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根据数据显示，2022年2月份国内狭义乘用车市场销量达125.0万辆，同比增长4.5%。其中，2月份的SUV销量为58.7万辆，同比小幅增长3.2%，但是环比下降了39.9%。
注：以上数据来源于乘联会2022年2月零售销量排名快报。
1、从销量榜单成绩中可以明显看出，特斯拉Model Y(图片|配置|询价)一骑绝尘，遥遥领先其余9款车型，估计很难会有别的品牌撼动它的位置。
2、BBA家族稳扎稳打，虽然追不上特斯拉的步伐，但在豪华SUV当中还是有一定的实力，能够稳定在榜单前几名。
3、两大国内造车新势力后劲十足，蔚来跟理想稳稳地排在BBA中型SUV身后，成绩表现可圈可点。
Model Y凭借着特斯拉不错的品牌影响力，以18593辆的成绩占据榜单第一，同比增长301.6%，与第二名之间拉开了很大差距，领先第二名8635辆，这样的增长趋势令很多燃油车倍感压力。究其原因，除了不错的品牌知名度外，Model Y是一款品质过硬、颜值在线、续航里程也不错的车型，不得不说特斯拉还是一如既往的“猛”。前不久特斯拉中国官网显示，旗下Model 3、Model Y部分车型的价格要上调1万元，一部分原因是由于供应链持续吃紧，再加上缺芯、缺电池等问题导致成本上涨，另一方面原因可能与新能源补贴退坡有关。
奔驰GLC作为BBA中型SUV的“头号选手”，以9958辆的销量成绩占据榜单第二，同比增长16.4%，虽然没有特斯拉的势头猛，但奔驰还是稳扎稳打，用更好的产品力，牢牢占据在榜单第二的位置。作为豪华中型SUV阵营中的重要一员，奔驰GLC凭借着外观和内饰设计方面的突出表现，备受国内消费者的追捧，能拿到第二名的成绩也不意外。GLC将在2022年年底进行换代，至于之后GLC是什么样的颜值，有那些配置，值得我们期待一下。
奥迪还是以低调内敛、朴实无华的一贯作风稳稳排在榜单第三，月销量8859辆的成绩中规中矩。Q5L给人的感觉亦是如此，换代车型给人的冲击感并不大，“灯厂”只是在擅长的大灯组上做出了修改，作为这个细分市场中曾经的标杆车型，Q5L如今的外观设计依旧是中庸耐看，只是相比老款更加圆润，对比竞品来看，奥迪的变化貌似不算特别出彩。
宝马X3排在BBA热门中型SUV的最后一位，比奥迪Q5L少卖40辆的成绩排在榜单第四，同比增长1.8%。如果有一款中型SUV，将风格、性能和实用性完美融合的，那肯定是X3。一贯以操控著称的宝马，内饰往往是大家诟病的点，X3在这几年不断作出调整，从内而外的进行改变，让整车变得更加运动，定位人群也越来越年轻化，相信未来会给它带来不错的销量。
作为国内造车新势力之一的理想ONE来说，以月销量8414辆，同比增长265.8%的成绩排在榜单第五，还是可圈可点。以车和家理念，为用户提供大六座SUV一直是他们的品牌的目标。仅凭一款车型就能有如此的成绩，不得不令人佩服。理想此前也公布了品牌第二款旗舰车型L9的部分消息，相信凭借着理想ONE的成功，会给L9带来不少的关注度。
“完全不理解，怎么现在还有人买油车？油车除了能闻点汽油味，别的还有什么好？”李斌的这一席话将ES6的销量成绩送到了榜单第六，在高颜值和车内可爱聪明的NOMI加持下，ES6既能满足一家人需求的大空间，还有一些锦上添花的配置，相信买它的消费者都是冲着车子去的。老总的一席话，变相为自己的品牌营销了一波，这个操作实在是秀。
凯迪拉克XT5以月销量3154辆，同比增长25.5%的成绩守在榜单第七。凯迪拉克一直都是美系车的代表，在消费者固有的思维认知里，凯迪拉克的标签都是大块头、费油、做工一般。如今美系品牌变得更加聪明，它们开始注重消费者的使用感受，虽然撼动不了BBA的地位，但要论性价比，很多消费者的目光还是会投向凯迪拉克这个美系品牌。XT5正是如此，用更扎实的内饰用料、更舒适的驾乘体验、更多的市场优惠价格去迎合消费者，从而实现更好的销量成绩。
提到沃尔沃，大家最先想到的肯定是它领先于其他品牌的安全性，作为一个资深的欧洲豪华品牌，为什么销量就是追赶不上BBA呢？究其原因，由于零部件短缺导致产能下降，再加上品牌卖点固化，产品更新节奏太慢，沃尔沃销量出现下滑，似乎也是情理之中。不过，很多沃尔沃车主对它的评价都非常不错，包括改款之后的XC60在改善油耗的同时，提升了车辆整体的动力响应，提高了在初段加速时的平顺性，外加48V轻混，让它更具竞争力，相信沃尔沃会焕发新的气息。
奔驰GLB的1.3T发动机是它挥之不去的痛，它就是“小马拉大车”的典范，很多消费者也是对它敬而远之，奔驰明显是意识到了这个问题，在今年3月2日，奔驰对新款GLB的动力以及配置方面进行了升级优化，增加了全新的2.0T发动机，相信在一定程度上能减少外界对它不好的看法。
作为曾经的热门车型，大众途昂如今居然被奔驰GLB反超，实在是令人有些意外。途昂以月销量2655辆，同比增长-42.7%的成绩排在榜单最后一位。在途昂之前，7座中大型SUV市场上大家能选择的车型也不多，价格普遍也偏贵。直到途昂的到来，缓解了这个细分市场的空缺，凭借着不错的性价比赢得了很多消费者的青睐，同时它似乎也激活了这个市场，各大车企纷纷推出7座中大型SUV车型，想与其一决高下。
从2月份高端SUV销量来看，特斯拉Model Y一家独大，牢牢占据在榜单第一的位置。奔驰、宝马、奥迪形成三足鼎立的态势，从月销量上来看差距不算很大。凯迪拉克、沃尔沃都做出相应的改款升级，希望从中获取更多消费者的关注度。自主品牌榜上有名，用更符合国人的消费需求，打入高端SUV的门槛值得骄傲。那么我们不妨猜想一下3月份各家的销量会如何？是特斯拉继续霸榜，还是迎来BBA的第二春，自主品牌能否再创佳绩，实现对BBA的降维打击？欢迎大家在评论区留言。
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