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#买车费用清单我提的是25款宝马X3 30领先版，颜色碳黑，内饰摩卡，6月底在北京下的单，河北上的牌。全部弄完，钱包一共瘪了36个整。具体哪刀割得深、哪刀只是擦破皮，我下面一条一条拆，拆完你们再决定要不要冲。 裸车：295000 购置税：≈22500（我媳妇缴的，我忘了，就记个大概。23000，又好像22000，反正发票我没见）保险大概8000（交强+车损+三者300万+座位险+医保外用药，返点被4S吃了） 上牌：500 河北牌，大家都知道北京车牌的情况吧？10年摇不上都很正常。贷款利息：宝马金融五年，3万出头（年利率4.88%，等额本息，提前还违约金多少来着我忘了。） 赠品：玻璃膜（3M入门款，电商299的水平）、车衣脚垫（TPE，拼多多138包邮同款）、娃娃俩、雨伞一把 合计：≈360000 上下大差不差，我确实记不清了。媳妇管着钱，我确实不敏感。 1-裸车295000，怎么谈下来的？ 我人在北京，6月跑遍朝阳、海淀、丰台三家4S，报价清一色31万+。销售咬着“新款刚上，芯片紧张”不松口。我媳妇儿一句“月底冲量吗？能报任务我立马付订”，销售小姐姐回头请示经理，套路深不深？深！但我就吃这套，谁让咱喜欢。 2-购置税，发票价开到295000。国税局电脑核价295000，按10%收，你们算算吧。因为我真忘了我媳妇全程弄的.3-保险8000，被割了没？ 三者300万+车损+交强+座位+医保外用药，返点大概25%，正常行情。我同学在人保，私下给我报7300就能做，但4S强制第一年在店投保，不然不给办临牌。我懒，也怕麻烦，就认了。后来看小红书有人7300拿下同款，心里咯噔一下，安慰自己“多出的700当买安心”。 4-上牌500.我京牌拍不到，转战冀r。4S说“异地指标500代办，含临牌、铁牌邮寄”。我自己去交管12123一看，河北那边新车上牌只要120元牌照费+35元行驶本，来回油费过路费400够够的。但销售一句“你自己去，万一资料缺失跑两趟，误工费都不止500”，我瞬间怂。后来铁牌顺丰到付到付，邮费23元还我自己掏，想想确实被割，但割得不算疼。 5-贷款3万利息 宝马金融五年20万，年利率4.88%，等额本息，总利息大概32000。我打算第二年年底一次性结清，违约金3%，即6000块。 6-赠品 玻璃膜，3M晶锐40，车衣脚垫还行，至少没味儿，但拼多多138包邮同款。最离谱的是俩娃娃+雨伞，销售当时拍胸脯“价值千元装潢礼包”，我信了..... 再说点购车小技巧吧,这也是我买完车自己的总结。 ① 砍价别只砍裸车 裸车优惠1万5，听着爽，但4S在保险、装潢、贷款返点里分分钟找补。正确姿势：裸车、保险返点、装潢折现、贷款利率、手续费，一条一条谈，别怕啰嗦。我就是嫌麻烦，没聊那么多。多花了点冤枉钱吧。 ② 贷款一定要算总成本 年利率4.88%看着不高，五年复利滚下来也3万+。销售口头的“两年提前还免违约金”一定要写进合同，我这款写明“第二年提前还收3%”，没得商量。 ③ 上牌能自己去 异地牌其实不难，12123先选号，带齐资料去车管所，全程两小时。4S收500纯人工钱，时间值钱的可以认，想省就得豁得出脸皮。 ④ 赠品提前问型号 膜什么系列、脚垫什么材质、行车记录仪什么分辨率，全写订单附件。我膜没写型号，结果到手最入门，想回去换，销售说“写清楚赠送装潢，没写型号”，哑巴亏。 最后，X3 30领先开起来真香，动力跟脚，底盘整，也是有小缺点吧。刹车点头，我的系统更新到1125了。好像是有所改善。但我感觉这东西还是得凭脚感。还有总感觉倒车视野不是很好。隔音比Q5L好，后排比GLC长轴小点，但咱一家四口够用。养车成本目前油费7毛一公里，保养买套餐5年10次8500，平均一年1700，能接受。 一句话：落地36万，没惊喜没惊吓，正常韭菜价。再让我重谈一次，最多再砍3000吧。
提问U盘用不了
#11月销量我来评周末一早，天很蓝，揣着杯冰美式就蹿上车，洗干净跟新媳妇似的。导航一甩：十渡，走起！出城那段跟车烦，轻点油门，采埃孚8AT跟踩棉花似的，顺滑得我想哼小曲。一上京昆联络线，车少了，直接切运动模式，转速“嗡”一声立起来，30高功率那可不是吹的，中段提速贼跟脚，80到120就一眨眼，超车跟撸串一样轻松。 山路才是它主场。十渡那几道胳膊肘弯，我用手动拨片降到3档，出弯给油，四驱把扭矩掰得明明白白，轮胎一声不吭就咬地，车身稳得跟我绑了安全带又系了裤腰带似的。方向盘圈数少，指哪儿打哪儿，回正那一下还带弹性，宝马味儿正。悬架不老硬，长波短坑都能“duang”一下化解，副驾哥们睡一路愣没醒。 油耗？我都做好13个心理准备，结果回程一看表：7.8！我都怀疑油表坏了。去的时候堵车+空调，均速才45；回来一路80巡航，发动机转1600转，闭缸悄悄介入，省油偷摸的。一箱油亮灯跑到亮灯，580公里，还剩小80续航，这B48真香，动力没阉割，钱包也没瘦。 小槽点也提两句：防爆胎胎噪80以后“嗡”得脑仁儿涨，打算下次换静音胎；AUTO HOLD堵车时偶尔“咔”一声，像后面有人轻踹一脚；车机无线CarPlay断过一次，重启就好，跟手机闹小脾气似的。 总结：X3不是最便宜的，但跑山、通勤、省油、装X四项全能，130公里下来我腰不酸背不疼，还白赚一身好心情。下周谁有空？咱再刷一趟红井路，我请冰棍。
#我的提车日记之前开的大众途岳1.4T开了6年了 开了13万多公里 隔音太差 耐造 音响也不行 省油 最近刚好跟朋友到处看车 奥迪Q5 奔驰GLC260 300 路虎发现 极光 到处对比 30岁人生第一次开BBA 奔驰销售太拽 Q5内饰太老头化 路虎后期保养 油费贵 偶然去了宝子店 第一眼看到X好丑 但是比较耐看 车内饰氛围灯仪式感满满 简约时尚 还有星规天幕 回到家不可收拾 目前开到现在平均油耗很满意8.5个油 操控非常牛 隔音还不错 车机系统表现还行 比之前大众强太多了 晚上车灯就是妥妥的猪猪侠 而且第二排空间加长12公分 家里平均身高都是1.8大高个 非常的舒适 我买的25L 外炭黑内红 动力非常够用 代步上班 360 一键启动 啥配置都有 坐标厦门 落地293900 上厦门牌照补贴3000 落地290900 这个价格加装星规天幕 360航空软包 后备箱软包 贷款5年 两年后提前结清不需要利息
#买车费用清单车型：X3 30 领先 当时裸车价是36.2W优惠了8000 +购置税3.3W +保险9K好像 +还有个牌照跟上户的钱（具体不记得了）-国补就是最终价格 送了脚垫，改色膜，5次保养 一个背包，一个行李箱
#辣评新车这两天大家都说实车好看，所以我也去看了一下。没有图片中的看的那么丑，但是个人审美原因吧，个人更喜欢圆润优雅的老款。 新款属于比较耐看的，图片上看着很丑，实车比较大气，因为车长加长了，加上车头变高，整体视觉威武了一下。外观这方面不做太多的阐述了，看个人审美。审美这东西嗯没有统一的标准。不做参考，发两张图片，大家自己欣赏一下。 \ 但是今天看车我发现了一个比较属于问题的点。新款宝马X3的后排是给国人设计的吗？我敢说中国八成以上女生和五成以上男生坐在后排是，脚不能脚踏实地的，据宝马的描述，特意设计了加长加高的腿托提高舒适性。我想问的是，设计师是中国人吗？是给国人设计的吗？我身高1米73，朋友身高1m75，虽然身高不高，但也是属于中等身高吧。我俩分别试了后座，正常坐姿脚能碰到地板上，但是不是踏实的碰到地板上。加长和上翘的腿托强行把腿支了起来，腿部很是不舒服。上半身葛优躺屁股往前挪，脚能脚踏实地。但是比较长比较翘的腿托支棱的腿部还是比较的难受。这个设计就是1米75以下，不配坐宝马呗。个人感觉这是一个比较严重的问题。反而让宝马拿来当做他们的卖点。我感觉是一个很失败的设计。虽然腿部支撑不舒服，但是腿部空间是实实在在的变大的。车加长体现在了后排空间上，这点还是不错的，一改之前后排小空间。 \ 内饰整体设计给我的感觉没有了之前的豪华感，现在给我的科技感时尚感更多一点。全车的突出的造型和氛围灯来表达科技感设计语言，年轻人喜欢的应该更多一些吧。给我的视觉感觉是不如之前舒适。副驾驶空落落的，跟公司的五菱宏光一样突兀。怎么不给副驾设计一下。我认为内饰审美这块儿确实做的不如国产新势力车。 \ 价格方面：34.99-41.2万。比指导价便宜了近4万。老款目前优惠十万左右，所以新老款之间差价五万左右。 指导价41.2万的车来说，购置税3.6万，保险预计1.5万，全部办落地价45万左右。 45万的话，一口价q7不比x3香？ \ 我的看法是，其实不用换代，上一代直接加长就行了，简单直接，接受度也比较高。现在新款底盘悬架很多部分也从铝变铁，车身结构也大面积减钢转用铁。车身变大了，铝变铁重了，但是总质量变轻了，所以肯定有地方省成本了或少用料了，今年新款还是没有座椅通风，外观年轻化。目前国内新能源势头强劲，新X3估计半年会降价。
#我心中的2025年度SUV2025年发布的多款SUV里，宝马X3长轴距版给我留下了最深刻的印象。 先说说外观，我觉得它的设计特别对我的胃口，车头的格栅带着一圈光，看着有科技感又不花哨，保留了宝马一贯的风格，但又多了点新鲜感，一眼就能认出来是宝马，却不会觉得老气。车身侧面因为轴距加长了不少，线条变得更修长，看着比老款更有气势，停在停车场里辨识度很高。车尾的尾灯改得更精致了，晚上点亮的时候效果很好，不会显得浮夸，整体就是那种稳重又不失时尚的感觉，不管是家用还是偶尔见客户，都挺合适的。 内饰的第一感觉就是舒服又好⽤，之前老款的内饰我觉得有点普通，新款完全不一样了，两个连在一起的大屏幕看着很规整，12.3寸的仪表和14.9寸的中控屏清晰度很高，上面的信息一目了然，不用费劲儿找。我最喜欢的是它的车机系统，语音控制挺灵敏，我说想开空调、调温度，或者导航到某个地方，它都能很快响应，不用低头按按钮，开车的时候更安全。车内到处都是软乎乎的材质，摸上去质感不错，还有一些水晶装饰，看着不廉价但也不张扬。全景天幕是个加分项，晴天的时候打开遮阳帘，车内特别亮堂，家人坐在后排都说看着心情好，而且它还能跟着驾驶模式变颜色，偶尔浪漫一下也挺有意思。 空间比老款加长了110毫米，后排空间真的提升太多了，坐在后排膝盖离前排座椅还有一大截距离，跷二郎腿完全没问题，而且座椅好像也加厚加长了，坐垫很软，靠背的角度也刚好，长途坐车的时候不会觉得腰酸背痛，后备箱的空间也够用，平时放两个行李箱、几个购物袋完全没问题，周末带孩子出去玩，帐篷、折叠推车塞进去，也不会显得拥挤，实用性拉满。 动力方面，这款车还是用的2.0T发动机，有两种动力版本可以选，我试驾的是高功率那款，开起来完全不费劲。市区堵车的时候，油门响应很平稳，不会一窜一窜的，跟车特别轻松；起步的时候也很顺畅，不会觉得“肉”。高速上想超车的时候，稍微踩深点油门，动力就能跟上，超车过程很干脆，不会有后劲不足的感觉。而且它的四驱系统很实用，上次下雨开在郊区的小路上，路面有点滑，但车子走得很稳，没有打滑的情况，让我觉得很安心。方向盘的手感也刚好，不重不轻，女生开也不会觉得费劲，转弯的时候车身很稳，不会有晃悠悠的感觉，驾驶质感挺不错的。 总的来说，这款全新宝马X3长轴距版没有什么明显的短板，外观耐看、内饰实用、空间宽敞、动力够用，完全符合我对家用SUV的所有期待。它没有搞那些花里胡哨不实用的配置，每一处改进都踩在了日常用车的需求点上，不管是通勤还是带家人出行，都能让人觉得舒服又省心。这也是它能在2025年众多SUV里脱颖而出，给我留下深刻印象的原因。
宝马X3 · 懂车分（口碑）
4.03
“优秀”
共1397人评价
25万-35万SUV总榜
NO.31
超过71%的同价位车系
4.03
综合
4.10
内饰
3.68
配置
3.34
空间
4.42
外观
4.21
舒适性
4.20
操控
4.28
动力
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