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2025款-传祺E8 PHEV

亮点配置:

2.0ATK 150km PRO+

2024款-传祺E8 PHEV

2.0ATK 150km MAX+

+0.6万即可升级为「龙腾光辉+」

增加配置(0.6万):

2.0ATK 150km 龙腾光辉+

增加配置:

2.0ATK  150km 龙腾星夜+

传祺E8 PHEV

在主驾位可以控制侧滑门开关吗？

用户8870473620736

这个车各方面都还可以，算是够用，我前段时间没时间充电就高保电用纯油跑，跑了三箱油，基本上都是百公里9个油（城区），一开始用电跑，过年出去玩基本上都是用油跑高速跑了个1500公里，但是当时也没看百公里油耗多少。后来做了首保也总用油跑，基本上发动机的声音也没那么大了。
目前没有出现什么质量问题，23.88w的价格对比现在别的同价位车是没有什么竞争力了，这个车可以说是什么也都有点，但是不突出，只能说够用。

幽默糯米Fue

提车100天了

不知不觉提了e8已经2个月了，除了外地提车开回来当天跑了1000公里的高速，后面就是天天上下班通勤了。2个月时间陆陆续续对爱车进行了装饰，贴了车衣和玻璃膜。又铺了航空铝的地板，之后又零零碎碎购置了一些车内饰品，现在我的e8直接是颜值拉满。停到单位停车场都成了大家关注的焦点[呲牙][呲牙][呲牙]我家离单位15公里路程，每天一个往返30公里路程。属于一级路，限速70.说实话自打换了e8以后，现在开车也比较稳当了，我一般也就开70-80左右。前半个月天气还比较冷，基本开3天（90公里左右），就需要充电了，后面这半个月天气暖和了，基本在20度左右，居然能开4天。我开的WLTC模式，这个表显比较准。但是我发现WLTC模式下表显满电才是116公里。我4天居然跑出了120公里路还剩10%的电量。越来越觉得自己就是传说中的黄金右脚无疑了[捂脸][捂脸][捂脸]

我的传祺E8

提车2个月心得

周末带媳妇娃出去逛，三岁儿子已经可以自己上下车自己坐第二排了，得益于车底盘低，座椅和小桌板也不高！
为了方便观察后方我安装了一个小凸面镜。
趁着孩子在第三排午睡，加了300块的油，然后去外边充满了电，还好家旁边有一个加油站也有一个充电站，又加油又充电，感觉既新能源又不新能源，养了个牲口又吃草又吃肉的[捂脸]
车停下来，开着灯光，自我欣赏一番，洗干净的车子挺帅！超星银这个颜色和别人家车都不一样！
现在媳妇儿从第二排先下车的时候，都从容的、自觉的、淡定的不自己关门了，下车就走，给自动滑移门足够的表演机会[捂脸]
上班蹲厕所写的，凑合看

周小贱

加完油再充电，感觉好奇怪

E8全系参考价都降了5000，但我去4S店问，居然还是按老指导价计算优惠。你们呢，怎么计算的。

李子的汽途

坐标沈阳，天气回暖，24年11月初提车，今天这个能耗很惊喜，比表显里程跑的多

起个啥名儿呢2024

本来想着高山万一定价30以内未来e8出来后会纠结两款车，要不要到时候加预算上高山，毕竟各方面比e8确实好，但是今晚价格出来就心凉了，在家高山，拜托这些车企不要老是把客户当韭菜，不要老是想着教育客户，这两年老百姓都不容易，赚钱多难啊，能不能稍微让点利，能不能做一款性价比的爆款国民神车，价格，价格，价格再说三遍老百姓最关心的就是价格，我也不指望e8是16.98起售，但是你至少主销款价格20左右啊，如果主销款25那搞毛线啊！

路上的loong

魏牌高山已经凉了e8 定价一定要亲民啊

用户9657095938876

面无神色

gl8 插混一出，谁伤害最大

买车后主要工作地点离家600公里，每月平均1到2次通勤，90%以上都是高速，满油满电一箱油回家剩200公里，和原来的1.4t速腾油耗差不多，甚至还低0.5个油！

主要心得就是，保电优先模式，30%电量限定，是最经济油耗，一开始不知道，满油满电跑不到600公里，后来按这个方法平均在800公里没问题！

我开车相对激进，因为距离远，定速要比自己驾驶费油，不过e8+的智驾还是很满意，比较安全，不会太累，定速的话110就可以了，还是不要雨雪，大雾天气中定速，还有就是没有标识线的地方，不要定速，还是相信自己比较好。

今天就分享这么多，希望对车友们有帮助！

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②中国主流汽车电视全媒体联盟会长单位
③中国汽车电视总评榜评委会主席单位

传祺E8 PHEV

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0L)

2.0L

新能源能耗

续航116KM

操控

前置前驱

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