业务合作发布作品
    凯迪拉克XT5封面
    凯迪拉克XT5封面

    凯迪拉克XT5车友圈

    封面图由圈友 @Roxanne_豪727 拍摄

    头像头像

    圈主:车友圈管理员小辰

    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像

    24万车友等你加入

    车友

    24万

    认证车主

    6500

    问答

    2.1万

    口碑

    1075

    加入圈子看车

    929人评价

    4.03

    优秀

    查看详情

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    发长帖

    交流买车/用车经验、分享有车生活

    38665条内容

    25款尊贵版。油耗8.2。1万公里了。图125款尊贵版。油耗8.2。1万公里了。图1
    25款尊贵版。油耗8.2。1万公里了。图225款尊贵版。油耗8.2。1万公里了。图2
    25款尊贵版。油耗8.2。1万公里了。图325款尊贵版。油耗8.2。1万公里了。图3
    2小时前
    3小时前回复
    车友们 这图车友们 这图
    4小时前回复

    #爱车点评转眼提车一周年了,点评一下25款XT5-豪华版本: 一、先聊下选择: 选的车型一直没有后悔过(XT5,q5,xc60,c260l之间选的),但是版本没选尊贵的是真后悔呀,去年年底提尊贵都要等好久,听销售忽悠买了豪华的现车 1、音响:豪华的是原厂高保真音响,只有7个,尊贵的有15个AKG,明显动次打次不怎么得劲,然后我就花了3000块,去加装了DSP,在车尾箱夹层处还加装了一个薄低音炮,改了之后才感觉得劲一些 2、红色大卡钳,一查才知道布雷博原厂的一套买下来要1W块 3、少了蜂鸟底盘MAX(这个主要开城市里,不知道差别大不大呢) 4、没有座椅通风,花了3000给主副驾加上了 5、没有座椅记忆,最近老婆开始练车了,每次换个人,调座位都要调半天 第4、5点在26款豪华直接标配了,矩阵大灯没了(这玩意说实话感觉没啥用,修着还贵) 二、点评下车子: 1、油耗:目前1.9W公里,车机显示综合油耗9.1,感觉还是蛮准的;高速一般7-8个、城区不堵8-10个、堵车10-14+个; 2、机油:车友圈看到有车友反馈跑了五六千公里后,油尺都看不到油了,我是1.3W二保的,现在也跑了6000公里了,前几天停了一天后,油尺拔出来纸擦干净再伸进去,拔出来看油尺还是完整都有油的,首保二保都是用的嘉实多 3、异响:刹车盘在1W公里后,开始有低速尖锐的异响,到现在1.9w了好了些了;不知道是安全带里面还是车窗,买来之后路过不平的地方,就一直有哒哒哒的声音,4S看了两次无解,慢慢习惯了。。。 4、保险:去年第一年在4S买的平安的,8700块,怕是被狠狠滴宰了,今年第二年找朋友介绍的太平洋的,3700搞定哈哈(24.5W车损+350W三者),有抵扣了去年买车送的一个200W三者险的券 5、外观:一年了,每次停车后还是要看它一眼哈哈,太帅了

    XT5提车一周年,说点感受和点评图1XT5提车一周年,说点感受和点评图1
    XT5提车一周年,说点感受和点评图2XT5提车一周年,说点感受和点评图2
    XT5提车一周年,说点感受和点评图3XT5提车一周年,说点感受和点评图3
    XT5提车一周年,说点感受和点评图4XT5提车一周年,说点感受和点评图4
    5小时前回复
    刚好一周年,第一伤图1刚好一周年,第一伤图1
    刚好一周年,第一伤图2刚好一周年,第一伤图2
    刚好一周年,第一伤图3刚好一周年,第一伤图3
    7小时前回复
    全款26.5,图全款26.5,图
    8小时前回复
    荣耀手机,图荣耀手机,图
    9小时前回复
    请问各位车图请问各位车图
    9小时前回复
    9小时前

    26款凯迪拉克XT5大都会版 车主血泪避坑指南 作为刚提车的车主,踩了N个坑才摸透4S店的套路,整理出来给车友们避坑,核心原则就一条:没核对清楚所有条款前,一分钱都别交!交钱前你是大爷,交钱后你就是孙子! 一、选店比价:从源头避开雷区 1. 优先筛口碑:买车前在小红书、抖音、本地车友群搜当地4S店风评,那些频繁被吐槽售后扯皮、隐性收费的,直接pass!别被“低价引流”忽悠,后续维权成本极高。 2. 货比三家不吃亏:至少对比2-3家同品牌4S店,同款车型的报价和权益差异很大,谈不拢直接换店,没必要跟销售磨叽,你有钱还怕买不到车? 二、合同&交钱:守住底线不踩坑 1. 拒绝“先交定金再打合同”:必须让销售先打印完整合同(含费用明细),逐页核对无误再签字,定金金额控制在5000元内,且分清“定金”和“订金”——定金不退,订金可退,优先要求写“订金”并注明退还条件。 2. 合同必须一式两份,当场拿原件:别信“公司存档”“车管所要用”的借口,签完字当场带走自己的那份原件,不给原件直接换店,这类门店后续肯定会宰你。 3. 贷款重签合同要盯紧:若销售以“合同写错”为由重签,必须让对方当场销毁旧合同原件,新合同逐字核对费用(尤其是抵押金、手续费),防止条款被偷偷删减。 三、费用陷阱:这些坑千万别踩 1. 增购补贴:警惕扣税缩水:厂家宣传的补贴(比如1万),实际到手可能被扣税只剩8000,谈价时必须在合同注明“补贴为税后金额,扣税部分由4S店承担”,或直接冲抵车价。 2. 保险&权益:别被强制捆绑:凯迪拉克金身权益不是标配,全款购车可自愿选择,贷款以合同约定为准,谈价时要写清是否包含在落地价里,拒绝1888元强制加价。 3. 延保:分清原厂和第三方:销售推销的万元延保,大概率是4S店和第三方合作的,仅限本店使用,倒闭后维权无门;原厂延保所有授权4S店通用,可后期官方渠道购买,提车时别冲动下单。 四、提车验车:先验后签,瑕疵当场谈 1. 流程绝对不能反:必须先验车再填验车单,别信4S店“先签字再验车”的鬼话,签完字发现问题,对方绝对不认账。 2. 验车要仔细,底盘必须看:除了核对车架号三码合一(车身铭牌、挡风玻璃左下角、发动机舱),检查车漆、内饰、轮胎生产日期、公里数(新车低于50km),还要要求上架看底盘有无磕碰渗液。 3. 瑕疵补偿优先折现:发现问题别客气,当场谈补偿,优先选车价直接优惠或现金折现,别要贴膜、行车记录仪这些廉价赠品——后续销售会忽悠你加钱升级,不值当;若选保养,必须写清“含工时费”。 五、售后&保养:口头承诺全不算数 1. 赠送保养要写进合同:不管是买车送的还是瑕疵补偿的保养,都要注明“包含机油、机滤及对应工时费”,写清期限、里程和适用门店。 2. 接受售前售后两副面孔:销售提车前热情似火,提车后冷淡是常态,别指望后续能有啥服务,谈价时别不好意思砍,他们不靠单车赚钱,后续延保、装潢才是盈利点。 最后再强调一遍:4S店套路再多,只要你捂紧钱包,核对好每一条合同条款,谈不拢就换店,主动权永远在你手里!祝车友们都能顺利提车,不踩坑!

    12小时前回复
    新车就出出毛病了!图1新车就出出毛病了!图1
    新车就出出毛病了!图2新车就出出毛病了!图2
    新车就出出毛病了!图3新车就出出毛病了!图3
    13小时前回复
    质保内。尾灯无外力开裂。无法索赔图1质保内。尾灯无外力开裂。无法索赔图1
    质保内。尾灯无外力开裂。无法索赔图2质保内。尾灯无外力开裂。无法索赔图2
    质保内。尾灯无外力开裂。无法索赔图3质保内。尾灯无外力开裂。无法索赔图3
    13小时前回复
    15小时前回复
    15小时前回复
    16小时前回复
    20小时前回复

    #揭秘凯迪拉克XT5真实油耗提到豪华中型SUV,不少人会下意识将其与“高油耗”画上等号,凯迪拉克XT5作为该细分市场的热门车型,也难免被贴上这样的标签。但作为一位XT5车主,经过半年多的日常通勤实测,我发现这款车的油耗表现完全颠覆了固有认知——它不仅没有想象中那么费油,反而在城市拥堵与城郊快速路的混合路况下,交出了一份令人惊喜的答卷。 我的XT5是28T四驱尊贵型,搭载2.0T涡轮增压发动机+9AT变速箱的动力组合,最大功率237kW,峰值扭矩350N·m,这样的动力参数足以支撑起“豪华SUV”的驾驶质感。提车之初,我也曾担心过油耗问题,毕竟车身自重接近2吨,再加上四驱系统,心里默认百公里油耗至少要12L以上。但实际通勤使用下来,真实油耗让我彻底改观。 我的日常通勤路线是典型的“城市拥堵+城郊快速路”组合,单程16公里,其中包含6公里早晚高峰拥堵路段,红绿灯密集,时常需要启停;其余10公里为城郊快速路,能保持60-80km/h的经济时速。起初磨合期内,油耗在10.5L/100km左右波动,当时还觉得是新车正常现象,没抱太多期待。但随着行驶里程突破5000公里,油耗逐渐稳定,目前表显综合油耗维持在8.9L/100km之间,而实际加油计算的油耗也不过8.9-9L/100km,这个数据对于一款轴距超2.8米、整备质量近2吨的豪华中型SUV来说,完全超出了我的预期。 仔细分析下来,XT5的低油耗表现并非偶然,而是动力总成与驾驶模式优化的双重结果。2.0T发动机搭载了可变缸技术,能根据行驶工况智能切换“四缸高性能”“四缸经济”“两缸超经济”三种模式,在匀速路段,发动机会自动切换至两缸模式,最大限度降低燃油消耗;而9AT变速箱的换挡逻辑十分聪明,升挡积极平顺,在快速路行驶时能迅速挂入高挡位,保持低转速巡航,进一步提升燃油经济性。此外,我习惯在拥堵路段开启自动启停功能,配合电子手刹的自动驻车,不仅减少了频繁换挡的麻烦,也避免了怠速时的燃油浪费,这对降低通勤油耗起到了不小的作用。 除了硬件层面的优势,驾驶习惯对油耗的影响也不容忽视。作为通勤代步车,我很少急加速、急刹车,遇到拥堵路段会提前预判路况,保持平稳车速;快速路行驶时也不会追求高速狂飙,而是维持在经济时速区间。这种温和的驾驶方式,让XT5的油耗优势得到了充分发挥。有次同事开我的车通勤,因为习惯了猛踩油门,当天油耗就涨到了11.3L/100km,这也从侧面印证了驾驶习惯对油耗的显著影响。 其实,很多人对豪华SUV油耗的偏见,往往源于过去大排量自吸车型的刻板印象。但随着汽车技术的不断进步,如今的豪华品牌早已在动力性能与燃油经济性之间找到了更好的平衡点。凯迪拉克XT5的通勤油耗表现,不仅打破了“豪华SUV=高油耗”的固有认知,也让更多消费者看到,豪华与实用并非不可兼得。 对于那些追求豪华质感,同时又注重日常通勤经济性的消费者来说,凯迪拉克XT5的油耗表现无疑是一个重要的加分项。它既满足了人们对豪华SUV空间、配置、驾驶质感的需求,又不会在日常使用中带来过高的燃油成本压力。如果你正在纠结豪华中型SUV的油耗问题,不妨亲自去试驾体验一番,相信XT5会用真实的油耗数据,给你带来意想不到的惊喜。

    打破“油老虎”偏见:凯迪拉克XT5通勤油图打破“油老虎”偏见:凯迪拉克XT5通勤油图
    前天 23:27回复
    今天提车了图1今天提车了图1
    今天提车了图2今天提车了图2
    今天提车了图3今天提车了图3
    今天提车了图4今天提车了图4
    今天提车了图5今天提车了图5
    今天提车了图6今天提车了图6
    今天提车了图7今天提车了图7
    今天提车了图8今天提车了图8
    今天提车了图9今天提车了图9
    前天 21:55回复
    前天 16:15回复
    xt5豪华版这车怎么弄远程遥控启动图xt5豪华版这车怎么弄远程遥控启动图
    前天 15:44回复
    前天 13:06回复
    前天 10:59回复
    前天 09:00回复
    关于后悔买了25款XT5豪华版图1关于后悔买了25款XT5豪华版图1
    关于后悔买了25款XT5豪华版图2关于后悔买了25款XT5豪华版图2
    关于后悔买了25款XT5豪华版图3关于后悔买了25款XT5豪华版图3
    前天 08:56回复
    3天前回复
    3天前回复
    3天前回复
    3天前回复
    3天前回复
    26款xt5大都会很好开图126款xt5大都会很好开图1
    26款xt5大都会很好开图226款xt5大都会很好开图2
    26款xt5大都会很好开图326款xt5大都会很好开图3
    3天前回复
    前往