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0-100km/h加速时间

400米加速时间：

加速时间

200马力跑到这个水平实在不太给力，只是相比自然吸气发动机才有一点优势。

加速实测结果

实测油耗

能耗

同级表现中等，在50km/h左右的平均速度下，与奥迪A4L表现接近。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

作为捷豹最入门的轿车产品，XEL的制动距离还是非常不错的，在同级中的表现属于中上水平，总体评价优秀。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

指向精准，底盘的操控极限很高，紧急避让过程很流畅，电子稳定系统没有干预操控，效果明显，最终取得了同级上乘的成绩。

麋鹿实测结果

前排头部空间

空间表现符合定位，后排头部空间稍小，但腿部空间不错，地板凸起偏高，后备厢开口略小，容积一般。

空间实测结果

加速不快，但整体保留了捷豹应有的机械素质，麋鹿和制动表现都不错。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2024款-捷豹XEL

亮点配置:

2.0T 250PS R-DYNAMIC S进取运动版

+1.2万即可升级为「S耀黑运动版」

增加配置(1.2万):

2.0T 250PS R-DYNAMIC S耀黑运动版

封面图由圈友@爱吃蛋黄的豹子拍摄

捷豹XEL

提车没几天，不知道咋进去的老鼠，车里也没放吃的，把档把啃了几个缺口，心疼，用粘鼠板粘了一晚上也没逮住，不知道有没有跑出去，我换了个地方停车，每天晚上放上粘鼠板再试试，真闹心啊[流泪]，而且还是在北方，老哥们有没有预防老鼠的办法啊，是空调进气口进来的还是门窗呢？

蓝筲

太闹心了，提车几天被老鼠咬了！

六万两千公里第一次换火花塞，检查了一下燃烧室里的情况，有一个缸内比较黑这样积炭严重吗，店里说要做油路清洗我没做

桔子汽水灬

24款XEL 改装了6活塞卡钳 感觉后段偏软 卖家说XEL是电子助力泵 必须用刹车油加压机排空 去途虎师傅说这个泵带电脑版 怕出故障码没法清除 不敢排 去4S店因为是改装的也不给排 有改过的兄弟给个建议吗？感谢 感谢

子瑜的爸

广东地区卖24年捷豹xel
绿粽
2万公里
16.6保险到年底
东莞看车
无事故
选装大英宝

用户2207797879397

2024年10月15提车，坐标石家庄。
裸车16
保险8300
上牌1000
【赠品】
6次保养含工时费
小英宝(听说这个都是标配不算赠)
冬季包(方向盘加热+前后4座椅加热，没这东西北方冬天真的没法开车)
还有行车记录仪、脚垫、后备箱垫、玻璃膜这些常规的东西。
【油耗】
二环路最低6.6，平时9-11左右，上下班通勤16左右。
我上班5-6公里左右，早上8:30出发，晚上5:30回家，正好赶上早高峰和晚高峰，十开暖风，油耗16左右，基本上十一二天一箱油，一箱油加满400。
【驾驶感受】
刚提车加两周开起来我真的不敢恭维，尤其是我这种早晚高峰开车的，那个顿挫+拖拽感能把人难受死。车子呜呜呜的响，就是不换挡。要不就是转速刚起来，刚换挡立马又刹车，就感觉车被拽着往前走一样。
这个情况在我跑了几次高速后基本上没有了，也有
可能是开习惯了，现在总体来说比刚提车那会要丝滑很多，很多车友都说去刷个300p就能解决，等新车新鲜劲过去我也刷一下看看。
【操控】
有一说一，这个车子因为车身短，操控感真的绝，我早晚高峰开车，变道、超车基本上指哪打哪，偶尔遇见前车急刹的，一打方向直接扭走了就。
【维修成本】
提车俩月谈这个可能还为时过早，但是我确实已经修了三次车了[捂脸]
第一次是我提车第二周，在等红灯，被后车追尾了，后杠喷漆+换了个塑料件好像是3k左右，对方全责走保险，没花钱。
第二次是副驾驶门板下方喇叭，一听低音，就吱吱响，去4s拆了打了一圈蛇胶，这个没花钱。
第三次凌晨4点，我去接人，我在路边停着车里看小说，被人蹭了[捂脸]，后杠右后侧那块，喷漆1600，对方全责走保险，没花钱。
虽然都没花钱，但是真**贵啊。

Black黑猫警长Cat

提车俩月，谈谈感受

大哥们，这边蹭了一下补漆大概要多少啊？左上方引擎盖那也有一点。

准时下班炫饭

绿 粽 捷豹xel
24款 24年上牌
绿粽
行驶2.2公里
出险4k
三个漆面
选装大英宝
一套氛围灯
16冒头

24款捷豹xel

有外地4s店给我报14个落地，可信吗？是什么新套路吗？

用户9741452422596

估计是一口价的原因 关注度下来不少

三环小霸王儿

现在车友圈真肃静啊，跟停产一样……

不懂就问，XEL马上1万公里了，但是还是顿挫，顿挫比刚提车时有减弱，听说用运动模式基本没顿挫？运动模式怎么长开，就是熄火锁车后下次开车还能保值开启

无纵置不豪华

Illmatic99

新车一拿到，里外全都仔细看了一遍，确认没有瑕疵，这颗心才落下来，一个字总结: 雅！真的很优雅，特别是耀黑白外红内，之前还纠结首尔银还是白色，最终还是确定了我没选错，三天用下来，好几个瞬间，停在室外，看着它，美。在我看来是20w左右，最好的选择，外观买了个小鸭尾贴上之后，屁股更沉稳了，后面想买两个大的尾喉，在不改尾唇的条件下，让排气显得更加饱满，其他不会去改了。下面说一下这三天体验下来的优缺点，仅个人感受！
先说一下优点吧:
1.外观好看就不再说了，坐进车仓内，肉眼可见的用料扎实，1:空间足够，本人177身高，体重140斤，我喜欢把座椅调到最低，腿可以伸的更长一些，不用曲着，也就以为着你的座椅需要更靠后，在这样的情况下，我坐后排空间，还有两拳半的距离，完全的舒适，有的人可能没尝试过把座椅压到最低，给你感觉头部空间一般，但其实压到最低后，开起来真的很舒服，视野也完全OK，有点小跑的感觉。
2:驾驶感受:提速是真的快，无论它的零百加速成绩是多少，像我们日常代步，偶尔高速，绝绝对对的溢出，毕竟大多数人也不舍得动不动地板油吧，底盘是真的很扎实，高速飙到一百*跟玩似的，紧紧贴在马路上，个人觉得操控不亚于朋友的宝马5系！油耗刚拿到的时候，是二十多个，公里数8，三天开了500公里，高速油耗在7个，不多不少刚刚好，市区10个多，一点不吹，新车还在磨合期，相信开多了之后，会有所改善。
3.音响:英国之宝17个，刚开始听的时候，老是感觉差点意思，真就差点意思，感还有就是声音都在中控这一道，很靠前的音源，后排两个大之宝跟没有声音的一张，于是在车机系统中将音源放到中段靠后，感觉味道就上来了，声音环绕在主副驾头部，还有后排那两个大之宝，找一些测试音质的音乐，还有摇滚，绝！
4.车机和中控液晶显示分辨率超高，刷了svr 仪表，真帅！反正优点呢，个人觉得能盖过那些缺点，昨天在一个广场上看到很多品牌的展车，油车电车都有，坐近内饰，看了一圈下来，都没有捷豹有质感，扎实，看的越多，越觉得自己的好，34ck中，只有c能跟xel 打来回，20w 的价格，值！
5.之前纠结过ct 5，试完新款ct 5之后，后面又试了xe ，果断选择了xe ，没有任何犹豫。不论是价格，做工，用料，油耗，空间，刷过300p的驾驶感受，在我看来都优于ct 5，豹子属于是临门一脚，半路杀出来的陈咬金，之前已经决定买凯迪了的。
5.对了，还有就是避震悬挂，很舒服，之前开朋友的ct 5一段时间，那个是真硬啊，跟a4 一个样，三系没开过，就不知道了，xel 给你的感觉是很舒服，一个既运动又雅致的车子。还要啥自行车
下面说一下缺点：
1.最难受的就是这个变速箱跟发动机匹配问题，低速顿挫确实难受，特别是eco模式下，至少在试驾的时候试的是刷300P，感觉跟不刷，在中低速状态下完全是两台车驾驶体验，刷了感觉稳的一批，所以体验完几天后打算去刷个300。
2.语音智能，这个功能可以忽略，等于没有。
3.倒车后视镜下翻也没有，但是这个我能接受，因为有时候在倒车掉头之类的操作，你是不需要下翻的，就会导致你的后视镜视野无法更好的观测到后方是否来车视野。
4.油耗的话，开了五百多公里的平均油耗在10.4个，目前一直在开一直在降低，我觉得10个多是可以接受的，毕竟动力强劲，不能又要马儿跑又不给马儿吃草，咱们在公司当牛马公司不给咱加草，没理由回家还亏待自己的马儿。
5.没有记忆座椅，我记得是被减配了，老款是有的，但是还好啦，能接受
6.没有360全景，要的话，需要去外面加装，好像加一个要一万多块钱，自己的车技一般，但是觉得也能接受，小心一点慢慢开就是，毕竟所有的意外都是人为不小心的，车技不好就多开多小心，老司机开了几年几十年的没出过刮蹭事故的一大把，向他们学习
7.氛围灯，这个应该不算缺点，但是现在大众人的视角，还真是，它的氛围灯亮度一般，并且不像宝马奔驰一样，流线型一条线的，他是像区域性的，在你夜晚驾车，有需要用到的功能区域，就有灯给你亮着，我觉得是调性问题，之前还想过加装氛围灯，顺便把隔音也给做了，现在觉得可有可无，都行！
8.大灯亮度，有的人觉得不够亮，在车子没到之前，我也做好准备打算买个一百多块钱的LED激光大灯，老车友都推荐，花小钱办大事，但是自己决定也够用，属于可加可不加。
9.车机系统，有的人觉得车机系统卡，跟新势力比起来，那确实卡，也不能说卡，是稍微迟钝，不是什么大问题，但是切换到输入法，登入帐户，搜索地图等界面，打字的跟手速度跟手机一样快。
10.锁车的喇叭提醒，那叫声，跟雅迪电动车一样，哈哈哈，不过没觉得是缺点，别有一番风味。

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