宝马3系底盘调校偏软值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【操控】 转向精准，高速行驶稳定还是挺好开的。但是悬挂偏软，属于兼顾舒适性。没有好与坏，更多是取舍吧。 【舒适性】 座椅舒适，空调制还好。座椅通风加热无，所以舒适性马马虎虎😂。 【动力表现】 加速不错，在高速环城路偶尔体验一下小推背没问题。跟动辄5秒内的电车没得比，燃油发动机的线性、机械感也有迷人之处。 【最不满意】 1.刹车点头✘3，重要事情说三遍😓。正在磨炼提前刹车的脚感，车子无法改变只能提升自己😂。2.配置抠门:A、L2残血版，缺失车道居中、变道辅助。哪怕高配都得选装，选装带来等车遥遥无期及4S不乐意接单。B、座椅通风加热全无..... 【购车经历】 最初看上本地一辆530i风尚库存，价格没谈妥加上本地4S店的态度失之交臂。后续这个级别的34C、CT5、ES300及A6L都有在看。这两三年朋友圈买车都是几个哥们一起去看的，所以上述车辆驾驶朋友或参与试驾，在购车之前基本都体验过。最终本着加速性（男人的梦想）与家用性（空间与价格）相结合的情况下选择了330长轴。车无完车，人无完人。在能力范围内，喜欢其优点，能接受其不足的才是合适自己的。一穷二白出身，没有过人的学历及背景，出社会摸打滚打十几年能实现蓝天白云梦想是件开心的事情。借此感谢亲人们对家庭的付出，让我可以在工作全力以赴。 目前改了320中网，菱纹钢中控饰板，加装盲点监测及座椅腰托、通风及其他小玩意，目前想收一套848M轮毂，车友们升级后有货的告知下，谢谢。 祝各位用车平安，顺利。

点评车型: 2023款宝马3系 320Li M运动套装

4.6分“优秀”

【动力表现】 首先我必须要谈谈动力表现，说心里话，真的试驾了之后320跟325的动力，在初始段根本相差不大，反正我试驾的时候，没感觉出来。本身320跟325都是1300转涡轮介入 【操控】 当时跟新款X1做过对比，试驾完X1果断放弃了，过弯半径还是底盘的过滤，三系是很有豪华感的，本身三系的地盘调教就很软。这也就是为什么说新款三系不如以前运动了 【舒适性】 三系的车座还是挺软的，后排的乘坐舒适性也可以，这也是跟老婆最终选择三系的原因之一。后排是真的舒服 【购车经历】 最初单纯是因为试驾，为了要点伴手礼，后来在店里遇到了以前的高中老同学，给的价格合适，送了套车衣。果断就提车了，没想到320让我等了半个月? 【驾驶感受】 如果你给我34C，让我对比，以前可能不敢发言，试驾完之后，综合来说C是满满的豪华感，但是发动机劝退了我，4，有驾驶感，悬挂硬朗，运动气息重，但是内饰有太高的大众味，3这辆车，我自认为是水桶车，没有明显的短板，内饰有自己的一套东西，地盘调教的也舒适，舍弃了一部分硬朗的悬架，多了几分豪华的舒适感。 【油耗】 目前跑过几次高速，油耗能到6左右，市区目前能跑到10，油耗这东西还有待参考，毕竟一箱油还没跑完。 【最不满意】 目前还没有不满意的地方，我听到网上最近传的很多传动轴异响的问题，其实吧，每辆车都有很多小毛病，只要对驾驶没影响，对车没影响，很多声音可以过滤掉，车无完车。 以后慢慢分享吧，毕竟新朋友，还要用时间来多多了解

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

这一代的外观我觉得还不错，星空中网感觉没有上一代好看，颜色选的外黑红内，内饰也挺满意，就是中控车机的支架感觉有点敷衍，不过平时开车也很少在意，强迫症可能会觉得有点难受。 长轴空间不错，家用是没有任何问题，操控精准，悬架稍软，我觉得以后宝马的走量车型都会向舒适性偏转，毕竟买这车的绝大部分都是日常代步，谁也不会没事下赛道跑两圈。 油耗新车偏高，现在百公里11个，以后多跑跑高速应该能降下来。车友反馈最多的低速拖拽确实有，开经济模式能缓解，我自己觉得还能接受，刹车点头目前没啥感觉，我车技一般，脚法也一般，不知道什么原因，后面多跑跑在感受一下。 都说广州的价格低，我这边落地加利息接近36，本来有4000的补贴，云闪付那边服务器太垃圾，导致一直无法提交，所以也泡汤了，现在正在跟4s点扯皮，毕竟当时是算了补贴才考虑这家店，没补贴哪一家店都能比它便宜。 用车感受以后有空再补充。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.07分“优秀”

作为宝马忠实粉丝，拥有530尊享 325Lim运动耀液，实话实说，宝马外观和内饰都符合我的审美，我不喜欢太花里胡哨的内饰。这带3系目前来说唯一让我感觉不太满意的地方就是悬挂偏软，但是乘坐还算舒适，本打算换避震加后防倾杆，因为车子是我老婆开，所以没动，总体来说挺不错，目前行驶1万公里，网上说的那些小毛病目前都没遇到，但愿以后也不会遇到。

点评车型: 2023款宝马3系 320i M运动套装

3.93分“良好”

【满意】 1，性价高，人生绕不过一台3系，落地价格30万元左右。宝马3系在30万元级别的同级轿车当中，是操控性最出色的后驱轿车，虽然是325最低配，但完全足够使用。 2，动力表现不错，虽然发动机的最大功率只有184马力，但驾驶起来并没有感觉动力不足的情况，无论是城市道路还是高速路况，这台低功率2.0T发动机表现都令人满意，8AT变速箱换挡积极，整套动力以可靠运动著称。 3，外观好看，中期改款之后的宝马3系整体看起来更加时尚动感，尤其是进气格栅部位，通过点阵式镀铬点缀，搭配两侧大灯，视觉冲击力更强，同时全系18英寸轮毂起步，让这台车看起来更加饱满有力。 4，内饰质感不错，液晶仪表与中控屏幕联在一起，悬浮在整个中控台上，视觉效果更有科技感，同时搭配握感出色的方向盘，让这台车更有驾控乐趣。 【不满意】 1，低速有顿挫，并且在2、3挡之间尤为明显。 2，后悬架会有多余的弹跳，这是老款3系没有的，这说明这代3系底盘过软。 3，车漆不是很纯正，炭黑色车漆阳光下是蓝色的，应该属于暗蓝色。 4，没有鸡腿挡把，这一代的挡把造型没上一代车型好看。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】现金优惠40000元。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

3.86分“良好”

【最满意】 运转极其平稳，点火的一瞬间几乎感受不到震动和声音，并且在加速的时候可以感受到发动机的运转始终都很平稳，即使是大油门起步也没有声嘶力竭的硬打鸡血，宝马的平稳表现得非常好。 【最不满意】 三大件的调校还是偏柔了一点，从响应速度到悬架的支撑都有些软，特别是相比于奥迪A4L。 【乘坐体验】 空间表现还是不错的，甚至有些接近标轴5系的感觉，前排的坐垫有些短，后排的舒适性还是很不错的。 【油耗】 黄金右脚的状态下可以开出8个以下的油耗，不过在堵车的情况下10-12个也是有会有的。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.7分“良好”

【舒适性】 舒适性挺好的，驾驶和乘坐体验还可以，不过可能底盘调教的太软了，刚开始开的的时候会有点头晕。 【操控】 顿挫点头侧倾都有，方向比较精准，低速时候方向盘电动助力挺好用，刹车油门都还是比较跟脚。 【动力表现】 够用，原先开的速腾也感觉够用，整体动力提升挺多，还是比较明显的，城市内代步用。 【最不满意】 顿挫太明显且没法改变，辅助驾驶没看懂，有一次行驶过程中，只有右后方有车，感觉到自动往右打了一把方向，不过抢回来了。carplay导航的时候车内左上方有电流声。这两种情况都只出现了一次。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

外观可以说同级别个人最喜欢的就是3系了，一开始比较喜欢黑色就订了外黑内红，后来说蓝色有一台车马上就到了，为了能早日提车就换成了蓝色，出门去订了黑色的改色膜。到提车那天看到了波尔蒂芒蓝的实车后，属实有点惊艳了，直接把黑色的改色膜退了加钱换了车衣。内饰设计方面也是很对我的胃口了，看了新3的内饰感觉我22款内饰已经是天花板了。但是配置稍微欠缺一点，抬显选配需要1w+，快四十万的车了连座椅加热啥的也不是标配，有点点小失望，哈曼的音响效果也没有很突出，可能是我一开始对它的期望有点太高。 【操控】 方向盘很灵敏，轻重也刚刚好，对比上一代3系可能底盘悬挂稍微偏软了一点，都是有利有弊的，操控基本算是可以满足大部分人的需求了。 【舒适性】 坐起来舒适性还是可以的，也是牺牲了运动性换来的。 【动力表现】 动力看个人需求，我后悔没上330，但是325正常来说也算够用了。 【油耗】 油耗在8-10左右，七毛多一公里，这个我还是比较满意的。 【最不满意】 要说不满意的地方，就是刹车点头，不管踩得多慢多温柔，刹车点头依旧会有。

点评车型: 2020款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.21分“良好”

指向还是有宝马的精髓，打方向很舒服。但是这一代底盘偏软，过弯快了感觉信心不足，跑高速有一点开船的感觉。 最不满意就是很严重的刹车点头，虽然可以通过脚法控制，但是每红绿灯都那样控制开车太累了。 动力基本够用，挂S档可以偶尔激情一下，听一听发动机的声音

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

【购车经历】 毕业一年上下班20公里找个代步车，之前开的C260女朋友去用了，本来奔着新C去的，试驾以后发现老款的缺点一样没改善就不考虑了，家里5系对宝马也挺有好感，3系各方面挺均衡而且还保留标轴比较好评，买车到现在后排还没用过，但是再选一次我会选极氪001，试驾了we86巨jb喜欢，奈何等车周期太长，等过两年来置换 【驾驶感受】 和家里530很像，comfort油门就很灵敏了，底盘偏软，隔音非常好评，就是倍耐力胎噪巨大，前5000公里顿挫尤其是速度20公里上下，丢油拖拽感明显。现在有所改善但是刹车点头还是很严重，很难受，530就不会点头。另外标轴在调头和侧方停车时候给绝对好评，基本都是一把过，其他时候和长轴区别不大，对空间有顾虑的直接长轴不会错。 【油耗】 激烈一点10+，平时8 【最不满意】 刹车点头直接爆炸，差点就想卖车了 2000公里时候右前轮过个坑鼓个包

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4分“优秀”

【操控】 操控不错，指哪打哪，变道很从容。不足之处是转向侧倾有些大。 【动力表现】 184匹日常够用，油门响应很快，初段加速很给力。换挡平顺，采埃弗变速箱不用多说。 【舒适性】 座椅挺舒服的，底盘调教偏软，隔音也不错。另外买的标轴后面偶尔坐坐朋友同事，标轴后排空间够用但不宽裕。刹车点头通过脚法可以改善能够接受。 【驾驶感受】 这个车最舒服的时候是把速度提上来之后，油门响应快，转向精准。但是3.40迈行驶拖拽顿挫感挺明显的，一埂一埂的很闹心。 【油耗】 开了450公里，大部分都是市区，红绿灯多，上下班会堵车，油耗13个左右，反正不低。 【最不满意】 低速拖拽顿挫挺强烈的，我比较受不了这个，刹车点头的程度其实可以接受。 【购车经历】 工作了快五年了，手里也攒了点小钱，准备买一辆三十多万的车作为27岁的礼物送给自己。之前一直很喜欢奔驰的内饰和外观，但是北京奔驰口碑太差了，所以思虑再三还是放弃了。期间也沉迷过雷克萨斯的外观，不过实在接受不了内饰。a4的话太过平庸，外观内饰都不太突出，对这个车不太感冒，不过有看过好一阵儿的A5，外观无可挑剔，但是车内的配置说实话挺低的，高配的话价格要去到快50了，性价比不高还是放弃了。中间也种草过四系，这款车什么都好就是现在加价太贵了，超出预算，强行上的话心里不够踏实。最后说说三系，其实之前一直不喜欢宝马内饰，三系的外观也没有特别感冒（新三系刚出那会儿试驾车啊媒体车啊全是红蓝黄这些颜色，真心不喜欢），但是后来见到了炭黑的实车，那在阳光下泛着蓝光的车漆还有再搭配上耀夜的熏黑套件宛若一个黑武士，着实惊艳到了我！而后去三亚旅游租了辆新款的Z4，发现宝马的内饰虽然看图片设计感一般，但是坐进去之后会发现，实际质感是蛮好的，摸起来是能感受到豪华感的。从那之后，基本上就敲定了买车就选炭黑的3系耀夜。 最后，补上几张图吧

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.6分“良好”

就想起来啥说啥吧。造型可以，转向灵活，低速拖拽明显，带着速度转弯时还是会有一些侧倾的（毕竟我转弯时也没开过太快）。 因为是长轴，所以空间特别是后排绝对满意。325的动力跑个高速中后段速度会稍感乏力，但市区通勤，跑个高架，动力绝对够。 车机系统对苹果用户友好，本人华为用户，会觉得有些平庸。 有几点挺让我在意的就是，车子在开着火，临时停车的时候，日行灯关不掉，当然这也不是啥问题，只是和我的使用习惯有关。然后就是雨量感应式雨刷，只有在雨量变化大的时候或者前挡风玻璃一点都看不清的时候才会触发（当然这也是和我的使用习惯有关，不喜欢前挡上有影响视线的东西）。 然后油门和刹车，油门要敢踩，轻点油门他是真不给你面子哈哈，刹车的话比较灵，轻点就能勒住，比较有信心，但随之而来的一个问题就是刹车点头，这大概也是和他偏软的悬挂调校有关哈哈。 总结一下就是，不要把新3系当性能车看（一直把他当小5系看），就是一个造型好看，空间足够，动力操控还可以的家用车，这个价位想追求性能，大可以去看ct5顶配和阿尔法罗密欧，3系过去的性能操控再好那也只是过去，现在3系向市场妥协也没啥毛病，萝卜白菜，但销量证明一切。

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 30w预算选车时间长达大半年，最开始超级喜欢君越avenir 试驾好几次，体验不错，纯白内饰劝退。然后大众迈腾，媳妇说买出租车干嘛！😄哈哈。本田雅阁坚决抵制！丰田亚洲龙老气。林肯冒险家，浴皇大帝xt5，ct6。沃尔沃s60.90,xc60。xt5还是不错的，可惜洗浴中心没去过。开惯了轿车对suv不感冒，纯粹看看试坐对比轿车。最后还是得增加预算考虑bba 。奥迪a4试驾操作在bba 是最好的，可惜内饰异味太重，中间屏幕不喜欢，舒适度不行。c260l内饰豪华，一眼万年。1.5t动力是有的，就是加速发动机像便秘。吼吼吼！再说30w2.0t是底线，不惯它！最后宝马3系，动力足够油门给就有顺畅，不愧是zf 。隔音，内饰，舒适度，其他不爽也能接受，烧机油，减配除外！！ 【提车价格】 哈哈这不得好好说说，家有老人，如有矿场！3月跑了四家4儿子店最低37w。价格太高，等！5月落地35w着实心动，被老妈劝住多等一月又何妨。等来了6月购置税减半，赶紧联系所有销售谈价，涨价，不惯着！月底价格又下来了，到心里价位！找销售谈好价过2天下定。然后出去玩了一下，7月来了厂家5年10w免费保养。赶紧挨家跑了下，找了有车的最合适的在途的下定！ 购车地点：乌鲁木齐，全款。裸车：30.4，购置税：13451，保险：人保被坑12700（车船交强三者200w车损）店会员：3000！赠品真难要：钥匙扣，太阳膜，脚垫，后备箱垫，钥匙扣，水杯，保温杯，雨伞，宝马熊，灭火器！ 【销售态度】 这么说吧，乌鲁木齐4家宝马店和我联系的销售都是最好的。完全体现了服务质量！不好得都直接换掉了。 【驾驶感受】 目前开了100多公里，加上试驾激烈驾驶。目前开起来顺畅省心。油门响应会有点延迟。刹车点头，脚法可以改善。切记不可一脚油门一脚刹车，不然我要飞的更高！车机不错。转向偏重，变道超车无问题！起伏路段像开船。过沟减速带无颠簸，就是得担心轮胎。悬挂是真的软。人车合一还的是短轴。底盘市区无感受。 【动力表现】 市区超车高速超车绝对够用！给点油门就80，还的踩刹车。 【油耗】 起步100，目前11.6，还在降。 【舒适性】 市区高速隔音效果很好，座椅前后像坐沙发，后排中间位置应急坐坐可以！车机不错。空调制冷效果挺好的。底盘质感一般般。高级游艇的感受！新车异味也不大！ 【操控】 转向手感偏重，过大湾能明显感觉到倾斜。指向性还是不错的。注重操控的选a4，3系的话标轴是底线！ 【最不满意】 保养方面贵！减配严重（座椅不是真皮，腰托没了，数字钥匙，触控没了，吕换塑料，）烧机油迟早的事，价格不降！刹车点头多了，后排很快就会晕车！ 总结，注重操控选a4，注重豪华面子选c，均衡舒适选3系绝对不会错！能上耀夜一定要上耀夜。推荐运动的都是因为差钱！

点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动套装

4.07分“优秀”

车已经开了一年了，感觉各方面都还行，空间大，颜值高，油耗能接受，隔音效果挺好，但是行驶质感说实话很一般，操控什么的就别想了，这一代的3代就是一家用代步车，不要抱太大期望，不然你会失望的，但是有一说一，这一代3系颜值是真的高，之前贴了绿色车衣，老婆不太喜欢，最近刚换了黑色，感觉更帅了，运动感十足。 【操控】 底盘有点软，操控不如上一代。 【舒适性】 舒适性不比大哥5系差。 【动力表现】 够用，超车很有信心，还是不错的 【购车经历】 考虑换车很久了，看了A4，C，3系，也看了其他一些二线品牌，凯迪拉克等，差一点就买了凯迪拉克ct6，后来觉得三十来岁开这么大个车有点老气，还是3系适合年轻人。 【提车价格】 37.2落地，首保都不送，宝马就这么diao吗 【最不满意】 Autohold不好用，总感觉刹车异响，原地打方向就响，我也不知道是不是正常的。

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动套装

3.86分“良好”

后悔没选驾驶辅助，其他都挺好，感觉红色内饰更好看，但20年没有，悬挂整体偏软，不注意脚法点头严重