点评车型: 2025款宝马3系 325Li M运动套装

【最不满意】 有点刹车掉头 【购车经历】 强制上牌 强制装潢 【提车价格】 当时算低的 【空间表现】 还好 【动力表现】 非常快 【操控】 可以 【乘坐感受】 不够平稳容易晕车 【油耗】 开市区10.5个油 【服务体验】 一般般 【内饰】 红内好看
·宝马3系
【最不满意】 有点刹车掉头 【购车经历】 强制上牌 强制装潢 【提车价格】 当时算低的 【空间表现】 还好 【动力表现】 非常快 【操控】 可以 【乘坐感受】 不够平稳容易晕车 【油耗】 开市区10.5个油 【服务体验】 一般般 【内饰】 红内好看
我之前开的是13款的A4L,后来偶然看到了3系的红色内饰,一眼就喜欢上了。结婚换车的时候在A4L和3系中间纠结了一会。25款的3系挂挡杆换成了这种小的,就不是特别喜欢。但最后还是提了。到现在开了两千多公里了,自我感觉,宝马的瞬间提速有点肉,不是特别的有劲。再就是老是出现carplay连接后音乐不出声音的故障,还得重启车机才能解决。连接carplay后酷狗音乐跟方向盘连接不上,无法切换。别的地方暂时还没有发现,外观内饰我真的是越看越喜欢。 【提车价格】 当时去潍坊看了三家店,一家不做全款,第二家全款的话是22.3,但捆绑的东西有点多,第三家谈到了22万,有些服务包也可以取消。我是裸车22+税不大到2万➕店内保险2万。落地26万
聪明的冰淇淋7KY:我想咨询一下,这个店内保险2万是不是有一点贵了呀?都包含哪些部分呢?因为我也没有买过车子,目前在算全款落地费用的阶段,就想着问一下
多才多艺小红花HkU:你试驾330啊,看看提速够不够
挑战成为全网最稀有SSR+最帅的BMW330i 27岁的末端,送给自己的28岁生日大玩具。 2015年左右高中毕业,那时候喜欢三菱蓝瑟;2019年大学毕业,大学的时候喜欢大众高尔夫GTI一段时间,后面又开始喜欢奔驰A35L。直到后面在澳洲读研究生毕业后,疯狂的喜欢上了BMW3,还必须得是330。抱着这样的梦想回国后,从23年一直到24年一直想要一台自己的330。 大概是从23年底开始知道了留学生免税车政策(不懂的小伙伴请百度),自己也符合条件,就立马向中企诚谊申请了购车(真的没有打广告),前前后后因为知道后面要降价,等想要订车的时候又赶上了3系2次中期改款,迟迟到了24年国庆节当天才下定。 因为加装很多(见下图),所以等到了11月28日才提车,期间是真的难熬啊,无论是懂车帝这边还是汽车之家那边,几乎每天都在看,整个人像是魔怔了一样,每一篇提车感受几乎我都看完了,还在网上下载了许多关于这个车的资料,包括说明书也看完了,也知道了19寸轮毂必选,KW3绞牙避震也可以装,AK后唇可以改等等。因为人在绵阳,所以跟女朋友去成都市是高铁过去的,因为前几天负责对接的销售已经给我发过了车辆的图片和视频,但是当自己的真的看见了实车的时候觉得就是一个字:帅!!!!女朋友也觉得超级帅,我们俩就像是无忧无虑的小孩子一样开心。拿到车了过后开回绵阳,大概150来公里左右。 好了,下面说一下大家比较关心的价钱问题。我自己工作了刚好一年攒了7.5W(吃住都赖家里啊喂!),家里掏了26W,因为我走的是留学生免税车(可自行百度,解释起来太费篇幅),全款下来裸车是27.39W,加上所有我的加装3.7W,一共下来是30.91W。其他的费用: 1.保险1.2W; 2.车玻璃贴膜+脚垫5K; 3.上牌费600; 4.某宝上买的各种各样的车辆配件3K。 合计下来不含第一箱98号中石化汽油,刚好是33W。 新车到手的时候表显10km,自己开到现在总里程只有不到250km,接下来给大家分享一下第一手的感受: 1.因为是标轴,所以没有刹车点头的问题。(标轴是原始底盘数据,加长版L是为了中国市场特殊改良的加长型号,底盘数据的改动导致点头)。 2.我170,女朋友160,标轴的前后排空间对我们而言并没有感觉到不够用,我想,这就是矮的好处?(bushi) 3.传动轴异响?不存在,单纯没有。 4.原地打方向异响?emmmm,有那么一丁点,而且是开始原地打方向的那一瞬间有嘎嘎声音,再打方向就没有了,原厂到了这里应该是做了某种不知道的优化,点个赞。 5.动力?非常恐怖,舒适模式油门踩下去2/3,感觉就像是有人在后面踹了我一脚一样,然后整个机头向上一顶,感觉前面的双轮都要离地了,不得不感慨,98号汽油+B48高功恐怖如斯,开过亲戚的M4,都没有这样的感觉(或许那台M3我没开的会?)开的还是太少了,家里现在三辆车了,平时通勒就六分钟车程,只能说双休的时候带女朋友出去玩玩,多跑跑,我再回来给大家说进一步的感受。 FAQ(常见疑难解答) Q1:诶兄弟为什么你提车的时候牌照就上去了? A1:因为上班没啥时间,加上对接了很久了一年多,比较相信销售,基本上都是全程委托给中企诚谊的销售人员在做(验车+贴膜+脚垫+上牌), 在这里再次给工作人员点个赞! Q2:诶兄弟为啥你的车有蓝眉大灯? A2:9100块,选装,自适应大灯(矩阵式+跟着方向盘转弯的大灯) Q3:诶兄弟为啥你不选黑外内红呢? A3:感觉大家都是红色内饰,自己向来是一个特立独行的人,再加上自己觉得黑色最好看,个人喜好不一样。 Q4:诶兄弟5AU咋样啊(5AU:L2辅助驾驶的厂内代号) A4:还不错,高速路的时候基本上只需要一根手指摸着方向盘,自己开,堵车的时候启动了交通拥堵辅助,方向盘呈现绿色(如图)注意力平视前方的情况下,可以完全当撒手掌柜。 在这还是想问一下车友们,提车的时候销售说,你这是330i,不要太温柔,不然缸内积碳;但是同时我又看见说明书上说2K公里磨合期内速度不要高于160KM/H,转速不要高于4.5K转。那么问题来了:我该听谁的? BTW有其他的问题欢迎随时留言,我上班一般摸鱼的时候比较多,都会看的。
Eucoliwood:同330车主,恭喜。我的车已经8万了,建议磨合期不要大脚踩,过2000公里后,随便踩,你会发现中高强度的油门换挡顺滑,一点点踩油门换挡不顺。
快乐的小红花xk:这个发光中网真的一言难尽啊
直爽明月4uI:330 i裸车这么贵的吗? 过了磨合在暴力
外观造型跟得上时代,运动风格比较强,适合家用不适合商务,内饰还算审美在线,车动力也基本够用,油门响应比较快,有过两次紧急避障,车身姿态能稳住,比较让人放心。 不过各种服务都要收钱蛮坑的,后期用车费用比较高。
【操控】 目前新车开了七百多公里,跑的还是市区高架偏多,整体操控挺满意的,方向盘指向性很精准,苏州高架遇上早晚高峰和周末的时候,堵的实在不像话,只能几公里时速慢慢往前爬,时不时就要点一脚刹车,遇到这种情况的时候就开着挺难受的,点头的情况就很明显,其他路况好的地方开着特别舒服,会忍不住开快车 【舒适性】各种配置都很到位了,内饰氛围感很到位,说到缺点,没有盲点辅助,这个无所谓,多看看后视镜就解决了;也遇到新车祖传的了原地打方向盘传动轴异响的问题,希望磨合之后能消失;没有座椅通风这个挺不舒服的,尤其是夏天上车前后背已经有汗的情况下,整个人坐车上真挺不舒服的;然后耀夜自带的行车记录仪怎么说呢,感觉有点鸡肋,只能在着车且出大事故的情况下才会录制,我提车第二天晚上停小区楼下车位里边就被另一辆车给蹭了前保险杠,好在那个车主人不错及时和我联系了,然后事故责任认定走保险维修给解决了,要是他直接把车开走了,我就只能吃哑巴亏了,行车记录仪完全没录制,建议还是自己加装一个行车记录仪,图个安心 【动力表现】 动力对我来说完全够了,红绿灯起步超车很丝滑,中后段加速也够用,我挺满意的 综上,我对即将到来的改款不怎么感冒,取消了320和325耀夜,然后变化微乎其微,而且按销售的话来说,价格上升也是必然,所以我果断定了现款,325LI耀夜是一辆瑕不掩瑜的好车,需要自己的一些额外付出来让这辆车变得更好,但每次堵车的时候还是会想要是开的电车该多好,哈哈哈,希望它能陪伴我长久一点,以上说的缺点多一点,希望想买这款车的朋友能知道这些,如果以上都能接受,那这辆车肯定会很适合你
悠闲宇宙hVL:我六月25定的 落地29+ 含息33+ 应该是贵了 但是价格谈不下来 就逛了一天两个店不想来回折腾就定了 销售说5号左右验车 15号左右提
丨一世琉璃丨思辰:真实油耗是多少啊
上进漂流瓶PRg:我觉得宝马新出的3系保险杠漆工艺很薄,随便轻轻一蹭就容易掉漆
标准轴距真的非常协调好看,内饰也很经典,高配大屏比低配的好看很多,唯一缺点就是方向盘不是丁字裤。红色内饰也不显旧,选装了。准备轻度了改装一下,换个mt的前后包围和19寸的4系轮毂,改色等等。
外观好看,内饰也好看,矿石白+火山红 拨片换挡其实也挺方便,大连屏可能不经典,但是好用是真的好用 方向盘油门都很丝滑~驾驶感不错的,就是有点刹车异响 油耗🉑!高速5,市区8-9,平均7左右,还是挺省油的
a花藏影:落地多少啊
分秒必争远山kge:兄弟,有车友群不,求拉
单纯辰星dHc:全款落地多少啊
总结:开起来很舒服,油门跟脚,外观内饰都很喜欢,已经开了一万六公里了,没有异响,没有毛病。 【动力表现】 开起来觉得足够了,上下班,或者回老家,也经常开高速,动力觉得很满意了。不看仪表随便一脚就上150了,哈哈。可能之前开的凯美瑞时间久了。。 【购车经历】 和老婆存了点钱,怕摆不住,平时淘宝忍不住买买买,刚好我自己开的丰田凯美瑞也将近13万公里了,开着没毛病也没趣,就想换车了;然后23年3.4月份就开始看车,前后看了ct5,a4l,奔驰c试驾后感觉有点肉pass了;其实预算也就25-30之间,但想想好不容易换车,但是3系运动音响就几个,平时喜欢听歌,而且跟车待在一起时间挺长,还是加点预算吧,毕竟未来5年也不太可能再换车了。。。中途决定预算加到34-35的时候又想入手a445,毕竟四驱,但是老婆喜欢宝马(她有一辆21款125i),想来想去就325li耀夜吧。因为经常带家人,所以没犹豫就选了长轴。 用车用车九个月了,一万六千公里,目前没任何问题,没有异响,希望以后也一切正常,哈哈,听说最近价格降了不少,唉,早买早享受吧。ps:某宝上几百块加了四个卡钳套,耀夜轮毂感觉看不太出来。。
一心一意小羊xU5:有没有踩刹车原地打方向盘异响?
顾晓晨yy:贴车衣了吗
木剪哥:你要是25万多拿下战神版,你就会获得近五米的车长,3.7秒是加速,试驾过一次地板油跳楼般的体验,脱胎换骨
以前也没有开过别的车,毕业之后家里给买了一辆宝马三系。 【操控】 动力很流程,感觉和电车差不多,换挡很流畅没感觉出来有顿挫感。刹车点头确实存在,感觉和高尔夫差不多都是刹车到最后猛的停一下,可能是刚开始开车脚法比较差。至于传动轴异响向我也没在意也没听到过。 【舒适性】 空间确实是大,家里人说后排很舒服。内饰我也很喜欢,都不知道应该买点什么感觉内饰很完美不需要在额外装饰了。 【动力表现】 在高速上感觉可以很快超过绝大多数车了,油门很跟脚,高速上开车体验很nice。 【购车经历】 买车的时候就逛了奥迪A4L,宝马三系和奔驰C260。感觉奥迪内饰很塑料座椅比较硬。奔驰前排空间比较小加上是1.5t。所以选了宝马。 【最不满意】 最不满意就是买车的时候没有注意宝马三系耀夜版本身不在自动驾驶,当时也没注意现在想想要是能加个自动驾驶就好了。
难得有人:哥们,落地多少?
够用了 红色内饰非常有质感,喜欢红内的别犹豫 刹车有点头顿挫,目前已经习惯了 可以买个香薰,香味扑鼻 carplay有一次连不上的情况
Margin911:脚垫是哪家的啊
寒冬生骨子冷:你的保险是多少呀
青涩星球8b2:同石家庄
【购买经历】 过程比较简单,预算刚好是34c上下,又不是太懂车,就照着34c去看了,因为不喜欢怀档,a4的内饰又太老,自然而然的选了三系,后面一到店里就觉得没选错,日行灯和中网的造型越看越喜欢,然后就是常规的谈价定车,五月定车,六月提车。 【外观】 外观就像上面说的,没什么挑的,尤其喜欢前脸。 【内饰】 我对内饰布局没什么要求,规整不凌乱就行,刚好三系的按键布局比较符合我对规整的理解,反倒是火山红这个内饰颜色我很喜欢,后面在懂车帝上面看了下其他的车,似乎这种偏暗红的内饰颜色很少见? 【配置】 配置这方面我觉得够用了,非要说的话就是没座椅通风,这个配置在夏天的广州确实是加分项。 【空间】 相比标轴,空间足够,坐后排也比较有从容的感觉。 【驾驶体验】 领证四年,驾龄俩月,关于驾驶实在说不出个什么道理,感受就是胎噪比较大,听说是防爆胎的缘故,想换又觉得新车就换胎有点浪费,先开着吧。 另外一点就是侧倾比较明显,普通的掉头也有侧倾感,比较不适应。
那个小伙变老了:怎么一眼区分长轴还是标轴,不要说看字,除了这个
rtyu:传动轴有异响没
这1切仅仅是幻觉而已:借个楼,我北京的,媳妇保定人,租的京牌马上到期,续租天价,所以想出,2018款320LiM领先运动,开的特别省,5年多一共3.5万公里,车里一根烟都没抽过,一直放在地库,跟新车没啥区别,卖给车商太心疼了,有朋友考虑二手车嘛
目前在跑350公里,刹车会有点异响,可能是新车的缘故。内饰满分,个人很喜欢。操控很好,很稳,座椅很舒服。
毛毛不叫:我喜欢大哥这个左手,帅爆了。
最坑的吕布:传动轴异响没
这一代的外观我觉得还不错,星空中网感觉没有上一代好看,颜色选的外黑红内,内饰也挺满意,就是中控车机的支架感觉有点敷衍,不过平时开车也很少在意,强迫症可能会觉得有点难受。 长轴空间不错,家用是没有任何问题,操控精准,悬架稍软,我觉得以后宝马的走量车型都会向舒适性偏转,毕竟买这车的绝大部分都是日常代步,谁也不会没事下赛道跑两圈。 油耗新车偏高,现在百公里11个,以后多跑跑高速应该能降下来。车友反馈最多的低速拖拽确实有,开经济模式能缓解,我自己觉得还能接受,刹车点头目前没啥感觉,我车技一般,脚法也一般,不知道什么原因,后面多跑跑在感受一下。 都说广州的价格低,我这边落地加利息接近36,本来有4000的补贴,云闪付那边服务器太垃圾,导致一直无法提交,所以也泡汤了,现在正在跟4s点扯皮,毕竟当时是算了补贴才考虑这家店,没补贴哪一家店都能比它便宜。 用车感受以后有空再补充。
35岁换奔驰E:裸车30个真的假的老哥,为啥我们这边儿耀夜全下来36个??
4号:好喜欢你的车位
有且仅有0714:老哥 4k补贴是不是天河的活动?
【最满意】 作为一台宝马车型,让人最满意的地方当然是操控了,无论是方向的指向性,还是底盘的动态,都调校的相当出色,开起来真的很爽。而且这台车还升级了环抱式屏幕,虽然功能上也没啥特别的,但看着就很有科技感,这才符合宝马豪华品牌的身份嘛。 【最不满意】 如果说真的特别不满意的话,可能也就是避震了,前段特别软,导致车身侧倾稍大,激烈驾驶时不太能够给人信心。
外观非常帅,内饰也好看,大连屏很有高级感,空间也很大,座椅舒服带腿托,320的动力已经足够满足日常驾驶了。美中不足就是刹车点头,很考验脚法,320的配置略低,连个无钥匙进入都没有。
几许旧梦丶:多少落地的?
用户3320260997825:打算入手,麻烦问一下这车动力怎么样
用户1670946334778:4s店的套路太多
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的
【购车经历】 5月份,老婆因工作变动每日国道通勤近70公里。现有的东风ex1 pro续航300足够用了,但刹车不太行,出于安全考虑打算换辆大车。优先考虑极氪,试驾了007gt和7X。听说宝马i3不到20w,因此又试驾了i3。相较而言,i3驾驶感受明显好一些,因此决定入手i3。经过网上咨询,微信、电话砍价,最终锁定在本地一家4s店购买。 【提车价格】 经过各种咨询了解,大概了解一下市场价。照着保险利息全包18.5w去谈。最终敲定:贷13.6w,2年提前还款总利息1.3w左右;保险1.3w;上牌➕装潢0.25w;总计差不多18.w多一点。 【空间表现】 前排横向纵向都很大,后排纵向空间巨大,可翘二郎腿。不过后排中间凸起也确实让人吐槽,坐后排中间不舒服。后备箱跟有点小,够正常使用,刚好收到个奖品,箱子规格是658*405*353(mm),高度刚够塞,往里面推推应该还能匀出点空间。 【续航能耗】 我把充电设定在95%,每天国道近70公里,日耗电均值14%。官标500多点,实际上经过近2个月使用来看,国道通勤的续航能上400多。但是若单在城区或者高速应该只有300多的样子。最近去隔壁市玩水,三分之一高速,三分之一国道,三分之一山路,总计里程240多,电量82%出门,到家还剩22%。 【辅助驾驶】 基本无。辅助驾驶这块跟新势力比起来,低配版这款i3是啥也没得。不过老婆对辅助驾驶这块也并不感兴趣,倒也没什么太大关系。 【智能座舱】 基本也是什么都没有。语音功能不太好用。一些简单的指令往往重复几次才成功。 【充电时间】 快充用的比较少,有一次从12%到87%用时42分钟。慢冲比较慢。一般从30%左右开始充,到95%差不多要7个小时左右。一般早上上班充上到下班基本也就充满了。 【最满意】 最满意无疑是价格。24年下半年关注i3的价格落地价普遍在20w往上,18w+购入,等等党又赢啦。而且赶上了高息高返和省补末班车。最近从论坛了解到又涨价了好几个w。其次,车辆的驾驶感受真不是盖的。佳丽的油车吉利博瑞、东风电车,加上亲朋帕萨特、君越、明图/昂科拉以及试驾的极客几款车,对比下来还是i3最好开,脚感很舒服,加速度6秒用起来完全足够。在路面较颠簸路段十分平稳,过弯时候给人信心很足。隔音效果也很棒,关窗后胎噪、低速蜂鸣声统统听不到。 【最不满意】 最不满意的无疑是地盘。真的太低了,非常容易蹭到。马路牙子根本不敢上,有大坑路段驾驶的极为小心。这样还中招,地盘侧面擦了一点。心痛。 另外,副驾座椅有异响。等有空要去检查一下。 总体而言,18w+的i3真的很香。身边有人不理解为啥不加点上油车。主要是每天通勤里程太长,油车吃不消。而这个价格的电宝马,又好开,个人而言是个不错的选择。
CT5提车一个月了,反馈一下驾驶感受,希望能帮到关注这辆车的朋友们。 对我而言,CT5是一个为喜欢而买单的答案。 一、同级比较:买车之前就看过很多测评视频和帖子,尽管知道ct5这个Lsy+10at的组合饱受诟病,但是挡不住他帅啊🤩最后CT5和3系的决赛圈,试驾330Li的时候能感觉起步确实要更丝滑,258匹马力动力优势明显,不过除此以外也没有太多惊喜,下到325来讲各方面就都不太够看。而ct5前段确实要更乏力,低速换挡积极性一般,不过3档开始油门就很跟脚了。四活塞刹车和过弯带来的信心是超越3系的,加上车内四座真皮座椅、流媒体后视镜、33寸大屏等配置的大幅领先,最终还是选择了ct5赛道版。 二、驾驶感受:提车之后有了更充足的驾驶机会,总的来说比网上的反馈要更好。关于几个槽点比较多的地方:1.后排空间小:正常坐姿的情况下后排大约有两拳不到,在b级车里算中规中矩,顶头是真的,超过175的朋友坐后排会不太舒服,考虑家用这台车就无缘了。2.低速顿挫:很多人说ct5低速顿挫会比较严重,我是没有什么感觉,建议启动之后等发动机转速稳定再起步也许会缓和一些。3.油门迟滞:前段确实肉,0-20踩不踩都很慢,中后段还可以,正常超个车什么的动力肯定够用。4.空调异味:这个是真的要留个心眼熄火如果直接关空调压缩机会积水,下一次冷车启动的时候冷风就会带出来异味。 优点:凯迪的隔音是真的很好,不论是城区还是高速,车内是听不到发动机的噪音的。悬挂的支撑性很好,过小坑减速带车身都不会有多余跳动,过弯潜力深厚,高速稳如老狗 三、油耗表现:这也是ct5一个老生常谈的问题。其实在我看来,2.0T的车子谈油耗本身就有点过分,除非是日系车可能低一些,其他有几个2.0T能做到五六个油呢?目前开了一个月,城区油耗10-12左右,高速8,怠速的情况下18.19都开过 四、价格分享:油车的价格每个月每个地区都或多或少有出入,所以还是要看大家当地的行情来评估。六月底我提车的时候裸车优惠能谈到1w3上下,综合落地25.8万左右。不过年底面临新A5L以及3系、奔C清库存的挑战,估计ct5的价格还会再创新低,喜欢这台车的朋友们可以持续观望一下。
最满意 外观无敌 25万这个价格最帅的外观,天云灰红内 【最不满意】 内饰及格的,但是比图片好多了。实际感受还是ok的,吐槽下时尚的配置后排没有杯架,没有后排出风口,买的豪华 【购车经历】 看了三家店 加了销售微信三年了,看着他价格从30以上到26左右落地,还有利息加违约金算1.3。总共27.9。试驾感受还是很爽,可能没开过2.0的车。 奔驰内饰无敌,但是价格➕5万,告诉我200要32落地,直接没有谈的欲望。3系没有去,325预计也要30以上,新款没啥优惠。以前楼下停了个23款的天云灰a4一直很喜欢,问了销售最低配说25左右落地就直接去看了。ct5驾驶感受也不错,但是后排有点顶头,两个人都有点高 车是挺不错,配置也可以,那个可以买最低配就行。而且最关键一点,这个颜色有现车,当天就看到了车。很舒服。全程买车两天搞定。五天就提车了 【提车价格】 包含一年利息违约金27.9落地 【驾驶感受】 很舒服,对比了特斯拉,特斯拉比较重的感觉,底盘重心低,自动驾驶也很省心,最后纠结只有一个车,还有保值率。还是选了油车 【油耗】 有高架和市区,预计8个油。没去高速呢 【销售态度】 挺好的,价格直接给到位 三年了终于买了 【维修成本】 还没有保养 【空间表现】 后排中央凸起,不如特斯拉,但是前后距离还不错。后排两边位置是可以的
外观和内饰均让我感觉满意,不得不佩服老牌德系车工业水平 优点: 1.开高速非常稳,不知不觉就开到140多了,比老车雅阁开着舒服多了,还选装了柏林之声,人声挺清晰的。 2.外观在街上也是有些回头率的存在,内饰的氛围灯在夜晚很有感觉。 3.车机响应很流畅,很丝滑。 4.油耗挺低,开eco模式基本上不到7个。 缺点在于 1.驾驶位稍微有点小,朋友说,怎么感觉你窝在里面的感觉,我说包裹性比较强,人体工学设计(滑稽脸) 2.低速稍微有些顿挫感。 3.标配基本上什么都没有,奔驰就拿选装宰人,什么座椅加热、无钥匙进入、车载香氛。对了车子这个价位了,电尾门也没有,你什么都不要就没有现车,慢慢的等,而且又是年底。 最后 好看,喜欢,喜欢。