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#聊聊爱车优缺点十个月1.9万公里，配上话题写一点真实用车感受。 一、辅助驾驶：凑活够用，但别指望它“接管一切” 选车时我对比过同价位竞品的智驾系统，那时候还不流行智驾免费送，因为确实喜欢它其他地方，所以只希望领克的智驾能用（现在看来还好智驾送了）。 1.高速场景是主场：我出去玩高速跑的多，智驾在超车时会提前打转向灯并语音提示，确认旁车距离后果断切道，不过经常会看不懂他变道的逻辑。自适应巡航跟车距离设到“标准”，前车减速时能快速响应线性减速，没有出现“点头”或“猛跟”的情况。不过要是在大货车堆里，它会默默往左偏半拳，可能是怕被溅泥？ 2.城市NOA刚更新：目前还没使用过，不过我看了网上的视频，网友车主的评价为“依托”，只能说车少的时候开开，城市NOA从买车到现在经过各种事件之后可以说已经祛魅了，等跟新后我大概率用的会很少。 3.自动泊车挺鸡肋：地库的斜列车位它能一把进，但遇到前方有障碍物时（实际能倒进去），它会直接罢工，最后还是得自己倒。最气人的一次是在路边侧方位停车，它把侧方位停成了倒车入库，你们能想象一个五米长的车，横着停在路上的感觉吗，当时恨不得弃车跑路。 4.总结：辅助驾驶足够高速日常用，能解放70%的脚累，但别指望它当“老司机”——复杂路况下还是得靠自己。 二、车机：AMD芯片看上去很美好，但后续非常拉胯，当初选Z10看到苏妈对V2000A芯片的宣传，作为一个在PC上就高喊AMD YES的人，吸引力还是很大的。现在用了那么久，只能说现实真的很骨感。 1.优点：纸面参数非常强大，比参数谁都不虚！语音助手“嗨 领克”还算好用，我四川话说“把空调开到22度，打开座椅按摩，播放周杰伦的歌”，它能精准执行，不过经常聊天把它激活都不知道是什么关键词；远程启动夏天提前开空调，冬天热车还是非常实用。 2.缺点：适配的APP少得可怜，云桌面的APP也属于非常难用的地步；有几次车辆启动，HUD、中控屏、仪表盘都不亮，最后重启，到4S店刷系统后才好。 3.总结：车机如果没有魅族手机仅停留于能用的地步，如果你有魅族手机，Flyme Auto可能会给你一点点惊喜。 三、综合感受：优点扎心，缺点真实，但“真香”是刻在骨子里的 1.座舱体验：豪华感有但不多，细节有温度：Nappa真皮座椅带加热/通风/按摩，但是我这种腰不好的必须得配腰枕，不然长途人要废；15.4英寸中控屏+HUD的组合够爽，导航箭头直接“贴”在前挡风玻璃上，跑不熟悉的路再也不怕错过出口。Z10最香的还是它的驾驶感，双叉臂+五连杆+领克调教确定了它必然好开，加上领克的安全性，驾驶时给人充分的信心，最后配上它独一无二原创的帅气外观，真的让人非常想去驾驶这辆车，这也是购买这辆车最大的因素，我认为单靠这一点就可以拉回相当一部分前面的减分。 2.空间表现，勉勉强强：我188cm驾驶位还算舒适，副驾空间非常不错，就是右腿有时会碰到中控屏，坐后排腿部还剩两拳（我老婆开，前排不能再是188的人）；后备箱挺大，平常公 司发柴米油盐足够装，非顶配还有个下方储物空间，放一箱矿泉水绰绰有余，但后备箱开口小，搬重物得“钻”进去，这也是轿车的通病吧。 3.静谧性：因为是单层玻璃+无边框车门静谧性肯定不会很好，但我用下来不开音乐也可以接受，如果有双层夹胶玻璃那肯定就更好了。电机高转速时会有“嗡嗡”声，尤其是急加速时，像有个吹风机在耳边吹这不知道算不算缺点，我倒觉得加速时配上这种声音有点感觉。 4.最想吐槽的点：车漆较薄，并且黑色钢琴烤漆太娇贵，刚提车没贴膜，直接跑了一趟高速，回来后发现后视镜，悬浮顶的黑漆都有了不少的划痕，最后去贴了膜把划痕抹平了，但贴了膜又发现，前后的竖条装饰板贴膜不服帖，那是相当的难受。 四、你买这车后悔了吗？ 除了前面提到的缺点，还有它清库存降价，让老车主们半年亏三四万，以及领克“五个工作日回复”的“超快”400热线，买车欠我的1000京东卡到现在还没给我。 对于这辆车本身我是不后悔的，原创外观帅气、操控灵敏、安全性高、音响效果好、数量稀少，路上看见一辆同款笑嘻了（销量低的好处？）等等优点还是不少。 领克Z10不是一台“无懈可击”的车，它更像一个“真实的伙伴”——有优点会让你眼睛发亮，有小缺点你会笑着吐槽，但真要分开，又觉得“少了点什么”。
#新车主晒订单请问领克Z10活动展车-800V 95kWh 806km后驱智驾Max（加装电动尾翼+RGB灯）如果只要146800能入手吗？走贷款60个月，年化费率1.99%，年化率利3.8%，等本等息，第一次买车，看着优惠力度挺大的。
#领克Z10只聊缺点702的Z10电耗，东北冬季开空调，虽然家冲不贵还是有些吃不消，但充电一小时7度多点充满要3宿，3月份买的车，开了15000多了，夏天的时候还好，电耗能维持在20多左右。现在到了冬天就感觉电用的有点儿快。之前一直没注意。现在一看这个电耗实在是有点儿高，和油车是差不多了。我主要是加充，虽然说充电很便宜。但是是真的慢啊，1小时只能充7度多点的电。基本上是要插两宿才能充满，有时候要三宿才能充满。这样搞得和插混车没什么区别，基本是每天回去都要把电插上。麻烦倒是还好，只是出门的话，还是没有油车方便。
#提车第一天你做了什么？非常的兴奋。 我提车时由于发生了一点小插曲，当天请了一天假提车都没提到，第二天才正式提车，虽然激情被消磨了一点，但由于Z10也是我人生中第一台车，从4S店开走时还是非常的兴奋。 到家后第一时间就体验了一把位置不太宽裕自动倒车入库，第一印象是方向盘打得很快了（第一次体验坐在上面感觉有点虚），但还是顺利倒进去了。
#每年给车花多少钱目前提Z10十个月，行驶1.8万公里。 电费，2700。 停车费，固定租车位2700。临停少算点500肯定有。 保险6000。 保养，换了一次空调滤芯100。 高速过路费3000。 共计：15000。还不包括车辆折旧 感觉还是挺贵的
领克Z10 · 懂车分（口碑）
4.04
“优秀”
共209人评价
18万-25万新能源总榜
NO.30
超过75%的同价位车系
4.04
综合
3.89
内饰
4.03
配置
4.05
空间
4.29
外观
3.88
舒适性
4.17
操控
3.95
动力
领克Z10热门话题
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