奥迪Q5L配置鸡肋值得买吗_奥迪Q5L怎么样

点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

1，刚提的新车，目前开了大概200多公里，都是城市道路上下班开，油耗有点高，驾驶感受来说吧，还是不错的，座椅有点偏硬，提车没有什么新鲜感，自己一个人去提的。价格算下来也不算便宜，没怎么砍价，直接去看了两次车就定了，满足了老婆的一个小愿望吧！ 2，车是黑色的，耐脏程度比较差，开了一个星期，加上下点小雨，已经满目苍夷，到处是灰尘。 3，吐槽一下自动启停功能每次上车都要手动关闭，不够人性化，后期虽然是可以改。但是也是蛮烦的。 4，配置上来说，没有方向盘加热和座椅通风，感觉是硬伤，这种是最实用的功能反而需要加钱选装？ 5，后排座椅短途坐，感觉上还行，没有大家说得不舒适，长途有待考证吧！ 6，总体来说吧，还是挺满意，45的加速确实是比40快多了，建议大家别在意那2W块，选45没错不会后悔。 7，上牌方面，吐槽一下邮政的快递员，连牌都是我自己拿螺丝装上去的。 8，7月7号，被一辆大货车撞了1血🩸，就这样没了。虽然是小问题，心里还是不爽的，让对方赔了1500，够加两箱油了…… 其他有待后续行使感受！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华致雅型

3.5分“良好”

希望Q5L车主群拉我进群，平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说，同级别比GLC和X3要好点，毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间，因为可能竿包（1200mm）会放不下。 3.后排中间隆起很高，坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型，座椅包裹性不太好（没有侧翼），可能动感型的会好点吧，整体前排座椅中规中矩，谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直，坐久了难受，建议买几个靠枕垫腰后，应该会好点。没法描述和定义这个舒适度，这玩意因人而异的，我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用，只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊，所以动力够够的了（个人感觉）。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了，太多富余的动力正常路况你也用不着，越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧，也就。如果不急不躁的性子，你开着舒适模式或者自动模式就行了，各种性能兼顾（也就是没啥特色）。我一直是动态模式，动力不说爆棚，也绝对够用，随叫随到，至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧（但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多，没有数据，瞎猜的），你就把它当成45的造，这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了，管那多干啥呢。 这里要说一下，德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊，脚在两个踏板间切换，真的累。 【油耗】 目前还没到300km，看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点，你开车舒服，随心所欲就挺好，你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥（玩笑）。那是*田，*田应该关注的事情，不能抢了别人的事情做，让别人无路可走怎么办？不符合你的身份，哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅，20轮圈，有投射灯，贷款20个，3年2.3个利息，36个多点落地（不贷款，价格下不来）。送车衣，360，贴膜，送5次保养（不算首保），送原厂脚垫（就像块抹布，辣鸡一个，直接丢掉，换全包围），没啥好说的。同级别性价比高，路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以，而且是单边，倒完车还不能自动复位，继续手动调节（可以理解为半自动式）———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维，不如奇瑞（我只是开奇瑞车）——凑合用吧（试驾过X3也是这个样，没法选了）。 3.后排座椅不可调节，其他没啥，就是闹心。我就问，为什么不能整个可以调节的呢？？那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L，优先考虑GLC和X3。 先看的是X3，毕竟蓝天白云梦吗，那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱，但是作为一个开习惯双离合的人来说，这种积极就会变成闯动，会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些（但是不会影响后排乘坐），只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多，个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和，不是我的菜啊，与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板，也就中规中矩（个人喜好问题吧），个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿，有点酸爽，与之身份不符。 最后看了Q5L，试驾试乘各项均衡，是自己喜欢的类型（不招摇也不沉默，不肌肉上头也不娘炮上胸，能刚能柔），当然价格也很OK（还有购置税减半），真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点，可能跟各位存在偏差，不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进，事事顺心，也能早上碰上自己喜欢的爱车。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

【购车经历】 本来打算去年34月份就订20款q5l的，结果看到中期改款的图，比上一代大灯、尾灯的线条都动感多了，中网更是帅到没商量！整车感觉比上一代要犀利，上一代方方正正过于沉稳了，中网更是真·大众脸，当然也有人觉得上一代更大气。而没加长前的老款q5没有一点棱角，太圆润了。 21款刚上市的时候别提多激动了，每当懂车帝图片更新了都会仔细地查看原图，暑期去深圳出差的时候宝安机场出港通道就有一台蓝色的臻选动感，太漂亮了，围着看了好久，感觉比现在提车都激动。 21款刚发布的时候价格还是合适的，而且第一批车都没有减配，尤其在车展预定优惠力度很大，毕竟刚上市要宣传，可我在出差也没时间去订车，结果8月份有空了正好赶上芯片最缺，减配最严重，价格最高的时候，就是看了宝安机场的那台顶配念念不忘，蜂窝中网+黑光包+矩阵大灯+RS轮毂+红卡钳太帅了！就想要订顶配，结果顶配减了矩阵大灯，只有一把车钥匙，直接劝退。就算订车时间也不确定，因为芯片还停产了一段，个性化更是等不起。21年底产能逐渐恢复后优惠也慢慢回来了，直到现在优惠力度更大。 这里也给要买车的车友分享一下经验，看车的时候都是非常激动的，很多配置看着都不错感觉也有用，但一旦买回来开上就无所谓了，甚至有些安全配置也是如此（想想你的快递，有多少东西买前都觉得是必需品结果就再也没用过！）我当时就感觉大灯没了那三个断眉就少了很多科技感（毕竟灯厂），而黑车有没有黑光包就完全是两个外观，20寸的RS轮毂配上红卡钳简直不能再运动，还有360全景影像、侧向辅助、座椅记忆、B&O音响、ACC自适应巡航……40豪华配置和国产车和部分合资车比确实低了不少，但开起来发现没有这些配置竟然也没有什么感觉。 【提车价格】 带迎宾灯和前排舒适头枕，舒适头枕就是除了正常上下调节，还可以前后调节厚度，感觉还是实用的，毕竟调整好了座椅靠背有时就靠不到头枕，不过就这俩就涨价1800，自己解决几百块钱就能搞定。其他没有任何加装和减配，落地37.2W。车34.9W（为了减购置税开了33.9W车辆和1W装饰），购置税1.5W，保险0.8W，无其他费用，赠贴膜、脚垫后备箱垫、记录仪，两把电子钥匙。 车开回来一看也挺好看的，当时就想要天云灰选装黑光包和40豪华致雅轮毂，但是感觉灰车还是少，个性化也不知道等多久，黑车有在途那就它了，至于中网和轮毂可以等看腻了再做处理吧~ 【驾驶感受】 开惯了手动挡车，老车的油门和刹车调教的都是比较线性的，总结就是一个字：软。可以非常地平缓起步和刹车，不会踩到某个点突然窜一下或者突然刹停的厉害。自动挡的调教都是比较灵敏，油门刚踩下去起步时动力来的很快，但再踩下去反而就那么大动力输出了，而老车感觉就是踩多少给多少。 40动力我感觉够用了，平时就坐一两人，这里给纠结动力的朋友提供一点经验：其实就看你对上一辆车动力感觉如何，把握不好就去试驾对比一下。要是你上一辆是个小钢炮，那40肯定会觉得肉，45的动力多出60匹接近三分之一但你用不用的上才是关键，另外就是45没有颗粒捕捉器，这个才是最应该首先考虑的，理论上gpf这种东西早晚都得堵，就是堵的严不严重的问题，就和积碳一样，但是堵了又如何，积碳多了油耗还高呢。 q5与大众同级别车相比主要还是纵置发动机和变速箱、前悬五连杆和quatto ultra，当然这些对于普通家用来说带来的感受并没有那么突出，但是q5的行驶质感确实很稳，开到100没啥感觉，发动机、空气噪音和胎噪都小，换挡平顺。 选择q5还是因为这车看着就喜欢，外观内饰就没有挑剔的地方，有些人说内饰太简陋，车机太突兀，我觉得挺好，简约也是一种美，不像有些车为了豪华感把内饰搞的那么夸张。而且车机触屏还是方便的，安卓系统也比之前的车机功能多。 怎么说呢，有些车型的换代就恰好符合你的审美，相信大家都碰到过在路上一眼看到某辆车就特别喜欢，但是一搜发现已经停产了，而现款却毫无感觉。如果不是这次换代，我可能也不会最终考虑q5l，亦或是24款又换代有了新外观，我可能也并不喜欢。 【油耗】 6月7号出厂，10天就到店里，仪表盘25公里，米其林轮胎。开回家现在130公里了，长期8.3L，短期7.3L，油耗不错，可能市区里程比较少，也没有大脚油门。 【空间表现】 各处空间都足够大，就是后排中间位置不舒服，一方面地板凸起太高，另一方面是中间位置靠背太硬，不过不坐满人无所谓。至于大家吐槽最多的后排座椅靠背太直不能调节角度，我倒是觉得反正后排空间大可以自己调整坐姿，大不了弄两个腰靠。 【最不满意】 1.倒车影像也太模糊了！还不如10多万的车清晰。 2.手机连接车机蓝牙断断续续的，用手机放音乐同时开导航时蓝牙播报就正常，但是只开手机导航的话车机蓝牙语音播报就断断续续的，只说一半，比如“前方500米右转”，就只说个“米右转”。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

【驾驶感受】 等红绿灯的时候，只要肯给油，第一个就可以冲冲出去，高速上120很轻松，再给还可以上，高速上空档滑行试了下，感觉没啥用，速度降下来了之后加速不是还要给油，不知道我理解的对不对 【油耗】 目前主要在城市里开，2吨的车，平均15个，还是比较好、但是毕竟新车。而且毕竟快30多的车了，一定要扣几个油也没必要了，真要省油，买个10来万的，不是一下剩下20多万，可以加多少油了 【提车价格】 坐标成都，最后的落地价格35.5的样子，保险0.9，上牌费我很诟病，必须2.3k，不交不给提车 裸车294000，没有360，送了行车记录仪，车商膜，镀晶，垫子，下护板，抱枕，和一个发动机护板，也就发动机护板还行，其他的都是没啥值钱的东西，没办法，价格砍到这个地步了，连送个保养都磨不下去 【空间】 其实我感觉还挺好的，后排也没想象中那么 小，但是后排坐久了肯定不舒服的，靠背太 直了，但是我最喜欢的人是前排的腿拖，确实对我这种187的大个子的人太友好了，开车久了腿也很舒服 【车机】 车机系统用了这么久我觉得还是挺垃圾的，有几次 CarPlay 无缘无故的就黑了，导航都看不到了，然后导航输入打字的话感觉一点也不够流畅，算了毕竟是车上的也不该要求那么高 最后还是非常喜欢我的人生第一辆车，也感谢圈主的推荐

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.6分“优秀”

人生第二台车，从吉利远景到Q5L,用朋友的话来说，你这跨度还是有点大，怎么说呢，两台车都是自己的努力换来的，没有靠家里，权当做30岁给自己和家人的🎁。 总评：好开，问题不大。 【空间表现】 除后排中央地台偏高，无其他问题； 【舒适性】 暂无其他问题，自己买了腰靠和头枕，驾驶舒适度不错，后排因为没有特别长途的驾驶，家人没有反馈出不舒服的情况； 【最不满意】 4S加的360影像内存卡就是一根线连接扔到副驾手套箱，看着很廉价; MMI自带的导航感觉很鸡肋，厂家应该往前看，和专业的地图软件合作，不知道有多少车友有在用自带的地图导航； 【购车经历】 比对了GLC X3 Q5L 5系，购车体验来看： 奔驰4儿子的套路太多，各种绑定消费，让人很反感，即便有心奔着优惠看22款GLC也没得了心情； X3的后排相比其他两款，对比很直观，优先级一直比较低一点； 5系很帅，但是已经30而立，还是想着后来为了遛娃更为方便，还是选择SUV； 综合来看，Q5L和GLC都很契合用车需求，内饰GLC更胜一筹，几款车试驾，每款1个小时左右的体验时间，驾乘操控感觉：X3>Q5L>GLC，驾驶时间不长，这一点很主观，每个人都会有不同看法，个人感觉轻喷。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 臻选动感型

4.43分“优秀”

【购车经历】 只买顶配车型，所以只说所有车型顶配落地价还有试驾感受等，所有观点仅限于2023.8月以及顶配车型，98年未婚，所以不考虑空间，预算50，接下来所有落地价都是包含利息的落地价，宝马奥迪，不分期不卖，裸车价贵4w，新能源缓缓吧再过个个把年看看谁还没倒闭 X3顶配：挺好开，前排座椅窄，坐着很奇怪的感觉，后来才发现能改X5座椅，落地价44多，外观略帅，虽然我一个人开，后排也不是很小，但是底盘简配，铁悬架不厚道 GLC顶配太贵，看的GLC300动感：新改款，没有优惠，内饰感觉不如E大连屏，落地价55，感觉55我不如买个3.0星脉，没试驾，看的人太多， XT6次顶配：顶配没车，只有次顶配，落地价45左右，觉得很大很帅，但是235胎宽也不知为何不协调，悬挂实在是…无力吐槽 坦克500Phev顶配：落地价37出头，我的第一选择，大，帅，可电，但是车友群那段时间故障很多，特别是副驾驶座椅的缺陷，然后我的第一辆车大三买的vv7，小毛病一堆，家里不同意再买长城，他们出钱我没意见，等结婚以后我在自己买吧 Q5L顶配：本来22款没有颗粒捕捉的已经快没车了，我就寻思走个OTA个性订单，选装，结果选装交车太过久远，突然他们说另一个店里有一辆无颗粒捕捉器的顶配，内饰图片看起来挺拉胯，但是实际上车我觉得挺好，指的是质感不是豪华度，反正家里喜欢奥迪多一点，我爸我妈都是奥迪，让我也选个奥迪给儿媳妇再买个奥迪凑个晋城四人行，我对奥迪好感度也还行，试驾了一下跑山路线，试驾专员赛车手，漂移挺6，回来就想着宝马的简配，算了就这个吧 【提车价格】 分期裸车价38，＋3.3购置税，＋0.6保险，1.8w利息（一年提前还），还有sm的0.8服务费上牌费＋0.75车衣（别在4s贴车衣，后悔了已经）＋0.88无限次保养套餐，38+3.3+0.3+1.8+0.8=44.2落地价（不包含装潢） 【空间表现】 我觉得Q5看起来是真的小，后排也没有说的那么大，可能我前排座椅都太靠后了，不过无所谓了 【最不满意】 44.2w买网上说的30w落地没钱买宝马奔驰挺有意思，这玩意45都很少，别说顶配了，我感觉千金难买我愿意，车机还有app是真拉胯，没有carplay的话就是一坨答辩，还有很显小，尾灯oled阉割 【油耗】 暴力驾驶永远S运动，11.5个左右 【动力表现】 随叫随到挺牛的，已经刷了MTM一阶现在5.2，EA888是真的猛 【舒适性】 就那样吧，虽然是真皮，褶皱满满了已经，而且我这个顶配好像没有网上说的那么多味道

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4分“优秀”

首先我嫌麻烦，一直是懒得去弄这个认证的。结果在一个车友圈的帖子里，因为说了日系省心，被下面几个自以为是的人狂喷，还说让我先去买台车。那我只能自证一下我的车主身份，认认真真写写评测，免得被人说日系水军/奥迪车黑啥的。 先说下我的驾龄，11年拿证，到现在12年时间。不说是个老司机，起码不是个菜鸟。家里曾经有一台雪铁龙，一台别克君越，我自己毕业买了一台16款的昂克赛拉，现在换了Q5L。算上别人的车，手里也开过10+种车了，基本上法系/美系/德系/日系/国产都开过了，自认足够客观。 换车的初衷也比较简单，有小孩了，昂克赛拉太小，所以动了换SUV的心思。客观来说昂克赛拉是台合格的买菜车，开了6年9万公里，除了电瓶轮胎这些到期的更换，从来没出过问题，也没有把我扔在路上过，缺点动力弱鸡和空间小，其他都很完美。这次换车直接锚定了Q5L，X3，GLC，XC60这4台车，最先淘汰了XC60，主要是考虑到横置平台和空间问题。然后淘汰了X3，烧机油无解，不够省心。最后是Q5和GLC的PK，杭州这边当时45的Q5能做购置税减半，考虑到同等价格GLC买260都够呛，最终提了Q5。不过还是说一句，奔驰的豪华感真的很棒，至今觉得有点遗憾。 直接说下车的优缺点，当然评价这种事情，各花入各眼，大家自行对照。 优点： 1.价格合适。蹭了购置税减半的东风，以及杭州一些门店的操作，45落地很便宜 2.德系豪华品牌，有面子有里子，开出去不丢面 3.底盘紧致，转向轻盈且精准，动力响应不错。45的动力强劲，前段由于整体车重的原因，起步会略慢，但是后段动力源源不断 4.外观大气耐看，个人觉得是这4台里最好看的，上了黑光包以后运动感不错 5.空间很大，后排富裕 6.油耗相对车重表现不错 缺点： 1.内饰感人，老生常谈，不再赘述 2.1200-1400转低速加速的时候，方向盘共振，手都在抖，毫不夸张，这个是最让我不爽的点。现在和一些车友在和总部反馈，看看怎么解决 3.噪音控制一般，胎噪比较明显，当然可能和我20寸的轮毂有关，19可能会好些。起步发动机声音也比较大 4.车机不太行，反应迟钝，功能鸡肋 5.后排座椅角度感人，中部隆起高，头枕也不舒服 总的来说，如果需要一台靠谱的豪华品牌油车，Q5L是一个不错的选择，但是车无完车，请欣赏它的优点，包容它的缺点，不要无脑吹或者无脑黑 然后给大家推荐几个小玩意改善下内饰的：1.中控翻盖储物盒 2.水晶档把 3.水晶一键启动 4.手缝方向盘套 。大家自己某宝去搜吧 最后上几个当时贴车衣的图，太忙了，没怎么给它好好拍拍照，以后努力。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

奥迪Q5L 驾驶心得 1，驾驶操控方面。Q5是2.0T，提速快，推背感强。湿式双离合变速箱在低速时偶有顿挫，但不强。总体来说，开起来还是蛮爽的。 2，油耗方面，都是2.0，油耗差不多。Q5是涡轮增压，感觉Q5甚至油耗还会略低一些。 3，轮胎方面，极度吐槽。原车19寸轮就适合Q5的越野，也适配夸戳的性能。然而厂家不知道在想什么，鱼和熊掌怎能兼得？竟然厂家出厂必须加价升级20寸轮，45%的扁平比，如何应对烂路？你让夸戳情何以堪？？？(题外话:不升级20寸轮也可以，订车，起码等车3个月起！起！尼玛的！)还有 做为一个主推夸戳性能越野车，不配备胎？不配备胎就算了，尼玛的连备胎位置都没有！这骚操作让我都没脾气了都！这是做为一个标准中型SUV应该的吗？！ 题外话:牧马人的轮胎扁平比是75% 4，内饰方面。Q5的吐槽大会来了。座椅偏硬。车机系统鸡肋，且后期的流量费用高的吓人！坑爹！收纳空间也是无敌小，设计极其不合理。手机都没有地方放置。手套箱太小！杯架只能放瘦长型的水杯，但凡稍微大一点的水杯都放不下！手扶箱不仅小还分层，要从手扶箱拿东西还得把水杯拿起来，把分层推出来才能拿到手扶箱里的东西。这踏马是什么泥石流的脑洞才能出这个坑？

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.8分“良好”

车子的车机系统非常垃圾，冬天的时候还经常掉线。急着跑高速你车机掉线，只能用手机导航。这个价位的车，没有360全景影像。另外就是手机app功能很差劲，最实用的就是解锁，锁车并且还要等1分钟。宝马奔驰都可以通风，开窗，开后备箱。奥迪这些功能通通没有。说实话买个37万的车，车机真的不如十几万的国产车的车机系统。 这个车我最想吐槽的就是车机系统。就这个加载页面，我从出发开始加载，都到达目的地了，还在加载。加载过程中什么都干不成，蓝牙也听不成。 图上就是奥迪app的全部功能，定位也是大概位置，不是准确位置。希望奥迪可以用点心，加强一下车机系统，弄出来一点实用的功能。最起码开窗户，开空调，开后备箱。然后就是解锁的时候时间缩短一点，每次用app解锁开锁最少等一分钟。 抛开车机不说，别的都很优秀。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华致雅型

3.5分“良好”

先说不满意的地方: 1.门把手不满意程度十颗星，要略微上提才能打开，常见的都是平拉就可以打开了，很多人第一次上车都要拉两下才知道原来要上提一点，这是啥设计体验？小孩子个子不高的，拉的方向会偏向下拽，就很难开车门，装踏板的师傅蹲在旁边要开一下车门也发现打不开，要站起来向上提才能开，纯粹为了设计而设计的垃圾设计，有做这种改装的麻烦推荐一下，毫不犹豫改。 2.车里味道是挺重的，平时停车库天窗就从来没关过，出太阳就开出去晒，尽量能散的快一点，朋友坐是说没什么味道了，但是我对味道敏感，所以还是要持续做散味。我测过甲醛其实不超标，但不知道具体是什么味道，这里推荐大家可以买舒肤佳的红石榴香皂放车里，这个味道很好闻，可以盖一盖车内的味道。 3.座椅真的很容易起皱鼓包，前排的比后排的更硬，坐起来舒适度一般般，座椅面积略小。至于大家常说的后排座椅角度太直，个人感觉还好，晕车的人就喜欢坐直一点的。 4.车门是真的有点难关的，得比较用力，装了踏板之后中间又加了一层胶条就更难关了。 5.门把手的位置太靠前了，根据杠杆原理，越靠前越吃力，特别向外推的时候要很用力，而且还不好把握，旁边有车的话，很容易一下子推到别人车上。如果能改装的话，我希望是在玻璃按钮的后面位置加一个把手，推拉起来会更省力。 6.顿挫，降速的时候很明显，有时候又不明显，估计有什么规律，再找找规律，初步尝试的方法是带一点点油门让它缓慢降速，会好一点点，油门全放的话，完全让它自己滑行减速，顿挫就会明显一点。 7.仪表台不能看水温，不能看D1 D2，只有一个D，据说要去刷，厂家咋想的，刁难用户干嘛？提升周边修理厂客流量吗？替他们谢谢您。 8.车机系统偶尔死机，重启一下就行，无所谓。智能功能没什么需求，所以也无所谓落不落后。 9.顶棚异响，左右一边高一边低落差大的时候会有一点，平时市区行驶很少会有。 10.舒适模式时高架上有时候七十多码快80码了，转速快到2000转，不换挡，要手动拨一下加档它才跳到七挡，转速才下来，经常需要这样，很难自动换到七挡怎么回事？跑高速不会，超过八九十码肯定会换挡，只是高架刚好卡在80左右，就很难自动升到7挡。 再说满意的地方: 1.行驶底盘质感非常好，不夸张的说，比同级别的奔驰宝马都要好，都开过对比过才说的，当然这个很主观，每个人对舒适的判断标准不同。 2.外观好看，我的致雅型，路上比较少见。 3.其他就比较常规吧，慢慢再发现更多优点，也希望它耐用省心，那就可以盖掉它所有的缺点。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

选择奥迪是因为从小到大梦想就是拥有一辆奥迪，买车的前一天还在和老爸商量买A4L，但是在去4S店的路上，老爸说轿车底盘低，开着不舒服，不实用，直接上q5l,本身q5l我也挺喜欢的，去了奥迪4s店我就走不动路了，然后就没去其他4S店，到店不到两个小时，直接下单签合同了。 买的40豪华动感，之所以没有上45是因为感觉对动力需求不大，40够用，(但是买回去就后悔没上45，40也够用，到45真的猛)。价格谈的就是34万然后加上三年无忧，保险1W，税1.5W，加装了踏板什么的。落地40左右(没加贷款利息)，开了一个月吧！感受就是，动力还行，油门比较重。内饰有点弱，App锁车非常loW。总体还行！ 这是我人身的第一辆车，非常喜欢！下一个目标A6L！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.2分“优秀”

很高兴成为Q5l的车主，非常喜欢他大气的外观和空间，对动力稍微有点需求，所以选了45豪华。这台车完全满足我日常城市通勤，开出去也挺有面子。希望未来有他陪伴，安安全全上下班，省心省时。 【购车经历】 最开始是想提325li运动的，去了宝马店，同时也试驾了X3，后来想了想，毕竟年近30，325属于小年轻时玩得，现在再开有点不太成熟，最后决定选择suv。X3后排感觉有点小，后来才去奥迪试驾的Q5l，也去了开了开奔驰的GLC，确实很豪华，但是超了预算，所以放弃了GLC，主要去对比X3。宝马品牌好，操控好，就是后期养护挺费心的，结合自己情况，对操控需求不高，讲究实用，想养车省心点，综合考虑选择了Q5L。前前后后去当地4s谈了4，5次，最终拿下。 【驾驶感受】 平稳，舒适。 【油耗】 城区快速8-9个油，早晚高峰拥堵11-12个油。 【空间表现】 我身高1.8米，体重80kg，前后排坐着都很舒服。水平空间，垂直空间都不错。 【舒适性】 后排座椅有点直，坐起来不是很放松，但是影响不大，家人都能接受，我是司机，我不做后排，哈哈。 【最不满意】 也挑点毛病吧，车机不如国产车智能，内饰用料有点简单，中控储物设计不太好。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.9分“良好”

车机太垃圾，刚开100多公里就有发动机故障码，不知道是什么原因，发动车子后还有

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华致雅型

4.2分“优秀”

外观好看，符合我的审美。 内饰很一般，对不起这个价位。 中控屏确实比较垃圾，功能鸡肋，导航全靠carplay；实体按键感觉还可以，调节手感比较舒适；置物盒很小，也不知道被啥占用了；后排座椅确实太直，乘坐体验比较差。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

裸车32，加了个踏板2000,终生机油卡6600.上户2000,金融服务费3000。空间够用，动力够用（有次公司团建，坐了6大一小，7个人爬山没啥压力）。目前唯一吐槽的就是中空车机……提车一个月 已经无故重启五六次了。