点评车型: 2024款奥迪A4L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

30万左右买菜车中的驾驶者之车，在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久，可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下，毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i：转向精准油门跟脚，悬架偏软支撑性不足，我能想到的最形象的比喻就是，宛如一个娃娃任你摆弄，但因为不是真人无法达到极致体验。 A445：转向和油门稍逊与宝马，底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识，所以双方要磨合适应，最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配：机械素质和传动效率逊于BA，舒适配置和音响都不错，用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好，皮肤和体力也不及20岁的时候，但胜在温柔体贴。（便宜） XFL：用料顶级外观优雅，三大件传动效率和NVH不如上面三款，因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点，也只是一点。 C260L：只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准，大部分人在乎的品牌和颜值，但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心，跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友，家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4，整理了一份40万以内的汽车音响排名，注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队：（排名有先后） 沃尔沃S90顶配（一定要原厂不要选配）：宝华韦健 凯迪拉克锐歌：AKG 奥迪A6L：大B&O 凯迪拉克CT5/6：AKG（跟锐歌的那套不是一个级别） 奥迪A4L：小B&O 第二梯队： 捷豹路虎：大英宝 捷豹路虎：小英宝 宝马3：哈曼卡顿 奔驰C：小柏林 第三梯队： 贴牌和自主品牌都差不多，丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。

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4.3分“优秀”

样子货就是要有样子 最满意 在我购车决策中起主导作用的是纳多灰的漆，当然还有被电车卷到的价格? 最不满意 不满意的都被改了，动力弱了些不及预期，过一段时间去刷下ECU 空间 前排车，185的司机空间勉强足够，后排母鸡 动力 之前开的是国五最新换代的君威GS，还有一阶加持，所以现在感觉动力乏善可陈，只有动态模式稍有点意思 外观 车漆绝美，其他的外观元素组合在一起也都比较协调。除了尾喉尾唇，满满的廉价感，落地第一时间就做了MTM的“医美”。原车选配的轮毂是可选轮毂中最经典的，但无奈少了一些个性也就一并说再见了。换了鞋自然也要换鞋带，原厂四活塞的卡钳制动性能有余，但美观不足，果断换新7n的六活塞。虽然8n也塞得下，但前者在视觉上已经足够饱满了 配置 没太在意，奔着三大件去的，其他都是浮云。顶配车型该有的都有了吧。就是喜欢机械按键，体验机械按钮的阻尼反馈是我喜欢的人车交互方式 性价比 这点就无需赘述了，真的很划算，比我之前的GS只贵了一点点?

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4.6分“优秀”

A4的内饰在网上看图片确实很拉胯，但是现场看实车给我感觉就是简约加沉稳，越看越喜欢。尤其是那个屏幕感觉比A6那个安逸点，我开家里A6老是要低头看屏幕，很不舒服，A4就不会，刚好在平视视线右边。外观没得说，满分。我的顶配带动态灯，熏黑的中网，熏黑的前后灯组，甚至后面的尾标都是熏黑的，停路边被拍照几次了哈哈哈。底盘也非常棒，我是一个很喜欢开车的人，这个车的底盘在我过弯的时候给我的信心非常强，侧倾很少，就像贴在地上一样，板凳有点硬，适应了2天好了。唯一要吐槽的就是配置真的有点低，35万的车了，自适应巡航都没有，虽然我用的很少，但是你不能不给啊。 然后我把标配的黑色翻毛皮换成灰色的，也没有选那个打孔的平底方向盘，选了最经典的圆方向盘~尤其那个平底方向盘，低配车都给你配一个哈哈哈简直没得意思，打盘子经常性轮空 【动力表现】 动力很好，起步轻轻一点就去了，大油门加速那种感觉特别棒，不是特别强的推背感，但是速度却起来的很快，应该跟四驱有关。就是那种又快又稳，感受特别好 【油耗】 油耗我不是很在乎，以前开马3昂克赛拉2.0的经常三四千转起步，油耗12个。开这个车随时起步第一名，城市道路各种超车也就13个，完全在我接受范围内，我在乎油耗买它干什么？笑

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4.2分“优秀”

预算落地价在35左右价格， 3系 最开始看的325l耀夜但是那个大联屏觉得不好看，没什么创意似的然后鸡腿挡也没了，然后调教也变舒适了，就觉得没灵魂了，什么烧机油啊，传动轴异响啊，都了解过一些，怎么说呢，喜欢的话这都没什么，车肯定是好车销量放在那里的，我也比较喜欢这个车可这也只是我的第二选择，因为我喜欢运动型的。 C级 c级基本没怎么看，1.5是我接受不了的，包括c260的48轻混，内饰是挺好看但是不是我喜欢的点，这个车1.5是没多少上限的， A4L 我的第一选择A4 45，说实话这个车如果不是顶配45的话我是不会买A4的，才开了700公里说下感受吧！首先19寸轮毂加上那个有点扁平的轮胎（还没注意什么牌子的）配上这个车的底盘调教确实像网上说的比较硬，内饰在网上看觉得一般般可去了4s店我觉得还是可以的，没有说一看就不喜欢的那种感觉应该说挺耐看的，（我就看了45进门就是这个车），别的还在摸索中。然后说一下好的吧，毕竟买它有买它的道理，最重要的驾驶感受，超车是很简单的，动态模式没开挂s档之后油门是真跟脚随踩随有，市区s走位信心十足我开车是很激进的s4的底盘调教配7速双离合是让我最满意的，可能有人会说330，没开过不好多说但我看到一个帖子说330一样是开船的感觉只是330i比330L要好一点，45我是试驾过的很满意然后又有现车就直接又了定金，我觉得价格没谈到低价主要是我懒得跑买车到提车也就几天，送了一个360航空软包，原厂隐藏式记录仪，然后就一些不值钱的，提车仪式都没弄排队要等2个小时想想还是算了， 油耗没注意但我开车油耗应该是不正常的， 最后想加一下车友群，聊聊后期改装跟有没有刷阶的

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4.5分“优秀”

天云灰外观配上黑光包 ，一眼就喜欢上了 ，碳纤维的内饰和普通版的简直天差地别 ，翻毛皮的座椅很舒适 ，bo音响的音质没话说 ，特别下雪天4驱简直不要太爽 ，开启动态模式 ，点油门那个动力响应很积极 ，提速贼快 ，运动悬挂在高速上路感反馈不错 ，都说悬架很硬其实可以接受 ，在高速上超车基本上都是一脚油门的事情 ，很稳 ，也有说变速箱顿挫的开了4000多公里了没感到顿挫 ，升档降档 ，特别的平顺 ，就是24年一月份购买的奥迪 ，厂家取消了免费首保 ，但是送了有三次的机油 ，保养的话需要自行购买机滤和工时费 ，大概需要几百块钱 ，我还没首保所以价格不确定是多少 ，等我首保后 ，再告诉小伙伴们 ，至于厂家的这会个操作 仁者见仁，智者见智吧！

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4分“优秀”

外观因为有了黑化套件、车身颜色（天云灰）、红色卡钳和19寸运动轮毂加持整体还是比较耐看的，当然一千个人眼中有一千个哈姆雷特，每个人审美不一样。内饰的话和新能源车相比各种舒享套件，智能联动之类的确实有点对不起这个价格了，好在中空加了点真碳总算稍微看上去有那么一丢丢的颜值。配置的话车机屏幕中规中矩，流畅度还算可以，操作逻辑也比较简单易懂，基本的功能也都配备了，还是那句话和新能源车是真的没法比，没座椅通风，方向盘自动调节，自适应巡航，l2辅助驾驶主打就是一个简约（只能这样PUA自己了）。驾驶体验的话2.0T高功率发动机（是这样形容吧？😳）动力响应还是比较酣畅的，高速超车也是油门踩下去就能得到反馈，暂时没有感受到部分车友形容的顿挫感，或许我对车不是特别敏感，，入弯时侧向支撑也不错。扁平胎过减速带坑洼地带路感确实很明显，胎噪风噪可以接受

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4.08分“优秀”

外观天云灰，搭配灰色翻毛皮座椅，内饰上确实没有新能源的丰富，但好在45版本使用碳纤维饰板，也能接受。车机无线CarPlay 连接丝滑，日常导航、音乐，电话足够用，驾驶质感来说，硬、稳、毕竟S4同款运动底盘+前后5连杆还是有的！日常驾驶模式都是自动，长期油耗9.5左右，可能过了磨合期会好点！加速感迅速，超车变道无压力！后排空间还可以，够用。平常后排不坐人。基本自己一个人开。ssss店送的有包围、记录仪、3M膜、3次保养。顺便吐槽一下：送的记录仪需要连接Wi-Fi这就和CarPlay冲突，查看记录仪需要断开CarPlay，在连手机才能看到实时监控，目前还没有找到完美方案解决，在研究一段时间看看能不能解决。配置方面不支持L2，没有二代胎压监测实属遗憾！ 【最不满意】 发动机抖动感明显！ 【提车价格】 裸车26.7/备注:基于首付15贷款15出来的裸车价，分期5年，两年之后提前还无违约金！保险1.4包含300w三责，发动机延保，车损等等。上牌1000，购置税23628。共计305628！

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4.1分“优秀”

【购车经历】 看车的过程持续了很久，试驾了多次，包括c260、325Li、A4L40、A4L45、A540、小鹏p7。c260颜值方面无敌，内饰极具设计感，把女同志拿捏的死死的，但动力太弱鸡，1.5T发动机高转速情况下声音是真的难听，后期维护保养也比较贵。325Li现在走了舒适风格了，刹车点头、掉头时候给油会有点开船的感觉。A5的无框车门隔音远超预期，耀夜绿+溜背造型的外观无敌，但家用的话后排空间还是感觉有点局促。小鹏p7开起来刹车油门方向盘全都非常轻，好像在开玩具车，而且主打的智驾功能我也不是很感冒。A4L40的动力感觉还是差点，不是顶配的话配置也少很多。至于A4L45，一开就能明显感觉到跟40完完全全是两台车，最后还是选择了顶配+Quattro。 【驾驶感受】 目前开了1400km。 A4L45相比40版本搭载了运动悬架，车身姿态更低，跑山时速50-60km/h过弯都没什么侧倾。但运动悬架的缺点也比较明显，走烂路还是会比较颠。 还有就是很多人关心的，轮胎规格245/35/R19会不会容易鼓包，我的感受是只要按照标准胎压充气（前2.9，后2.6，标准和舒适胎压详见图6）这个轮胎还是比较抗造的，时速60过坑、50过修路的铁板这些都经历过，轮胎目前也没问题。 转向阻尼的随速增益很到位，跑高速很稳。但速度到了130风噪还是挺大的。 动态模式下变速箱完全性情大变，车子变得非常暴躁，暴力驾驶很爽。 刹车偶尔会有异响，目前还不知道是什么原因。 【最满意】 驾驶质感非常好，非常运动，前几天下大雪跑高速也依然很稳，还得是四驱，开起来让人放心。 【最不满意】 车机挺拉胯的，无线CarPlay偶尔会连不上，前天还出现了一次全景影像打不开的情况。 【油耗】 冬天 市区13 高速7.5 综合10

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4.4分“优秀”

【购车经历】 首先说本人的第一辆车是18款1.6自吸的速腾，开了六年挺皮实没啥毛病，眼看该检车以及买下一年保险了，就想着干脆换车好了，而且不考虑新能源车，因为一年也开不了一万公里，还是首选燃油车，然后就直奔奥迪4s店了，直接表明想买45 A4，说实话因为之前的速腾动力太弱，一直想换个动力强的车，在两年前就在关注45A4了。当时关注的都是一些比较偏运动的车，8代GTI空间有点小，有娃了得考虑家用，而且媳妇说换车不能再换个大众。罗密欧朱丽叶比较小众，也怕出问题不好维修。捷豹感觉也有点小众，而且汽车园区里也没看到4s店，就没看。CT5后排有点顶头(本人身高178)，而且凯迪拉克店里进去也没人招待。3系都说这一代悬挂比较软，刹车点头什么的，问了问330i价格和45A4差不多，内饰的话大连屏不太感冒，鸡腿档把也没了，想着买了还得改减震和刹车，最终还是选了奥迪，期间还看了c级，s60，以及ES200，单纯就是看看，反正也不会买，只能说现在油车是真便宜了，还得感谢新能源啊。 【提车价格】 贷款裸车24.6(减去置换补贴和大客户优惠)，购置税两万一千多，保险一万二，上牌1500，加上两年利息落地30。 【驾驶感受】 之前也没开过别的车，比1.6的速腾来说动力提升明显，高速超车不费劲，市区D档起步感觉有一点点延迟，动态模式下动力感觉很充沛，目前还没试过S档。底盘的确比较硬，路感很清晰，但过个沟沟坎坎的也不会有多余的回弹，比较有韧劲。换挡顿挫感觉不太明显，还是挺丝滑的。 【油耗】 目前刚开了800公里，大多是市区行驶，油耗10个多点，希望以后能再降点。 【最满意】 价格吧，感觉是这个级别性价比最高的了，6月份的价格真比之前便宜了不少，听说现在价格有点回升，不知道真的假的。外观也比较运动，本来想买天云灰，无奈现车只有白色，不想等了，白色加黑化套件也不难看，19寸轮毂，红色四活塞卡钳，动态前后大灯都增色不少。 【最不满意】 要是有座椅通风就好了，炎热的夏天后背时间长了出汗，大家吐槽的味道大我觉得还好，买了一些碳包放车里，也不知道管不管用，刚上车有些味道，开会就闻不出来了。内饰的确比较平淡，属于耐看型的，实体按键操作方便，真碳纤维和翻毛皮座椅也提升不少运动感。35扁平比的轮胎路况不好的时候还是需要注意一些，至于顶配没有ACC因为平时高速跑的少，感觉影响不大，话说25款竟然把ACC补上了。。。车机我就用来听歌和导航，内置的百度地图有次竟然卡住了，智驾对我来说可有可无，买这个车主要就是为了自己驾驶，交给车自己来开就没啥意思了。

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4.2分“优秀”

天云灰的外观还可以，奥迪内饰大家都说差，不过我还是比较喜欢实体按键的，开车过程中偶尔顿挫，切换舒适模式就行了，不过我还是喜欢自动模式，动力充沛(更新一下，自动模式不如动态模式，动态模式加S档，车头真的说翘就翘，爽歪歪)，我当时就是奔着驾驶体验去的，超车随便超，而且底盘非常稳定，加速性能CT5也不错，但是感觉不够稳，太刺激了，奥迪很稳定，而且路感清晰，这是我选奥迪的主要原因，就是座椅有点低，调高了过个坎都碰头，我一米八，大家可以自行参考，后排座椅腿部空间可以，我也没咋坐过，不知道开起来再坐舒不舒服，比较不满意的就是氛围灯好像太少了，不够炫，还有就是车机系统里的导航不好用，不如手机导航(啥时候车机的高德可以支持车道级导航啊，有别的方式可以更新最新的高德吗？)。买车的时候说落地30.5，贷21.7，4s店让年后提车，补偿了一次保养，结果保险比预估多了800，后面4s店返了我200块钱，也就算了，4s店送了玻璃贴膜，封釉，5年机油包，脚垫，隐藏式记录仪，记录仪不清晰，我自己买了个新的。对了我这个落地价是贷款的价格，两年可以提前还，两年利息不到1.8w加一起32.4不到，可以直接还完付3%的违约金还能再省10000，资金充足可以这样搞，我是直接还完了，总共大概花了31.4左右拿下。这个价格我看懂车帝的车主价里是最低的了，大家想查低价的话可以去车主价里看，里面有别人上传过发票的价格，我是参考那个价格和4s店谈的。

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4.43分“优秀”

今年下半年跟老婆结婚，女方家陪嫁一辆车，于是从去年就开始看车，本来想着20w的车够用了，一直看的是英菲尼迪q50l，但是23年底就停售了，后来问老婆，说丈母娘给了40的预算，索性直接看bba了，二线压根没考虑。 之后带老婆去看了34c（都准备买顶配），4月去的宝马，330全款不卖，而且我哥开的就是21款330，所以宝马先pass，然后奔驰，我和老婆还有丈母娘都特喜欢奔驰标，但是奔驰c槽点实在太多了，1.5的涡轮属实不好开，于是最后只剩奥迪。 34c里试驾过a4确实是最好开的，虽然试驾的是星夜和燃速版，所以果断选了顶配。本来想买天云灰，正好今年三月出了纳多灰，一眼看中了，rs5同款专属色，于是等6月otd开放马上下订！ 提车回来好几天了，说下最满意的，动力和操控，踩油门降档很积极，哪怕舒适模式动力也是随踩随有，操控更不用说，方向指哪打哪，底盘稳如老狗，非常韧，就是过减震带有点硬。 最不满意的，可能是中控放东西地方太少了，还有座椅两侧突起有点硌屁股，其他都觉得挺好，没啥槽点，后续有新的感受再分享。

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4.1分“优秀”

试驾的时候觉得a4开着确实平顺，但普通音响效果确实有点儿差强人意，决定要加bo音响。之前犹豫星夜版跟四驱，最后一算干脆45了，不纠结了，这下加上动力都有了👏 裸车现在重庆都谈得到28，我是免税车再只加了保险，落地总共不到30。车价确实跌了好多这几年，几年前这个价可能只有时尚致雅款吧。 45的小bo音响确实音质不错，19喇叭声音也大。动力比40的来的快，挂s档响应快多了，就是19寸的轮胎薄了遇到坑洼路要难受些，也心疼。内饰没啥好说，朴素，全靠carplay，a4要是有3跟6的内饰，绝对销量再涨一节。现在那屏幕还是显得突兀了些。前脸那么帅内饰真可惜了。 最后一代燃油a4啦，现在价格好想冲的就冲吧！

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4.3分“优秀”

对于bba来说价格这块性价比是挺好的，前面都是挺好看的主要还是显示屏跟屁股有点拉低等级

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4.9分“优秀”

看车几个月，一直想着买23款，年底买更优惠，可是一而再的纠结，最后遵从买新不买旧的原则选择了24款，选择这辆车我是闭眼入手的，丝毫没有考虑3C还有CT5，40版本的也没有考虑，对我来说买奥迪不买带四驱的就失去了精髓，果然也没有让我失望无论是外观动力还是内饰我都很喜欢，不喜欢现在所谓的大连屏，C级内饰对我来说更像是在车内放了一个电脑显示器一样不喜欢。包括女朋友也说奔驰车太丑了，屁股又大又圆，毫无线条型，我觉得34C的外观内饰都很好看，各有千秋，45的碳纤维内饰看起来特别有质感，没有开过40的A4不知道和45有什么区别，我的上一辆车是大众凌渡1.4T的，换了这个顶配A4我就觉得油门响应很好，加速顺滑，偶尔有点顿挫，这点我能接受，很正常。上了高速开启动态模式那叫一个稳，丝滑的加速，轻轻一踩油门毫无感觉就到160了。 【提车价格】 裸车27.5，贷款落地不加利息30.8 【驾驶感受】 稳！稳！稳！重要的事说三遍 【油耗】 我的驾驶风格偏激进，11-12个油 【最不满意】 目前没有什么不满意的，就是爽 【动力表现】 随叫随到的动力，无愧于无限接近于S4的名号

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4.6分“优秀”

【最不满意】 第一次开空调被呛到，轮胎太挑路况了容易鼓包，开的人提心吊胆 【购车经历】 喜欢ct5一年被销售态度劝退，价格变来变去还说没现车要等毫不犹豫隔壁当场提现车A4 45 【提车价格】 全款落地33.6 【驾驶感受】 动力没得说换挡很干脆就是悬挂略硬，底盘相当扎实。 【油耗】 快速路8个多市区堵车12-14，不过新车公里数没上去还有待观望 【乘坐体验】 没坐过… 【亮点配置】 车机有点弱智，该有的都有了就是倒车雷达太灵敏了隔着十万八千里不停的响；动力真行路上除了电车能崩90%油车，超车变道毫无压力 【空间表现】 比之前喜欢的ct5强多了 【销售态度】 一般般，比凯迪拉克强。不过第一次从单位开破皮卡过去脏兮兮的进店没人理给我自己整笑了，销售这一块特斯拉天花板。