点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.9分“良好”

之前开的是马自达昂克赛拉，换车主要是考虑空间和动力都不能满足现在的家用需求，媳妇喜欢SUV所以就觉得换一部SUV，选择XC60之后整体还是比较满意的。 外观不用说了，北欧风格前面雷神之锤后面维京战斧。稳重大气爱的爱死无感的，当然也很多我个人是挺喜欢的。选择黑色我之前是抗拒的，后来看到实车感觉也挺好看的可能需要个过程吧。 内饰的话我觉得还是比较耐看的，毕竟十多年没改款这套内饰大众认可度也非常高我个人也觉得还好属于不难看吧。加了水晶档把和宝华中置都属于点睛之笔， 空间：本人个子不算高，一米7的个子开这辆车座椅习惯抬到最高，头顶还有一拳左右的距离。驾驶时调到驾驶舒适位置后排还有很大距离，加上家里人个子都不高所以对这台车的空间还是可以接受的，舒适性的话相较于轿车座椅还是属于偏硬的，开车久了屁股痛但是支撑性好。腰没上辆车那么累，据说和骨科医生合作开发的。储物空间中规中矩吧，四个门一个手托也就这几个地方没啥可说的，中控下面几个常用的按键很方便，当然直接呼小沃用车机控制也是可以的。 配置：相较于我那辆老车小沃最低配也属于降维打击了，电动座椅自动大灯自动雨刮都很好用。全景天窗也很高级，辅助驾驶也好用，在高速用过几次，刚开始还很害怕不放心这东西，用了一两次放心了，很稳跟车距离也是怡到好处，可以说解放了右脚。当然手不能离开方向盘，如果能自动变道我就更满意了，可惜没有只能我自己打变道灯手动变道。2025年这个价位360没有也不能选装是我没预料到的，据销售说之前可以在商城买后来不知怎么厂家取消了这个清单，希望后续厂家能在推出吧，车大有360停车还是很方便的 。 动力：这车有两个驾驶模式，一个是越野模式，用了启停会暂时关闭，另外一个就是正常模式，在48v轻混的加持下这车提速很快，0-100八秒左右和电车肯定没法比，但是和我上辆车的话我觉得提速够了，大脚油门起步是有抬头的，超车变道都很有信心一脚油门就窜出去了，刹车也很灵敏都不用踩到后半段相较于日系车的软，刹车刚开这车刹车灵敏差点把媳妇刹吐了，开了几百公里才慢慢适应。这车隔音差了一点，虽然有双层夹胶玻璃加持但是在高速上风噪胎噪还是不小，尤其是高速过烂路的时候胎噪和我的马自达有的一拼，发动机声音也很明显，和xt5差的不是一点。这车底盘支撑性很好属于运动类型车，虽然是SUV但是高速变道和过弯的时候侧倾一点也不明显，属于指哪打哪型过坑洼路段的时候底盘回弹也很快 。 车机：这车的车机属于中偏下吧，日常听歌导航是没有任何问题的。小沃语音上个月升级了一下Ai大模型感觉聪明了一点，对话没那么傻了，燃油车我也没指望他能干什么，能连carplay就行要智能车机我应该去买电车。认清需求就好。 辅助驾驶:在买这台车前只用过上辆车的定速巡航，沃尔沃的辅助驾驶感觉很好用，开启方式也简单按一下左边方向盘中间按键就开启了。解放双脚神器就是跟车距离有点远太容易被超车了，这点希望能改进下用辅助驾驶最最舒服的是堵车的时候再也不用一脚油门一脚刹车了，跟车真的是太舒服了，听说这样比较费刹车咱还是舒服最重要。 油耗看个人脚法，我市区开的多上下班拥堵严重，现在的话是百公里10到11升左右。上了高架或者高速最低开到6升，我对这个油耗能接受。除了4S送的趁着618买了套固特异的脚垫质量很好，还有挡泥板功放罩发动机线束罩这些车友推荐的，外没加装任何东西车衣原本不考虑贴的，论坛黑车推荐贴车衣的比较多说防止太阳纹车漆会好看点我属于跟风花了五千多贴了个保镖车衣 。 总结：目前开了两个月一千多公里，优点车子没异味，新车买来就没有停在露天暴晒也没有这点真的很好。这车安不安全不知道也不想知道希望大家的车都安全。防碰撞感应有点灵敏，倒车的时候我知道不会碰到这车还是给我刹停了，就挺难受的希望后面有所改进吧。还有就是刚买回来两个星期打方向异响，去4s到了查都没查直接拿了瓶黄油喷雾给方向盘下面连接塑胶的地方喷了几下告诉我通病已经解决了震惊，4s送的垃圾变道辅助我去换了三次了，时亮时不亮太恶心了，这次要是还不行我就给他拆了。除外凸轮轴故障蒸发箱故障希望我遇不到吧。感谢圈主陈懂懂biu的推荐~~

点评车型: 2026款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.4分“良好”

刚刚拿驾照两年多纯新手一枚，家里之前的车是一台手动挡，对我来说难度太高，一直在考虑买一台车，但是纠结是买BBA还是新能源，最后家里决定还是要买一台，不能纠结了，之前上学的时候比较喜欢沃尔沃V60，但是当时的价格太贵，仅限于喜欢和网上了解，这次买车还是先去看了BBA，毕竟30万以内的预算BBA还是大多数人都选择，另外还看了途观L，没选择大众途观L主要是因为大众的销售服务比较差，也没有耐心，花钱就是享受服务的，态度差的品牌再便宜都不会买，奥迪的Q5L确实还不错，但是新车的味道着实受不了，奔驰的话30万左右只能看C260L，内饰也确实太花哨了，而且氛围灯看上去很夜店风，不是很喜欢这种太过于付款的大玩具，宝马新款的车头大鼻孔真的欣赏不来，后来也考虑要不要定一个小米yu7或者su7，一是等车要好几个月实在是太久了，而且我是在外地工作，爸妈觉得来回有续航的焦虑，新能源就给否定了，最后还是舅舅给推荐了沃尔沃，一直推荐XC40说女生开很适合。 去了4S最先看到是S60，感觉车型很优雅流线，销售小哥也是一直推荐S60，但是由于我身高172，轿车的话上车要钻进去，爸妈就说S60矮了，买一个SUV好一些，开起来视野也会好很多，看了下XC60觉得还是挺适合的，车身也没那么长，比较适合新手，车身高度也高，坐起来确实也舒服一些。问了问配置，销售小哥主推了智逸版本，也没想再看看别的车了（好像有点草率），中配智远就是轮毂和档把还有木纹区别（早知道就选智远了，还不用后期加装水晶档把，还可以加1万加装宝华伟健，亏死了），然后谈价格一直还价还到晚上九十点，因为新款XC60车价是一口价，统一的254900，然后就磨销售经理，最后落地大概全款26万，送了5000的油漆券，360航空全包脚垫，四门强化，若干金额油卡，车膜，行车记录仪这种基本的，砸金蛋还砸了一个小米的空气炸锅，只不过当时不懂车，没有要水晶档把和底盘装甲，还有其他一些可以要的配件，厂家还送了一个21寸的行李箱。 外观对比BBA来说XC60比奥迪Q5看上去要年轻一些，比宝马却要大气一些，没那么浮夸，比较适合女孩子开，车漆我选择了白色，比较干净和简洁吧，销售也说这是卖的最多的颜色了，我个人也挺喜欢，内饰是新款的豆蔻色浅色内饰，比较清新和舒服的颜色，老款黑色的内饰总觉得压抑，浅色的就好很多。 空间对我来说很够用，大部分都是我自己开，偶尔带着父母，XC60的空间要比S60好很多，尤其是头部空间很宽敞，我172坐在车里头部空间还要富裕很多，后排空间确实没有s90大，但是也够用了，后备箱空间很大，座椅偏硬，坐在上面不是很软，加上又比较颠，不是很舒适，但是头部空间富裕一些不会有窝着的感觉，也还行。唯一遗憾的就是没有自动泊车和360，我这个手残党目前还是没办法停车。 动力方面因为我是新手，也没开过别的车，这个车对我来说动力太够用了，平时开车都是轻踩油门就够了，车虽然也挺大的，但是开起来还是挺轻盈的，比较好开，也比较好驾驭，路上转向掉头都不笨重挺灵活的，唯一不好的是开车的时候感觉过减速带或者小坑洼的地方很颠簸，发动机的噪音也很大。 车提了三个月了，开的不是很多，都是周末回老家开，纯市区开油耗要在12L左右，跑国道试过7L左右，跑过2次高速油耗大概在7L到8L之间，这个油耗对我来说还是不错的，毕竟新手加新车。 最后说一下我的整体感受，优点的话这个车颜值比较高，开起来也好开，大家都说的安全性和环保性应该也很好，油耗也不高，缺点的话4S后期服务一般，买车之后我又买了车衣，扯皮了很久，没有自动泊车和360对我这个新手来讲很不友好，座椅也偏硬比较颠簸，智逸也没有水晶档把，我后续自己也加了一个，其他暂时就没啥啦。

点评车型: 2026款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

8月初有了换车的想法，媳妇平时容易晕车，之前坐朋友的xc60，感觉车比较稳，没有晕车，对xc60这款车印象不错，所以我们将第一目标锁定了xc60。 8月中旬去4s店，通过销售经理的介绍以及试驾、试乘，整体感觉不错，重要的是媳妇没晕车，于是便聊价格及购车政策，进入拉扯阶段。中间我们还看了Q5L、XT5，但被车内味道熏得退了步，对比之下还是xc60味道淡一些。 第一家4s店给的价格不满意，而且随车物品只有“脚垫、记录仪、膜”三件套，去了第二家4s店，报价比第一家便宜5K，赠品相同，觉得第一家店不那么实在，经过沟通得知后加装的行车记录仪可能影响整车电气质保，沟通后4s店同意随车附带原厂记录仪，于是通过APP订车。 提车当天上了牌，一个月内行驶了260公里，下面从买车成本、用车成本、用车历程、外观、用料、舒适性、油耗、驾驶、动力、缺点以及与前车对比几方面谈一谈感受 一、买车成本：我们订的是26款xc60致远豪华版，裸车价28.99万，以28.49万成交，赠送脚垫、膜、原厂记录仪，加冬包0.2万，税2.3万，保险1万，落地是31.99万，去掉补贴落地30万。原厂记录仪是前后摄录，可以通过沃尔沃APP远程观看行车记录仪实时影像。 二、用车成本：提车后加满油，相继购买了后轮挡泥板、四轮挡泥板、后备箱垫、中控膜，贴车衣，杂七杂八的差不多6K多，这里后备箱垫选的是米x林的TPE的，因不会辨别真假，就只能相信大品牌了。 三、用车历程：用车过程中有一次要拉东西，就体现出SUV的优越性了，我以前的车是福克斯三厢，后备箱空间跟SUV比起来差太多了，两个26寸拉杆箱，一个整理箱、还有几个纸壳箱，以前一部分要放到后排座上，现在一个后备箱全都装进去了。 四、外观：外观整体中规中矩，喜欢雷神之锤大灯和尾灯，斜纹状的前格栅看起来没有老款的好看，但因为新款车机流畅，选了26款，这一代的铝合金轮毂看起来如刀锋一样，比较满意。 五、内饰：内饰方面比较简约，漂流木的内饰条提升了驾乘空间格调，最喜欢的欧瑞诗档杆在夜晚亮起白光，增加了北欧氛围感，中控台前部的无线充电区位置恰到好处，但充电巨慢，手机发热，关了一直没用；中间抽拉隔板由许多个木条组成，增加了简约豪华风，但网上有评论说时间久了木质隔板容易掉，有待观察。 六、舒适性：这个车的悬挂就一个字，硬！硬！硬！过减速带颠的给自己和家人吓了一跳，乘坐方面前排座椅除了基本的横向、纵向、腰部调节，还支持推托前后调节，特别是腿托能在长途减少长时间驾车疲劳感；主、副驾座椅记忆增加了驾乘的便利性；四座的加热在寒冷的冬季带来温暖，给B柱上的出风口点个赞，坐后排不吹膝盖挺好，座椅支撑还可以，但因为用了植然皮，乘坐的舒适性不如真皮好。 七、油耗：可能是刚提车的缘故，目前油耗再12个以上，跑了一段匀速高速，油耗下降到7.8个，看来综合油耗能控制在10个以下，市区真的费，还没跑过高速，以后有机会试试。 八、驾驶感受：这里要着重讲一下，驾驶过程中方向还比较精准，底盘也比较紧致，就像前面说的过减速带的时候，沟沟坎坎悬挂干净利落，绝不拖泥带水，路感清晰，因此“咣当”一下是不可避免的；变速箱的换挡逻辑还是不太明确，感觉每次换挡的时机都不太一样，因此时有轻微窜一下的感觉，变速箱在一档升二挡、二挡升三挡的时候能感受到一些顿挫感；停车起步能感受到48V轻混电机介入，以及发动机重启的轻微抖动；转向手感比较好，可以调轻重，我喜欢轻的模式，用一根手指都能转动方向盘开起来不累。 九、动力：动力储备比较充足，但是起步的时候有点慢，深踩油门，车才提速，算是随踩随有吧。 十、车内空间：车内空间够用，但是与同类产品比确实小不少，我家里人男性175左右，女性165左右，纵向空间方面，后排膝部离前面座椅有一拳半到两拳的距离，横向空间够用，后排中间坐人的话，因为中间隆起的缘故显得空间局促；后备箱空间不错，跟以前的轿车相比，装载能力不错，后排放倒后还可以放一些大件。 十一、缺点：车虽定义为二线豪华，但这车缺点也真心不少， （1）高速（90）行驶过程中噪音相较于同级车型略大； （2）自带的音响据说是某品牌代工的，高音穿透力不够，低音下潜不够，比较一般，对音响要求不高的可以接受； （3）目前看城区油耗比较大，看看后期油耗能不能降下来； （4）虽然车机用了8155芯片的缘故，整体比较流畅，但是控制天窗、控制车窗这些都做不到，智能水平依旧不高； （5）后备箱的灯没有开关，取放东西的时候还没弄完就灭了，不方便； （6）这个价格的车不带座椅通风，还不允许后期自己安装，夏天的时候后背都是汗，舒适性大打折扣； （7）最重要的是没有胎压监测，一个号称安全的品牌偏偏取消了有用的安全配置，这一点不满意； （8）取消了备胎，长途旅行缺乏安全感。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远极夜黑版

4.4分“优秀”

本来是和媳妇看途观或探岳l的，380四驱低配办齐了还要24个，和xc60没差几万，三大件和品牌力不如xc60,种草了极夜黑，谈好价格就定了。极夜黑的颜值肯定是在线的，安全，环保行业第一，空间同级别较小，动力表现不错，变速箱调料偏保守，但胜在平顺，省心，配置现在就没法和国产新能源比了，可惜的是360不是标配，后装还得动车，换前车标，没加装，操控方便之前都是开轿车的，没开过suv，说不好在suv里操控如何，但是底盘不错。家里离4s店比较远，往返开高速，工作比较忙，不是老有空，从定车到办完牌照一共用了一个多月，我和我媳妇都怕折腾和麻烦，其中等车到就等了半个月，车到了，合格证还没到，今天终于都办完了。总体来说很不错。附上4s店免费午餐和陪伴我儿子成长十年的飞度的照片，真是立下了汗马功劳，为了怀念，保留了原车牌号。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远极夜黑版

4.5分“优秀”

早在两年前就中意此品牌，直到前一阵子去了展厅一眼就看中了极夜黑的配色，当展厅灯光扫过极夜黑车身，金属漆在暗夜里泛着冷冽的光泽，像把北欧极光揉进了车漆。雷神之锤大灯亮起瞬间，仿佛听见它在说："接下来的旅程，交给我吧。" 【最不满意】 由于是从雷克萨斯车主过来的，不是很受得了车内熄火后的滴滴答答异响，不过现在习惯了也还好。 【购车经历】 外地提车，过程很顺利，销售人也很爽快很友好，过去第二天就办手续了。 【维修成本】 还没维修过，不过听说很高，由于3月31号提车没赶上终身保养，很遗憾。 【油耗】 对于这种级别的suv市区11个左右 高速7不到，综合下来9也算很友好！ 【乘坐感受】 主驾本人188坐着很舒服，坐我后排的乘客反应有点挤，不过多数情况都是一两个人，问题不大，有需要家用的可能要考虑下身高情况。 【动力表现】 相比之前的es200起步超车明显相应快多了

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.5分“优秀”

车型黑色，大气上档次，领航辅助更是高速公路的好帮手，新车环保，无异味，动力十足，推背感强烈，目前是城区通勤使用，距离较短，油耗较高，高速跑下来在7.13左右，发动机声音静谧，驾驶舒适，选择沃尔沃是不二的选择。唯一的遗憾是赠品忘了谈，送的少之又少，保险买的贼贵，一万一千多，纠结延保服务要不要买，车内空间家用还算凑合，听说沃尔沃是买的起养不起的，不知道是不是真的，但愿和丰田车一样，只负责开，没有任何不良反应，省心省力省钱，目前开了一百多公里，很多功能还在摸索中，好坏无法评判，买沃尔沃就是主打外观那个简约大气，就是没考虑到后期保养贼贵贼贵的，不清楚为何会贼贵贼贵，车机功能较少，只听音乐而已，没必要冰箱沙发大彩电。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 需求就是四驱suv，选择太少。日系动力差点，所以先去看了大众，途观l pro真的心动，车机和空间都很满意，就是优惠太低，顶配4s报价24，谁买谁是冤大头。然后发现xc60降的有点凶，刚好在预算内。试驾完美，两天拿下。什么q5，x3，低配不满意，高配没实力。 【动力表现】 这个车最值得吹的就是动力了，川西爬折多山，100码上山。去子梅垭口，云绕雅拉，宝金线等非铺装，越野模式，1挡随便开。 对了，这个辅助驾驶真的超预期，高速一直开着，放个矿泉水刚好合适 【最不满意】 1. 车机联网比手机差，很容易没信号，有次回到有信号的地方，车机依然没网，得重启。 2. 提车第二天爬坡，就发动机黄灯亮了，停车半小时才消。 3.昨天跑非铺装，胎压报警了，结果一查胎压，毫无问题。 4.自动挡开非铺装上坡，离合器过热了。。不会退档了，只能切M 【空间表现】 两人够用，后排确实小，比途观都小的多。中控台下面也不挖一下 【油耗】 市区长距离9.5，高速120巡航综合7个油，80可能5 .5个油。 【乘坐感受】 路感明显，底盘隔音差。和bba豪华品牌的软调教完全不一样。 普通音响真的很拉，加了副厂宝华中置，提升了很多，但是还是拉。 【操控】 虽然是横置，但悬挂不是软调教，过弯啥的稳多了，山路可以逮虾户

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.17分“优秀”

外观很大气，空间一般般不算宽敞但是够用，内饰有点老，还算比较耐看，实用性不错。没有360影像差评，后加装原厂的效果也一般，不知道是不是调试的问题。其他都不错，尤其安全性，装360是拆前杠的，拆完看到厚厚的防撞梁和踏实的用料，给人带来满满的安全感。 目前提车不到一个月时间，车里基本没有味道了，良心用料。目前油耗很满意，高速平均车速100多，油耗6，市区红绿灯较多，且路程较短，油耗能到13。远程启动也很实用，尤其是北方提前热车，早起进去暖暖的。 发动机的动力不错，换挡也很平顺，操控也不错，中后段加速很给力，高速上轻松上160，美中不足的是发动机噪音比较大，尤其是早起刚热车低速行驶的时候。 整体来说车还是很满意，推荐后买。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.42分“优秀”

沃尔沃这个品牌从十几年前自己就开始喜欢了，尤其是s90的外观给人的那种稳重、大气。最后选择了xc60是因为自己和家里人都喜欢“探险”，不走寻常路。s90的底盘着实有点低了，对我这种开车不仔细还特别喜欢探路的人太不友好，最后差不多价位里选择了 xc60。车型不是我最喜欢的，但是动力在这啊！虽然油耗高那么丢……丢，但是还能接受的范围！ 对于空间来说，相比我之前的车可能会有点小，但只要不是很特别的胖、粗。我觉得还好吧！像我这种矮个子女生开的话，座椅往前提提，啥问题都解决了。安全第一！车标都系安全带的车还有什么不放心。购车时正好运来一辆惨不忍睹的xc60，车头都看不清真面目了，但是驾驶室基本没变。就这点还有什么不放心！说再多还是要自己喜欢！自己喜欢的什么车都是好车！

点评车型: 2026款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.1分“优秀”

【提车价格】 总落地价 25.2，不包含利息和国补。 【最不满意】 胎压监测无具体数字，比较没有安全感；缺少并线辅助；轮胎内侧无挡泥板，会溅一车泥；智逸版本无无钥匙进入；后排空间一般 满意的点:提速快，转向精准，油耗较低，豆蔻色的内饰年轻耐看。 我去年毕业之后一直是开着家里的奇骏，2.5四驱17款的次顶配，今年刚上岸，用车开始多了起来，奇骏家里人还要开，所以打算增购一部车让我用于通勤以及日常用车，预算大概 25 左右，没开过轿车，所以买车还是首选SUV，网上大概了解了一下这个价位的SUV，我看好的就是lexus Nx260，奥迪Q3和Q5，最后就是沃尔沃的XC60。 定下几个目标之后，亲自跑了两天去 4S 店看车。看了 lexus Nx260，奥迪 Q3，Q5l，还有沃尔沃。其中试驾了 NX260 和 Q3 Q5 还有沃沃。首先父亲对电车仍抱有怀疑的态度，秉持着谁出钱听谁的态度放弃了所有的电车。我试乘试驾 Q3 后对其空间不满，后排几乎没法坐人，遂放弃。Q5l 试驾很舒服，然后算价格没谈下来，裸车 27+，落地略微超预算就 pass。然后试了雷克萨斯的 NX，尺寸比沃沃小一圈，但是空间利用率还不错，后排空间舒适，车辆好看有品味。唯一的问题就是价格，nx 的创驰落地27+，可惜阉割的太多，织物内饰以及手动调节的座椅，都让我对这台近30 的进口车打了低分，然后又算了特别版的价，落地 35+，超了很多。最后去试了沃沃，试驾试乘对其很是满意，刚好又碰上了改款，大屏幕虽然刚看突兀，但是还是很实用，空间比起 q5l 略小但是也够用。48V 轻混起步迅速，250p 马力提速迅猛，算是符合这个价位的实力。本来是想上致远的，但是考虑到预算以及没有白色现车，就放弃了，智逸的配置算是够用，除了无钥匙进入这个比较膈应整体很是够用了。 首付 9.7，贷了 16.5，开票价是 25.49（说是厂家限价，没贷满就只能开 25.49），退还多的一部分（退还的这一部分正好交了购置税和保险），整体落地 25.2万（算了保险没算利息，两年利息应该是 1.6万，加上利息应该就是26.8万），保养就是宣传的首任车主免机滤工时（一年一次），赠品见截图吧，宝华中置和水晶档把还有 360 都没有要，脚垫要了半包的原厂。 26 款的智逸相比 25 的多了一些体验感提升的小功能，例如大屏幕车机更加智能化，液晶仪表也能投射地图导航，智逸也标配了手机无线充电，自动启停可以关闭了，液晶仪表显示的也和老款不一样了，感受还是很好的。仪表盘还可以投射高德地图，瞥一眼就能看见主要道路信息，很实用。 车子的动力响应很迅速，加速很迅猛，比家里的奇骏动力好太多，超车和急加速都不需要深踩油门，2.0T 加四驱足够应对绝大部分场景，变道超车也比奇骏要更精准一些，底盘感觉也更重，更稳。车子吃 95 的油，市内县里用车 7～8L/100Km，山路 10L 左右，对于一台快两吨的中型 SUV 这样的油耗还算不错。市内短途出行堵车油耗激增 行车记录仪也是原厂的，沃沃全系标配的领航挺好用，高速上自动跟车很稳，唯一的问题是高速碰到鱼骨线的时候会乱窜，可能是识别线型的原因。领航能够自动识别前车距离，前车减速也会跟着减速，很舒服。新款窝窝送了永久免费的基础流量（可以用于定位，远程启动，远程锁车），app 功能实用，远程启动最多可以启动 15 分钟，可以提前预热车子，打开制冷。 26 款有新的豆蔻褐内饰，看上去比米色深一些，也很好看很显年轻，虽然不是真皮座椅但是触感舒服，比皮质略硬但是整体质感还不错。比起家里的另一台日产奇骏来说，略大一些，但是作为一台尺寸都大一圈的车来说只能说是中规中矩，没有那种很富裕的感觉，尤其是后排中间凸起还是挺大的，但是也能够满足使用。我大部分是单人用车，所以凸起影响对我来说不大，中间的凸起有点高，中间坐的人可能不舒服，我 170 后排坐下还有两拳多距离很够用，空调只能屏幕或者语音控制，智逸内饰装饰条是镀铬，不是木质。 空调调节，启停开关一些小功能都集成在大屏幕里面，操作屏幕还是不如实体按键来的舒服，还有胎压显示没有具体数值，只有警报（我个人觉得还好，但是我爸觉得没数字没有安全感）还有起步过程前 30Km/h 因为有 48V 轻混介入很平顺，但是在 40 往上刚深踩油门会有换档顿挫感，转速起来之后提速就很迅猛了。 沃沃的颜值、驾驶感受都让我很满意，配置也基本满足了我的需求。相比旧车奇骏来说，提速更猛，座舱更舒适，智能化也升级了不少。可能不好的点就是不显示胎压，导致比较担惊受怕。买车前也看了鹏子的 G6 和 P7+（4S 在隔壁），虽然沃沃的智能化和冰箱彩电沙发的体验比不上这些新势力，但是环保安全健康更是我的追求。26 款的智逸算是很舒服的配置了，价格合适，驾乘舒服，整体很满意。

点评车型: 2026款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

大学毕业，由于工作原因，置办了人生第一辆车，一辆1.3T的英朗，虽说三缸不好，但马力也够用，也很省油，耐造。但是开了6年15万公里后，三缸机抖动的毛病开始体现了，除此之外，毛坯配置也满足不了现在的生活了，思来想去，还是决定给家里换个舒适度更高的代步车，算是改善型换车了吧。 只跑了两家4s，26款价格也比较刚，没有什么谈的余地，只是多要了些赠品，由于有旧车置换，加上招行贷款返点，就做了零首付，裸车给优惠了3.3w（22.19w开票），2年利息是2.1万，购置税2万，保险9千，上牌1千，区补省补1.7万，贴息3千，总共算下来是25.3万（现在买车算价格是真的麻烦，各种补贴利息都要算，一开始算糊涂好几次，大家一定认真的算一下）赠送了原厂记录仪、全包围脚垫、尾箱垫、车窗膜，自己又加装了盲区监测。交车后，买了两年延保，现在感觉没有太大必要。 赠送的第五代原厂记录仪，前后摄都有，加装了盲点监测，送的全包围脚垫。 26款多了两个新颜色。黑色白色我觉得稍显老气，看了星耀沙和宝石蓝，并没有很让我心动，最后看了松湖绿，展厅里看着更像是灰色，太阳下又是深绿色，一下子就喜欢上了，正好4s有现车，还是26款独有的，就果断选了这个颜色。内饰选了米色内饰，显得更年轻化。虽然没有真皮座椅，换成了环保材料，但坐着依旧很舒服，也没有味道。豆蔻色内饰颜值很抗打，车机也比较满意，比25款屏幕变大了很多，反应更快也更加丝滑了，尤其是启停可以关了。 屏幕分辨率高了许多，XC60虽然车看起来挺大，但是车内空间一般般，我身高185不算矮了，前排调好座位头部还有一拳半的空间，此时的后排我坐进去还有一拳空间，空间也就这么大，比之前的英朗大一些，但是和XFL和途昂比差距还是有。座椅坐着也比较软，主副驾都有腰部调节，省的自己买腰靠了。后排坐着中规中矩，因为不能调节后排座椅。前排杯架可以放2-3瓶水，只是取消了主驾眼镜盒，就不太方便。另外26款增加了无线充电，手机可以随时放在那里。后排储物空间也是中规中矩，我们平时后排使用的不是太多，就没有太在意。 前排调节到我的舒适区之后的后排空间也可以，车内没有启停的实体按键，每次要在屏幕里点，比较麻烦。但相比于25款没办法关闭启停，还是好了很多。空调按建也在频幕上，目前不是很习惯。我比较喜欢朴素的内饰，那种性冷淡风格很适合我。但有需要的建议智逸还是加装水晶挡把，提升格调。这个价位的车没有360和盲区检测还是不应该的，另外胎压没有显示数值，车辆没有备胎也让我很没有安全感。自动启停可以关了，致逸也标配无线充电了。 动力对我来说没问题，平时开起步有48v轻混的加持，很丝滑。超车时动力随叫随到，目前我转速还没有踩出过3500，动力就已经够用了。车上坐4个人时，整车重量便已超过2吨，2.0t的动力也足以应对。我平时高速跑得比较多，车辆稳定性感觉很高，过坑和减速带时明显感觉已经过滤了很多颠簸。我的驾驶习惯没有急加速减速及变道，目前感觉底盘和悬架的调教是比较优秀的。刹车制动比较灵敏，但三档时略微感觉有些拖沓，不是特别平顺，还需要再慢慢摸索刹车感觉。目前开着也没有异响，市区开隔音中规中矩吧，据说是隔音材料用的环保的，所以隔音效果比较差，但是我觉得还行，跑高速时感觉也不是很明显，车内噪音可以接受。 车机不支持无线carplay，必须要插线，比较难受。但新车上市终身免流量，也算是弥补了这个缺点。领航辅助还算是好用，跑了几次高速我已经用顺手了，开启领航辅助也很简单，只是在超越大车时感觉距离过近，还是有点心慌。另外过急弯不太适合领航辅助，车辆不会减速且转弯时间很晚，幅度很大，有点危险。加装了盲点检测，但不是很清晰，新手建议加装360，颜值党建议加装水晶挡把。 目前开了3000公里，高速占一半，120速度巡航，油耗7.5升。快速路不堵车，我最低开到油耗5.4升，90速度巡航。对于这种尺寸的四驱城市SUV，油耗我个人比较满意。 开了三千多公里，这个车的颜值、驾驶感受都很满意，配置也基本满足了我的需求，尤其是相比于我之前的三缸英朗，就强太多了，车也不抖了，动力也足了。不好的点就是没有备胎，不显示胎压，导致出去玩比较担惊受怕，另外不显示水温，高原地区开车时也要多注意。

点评车型: 2026款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

3.7分“良好”

第一辆车是15年的福克斯，开了大概10年了，也跑了九万多公里，，福克斯其实很好，这些年也没有坏过，换车主要还是现在感觉轿车的空间比较小不够用了，加上家里人喜欢suv，我个人看过沃尔沃之后又比较喜欢沃尔沃的安全和这种低调的风格，所以最终买了XC60。 选车过程：最开始准备换车的时候再往上看了很多车型，比较火的理想L8，宝马的X3和5系，还有奥迪的A6L和Q5，理想L8当时在网上看到很多宣传和视频，车空间很大，配置也挺丰富的，内饰也很好看，试驾的感受开着也很好，但是最后家里人还是觉得新能源不太稳定，我车开的也不多，就放弃了，但是车真的挺不错的。本来没打算看BBA，我个人觉得换一辆BBA的话有点张扬了，但是架不住朋友劝，毕竟这个价位的话BBA也是绕不开的，就去看了看宝马和奥迪，奔驰还是算了，大标我感觉我hold不住，试驾了新款的X3,新款的加长了，后排空间确实大了不少，快赶上5系了，但是这个车里面的设计和门把手真的接受不了，5系的话内饰要好一些，氛围灯也不错，但是525的话配置并不高，530有点超出我的预算了，也就放弃了，奥迪Q5的内饰也很差，感觉都不如26款的沃尔沃内饰好，而且Q5也快换代了，简单看了看也就放弃了，A6内饰就好很多，尤其是档把握着很舒服，大屏也挺有科技感，试驾XC60的时候是一辆致远的高配车型，开着感觉不错，没有什么需要适应的，谈不上多好开，但是很好上手，最后考虑了一下觉得奥迪还是有点太张扬了，加上试驾沃尔沃感觉不错，品牌也很好，车也一直宣传很安全环保，也比一般的品牌要好一些，就是看网上都说车机电脑有待提升，信号也不太好，音响有杂音什么的，但是都说重启后就好了，还带48V轻混相对其他油车来说油耗也并不高，就决定买XC60了，本人是比较冲动型的，试驾完决定买了之后第二天就订车，第三天提车了，还是建议大家买车多谈谈，别冲动。 购车价格：买的比较急，也没怎么谈价，现在有点后悔，主要当时销售说26款的XC60执行一口价，不议价，我是上个月买的26款的智远豪华，裸车是29.8万，购置税是2.6万，保险是九千多，我是全款购买没有贷款也就没有其他的费用，全部落地是33.3万，4S送了车衣，但是我没要，换成了原厂的360影像，然后就是首任车主终身免费保养，车玻璃膜和脚垫，其他的就没有了。感觉就是买的有点急了，而且我不喜欢贷款，各种利息违约金什么的算不明白，如果和销售多拉扯一下价格和赠品应该还可以多一些，建议大家买车的话还是要渠道的了解一下车价和购车的政策一类的。 外观：车的颜色选了黑色，主要还是觉得黑色的车看上去更有豪华感一些，白色的话更适合家用和女士开，新出的松湖绿其实颜色很棒，天气好和天气暗颜色还有变化，但是考虑车要长期开，还是选择黑色稳妥一些，新款的车头和25款不同，我个人觉得还好，没有说丑，只是老款的竖条比较经典，新款的更时尚一些吧，19寸的轮毂还凑合，要是20寸的就完美了，整体车身看上去还是很精神的。 动力：车开了不到一个月，最直接的感受就是动力蛮足的，踩油门有推背感，超车很快，比之前的福克斯动力好太多了，之前超车要提前看看距离和大脚油门，现在轻松和从容太多了，这个自动启停也还不错，等红绿灯的时候车熄火一点抖动也没，自动驻车也方便，不用一直踩着刹车，隔音的话就听一半的，车开起来还好，在路口等红绿灯的时候，如果旁边有大车，感觉还是有点吵，刹车也挺舒服，有过一次急刹车，刹的还是比较稳的，路上有个坑有个古力盖的压过去也不怎么晃，也没异响，车身感觉也很结实。不过如果路况差路上补丁多，还是有点颠，感觉太硬了，不够舒服。油耗很惊喜，这么重的车，我现在平均油耗百公里8.7升，和之前的福克斯油耗差不多，但是车却比福克斯大了整整两圈，可能这个启停真的省油吧，车带的这个自动啥也也很好用，有几次我倒车没把握好距离，都是车自己刹停的，平时开车有点偏离车道，车也都会给纠正过来，安全性这块真的很放心。 内饰：很多人都说这个车的内饰简陋，我个人觉得内饰挺好看的，浅色的内饰比较温馨，中控的大屏显示的也很全，操作起来也很方便，没那么多新奇的设计反而显得常规和耐看，个人觉得这也何尝不是沃尔沃的气质呢，各有特色没必要和别人比，做好自己的特色就行，材质好没异味，就是我最喜欢他的地方。 空间：空间比我之前的福克斯大不少，尤其之前车后备箱和车里面的空间不大，有点东西都没地方放，XC60后备箱够大，能放不少东西，尤其是放倒第二排座椅之后，这个后备箱一些大的东西都可以装，比之前的车好太多了。车内也可以，日常的一些零零碎碎都有地方放，后排一般我也用不到，前排对我来说空间足够了，后排临时用一下也没太大的问题，座椅好评，之前车还需要腰靠，不然开的久了会腰疼，现在是不需要了，就是头枕不能调整，头部这块会比较空，要自己加一个头枕。

点评车型: 2026款沃尔沃XC60 B5 四驱智远极夜黑版

4.2分“优秀”

第一台车是我父亲退给我的2008年上海大众桑塔纳，从2019年到2025年我已经开了5年半，从决定买车到看选车也看了不少车型，沃尔沃S60、S90、XC60，奥迪A6L，雷克萨斯ES200，宝马330Li、530Li，大众迈腾380、帕萨特380，福特锐界L。在这些车型中除了雷克萨斯动力明显相对弱一些之外，其余的所有车都能满足日常需求，但是东北冬天路滑，还是想有四驱，所以迈腾和帕萨特最先排除掉了，沃尔沃的S60和S90也是前驱也不太满意，奥迪A6L45四驱倒是很适合，我个人也比较喜欢，但是预算超了不少，宝马的330和530也还不错，就是新款的大连屏和小档把有点接受不了，福特锐界都说油耗比较高，而且试驾了两次都没留下太深的印象最后也排除掉，想了一圈最后还是选择了XC60，在这个价位XC60配置很高，26款的颜值和内饰都有提升，性价比相当不错，而且全时四驱比较让我放心。 指导价254900元，满额贷款的情况下，开票价格224900元，除了将近2万的购置税和7600余元的保险费，没有其余花费，合同里给了如下赠品：原厂水晶档把，前后排座椅加热，行车记录仪，发动机下护板，全车膜，脚垫和后备箱垫，两个投影灯，一箱油。提车时没有太在乎验车的事宜，因为这车刚上市，新款发布会也是这两天开的，不存在库存车，厂家的质检也不是吃素的，所以选择无脑相信了。在办理贷款的过程时，4S店直接给对接的浙商银行，但是因为马上面临高息高返的叫停和购车补贴的结束，所以排队办理业务的人非常多，最终除了耗时久一点，没有其他问题，月供4685.41元。 中控屏幕由嵌入式升级为悬浮式，分辨率更加细腻。沃尔沃这套250匹2.0t 8AT的动力组合还是比较不错的，买前试驾路线长，而且可以让激烈驾驶（希望我能开到70km/h以上），相比之下宝马的店员不让超过60km/h，自然没体会到什么乐趣。 仪表盘有所升级，迈速表和转速表更加扁平化，内置高德地图，支持从手机直接发送车机开启导航，分辨率挺高的，比25款真就一眼差距。 堵路段我会打开ACC自适应巡航，自动跟车、解放右脚，二是在高速公路的区间测速路段我会打开领航辅助，不仅自动加减速、还能自动调整方向，再也不用黄金右脚控制平均车速了。除了辅助驾驶外，沃尔沃的主动刹车也被我领略到了，提车第4天在一次路口调头时，没有注意到路边的雪糕筒，是沃尔沃主动帮我刹了车，开始我还以为已经撞到了，后来还是找了个没人的地方下车检查，才发现车上一点痕迹都没有（当时刚下过雨，后保险杠全是灰），主动刹停还是挺香的。 提车第3天，激活了沃尔沃汽车app后，用车机听歌和导航过程中，发现音响有跃动噪声和静电噪声，与销售沟通后表示可以就近选择4S店进行检测，后来也再发生过故障，所以也就没在意。 新车第一箱油是4S店送的，在写帖前一天刚好跑完加油了，总共加了62.78升，大约跑了663公里，算下来9.469升/百公里，6.88元/公里（7.27元/升的95号汽油），其中260公里的高速公路，油耗大约在7升/百公里，其余400公里在省会城市的二环内行驶，有高架、也有普通路段，油耗大约在10-11升/百公里。我和妻子脚重，对于性能这么好的车，认为不狠点踩简直太浪费，实际路面上我俩能超95%的车，所以油耗完全能接受。 26款标配的自动防眩目后视镜非常实用，现在的司机不知道是没素质还是没意识，无差别的远光狗越来越多，根本没办法，自动防眩目可以说是大救星了，改变不了大环境，只能从自己这里改变了。无钥匙进入的缺失是最大的遗憾，这个功能成本不高但是实用性绝对不低，4S店不给加装，第三方报价3800元，以后有钱了会选择升级一下。 前排空间没问题，左右宽度要比奔驰GLC舒适很多。但是后排空间就一言难尽了，豪华品牌这个价格的SUV几乎都加长了，很难再找到像沃尔沃这样没加长标轴车了，后排空间不是沃尔沃的强项，看看宝马X3在轴距加长的道路上越走越远，新款X3的后排表现已经直逼X5。而XC60的后排只能说够用，但不算宽敞，加上中间地台的隆起，坐满3人的情况下显得些许拥挤，短途还好，长途就没那么舒服了。 截止到写稿的今天，已经提车49天，一共开了两千多公里，动力充沛、高速路段超车信心十足。 底盘感觉还是由于SUV重心较高的原因，没有那么得心应手，飞坡、过坎的时候有些忽忽悠悠。 变速箱升降档积极，并且比较聪明。 目前使用过程中最大的问题还是在于车机不稳定，即使新款已经更新了8155芯片，但是出现过音响杂音、语音助手失灵的问题，强制重启车机后故障消失。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.2分“优秀”

外观人觉得很酷啊，越看越喜欢，买的是薄雾灰，其实是灰蓝色，淡淡的颜色，比起纯白色好看一些，沃尔沃的内饰虽然简单，但没有廉价感，真皮做起来很舒服，确实是比较硬，但是支撑很好，家里老人家说坐着非常舒服。车机屏幕比起新能源车确实小了，但也够用，主要不足我觉得太居中，看地图只能用余光瞄，能靠左变成横置的屏幕就好了。个人觉得空间够用，前排和后排都够，唯一不足是后排中间座位，适合小孩子坐，但又没有设置儿童座椅的缝隙，当然看过宝马、奥迪，后排中间座位都是突出的，这也不能单责沃尔沃。动力操控还行吧，只要给油，加速就够，起步给油不快，但是行进过程中给油的话加速很快，而且起步给油的话会延迟半秒加速，遇到急刹车的话，刚起步速度刚提起来就得急踩刹车，新手期还是有些怕怕的。油耗看怎么开的吧，试过6.7L，也试过10L，目前高速、国道路况良好，油耗就低，市区堵车，油耗肯定高。至于自动启停，完全无感，也没想去刷北极星。而且发现一个秘密，只要不开自动驻车，红绿灯等红灯时脚踩刹车，就不会熄火，开了自动启停，停一分钟，会自动熄火，只要关了自动驻车，它就不会自动启停。选择沃尔沃，主要还是考虑行车足够安全，对新手来说心里踏实，有条件，肯定还是想给家人足够的保护、足够的安全，在安全面前，其它都是多余的。

点评车型: 2025款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.33分“优秀”

从定车到提车半个月左右，沃尔沃XC60差不多关注了有两年，因为工作原因没去店里，交了定金后三天，销售带着银行开着车就到我上班的地方把合同给签了，本来10天就能提车，因为一些原因推迟了几天，定车之前看了雷克萨斯，奥迪，林肯和凯迪拉克，最终还是选择了沃沃。 订车之前看了沃尔沃XC混动T8的，当时9月份底谈的落地大概36万，有些心动，但是置换保留不了原车牌，原车牌BBAA的，当时选车牌的时候刚好工作有变动，运气也不错，就想着保留原车牌，果断放弃了。 裸车价：26.25万 保险：9743.26元 购置税：23230元 总价：295473.26 首付9.5万，贷款20万。 置换补贴：4000元（直接从裸车价中减去的） 省补：1.8万元。9月底联系的销售，10月底定的车，刚好赶上政策变动，之前最高补贴的1.5万元。 落地价不算利息：277473.26元。 赠送了太阳膜，脚垫，行车记录仪，提车时加满油（只送了400的油卡，加满要500多，销售单独加了100多），赠送10次保养。 旧车是1.5自然吸气，每次超车基本上油门踩到底，而且上坡还得关空调，超车很费劲。目前开了800多公里，四驱配置，动力充沛，开习惯了旧车，刚开始还有点不习惯，特别是超车基本上很平稳，提速很快。 目前开了800多公里，油耗还能接受，主要开国道和乡道的多，高速跑了200公里左右，乡镇上经常堵车，上坡经常超车，还走山路，总体油耗在10L，高速7.5L左右。 对于一年至少3-4次跑长途来说，自适应巡航是很不错的，驾驶过程中很顺畅平稳，触发了两次倒车以自动干预，第一次自动刹车的时候有响声，我以为是撞到什么东西了，下车一看车屁股距离一颗狗尾巴草约1 50mm左右，还有一点不太尽人意的是下坡上坡停车时刹车会有异响，开其他车没有遇到过。 主要是看中安全环保，家人做轿车在这边走乡道高速都会晕车，目前坐了好几次都没有晕车，目前感受良好。 【最不满意】人无完人，车无完成，目前开了一个多少月，发现一下几点不太满意的，但总体不影响驾驶感受。一是方向盘和屏幕下方都可以通过按钮调音量和控制音乐的播放，空调和座椅加热只能通过车机系统来控制温度和开关，有时候启动车机系统有点反应慢，还不是很习惯。二是只有车胎报警，没有车胎压显示，第一次提车回来开上高速的时候，显示胎压报警，停下检查没发现问题，后来问了销售才知道是车机系统的问题，没有储存胎压。三是没有挡泥板。四是蓝牙连接声音过小，只有机车系统自带软件的播放声音的1/2。 仁者见仁，智者见智，总体来说从驾驶体验，动力，操控，性能方面来看还是很满意的，不管别人怎么说，30岁完全靠自己买一辆期待已久的梦中情车，我已经很满足了。