点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.83分“优秀”

我的传祺E8，开了5000公里的评价。 外观：朋友都说好看，本来我一直想买M8，不符合媳妇的审美，就一直拖着，直到E8 出现后，媳妇果断同意。女人，就看颜值。 空间：是我本人最满意的地方，整车不到5米，空间灵活多变，尤其是三排能放平的设计。二排空间很大，非常适合孩子学习和休息。 操控：动力强劲，虽然我开过的车不多，相对高尔夫和宝马而言，起步不差，而且有电车的感觉，声音很小。 购车经历：本来想买别的车，联系之前的销售，他跳槽了，给我推荐的传祺E8，否则我还不知道这款车呢。查阅相关信息后，又去车展上看了看实车，就果断入手了。 不足之处：车机系统还有待提高。赠送的华为hicar，满足不了我的需求。没有car play和投屏功能。内置的应用太少，也不开放安装其他应用。所以我觉得广汽传祺这方面应该升级一下。

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4.5分“优秀”

11月份提车到现在，比较满意，开了1800多公里，目前没啥毛病。现从以下几点说说感受: 外观，比较符合我的审美，黑车比白车好看，但是黑车不耐脏，真是鱼与熊掌不可兼得。 内饰，很好，我选的棕色内饰，能摸到的地方基本都是软的，比奥德赛的毛坯强多了，而且最重要的安全方面很好，一圈气囊。 空间，够用就行，平时大四座模式谁用谁知道 配置，基本满意，唯一遗憾的是没有座椅按摩，广汽你就不能一步到位啊？ 动力操控，开过的都说好，油电切换流畅丝滑，舒适模式动力就够用了，嘎嘎地。 油耗，中规中矩，高速120速度油耗7个多，平时跑50-70速度5个油，个人感觉不错了。 再说说不满意的地方，底盘噪音略微明显，隔音不是很好。还有发动机起步1500转有点响，等红灯的时候发动机启动声音很不好听。最后一个空调界面设计的不科学啊，能不能单独把内外循环列出来，每次想调非要连着空调一起开，简直无语。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.75分“优秀”

首先说缺点： 白瞎8155芯片，没什么可用的app，还都需要会员。下几个电影也就支持mp4,还得是1080p。音响不改装也就是垃圾，中置干脆就是个摆设，没有前置雷达非常影响家里老板开车，后雷达只有三个，识别也不是很全面，后来没有座椅加热（按摩通风不重要）没有方向盘加热。副驾驶功能丰富（为啥是缺点？一孩家庭副驾驶从来不坐人）。 看了这么多缺点，我要说这车是个好车因为其他都是优点： 空间都知道秒杀同尺寸车（包括本田那俩）而且座椅舒适度更是优秀，油耗不用说，我之前哈佛h9车主，现在加油站充值卷都有浪费的时候。最开始担心就是这种车很肉，2.0自吸感觉超车会费力，但是到手发现怎么踩怎么有。虽然没上过高速但是市内快速路100以内想超车只要踩就可以。总的来说很满意很适合我们家，是一台好车。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.58分“优秀”

提车到现在快3个月，刚做完首保。说说心得分享一下。 1.选车：最初选车是按照尽量平时可开，全家满载也能胜任的要求选的。那就是内部空间要够用，车长尽量5.2以内。宽度1.9左右。 综合以上和周围朋友的意见，选了传祺E8油混版本。 2.空间：对比奥德赛确实内部更宽更长，体现在第三排就是大概多了几厘米（两人先后坐在两车第三排的实测体感），后备箱长度多了几厘米，头枕离玻璃距离在角度感受类似情况下，比奥德赛更远。后备箱承载能力因为下洼的设计确实能装（有图特意放了3个20寸箱子后的效果）。 3.油耗：秋天上下班不到6，冬季因为暖风增加发动机转的时间增到6.5。 4.驾驶感受：动力上，在城市和短途高速跟脚。避震合适。噪音110以下比较安静，120会噪音提高，正常说话车内可听见，还可以接受。 辅助驾驶好用，车道居中保持是有的。 5.售后：首保是全合成机油，这点良心了。妥妥一万公里一保养了。 总之，目前还比较满意，愿后续给我省心的用车体验。

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4.75分“优秀”

【购车经历】 10月中旬定的车，11月初提车，不算顺利，但好在价格比较理想。 【提车价格】 16.58个。贷款14个，现金优惠1.4个，贴息1.4个，购置税1.5个，保险0.55个，上牌费0（自己开去验下车，其他手续有人代办），厂补1个（先垫后返），置换补贴1.2个。 【空间表现】 原来旧车是5座紧凑型的轿车。明年将迎来二胎宝宝，所以换台mpv势在必行。e8空间挺理想的，7人出行也不局促。 【动力表现】 上坡略显吃力，平路动力比较充沛。 【油耗】 对于这么大的车来说非常满意。油耗如图所示，80%城市路、20%高速，目前总里程2千3百公里多点，大部分时间一个人开。高速费油、低速省油。 【内饰】 中规中矩。提车后装了地板、小桌板、底板护板。 【服务体验】 传祺app客服反馈比较迅速，希望后期增加车机的开放性，能跟主流车型一致。

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3.75分“良好”

2.0自吸动力够用。油耗方面我觉得满意，毕竟2吨的车子。空间够大，三排做人也可以，配置稍微差点，没有并线辅助，二排没有座椅通风加热

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.92分“优秀”

车型外观稳重大气没有过分夸张。操控灵活舒适，ACC启动后可以轻松跑长途。。小祺呼唤反应比较灵敏，车机默认播放器网易云音乐刚好有会员，呵呵。座椅软硬度舒适，前排带通风加热功能。油耗还是比较满意的，高速油耗7以下，市区堵车油耗8.5左右，不堵车6左右。原来再温柔点的开车，油耗会更低一些👍👍👍👍其他方面都比较满意。新车落地时最好五门大开，在阳光下暴晒半天以上?。由于是在4s内置换，经过一个多月的等待。终于又用回原来的车牌了。 【最不满意】自带360里不能记录。应该配适合流媒体一体机。 【购车经历】试驾完插电的谈了一下价钱因没有固定车销售推荐我们这款荣耀版。当天晚上心血来潮，就网上订了一台。 【提车价格】 全款落地18.16万，国补1.3万。后期实际16.86万 【空间表现】 7个人坐空间都好满意。大四坐的话，更加满意。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.6分“优秀”

之前买的就是国产长安逸动，十年了，没把我扔到路上，除了爱生锈，费油，其他都挺好！论性价比还得是国产！本来计划20万左右预算，考虑国产混动suv，也去年就开始看各种看，但是也没有试驾的冲动！今年无意中发现我们小县城有几辆E8在跑，绿牌的！开始关注，一看油混价格，真实惠啊！降低预算，留几万加油不香吗？果断试驾，交定金，现车！没提，看个好日子，等了一周提车，一天连上牌搞定回家！高速70公里左右，平均表显油耗6.5，下道6.0。直接扔到贴膜店车衣车窗膜，两天搞定，上下班又来了三天了，平均油耗表显在6.2-6.3左右！我很是满意，比我逸动表显油耗省两个多。。哈哈！总体满意，很省油！期待后续没啥小毛病，已做好十来年换电池的准备！打算长期开！

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4.6分“优秀”

去年中秋节放假去了趟广汽传祺4s店，一眼就看上了E8，当初纠结买E8+还是荣耀，我每年外出游玩时间较充足，所以直接荣耀，置换补贴加旧车抵扣，价格还不错，直接全款拿下，目前使用6000多公里，高速市区各一半吧，油耗比之前GL8好太多了。动力也还可以，比较适合二胎家庭。说下告诉吧，高速上行车比较稳，优惠平均在6-7L左右吧，加速的话，对比前面两个车（高尔夫和GL8）还是差点，尤其是高尔夫，任何mpv都是无法超越，比GL8油耗好低的不是一点，尤其是市区。市区目前就是上下班，接送孩子上学，冬季油耗大概7-8L左右，因人而异，我的脚比较重，起步比较爽，有电车的感觉，后期加速还可以吧，mpv就不要要求加速有多快啦。总体而言，家庭用还是值得推荐的。

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4.4分“优秀”

E8快一个月了，还没到1500公里，回老家过年一趟，高速油耗基本在6.5，刚提车时4s店给打到2.9的胎压，高速油耗能干到3.9，放到2.6油耗就回到6.5了，整体动力够用，上路操控也还行，超车爽快，除了低速上长坡时发动机声音巨大外，其他时候基本没太大感觉，风噪胎噪也能接受，没开过什么好车，所以要求也不高，中控大屏会咯吱响，4s店说是正常，倒车侧方停车等场地操控，对没开过大车的来说，确实要些时间来适应，360的成像很一般，两三百块的超声波雷达都省，厂家是真的黑心，没被比亚迪逼一把坚决不挤一点牙膏，对用户是能割韮菜就尽量割，对这个厂家是一万个无语，国企是不可能转变思维的，但好在也不怕倒闭，这个价格也没有别的可选，就那样吧。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.67分“优秀”

10年买的传祺GS5成为传祺第一代车主，凭着可靠的品质，没犹豫买了传祺E8荣耀板。这车舒适度家用还可以，操控性强。希望厂家良心一些，配上小桌板。后车标能配上亮标最好看，后视镜没流媒体是短板，倒车镜没有后方来车提示，在夜间倒车360绝对是劝肋，尤其下雨的黑夜啥也看不清，厂家应升级更换摄像头。现在最满意的就是油耗比较低，风噪胎噪都不错。希望厂家能接受建议。

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4.5分“优秀”

价格：落地价16左右，没有任何补贴，因为是增购的原因，没有将旧车置换！这个价格也很是满意 空间：空间是这车的超级优势，在mpv里可能空间不是最好，但在15-16万这个价格区间的mpv里确实最好，而且也是座椅的设计，第三排的收纳也是很优秀的。 内饰：内饰设计方面就中规中矩吧，不能说豪华，毕竟和m8比还是有差距的，当然价格也是有差距！但是内饰也是目前主流的设计中控大屏等，但是个人比较喜欢它的水杯设计，除了扶手箱有两个水杯位，在主驾和副驾的空调出风口也各有一个，这个就比较有特色，在夏天开空调可以对着那饮品继续吹冷，冬天可以把饮品吹热风加热！ 动力/油耗：动力方面加速还是有点类似电车的加速感，毕竟虽然是蓝牌版本，但是是油电混合的发动机所以加速感还是很不错的，而且这个不需要充电的直接加油就可以了，在低速行驶时自动用电机驱动。提速后再用发动机，同时这车也有动能回收，所以在油耗表现不错，一般市区6-7，高速应该还可以再低，目前没有跑高速，等以后跑跑测试一下就知道了！

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4.9分“优秀”

对比了白色和紫色，最后还是选了白色外观，黑色内饰，安全又大气。青云翼格栅、犀利前大灯和贯穿式尾灯，真的很好看。内饰颜色也喜欢，做工不错，新车异味不大。空调二三排都行，暖风比插混版好。座椅舒适度挺高，主副驾有座椅通风加热，可惜二排油混版没有。如果悬架减震都换成独立悬挂就更好了。自适应巡航真的好用。App控制开关门、窗都还行，就是没有远程启动和蓝牙钥匙。OTA刚更新了QQ音乐，语音交互很灵敏，能连续对话。360影像有时反应慢，希望后期能改进。车载导航新增加红绿灯倒计时，自动驻车功能很实用，油耗表现很好。市区油耗基本在6个左右，高速的话稍微多一点儿，基本在8个左右。总体来说油耗表现很完美。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.9分“优秀”

【购车经历】 从E8上市之前就关注，但是由于家里情况特殊。按不了充电桩，只能作罢。2024年11月，偶然发现荣耀版不需要充电，兴奋之余赶快去4S店试驾，看车，直接下订单，12月12日提车。 【空间表现】 空间表现非常好，4.9米的车长，比5.1米车长的mpv感觉都好，空间利用率简直没得说。 【动力表现】 除上坡之外，动力表现很顺滑，上坡需要换舒适，但是声音属实有点大，这个也是油电混的通病了。 【操控】 这款车的操控和轿车差不太多，本来以为这么大的车，还高，是不是像船一样晃来晃去，可是开在手里感觉很扎实，很舒服。 【油耗】 节能状态，60-80最省油，能达到4.5-5.5个油，很棒。上了高速，实测90公里每小时是7个油以下，100-120公里每小时会提高至7.5-8个油，120以上就是9个左右吧 配置 感觉第二排的加热和通风真的没必要减少，另外还有困倦提醒等等，不差那几个钱。 总结 目前是4000公里，暂时没有其他毛病，底盘没加护板，但是装了地板，建议地板也不用装，我是后悔了。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.5分“优秀”

【购车经历】 提车前也看了很多车型，最终落到了E8 荣耀版。 作为油混车型，吃 92 粗粮即减少了对充电的依赖，也能略微体验一点电车的体验。 【空间表现】 还有主要是考虑一家出行次数多，距离一般都不会太长，而且物品比较多，用悬挂换来了大点的后备箱。实际使用可根据人数，第三排可以按比例放倒或者放平后切换成大四座，后排乘坐舒适度也是同价格 5 座比不上的。 默认配置三个电动门符合 MPV 灵魂，配备 8155 芯片的车机系统，对于个人来说够用。 在铺装路面较好的车道，L2 的车道偏移检测和矫正比较好用，检测同方向运动的物体都能灵活识别，对向车道压线超车不会识别和提示，还是需要小心。 提车到现在几百公里的感受，改成运动模式，启动的时候也会有推背感。一般到 30 到 40 迈之后，发动机会介入，同时给小电池充充电。 日常通勤遇到堵车情况不在心疼怠速突突突的油耗，这也是电车的优势吧。 日常代步和出去旅游，空间和配置家用足够，也不用担心电的问题，加上油也可以体验到一些电车的体验。