点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.25分“优秀”

【购车经历】 9月14日下订，9月29日提车。中间这个时间，手续一直是帮买车的人在弄，我过去就打了个临牌，还有提车走，首付，下订都是微信完成，主打一个信任🤣 我是关注mpv车型挺久了，说实话不是不想要七座suv的操控跟高通过性，但家庭的需求是需要一台mpv，而且不是通勤用车，主打一个长途短途出行使用。作为一个十几年驾龄，从高中毕业到现在一直在开车，开的车型不多，但自己对驾驶还有需求还是很清晰的，不能既要又要，很多人买车不是跟风就是在盲目追求配置，当然，大家认为可以不用但不能没有是没错，但我还是觉得大家还是立足个人或者家庭需求吧。这个价位里面，我个人认为，这个e8荣耀版，真的是独一份的存在了，说他无敌，有不太妥当，因为瑕疵还是有的。 我自己条件很明确，至少需要六座或以上，双侧电门，有一定的智能化，油耗不高，最好加92，空间灵活。 我试过m8，还有嘉华，奥德赛，但是后两者我直接pass了，也考虑过大通的大家7。m8二排的座椅有点大，商务化气息挺重的，实际的三排空间，没有比e8强多少，而e8第三排放倒纯平，对于我来说，是无法拒绝的一个点。而且m8加95这个点，一直是我过不去的一个槛。然后库斯图我也关注了很久，优惠后的库斯图，价格跟e8荣耀差不多，但是e8给出的配置，是稍微优秀的，而且外观我更加站队e8。 很多人建议我上phev，但是我是真的不想要那个一百多公里的电池，而且我家充电也挺费劲了，不想考虑，所以尽管知道它出e8+，我也不会介意，因为我不在乎那些升级的需求，我认为车的工具属性是比较重的，所以没所谓了，先满足家庭当前需求才是重点，不过说实话也是自己兜里不够而已。 之前发过价格，很多人私信问我哪里买，我是抖音博主帮我买的，她帮我处理所有手续，包括贴膜，置换，办贷款，领省补等等，我要做的是配合她线上完成那些资料，哪怕是贷款办理，也是工作人员上门办的，挺方便，而且直接在我问到的最低价的方案上，她直接给到我现金优惠三千。我知道有人不信这些抖音博主啥的，但时代是会变化的，她不收我手续费，还比4s店便宜，而且全程跟进，资料也齐全，所以我真的没啥顾虑的，大家担心的话就慎重选择，去回4s店吧。 【空间表现】 空间我是认为足够的，我自己168高，140斤，坐第三排一个小时，其实还过得去，不算难受。而且水杯格，各种收纳的位置是够够的。 【操控】 操控这个大家不要抱有太大期望，高速开130，方向盘转向调节运动，我也觉得不太稳，有点信心不够，但是作为一台MPV，方向盘的确需要一点虚位的，这样才能保证乘坐的人的摇摆感没那么强。而且大家也别太追求所谓的指向性了，这是一台mpv，不是运动性车型。家人后面坐着舒服才是最大的满足！ 【油耗】 油耗方面，我国庆开过高速，上过山，也堵过车，我认为城市驾驶是最为省油的，高速上油耗跟纯油mpv大差不差，具体我也没拍照，自己看看其他楼主的分享吧，油耗方面，跟我自己的本田轿车，差不多，这台车两顿呢，我总不能要他像插混那个油耗吧。 【动力表现】 我一直用的是节能模式，驾驶上其实也足够了，只是其他的舒适还有运动，的确爽很多，特别运动模式，真的油门挺跟脚的，唯一的不足是。斜坡起步，或者上山爬坡，明显觉得动力不足。发动机响声很大，的这个情况，国庆一车六个人，开车爬山，发动机一直嘶鸣，但动力输出我都着急😂当时都怕自己还没上牌就把它干出毛病。 【最不满意】 不满意的地方还是一些人体工学设置的不够好，我打左右转向灯，方向盘一直挡住视线，刚好看不到屏幕上面那两个左右转向灯标识，但我爸爸开又看到，难不成是我自己的调节坐姿问题？？？还有第二三排空调的调节是同步的，没办法第三排单独调节，但是这些都问题不大，我是可以接受的！还有新车第二天，就出现了一次倒车档上，屏幕不自动跳转倒车影像，卡住的问题，后面又没这个情况了。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.5分“优秀”

提车到现在已经近1个月了，城市所有路段基本已经开过了，整体里程也跑了1000多了，各方面使用功能基本也使用了一下，所以才觉得自己有资格来谈一谈自己对E8荣耀版的感受了。 1）自己的需求：12月我家迎来了二娃，以前的5座小车就明显不够用了，加上前一个车已经开了近10年，所以这一年陆陆续续一直在关注新车，我对自己的定位也比较清晰，普通家庭，只需要一辆车，之前也看过蓝山、格瑞维亚、奥德赛这些车，比较中意的就是蓝山，价格不会太高，但是后面一想，在经济下行还是节约点科学点，所以我进一步明确了自己的需求，价格：20万左右，座位：6-7座（2+2+2/3布局形式），车长：不超5米，另外就是纯电或者燃油。但是我们家是比较喜欢自驾出去玩的，所以综合看下来选择了传祺E8荣耀版。 2）整体价格：18万落地，含终身基础保养+地板+发动机下护板+小桌板。 3）目前开过的路型和驾驶感受：目前我开过城市高峰期道路、高速路、上坡道路；整体的感受是够用，城市堵车道路自动的EV模式用电动力很顺滑，没什么抖动或者噪声这些问题；高速路提速比较顺畅，120比较轻松，超车也没什么压力；上坡包括陡坡起步，可能是车重的原因，发动机声音就比较明显了，太抖的坡起步就感觉要小心一点。另外C柱确实比较宽，转弯要小心一点，加上车中心比较高，所以不能像小车一下速度太快，但是本来MPV可能设计确实也不像小轿车或者SUV这样，我觉得分清主次，满足自己的需求就行 4）空间：E8其实就是跟奥德赛一模一样的，2+2+3的布局形式，第三排也是比较宽裕，对175一下的我觉得完全没有压力，座椅全使用的情况下，后备箱其实无法跟小轿车笔，我平时有一些杂物，长期会占用一些位置，这样空间就不太富裕了，但是也勉强够用，如果要出远门，放行李箱就要把杂物先清理掉才行。 5）舒适性：高速噪音还是比较明显的，无法跟小轿车比，我没开过什么好车，这是主观的感受，但是也不像之前有些博主说的前排说话后排听不到这么夸张，就是噪音稍微明显一点，可以接受。座椅坐着还行，荣耀版只有前排加热、通风，2排是零重力和躺睡，我觉得已经足够了。没加什么冰箱、电视；窗户比较大，2、3排都可以很好观察窗外，不会太压抑。另外就是异响，我目前没太大感觉。 6）功能：自动驾驶不是这个车的卖点，但是有L2，高速堵车、直行高速可以使用一下，其他的还是自己驾驶安全一点。其他的什么倒车辅助啥子的懂车第已经介绍了功能点，我就不说了。 最后祝大家2025越来越顺。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.42分“优秀”

【外观】传祺E8荣耀的外观属于见仁见智吧，不算太出色但也不会有明显的槽点，平滑规整的前脸格栅在洗车的时候就非常方便了，拖把一把刷过去就能刷干净。前脸缺乏一点大气威武的感觉，如果能配上雷克萨斯的那种内V造型，或许更好看。 【内饰】家居平台仪表是最满意的地方，可以放置很多物品，扁平化的层级结构显得更简单清爽，让人上车就感觉心旷神怡，我选的黑色内饰无功无过，最保守不易出错。 【空间】买这车就是看上内部乘坐空间，二排可以左右移动+超长滑轨，家有两娃，大四座模式是最常用的场景，下沉式后备箱也巨能装，即使是满座情况下，后备箱也能放巨多袋装行李，长途出行或者回老家都很方便。 【配置】配置方面打的评分最低，是因为有很多想要的配置都没有，不过一分钱一分货吧，想要的配置在E8+上都有体现，比如盲区检测，前雷达，发光中门把手等等，要怪只能怪钱包不够胀。 【动力操控】HEV电机作为并联动力输出，前半段加速和电车感一样，后半段速度上来后就稍显笨重了，不过当初选择油混就已经有预期，地板油从0-100km/h的场景不多，基本都是慢慢从0-60，然后变道再提速到100，这个过程其实电机都在介入，所以动力已经满足日常最常使用的驾驶场景，几乎可以做到随踩随到的动力。 【油耗】如最后一张图，载5个人从花都融创走最堵的路回番禺，5.4L百公里的油耗无可挑剔，而且我加油基本都是折扣后6.5元/L，算下来只要0.35元一公里，值了！

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.92分“优秀”

自从家里一下添了三个宝宝，出门非常不方便，三个宝宝需要三个大人抱着，加上司机就7个人了，就开始有了想换MPV的想法，当时是今年4月份，那时候还没有出E8的荣耀，就本着20万的预算看车，一直在懂车帝上这搜搜，那搜搜，符合自己预算的7座车几乎没有，看过M6，觉得M6不是侧滑门，非常不喜欢，看过库斯图，外观不喜欢，奥和艾想要的配置价格超预算，后来看到E8的PHEV版本很感兴趣 ，车的尺寸也符合我的要求，预算稍微超了一点点，就开始研究这款车，但是有一点，我充电不是很方便，虽然有车库，但是车库堆放杂物了，车根本就进不去了，车停在外面充电又有点阻碍邻居们的车来回进出，所以也一直没有下定决心订车，然后就到了7月份，得知E8要出油混版本，就决定等车上市就去看看实车，因为家里三个孩子的缘故也一直抽不开身去看车，就等到了十月一假期，我爸也放假回来了，我妹妹也放假，家里人多了，看孩子的人也多了，就抽空跟我爸去看了看车，到4S店第一眼看外观感觉比照片好看多了，我爸说前脸太丑了，因为我爸一开始看中的是奥的最低配，因为我嫌配置太低，一点也不想去看，我们就试驾了一圈E8荣耀，我觉得噪音和悬架都能接受（因为在网上看测评说隔音和扭力梁悬架不是太好，所以我试驾着重感觉了一下），我爸试驾完也改变想法了，可能也是多看了一会看顺眼了，然后就开始了跟销售聊价格，当天就定下来了，定好颜色后销售说在途的有一辆，我就直接下定了，然后6号车就到了，约的7号就去提车了。 【最不满意】 先说最不满意的地方，那肯定是二排没有通风加热和全车氛围灯，这些比E8插混减配了。二排的按摩我觉得没啥用，但是对于北方的我们来说加热和通风很有用，我比较喜欢氛围灯，所以这两样没有不满意。 【购车经历】 因为家里三个宝宝，家里离不开人，没有多余时间去转，十月一当天直接奔着这去了，对车也很满意，就直接下定了。 【提车价格】 可能犹豫车新上市，都没有优惠，因为我是两个轿车换一个MPV，一个从店里走的置换，一个卖给车贩子了，新车只优惠了一万块钱置换补贴。开票就是16.98W，落地价格18.9W 【空间表现】 空间很大，第三排折叠后备箱是纯平，后排坐两个大人在抱着一个孩子完全没问题，也不憋屈三排不折叠后备箱放两个露营车完全没问题， 【动力表现】 对于一个家用MPV来说，有电机加持，动力完全够用，家用主打就是舒适嘛。 【操控】 目前才开了不到一千公里，操控没有什么可评价的 【油耗】 油耗6个油左右，高速稍微高点7个油吧，市区的话5个油，综合油耗6.5个油

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.14分“优秀”

【外观】 传祺E8荣耀版在外观上可以说和插混版完全一样，唯一的辨别方式就是看车牌了，绿牌是插混，蓝牌就是油混的荣耀版。论颜值的话，个人认为对于一台家用MPV来说，传祺E8的外观是好看的，特别是车头非常有辨识度，既不中庸也不会过于前卫张扬。 【内饰】 和外观同理，也是直接套用插混版的座舱，结合荣耀版16.68-17.98万的指导价来看，内饰其实可以给高分，像方向盘、门板、扶手箱这些经常接触到的地方用的都是有质感的皮革。 中岛、出风口、仪表台这些地方则是用了木纹饰板、镀铬件来装饰，档次感是在线的，而且前排的储物空间也可以给个好评，放零碎物品很方便。 【空间】 这是传祺E8的主要卖点之一，车内固定是2+2+3的七座布局，高配版的第二排是一张零重力座椅+一张独立座椅，二排的空间肯定是没问题的。 第三排的话，1.7米标准身材坐着，头部空间是充足的，腿部空间不算宽敞，但也要比很多同尺寸SUV和MPV的第三排好得多。 而且第三排座椅也不是那种小板凳，坐垫是柔软的，靠背也可以调节，大尺寸的侧车窗和独立杯架必须给个好评，总的来说，第三排长途坐下来肯定是不难受的。 另外第三排有个特别的地方，就是可以像奥德赛一样，把座椅往后折叠隐藏到后备箱底部，变成一个巨大的尾厢空间，甚至于可以长期把第三排隐藏当做一个四座车来用。 【驾驶感受】 传祺E8荣耀版的动力参数其实和插混版一样，只不过电池小了很多，不可插电。在电机的加持下，日常在城市里面开，中低速路况的动力响应很及时，方向盘手感轻盈，转向也很灵敏，而且这款MPV的驾驶视野也很好，A柱有三角窗，是一台很容易上手的车。动力和操控就不要有太高要求了，毕竟始终是家用车。 【乘坐体验】 底盘质感方面，传祺E8荣耀版是要比奥德赛好的，调校取向偏软，经过一些坑洼沟坎、减速带的时候不说过滤得很舒服，至少不会特别颠，有一定的柔韧感。第一第二排乘坐感受最好，第三排多少还是有点噪音、震动，但也不能要求太高，毕竟这车才不到20万。 另外，因为底盘是偏软的，所以速度稍微快点然后变道的话，在车内还是可以感受到明显的侧倾，转弯掉头同理，速度放慢或者变道动作小一点就会好很多。 【最满意】 1、内饰够高档，前排储物空间也多 2、第三排的收纳设计值得其它友商学习，非常方便 3、油耗低，我们这几天开下来，加上一些车友的反馈，实际油耗都在6L左右 4、同价位同级别少有的能做到第三排“可坐”，是坐起来算舒服，不是勉强能坐那种 【最不满意】 1、为了第三排的隐藏式折叠，牺牲了后悬架，只能用体积比较小的扭力梁，好在调校还算可以 2、前排座椅没有按摩，选装也没得选，有点不应该 【总结】 不想花20万买那款日系MPV的话，完全可以选择传祺E8荣耀版或者插混版，作为平替完全没问题，甚至很多方面都要更好，空间大、动力足、配置丰富、驾乘感受不错、内饰质感好又省油，卖16.68万起步算是有诚意了。 【购买建议】 适合那些没有充电条件又有6/7座刚需的人群，传祺E8荣耀版一共就2个版本，强烈推荐直接上17.98万的顶配，比入门版贵了1.3万，但是多出来的配置多到数不完，花近20万买车也不在乎加多这点了。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

3.5分“良好”

传祺e8荣耀版，新车提回来开了一个月了，暂时没有发现太多问题，有些小问题，比如后排玻璃下降异响，方向盘转动有些杂音。出现过一次后尾门卡在中间无法关闭的现象，语音控制小祺关闭的，车机有时候反应迟钝，呼叫小祺反应慢，点击菜单有时会卡顿。油耗也没有网上说的那么低，平时用节能，动力回收设置强劲，市区基本在6.5个油左右，高速基本也差不多这样，因为我这生活在一个小镇子上，平时车况比较好，不怎么堵车。这个油耗还算可以吧。车内的空间还是比较满意的。平时只当大四座开。上下班通勤比较舒服。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.4分“优秀”

空间大，性价比高，适合家人一起出游使用。价格加上近期各种补助，非常合适。 没有固定车位的北方，还是油混来的实惠，没有里程焦虑。 魔术空间，给出行带来很大的方便。 针对我而言，属于一眼相中的车。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.5分“优秀”

【空间表现】 平常代步使用的都是大四座模式，所以整体空间比较ok的，七座模式去第三排试过整体空间没问题的，不会说碰头。 【购车经历】 之前开的轿车，自己开开还是很舒服的，虽然说旧车有六年了但是没出现过什么小毛病还是嘎嘎靠谱的，平常五座是够用的，过节啥的五座的小车就有点尬尴了，先看了E8+因为租的车位没法装充电桩也就被pass掉了，低配本田的奥德赛内饰太素了，配置也是，库斯途价格优惠倒是挺多但是车机真的相差的不是一星八点，后排的小桌板感觉也是应付一下，真的是太小了。 【操控】 动力我觉得还行吧，很陡的坡加油门能听到很明显发动机的所以，整体操控和开毛豆y差不多吧，感觉不到是个mpv，不像奔驰的v级开着感觉很大 【最不满意】 没有carplay，carlife，小桌板，后排加热按摩这些，荣耀+版本可能会增加 【油耗】 油耗整体我觉得还好的，最低开到过5.6，整体平均8个油这样，市区开开还是很省油的

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.3分“优秀”

外观：屁股做的确实可以，前脸太小家碧玉！ 内饰：杯架设计在出口口确实可以，一杯咖啡150公里路到家还是冰镇的！搪塑工艺铺盖面积可以，没有很廉价的塑料感！唯一不足方向盘巨丑！ 空间：非常满意设计的很合理！ 地盘空间：还行吧，有点低但是换来代价我家娃一岁多自己可以踏着攀登，家里老人轻松踏入。 售价定价：萝卜青菜各有所爱，这定价我个人看看配置都可以接受，任何一台车你能只看价格，要去了解用料，更何况mpv系列！我个人注重安全ps：（我不接受没有后防撞钢梁的车，哈哈づ♡ど） 油耗：高速8.2左右我完全能接受，市区堵车11公里路程油耗6.7，我很满意。对比之前个人君威gs 13.6油耗我很满意 变速箱：我感觉不到任何顿挫，发动机介入不仔细感受是感觉不到的。 总结：工薪阶层，想要照顾家庭和出行旅游，在这个价位我觉得是合理的！不喜忽喷谢谢，手下留情！ 最后补一句：传祺你怕是有什么毛病mpv发动机舱你缩水液压顶杆都省，我是真无语。打开机盖的时候我是真懵逼！你能不能不要学日系！

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.5分“优秀”

价格：落地价16左右，没有任何补贴，因为是增购的原因，没有将旧车置换！这个价格也很是满意 空间：空间是这车的超级优势，在mpv里可能空间不是最好，但在15-16万这个价格区间的mpv里确实最好，而且也是座椅的设计，第三排的收纳也是很优秀的。 内饰：内饰设计方面就中规中矩吧，不能说豪华，毕竟和m8比还是有差距的，当然价格也是有差距！但是内饰也是目前主流的设计中控大屏等，但是个人比较喜欢它的水杯设计，除了扶手箱有两个水杯位，在主驾和副驾的空调出风口也各有一个，这个就比较有特色，在夏天开空调可以对着那饮品继续吹冷，冬天可以把饮品吹热风加热！ 动力/油耗：动力方面加速还是有点类似电车的加速感，毕竟虽然是蓝牌版本，但是是油电混合的发动机所以加速感还是很不错的，而且这个不需要充电的直接加油就可以了，在低速行驶时自动用电机驱动。提速后再用发动机，同时这车也有动能回收，所以在油耗表现不错，一般市区6-7，高速应该还可以再低，目前没有跑高速，等以后跑跑测试一下就知道了！

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.9分“优秀”

【购车经历】 从E8上市之前就关注，但是由于家里情况特殊。按不了充电桩，只能作罢。2024年11月，偶然发现荣耀版不需要充电，兴奋之余赶快去4S店试驾，看车，直接下订单，12月12日提车。 【空间表现】 空间表现非常好，4.9米的车长，比5.1米车长的mpv感觉都好，空间利用率简直没得说。 【动力表现】 除上坡之外，动力表现很顺滑，上坡需要换舒适，但是声音属实有点大，这个也是油电混的通病了。 【操控】 这款车的操控和轿车差不太多，本来以为这么大的车，还高，是不是像船一样晃来晃去，可是开在手里感觉很扎实，很舒服。 【油耗】 节能状态，60-80最省油，能达到4.5-5.5个油，很棒。上了高速，实测90公里每小时是7个油以下，100-120公里每小时会提高至7.5-8个油，120以上就是9个左右吧 配置 感觉第二排的加热和通风真的没必要减少，另外还有困倦提醒等等，不差那几个钱。 总结 目前是4000公里，暂时没有其他毛病，底盘没加护板，但是装了地板，建议地板也不用装，我是后悔了。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.17分“优秀”

优缺点分明 优点：适合家用，乘坐空间大，配置较高，操控性较好，底盘质感对得起车价，开高速平稳！ 缺点：低速爬坡时无电机介入时稍显无力(发动机声咆哮)估计是是变速箱或电机介时机适合度问题，不知道我这是否是个例 建议优化电机介入的时机与条件，

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.4分“优秀”

优点: 空间够用，座椅灵活，配置尚可，油耗低，动力足够，价格合适 缺点: 急加速噪音大，减震软坑洼路面摇晃大，车漆薄易划伤。

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

3.9分“良好”

外观设计风格还是很前卫的 性能也不错 一箱油400元能跑800，没有想象中的省油，但也不错了 最重要的是空间够大，配置高，价格方面真香

点评车型: 2024款传祺E8 荣耀系列 2.0ATK 荣耀版

4.1分“优秀”

外观设计好看，车身皮薄馅靓，空间优秀，奶爸首选 座椅不夠厚实 双层隔音比其他品牌的单层隔音还差