奔腾B70油耗低值得买吗_奔腾B70怎么样

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

3.71分“良好”

预算13万以内，想买一款空间比较大的自主品牌轿车，之前陆续看了吉利帝豪GL、奔腾B70、长安逸动PLUS等车型。帝豪GL高配版本发动机是三缸的，所以直接被否决；长安逸动的前脸设计我感觉原创度不是很高，很容易联想到某豪华品牌车型，所以最终选了奔腾B70，它确实有着比另外两款车更大的空间。 我买的是自动尊享型，官方指导价11.99万元，优惠了1万元，裸车价格10.99万元，店内出了保险，价格在5000元出头，加上9500元的购置税以及420元的车船税，最终落地价12.5万元，刚好在预算内。 目前这款车我跑了6000公里，总体是比较满意的，对于优点和缺点也有了一定的了解，下面分享给大家。 先来说说优点： 1、外形很好看，前脸点阵式的进气格栅很有质感，下包围部分贯穿式的进气口也有效增加了前脸横向视觉宽度。大灯组虽然有点像凯迪拉克，但质感确实比较出色，也很有辨识度。侧面溜背式造型让我很喜欢，特别有运动感，有一种轿跑的感觉。尾部贯穿式的尾灯组采用了熏黑处理，有效增加了尾部的横向视觉宽度。下包围部分采用了双边共两出排气口，进一步增加了运动气息。 2、内饰方面贯穿式的双联屏也是我比较喜欢的设计风格，液晶仪表盘的尺寸为7英寸，中控屏尺寸达到了12.3英寸，两块屏幕显示效果都比较出色，中控屏功能也比较丰富，支持在线导航也语音识别等功能，而且还能OTA升级。中控台的层次感比较好，而且使用了软质材料进行覆盖，扶手箱等区域还使用了皮革材质进行包裹，整体质感也让我比较满意。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间接近3拳，在我看的三款车里是表现最好的，毕竟它的轴距达到了2800mm，定位已经成了B级车，空间自然要比紧凑型车强一点。座椅给我的感觉比较宽大，填充物也比较软，包裹性比较好，长时间乘坐对于舒适性照顾的也比较好。 由于采用了掀背式设计，所以后备箱的开口非常大，装载大件行李时感觉很方便。后备箱两侧还提供了网兜，放置零散物品很方便。后排座椅还支持比例放倒，空间拓展能力比较强，偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。 4、悬架调教感觉比较舒服，对于大小颠簸过滤都比较好，过减速带时控制好时速车内也没有比较明显的冲击力。而且悬架还有韧性，转弯时车身侧倾并不大，属于调教风格比较运动，但又兼顾了一定舒适性的风格，这样的调教我是比较满意的。转向的手感也比较轻，媳妇开车时候感觉也不累，单手操作方向盘也游刃有余。 隔音方面的表现我感觉能接受，市区内风噪和胎噪都不大，时速超过80km/h之后相对会明显一些，但并不会影响到车内乘客正常交流。 5、动力方面搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩258N·m，匹配的是7速湿式双离合变速箱。整体动力的调教风格偏向于佛系，起步加速并不觉得肉，感觉比较轻快，中后段动力储备丰富，高速上超车也不困难。变速箱的调教风格牺牲了换挡速度，但平顺性确实有保障，低速走走停停顿挫也不明显。 油耗方面目前表显8.8升，自己计算在8.9升左右，跑高速时差不多是7个油，市区内堵车则能突破10升。整体表现也并不觉得高，毕竟这是一款B级车，很多国产紧凑型车的油耗也在8个以上。 同样的，这款车的缺点也比较明显： 1、后排头部空间不怎么充裕，溜背式的造型对于头部空间确实有一定的影响，我坐在后排都会觉得有点压抑，如果是身高1米8的大个子的话可想而知，还好我家人都不高。 2、新车内饰异味比较大，我用了炭包、柚子皮等，最后发现最好的办法还是开窗通风，基本上过了一个月左右内饰的异味才小了一点。 3、变速箱降档不太积极，尤其是急加速时候变速箱似乎要考虑一下是不是该降档了，导致动力有一定的迟滞感。切换到运动模式之后这种感觉会有明显改善，但变速箱在低速时顿挫感又会出现，所以这是一个两难的选择。 4、我买的是中配车型，居然没有自动大灯，让我觉得挺诧异的，感觉奔腾不应该在这方面省钱，毕竟很多自主品牌车型自动大灯都已经是全系标配了。 最后来聊聊保养成本，保养的间隔周期为5000公里，首保是免费的，售后师傅也仔细检查了车况。我从售后了解到，如果只换机油机滤这种小保养费用在400元出头，2万公里时需要换汽油滤芯以及火花塞，顺带着换了空调滤芯的话价格接近900元，这样的保养费用我觉得不算贵，整体是能接受的。 总的来说，奔腾B70是一款外形运动感强，内饰也挺有科技感的车型，后排腿部空间以及后备箱的装载能力都是亮点，配置方面也不算差。缺点是后排头部空间比较局促，动力方面感受算不上出色。如果在意动力表现，这不是你的菜。

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

3分“良好”

【最不满意】 车机系统问题很严重，21款尊享版，夏天车机死机是经常的事，有时候倒车影像也卡死（倒完车切回D档车机还是倒车的画面，只能熄火开车门断电重启）冬天这些情况还好点，搞得我都想刷系统了carplay不比车机自带系统好用吗难道？厂商怎么想的？听说新款已经解决死机的问题了不知道是不是真的有没有新款的车友留言解答一下 【驾驶感受】 1.发动机变速箱全是红旗h5照搬问题倒是没有 ，提速100以前还可以100以后马马虎虎， 2.冷车启动时一档特别难受 谁开谁知道 有点反应迟钝不灵敏 3.座椅加热倒是有 ，但是不能调档 只能热了然后关了冷了再打开再热了再关了 4.毕竟家用车，操控动力谈不上多优越但是比路上跑的60%的车要好，十万冒头的车，可以了 【油耗】 也就是大家最关心的油耗问题，目前行驶1万3千多公里，城市路较多小城市只有早晚一点小高峰，表显10个多，实际油耗要11个差不多，本人岁数也不大，偶尔路怒偶尔爽一下，还是有点高五十升油箱城市路大概400公里多点，高速方面比较不错六个七个，一箱油将近一千公里。 【空间表现】 前后排都还可以，将近五米的车长，2米8的轴距B级车空间家用的话肯定是够用，我一米八三的大个坐后面也宽敞，坐我朋友的奥迪a4，在后面就抬不起来头，感觉他三十多万还不如我这个 【总体用车感受】 一次在高速上开定速巡航睡着了撞了高速护栏120码结果就伤到了车的外皮，不得不说奔腾真硬啊，也是这一次直接征服我了，油耗低一点，车机换一换，总体来说很不错，外观帅气稍微改改外观停街上又是一道风景，本人年龄也不大，人生第一台属于自己的车，之前也开过好多款车，内饰这方面目前还没有能比过b70的 非常精致， 再临时加一条，我怀疑奔腾B70的设计师是抄袭我的改装风格，我是第一批买的1.5T回家第一天就把中网车标都喷黑了，还有轮毂也熏黑了，现在出的2.0T跟我的一模一样，巧合吗难道是哈哈哈哈哈 有意改氛围灯和轮毂的小伙伴们可以私聊我哦 给你们推荐几款自己用的，又或者想入手b70的小伙伴也可以跟我交流一下。祝大家新的一年都能开上自己想要的车！分享几张美图（前前后后改了几次凑活看吧，每一次都是本人亲自美化车辆，年轻比较能折腾所以种类比较多哈哈哈）

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型

4.14分“优秀”

提车地点:厦门 车型:悦享型 裸车11.29w 我不太懂车！但我不选择最高配车，觉得没有必要！选择款中配的就行！原来一直看中比亚迪秦Plus DM，但是价位自己承受不了，之后看到了这款新奔腾B70觉得还是挺不错的！考虑好了后才买的！目前上班也没怎么开！有时候放假就开出去溜溜，刚提车开了100来公里，仪表盘显示是10.0/100km ，但跑了几百公里之后！！仪表盘显示油耗7.8/100km ，跑的路段都是在厦门市区内！没上过高速，但还是有点不太相信，毕竟才跑了几百公里也不好下结论！就看以后多跑跑才知道！车型还是很不错的，跟很多同等级车相比，我觉得B70更好看些，个人觉得，不代表所有人哈！才几百公里也没啥小问题出现！希望后期不会有啥问题就好！ 差不多一年了，这车真的很不错，最满意的就是省油！现在市区内百公里耗油嘛都是在7.4左右，觉得还好，当然啦现在厦门天气太热开空调嘛就到了7.8 左右！能接受啦??? 动力嘛1.5T我觉得已经足够了！家用车的话，奔腾B70是非常不错的选择，不过这是个人喜欢哈！空间足够大，溜背式后备箱，后座放平就是一张大床，挺好的！外观特好看！当初看中的就是它是一款中型车！中配18寸轮毂，高配19寸轮毂！大气上档次??? 喜欢的朋友其实可以去看看或试驾的！国产车还是很不错的哟……

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动十五周年纪念版

4.36分“优秀”

我觉得奔腾70绝对是一款内外兼修的车型，它不仅有着出色的颜值而且内在表现也相当给力，当然1.5t的动力表现也不错，要知道在十多万价位里能够买到这样的配置➕1.5t的动力真是超级划算，运动模式下起步那感觉简直了，一脚油门起步伴随着轮胎与地面摩擦的声音，可以瞬间让人热血沸腾，什么思域还有影豹，在奔腾绝对马力下统统都是弟弟的存在。不过购买奔腾B70还是以家用为主，这款车的油耗表现也不错，乡村路百公里油耗在6-7个之间，市区下我开百公里油耗一直控制在7-8个之间，因为市区车多人多+红绿灯也多，控制在这样的油耗我还是比较满意，如果跑高速的话油耗会更费一些，前段时间我去廊坊玩，来回两千多公里高速仪表盘显示油耗8个左右，因为我的是21款1.5t的 可能要不比2.0t的要费一些。 不知道大家发现没有，刚买奔腾的时候没有那股刺鼻新车异味，我之前坐过朋友的大众朗逸，虽然他买了几个月的时间了，可是坐在车内仍然可以很清楚的闻到异味，相反奔腾的那股异味就少了许多，据说是因为它的车内用料材质都达到了环保级别，为此我还拆开地毯看了一下，下面确实用的是环保级别的白棉，不像某些合资车用的再生棉。再加上原车自带的车载PM2.5空气过滤装置以及原厂超级空调滤芯，这可以让车厢内始终保持着安全健康的乘坐环境，对家里有老人或者孩子真蛮适合，总体来说奔腾b70这款车表现还是不错的，但是也有不足的地方，国产车吗都在成长的阶段，作为消费者我觉得我们多一些包容。让我们一起成长，奔腾加油！加油！加油！

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型

3.21分“良好”

【优点】 1、奔腾B70的外观设计的非常时尚，它的外观是我喜欢的一方面。这款车型的外观设计看起来相当的豪华，而且由于奔腾B70的外观尺寸达到了4810*1840*1455mm，所以车身看起来相当的修长，整个车型的外观显得气场特别的足。 2、奔腾B70的性价比还是非常高的，13.99万元的价格购买到的是奔腾B70的旗舰版，这样的价格要比很多合资车甚至自主品牌的中级车还要拥有优势。结合奔腾B70的外观设计来看，性价比是比较高的。 3、车内乘坐的舒适度非常的理想，它的轴距达到了2800毫米，前排后排空间都是非常的舒适。而且它的后备箱容积宽敞，后排支持比例放倒，再加上皮质座椅设计，乘坐的舒适度是非常理想的。 4、动力非常的强劲，而且也特别的省油。奔腾B70搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，这款发动机最大功率169马力，与红旗H5采用的是同款发动机。这款发动机质量可靠，加速性能比较强劲，发动机数据以及可靠性在同级别的价位车型里面是非常有优势的。 5、奔腾B70的油耗比较低，它搭载1.5T的是发动机，而且整备质量不超过1.5吨，所以使得奔腾B70在燃油经济性方面，表现出较好的家庭适用性。这款车型工信部的百公里油耗仅仅只有6.4L，对于一款中型车而言，这样的油耗是比较适合工薪族的。 【缺点】 1、车子的整体异味是偏大一些的，由于这款车型采用了较多的搪塑材质，并且座椅也是仿皮的材质，角角落落散发出了比较的刺鼻异味。所以冬天开空调，加上密闭车窗，确实比较难受，需要打开天窗来扇一扇味道。 2、车子的风噪和胎噪比较明显，噪音整体上的控制水平不高。在低中速状态下，噪音并不是特别的明显。但是进入高速状态下，噪音是比较让人头疼的。 3、底盘的设计偏硬，对于颠簸路面没有很好的化解方法。特别是经过连续的颠簸路面，整车的摇晃感是比较明显的，这对于整车的舒适性有着较大的影响，貌似很多国产车都有这样的通病。 4、车载的交互系统Ui界面有待提高，并不是特别的好用。奔腾B70的车机交互系统功能是比较多的，但是我们常用的功能并不是特别的直观呈现在首页，有的需要进入子菜单才能操作，在驾驶过程中，这样的设计并不合理。 5、方向盘的设计感觉偏轻了一些，我媳妇是特别适应这样的操作，转向轻盈。容易操控。但我觉得方向盘过轻，稍微用些力感觉会出现转向过度的情况。 总结：虽然奔腾B70也有一些不足，但总体来说它的外观，内饰以及动力都是比较优秀的，优点大于缺点这样的说法我觉得是比较中肯的。但同时我们也必须要意识到奔腾B70不是一款主流的国产车，所以在后期二手车保值程度肯定是要偏低一些的。如果你非常在意保值率，那么不妨考虑一线品牌的国产车或者合资车；如果对于颜值，舒适性，动力要求高，不考虑保值性的话，我认为奔腾B70值得入手。

点评车型: 2022款奔腾B70 1.5T 十五周年经典版

4.43分“优秀”

21年十月份的提的车目前行驶了五千一百公里。颜值方面没的说。 当时选车的时候想选择银色的，但是银色后期如果做漆价格高，但我觉得黑色一样帅，很霸气，看起来豪华b级车的感觉，大轮毂非常大，造型也帅，18时双色多辐铝合金轮毂。贯穿式尾灯挺喜欢适合年轻人的选择，掀背式大尾门超级帅，并且这样空间很大。内饰大连屏，而且有多处烤漆工艺的面板也挺好看的。 【购车经历】 过程稍微有些不愉快，定车合同跟开玩笑似的，提车的时候不认定车合同价要加价三千，但是耐不住这个车好看大气最终还是提了这辆车 【实时油耗】 因为我住在镇子上红绿灯少用车比较省油冬天开暖气的时候油耗正常五点多，夏天开空调也就在六点五这样，我感觉这么大的车这个油耗挺省油的，不算高。 【行车噪音】 这个车的隔音不能说太差，但是还能接受，正常六七十码的时候噪音不刺耳，跑高速音乐开大也还好吧。 【比较不满意】 车门共振大尤其是感觉车门里有东西断掉的声音，中控黑屏我也经历过，好在售后在我定线半个月的时间让我去跟换过，之后就没出现这种情况了，还有电瓶的问题也挺烦人的，自从去年冬天过后电瓶一直冲不进去电，经常显示电量低请启动发动机，我首保的时候问售后，他们检查过后说是电瓶正常没有给出电瓶为何冲不进去电的原因，直到这次我换了一家售后更换屏蔽线的时候修车师傅帮我打磨过线束之后这个困扰我的问题终于解决了。 【总结 总得来说奔腾车子还是挺不错的，就是厂家品控方面如果做的更好一些那就更完美了

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动十五周年纪念版

4.21分“优秀”

已经提车快两个月了，谈谈用车感受： 我提车之前看了星瑞，看了长安CC，又对比了B70，首先 B70的外观吸引了我，溜背，还有双出排气，很符合年轻人的定位，再次是价格，合资A级的价格可以买到B级车，B70的空间确实很大，舒适度高，并且1.5T的机器搭配湿式双离合，很平顺，变速箱调教的很不错，很兼顾了家用，油耗也不高，非常经济。主要一点是这款配备了车道偏离，自适应巡航，跑高速太舒服了，只用扶着方向盘就行了，就是会容易犯困哈哈，黑屏卡屏没有碰到过，到现在跑了2400公里，转向比较灵活，还配备了主动刹车，安全配置很丰富，这些配置正常都是三四十万的车才会配备的，现在国产车很不错，集高颜值，双联屏，大空间，及动力都非常不错，整体很满意，支持国产！

点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动乐享型

4.5分“优秀”

使用了好几个月了，对奔腾b70还是很满意的。它不但颜值高，动力强，而且还省油，目前开了300多公里了，油耗在8个油左右，我最钟意的还得是b70的颜值，战戈式大灯，银色的中网，后面贯穿式尾灯，方格排气，18寸的大轮毂，掀背式后备箱，绝对的10来万块钱里头一辆，2800mm的轴距，后排空间很宽，我187的个子坐里面都不觉得挤，前排更不用说一点也不挤，内饰 座椅真皮带加热，大连屏，主驾驶电动调节，等等等等，都是这款车的亮点，最主要的是这车质量还不错呢，皮实耐造，物美价廉，还是很满意这款车的，料子 用的比较厚实，这个车的长度在我看来 刚刚好，看着也比较高端大气上档次，宽度也不算很窄，对我来说无论动力，颜值，空间都是我心心想念的那一种，买了这款车，再也不用担心风吹日晒被雨淋了，大爱，特爱，超级爱❤️

点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

4.8分“优秀”

外观大气，内饰科技感强，配置丰富，价格实惠，油耗不高，前后独立悬挂舒适性好，座椅包裹性强，长途驾驶不累，自动巡航非常好用、增强了安全性，自动大灯和远近光、自动后视镜、自动雨刮等等都提供了极大的便利性。缺点是手机APP连接速度较慢，驾驶情况记录不准确，油耗计算偶尔准确（大多数情况下油耗是零，有时甚至是负数），板金的精细化欠缺（前后大灯和车体之间缝隙太大且不均匀）。

点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 动力响应不积极，挂了档会遇到给油不走，转速表空转的情况。 高速风噪和胎噪非常大，都快赶上五菱了? 在高温天气下档杆暴晒后挂挡会有“咯吱”的声音，不过一会就没了。 换挡顿挫感很明显，有时会像新手开手动挡一样猛的一冲。在车里不看仪表盘都可以知道什么时候换的档。 【油耗】 挺高的。我看了很多车友评价说油耗很低，但我的感受是：长途油耗才会低。我城市道路开10公里，不开空调，油耗在11～13之间。可能跟驾驶习惯有关，但是在城市道路开到7个油的，我是真不太相信。23升的油只够跑180公里，高速40升的油可以跑500+公里。 【乘坐体验】 车身本就重，所以颠簸路段或者过路障的时候很不舒服，但这个价格也能接受了 【空间表现】 空间是没的说，大，非常大。 总的来说，这个车小毛病非常多，比如：车窗一键升降不灵敏、车机黑屏、车机反应慢、换挡起步动力响应慢。。。但不影响驾驶，所以家用的话还是可以考虑入手的。毕竟便宜又大气，回头率也是非常高的。

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型

4.64分“优秀”

外观，配置，在同级别车里算优秀。油耗在市区接近7个，上高速时速120时油耗6.2左右，在时速80至100最省油，油耗在5.8左右，上次一次性跑了1400公里，油耗在5.6，当然时速正常在100左右，动力很足，比轩逸，朗逸都好，可以和速腾相提并论，并且在一些方面比速腾还好些，这只是个人感觉。

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

5分“优秀”

奔腾B70对于家用来讲还是挺实用的，而且外观很适合年轻人， 可能很多人刚提到这车的时候会遇到一些小毛病，我自身而言，并没有发现什么大的问题，就是胎噪会大一些，但是这都能接受， 接触这车更多的都是新手，每个人开车习惯不一样， 所以可能会遇到一些奇奇怪怪的问题。 反正车嘛，只是个代步工具， 我选择支持国产。

点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

4.86分“优秀”

外观好看，18寸轮毂看着很大气，掀背式后备箱很能装东西。内饰双联屏也比较炫酷，其他内饰都还行。驾乘感觉动力够用，变速箱低速下有点顿挫不是很明显，高速跑的时候也很稳，超车动力响应也快。百公里油耗在7.4左右，高速市区都跑时平均的油耗。隔音效果不是很满意。

点评车型: 2011款奔腾B70 2.0L 手动精英型

3.21分“良好”

老款的手动六速变速箱，发动机147马力，提速还行，不过超车要提前加油，满载力量还是差了点，毕竟车身1.5吨，油耗100公里不到9升也不错了，毕竟是国产中型车。过弯稳定姓好，跑了差不多20万公里整车无一处生锈几乎没有维修，整体还满意。新款B70已经上市，无论是外观还是动力都比较吸引眼球。好像1.5T的前悬挂不是原来的，双叉臂麦弗逊的悬挂了。后悬挂还是多连杆独立悬挂，多连杆独立悬挂过弯稳定性好，高速时速跑130还可以。 听说和一汽马自达6的底盘一模一样，发动机也是一样的，但是新车价格上好像悬殊一万多元，只是听师傅说的，不知道是不是真的。 这款发动机真心不错，声音小油耗低，也不烧机油7000公里换一次机油，放出来一点没少，对这款车整体还是很满意的。