观4.48

    奥迪Q5L·全部评分

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型

    4.29优秀

    1外观表现:奥迪Q5L这款豪华中型SUV经过改款之后,外观还是比较时尚,年轻运动的,并且也能表达出奥迪SUV的豪华感和高级感,所以车型外观方面还是比较有竞争力的。 2内饰表现:奥迪Q5L这款车型目前的内饰选择了老款的家族式设计风格,并没有使用奥迪A6L同样式的最新设计,虽然内饰整体的配置和功能是比较全面的,但是带来的视觉感受和科技感相比最新的设计风格稍显逊色,做工用料方面还是表现比较出色的,真皮和软性材质用的比较多,所以从多方面考虑,内饰表现中规中矩。 3空间表现:奥迪Q5L空间表现中规中矩,相比丰田汉兰达,福特锐界这样的家用中级车,还是有一定的差距,但是舒适性方面表现更为突出。 4动力表现:车型搭载的2.0t涡轮增压发动机,配备7速双离合变速箱动力表现是非常充沛的,有很好的推背感和驾驶乐趣,并且能够带来豪华车型应有的高级感。 5性价比表现:车型目前的优惠力度还是比较大,所以在与车型的品牌力和产品力作比较,带来的性价比非常突出。 6综合产品力:奥迪Q5L这款中型SUV进入国内市场的时间并不短,是一款比较经典的车型,虽然车型在改款之后并没有带来出色的改变,但是也保留了车型原有的竞争力。

    2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型 图 02020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型 图 0
    2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型 图 12020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型 图 1
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    2020-11-26

    道人kkkkk!t5g oh

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

    4优秀

    作为一款中低配车型,其实45TFSI 尊享时尚型的Q5L性价比不错。首先整车是采用了2.0TEA888发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,最大马力252匹,峰值扭矩370N·m,整车质备是1875kg,所以动力来得比较轻快,而且中后段也有着不错的爆发力。至于空间层面,2908mm的轴距确实给整车带来了不错的竞争力,身高175cm的体验者坐进后排,其头部及腿部的空间非常宽裕,只是中央地台的隆起高度有些过高了,坐进后排的中间座位还是有明显的不适。悬挂部分现款Q5L全系都采用了前后五连杆的结构类型,所以乘坐起来整车有着不错的舒适性表现,至于这套适时四驱系统,总体来讲应对一些普通的雨雪湿滑路面还是能够从容应对的,但对行驶质感的提升比较有限,总得表现在这一细分市场中还算过得去。目前优惠不错,比较推荐。

    2021-02-03

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享时尚型

    3.86良好

    外观造型简单,车身线条硬朗,有肌肉感。内饰传统造型,中控8.3英寸屏幕尺寸偏小,不支持触摸操作,但是功能配置丰富,前后排共有4个USB接口,19个扬声器,数量够多。座椅舒适性一般,但是后排足够宽敞,中间凸起太高。252匹马力加速轻快有力。

    2020-10-08

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享风雅型

    3.29良好

    外观:没有老款干练,与Q7使用相同设计语言,但由于尺寸缘故,并不协调。国产加长后外观缺点尤为明显,完全没有奔驰GLC L看着从容。假排气略显尴尬,不过我选的是黑色车漆,整体效果还是有一丝丝大哥Q7的感觉。 动力:高功率2.0T EA888,动力随叫随到,至于可靠性感觉还好毕竟已经优化过好几代了,0-100成绩6秒多!体感更强烈!涡轮迟滞也不明显,双离合变速箱实际使用感受升挡积极,降挡速度是真的快,不过低速还是会有一点顿挫,不过也试驾过奔驰的9AT一样顿挫。四驱系统日常基本开不出适时还是全时,偶尔走烂路的时候能感觉到电子限滑还是很强的,本来就定位城市SUV,这样的表现我非常满意了。 配置:缺少ACC和座椅通风不满意,这个价位的车了,舒适性配置下放还是有点寒酸,全液晶仪表好评!看着特别爽,尤其是投放地图的时候! 空间:毕竟加长了,后排腿部空间BBA无敌,但是坐垫短!靠背直!宝马X3虽然空间小,但是后排椅形很舒适,而且海绵软!其次内饰异味是真的大!新车刚提回来都上头。 价格:优惠小10万!简直不要太超值!要知道老款曾经还加价呢!

    2020-12-03

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

    3.93良好

    得益于换代后车身加长,奥迪Q5L在外观方面看起来更加大气。同时,这辆车虽然加长了,但在侧面看起来却并不显得突兀,整体的姿态依然十分和谐。 加长带来的优势,在Q5L的内部体现得更为明显。尤其是在后排,整体空间更加宽大,在空间表现上的确进步不少。这样的空间优势,换来了更加舒服的座椅,其坐垫更长、靠背更加厚实,乘坐时能对人体起到更好的支撑作用,长途乘坐也不容易疲劳。Q5L内部唯一的弱点,就是内饰设计比较老套,虽然有大面积的豪华材质进行包裹,但层次感与细致程度做得不够好,与上一代车型给人的感觉区别不大。 在动力和操控方面,Q5L在用上新的2.0T高功率发动机和7速双离合变速箱之后,整体的驾驶感受都变得更加轻盈。在加速时,发动机与变速箱配合默契、流畅,整体的加速质感符合豪华中型SUV的定位。其转向手感依然轻盈,虽然无法传递更多的路感,但也能够为驾驶者带来轻松、舒适的驾控氛围。 值得一说的是,Q5L采用的四驱系统已经不再是传统的机械式quattro,而是采用多片离合控制的quattro ultra系统。这套四驱系统虽然对越野时的脱困能力帮助不大,但胜在可以很好地保持冰雪、泥地等湿滑路面的车辆行驶稳定性,在一定程度上也提升了这辆车的操控性能。 所以总的来说,作为一台豪华中型SUV,2020款奥迪Q5L已经算是做得比较均衡了,能够满足大部分豪华中型SUV消费者的需求。

    2021-02-02
    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座奔驰GLC 2024款 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型 5座

    一、选买背景 对我来说,选择奔驰GLC300作为我的座驾,主要有两个理由。 首先,那醒目的奔驰大标,抖音看到一句话奔驰和自卑不会同时拥有。 其次,那令人心动的内饰氛围灯,每当我打开车门,那种浪漫与梦幻的感觉。 二、心动与行动 家里已经拥有了两辆小车,一次家庭出游中,闺女在易县玩水时看到一辆SUV轻松涉水而过的场景,让她对SUV产生了浓厚的兴趣。为了满足闺女的愿望,同时也为了提升家庭出行的品质和舒适度,我们决定换一辆更大、更好的车。在BBA等众多品牌中,我们最终选择了奔驰GLC。它作为新改款车型,不仅拥有时尚的外观和豪华的内饰,更重要的是它在同级别车型中尺寸最大,空间宽敞舒适,非常适合家庭出行。在配置选择上,我们根据自己的需求需要360影像和踏板配置,GLC300动感直接满足,就没有纠结配置方面了。 三、价格与优惠 在购车过程中,我也比较省心,有朋友和北城一家4S比较熟,直接给我报了一底价。因为我住在丰台,每周回涿州,考虑到以后用车的方便就直接去了房山的4S店咨询,我们正巧遇上了政府补贴和季度末优惠活动,这让我们享受到了不小的实惠。房山店裸车价格直降11.95万,90%的贷款,0.4%利率。加上保险、上牌费以及购置税等费用后,总价控制在了40.45万落地(不含贷款利息)。虽然这个价格比朋友介绍的稍高一些,但考虑到我们距离问题最终还是选择了房山店提车。 四、购车与经验分享 回想起购车过程,我深感签订一份详尽的订车协议至关重要。在协议中,我们务必确保所有政策、优惠以及承诺的服务都明确无误地落在纸面上。这样一来,在后续交车、服务等环节中,我们就能有据可依,避免不必要的纠纷和误解。我的个人经历便是一个深刻的教训。当初,由于销售人员在我贷款审批后多次变卦,最后提车价是高于订车时候价格的。后来店里领导处理的问题的方式和方法还是不错的,才使得整个购车流程得以顺利进行,目前还有些未明确的问题在沟通。因此,我强烈建议大家在购车时务必保持警惕,确保自己的权益不受损害。 五、外观与初体验 当我们第一次看到奔驰GLC300 24改款实车时,就被它典雅大气的外观所吸引。车身线条流畅且富有力量感,展现出一种高贵与霸气的气质。前脸部分采用了奔驰家族式的设计语言,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组,使得整个车头显得气势十足,充满了视觉冲击力,就是漆水的橘皮纹比较重,不是那么亮,本来不想贴车衣的,为了提亮还是预约了车衣。 车内空间更是宽敞舒适,我们家两个体重过200的,空间方面足够充裕,这也是为什么BBA里选择新款GLC原因。储物空间也十分充裕,方便我们携带各种行李和物品,这周末准备去张北玩一次,到时再详细出一篇载物能力的介绍。此外,车机系统是真拉跨,不能说完全智障,只能说是5年前手机语音助手的水平。 六、驾驶感受与性能评价 258匹马力、9AT变速箱和400牛·米的扭矩组合,真的是家用车中的佼佼者。在日常通勤中,我通常选择舒适模式,平稳而安静地行驶。回涿州上高速的时候用过一次运动模式,体验了下速度与激情。虽然推背感不是特别强烈,带点顿挫感,但只要你敢给油,速度就会迅速提升。 在油耗方面,一周时间跑一将近一箱油,市区通勤10个油左右,高速8个多。整体用车成本也相对较低,每公里大概五毛八左右,最省油的时候能达到8个油,最费油的时候近11个油,对于一款2.0T的SUV车型来说,这样的油耗表现是我能接受的。 在操控方面,转向手感精准而稳定,无论是在市区拥挤的路段还是在高速公路上,都能给我带来足够的信心,主要问题是那个盲区提醒,感觉误判太多,经常吓我一惊。车身稳定性比较出色,即使在高速行驶或者紧急情况下也能保持稳定的姿态,有机会要试试越野模式的悬挂调整,据说很柔。制动能力方面目前都是常规刹车,没有碰到过什么紧急情况,中规中矩了。 七、优点就是我买车的理由不重复了,缺点方面,调侃下吧: 1. 在市区开车,油耗简直像个吃货,一口气能吃掉10个“馒头”,真是让人肉疼啊! 2. 天窗开启后有概率出现噶哒哒的异响,重新开关才行, 3. 碰撞预警这么敏感,每次预警都像是在给你做“紧箍咒”,安全带勒得你怀疑人生,新手司机估计得吓出心脏病! 4. HOLD停车起步刹车时的异响,就像车子在跟你打招呼:“嗨,主人,我又要动了哦~”,这独特的“歌声”真是太有个性了! 5. 原地打方向盘的异响,感觉车子像是在说:“哎呦,主人,你轻点,我的骨头都要被你拧断了!”强迫症患者听了估计要崩溃。 6. 车机系统偶尔抽个风,像是在告诉你:“我也有脾气哦,别惹我生气!”不过还好,它不会影响你正常使用,就是偶尔吓吓你罢了,CARPLAY莫名会消失,需要锁车重启才行。 7. 这车没有智能驾驶,只有个“半吊子”辅助驾驶,想偷懒?门儿都没有!它还是喜欢让你亲自动手。 8. 自动雨刮的敏感度低得让人捉急,它是不是在想

    4.20分“优秀”
    4.50分“优秀”
    4.67分“优秀”
    奥迪Q5L Sportback 2024款 45 TFSI 豪华型奥迪Q5L Sportback 2024款 45 TFSI 豪华型

    提车一个月开了四千公里了,车子操控底盘动力都很好,八月签的合同,本来定制的纳多灰,otd定制hud台显一直不给开放,下不了单,等到十月,实在等不动了,拿了店里唯一一台顶配现车。刚开始也不喜欢黑色,但是后面发现黑色也很耐看,就是不耐脏,买车之前做功课看评论,研究了许久,对比了许久同级别glc提速动力一般,我同学就是glc300,而且保养也贵,宝马x4,22年后就停产了,再加上现在的宝马不是以前的宝马了,后排空间头顶那块刚好一个突起的台子,后排个子高点的人头刚好搁那个台子棱棱上,没加长空间也小所以直接pass,最后选了q5轿跑。 说说操控吧,因为驾照六月才拿的,还在实习期,上不了高速,走国道去的外地,跑山路下坡急弯七十多码速度过弯子车子稳稳的,路上全是大货车,要超车一次就得两三辆,动力很充足,用我同事试驾的话就是这动力根本用不完,后面去外地之前网上直接买了个etc走高速,跑了好几长途次高速,路上遇到弯道,没有测速地方跑一百四五,车子很稳,就是人握着方向盘,很有信心,路上观察过其他的车基本都是要点一下刹车,有次路上还遇到一个宝马四系超了车,那人追了我一路追到服务区,下来瞅了我半天,总之这车很好开,隔音也很好,市区开的话外面声音几乎听不到,我们同事也说这车隔音好,高速车跑快了有风噪,歌曲音量调大一些就对了,毕竟19个喇叭又不是摆设,中控显示屏车机系统启动着车,得等十几秒才出来,这个也可以理解毕竟是传统燃油车,芯片运算能力供电方式和新势力不一样,车机自带高德地图,就是兼容可能还不太完美,跑了四千多公里出现过高德语音没声音的,就是接打完电话或者微信语音后,有两三次,重启下就好了,油耗高速或者国道平均都是六点几,市区有时候八九个,有时候十一二个,主要看堵车的情况。 总之这是我人生第一辆车,给我的惊喜还是蛮大的,什么是一辆好车,我个人觉得当你有空闲的时候老想去开着它出去转转,并且有驾驶的快乐这就是一台好车,其实驾驶本来也是一件很严谨的事,如果要舒服,要冰箱彩电沙发那还不如躺家里多好,现在某些车光说这些当噱头,核心三大件包括操控那是一点都不提。就说这么多吧大家做个参考。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    外观没得说,非常帅气,非要说个缺点就是尾灯造型不是很好看。 【空间表现】 很多人都是X3的后排空间很小,我都是没觉得,可能他们都是一米八九的大壮汉吧。 【舒适性】 座椅稍微有点硬、包裹性不是很好。 【操控】 舒适模式和经济模式下没什么感觉,切换到运动模式感觉一下就来了,加速迅猛,推背感就上来了。 【最不满意】 没有,只能说是有稍稍不满意。 【购车经历】 去年开始看车,只是看看,因为家里已经有车,老婆没有驾照,再买一辆也是我开,所以可买可不买。最开始看中探险者,爱到无法自拔那种,但没看过实车,也只是在网上论坛里看看。直到22年秋季车展,第一次现实中接触探险者,真不是一般的大,好霸气,进入车内就让我有点失望了,那么大个车,坐进驾驶室却让我感觉有点伸展不开,尤其是带鱼屏,网上看着还挺好看的,真看到实物就很失望了 ,就是细长细长的,老婆是看到外观就直接不喜欢,说它莽挫莽挫的(四川话,笨重)。接着看了XC60、Q5L、GLC,GLC是刚上的新款,颜值是无可挑剔,就是价格太高,跟其他几个品牌同级别的要贵上一大截,直接排除。网传Q5L的是性冷淡内饰,果不其然,够冷淡,而且异味很大,连我这个老烟民,嗅觉很差的都闻着有点受不了,果断放弃。XC60就是内饰还是上一代的,中庸平凡,没有新意,其他的都很完美,暂把它作为备选,最后去看的X3,一到跟前我老婆就挪不开腿了,确实漂亮,内饰也很OK,就选它了,期间跟销售聊了一下,觉得优惠还不够大,也就没急着订车,留下联系方式就回家了。 后来销售陆陆续续来过几次电话,让我去店里聊聊,因为24款X3明年就要上市了,所以一直坚持到11月中旬才去4S店,现款X3应该快到最低价了。11月17日早上九点去的4S店,11点多敲定,分期34W落地(车价+保险+购置税),另外加装无钥匙进入和终身机油一共1.2W,送全车威固膜、脚垫、后备箱垫。21号提车,油耗还不确定,等再过段时间看看。