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    用户5758870794145

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    最近有看到有人在给极刻洗一年三代的事,看着有点不舒服也有点奇怪,多少有点觉得在说或者暗讽老车主无法理解新能源快速迭代的意思。 首先我先介绍一下在24款极氪001车主上发生的事情,24款极氪001上市还是采用Me版智驾,相比老款升级了激光雷达,上市发布说了在24年内会推送城区智驾,客服也确认了会推送(看截图)。24款发布后几个月,也就是24年8月极氪突然发布了采用浩瀚智驾方案的25款001,全网哗然,骂声一片。 这几年几乎所有新能源车企都在背刺老车主,为何这次骂得最凶,影响最大,直到现在都无法平息。 作为车主我觉得主要原因为车企的非正常迭代以及对老车主的抛弃。1、关于迭代。正常迭代没有人会说什么,但24款极氪001上市销售时间只有几个月,并且在25款上市前有权威人士辟谣没有新款上市,25款的突然出现让老车主们觉得24款001就是在市场压力下匆忙拿出来的【半成品】,所以这次迭代很多人都认为是不正常的。2、关于抛弃。众所周知,极氪将智驾方案更换为了自研的浩瀚智驾,采用主流的英伟达芯片,算力提升至508tops,软件更新很快,而老款的mobileye方案基本处于停滞状态,让人感觉被抛弃。软件停止更新很正常,但是你不能突然戛然而止啊,你都还没推送你发布时承诺的城区智驾(这里先不管能不能用,你倒是推送啊),投诉反馈的意思大概就是以色列国际形势造成的不能推送(详情看截图),最后造成车企犯的错让消费者来买单,而且车企没有任何实质性的补偿和歉意,这才是真正的【背刺】。 写在最后,买车对普通人来说是大件,这跟买手机不一样,你可以降价背刺,但你得实现你宣传的功能,你不但实现不了你的承诺还选择抛弃,这样让人觉得你们企业没有信用和担当,活该被骂。还怎么让客户支持你?

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    2024-07-31
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    2024-07-23

    横评城市:山西 朔州--大同; 横评路线:元朔高速---康庄服务区---二广高速 路线特点:途径一处施工窄路,一处高速互通,经停一个服务区 各车型高速NOA表现综合排名: 蓝山>问界M7>理想L9>蔚来ET7>小鹏G6 整体高速车流少,交通参与者少,路线简单。 途径元朔高速转二广高速互通前2公里处理想 蔚来 小鹏均出现ODD受限降级至LCC,蓝山和问界全程未降级。 ①蓝山: 优点:全程无降级,没有无效变道,通过施工道路横纵向控制平顺。 缺点:两次压实线,匝道汇入主路时压实线,进入匝道时压实线。 ②问界M7: 优点:整体居中平稳,全程无降级。 缺点:偶发莫名的急减速,进入服务区的时候,持续不变道,特别接近服务区才开始变道,有恐慌感。 ③理想L9: 优点:通过匝道控制流畅平顺,变道舒适速度控制精准。 缺点:全程降级LCC两次,途径大营服务区没变道,部分路段限速120自车车速80。 ④蔚来ET7: 优点:高速变道时对侧方车辆的应对较智能,纵向控车较稳,符合驾驶员预期。 缺点:cut in场景减速过大,舒适性不好,施工路段急减速,并线侵入车辆应对有恐慌感。 ⑤小鹏G6: 优点:超车变道果断,响应及时,途径服务区提前变道顺利进入服务区匝道。 缺点:横向左右摆动频繁,点刹误制动较多,出现两次降级LCC,匝道内居中性差(靠左行驶)。

    20240830蓝山智驾横评日报图120240830蓝山智驾横评日报图1
    2024-08-31
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