宝马3系动力响应灵敏值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 330i M运动曜夜套装

3.57分“良好”

【最满意】 新款330i在中期改款之后，前脸的时尚度明显提升了很多，蓝色的灯带、星星点缀的中网都提升了整体的美感；而其他部分则没有什么变化，外形整体还是保留了运动的形态。标轴的后排空间其实没有网上说的那么不堪，两个一米七五左右的成人坐在后排是不会感觉到局促和压抑的，只是如果想翘二郎腿那就很难实现了。座椅的质感是高级的，软硬有致，及有舒适的承载包覆，也有运动的支撑感。而改变最大的双联屏虽然少了些设计感，但显示的内容还是足够细腻清晰的，功能页面、操作反应都没有明显的问题，日常使用不会存在鸡肋。 330i最让人满意的也是最让人关心的自然是驾控性能了，高功率、标轴，当然是不会让人失望的，转向精准，路感清晰，动力迅猛且升降挡速度快，是最明显的反馈，关掉ESP之后，能感觉到车尾有些蠢蠢欲动，大点的弯道或者掉头位置只要你敢深踩油门，尾巴必然会甩动起来，只是能否顺畅的甩尾回正，就要看个人的技术了。稍有不足的，还是舒适性的取向还是偏多了一些，悬架在极限下支撑性不够，转向还是存在一点虚位，其实这些调教在高功标轴版上可以做一些不同的调整的。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

3.6分“良好”

【操控】 中规中矩，前一辆车领克03，2.0没有➕，动态响应比较快，可能大了几匹吧，底盘支撑比较好，宝马太舒服太软了吧，不够硬 【舒适性】 还不错了，小舅子的21款E300L对比，他说比他的还软，隔音效果不错，低速顿挫有点，大油门松油门顿挫点头比较大 【动力表现】 够用，前段比较轻快，后段不足 【购车经历】 已经第三台车了，想着有孩子了换个大6座或者7座中大型SUV，最好是混动的，动力我也有需求，心心念念想去看领克09emp，坦克500混动还没出，唐怎么说呢不感冒吧，第一辆手动赛拉图练手的让我爱上手动挡。第二辆领克03，相当满意国货之光，座椅一体式仿赛的包裹感比较好，比较运动吧，动力还行啦，支撑不错导致有点硬，两年多6万公里没出过任何的问题，真的舍不得换😭，有钱还买领克。老婆心心念念要宝马，去年就关注了，开了年去各个4s店对比一圈，A4L老婆说内饰不行塑料感太强还不如十几二十万华系车，C级也看了去4s店呆了几分钟居然没人接待可能4点多快下班的缘故吧，内饰还是比较吸引人的，1.5t也实力劝退，汉也看了一圈，老婆不要电动车，其它品牌她直接pass，连看都不愿意看，其实就是一心要宝马🙄🙄🙄拗不过，谁让咱宠老婆呢 【最不满意】 没有360全景（之前有，用惯了侧方位真的很重要），智能化做的不行，车机功能ID8也比较简单没什么多的功能，仪表盘居然没有双盘模式，远程启动要花钱开通怪我太穷吧 【提车价格】 无锡谈了一下午，宜兴销售打电话最后多给了3k现金券，加上领克置换送（五年10万公里保养）34w落地，首付30%贷五年，可满一年提前还，利息第一年7800吧 【油耗】 才开了600公里，日常通勤➕一次高速来回表显8.9

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.8分“优秀”

外观年轻时尚，但与稳重好像无关！感觉适合比较年轻的人开。22年12月提的，临近过年很多店都没有车源了，而且价格很高，也有绑定消费，问了广州都是37.5-38的，最后去的佛山提的，分期落地36.3，送了地毯记录仪太阳膜。临近过年，又是23年1月上牌，很多车排队，上牌用了2天。 整体下来挺满意的，唯一不足就是感觉车子不够长，跟其他B级车比好像娇小了点！反正也是按揭的，也有考虑过Ａ6，那时候价格也挺坚挺的，41拿不下南方版，想想都是家用就算了。座椅比较舒适，a6后排座椅比较直，舒适性打折很多。 也有考虑汉千山翠，但是想想自己平时用车不多，买电车可能跑高速不方便，加上现在技术更新快，想而且还没开过好车，就算了。3系开了这段时间，感觉动力随叫随到，动力响应很快，特别是运动模式，给人一种超车很自信的感觉！对了，新车不久感觉右边门窗行车中偶尔有异响，之前也听别人说过，还有油耗一开始的时候挺高的。希望后面经过磨合就降下来吧，最近中山回来广州，前面通畅，临近广州塞车，2个小时怎么油耗显示5.8，不懂真不真实的，反正就参考一下吧！就说这些吧，希望给过来人一点经验分享。不喜勿喷！

点评车型: 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版

3.86分“良好”

【操控】 操控很好，其它没亮点。高速s挡动力随传随到。 【驾驶感受】 普通模式平时换挡正常，s挡二档顿挫感很严重。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 心心念念的3系历经一个月中午敲定提车了，本人90后，原先有一辆13年奥迪a6，朋友周边都说太老了，正好有个朋友要换新车，于是跟着去各种4a店逛，车展也看了，始终没有特别称心的，去年12月偶然的一次机会，看到新款宝马3系，要上市，于是就去店里看了一次，特别中意，都说人生绕不开一辆宝马3系，看了之后一眼就喜欢上了，无奈年底要压货，手头资金不充足，只好等年后，年后那颗躁动的心又起来了，于是带着老婆去店里又看了一次，（老婆心里喜欢c260）不同意，各种磨，各种讲解3系的哪哪好，最终在送上一枚钻戒的条件下终于同意，那就开始讲价，销售人很好也很耐心，我看的是330LiM耀夜套装，3系的最顶配，试驾了325，感觉不出动力差多少但还是想着一步到位直接上顶配，销售报价35.9，6800终身保养8800装潢，考虑了一下，跟奥迪a6的两驱智雅相差1.4万觉得性价比不高，就回去了，回去了销售三番五次打电话，因为全太原只有他家有一辆现车，碳黑红内，销售问我多少钱能定，我当时就说了34.5万，送我终身保养➕装潢，脚垫，车衣全车膜，行车记录仪，销售又去申请了，我觉得可能性也不大，就没当回事，后来销售又打电话，谈了好久说34.5万裸车可以，终身免费保养➕装潢总共出上2800，我说考虑一下，后来又对比了525，动力各方面不如330，（主要是喜欢330运动风格碳黑运动套件）对比了懂车帝别的提车价格，于是就交了10000订金，提车也很顺利就是报险有点太贵14238，总价裸车347800+30773购置税+保险14238落地大概在39，首付20%，做的48期低月供，付尾款因为本人做连锁超市，还有四家店准备装修，用钱太多无奈只能做这种方案，先提车再说，今下午提的车，送了全车车衣，贴膜，脚垫，终身保养，觉得也挺划算吧。终于成为了尊贵的宝马车主，几经波折，最后还是买下了，有人说3系鸡腿档把，烧机油，小毛病，顿挫多，提车加了500块油，城里溜了30公里， 【操控】 没有网上说的低速顿挫什么的，可能也是第一次开宝马，方向盘很轻，手感超级好，得心应手。 【舒适性】 地盘很稳很扎实，噪音也低，总之比奔驰c低多了，当然奔驰也是一辆好车，仁者见仁智者见智，（奔驰车主勿喷）我很满意 【动力表现】 330顶配百公里6.2秒，不是盖的，起步很轻，动力随叫随到，太爽了，太爽了，太爽了，运动模式还没敢用。 【最不满意】 落地将近是40万的车子，没有座椅通风加热，有点遗憾，其他的该有的配置都给到了 【驾驶感受】 非常好，建议预算充足的伙伴直接上330，绝对不后悔 【油耗】 刚跑了几十公里表显10.3，不做参考，后期跑的看 【空间表现】 本人个头175，老婆160，坐进去空间没问题，空间很满意，没有很局促的样子 总结:第一次发表买车感受，希望对大家有所帮助，也请给个精华。有想问的，下方留言，我一一解答。 最后祝大家兔年大吉，都能买到自己想要的车子

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

内饰中规中矩，夜晚氛围灯感觉少了点什么，跟奔驰比少了中控，空调氛围灯。所以豪华感不如奔驰。 325li，空间很大，后排空间挺大的，我175的身高坐在后排有将近3拳的腿部空间。 【操控】 没开过其他车，个人感觉动力来说很不错的，油门响应很快。方向盘转向真的太舒服了，相比于家里的crv来说真的指哪打哪。 【最不满意】 据说是通病，低速，10km以下的速度，轻踩刹车。会有刺耳的吱吱声。应该是刹车片磨合问题。4s说磨合一段就行了。目前2000公里还是有声音。不过车内听不到，或者说声音很小。车外声音较大，比较尴尬?毕竟都宝马了，落地将近40万的车，低速行驶还那么响，跟山寨车一样。 【油耗】 提车一个月不到，2000多公里。主要上下班开的，都是高架。油耗很低，并且跑了有800公里的高速。所以目前2000多公里的油耗才7个不到。 【保养】 购车时7000块买的终身保养 【购车经历】 本身刚毕业半年，工作也比较稳定了。想着上下班买一辆车。本身想着买五菱mini，最后家里说也快结婚了，干脆一步到位。 一开始家里是预算20万，然后想着加一点上a4，不过家里人对奥迪车比较抵触，a4a6都不太行。然后就看同级别的3c，1.5t的c自然被排除掉了。剩下的就是去看看3系。当时去试驾已经是12月20号了，到了店里才知道购置税减半的这个政策，月底就没有了。然后就直接问价，砍价，找现车。最后在12月31号开的票，店里不给全款提车，只能象征性贷了最低的12万两年期，利息只有6000多。省了1.4万的购置税。 其实最开始自己的目标就是3系，奈何对于刚毕业的大学生来说，35万多的车子无非是梦想。不过最后还是感谢父母的帮助吧。最后算下来，加上贷款的利息落地35.1万。 ps（其实当初店里清库存，展车525落地41，父亲的意思也是可以考虑。不过最后想了想还是算了，3系对比5系来说，5系较为成熟，个人感觉对于20多岁的大学生来说开5系更像是司机，而不是车主） 不管怎么说，很满意吧。感谢父母

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.5分“优秀”

94年，靠自己的努力实现了人生第一辆属于自己的车，12月1号订车，2号提车，整个过程无比丝滑，原本先去看的奔驰C260L运动，奈何四儿子销售价格非常硬气，裸车搞到32.6不在降价，不送任何东西，后来公司的同事都是提的宝马，就和同事一起去了他们订宝马的4S店，还是同一个销售，价格直接撸到底。1000上牌，购置税减半，保险1万2千多，买了2万6的6年免费保养（现在想想真是冤大头?保险送的有优惠券可以做4S店使用），在My BMW上购买了5年的远程控制2000，没有座椅加热通风，这个感觉还是挺实用的，冬天天气冷就可以先热热车，上车是暖和和的还是蛮舒服的 外观:外观的话个人感觉，觉得比老款好看点，自己加装了四出排气，还是蛮漂亮的。 舒适性:看车友圈老听别人说防倾杆减配了，开起来倒也觉得没什么感觉，座椅做起来也蛮舒服，中控大联屏个人感觉比老款看起来要好看不少，路感的话绝对低速过减速带蛮舒服，高速过的话也很干脆，隔音没的说，就是胎噪有点大是真的，换挡拨片倒是用的不多，不过有句话说得好，你可以不用，但不能没有? 动力:2.0T配8AT的黄金动力组合，低速顿挫还是有的，特别是冷车的时候，高速到感觉不大，运动模式动力随叫随到。 操控:朋友有一台22款525M运动，操控感觉也差不多，过弯的时候速度够快的话人会有一定的倾斜性，运动➕换挡拨片用起来还是蛮舒服的。 油耗:油耗目前高速5.6，市区7.6，高速基本都是定速巡航，油耗也比较稳定，市区偶尔撒撒欢，红路灯第一名的话，还是忍不住会深踩油门? 驾驶感受:目前车子跑了3300公里，驾驶感受总体来说还是蛮不错的，运动模式方向盘明显加重，都是双手➕换挡拨片操作，很爽，推背感还是有的，只要你舍得地板油，动力随叫随到😁 总结:总的来说（个人感觉）3系是一辆很不错的车，能跑能家用，对我来说很够用😊

点评车型: 2023款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

【购车经历】 5月就听说3系要中改了，看了国外的视频种草新三系的布鲁克林灰，结果8月一发布，好家伙，国内没有，但是好消息竟然有摩天灰，这可是我梦中情车M4的配色，德国官网选这个车漆就需要950€，8月果断下手订车，被告知这个颜色稀少得等，既然要等不如选装，加了冬季套装(在北方座椅加热真的是yyds)，最终等了4个月12月中旬提到车，为了上23年的牌拖到今天才发帖 【操控】 本人偶尔下赛道，家里还有辆不能上路的改装车和一个进口三系，所以直接定了标轴，省得我花2800选黑顶了，因为之前试驾车都是长轴，还担心刹车点头和悬挂过于舒适的问题，直到提车，开回家就发现这个悬架跟长轴不一样，更加紧绷(有点4系的感觉)，一脚刹死也没有点头，车友群其他标轴用户也发现这一点，查阅资料发现华晨的标轴用的原始底盘数据，长轴是经过舒适优化的，不过反正我车不坐人，就我一个人开，自己怎么开着爽怎么来！ 【舒适性】 舒适性不如长轴，后排空间勉强坐下5个人，挺挤的，对空间有要求的选长轴 【油耗】 动力响应没的说，毕竟只有宝马有电控气门，油门响应很快，但是油耗肯定不低，经常堵车的我百公里10个油，高速偶尔6个 总结，这个价位没有十全十美的车，宝马瑕不掩瑜，另外两个对手一个1.5t，一个前驱特性，属实没有啥竞争压力

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 人生绕不过一台宝马3系。作为一名新晋宝马车主，宝马的操控确实没的说，油门的响应确实棒。只是刹车的脚感还需要适应。 【动力表现】 宝马的动力没话说，起步响应很快，虽说低速时有顿挫，但不影响超车时将对方甩在身后。 【最不满意】 低速缓踩刹车时有异响，来到车外还能闻到异味。不知道磨合一段时间会不会好一些。

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.8分“优秀”

虽然是320Li，但是动力响应很不错，转向灵敏，乘坐体验良好。 一开始看的A4L，内饰很一般，还去看了奔驰C，驾驶位右腿有点挤不适用我这个180壮汉。但一坐进320Li，一下子就被折服了，豪华感明显好很多，前后排空间也很不错，双联屏科技感满满，使用一段时间后已经完全适应感觉很便捷。 这是我的第一辆车，所以对老款宝马的鸡腿档把并没有感触很深，新款的兰花指按键换挡可以接受。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 330Li xDrive M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 目前仅行驶50+公里，还没完整体验整车性能。330+8AT，动力输出响应快提速好。关于顿挫点头等问题，确有存在，但都在本人可接受范围内。刹车点头比较考验脚法，后续也会考虑改装避震悬挂提升操控。 【舒适性】 外观因人而异，个人觉得同级别颜值数一数二。内饰科技与传统并存，个人更喜欢按键设计，方便快捷。仪表盘设计有动感，小鸡腿好看实用，内饰上完胜23款大连屏拨杆设计。长轴空间完全够用，后排空间非常充足。座椅比较柔软，腿部支撑不错，总体舒适度不错。 【最不满意】 新车味道很重，一段路程下来会出现喉咙痛、头晕头痛的现象，让我一度后悔没有上volvo。希望味道之后能散的多一些快一些，不然真是拿生命开车。 【动力表现】 高功率版，动力不需多言，随踩随有，加速很线性。 【购车经历】 为了拿到旧款几乎问遍了全城的4S，曲折坎坷之后也算是拿到了心中的梦想之车。价格方面肯定不会是最低但也算是尽了自己最大努力砍价。新款的争议让老款热度不降反增，也是让谈价的空间变得十分有限。 愿自己美好的前程上一路有蓝天白云相伴。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

开起来很跟手， 【舒适性】 1.85身高，调整好座椅开长途很舒服 【动力表现】 动力说给就给，0到80非常快， 【最不满意】 后排腿拖能加长一些就好了，车机偶尔卡一下，到不影响使用 【购车经历】 本来看好奥迪的a6跟宝马525的的但是奥迪的的外观略显老气，5系的内饰又有一些老气，毕竟刚毕业更想开一台更想买一台这个年龄段开的车，就这些了三系 【驾驶感受】 这代三系更偏向舒适，我感觉更多适合在市区开，高速开启运动模式也有一些操控性 【油耗】 本来以为涡轮增压的车油耗不会低，但是这个油耗表现还是挺惊讶的，市区8个左右，上高速油耗能到6个 【提车价格】 当时是抄底买的老款三系，由于没有耀夜版的了只好定这个了

点评车型: 2015款宝马3系 320i 时尚型

3.79分“良好”

F底盘的标轴3系，184马力百公里7.3秒，满意的地方是外形，转向手稿，动力响应速度，底盘整度。不满意的地方在于内饰用料，隔音，换挡顿挫，拖拽感强。整体开下来接近8年了，没出过任何问题，全车原漆。德国车品质也很可靠。 具体满意的地方: 外形不用说了，这是最后一年天使眼的3系。后面的变勺子灯了，还取消了透镜，感觉没这个天使眼好看。 转向非常精准，虚位很少，力度比较大，可能不太适合女性驾驶者。 动力响应速度非常好，是随踩随有的水平。 底盘偏硬，有韧性，过坑或者转弯车身没有多余摆动，高速转向信心也很足。 质量品质不错。接近8年下来，从未出过任何问题，非常给力。 不满意的地方: 内饰用料差，全部塑料。不过其实设计感并不差，现在2022年了，新款宝马内饰线条上其实和这车相差不大，只是在用料上提升了不少。 隔音很差，高速讲话靠喊。顺便提一句，自带的音响也非常垃圾。 低速顿挫，拖拽感强。这两点非常影响行驶品质，也是我对zf 8at很不满的地方，这变速箱被神话太多。

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4.2分“优秀”

三系已经在网上被扒光了，所有的优点缺点我也不一一列出来。 自己觉得最大优点是驾驶感受还可以，方向盘手感好，动力一直都有，毕竟1300就能最大扭矩了，底盘舒适而且我觉得标轴完全没有过减速带晃动情况，还是很扎实的。而且底盘滤震还可以的，印象中从市区开到临港有段高速路面很差，但是车身不晃而且也不会有很难受的震动，低速顿挫能接受的话还是一台很好开的车，b48+zf 8at经典组合确实不错。 最大的缺点是运动性确实差了点，最主要一点是高速过弯信心不足，侧倾非常严重，弯道高速基本不可能也就没啥乐趣了。非常的买菜，但是本来就是以买菜车标准去买的，所以感觉还行吧。运动模式下动力确实随叫随到，深夜车少时候地板油还是有点意思的，哈哈。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.1分“优秀”

还不错，就是有点刹车点头，然后原地打方向有咯吱咯吱的声音。其余表现都很不错，动力响应及时，油耗表现非常好