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2024款-2.0T / 234马力

亮点配置:

2.0T 自动舒享版 7座

增加配置(2.0万):

2.0T 自动奢享版 7座

增加配置(1.4万):

2.0T 自动臻享版 7座

增加配置(0.5万):

2.0T 自动臻享版 6座

增加配置(1.1万):

2.0T 自动旗舰版 7座

2.0T 自动旗舰版 6座

大通G70

跑了一趟高速 高速4百公里 山路大概60公里 加了4百块（95） 高速122码1700转 140码2000转 东子整体还行 就是有一点 有时遇上急弯（速度快一点）或路面不平 车子两边有雨水上下流动的声音 有时又没有 也没问4 S店 不知道什么原因

国内手动

G70看了好久，请问三大件可靠性如何？

KevinGJ

14号周六上牌 裸车125800 交强1133 没买商业保险 原计划是2号提车 去了说要到10号 还是库存车 本来少4万预计库存7/8个月结果近一年 然后少了3千手续费 送了个第三排前后移动（价格1500）9号打电话说天气不好（从上海运过来）要12号到 13号去上牌 结果下午近5点才到 所以就不在店里买商险 总体开着还行 就是发动机声音听着不太纯 也不知道是不是时间放长了的原因 控制设置有的不理性 大灯开关和空调调节都在中控上 锁车接打电话自动关窗这功能不错 还未跑过80以上 所以车内静音效果好 没试过第三排声音 电动中门带自吸这个好 关门无声等有空去高速跑一下 在评价油耗等

这款车质量怎么样啊？ 请有买过的指教一下。谢谢。

随性自由的光束vJn

上汽大通g70，真是一个奇葩的存在，无论是外观，内饰还是配置上看，性价比都是非常高的车，但就是卖不动，不降价，到4s店里销售人员都不建议买这个，现在每个月全国都销售不到200台，厂家到底想干啥，刚刚上市就要停产吗？

蚩尤最温柔

24年一月新商务车，五千多公里，原版原漆，舒适省油，个人出售

用户4690356136724

个人一手准新车出售

大通这款车在香港遍地都是大通MPV品牌车，但是在大陆就不行，大陆销量太低了，虽然都是一个品牌，应该不是一个厂家制造的，香港那边是右舵手

用户2440341690547

问一下 发动机压缩比11.5: 1 推荐用92号及以上汽油 应该加92还是95?

#车辆吐槽

叶风cxb

做生意还是需要一辆专门用来运送小物品和接待客户用

勿cnue勿扰

【选车】
1、老的suv本身也驾驶了10年，5坐已经不能满足需求。选车考虑的主要是多人出行使用，需要空间和舒适性，所以选择瞄准了mpv。
2、由于居住在上海的老小区，还得兼顾考虑车辆的长度，太长的车子不方便停车，所以像GL8、传奇M8这样车长接近5米3的直接pass了。老suv大概4.8左右，想选个差不多大的，不需要太多适应。
3、日系的车子太薄了，根本没有安全可言，也直接pass了。韩系的库斯图，看了下配置觉得还是差了些，性价比不高，本身也不太喜欢日韩系的车子。

选定范围只剩下了imax8，G70，当时imax8价格还是比较高的，优惠力度不大，同价位的话G70还是更有优势一些。两者同样的发动机，9AT>8AT，G70配置更高，底盘就不用说了，大通底盘在房车领域都是比较有名的，最后选择了G70。
我在23年国庆前几天提到了新车，作为最早一批早鸟车主之一，能在正式上市前抢先体验感到很荣幸。
【最满意】
1、2.0T+9AT，234马力，动力杠杠的，提速很猛。网上那些说提速慢顿挫的，估计是切的经济模式吧，舍得给油+动力模式，你会有不一样的体验。
2、nappa真皮座椅，拿到新车完全没有异味，适合家里有小朋友的。
3、双侧电动门，小孩老人上下车方便。减少开门杀？？
4、颜值我比较喜欢，有些人觉得像电车，但是我就喜欢这个feel，电车外观+油车里子。
5、三区空调、双层隔音玻璃，三联屏车机比较丝滑。
6、安全性突出，看介绍是有什么双五星安全认证，80%高强度钢，侧气帘等等。想要的就一个公路坦克的感觉。
【油耗】
已经驾驶了快1万公里，累计平均油耗大概10.6左右。由于平常上下班比较堵，上海中、内环你懂的，加上我开车比较猛，喜欢超车，所以这个油耗还在可接受范围内。平常中环不拥堵的话平均油耗也开到过8.5左右，Acc开启可能会更低吧，who care。
【续航】65L油箱，加满开个600来公里。
【空间】
因为是电子怀档，主驾扶手箱储物空间比较多，这点比较好。二排座椅电动调节前后、左右，中间通道比较宽，通过性不错。由于后排是多连杆独立悬架，所以三排空间比较ok，腿部不会显的局促，我家娃老喜欢在后面躺着。后备箱空间稍小，三排座椅没办法前后移动，只能往前放倒。
不过山姆的那种双人大营地车可以竖着直接放进去，也还是不错的。而且从后备箱可以往三排座椅底下放东西，左侧留了个开口，可以放放玻璃水、维修工具啥的。总体来说对我够用了。
【驾驶感受】
前面也说了动力足，提速响应可以。悬架调教不错，没有明显的提速抬头和刹车低头问题。高架60码转弯问题也不大，座椅腰部、侧向支撑不错，连续开个2-3小时没有明显的腰部疲惫感。
【有待提升】
1、语音识别不是很灵敏，有时候说了没反应，可能是收音口太靠后了。
2、自动驾驶感觉车道不是很居中，退出自动驾驶也没有很明显的语音提醒。
3、没有高精地图、自动变道等高阶智驾。
3、扶手箱后面的二排储物箱要是改成imax8那样的冰箱就好了。
4、摄像头不是高清的，变道，倒车影像能明显感觉比较糊。
5、二排座椅只有加热没有通风。
6、内饰塑料感还是多了些。

暂时就想到这么多了~~，大家多交流。

蔡小米的生活记录

提车至今刚满一个月，这黑色配车身的确无可挑剔。稳重大气时尚，旁人初看当电动能源车，但实实在在是个油车。也就是我为啥选G70的原因，混动的话我也不会去选，六十几升的大油箱目前还没试过灌满。油耗高低那么多年从来没有考虑过，没油了就加，开的舒服就行是我的一贯作风。 这外观么有点gl8的影子，就算不是表亲也是一个家族模子复刻出来的。车身长度是我需要的那种，很多人觉得短了一点装不了很多东西！我买这车不是装货的，是出门旅游的空间一家三口够了。又不是当房车吃喝拉撒睡里面，没那必要满载考虑。内饰颜色和车身颜色都是家里领导指定的，我不做评论，车内饰还行耐脏首选。后期贴了门贴干净很多，门踏也进行了改动装饰，后期考虑排线装门灯，此车居然顶配没有考虑门灯踏板灯的确有点遗憾。不过每个人喜好不同也不能强求。电动车门高大尚还能切换到手动模式。这款车前后座位都没有考虑座套，应为有加热系统没必要多此一举，尤其这套真皮手感还真是不错。我选的是旗舰版，该有的都有了，6人旗舰太贵了，一根轨道少了一个座位价格摆在那，直接关特就算第二排空间再大也没必要多此一举，毕竟用到到几率不大。 至于驾驶感受么，这款车搭配的2.0T动力我觉得够了，这车自重和满载没必要太高，目前就行增压足矣，当然有些车友说提速好像力不从心。我只能说切换延时一口气憋着了，比起我以前1.5自吸的发动机动力好很多，之前一般不敢窜的空挡，现在我都很自信了，感觉我有点飘了，毕竟安全第一不建议频繁超车！提车一个月我才跑了800多公里，感觉有点少了！市区跑这个车油耗么懂得都懂，跑高速么油耗还是在可控接受范围。这车发动机调教挺奇怪的，上汽通用人家2.0的95我们这车92号，其实我习惯了95号，之前那台车就是买回来就没按要求加92号一直95号，现在让我不太习惯这车用92，不知道其他车友是不是按说明书加92呢！不过我加92没感觉动力疲软，也就是我坚持到现在的92号的原因。

但是这个车唯一我头痛的就是转弯会叽叽叽的异响，特别是主驾这边，为此提车一周就去维修站上架查看底盘了，也没看出了个所以然来！头大了开始以为刹车片过紧装配问题，发现好像没关联，维修工说球头没问题，连接杆也没问题……让我我在开开看，问题依然存在在这里摆求各位大神提点一二，新车这声音就来了之前那台车从买来到置换掉都没出现这种情况，莫非真的是质量问题？如果那位车友也有同样情况已解决方案，请分享一二，谢谢了哈。

香菜公主W

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创刊于2014年7月28日；有文汽车媒体集群成员，以新能源汽车为主，兼顾传统汽车行业。关注汽车，更关注新能源汽车的另一种可能，拥抱新能源汽车未来。

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