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    奔腾B70值得买吗_奔腾B70空间怎么样

    ·奔腾B70

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共549人评价
    8万-12万轿车总榜No.32
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    9.38-12.29万
    厂商指导价
    9.88-13.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.60
    • 外观
    • 4.27
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.57
    • 配置
    • 3.35
    • 3.45
    • 空间
    • 3.97
    • 3.65
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.51
    • 操控
    • 3.47
    • 3.51
    • 动力
    • 3.49
    • 3.52

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • MG73.86外观4.39
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09
    • 奔腾B703.66外观4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46

    奔腾B70·全部评分

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.71良好

    20年十二月刚上市时就在观望这款车,一直在十几万里的轿车选择徘徊,没有特别满意外观的车出现,直到B70上市,从懂车帝上看到后就被它吸引了,在15万内落地的车型里,奔腾B70比起其他算是非常漂亮,大气,宽敞的车型了。不论是外观还是内饰,都表现的类似豪车一样。即便是我们大家都说的,国产车,品牌也不响亮,但是我们仔细想一想,身为年轻人,自己选一辆自己人生的第一台车,喜欢热爱就足够了,本来就是个便宜车,在这考虑东考虑西的,一句现实的话告诉你们,有钱啥都能买,按自己的能力买自己喜欢的就够了。 说说优缺点:车子漂亮,大气,外内饰很棒,空间大,动力也足够了,超车很快,高速很稳。音响空调非常给力,车内该配的功能,基本全有。 缺点:首先,油耗问题,我之前开的车不多,油门踩的重,新车开了730公里,喝了我六百二元的油,确实够狠,我也去问了车友们,跟我这个情况的基本没有,我也就改了下自己的开车习惯,稳着踩,好多了。现在开到一千公里了,市区不堵车10个油以内,堵车12,13,一百元综合能开155公里,再磨合磨合应该就掉到8~10了。 第二就是车机,我觉得应该升级升级,这个车机屏幕很大,功能却少,给人的感觉略老化,没有最新款那种像手机一样的感觉。仪表盘也是,没有智能感,也不能更换主题,永远都是机械数字码表,中间的屏幕显示的东西也不多。我希望奔腾可以把b70的这个车机加上仪表盘升级一下。外观内饰都很漂亮,不要打开后车机显得掉价。 好了,基本能说的所有我都写出来了,四月买的,分期无息落地13.5,目前开了一千公里,没有出现车友圈的那些小毛病,全部正常。希望大家都可以选购自己喜欢的爱车吧。 奔腾B70既我人生中第一辆爱车。

    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 0
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    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 22021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 2
    2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 32021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型 图 3
    2021-05-02

    道不同不相为谋1118都别吵吵我说两句,我昨天去四儿子店了,试驾车中控屏都死机了,销售告诉我,买这车就凭运气,我也是无语了

    意中人是盖世英雄86尊享什么时候裸车价格12.30了?

    南墙你们倒车影像可以看到后面的牌嘛

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动尊享型

    3.71良好

    预算13万以内,想买一款空间比较大的自主品牌轿车,之前陆续看了吉利帝豪GL、奔腾B70、长安逸动PLUS等车型。帝豪GL高配版本发动机是三缸的,所以直接被否决;长安逸动的前脸设计我感觉原创度不是很高,很容易联想到某豪华品牌车型,所以最终选了奔腾B70,它确实有着比另外两款车更大的空间。 我买的是自动尊享型,官方指导价11.99万元,优惠了1万元,裸车价格10.99万元,店内出了保险,价格在5000元出头,加上9500元的购置税以及420元的车船税,最终落地价12.5万元,刚好在预算内。 目前这款车我跑了6000公里,总体是比较满意的,对于优点和缺点也有了一定的了解,下面分享给大家。 先来说说优点: 1、外形很好看,前脸点阵式的进气格栅很有质感,下包围部分贯穿式的进气口也有效增加了前脸横向视觉宽度。大灯组虽然有点像凯迪拉克,但质感确实比较出色,也很有辨识度。侧面溜背式造型让我很喜欢,特别有运动感,有一种轿跑的感觉。尾部贯穿式的尾灯组采用了熏黑处理,有效增加了尾部的横向视觉宽度。下包围部分采用了双边共两出排气口,进一步增加了运动气息。 2、内饰方面贯穿式的双联屏也是我比较喜欢的设计风格,液晶仪表盘的尺寸为7英寸,中控屏尺寸达到了12.3英寸,两块屏幕显示效果都比较出色,中控屏功能也比较丰富,支持在线导航也语音识别等功能,而且还能OTA升级。中控台的层次感比较好,而且使用了软质材料进行覆盖,扶手箱等区域还使用了皮革材质进行包裹,整体质感也让我比较满意。 3、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间接近3拳,在我看的三款车里是表现最好的,毕竟它的轴距达到了2800mm,定位已经成了B级车,空间自然要比紧凑型车强一点。座椅给我的感觉比较宽大,填充物也比较软,包裹性比较好,长时间乘坐对于舒适性照顾的也比较好。 由于采用了掀背式设计,所以后备箱的开口非常大,装载大件行李时感觉很方便。后备箱两侧还提供了网兜,放置零散物品很方便。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强,偶尔拉一些比较长的行李也能满足需求。 4、悬架调教感觉比较舒服,对于大小颠簸过滤都比较好,过减速带时控制好时速车内也没有比较明显的冲击力。而且悬架还有韧性,转弯时车身侧倾并不大,属于调教风格比较运动,但又兼顾了一定舒适性的风格,这样的调教我是比较满意的。转向的手感也比较轻,媳妇开车时候感觉也不累,单手操作方向盘也游刃有余。 隔音方面的表现我感觉能接受,市区内风噪和胎噪都不大,时速超过80km/h之后相对会明显一些,但并不会影响到车内乘客正常交流。 5、动力方面搭载的是1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩258N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱。整体动力的调教风格偏向于佛系,起步加速并不觉得肉,感觉比较轻快,中后段动力储备丰富,高速上超车也不困难。变速箱的调教风格牺牲了换挡速度,但平顺性确实有保障,低速走走停停顿挫也不明显。 油耗方面目前表显8.8升,自己计算在8.9升左右,跑高速时差不多是7个油,市区内堵车则能突破10升。整体表现也并不觉得高,毕竟这是一款B级车,很多国产紧凑型车的油耗也在8个以上。 同样的,这款车的缺点也比较明显: 1、后排头部空间不怎么充裕,溜背式的造型对于头部空间确实有一定的影响,我坐在后排都会觉得有点压抑,如果是身高1米8的大个子的话可想而知,还好我家人都不高。 2、新车内饰异味比较大,我用了炭包、柚子皮等,最后发现最好的办法还是开窗通风,基本上过了一个月左右内饰的异味才小了一点。 3、变速箱降档不太积极,尤其是急加速时候变速箱似乎要考虑一下是不是该降档了,导致动力有一定的迟滞感。切换到运动模式之后这种感觉会有明显改善,但变速箱在低速时顿挫感又会出现,所以这是一个两难的选择。 4、我买的是中配车型,居然没有自动大灯,让我觉得挺诧异的,感觉奔腾不应该在这方面省钱,毕竟很多自主品牌车型自动大灯都已经是全系标配了。 最后来聊聊保养成本,保养的间隔周期为5000公里,首保是免费的,售后师傅也仔细检查了车况。我从售后了解到,如果只换机油机滤这种小保养费用在400元出头,2万公里时需要换汽油滤芯以及火花塞,顺带着换了空调滤芯的话价格接近900元,这样的保养费用我觉得不算贵,整体是能接受的。 总的来说,奔腾B70是一款外形运动感强,内饰也挺有科技感的车型,后排腿部空间以及后备箱的装载能力都是亮点,配置方面也不算差。缺点是后排头部空间比较局促,动力方面感受算不上出色。如果在意动力表现,这不是你的菜。

    2021-02-23

    用户2989938884267奔腾B70..11款我开了23万公里发动机变速箱一点小毛病都没有,杠杠的

    小陈的冰激凌我这里优惠了3万5,现金没错,今年一汽优惠力度最大,值得入手

    ℳ๓凉生523哪里优惠1万

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型

    4优秀

    【最满意】性价比:5分 奔腾B70的性价比非常不错,10-15万的预算,合资品牌你只能考虑小型车以及紧凑级的低配车型,空间小、配置低,但是你也可以买到B70的中配车型,直接越级,配置丰富而且空间提升了一个级别,即便是在自主品牌中,这个价格也是有一定优势的,性价比我给它满分。 【最不满意】品牌口碑:3分 买了这台车后,肯定会有些所谓的“懂车的”朋友会问:你为什么会买它?为什么不买丰田、大众···?在他们眼里这可能就是一杂牌,但奔腾的品牌力和品牌知名度确实不高,更不用说品牌溢价了,口碑也还在积累阶段,但是别担心质量,人家有不限里程、不限年限的质保服务,既是车主的定心丸,也可以堵上哪些“懂车的”朋友的嘴,所以品牌口碑咱给它3.5分。 【外观】4分 B70的前脸霸气,侧面造型舒展、线条流畅,大溜背造型配合犀利的贯穿尾灯,非常的时尚、动感,不过作为一台中级车,它的外观不够沉稳,而且大灯造型经常被调侃与某品牌相似,所以外观我给它4分。 【内饰及配置】4分 配置是B70的长处,甚至可以说它起步即高配,比如全LED大灯、18英寸大轮圈以及双联屏设计、自动空调等都是全系标配,中高配车型更是无需多说。 不过B70在内饰的装配工艺方面还有进步空间,而且大面积的亮面材质,也容易沾染指纹灰尘,所以综合而言内饰及配置4分。 【驾乘感受】4分 空间宽敞,但座椅较硬,中高速行驶时车内静音性表现一般,悬挂调教也略微偏硬,好在没有多余的弹跳,况且偏硬的悬挂给予了B70更好的侧向支撑,再加上紧凑的底盘质感,操控性表现较好。 1.5T涡轮增压发动机能够满足日常家用需求,中低速时涡轮迟滞较为明显,如果选择2.0T车型会让驾驶更有乐趣,总之它的操控性略高于舒适性,综合而言驾驶感受4分。 【小结】 拿合资品牌紧凑级甚至小型车的价格,买台有终生质保的中级车,享受中级车的大空间、高配置,合适。

    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 0
    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 12021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 1
    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 22021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 2
    2021-12-13

    你好陌生人邮箱容量标50的,结果装了不到40,这点我很难理解,让人反感

    用户7478210289206终身质保,只是套路,保险得一直在4S店买

    —桃花岛主—买的是自己喜欢,別人有几个真正懂的,人云亦云罢了!

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动十五周年纪念版

    3.57良好

    车辆已提,本评价基于同价位段车辆对比进行评价。只与同价位作为对比,将同价位各个车辆的各方面最高分定为5分,(例如我给出评价的外观5分是指在这个价位段的t1级别)这是基于评价的前提! 1.首先说说外观,我觉得这是让我同时应该也是让大多数人考虑和选择他的原因。但是他的前脸和灯设计风格很多人认为是模仿某拉客的,认为标是模仿某肯的。关于这一点我觉得各有所见不必同一,我个人认为有相似元素,但是b70的设计风格是更符合我的审美。所以我给予高分评价。 2.内饰,我觉得设计感还行,我个人喜欢这种风格,虽然他内饰其实也和某?相似,但是也更符合我的审美风格。但是内饰设计是可以了,不过料还缺点意思,塑料还是比较强的,但是对比同价位其他来说也算在前沿。这个就看个人了,还是建议直接去店里看。 3.配置,配置的话就只能说该有的差不多都有,给得还算丰富,但是同价位也有很多在配置上比他更加丰富的车型,所以配置并不突出,但是都是很实用的配置。 4.空间,空间够大内部空间和后备空间都很足够,但是空间也不是同价位中很突出的。但是对于日常家用,甚至是一般商务出行和接待我认为也是可以的。这个每个人的需求和达到满足感的点不一样,最好是直接去店里试一下。 5.操控,我个人认为在操控上比较偏沉稳,涡轮的响应我认为是偏沉稳偏慢的,不过转向还是很精准的,地盘也很扎实,但是减震是偏硬的风格,这个就看个人的喜好了,操作上我认为比起某豹和某爵是不能对比的,因为风格和主打的市场需求不一样。操控建议大家去直接试驾去! 6.动力,我认为就只能说中规中矩,不很突出,但是也一定不能算平庸,也符合同价位的预期。开起来也足够了。 7.舒适性,这个就没法评价了。每个人追求的点不一样和追求的舒适度也不一样。建议去体验。 整体来说如果你是因为外观颜值来看上他的话,同时也不过分追求动力啊,品牌啊以及其他方面,那就不用犹豫了。如果追求品牌的话其实同价位还有某旗可以选择。这个就个看个人了,不过有一说一,这个车颜值是真顶,每次我去接我同学的时候停在校门口等嘛,回头率都真的不错,还有很多跑滴的师傅围观和询问。简单来说就是十几万的车给了你十几万的配置,但给了你几十万的颜值,不知道这个车的朋友都以为好几十万。 另外说说大家试驾没法发现的问题,应该也是最关心的问题, 油耗, 高!超级高!比2.0t的很多车型都高!轻轻踩,以省油为目的的开也在10个左右,正常驾驶的话也要15个左右,另外我个人踩得偏重,油耗就直接30个去了,本人提车到现在一共加了3次满油,目前总共才跑了五百多公里,一箱油5天就见底!提车时车里加了有一半,现在车里也还有一半,每次低油量到5我才会去加,就相当于一共用了115升左右。我个人综合油耗的话在20个左右。正常轻轻踩,省省开应该在10到15左右。确实偏高,不过呢也能接受。如果不能接受的话,那就直接不考虑了。据官方人员说后期油耗会下降。到目前来看的话我已经开三箱油了,但是还不见得油耗下降太多!!整体来说有利有弊,我是比较能接受,还是给予好评!

    2021款奔腾B70 1.5T 自动十五周年纪念版 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动十五周年纪念版 图 0
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    2021-10-14

    锦睿创意暴力驾驶吧。我高速就5.8左右。市区也才8.5左右,葱没有过10呀。你这个软件时什么软件,你去跑跑高速可能就好一点了。

    小钱陪你聊车不过有一说一,如果你正常开的话。还是只有10多个的主要就真的这个驾驶习惯很重要。

    独行的猪哥们你油箱漏了吧

    点评车型: 2025款奔腾B70 龙耀版 1.5T 质享型

    3.4良好

    【最不满意】 车机只能说有车机,各项功能都不好用,感觉完全不像是25年的车机。 【空间表现】 空间打,大长腿完全不会受委屈,后备箱也打,随便放东西。

    2025款奔腾B70 龙耀版 1.5T 质享型 图 02025款奔腾B70 龙耀版 1.5T 质享型 图 0
    2025-03-11

    BT冰淇淋你看我跟你讲。先是出的四代B70,三代车主要求实现宣传OTA升级做到和四代一样。厂家能干吗?肯定不干啊!一直拖着。 后期四代卖的的确没有三代销量好,出了个龙腾版降降配置看能不能卖出去。结果可想而知还是三代卖的好,既然三代卖的好我就出个三代半(现25款)。 其实龙腾和龙耀都是给三代车主准备的,只有四代的领航和领御是新款。黑骑士是清B70S配件库存的

    三岁你买你这个高一点版本都是新系统,就是没有hicar 25款只有顶配才有hicar 24款标配

    BT冰淇淋25款是忽悠三代车主的,顺带卖一卖

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

    4.8优秀

    家里有一辆服役了十多年一汽夏利,空间太小了,年限太长了,所以决定购买一辆自己的爱车。 ?购车预算我的购车预算是十万块钱这个价格的车子家用足够了,当时是奔着名爵one去的,去4S店价格没有谈下来,刚好旁边就是奔腾店进去店里,这款B70颜值吸引住了,前后排的空间很大,后背箱真大,大掀背,主副驾带加热,后视镜折叠加热,360全景影像,电动尾门。一问价格和我的预算价格差不多。当时就下定决心买它了。 ?买车经过也是一波三折,经过和销售经理,主管一顿PK砍价后价格,最终是10.8W,自己能勉强接受,打算第二天去提车,谁知道第二天去了车里面带保护膜的他们说卖了,让她们便宜一点,死活不同意,一气之下我们就走了,十几分钟后另外一个4s店就打开电话,说我在懂车帝留下联系方式了,问我是不是要买B70,我说对……,然后我就被忽悠到那个店里去了。 车辆外形方面还是很讨人喜欢的,尤其是戈形大灯,雨幕式中网非常潮流。作为一辆家用车,B70的减震换算可以,行驶起来七十迈以下没有什么多余噪音,七十迈以上胎噪就上来了。十万左右B级车就这空间这配置也是相当可以了。

    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 0
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 12022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 1
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    2023-04-07

    取个破名字真Tm难还好买的及时新b70丑死

    西瓜晚风夏日油耗咋样啊

    帅帅帥帥公户低配7.3落地,是不是就没有首任车主质保了

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

    4.4优秀

    (购车经历)被粉色B70展车深深吸引,进店后销售很热情的带我试乘试驾,动力十分够用。 一听价格也很实惠,最低配8万就能落地,果断买了1.5T最高配尊享版 【最不满意】 副驾驶储物盒开关还没出4s店门就坏了,但立马就给安排了工作人员进行更换 【驾驶感受】 开着很轻盈 超车各方面很够用 也有推背感 【油耗】 我一般就是市区上下班开 油耗在12个油左右 毕竟开的有点猛 经常地板油 【空间表现】 前后排空间很大 我本人身高188 主驾驶座椅不用放最低 很舒服 后排也很大 很够用 最喜欢的就是这台车后备箱 真的是非常大 掀背形的 【亮点配置】 主副驾驶座椅加热 前后风挡加热 后视镜折叠加热 一件收后视镜 360全景影像 走窄路很好用 一件升窗降窗 时间远程启动热车关窗定位 电动尾门 【提车价格】 由于是黑色没有自带的电动尾门 我提完车后续又去加的电尾门 包括在落地价格里面 店里优惠很大 聊了两天当时给我报价全款落地11万左右 后来就去店里谈 购置税5000左右 保险4000多 挂牌自己掏120 临牌10元 讲到最后全部下来109000左右

    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 0
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 12022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 1
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 22022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 2
    2023-01-06

    老司机只看车裸车这么便宜吗?

    咬紧牙干就完了前后风挡玻璃加热,现在这么🐮了吗?前风挡也能加热了???

    抑病1.5T 12个油

    点评车型: 2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型

    3.7良好

    【购车经历】 从看这款车到提车一共用了3天时间,第一次过去看车的时候对这个车其实挺无感的,因为在车友圈看到这款车小毛病很多,买这个车主要是价格😂,当时跑了三个4s店做对比,本地两家外地一家用了一天时间吧砍到自己的心理价位就订车了,我是低首付首付只给了2.4个w戴9万免息落地11.4送了一箱油,在这边店里面定完车,另外一个店里面的人就直接给我报最低价,低到我想象不到😂😂这个价格我可以私聊给你们。 【驾驶感受】 底盘质感挺好的,减震速度起来的时候偏硬一点,过弯支撑性不错,隔音一般发动机噪音有点大,目前我也才开200多公里具体点的感受以后再分享吧。 【油耗】 目前提车到现在一共开了200多公里,现在表显油耗7.3L,因为我是国道和市区开得比较多油耗比较高,感觉做了首保或者跑高速应该能控制在6个左右。 【空间表现】 空间没得说确实很大,我174的身高坐进去后排头部应该有一拳,腿部空间就更大了😂前排感觉靠背与头枕角度不怎么贴合身体,座椅比较短对腿长的不怎么友好。 【最不满意】 品控确实不行,提车才2天副驾储物盒就坏了打不开了,车辆隔音用料方面也很一般(当然毕竟10来万的车能理解)发动机噪音大,2档换3档有顿挫,遇到过一次红绿灯起步一直在1档不升档拉到4000千多转也没换挡,然后我调到s档才换档,要买这款车的朋友一定要去试驾自己去感受,价格方面拖着大刀去砍就可以了。 【提车价格】 首付2.4月供2500元36期。

    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 02022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 0
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 12022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 1
    2022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 22022款奔腾B70 第三代 1.5T 自动尊享型 图 2
    2022-10-28

    大家谁是谁的海我长春买的乐享版,七万三千八落地

    苼苼世世什么版本 我买的也是银灰色畅享 11.45万

    胖聊电影四川哪里提的?

    点评车型: 2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型

    3.4良好

    1.2013/8/16号入手2023畅享版黑色,裸车10万,保险4500,税8900,置换补贴4000,政府补贴3000,汽车之家补贴1000,汽车之家优惠10000(未到账,审核中) 2.优点: 颜值高,空间大,价格实惠(就是不知道后期小毛病多不),发动机待机状态噪音小(朋友的比亚迪汉差不多) 3.缺点: 胎噪大,主驾驶有的时候会有异响(找不到哪里有问题,有车友同样问题吗,可以分享下),电动尾门后面没有按键或者一脚踢,在外面开后备箱只能长按钥匙,不太方便,车机太low(一直没有刷嘟嘟桌面),油耗有点懵,时高时低的,以前开的是12款迈腾2.0T,对比迈腾2.0T的油耗不相上下,一般市区10个油,高速7个多,相对来说能接受,但是油箱太小,经常需要加油(个人感觉准B级配个60L的油箱不过分吧) 4.用车体验:起步顿挫感严重,平时驾车习惯地板油,特别是红绿灯排第一的时候,1700转的时候速度还是提不上来,不错速度提起来后还是可以接受的,整天驾驶感一般,喜欢小暴力驾驶的谨慎购买。 5.购车也比较急促,在小区看到这款车,当时不知道什么牌子(看的前脸),一眼就相中了,就在懂车帝看了下,感觉价钱合适,第二天晚上8点约的4S店的工作人员,无试驾,直接谈好价钱下了定金(8/12)具体优惠多少不记得,只记得自己付多少钱,第二天工作日说8/16号提车政府补贴3000,又等了两天, 6.因为只要看颜值够买的,无上手体验,体验后感觉一般,就想出手,最后报价9万多,一个月亏2万,目前没有出。

    2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型 图 02023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型 图 0
    2023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型 图 12023款奔腾B70 第三代 1.5T 自动畅享型 图 1
    2023-09-22

    路飞的忠实粉丝xxx我的也是有异响但是就是感觉不到在哪里 一过减速带或者路况差一点的地方就吱吱响

    帥薛我的两年多了!快9万公里了 开着还可以

    人生可以卡着就好你这第一张照片的车子信息怎么调的,我怎么调不出来和你这个一样的?

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型

    3.71良好

    车子还是可以的,第三代奔腾B70已经和第二代没有太多的关联,新车前脸采用了“光影哲学之性感曲面”的设计语言,最瞩目的便是扁平化的多边形进气格栅,内部采用矩阵式排列,74颗雨幕样式的银色装饰带来了极强的视觉冲击力。尺寸方面达到225/45 R19,轮胎来自国产品牌玲珑。尾部的亮点之一是采用掀背尾门,其开口位置越过了C柱,带来了极为可观的后备厢空间。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,造型上和大灯相互呼应,并将后摄像头集成在灯带中,整体上下层次分明。两块大屏采用了最新的UI设计,设计感确实出众,但同时也能看到这块双联屏预留的黑边比较明显,如果下一代车型能够对此有所减少,那呈现出的效果必然会更加出众。中控台上的动漫人物投影算是奔腾车型的一大看点,相比于造车新势力上的那些车载“机器人“来说,这个”小姐姐“在交流上会略显生涩,输出语音指令时,缺乏人和机器之间的沟通感,更像是在等待执行口令时播放的一段CG动画,好在切歌等功能并不需要唤醒词,所以使用感受上还是可以过关的。

    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 0
    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 12021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 1
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    2021-04-20

    小庆儿锅锅兄弟你这个版本多少落的地

    IFYOU538哥,顶配在贵阳能优惠多少呢

    优雅爆笑脱口秀如果你不是第一台车,不是个女的,我个人觉得你有问题,顶配奴享,朋友,再过几年你会发现自己多花了多少冤枉钱,顶配的配置,是根本没用的!

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型

    4.29优秀

    在预算十五万左右,家用,空间超大,外观好看,7档湿式双离合变速箱,1.5T,提速降档没有明显顿挫感,超车动力够用,动力很线性,配置相对同等价位合资车要高一些,后期养车维护成本是同等价位合资车的一半,油耗相对卡罗拉,亚洲龙偏高,但也没有很离谱,高速不开空调4-6个,开空调5-8个,市区6-9个居多,红绿灯堵车路段油耗可能会偏高一点,推荐顶配驭享版,轮毂也稍大一号,隐藏式门把手,360全景,全景天窗,路标识别,喜欢那个座位迎宾退让功能,空调也还可以,温度降下来的挺快,总体来说,家用动力够用,够漂亮,空间也足够大,带着家人出游是个不错的选择,价格也差不多,只是销量低了一点,懂车帝等其他一些APP上评分不算低,综合排名也在前五十,可能是因为纯国产,大家可能存在顾虑,但我可以很负责的告诉大家,现在的国产车也很香,并不比外国合资车差太多,每种车,包括同种类的每一辆车都会有这样那样的问题,主要还是个人喜欢,质量上,同等位差距并没有那么大。支持国产!

    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 0
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    2021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 22021款奔腾B70 1.5T 自动驭享型 图 2
    2021-05-27

    勇往直前的船帆Xv十五万买这个,啥智商

    小绵羊百公里一顿饭版头还是蛮硬的上次把奥德赛屁股怼进去了后背的都打不开我的只是中网裂了

    宋plus110车主架子还是不错,挺硬气!空间也可以,油耗不敢恭维,百公里油耗9.1,赶上suv了

    点评车型: 2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型

    4.14优秀

    提车地点:厦门 车型:悦享型 裸车11.29w 我不太懂车!但我不选择最高配车,觉得没有必要!选择款中配的就行!原来一直看中比亚迪秦Plus DM,但是价位自己承受不了,之后看到了这款新奔腾B70觉得还是挺不错的!考虑好了后才买的!目前上班也没怎么开!有时候放假就开出去溜溜,刚提车开了100来公里,仪表盘显示是10.0/100km ,但跑了几百公里之后!!仪表盘显示油耗7.8/100km ,跑的路段都是在厦门市区内!没上过高速,但还是有点不太相信,毕竟才跑了几百公里也不好下结论!就看以后多跑跑才知道!车型还是很不错的,跟很多同等级车相比,我觉得B70更好看些,个人觉得,不代表所有人哈!才几百公里也没啥小问题出现!希望后期不会有啥问题就好! 差不多一年了,这车真的很不错,最满意的就是省油!现在市区内百公里耗油嘛都是在7.4左右,觉得还好,当然啦现在厦门天气太热开空调嘛就到了7.8 左右!能接受啦??? 动力嘛1.5T我觉得已经足够了!家用车的话,奔腾B70是非常不错的选择,不过这是个人喜欢哈!空间足够大,溜背式后备箱,后座放平就是一张大床,挺好的!外观特好看!当初看中的就是它是一款中型车!中配18寸轮毂,高配19寸轮毂!大气上档次??? 喜欢的朋友其实可以去看看或试驾的!国产车还是很不错的哟……

    2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 02021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 0
    2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 12021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 1
    2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 22021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 2
    2021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 32021款奔腾B70 1.5T 自动悦享型 图 3
    2021-11-18

    Ai皮凤翔怎么远程启动

    戀錵301这个车看着还不错啊,怎么销量这么低?是哪里不好吗?

    阿乐9535今天我到看了一下说裸车116500

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版迈锐宝XL 2023款 1.5T 锐动版

    缘分,一切都是缘分。读书的时候,看见我家附近有一辆全黑的迈锐宝XL,第一眼看到他就觉得特别帅,凌厉运动的外形,全黑色的外观,无形中透露着一种隐世高手的气息,当时我就觉得这车我好喜欢,这辆车很好很贵,可能不在我以后买车预算之内吧,但也在我心中种下了一颗种子。时间一晃到了今天,前前后后看了好几个品牌的很多车型,最终选择了迈锐宝XL,现在我也成为了迈锐宝XL的车主,虽然不是高配的,但是我觉得我这辆仍然具有我当初喜欢的惊艳感觉,当初更喜欢凌厉运动,现在工作了,可能更追求稳重大气,个人觉得这车符合我各个阶段的审美。 买车前,我的计划是买一辆A级轿车,日常通勤代步足够就行,德系速腾朗逸高尔夫,日系卡罗拉轩逸凌派,美系科鲁泽威朗,国产帝豪UNIV等等都看过,始终觉得差点什么,直到有人介绍了迈锐宝XL,好家伙一看这不就是我当年看到的那辆车吗,我怀着激动的心情跟销售聊了一下,发现这车性价比极高,还是个B级车,研究对比了那么多车型,硬是把这车落下了,缘分又让我们相遇,最终综合考虑多方,买了迈锐宝XL 1.5T锐动。 跟别人提起这事,都说别买,说美系车油耗高,小毛病多,不要买,但是话说回来,没有完美的车,任啥车都有缺陷,那大众烧机油,日系铁皮薄啥的卖的也不少,仔细想想谁也别说谁,只要你看中了,能接受他的不足就可以,关键是要买一辆自己真正喜欢的车。 这车提了不到一个星期,我期间迫不及待的开出去溜了好几圈,大概说一说我的感受吧: 1、 内饰和空间 车内中控台、座椅门边都是黑色,有一块不大的屏幕,功能通过物理按键实现,有多功能方向盘,机械仪表,整体氛围沉稳大气,简单朴素,是我喜欢的风格,不需要花里胡哨复杂的装饰,这样更耐看,见仁见智吧。迈锐宝XL内饰可能是被吐槽的最多的一个点吧,好多人第一眼看到这车的内饰就丑拒了,的确,这是现实,这车内饰设计和现在好多车型对比真的差不少,还是很传统的风格,屏幕最大尺寸可能还不如某些车最小的屏幕大,还有厚厚的黑边,还全是物理按键,一点科技感也没有。就中控而言,屏幕大点固然好,看着爽,但是个人觉得没必要,按键全部集成到屏幕,操作起来个人觉得真的不方便,我一同学买的大屏车,在不用语音的情况下操作空调要在屏幕上戳半天(有说用语音的,好多车型都有了,迈锐宝也有),看了很难受,也不安全,还是物理按键比较好,直截了当,方便快捷,按一下或者拧一下就行,而且永远不会黑屏死机。车辆控制就要简单安全,不要为了美观而美观,不要为了智能而智能,不能牺牲本质去追求华而不实的东西,屏幕只要能够显示所需的东西就足够。 前排空间蛮大,储物空间足够,前排调整好座位后,后排空间不算宽敞够用,后备箱空间很大,应该是牺牲了后排空间换来的,毕竟美系车,后备箱可能要装点啥,这个网上有很多讨论,现在来说就我一人开,后期后排应该坐人也不多,当然,如果能把后备箱空间匀一点给后排就更好了。 2、功能 这车该有的功能都有,自动大灯、自动空调、电动座椅、座椅加热,语音控制、侧气囊、安吉星等等。安吉星好东西,有事故可以自动联系救援,音响音质也很不错,我喜欢开车时候听歌,开着自己的爱车听这个,别提有多爽。有吐槽车灯的,好多都改装了,我还没跑过夜路,暂时还看不出来好不好用,后期更新。 3、动力油耗 1.5T+9AT,我买这车通勤家用,我开车不激进,属于比较稳的那种,1.5T动力足够,动力响应还挺快的,起步轻点一点油门就跑,超车啥的也挺快,换挡也挺平顺的。油耗方面,提车时候显示跑了9KM,出了4S店加了200块的92,现在46KM,表显平均值18.4,我只在市区里跑了几圈,遇上了一次下班高峰期,没跑过高速和野外,这200块的有还没烧完,油耗数据不稳定,后期稳定了再更新。 4、驾驶感受 方向盘转起来带点阻力,没有想象中那么轻快,但是不重,悬挂没有像2.0T那么硬,转向操控也挺精准,还没有跑过复杂的路况,那时候才能真正感受到这车的性能,后期有机会跑完再更新。 5、其他 有人说雪佛兰位列屌丝三宝之一,定位低,我倒是没感觉,我也不在意,此前没车的时候我都挺开心的,有车了更好,我也不是要这车撑面子的,自己喜欢,能满足我的需求就可以。再有保值率的问题,买车是自己开的,在爱护车辆的同时,发挥它的价值,开到这车不能开了或者不想开了,完成了他的使命,转手卖了能卖多少是多少,买车不是用来投资的。对于网上说的各类问题暂时还没出现,现阶段心中有数。 6、小结 买到了自己喜欢的车了,外观、内饰、动力、功能等各方面整体来说很满意,物美价廉,性价比高,缘分促使我们走到了一起(感觉跟找对象似的),买这车他将陪伴我历经风雨,走过人生一段重要的旅程,我也会带他去看世间繁华,期待大宝后期的表现。

    4.70分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版MG7 2023款 2.0T 自动猎美奢享版

    三月份开始关注的MG7,在看到小7之前,对名爵这个品牌其实不是很感冒。不过小7这款车刷新了我对名爵这个品牌的映象。应了那句话,年轻人喜欢什么,这款车就给什么。最戳我的就是无框车门和三段式尾翼了。动力这块也是没的说,试驾的时候敢放肆开,但是自己提的新车却不太敢放开,试过两次超级运动,哈哈没敢给地板油,不过推背感却是实打实的。 【购车经历】 三月份上市前开始看,可惜没赶上去年盲订,能购置税减半,感觉很亏。然后刚上市,一点优惠没有,我选择了观望,到七月底,赶上核心零部件终身质保权益的尾巴提的车 【提车价格】 裸车价上一点优惠谈不到,然后问过保险,也没给返点什么的,裸车价15.58,保险5769.98,我是两年免息,贷款手续费3000,然后购置税13787,上牌就自己去车管所上了,120+18块的快递费,基本上差不多这些,下来应该是17.8,优惠方面是送了四次保养不含首保+4000油卡+3000(4s店答应帮抢购车补贴,保证抢到,但是后面没抢到,多给了油卡然后帮我收掉,也是现金打进我卡里的),然后标配的行车记录仪,脚垫,车内spa消毒一次和灭火器。谈的包全车高级龙膜 【驾驶感受】 自动驻车用起来不是很丝滑,会有一点顿挫的感觉,之前试驾了ct4,感觉那个自动驻车会丝滑很多,起步很平顺,我一般也不用自动驻车。座椅感觉是很不错的,说没有座椅通风,但我感觉没什么问题,就是感觉座椅偏低,视野没有到最佳角度(本人175),但是之前试驾的时候,有一次试驾车的座椅很高,我坐上去头直接顶到车顶,不知道怎么回事,反正我车的座椅比较低。印象深刻的是碰撞预警,这个救过我一次,高架堵车跟车走神了,然后碰撞预警吓得我赶紧回过神来,一脚刹车避免了一次追尾。车道偏离也不错,对新手很友好。 【油耗】 刚提车从4s店出来,加油站加完之后开回去,也是高架,表显12.9,这是最高的一次,正常市区开始8个油左右,然后高架我最低开过5.7的油耗(当时搬家,车上行李不少),当然都是表显油耗 【续航】 最近一次加油,中石化92(8.09)加300块,里程显示应该是不到500km但是差不多的样子。开起来的话,市区可能300块估计开不了两周,平时就上下班开开,通勤是6km左右,每天一个来回,这几天注册了顺风车车主,可能偶尔绕点路。我也不知道这个续航算什么水准 【空间表现】 对我来说够用了,我调好坐姿的情况下,后排也还是有不小的空间,可能一米八以上的会不太舒服,但是不到一米八的完全没问题。前排的话,主驾座位有点低,头上还有大把空间 【销售态度】 怎么说呢,说不上多好,但是也不能说差。服务方面只能说和其他品牌的4s店还差不少,我去过凯迪拉克的4s店,人家那服务是真的不错,你看车买不买都另说,像午餐然后下午茶管饱无限续杯,小零食按摩椅全给你安排上。咱这个的话就只能说中规中矩,我连顿饭都没吃上😂,可能是因为我本来交了上牌费,然后后悔不让他们上,我自己去上让他们退钱的原因,后面也不是很好说话。然后我买车前没问清楚分期要不要抵押,我朋友他们都说不抵押,然后同品牌的另一家4s店也说可以跟厂家申请不抵押。但是他们说必须要抵押,然后嗯去上牌的时候还收我几千块钱押金,做完抵押然后给他们绿本才给退(现在已经退了,包括上牌费一起退的) 【动力表现】 动力就不多说了,一个字,强,毕竟261匹马力

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.20分“优秀”
    MG7 2023款 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版MG7 2023款 2.0T 自动Trophy+ 激擎耀世版

    从这车发布起就一直持续关注了一年半,热情依然不减,足以证明自己不是一时兴起,才最终入手,直接顶配加智能包。到今天已经开了半年多了,没有后悔过 【提车价格】 贷5年,1年准时提前还,反正算下来总落地费用是17.4 【空间表现】 标轴B级的水平,而且还是轿跑,很够用了。后排没坐过个子很高的人,我自己175是不顶头的。不要去和那些加长过的车比 【动力表现】 动力没话说,在同级同价位油车里就是天花板级别,除了影豹R是真干不过 【操控】 MCDC软硬区别感受挺明显的,Xmode可玩性也很足,不过由于个人不是太懂所以ELSD我个人还未感受出作用。总体非常适合我,能家用也能满足偶尔的激烈驾驶欲望 【乘坐感受】 坐姿可以调得很低,开门伸一伸直接摸到地板。内饰其实做工很讲究,软包面积比例相当大了。坐垫软硬也很合适。另外装氛围灯拆过门板,里面螺丝和超声波焊点每个门好几十个,且都很紧实,良心,但师傅都拆麻了 【油耗】 能加92。不开空调高速6-7,城区8-10,2.0T来说这属于中等水平吧,不过我也不太在意油耗 【服务体验】 目前购买过程和售后都没什么问题,从但车友群反馈来看全国平均服务水平可能不算高,看自己所在地区的4S店吧 【外观】 除了布局导致车头短点、中网大嘴可能仁者见仁,其它没毛病。我现在看久了也习惯了,整体反正是非常帅了。当时第一眼被吸引说白了还是由于外观设计 【其他】 ①14扬声器BOSE音响很顶,建议用车机音源或有线音源,蓝牙音质明显会差一些 ②天热开空调有时中控内部会有塑料膨胀收缩的声音,问过车友算是通病,但没有其他影响。 ③自动雨刮不够聪明,和我另一辆雷克萨斯比起来,有时候真的不如我手动。无线充电功率太低而且发烫比较严重。以上两项在25款都减配掉了,真有你的,解决不了问题直接消灭问题。是真的不好用,所以25款车主也不需要揪着这两点不放,其实没什么损失 ④排气管内部对不齐,强迫症者可能会有点难受 ⑤驾驶设置不能设一个上车默认,每次都得打开Xmode再点之前预存的方案。不过后期有机会OTA解决 车友或准车友们有相关问题随意问,我尽量解答 #我的MG7购车心路历程