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#离不开的舒适配置车友们好，我是21款奔腾B70十五周年纪念版的车主，开这车也有段时间了，要说车上那些让我用了就再也离不开的舒适配置，那必须得先提ACC自适应巡航，再就是蓝牙连接，今天就跟车友们唠唠我的真实感受，好坏都直说，纯个人体验哈。 🛣️ACC自适应巡航：跑高速的“懒人福音”，但市区真用不上 先说说ACC自适应巡航，这配置对我这种经常跑高速的人来说，简直是救星！以前跑长途，脚踩油门踩得腿酸，精神还得高度集中盯着前车，生怕跟太近出问题。现在开了这个功能，设定好车速和跟车距离，车子自己就能跟着前车走，前车慢它就慢，前车快它也能跟着提速，我只需要扶着方向盘，偶尔留意下路况就行，跑个两三百公里的高速，腰和腿都没那么累了。 我这车的ACC在时速30km/h以上就能开启，跟车距离还能调三档，跑高速的时候跟车挺稳的，不会忽快忽慢，就算遇到点小坡，车速也能保持得比较平稳，这点我觉得做得挺靠谱。而且它的识别也还可以，对前方车辆的反应不算慢，一般的路况都能应对。 不过这配置也不是没缺点，首先就是市区道路基本用不上，市区车多红绿灯也多，车速忽快忽慢，频繁启停的情况下，ACC刚开起来就得关掉，纯属白费功夫。其次，它对路边的非机动车或者突然窜出来的行人识别没那么灵敏，所以就算开着ACC，也不能完全放松，手还是得时刻准备接管方向盘，这点车友们一定要注意，别太依赖它。 🎵蓝牙连接：开车听歌接电话的“刚需”，偶尔也会掉链子 再说说蓝牙，这配置看着不起眼，但真的是日常用车的刚需，我现在开车根本离不了。首先是接打电话，以前用手机支架夹着手机，来电话了还得腾出手接，又危险又麻烦。现在连上车载蓝牙，来电直接按方向盘上的按键就能接，声音从车载音响出来，清晰还不用手忙脚乱，开车的安全性直接提上去了。 再就是听歌，我手机里存了不少喜欢的歌，连上车载蓝牙就能直接播放，不用再刻光盘或者插U盘，想换歌直接在手机上点就行，方向盘上也能切歌调音量，操作特别顺手。而且这车的蓝牙连接速度还挺快，上车点火，手机几乎秒连，不用等半天，这点比我朋友那台车强多了。 当然蓝牙也有小毛病，偶尔会出现断连的情况，尤其是手机电量低的时候，或者路过一些信号干扰强的地方，音乐突然就停了，得重新连一下才行，虽然不是经常发生，但偶尔来这么一下，还是挺影响心情的。另外，要是同时连了多个设备，有时候会出现声音串线的情况，得在车机里重新选择音源，稍微有点麻烦。 ✍️总结 总的来说，21款奔腾B70十五周年纪念版的ACC自适应巡航和蓝牙连接，都是我日常用车中离不开的配置。ACC让长途驾驶变得轻松不少，蓝牙则让日常开车的便利性和安全性都提升了一大截。虽然这两个配置都有小缺点，但瑕不掩瑜，它们带来的舒适感和便捷性，对我来说是真的香。 其实车的配置没有十全十美的，适合自己的才是最好的。这两个配置刚好戳中了我的用车需求，也算是选对车了。不知道各位奔腾B70的车友们，你们觉得车上哪个配置最让你离不开。
#奔腾吧【情况介绍】 我是一名中餐厨师，今年22，工资还算可观，驾驶证早早就有了，对于买车的需求一是发小和同学也都有车了，我也不能落下，也算是圆了自己一个小梦想，二是放假回家方便一些。宿舍离店里七八公里，平时就用来上下班代步。 【买车过程】 买车计划起于在网上刷抖音，视频上的B70改的黑武士非常好看，就这样下载了懂车帝开始了解，没有对比过其他牌子，只对比了B70的三代和四代，懂车帝上面预约试驾，刚好第四代刚上市不久，在车友圈看到很多车友说第三代车机不好，对比之后确实第四代车机更丰富，重点是第四代有辅助驾驶，23款的顶配都不带，再一个就是第四代是2.0T的，想着既然买，就一步到位，就这么选了第四代领域版本。 【提车费用】 购车时间:2023.12.12 购车地点:江苏苏州 购买车型:奔腾b70四代领域版2.0T 裸车价:11.99万 落地价:13.58万 提车时候一共跑了三四家4S店，主要对比价格，每家店差的挺离谱的，谈来谈去也没谈拢，后面到苏州提的，上午去的，家里几个人一块，到那边就直接填报价单，全家也是磨破嘴皮砍了又砍，保险是中国人保4631.提完车4s店送了三件套，全车脚垫 行车记录仪 隔热膜，当时首付4成，贷款5万，免息每月还2300+ 保养是5000公里保养一次，第一次保养免费的，后面送10桶全合成机油 【爱车初体验】： 外观感受： led大灯和三代区别挺大的，前面的日行灯和中间贯穿灯带连在一起，而且中间的车标也带发光，比三代更流行一点，车的主灯在两边日行灯的下面，照比第三代的亮度高了好多。侧面很耐看，还有车尾是个整体掀起来的行李箱盖，既好看又实用，自己加了两个百叶窗，130块钱，整体颜值拉满 ******** 静态感受： 新车有一点点塑料味，就是包着座椅上的那个塑料套，拆掉以后两三天才散去。内饰身体经常接触到的地方都是软包，而且方向盘是真皮的，握感非常好。 双联屏很带感，重点是车机有QQ音乐和腾讯视频了，还有高低地图，这要比第三代好多了，流畅度高，操作不卡，可惜只带hicar不带carplay。这个360度的全景影像很实用，每次倒车还是什么都不用担心会碰到，语音助手比较灵敏，控制空调，导航，听歌，开天窗都挺准确的。 中控位置的空调控制虽然是独立控制，但他是触摸按钮，容易误操作，个人还是比较喜欢机械按钮，下面无线充电放手机的地方比较方便，档把真是要兰花指操作，谈不上喜欢，就是比较好看，节省空间。另外杯架旁边的扶手，不知道设计的有啥用，副驾也用不上啊。乘坐空间完全够用，我身高179，体重119，主驾位置用手去量的话有一拳半的距离，后排头上将将剩一拳。腿部空间剩两拳，坐哪里腿脚都能放得开，不会很拘束。 ******** 动态感受： 发动机是2.0涡轮增压，6档AT变速箱，起步的时候轻踩油门动力会比较轻，稍微踩重一点动力就比较猛，就是油门响比较快，提速一点也不拖泥带水的。换挡比较平顺，没有什么顿挫感。刹车的脚感比较舒服，没有说稍微点刹车就有很大惯性那种，方向盘转向在车速60以下会有一点空位，就是左右小幅度动转向车子没什么反应，车速快的时候就非常准。 高速上很轻松就能开到120，超车的时候也一点不费力，如果不听歌风躁胎噪挺大的，尤其车速到了120，不开音乐就有点吵，算是一个硬伤。长途驾驶座椅倾斜角度非常舒服，不会像一些车比较直，坐久了腰部会很僵硬，座车软硬适中不会塌陷。底盘很稳，支撑性也比较高，在路上开的时候不会感觉到颠簸，过减速带也不会很大的弹跳，但是声音挺大的。辅助驾驶好用，能自动跟车，而且跟车的加减速比较平缓，不会很突然，比较舒适。车道保持要在车道线清晰的情况下比较准确，遇到复杂车道线或者不清晰的地方会自动退出，建议车友们高速上用，主要是开辅助驾驶比较省油，比我自己开的油耗低。 ******** 油耗： 市区平均在8-10，高速平均在5.5-7，开空调制冷的时候会多0.5-1一个油，提车半个月第一次跑过小百公里高速，开完百公里油耗在5.5L。现在的话会在6-7个油左右 功能体验：新款配备了前脸大led灯，超大全景天窗，前排2个usb充电口 后排1个usb充电口，225/45-18寸Y型大轮毂，前排座椅加热 ******** 总结： 目前跑了8212公里，缺点是跑高速风躁胎噪较大，还有为什么没有手动模式？优点是动力强，空间够大，颜值比较高。总体比较下来很满意。 感谢圈主指导，希望推荐加精！谢谢！
#用车期间遇到的故障众所周知奔腾b70车机老是卡机问题，一开始挂倒挡车机不显示影像，当时是小白不懂以为是摄像头问题，然后打电话到售后叫我重启车机又好了。我就很纳闷照常来说他们24款以前的版本跟我25款的系统啊，智能芯片都不一样，怎么也会出现这种故障有点不理解。但是这种小故障也不是有太大的介意，毕竟比较喜欢，性价比也高
奔腾B70 · 懂车分（口碑）
3.67
“良好”
共577人评价
8万-12万轿车总榜
NO.37
超过54%的同价位车系
3.67
综合
3.57
内饰
3.34
配置
4.00
空间
4.29
外观
3.49
舒适性
3.48
操控
3.50
动力
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