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#用车心得之前有看到车友说，b70的玻璃水水箱容积小加不了多少水，有可能是因为加水加的太快被过滤网挡住了，进水没有倒水速度快玻璃水就溢出了让人误以为加满了，这时候只需要把过滤网拿出来玻璃水直接怼进去就好了，喷空了我加满用了将近两瓶半1.5升的玻璃水，水箱容积还是可以的。不过玻璃水的喷射量挺大的，玻璃水不是很抗用。
#我的保养日记【个人用车情况】 我的爱车是奔腾B70，22款自动乐享型，2023年1月4日提车至今已经四个多月了，由于我上下班路程比较远，每天最少都要开五十多公里，再加上一个月跑几次外地，每个月都要跑两千多公里，目前我已行驶一万多公里，平均油耗八个油左右。因为我上下班经常走的是城市快速路，很少拥堵，实在赶上拥堵或者出门晚了我会选择绕城高速，所以油耗一直把控的比较低，不像有些车主说的那样费油。按照厂家保养手册，每五千公里就要更换一次机油机滤做一次小保养，而且带有涡轮增压的发动机由于涡轮也要用到机油，且涡轮的温度比较高对机油也是一种考验，相较于自然吸气的发动机还是比较费机油的，所以我建议凡是配有涡轮增压的发动机的，都用全合成且耐高温的机油并五千左右做一次保养，这样也会保护发动机，延长发动机使用寿命。 【保养过程】 1． 保养预约接待 我已经是第二次保养了，这次我没有选择去4S店保养，因为我朋友就是做汽车修理的，是知根知底比较放心的，所以我选择了去我朋友那里做保养。预约很简单，打个电话告诉一声我要过去保养就搞定了。接待没的说，到地方车往维修车间一放，接待室休息等一会就好了。 2． 保养项目和具体费用 美孚1号0W-30机油4.8升合计480元 机油滤清器20元 空调滤芯20元 合计520元 3． 保养过程 a.首先车辆开上举升机，将车辆抬起来。首保的时候需要拆下发动机下护板，由于我把原厂塑料护板改成了锰钢的下护板，放油口和机油滤清器处都有拆卸预留口，直接拆下预留口的挡板就可以了。 b.然后将机油回收器推至发动机下，拧下放油口螺栓，接住废掉的机油，放空机油后再拧下机油滤清器，将剩余机油再空一会。 c.机油空干净理由后，换上新的机油滤清器，拧紧放油口螺栓，将举升机落下，打开发动机盖，拆下发动机上壳，拧开机油加注口盖，开始添加机油。 d.当机油添加到四升多的时候，要随时关注机油尺，避免机油少加或者多加，机油的液面保持在机油尺最低位和最高位之间稍微偏上一点的位置就可以了。随后再次抬起车身检查一下放油口和机油滤清器处有没有漏油，没有漏油保养就完成了。 e.顺便检查了一下空气滤芯和空调滤芯，空气滤芯没什么问题白净如新不需要更换，空调滤芯脏的不像样了，换了一下空调滤芯。 【保养注意事项】 车辆小保养无非是换个机油和机油滤清器，那么我们应该对机油有一定的了解。为此我特意补习了一下关于机油的知识。 机油标号前面为0W、5W、10W、15W、20W、25W，其前面数字越小，机油的流动性越大，适用的温度越低。 机油标号后面为20、30、40、50、60。数字越大，代表机油粘度越大，高温保护性能越强，可适用更高的温度环境。 而机油的级别，由低到高依次为SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SP;其中SP为最高级别。 B70配备的是涡轮增压发动机，机油也是要流经涡轮给涡轮润滑的，由于涡轮的工作会产生极高的温度，所以机油应该选取更耐高温的。 而此次保养我选择了美孚1号0W-30的机油，级别是最高的SP级别，其实已经进入夏天了，不用选用0W这么耐低温的机油，不过毕竟是自己的爱车，吃一吃细粮也不心疼。东北的天气最热也不会太热，所以耐高温方面不用选太高的，标号30的就够用了。 【保养前后对比】 由于是第二次保养了，第一次保养后就解决了车身抖动的问题，不过随着公里数的增加，车身抖动又有苗头，二次保养过后又一次改善了略微抖动的问题。每次保养过之后发动机舱的工作环境相较于保养之前肯定是更丝滑的，有一些省油的效果，由于我本身就不怎么费油，所以这一点改善效果不是很明显。 好了，此次保养分享就到这里，欢迎各位车友关于用车问题一起讨论。 感谢圈主清晨第1只烟推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 我的爱车是22款奔腾B70自动乐享型，我买这个车买的很仓促，因为之前一辆车被朋友开报废了，车辆也是我上下班以及出行的刚需，本打算今年年底再换车，结果提前把换车提上了日程，具体提车过程前面帖子有讲到过，这里就不过多赘述...查看全文
#我的保养日记个人用车情况 我的爱车是22款1.5T乐享型奔腾B70，坐标辽宁沈阳，23年1月4日提车至3月12日，跑了4762公里，总共加油434升，加油花费3222.33元，目前剩满箱油还能跑五百多公里，平均8.3升/百公里，每公里合0.62元左右。 用车环境 我的用车习惯基本就是上下班郊区和市区之间穿插，往返五十多公里。上班时比较堵，所以我选择走绕城高速，绕远四公里左右但是路况好不堵车，一半市区一半高速，车速能提的起来油耗比较可观。下班由于是半夜，路上没车，而且有一半是快速路，畅通无阻，就不用走高速了。我个人比较喜欢开快车，虽然开快车但是驾驶习惯很好，首先很少地板油起步，开快车我也是稳步提高车速到理想的状态，然后，只要车速提起来了我习惯性的做松油门踩油门的动作保持匀速，能够做到间断性的省油滑行行驶，这是我要比大部分车友油耗低的原因所在。 保养项目及费用 因为每天的用车里程在那里放着呢，偶尔还要出个门，这才两个月零几天就快要五千公里了，正好之前预定的今天休息，就提前两天致电4s店预约了保养。4S店离我家就不到八公里的路程，十多分钟就到了店里。因为是首保嘛，厂家赠送的，一分钱没有花，就花了不到五块钱的油钱开车到店里。保养就换了机油和机油滤清器，一般保养也就是换这两样，除非其他地方有毛病或者里程够了需要做其他的保养才会加别的项目。 保养过程 到4S店维修保养接待前台的时候接待小姐姐很客气，因为提前预约过了，登记了行驶证和身份证直接就直接带我到修理车间的快速保养工位等待。车间打扫的很干净，没过几分钟维修师傅就带着机油和机滤过来了。首先维修师傅先记录了一下行驶里程，打开机盖检查了一下机油尺，看了一下机油现状。然后师傅就开始给车底盘垫好橡胶支撑，操作起升架将车抬了起来。接下来就是常规的保养操作，换完机油机滤，师傅又将车辆抬起来很细心的检查了一下放油口螺丝和机油滤清器是否漏油。到这里保养就算是结束了，然而师傅又拿来了电脑，接上OBD接收器，整体给我检查了一遍车辆数据。 保养前后感受 其一，怠速抖动问题 保养前怠速整体车身抖动，方向盘、座椅等我有比较明显的抖动感觉，保养后怠速抖动照比4000多公里的时候稍减。D/S档怠速时候的抖动不明显了，空挡怠速甚至感觉不到车辆已经启动，转数保持在700，有时候600 其二，油耗，保养后明显油耗降低。我走的快速路或者短途高速比较多，二三十公里左右，油耗本来就没有大部分车友那么高，平均8.3个油左右，保养后我开了一段时间，油耗降到了8个油以内，基本在7.8左右 其三，发动机轰鸣的声音，保养前发动机启动后哒哒哒的声音比较明显，且加速过程中发动机的动静不是很自然，保养后发动机启动的哒哒声小了，加速是发动机的轰鸣声音很自然很好听 小结 这里吐槽一下，车买来后也没有上过架，没看过车的底盘，今天才知道，我们的车是有护板的，不过护板是塑料的，经常有城镇道路的可以不用理会，如果路况不好经常磕底盘的，建议去改个底盘装甲。 其次就是尽量不要买低配，后悬挂是纵臂扭转梁式非独立悬挂，减震感觉起来很硬，舒适感相对于中高配要差一些。 由于我对机油的了解不多，属于我的知识盲区，不会选择用什么样的机油，但是还怕机油不好会伤车，师傅也很耐心。我车保养选用的是一汽奔腾原厂的5W－30的全合成机油，机油滤清器也是一汽奔腾原厂的，个人感觉奔腾给自己生产的车造的配套的机油和机油滤清器，这种量身定做的一定是最合适的。保养期间师傅也很友好的回答了我两个月来的一些用车问题，最后保养做完了，没有任何的额外增值项目，心里的一些小疑问也得到了解决。 感谢圈主清晨第1支烟推荐
#灵活空间我最强提车两个多月了，由于上下班比较远，每天五十多公里的行程，已经4580公里的总行程了，期间应该是加了三千多块钱的油吧，还不算费油吧。当初选这个车，除了第一眼被他的颜值吸引，再一个就是他的车身数据了。在B级车里，它4810＊1840＊1455的...查看全文
#用车小知识买车用车，车买了，那么就要会用，而会用不只是会开车而已，车内的好多功能可能好多车友买完了都没有用过，今天我就冒昧献丑，以我的22款乐享型B70为例做一个最基础的车内各功能的使用介绍。 1后视镜调节 如图所示，该调节按键在主驾驶位车门上，...查看全文
#用车小知识今天分享一下我的车机手机互联分享吧，该分享内容只适用于B70没有车联网的低配车型，有车联网的车型好像没有这个功能。 看到好多车友都在刷carplay弄嘟嘟桌面，起初我也是想要弄一下的，低配的乐享型车机功能真的好少，音乐、电台、蓝牙电话、手机...查看全文
