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    奔腾B70怎么样_奔腾B70值得买吗

    ·奔腾B70

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共554人评价
    8万-12万轿车总榜No.31
    超过57%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-12.29万
    厂商指导价
    9.88-13.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.60
    • 外观
    • 4.27
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.56
    • 配置
    • 3.35
    • 3.45
    • 空间
    • 3.97
    • 3.66
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.51
    • 操控
    • 3.47
    • 3.51
    • 动力
    • 3.49
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • MG73.86外观4.39
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09
    • 奔腾B703.66外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    奔腾B70·全部评分

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型

    4.21优秀

    我是今年五月拿的驾照7月18提的车 以前也没开过别的车,从驾校出来感觉是个车都比驾校那破车强(我们驾校那破捷达坡道定点挂一档都能直接变成3档,教练说那车的问题) 我买车呢首先是价钱能承受的时候优先考虑颜值 颜值:这车真的是颜值征服了我 在短视频上看到有个改色改装的超级帅 等下上个别人的图 颜值五星 动力:我就跑过两次高速 最高跑过150 反正油门肯定没踩到底 感觉120的时候踩着不放松一会儿就跑上150了 ,其实我对动力要求不高,算是个佛系车主 上牌后高速从没超过120 配置:现在纪念款好像也没贵多少 我当初是看懂车帝很多人说黑屏卡顿什么的,我就干脆选了悦享 反正导航我更习惯手机导航,其他的那些配置感觉对我是有更好 没有也无所谓的态度 然后就选了悦享,想着万一中奖了车机卡顿黑屏也影响不大(提车五个月了目前没出状况) 油耗:我不知道别的轿车一般多少个油 反正我也没暴力驾驶吧,油耗一直在11个或者10个多的样子 就有次高速跑下来是7.7 那是最低的一次了 车友群里那些发图五六七个油的不知道咋开的 不过我也不太在乎 我一年应该也就一万公里出头 在高一年也就多三四千油费吧。 缺点:提车五个多月其实就跑了1200多公里 工地是多加上大环境情况很多时候没怎么动 油耗偏高算一个 然后发动机声音有点大(我不知道别的车咋样,反正不开音乐我不太习惯)跟出租车的发动机声音差不多 d档好一点 s档就感觉明显 然后红绿灯停车起步如果油门重一点会有一点点顿挫 轻踩匀速就没有 其他问题我还没发现 目前来看我还是满意的 反正我是颜值党 贵的我也买不起 先就这样 有问题的可以留言问,我看到会回复 谢谢

    2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 0
    2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 12021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 1
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    2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 52021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 5
    2021-12-21

    大仙家的小哥哥我知道5点几的油耗怎么开的了! 回老家过年经过湖北那边的隧道群一直都是限速80开定速巡航 我油耗也降到5.8l 按照92油7.04元的价格我跑那500公里每公里约0.46元

    冻得和撒这车就是帅

    肝饭仁车内隔音怎么样

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型

    4优秀

    外观大气,看得见的地方都还行,看不见的就见仁见智了,油耗嘛市区行驶8/9个油,高速很稳,但是高速上了100以后那噪音就大的不得了,还有一个点就是车灯虽然说是LED灯,但是照明效果真是不尽人意差的一塌糊涂,建议后期改装一下,不然夜间行车真的很影响行车安全。 【购车经历】 最开始准备购买长安逸动plus1.4T尊贵版的,结果去了4S店里面销售吊的一塌糊涂,就以为我去打酱油的,对我爱答不理,像我欠他钱一样,本来预算就9万左右的,就隔壁奔腾逛了一下,最开始压根就没听说过这个品牌,进去过户主要销售还算热情,带我简单试驾了一下,进去大致了了一下价格,买的1.5T悦享版11万落地的,贵是贵了点,看的第一眼就上头了,没办法。 我买这个车什么配置的我都不知道,正应了一句话,一见钟情,第一眼就心动了,然后就坠入爱河了,当天就交了定金5000元到提车一共就5天,交了定金才开始在懂车帝慢慢了解这辆车(重复一句之前都没听说过这个品牌),看了懂车帝我心里慌得一批,到处都是问题,最主要是车机老是死机要换屏蔽线,油耗高的离谱,各种各样的问题,心里想完犊子了,就有了退钱的冲动,但还是克制住了,现在已经开了一个月了吧跑了1000公里左右,目前没有出现什么问题。 真的我从想买车到买车交定金一共就两个小时,那个销售都说从未见我我这么爽快的人,我这是为心动买单的,哈哈哈哈! 最后给想B70的朋友们一个建议,不用在意别人的眼光,天天网上吹这个车好那个车好那都是被充值的,那都是别人喜欢的,本来价格就不高,跟着自己的心走,要买就买买自己喜欢的,就这外观,还要什么自行车,10万左右的车我还是会选奔腾B70,本人从看车到订车就花了两个小时不到,没什么好考虑的,当天看当天就定了。 最后祝各位车友,开车道路上,一路畅通,一路平安。

    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型 图 02022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型 图 0
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型 图 12022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型 图 1
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型 图 22022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动悦享型 图 2
    2022-10-04

    巴扎嘿sun6昨天刚问1.5尊享106000多点落地

    用户7585488655503卧槽 是不是上海松江那个4S店 我8号提的车

    林大胖同学悦享的手机互联好用不

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型

    4.29优秀

    在预算十五万左右,家用,空间超大,外观好看,7档湿式双离合变速箱,1.5T,提速降档没有明显顿挫感,超车动力够用,动力很线性,配置相对同等价位合资车要高一些,后期养车维护成本是同等价位合资车的一半,油耗相对卡罗拉,亚洲龙偏高,但也没有很离谱,高速不开空调4-6个,开空调5-8个,市区6-9个居多,红绿灯堵车路段油耗可能会偏高一点,推荐顶配驭享版,轮毂也稍大一号,隐藏式门把手,360全景,全景天窗,路标识别,喜欢那个座位迎宾退让功能,空调也还可以,温度降下来的挺快,总体来说,家用动力够用,够漂亮,空间也足够大,带着家人出游是个不错的选择,价格也差不多,只是销量低了一点,懂车帝等其他一些APP上评分不算低,综合排名也在前五十,可能是因为纯国产,大家可能存在顾虑,但我可以很负责的告诉大家,现在的国产车也很香,并不比外国合资车差太多,每种车,包括同种类的每一辆车都会有这样那样的问题,主要还是个人喜欢,质量上,同等位差距并没有那么大。支持国产!

    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 0
    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 12021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 1
    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 22021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 2
    2021-05-27

    勇往直前的船帆Xv十五万买这个,啥智商

    小绵羊百公里一顿饭版头还是蛮硬的上次把奥德赛屁股怼进去了后背的都打不开我的只是中网裂了

    宋plus110车主架子还是不错,挺硬气!空间也可以,油耗不敢恭维,百公里油耗9.1,赶上suv了

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

    4.57优秀

    【情况介绍】 我是80后,驾照拿到手好几年了,家里一直没有车,开的我弟弟的车。老婆突然说我们自己也买个车,出门也方便。就这么决定下来了。本来合计买个二手的就行,就当我练练手了。去二手车市场看了看,能看上的都五六万,质保没有保障不说,二手车的水太深了。就放弃了,最后决定提一辆新车。 【选车对比】 看了好几款车,进行了一个对比。最早选的是长安逸动,和吉利帝豪。去4s店看了吉利帝豪,配置不太和我心意,刚好附近有个奔腾4s店,进去看了一眼,了解到了奔腾b70这个车。拍了照片给媳妇看 ,媳妇第一眼就看中了 因为价格有点超预算。又去看了看长安逸动,拍照给媳妇看,觉得不如奔腾b70好。干脆一咬牙定了b70。 【购车价格】 开始和销售谈的是悦享版的,不过没有360全景影响。也没怎么上心 。正好赶上十月一车展,销售天天哥长哥短的喊,十月一有优惠,五年免费送机油保养,整车终身质保的。我就说价格不变尊享版的可不可以,最后给我请示领导说同意了。最后提的22款1.5t尊享版。裸车9.7w,保险 加上购置税半价 上牌,最后落地11w。店里送了脚垫,脚垫的质量不敢恭维啊。 【提车过程】 提车整个过程挺快的,我上班不太好请假,趁着中午吃饭休息去的。整个过程包括上保险,去办行驶证,办临时牌照。一共用了2个小时多点,感觉真的挺快了 自动挡的车我以前也没怎么开过,去上牌照我都没敢开。还是销售给我开去的,路上又教我怎么开的,上完牌照回来就基本上熟悉了。刚开始开新车特别激动,还有点害怕 ,这新车别刚出门就碰了。经常刷视频能看到好多视频刚出4s店就出事故了 【用车体会】 决定买它原因呢,颜值能占一半。掀背轿车,正面看两侧大灯很有特点。侧面看上去有点像轿跑的感觉。车子的空间我比较满意。A级车的价格B级车的空间,整体车长有四米八一。车内空间很富裕,我差不多一米八的身高,主驾驶位坐上去把座椅调到最高,离车顶有一个成人拳头大小。后排头顶稍微有点紧凑,大概有个三指左右。腿部空间有两拳,我们一家三口加上父母一台车不觉得拥挤。后备箱尾门是掀背设计,开口很大。拿东西方便。后排放倒之后可以躺人,准备买个车载充气床垫。放假了带媳妇孩子出去露营。 关于油耗这一块,没买之前在车友圈看到好多人都说这个车子油耗太高,刚提车的加油从加油站出来,表显15个油,确实有被吓到。现在跑高速我的油耗是7个油左右。跑国道油耗到10个。平时我媳妇上下班开乡村小路脚有点重,来回不到5公里,发动机还没热呢就到地方了,要11个多。综合油耗9.5个左右。感觉略高,也可以接受。车都买了,还在乎这点油,我感觉没必要。 中控是双联屏,中间显示屏是液晶的。主题有两款可设置,感觉有点少。游艇式的电子档把,用起来比手感不错。空调面板是触摸的,可以左右分区控制,机械旋钮调节温度高低。空调面板下面是镂空的,可以放个纸抽。中间有两个杯曹,抽拉式的盖子。主驾驶带6向电动调节。因为我略高,腿长。所以车子的迎宾退让深得我心。熄火自动后移。方向盘多功能的,下侧是平切设计,增大了腿部空间。辅助驾驶和巡航是单独一个控制杆。车机带联网功能,冬天早上我基本上就用app远控提前热车,只开座椅加热。下楼以后水温基本就上来了,开空调直接热风。全景天窗带遮阳帘,可以一键开启关闭。门板和中控上面是软包,对于11万的b级车我觉得算是良心。 动力方面1档到2档慢给油的时候有轻微顿挫。速度到了40码以后发力比较明显,上到100比较轻松。之前经常开我弟的车,油门要狠给才能上100。试过地板油,油门响应略有延迟,差不多有一秒吧。地板油没有顿挫感。高速上速度120很稳。超车的时候挂s档,转速会提高,自动降挡,发动机轰鸣声很有感觉。直线行驶的时候速度越快,方向盘越重。高速用自适应巡航比较省油,前方有车会自动减速。底盘调校的还可以,转弯的时候不会那种有很明显的离心力。 【总结】 提车到现在有半年了,车子的颜值非常喜欢。同时后备箱抬起来的时候和关门的时候比较吃力。关门的时候要先拉下来,再使劲压。搞不好容易压到手,后悔没选装电动尾门。

    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 0
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 12022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 1
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 22022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 2
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 32022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 3
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    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 82022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 8
    2023-02-04

    hxdjxjxis大哥,请问一下这车噪音大不大啊?

    千元新车开回家B70有售

    浮生辞如梦[图片]

    点评车型: 2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型

    4优秀

    提速:动力采用1.5T涡轮增压引擎,最大功率在124,峰值扭矩则达到了258牛米,传动系统相应匹配双离合变速箱,环保标准达到了国 VI 级别。全力踩下刹车踏板,轮胎会有一定程度的打滑,车身姿态保持比较平稳,低速下有着良好的提速势头,但动力储备算不上丰厚,中后段会有一些疲软感,从实测数据来看。我自己测试 百公里加速时间为 8-9秒左右 刹车:刹车脚感软硬适中,全力踩下去不可避免会有点头的现象,好在刹车过程制动力释放是相对线性的,没有出现明显热衰减,全称 G 值都很稳定,遗憾的是轮胎抓地力一般,从实测成绩来看,自己测试100-0km/ h 刹车距离在38米左右。 油耗:综合百公里油耗为7.5L,我自己是专门进行了实际的油耗测试,关闭空调系统,而且切换到经济模式。城市路段一共跑了89.7km,平均时速是在43.5km/ h ,实测百公里油耗为9.8 L 。高速路段一共是跑了130km,、平均时速是在110km/ h ,实测百公里油耗为6.5L。均时速是在110km/ h ,实测百公里油耗为6.5L。噪音:作为奔腾在轿车领域内的入门车型,隔音方面不算是它的强项,发动机舱内没有加入隔音棉,也没有设置多层隔音玻璃。从实测数据来看,怠速的时候噪音值在37.8分贝。以60km/ h 的速度向前行驶,噪音值在55.7分贝。以80km/ h 的速度向前行驶,噪音值在59.7分贝。以120km/ h 的速度向前行驶,噪音值在64.9分贝。 以上内容均为我个人的测试方式。不喜欢勿喷。

    2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型 图 02023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型 图 0
    2023-11-04

    咸鱼大掌柜坐标长春,目前油耗12.5百公里

    Logo.勿忘心安哪里落地便宜,我准备去提

    上进蜻蜓ArL百公里十秒开外,就不可能8秒除非刷一阶

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型

    4.6优秀

    由于种种原因,大学毕业后车票下来七年了,从人生首辆车N手比亚迪F0,到二手长安CX20,老别克凯越,二手比亚迪L3,最后才到了奔腾B70。之前一直辗转在二手车市场,这是人生中买的第一辆新车。 最开始喜欢的不是B70,我都不知道有这么一款车,一直想买欧尚X5来着。转折点在去年十二月吧,疫情开放,我成了开放后第一批小阳人,因为有个同事没有车和我同路我每天顺带一起上下班,我在家养病了就把车借给他开了,结果上班过程中他也阳了高烧人都恍惚了,下班路上把我的L3送进了报废厂。这年代没有车真的很不方便,本来不太着急换车的,结果不得不把买车提上日程了。 在家养病期间看车无意中加了销售员微信,了解到了奔腾B70这款车,第一眼就被这款车的颜值吸引了,了解完价格,乐享型官方指导价10.59万的价格,B级车,比大部分A级车要便宜,加上帅气的颜值,就没有考虑欧尚X5了,因为阳了出不了门,没有到店看实车也没有试驾,没有考虑其他,果断通过微信线上交了首付定下了这台车,相当的速度,都没有去彻底了解一下这个车,哈哈。 进入了苦苦的等待,受阳了个阳影响,等了二十多天于一月初提到了车。 费用明细 2022款 1.5T 自动乐享型,购车时间:2022年12月,裸车价:9.79万元,落地价:10.69万元。三年免息,赠脚垫、座套,隔热膜 新车初体验 提车的时候很激动,毕竟人生中第一辆新车,这车真的很长很大,之前开的是小型或紧凑型,刚上车真的很不适应,开车都是小心翼翼的,生怕不小心刮到。 颜值上我就不多说了,这车真的真的真的很帅,我想大部分朋友都会赞同我的观点的。 下面正式说一下提车的感受。 1空间 空间上,四米八多的车长,两米八的轴距,我一米八的身高,“躺”着开车在我后面坐的人也不会显得很拥挤。美中不足是后备箱空间比较窄,但是后备箱的深度和掀背式尾门弥补了后备箱的空间问题,整体来说空间很大,满足任何日常家用。 2内饰 内饰最亮眼的就是双联屏设计,有科技感。中控台包括四个车门用了皮质软包,摸上去柔软丝滑。我的是低配的乐享型,机械的飞机档把,正是我爱的样式,我还真不喜欢电子鸡腿档把。自动空调,后排出风口,大容量的手扶箱,基本车主的各种需求都可以满足。还有那掀背式的尾门,挺有逼格的 3驾驶感受 首先说一下油耗,刚提车前几天13-14个,属实吓了我一跳,但是随着慢慢的磨合,市区现在基本在8-9.5个之间,上了一次高速5.8个油有点惊艳到我。我个人驾车习惯比较好,开车比较平稳,而且上下班往返五十公里都是城镇和市内快速路,我相信做完首保油耗还会给我一个惊喜。 其次说一下动力上,我买的是1.5T,正常D档的情况下起步稍微有些迟钝,刚开始还没有和车磨合好,没掌握好它的脾性,现在手法掌握好了,起步很有力。中段加速动力强劲,很快破百。想要弹射起步或者超车,S档能满足,有推背感。 至于大家总讨论的电瓶亏电问题,可能因为我车是最低配的原因,车里没有那么多用电的电子设备,一个月从来没有亏电过,东北零下三十多度顺畅点火起步。 槽点吐槽 1原厂LED远近光不是很给力,光线的平铺效果很差,在路灯下基本看不到车灯在地面的亮度,远光也基本没啥效果,对我这种总开夜路的人很不友好,降低了夜间行驶的安全性啊,近期准备换一对激光透镜,不得不自掏腰包解决一下这个问题了。 2车内后视镜的可见范围,由于溜背式的设计,后风挡其实挺大但是因为角度问题,牺牲了后视的可见范围,导致视野不怎么好。对于不看车内后视镜的车主影响不大,但是像我这种开车过程中三镜必看的人来说,不太方便。打算买个前后双录的流媒体行车记录仪,行车记录的同时把它当做车内后视镜用。 总结 提车有些日子了,感觉还可以,是我爱的那款车,现在国产真的很强大,希望国产越来越好。

    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 02022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 0
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 12022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 1
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 22022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 2
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    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 42022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 4
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 52022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 5
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    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 82022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型 图 8
    2023-01-16

    健康戴纳2c这车晚上车灯不怎么亮,现在准备改灯了

    番茄97117263631我们这79900落地

    LoveIsSmall我也在看乐享的有CarPlay吗?苹果手机可以用不?比较依赖这个,有人说有有人说没有。希望楼主看到了能回一下。感谢

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

    4.1优秀

    【购车经历】 最近几年都在网上看车,不过实力不允许啊,一直也没买车,今天年在网上无意间看到捷途大圣上市,各个方面都符合我的预期,在网上查了各种信息,10月初的时候去4S店看了实车,确实漂亮,奈何老婆嫌车大还耗油,店里的销售态度不好,有一种爱答不理的感觉,高傲的很。之后争执了半天还是听了老婆的话,去看了轿车,正好旁边有奔腾4S店,就进去看了看,老婆第一眼就看中B70,问了价格,当时对B70一点都不了解,回去之后看各种论坛,各种查,各个APP还有短视频提问,一番查询后,我也喜欢上了B70,毕竟是要生活过日子的,动力什么的没什么要求,再经过一番了解,当然褒贬不一,总体优点大于缺点,终于10月30号提车啦! 【提车价格】 1.5T尊享版 裸车121900 优惠17000 购置税4376 保险3696 贷款77000 服务费2000 上牌500 首付38772 还有一个什么保证金3000优惠2000,3000一年以后退,分36期月供2138 落地112.772(减去保证金3000)带电动尾门,终身质保,不过前三年保险必须在4S店交,才给终身质保,还有五年十次免费机油,赠的车膜,脚垫 发动机镀膜。脚垫直接扔了,车膜也没在店里贴。 【油耗】 油耗应该是大家最关心的问题,没买之前看别人都说油耗10个以上,我也担心,截止今天我开了10天,跑了1000公里 上下班单趟13公里,中间去了几次4S店 百公里7.5油左右,中型车这个油耗已经很不错了,如果路上红绿灯多,什么车都油耗高,走着不费油! 【空间表现】 之前开我哥的名爵5不管是长度宽度感觉都没比B70大,实际宽度还没名爵5宽,空间是我满意的,家里有两个孩子,都是肥头大耳的?空间小了不舒服。 【销售态度】 售后服务不错,新车半个月上门给检查。 【驾驶感受】 动力是有的,不过发动机声音不好听,跟别的车不一样,个人感觉。提速的话必须油门踩深一点,反应有一秒的迟钝。 【最不满意】 最不满意为啥放在最后? 刚提车第二天发动机亮故障灯,当时害怕啊,就立马去了4S店检查,故障码P044200 油箱排气系统识别到少量泄漏,售后说没事,应该是加油的时候误报,给清除了,回去的第二天发动机故障灯又亮了,正好去汽车美容店里贴膜,让老板给清除了,老板说,应该是碳罐电磁阀漏气导致的,去4S店免费换个新的就行了,过后没一天自己又亮了,今天又去了4S店,不过维修师傅没在店了,只能等到16号上门服务的时候再检查了,虽然有这个问题,但是,让我再选一次的话还是选择B70,什么车都有毛病,就看自己能不能接受了。

    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 0
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    2022-11-08

    勇者漂流瓶4B7你这1.5t发动机跟奇瑞的1.6t发动机比,你这马力差几十匹不说,油耗还得高两个左右

    用户9207244691275我现在看外观那么大气,我很喜欢的,后来有人看网上发这些,我不敢买

    有点遗憾1你这油耗怎么比我的还低呢 我2100多公里10.8的油耗

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型

    2.93一般

    车还行 胎噪挺大,正常开通勤13公里,油耗12,超几下车油耗15,有点过高。颜值不错 。车机反人类,车算还可以,就是购车的ssss店太腊鸡。建议避坑深圳宝安沙井某4S店。这么多事情串联起来真是难受,提醒下大家。 第一,当时十月17号谈好的是,价格和有现车,18号交尾款打资料 19号提车。结果我交了定金第二天问多久过去,跟我说提不了,没现车,一问各种借口,要求退钱又死活不给退。店大,没办法,搞得宝安的补贴20号下午金额满了没拿到5000补贴。 第二 后面提车的时候,打了临牌就没了,没喊我参与各种福利活动 第三 5万积分,当时提交了 后面发现没拿到 一问 呵呵,淡漠跟我说 销售没审核,所以没拿到 后续如何一句话都没 第四 前天准备换个通风座椅,才发现车子主驾驶4个螺丝都是滑牙的,轨道右侧边还有刮痕 很奇怪 4S也没给我个说法 店大嘛 没办法 第五 后备箱被轻追尾了一下 跟我说必须要切割后备箱才能修复回差不多原样 我也不知道是不是必须要切割 大家可以看看 第六 去年十月十七号,谈了价格和首保加一次保养,既然是送我的,那我想什么时候用就什么时候用 有什么道理是“ 必须5000公里或者隔半年才能用 ” 并且当时也没跟我说 现在我准备国庆过后去用 跟我说半年或者5000公里保养才可以

    2022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 2.0T 自动尊享型 图 0
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    2023-09-18

    奋发远山ZDu[图片]

    有一种奢侈叫拎得清0电瓶有亏电的情况吗?

    还等等W你直接打一汽奔腾总部电话投诉他们,反应如实原因,你看看他们服不服软,车首保这个基本都是5000或者半年,不用再手机领,直接去4s店售后部把车往那一丢就行,前后1000公里内差距无所谓,小品牌他们不敢甩大牌的,后备箱那个就不清楚了

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

    4优秀

    价格:11.7全部费用(2022年7月) 里程:7000公里 油耗:市区10~13个油一点都不夸张一箱油跑市区跑不过五百公里。国道最低跑过5.4个油,多希望一直这个油耗。高速,看个人习惯吧,一直超车7.5个油往上。 外观:首先,外观这款车外观跟空间肯定没有一点毛病,买这个车就是奔着这两个点去的。 内饰:然后先说内饰吧,全车硬塑料无所谓了十一万的车还能给你配实木?想啥呢。但是这个内饰 空调区跟大连屏想必各位都看过了,很容易脏就对了,各种小灰尘,没买这款车的同志们可以去看看其他车中控是不是很多小灰尘小点点,这个就更离谱了,除了你坐的地方,全部都是很明显的小灰尘哦~ 配置:这个配置怎么说呢,辅助功能很全,说几个比较常用的吧。1、自适应巡航是我最喜欢的一个,佛系开车从我做起,妈妈再也不用担心过摄像头超速被拍了,开车的时候速度一设,直接躺平,也不要过度依赖这个东西,黄金右脚还是要时刻准备好的。2、该说为什么扣分了,很讨厌的一个系统bug--360全景。场景一,刚刚启动,有时候不管贴再近也不会有警告声音,就算碰上去也没有声音提示,撞了一次电动车一次小石墩(很郁闷,一个不到三十厘米还没车牌高的石墩,修车两千多)。场景二,也是刚刚启动,因为周围环境复杂手动点开了360,然后发现怎么也关不掉了,蓝牙也连不上,只能重新打火或者速度开起来自动关闭。 驾驶感受:然后这个扣分的驾驶感受,减震特别硬,会飞起来(夸张手法),方向盘一点点偏,会抖是真的,主要是懒得跑4s店,都是小问题。 车还是不错的,还是那句话,十一万的车你还要啥?外观就够了。 不说了,修车去了,两千块钱啊。哭

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    2022-10-24

    劳斯基6同款,同问题甚至同撞

    用户2979431724879这么好的车机系统还用手机导航

    用户7585488655503和我2.0油耗差不多

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型

    4.14优秀

    提车地点:厦门 车型:悦享型 裸车11.29w 我不太懂车!但我不选择最高配车,觉得没有必要!选择款中配的就行!原来一直看中比亚迪秦Plus DM,但是价位自己承受不了,之后看到了这款新奔腾B70觉得还是挺不错的!考虑好了后才买的!目前上班也没怎么开!有时候放假就开出去溜溜,刚提车开了100来公里,仪表盘显示是10.0/100km ,但跑了几百公里之后!!仪表盘显示油耗7.8/100km ,跑的路段都是在厦门市区内!没上过高速,但还是有点不太相信,毕竟才跑了几百公里也不好下结论!就看以后多跑跑才知道!车型还是很不错的,跟很多同等级车相比,我觉得B70更好看些,个人觉得,不代表所有人哈!才几百公里也没啥小问题出现!希望后期不会有啥问题就好! 差不多一年了,这车真的很不错,最满意的就是省油!现在市区内百公里耗油嘛都是在7.4左右,觉得还好,当然啦现在厦门天气太热开空调嘛就到了7.8 左右!能接受啦??? 动力嘛1.5T我觉得已经足够了!家用车的话,奔腾B70是非常不错的选择,不过这是个人喜欢哈!空间足够大,溜背式后备箱,后座放平就是一张大床,挺好的!外观特好看!当初看中的就是它是一款中型车!中配18寸轮毂,高配19寸轮毂!大气上档次??? 喜欢的朋友其实可以去看看或试驾的!国产车还是很不错的哟……

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    2021-11-18

    Ai皮凤翔怎么远程启动

    戀錵301这个车看着还不错啊,怎么销量这么低?是哪里不好吗?

    阿乐9535今天我到看了一下说裸车116500

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动十五周年纪念版

    4.36优秀

    我觉得奔腾70绝对是一款内外兼修的车型,它不仅有着出色的颜值而且内在表现也相当给力,当然1.5t的动力表现也不错,要知道在十多万价位里能够买到这样的配置➕1.5t的动力真是超级划算,运动模式下起步那感觉简直了,一脚油门起步伴随着轮胎与地面摩擦的声音,可以瞬间让人热血沸腾,什么思域还有影豹,在奔腾绝对马力下统统都是弟弟的存在。不过购买奔腾B70还是以家用为主,这款车的油耗表现也不错,乡村路百公里油耗在6-7个之间,市区下我开百公里油耗一直控制在7-8个之间,因为市区车多人多+红绿灯也多,控制在这样的油耗我还是比较满意,如果跑高速的话油耗会更费一些,前段时间我去廊坊玩,来回两千多公里高速仪表盘显示油耗8个左右,因为我的是21款1.5t的 可能要不比2.0t的要费一些。 不知道大家发现没有,刚买奔腾的时候没有那股刺鼻新车异味,我之前坐过朋友的大众朗逸,虽然他买了几个月的时间了,可是坐在车内仍然可以很清楚的闻到异味,相反奔腾的那股异味就少了许多,据说是因为它的车内用料材质都达到了环保级别,为此我还拆开地毯看了一下,下面确实用的是环保级别的白棉,不像某些合资车用的再生棉。再加上原车自带的车载PM2.5空气过滤装置以及原厂超级空调滤芯,这可以让车厢内始终保持着安全健康的乘坐环境,对家里有老人或者孩子真蛮适合,总体来说奔腾b70这款车表现还是不错的,但是也有不足的地方,国产车吗都在成长的阶段,作为消费者我觉得我们多一些包容。让我们一起成长,奔腾加油!加油!加油!

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    2021-09-26

    宝鸡金成装饰车后面玻璃贴的叫什么 老铁

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    4.70分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.00分“良好”
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    2.0奢享 对于Mg 7,我还是很喜欢并且感到庆幸我当初能够选择他的,它也并没有让我失望,那接下来,我就和大家讲讲,我和MG7的故事。 在两年前下班回家通勤途中,无意中刷视频刷到了这款车,看到了视频里在宣传无框车门溜背轿跑,和猎豹式前脸,一下子就给我的内心种下了一个小梦想,直到两年后,已经经过了两年的社会打磨,手里也有了一些资金,我觉得是时候了,就带着爸妈一起去了4S店看车,进店之后销售积极接待我们给我们介绍车子,当然最主要的还是试驾环节,可能是我是一个新手司机,对于车底盘,加速,座椅舒适度等等感受并不大,那时的我还年轻,只要外观帅,别的都无所谓,那MG7无疑就是我最好的选择,我的父母都推荐我去买大众,丰田的车子,他们认为一辆车大品牌,市场保有量就是最好的底气,可他们不知道,MG一直以来做的都是欧洲市场,而欧洲又是汽车的发源地,所以我觉得出口给欧洲人的车子不可能不好,我就义无反顾地选择MG7,而提车后..... 也很符合我对于mg 7的预期。2.0t的发动机动力无论是从纸面数据还是实际表现都很出众,在赛道上后段的加速表现也足以证明应付日常家用比如跑高速要超车时的动力需求。新的9at变速箱在运动模式下还是挺愿意去憋转速的,这一点很好。普通模式下的平顺性也很不错。拨片的反应我能反应过来,他是升档了,或是降档了,我能有一个反射周期,来决定踩油门的力度,加速这方面比较符合我的预期。 除了动力,最重要的也是最打动我的就是外观,外观上我觉得三段式尾翼确实是属于一个很吸引人的配置,掀背的设计从侧面看上去也很好看,无框车门更是将轿跑这一概念贯彻到底。车内启动键很有战斗机的味道,很像兰博基尼。溜背的不足可能就是后排头部空间感觉顶头和压抑,但是全景天幕完全消除了我提车前的这一点疑虑,全景天幕确实能够让后排乘客感觉很开阔。唯一感到有些可惜的就是为了兼顾日常家用选用了一个米其林浩悦S3的轮胎,静音性很不错,我老婆开的时候觉得很满意,但是我是有一些激烈驾驶需求的,所以我觉得这款轮胎的抓地力还是有些不足。有点可惜了245的胎宽。还有车机系统也是比较流畅的,至少这个车机语音助手能办事,但还是比较相信mg的车机。