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以前以为花了钱就是上帝，但是现实教育我们：有时候你花了钱，只是买了一次被人欺负的机会。美国有个车主起诉特斯拉，说特斯拉故意调表，表显里程比真实里程要高，本来还在保修期的车一下里程就超了。原告说因为特斯拉读取里程是根据能耗，驾驶行为和预测的算法读取的，所以他的里程数虚高了。问题是这个里程数正正好好超出了质保里程，本来可以官方保修，变成了自掏腰包。对这事，特斯拉的反应也很简单：否认指控，反正一个车主和特斯拉的法务部打官司，人家有的是时间。在这先不说谁对谁错，哪怕是车主真的没毛病，最后也一定是反复扯皮，然后拿出大量时间和精力成本，而法务部这边，打官司就是人家的工作，而且一场官司也影响不到特斯拉的销量。所以有时候买大牌子也要想想，自己和商家之间，到底是个什么关系，尤其是国内的一些牌子，和美国的特斯拉也有那么几分相似，有知道他们是谁的，欢迎评论区打出来。

老郭机械局图1

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老郭机械局图2

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老郭机械局图3

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昨天 13:09

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最近留神看着点儿手机吧，搞不好祖上三代逆天改命就靠这个短信了：你好，我是秦始皇，朕其实没有死一直在沉睡，现在朕复活了，只要将朕的十万兵马俑复活就可以统治世界，所以朕现在需要一笔钱，只要你转5000元到XXXXX账户，助朕复国成功，就给你记一个大功，占领世界后封一个省的地给你做王爷。真别怀疑，川普很可能已经跟秦始皇联手了...

老郭机械局图4

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前天 18:35

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问界M9/深蓝S09/理想L9 谁能“活得更久”？

问界M9/深蓝S09/理想L9 谁能“活得更久”？视频1

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前天 18:01

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美国人试驾中国新能源，评论区居然吵起来了？有人来中国试驾了一圈国产新能源，然后底下评论区炸了，简单看了一圈评论，有些还挺有营养，有的纯粹是被媒体忽悠瘸了。图1说蔚来的车算是造的最好的，但是太贵，在欧洲真心比不过BBA；极氪7X目前可能在欧洲风评是最好的；极星，沃尔沃和极氪的其他车现在软件漏洞太多，还不太行，其实他说的没什么毛病，这些车在国内也有类似的问题。图2说中国的CLTC测试车速太慢，那种续航到了美国根本跑不出来。这话没毛病，但是后边他觉得中国车都是靠补贴堆出来的，中国车数据都是造假......这就纯属于魔怔了。图8还有人说川子现在乱来，弄得美国新能源根本发展不起来的。话说得倒是有道理，但是川子上台之前美国的新能源也没发展起来啊...... 其它的评论主要是乐子大于营养，有些不方便翻译出来，可以打开自己看一下...... 看完这一圈评论区发现啊，美国人对中国的态度没有网上说的那么好，但也没有想象的那么坏，不同的人看法还是差别很大。但是不得不说，中国现在在美国老百姓的讨论里出现的越来越多，有没有10年以上老网民觉得，这个画风有点像当年论坛里讨论美国那个感觉？（有些评论实在不适合翻译，可以拿去自己翻译一下）

老郭机械局图5

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老郭机械局图6

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老郭机械局图7

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老郭机械局图8

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老郭机械局图9

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老郭机械局图10

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老郭机械局图11

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老郭机械局图12

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老郭机械局图13

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前天 11:18

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不管是自主，合资，还是新势力，基本都开始向奔驰看齐了。以前自动档汽车的换挡方式千奇百怪，有旋钮挡，有按键挡，有机械挡杆，机械挡杆里还有蛇形挡和直排挡，奔驰和一些传统豪车也有用怀挡的。但是看现在新出的车，大有怀挡统一天下的可能。怀挡到底哪好了？对司机好不好这事纯看个人习惯，但是对于厂商来说，怀挡那可是太有优势了。首先换挡机构放到方向盘后边，那扶手位置就可以直接做成全平的，并且也能留出空间放杯架或者储物盒，设计更简单。另外不知道你们发现没有，很多带高阶智能驾驶的都爱用怀挡，并且触发智能驾驶的方式就是连续向下拨两下怀挡杆。过去有些车的智能驾驶触发开关是方向盘上的按键，容易误触不说，还容易分神。总之，对车主好不好不知道，怀挡这种设计对厂商来说那是太好了。最后问一句评论区，有没有开惯了怀挡车，上别的车之后先拨雨刮器的？

老郭机械局图14

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老郭机械局图15

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老郭机械局图16

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老郭机械局图17

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3天前

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开车打电话要扣分，开车睡觉反而没事？最近智能驾驶出事的越来越多，有些人开着智能驾驶睡觉，甚至还能发抖音炫耀。表面上看，这是因为少数傻子不拿自己的安全当回事，实际上，这就是车企老板和有关部门脱离普通人太久了，根本没拿安全当回事。二战的时候，降落伞的故障率千分之一，厂家觉得自己的质量还怪不错。等到军方让厂家老板亲自测试降落伞的时候，故障率马上就变成十万分之一甚至更低，毕竟真出了问题就真要全村吃席。过去大领导们有自己的司机，智能驾驶好不好和自己没多大关系。但是现在不一样了，大街上开着辅助驾驶睡大觉的傻子越来越多，再不好好管的话，下一个出事的真有可能是自己。前两天工信部拉着19家车企+华为开了个闭门会，会重点谈的就是智能驾驶。以前谁都能说自己是高阶智驾，现在不能乱来了，必须得立规矩了。这次工信部会议的内容都在图里了，网友们也可以看看，都哪些车企中枪了。最后还是提醒大伙一句，L2辅助驾驶的意思是出了事厂商不负责，撞了别人还得自己赔钱。什么时候出事了厂商舍得打包票赔钱的时候，那才叫自动驾驶。

老郭机械局图18

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3天前

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刚改革开放那会有句话，四十岁以上的人应该都不陌生：造不如买，买不如租。因为那时侯科技比国外落后太多了，与其自己研发，不如直接外包给专业团队。前几年自动驾驶也是这么个节奏，好多厂商为了大干快上，找供应商买现成的方案赶紧装车。因为底层设计全是别人的，结果自动驾驶稍微出一点问题，想改都改不了。最近这两年，自动驾驶出问题的越来越多，车企也都想明白了，想要踏实，还得自己亲自来。东风岚图就给大伙打了个样———天元智驾平台。这东西全套自研，想要更新系统的话也不用受制于人，而且它据说能到L3自动驾驶，不光能自己加速减速，还能自己拐弯，自己调节悬架软硬，自己决定走哪条路。而且这套系统是自己研发的，以后车型更新换代的时候，这套智能驾驶也能适配上新的车身。过去汽车厂商出新车，都愿意说自己用的是国外的技术，愿意说自己的车是个国外品牌同源，现在不一样了，都愿意说自己是纯自研，毕竟核心技术拿在自己手里，才有机会拿捏别人，听明白的点赞，不明白的，评论区见。

老郭机械局图19

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老郭机械局图20

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老郭机械局图21

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老郭机械局图22

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老郭机械局图23

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老郭机械局图24

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老郭机械局图25

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老郭机械局图26

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老郭机械局图27

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4天前

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问界M8的造车方式，让理想彻底坐不住了？

问界M8的造车方式，让理想彻底坐不住了？视频1

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4天前

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当一款车上市，频繁的表达“免费”、“远超国标”、“一口价”的时候，到底意味着什么？对于国产车来说，这种疯狂堆料，疯狂送礼的事儿，大家已经见怪不怪了，但是这是合资车，甚至这是本田的车。为了缓解自己迟到的尴尬，广本纯电SUV P7努力的打造“好货”的印象来告诉大家：好货真的不怕晚。到底好不好？咱们看看就知道了。首先设计上来说，广本P7毫不客气的展示了“经验”的好处，咱们必须要承认，细节的雕刻和整体气质的酝酿，确实要比不少新势力造车老练自信多了，P7真的很好看，它既有浓浓的本田味儿，保持了多年来的精髓，科技感也确实轰炸了一轮，这一点我确实服。另外在堆料这事儿上，不管是“逼上梁山”还是“主动迎合”，反正广本P7确实做到了，既有还有。既有高标准的生产制造工艺、高安全标准车身，又有智能驾驶辅助和疲劳驾驶等科技配置，既有12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目触控液晶屏，又有智能座舱和零重力座椅，既有燃油时代的经验之谈，又有新能源时代的科技和创新。最后再看看价格，20万以内的一口价也是学的有模有样，不过话说回来，升级智驾包要是能免费，那就更好了。

老郭机械局图28

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老郭机械局图29

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老郭机械局图30

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老郭机械局图31

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老郭机械局图32

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老郭机械局图33

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老郭机械局图34

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4天前

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郑州日产Z9/江铃大道追光者谁最会带你玩？

郑州日产Z9/江铃大道追光者谁最会带你玩？视频1

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5天前

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发改委定调了啊，搞内卷窝里横的，没一个好东西。最近发改委不点名批评某些车企，虚假宣传恶意抹黑，不惜利润抢市场。有人说降价卖车有什么不好吗？这事分两方面说，如果车企降利润卖车那确实没问题。但是如果是赔本卖车的话，那这种情况本身不可持续，要么车停产，车企倒闭，要么把友商卷到倒闭然后自己涨价。除了无序内卷，再有就是虚假宣传，有时候虚假宣传不一定是假数据或者假配置，但是他能把十块钱的东西给你说出一百块的效果，比如静音轮胎，本身就是加一层隔音棉的事，但是人家一定要神乎其神的给你解释一套“xxx噪音隔离系统”或者“会议室模式”瞬间就显得高大上了。还有些车恨不得一辆车要把上下五千年的典籍全翻一遍，给你加上几个国风的名字，听起来很有精神的那种。但其实本质上和同行们用的没什么区别。懂车的可能不会看这些，但是大部分人没那么懂车，因为这种浮夸宣传花了冤枉钱的也并不在少数。至于发改委批评的是哪些车企，有知道的可以打在评论区。

老郭机械局图35

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老郭机械局图36

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老郭机械局图37

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6天前

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现在特朗普这么不靠谱，最糟心的其实是马斯克。今天特斯拉停售了Model S和X，虽然这俩车买的人不多，也不耽误马老板继续当首富，但是再这么下去，弄不好连Model 3和Model Y也得受影响。虽然说这俩车都是国内生产，和关税影响不大，但是特斯拉今年年初刚说要把FSD引入到国内，自动驾驶这事除了需要技术之外，还需要大量的本土化适应训练，需要特斯拉在国内大量的测试。而现在的智能汽车动不动十几个摄像头二十几个雷达，那就是一个小型遥感工作站。那问题来了，中美关系要是一落再落，你觉得国内还会允许一个美国的科技公司在国内搞大规模的测试吗？从2018年贸易战打到现在，中美贸易已经是在靠大豆撑着了，高科技产品主要就是苹果和特斯拉撑门面，再这么下去，美国搞不好真的要从科技国变成农业国了，你们觉得呢？

老郭机械局图38

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老郭机械局图39

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老郭机械局图40

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老郭机械局图41

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7天前

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弯道超车那都是国家的事，作为普通老百姓，咱还是得多关心自己。自打新能源补贴开始，提到新能源好多人第一反应要么是省油，要么是环保，但是就没几个人想到一件事，新能源车最大的功劳，就是把自动挡给普及开了。有些开手动挡车的司机，在过路口的时候不想停车让行，要不然就得再重复一次起步和油离配合，于是乎能冲过去绝对不刹车。很多车祸都是这种“赌一把”的心理造成的。如果司机开的是自动挡，那潜在的车祸也就少了很多。尤其是新能源车基本都带动能回收，长下坡的时候还不用一直踩刹车，刹车损耗少了不说，还不容易因为过热刹车失效，这些好处比省不省油重要多了。你可以说新能源没有驾驶乐趣，也可以说没有声浪的车没激情，但是它真让大家伙开上便宜的自动挡了，开车确实是肉眼可见的变简单了，说到这，是不是符合国家的大战略，其实已经不重要了，符合自己的大战略就好，同意的点赞。

老郭机械局图42

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老郭机械局图43

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老郭机械局图44

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8天前

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郑州日产Z9/江铃大道追光者，谁能打开你的钱包？

郑州日产Z9/江铃大道追光者，谁能打开你的钱包？视频1

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9天前

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今天最后一天了，再不弄就真来不及了。绝对不是危言耸听啊，这12级大风确实是太不懂事儿了，一个是来的时候，完全不耽误周一上班，然后就是威力确实是不能轻敌。很多人不知道12级大风是概念，其实我也不知道，不过我之前看过一个新闻，说12级的大风把机场那种4吨的客梯车给掀翻了，还有新疆，有一次大风把千吨的火车都给吹得脱轨翻车了。所以咱们的私家车，7座SUV也就是2吨多，没有遮挡的话还是很危险的。我的摩托车昨天晚上已经放到地库里了，那没有地库的，停在地面上的车怎么办？除了烧香之外，其实做好后续的理赔准备也很有必要。比如说，24小时之内得尽快报案，然后保留这个自然灾害天气的证明。还有就是你停车的地方旁边如果有树的话，你得先搞清楚这是哪个部门负责的。那至于种个树归谁管，要么就是看看附近有没有牌子，再就是打12345也可以查到。对了，千万不要违章停车，尤其是消防通道。还有就是树的旁边如果有警示牌的就别停了，人家都警告过了你还停，那要是被砸了，真是不给赔。

老郭机械局图45

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老郭机械局图46

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老郭机械局图47

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老郭机械局图48

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老郭机械局图49

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老郭机械局图50

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老郭机械局图51

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老郭机械局图52

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老郭机械局图53

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9天前

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中美互相加关税，最该担心的不是中国人，而是中国的猪。看看美国对中国出口最多的是什么？是大豆！这些大豆大部分运到国内都做成了各种饲料，国内的猪牛羊牲口基本都靠这个活着。反倒是中国，对美国出口最多的都是科技产品，现在应该明白，为什么最近川普整的大活一个接着一个，但是国内的官方消息总结起来就是一句话：天塌不下来。从乘联会的数据看，今年中国汽车出口最多的是图里这些国家，里边有不少都是传统意义上美国的“盟友”。当初所谓的孤立中国，最后把中国孤立成了第一大汽车出口国，到底谁才最应该着急？

老郭机械局图54

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老郭机械局图55

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04-10

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为什么现在德国车主都在看日系车主的笑话？其实他们都被国产车坑了。以前都说日系车发动机质量好？不烧机油，不渗油，也不漏防冻液，跑几十万公里还跟新的似的。德国车根本比不了！为什么会这样？因为日系车发动机温度低，这咱们大家都知道。以前这是好事儿，现在，反过来了。现在大部分的日系车啊，上到雷克萨斯RX，下到卡罗拉混动，都因为发动机温度低，出现了颗粒捕捉器堵的问题，我弄了张图，兄弟们看一下就知道都谁了。颗粒捕捉器堵其实主要就三个原因：第一，捕捉器的位置设计离发动机远，这样温度不够，催化效果不好。第二，发动机燃烧室设计不合理，燃烧颗粒物过多。第三，发动机温度低。德系车之前主要问题就是前两个。不过也有朋友问了，那国产车为什么没有堵的？因为全世界装颗粒捕捉器才能达到尾气环保要求的，只有咱们这儿，听懂了么兄弟们？

老郭机械局图56

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老郭机械局图57

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老郭机械局图58

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老郭机械局图59

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老郭机械局图60

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老郭机械局图61

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老郭机械局图62

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老郭机械局图63

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老郭机械局图64

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04-10

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魏牌全新高山8 VS 腾势D9，怎么选？幸亏测了一下！

魏牌全新高山8 VS 腾势D9，怎么选？幸亏测了一下！视频1

魏牌全新高山8 VS 腾势D9，怎么选？幸亏测了一下！视频1

04-09

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美国一加税，有人就觉得天要塌了。很多国家加税之后第一时间就滑跪了，求美国给口饭吃，万一他们都合起来针对咱们，那不就麻烦了。说这种话的人首先没弄明白一件事，现在到底是谁求着谁。就说去年，大众32.4%，奔驰29%的销量都是中国贡献的，从2015年起70%以上的迈巴赫都是中国人买的。这么大的市场，实在是没理由脱节。除了这些国内热卖的牌子之外，还有个看似不起眼的牌子——起亚，今年1-3月起亚卖了5.6万辆，其中3万多辆都是出口的。出口的国家包括韩国，澳大利亚，新西兰，新加坡，墨西哥。眼下起亚不但不打算从中国市场撤，人家还打算再给中国工厂投钱接着扩产。毕竟中国的基础设施齐全，有全套的配套产业。所以说中国要是真不玩了，到底难受的是谁？#外交部回应美国对华征收104%关税#

老郭机械局图65

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老郭机械局图66

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老郭机械局图67

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04-09

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坦克要是再这么玩，丰田就该杀到保定去了？

坦克要是再这么玩，丰田就该杀到保定去了？视频1

坦克要是再这么玩，丰田就该杀到保定去了？视频1

04-02

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花十几万买车，比亚迪宋Plus DM-i VS 银河L7 EM-i谁更合适？

花十几万买车，比亚迪宋Plus DM-i VS 银河L7 EM-i谁更合适？视频1

花十几万买车，比亚迪宋Plus DM-i VS 银河L7 EM-i谁更合适？视频1

04-02

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6款大空间混动SUV，买哪款车3个月内必后悔？

6款大空间混动SUV，买哪款车3个月内必后悔？视频1

6款大空间混动SUV，买哪款车3个月内必后悔？视频1

04-01

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老外到底怕什么？试完吉利星愿和广汽埃安UT我懂了！

老外到底怕什么？试完吉利星愿和广汽埃安UT我懂了！视频1

老外到底怕什么？试完吉利星愿和广汽埃安UT我懂了！视频1

03-31

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凯迪拉克CT5和宝马3系，到底谁是世界上最好的变速箱？

凯迪拉克CT5和宝马3系，到底谁是世界上最好的变速箱？视频1

凯迪拉克CT5和宝马3系，到底谁是世界上最好的变速箱？视频1

03-28

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和途昂 Pro对比完，我发现这两款车还是被高估了

以前有人说买大众的油车必须得会挑，这事还真让途昂 Pro给验证了。按理说，这就是一款标准的中大型SUV对吧？但看完配置单我发现它有几个配置啊，藏的真是太深了。...查看全文

和途昂 Pro对比完，我发现这两款车还是被高估了图1

和途昂 Pro对比完，我发现这两款车还是被高估了图1

03-26

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深蓝S05，给比亚迪整乱套了？

深蓝S05，给比亚迪整乱套了？视频1

深蓝S05，给比亚迪整乱套了？视频1

03-24

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深蓝S07/宋PLUS 谁是全民智驾普及者？

销量高的车一定就是好车么？前两天偶然听车企研发工程师随口说了个事，算彻底明白了！最近全民智驾热度很高，很多人都以为是比亚迪把全民概念落地了，但其实！你不知道的是，其实第一个宣布全面智驾化的汽车品牌，是深蓝。但是为什么它不敢说呢？原因很复杂....查看全文

深蓝S07/宋PLUS 谁是全民智驾普及者？图1

深蓝S07/宋PLUS 谁是全民智驾普及者？图1

03-24

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为什么只有中国才会出现华为这样的公司？我偶然听到一个外国小哥们的评价，发现视角确实和中国人不一样…… 不怕被笑话，这次是我平生第一次参加华为鸿蒙智行发布会。旁边坐的是一个外国人（看着像欧美人）。全场发布会一共超过3个小时，全程这哥们只在两个点上说话了，一个是发布手机的时候，这个领域说实话我不太懂，大概就是华为发布了一个宽幅的折叠手机，四个摄像头（详细资料可看图），他当时跟他的朋友说的意思就是一次性发布那么多新技术，有点不懂营销，为什么不能一点一点来。然后第二个节点我就稍微懂了一点，因为发布的是2025款的问界M9，主要有几个变化：新增3颗高精度固态激光雷达，实现对动态和静态目标的全场景、全天候感知。搭载华为星河通信技术，双卡双待。可以解决在地库或者隧道里信号弱的问题。同时加入车载卫星通信，还可以讲微信通话能力共享给手机。另外，一旦出现恶性交通事故，也可以自主拨打卫星电话救援等等。在发布这些新功能的时候，老外说的原话是：华为在用苹果造手机的方式造汽车。有点绕，但仔细想想，其实说的挺对的。

老郭机械局图68

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老郭机械局图69

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老郭机械局图70

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老郭机械局图71

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老郭机械局图72

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老郭机械局图73

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老郭机械局图74

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老郭机械局图75

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老郭机械局图76

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03-20

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12.98万就敢用激光雷达？零跑B10凭什么？

为什么说有些车企相比造车更懂卖车？我说一件事您就明白了。英伟达都不陌生对吧？它的思路就很值得车企学习。比如说显卡领域，就算美国没有限制80系、90系显卡出口到中国，国内卖的最好的依然是60系列。不是说中国人穷，而是这种「甜点」卡的定位就很适...查看全文

12.98万就敢用激光雷达？零跑B10凭什么？图1

12.98万就敢用激光雷达？零跑B10凭什么？图1

03-18

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最近大家听说了“遥遥领先”被罚款1000多万那事儿了吧？没错，因为在宣传语里提到了自己遥遥领先，被中国市场监管总局罚款1250万。这证明一件事，遥遥领先确实是违法的。但这并不代表以后不能说了，而且必须要大说特说，说的必须要更带劲！更频繁！更密集！更铿锵有力！更掷地有声！更义正严辞！那有朋友问了，难道不怕继续罚款么？当然不怕了，反正被罚款的是瓜子二手车，是它，竟然置广告宣传法于不顾，说自己遥遥领先。那些说自己遥遥领先，却没有罚款的，其实就3个原因：要么，是傻子人家不爱搭理。要么，是真要遥遥领先。要么，就是我背后有座山，山里有个庙。兄弟们听懂了么？

老郭机械局图77

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老郭机械局图78

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老郭机械局图79

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03-14

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丰田比亚迪，谁能50万公里无大修？

丰田比亚迪，谁能50万公里无大修？视频1

丰田比亚迪，谁能50万公里无大修？视频1

03-13

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国产1.5T发动机，真不能让丰田本田看见...

同样都是发动机，我发现国产1.5T能比奔驰宝马强的，就两家，都是长江流域的。奇瑞，很多人都说他发动机好对吧，但那是2.0T，那是走性能取向的。...查看全文

国产1.5T发动机，真不能让丰田本田看见...图1

国产1.5T发动机，真不能让丰田本田看见...图1

03-13

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我以为它又行了，但是没想到根本太灵。东风日产的新能源技术首秀发布会，乍一听确实很不错，但是仔细一琢磨，从电池包，电机功率，到内饰甚至是轴距，这不是就是东风eπ007换壳么？啥也别说了，我必须开一瓶49年的茅台庆祝一下，中国车真是出息了！

老郭机械局图80

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老郭机械局图81

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老郭机械局图82

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老郭机械局图83

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老郭机械局图84

老郭机械局图84

03-13

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赛博皮卡要来国内了，这电耗月薪超过3000的都能接受，但是要买得起至少得月薪30万吧。不过我特别好奇，这玩意儿到底是怎么通过国标的？光是行人碰撞这一条就得打回去重新回炉吧...至于价格，建议马斯克在定价之前先问一下雷布斯的意思，免得太尴尬...

老郭机械局图85

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老郭机械局图86

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老郭机械局图87

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老郭机械局图88

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03-12

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奔驰大G，越野能力还不如一辆皮卡？

不管是丰田、奔驰、Jeep，还是长城、奇瑞、比亚迪，看完全世界的四驱技术，我终于明白为什么很多越野老炮儿大哥们都说：最不受待见的适时四驱，其实是最好的了。以前在很多人眼里，适时四驱基本就是鄙视链的最底端。为什么？...查看全文

奔驰大G，越野能力还不如一辆皮卡？图1

奔驰大G，越野能力还不如一辆皮卡？图1

03-11

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试驾送金，广汽昊铂玩的这么高端吗？

为什么有人在白色的屋子里吵了一架，黄金就涨疯了？这事不能细说，但懂投资的都知道原因。更离谱的是，最近有一家车企推出了「试驾领金片」的活动，没错，说的就是广汽昊铂。那为什么广汽昊铂要推出这样一个活动？举几个例子您就懂了。...查看全文

试驾送金，广汽昊铂玩的这么高端吗？图1

试驾送金，广汽昊铂玩的这么高端吗？图1

03-11

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我说坦克300是一款特供车您信吗？这可不是我说的啊，是坦克品牌的副总谷玉坤的意思。现在坦克300的火热早就不限于中国了，巴西、欧洲、中东、澳大利亚，这些地方也很火。关键是！坦克300在出口的时候会针对各个国家做优化，比如说巴西的用户开车很猛，所以这个版本加强了底盘；北欧常年下雪，路上全是融雪剂，所以这个版本做了更进一步的防腐。坦克的全球化从另一点也能看出来，就是它开始扶正柴油车的地位，毕竟全球大部分国家的越野车还是以柴油为主。今天来参加全新坦克300的上市发布会，有大量的篇幅都给了柴油版，比如说他们介绍了柴油版的降噪措施，还有冬季不易着车的解决方案。当然这些不是关键，新款的配置升级才是核心。首先最重要的就是变速箱从ZF的8AT换成了自研的9AT（汽油版），好处就是一挡的齿比更大了，低扭放大从2.48倍提升到了2.64倍，爬坡更稳了。其次是这车设计了一个独立的按键，主要是为了玩沙子用的，按一下就能把保险断掉，不用每次手动操作了。然后官方也明确了，坦克300的设计曾经推翻过N多次，这个版本的设计已经接近完美了，所以他们20年之内都不会对坦克300的外形大改，希望做成奔驰G、甲壳虫这种有传承的感觉。最后，新款的内饰变化是一个重要升级，最主要的就是科技感提升了，舒适性配置更丰富，不过我个人觉得方向盘有点太像电车了，手感确实很好，但样式我认为可以再阳刚硬朗一些。这次坦克300改款是三种动力同时上市，价格是19.98万～24.98万，没有其他品牌那种“一开始藏着掖着，公布价格之后又突然再立减几万”的操作，就是一步到位，证明产品本身的硬实力已经不需要玩这些花样了。那综合以上这些，您觉得坦克300值不值这个价钱呢？

老郭机械局图89

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老郭机械局图90

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老郭机械局图91

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老郭机械局图92

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老郭机械局图93

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老郭机械局图94

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老郭机械局图95

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老郭机械局图96

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老郭机械局图97

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03-10

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的

1901年，清光绪二十七年，奥兹莫比尔汽车出现在上海。（图1） 1902年，批准了第一张临时特别牌照。（图2，照片实在找不到了，用车替代了） 1912年，民国政府在上海租界发放了001～500的车牌，样式不限，只看数字。（图3） 19...查看全文

中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图1

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图2

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图3

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图4

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图5

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图6

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图7

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图8

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图9

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图10

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图11

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图13

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图14

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中国车牌发展史全国绝对没有比我更详细的图15

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03-10

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宝马325/凯迪拉克CT5 玩运动谁更在行？

宝马325/凯迪拉克CT5 玩运动谁更在行？视频1

宝马325/凯迪拉克CT5 玩运动谁更在行？视频1

03-08

老郭机械局

不知道是不是错觉，我竟然觉得建国初期的车牌最好看，你们觉得呢？

老郭机械局图98

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老郭机械局图99

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03-07

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我特别好奇一个问题，你说交警和数学老师到底谁更聪明？你们看这个超速鉴定书啊，为了算出司机超速已经整上公式了，逻辑之严谨，数据之详实，可以说完全没有狡辩的余地。但我更奇怪一个事啊，你说这鉴定这么专业，为什么之前还会出现“吉姆尼超速跑到125km/h”这种事？我觉得啊，还是体育老师太容易生病了…听懂的，点赞！

老郭机械局图100

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老郭机械局图101

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老郭机械局图102

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老郭机械局图103

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老郭机械局图104

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老郭机械局图105

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老郭机械局图106

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老郭机械局图107

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03-06

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试驾完广汽传祺向往S7，这是我用过最像人类的智驾了！

试驾完广汽传祺向往S7，这是我用过最像人类的智驾了！视频1

试驾完广汽传祺向往S7，这是我用过最像人类的智驾了！视频1

03-05

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丰田铂智3X拉的仇恨，真是等不到上市了！

丰田铂智3X拉的仇恨，真是等不到上市了！视频1

丰田铂智3X拉的仇恨，真是等不到上市了！视频1

02-28

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终于明白为什么30万-60万的SUV是最好的了！

终于明白为什么30万-60万的SUV是最好的了！视频1

终于明白为什么30万-60万的SUV是最好的了！视频1

02-27

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为什么一汽奔腾的电车明明发晚了，但是它却很高兴？前几天我和同事聊天，我们都认为现在国产品牌造个电车真不是太难的事。就拿奔腾刚亮相的悦意03和悦意07来说，华为的电驱、宁德时代和中创新航的电池，再加上科大讯飞和火山引擎打底的智能座舱。在10-20万这个级别，这些东西真的很有竞争力。有句话叫高端看产品，低端认品牌，那些平时不关注车的老百姓，需要的就是品牌给他们带来的信心。而且单说产品，这俩车也挺有意思的，悦意03是量产A级SUV里风阻最低的，悦意07是号称有2000公里的综合续航，WLTC油耗只有4.9L/100km。要这么看，这俩车最值得期待的也就剩下价格了。不过这次奔腾把新车发布会叫成了科技日，过程中也给智能领域的技术留了大量的篇幅，这会给人一种感觉，就是奔腾是不是也想把它的新能源品牌做成科技企业？说实话，奔腾的品牌认知度在国内是没什么优势的，如果能换一个角度换一条赛道，也没准有奇效，您觉得呢？

老郭机械局图108

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老郭机械局图109

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老郭机械局图110

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老郭机械局图111

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老郭机械局图112

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老郭机械局图113

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老郭机械局图114

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老郭机械局图115

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老郭机械局图116

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02-25

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测完汉兰达，有些话是真不想再听了！

测完汉兰达，有些话是真不想再听了！视频1

测完汉兰达，有些话是真不想再听了！视频1

02-24

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我教你们一个买车险最少能省一千块钱的方法，要不要学？首先，车险种类我只建议买四项：交强、车损、三者、座位，除此之外能不买就别买。其次，不要从APP下单，一分钱优惠都没有，最好就是电话车险，以前都能返现金，现在基本是返油卡了，还有各种什么洗车券之类的，肯定比APP合适。而且买的话最好选节假日，优惠力度可能更大。最后，大家不用纠结说我今年买人保明年买平安会不会便宜点，告诉您没戏！保费多少是根据您的出险次数加单次金额决定的，您今年撞了一辆法拉利，明年甭管换哪家保险公司都便宜不了。上面这些，广东和湖北的朋友一定得好好听！原因你们懂的！

老郭机械局图117

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老郭机械局图118

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02-22

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让奔驰都害怕的国产车，竟然不是比亚迪？

让奔驰都害怕的国产车，竟然不是比亚迪？视频1

让奔驰都害怕的国产车，竟然不是比亚迪？视频1

02-22

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五菱星光S/吉利星舰7，为什么老外只羡慕10万级别的中国车？

五菱星光S/吉利星舰7，为什么老外只羡慕10万级别的中国车？视频1

五菱星光S/吉利星舰7，为什么老外只羡慕10万级别的中国车？视频1

02-21

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别瞎说！这玩意儿不是为了保护你的脚后跟和鸡眼的！实际上它更大的意义，是稳定脚后跟的位置，引导膝盖精准地陷入膝部气囊里边，估计能降低下肢重伤率40%。说白了，膝部气囊干活干的不到位，还得靠脚后跟气囊来帮忙。据说这玩意儿2028年会投入量产，你们觉得是PPT造车先用上，还是沃尔沃先用上呢？

老郭机械局图119

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02-21

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最近有网友问我“为什么大众的第五代EA888没人关注了？”就这么说吧，举个例子你就明白了。大家都吃的酒足饭饱了，正在剔牙呢，大众推门进来了，说：不好意思各位还要加菜么？我这边的硬菜已经研发出来了。请问你还想吃这道“硬菜”么？

老郭机械局图120

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老郭机械局图121

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老郭机械局图122

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老郭机械局图123

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老郭机械局图124

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老郭机械局图125

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02-20

老郭机械局

为什么说固态电池造出来有些车企反而不乐意了？您看啊，这两天有一个全固态电池的高峰论坛，要我说这个会都没必要开。有些车企去年就说已经造出固态电池了，那咱还讨论个什么劲儿呢？真的，就他们如果能把宣传费用都拿出来研究固态电池，也不至于能量密度只有真正固态电池的一半了。首先，现在大部分车企研发的都是聚合物固态电池，合成难度虽然低，但照样会起火，寿命也不长。其次，这种固态电池的成本比锂电池高太多太多，谁用谁是大冤种。所以这些挣了钱的车企们，咱能不能别忽悠老百姓，还固态电池一个本来的样子呢？同意的点赞。

老郭机械局图126

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老郭机械局图127

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老郭机械局图128

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02-20

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第二次开腾势D9/GL8 PHEV 比第一次紧张？

第二次开腾势D9/GL8 PHEV 比第一次紧张？视频1

第二次开腾势D9/GL8 PHEV 比第一次紧张？视频1

02-20

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喝酒了，在小区里停车位上稍微挪了一下车，算不算酒驾？这回终于国家站出来说话了。前段时间在长沙发生一个事，一哥们在家喝酒呢，然后有人打电话让他下来挪车。在挪车过程中，这哥们跟保安有点不愉快，人家就报警了。警察一来，怀疑他酒驾，于是，将他带到交警大队处理了。经过鉴定，酒精含量已经到醉驾标准。所以该怎么罚怎么罚。那这哥们肯定不服啊，就上诉。但没办法，后来还是维持原判了。法院是这么说的，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一百一十九条规定，“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。小区内道路是否属于上述法律规定的道路，关键在于是否允许不特定的社会机动车辆通行。本案中，结合在案证据，案发小区虽然设有围墙、保安岗亭，相对封闭，但社会车辆无需经过业主许可，仅需缴费即可进入小区停放。所以，也算是公共开放道路。换句话说，如果这条路，外人进不来，那么任何酒驾或者交通事故就不是交警管辖范畴了？能这么理解么？

老郭机械局图129

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老郭机械局图130

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老郭机械局图131

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老郭机械局图132

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老郭机械局图133

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02-19

老郭机械局

万万没想到最终能帮油车报仇雪恨的，竟然是电车，他们竟然能有本事让保险公司去年亏损了57个亿。本来这事没多大，但是因为保险公司内部有人一句话，电车的真相这回算彻底掩盖不住了。先说为什么会亏损？你以为仅仅是电车加速快，容易出事吗？错了，人家是这么说的。多数新能源车企采用维修授权模式，导致维修体系相对封闭，社会化程度低。什么意思，说白了，油车撞坏了，去4S店还是修理厂都行。但是电车要是撞了坏了，你只能在4S店修，在外面不是不能修，而是有的车修完了系统会给车锁住，不是降低续航，就是很多功能用不了，理由就是为了保证你的安全。但很奇怪，就是你真去4S店修吧，他们又不敢保证没有风险。结果，明明20多万的车，去4S店换个大灯价格比40多万的车还贵。他们现在就是先垄断物资，让别的地方修不了，然后垄断权力，去别地方修就锁你的车。然后再垄断信息，让你不敢说他们的不好。听懂的，点赞！

老郭机械局图134

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老郭机械局图135

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老郭机械局图136

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02-17

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中国车到底爱不爱生锈，终于有人站出来测试了。结果，有的非常好，有的，非常差。测试的是俄罗斯的官方机构。他们同时也对欧洲、日本的一些进口车做了测试，不得不说，确实不一样。因为俄罗斯冬季很长，会长时间大量使用融雪剂，对车身漆面的腐蚀性非常强。结果呢，有几个中国品牌在他们眼里是不错的，比如坦克、哈弗、吉利和奥莫达。很多人没听过奥莫达这个牌子，这其实是奇瑞在俄罗斯的一个品牌。他们发现这些车在俄罗斯是可以使用5年左右不会生锈腐蚀的，说明钢材和防腐做得好。但是这件事不能比，像斯柯达、欧宝、标致、大众这些欧洲品牌基本上它们的金属耐腐蚀期限增加到了20年左右。您知道为什么差距这么大吗？因为中国车的更新换代太快。欧美国家换车频率基本是10年左右。而中国消费者在5年左右就会有60%的车主换车。你想，如果离婚率太高，那钻戒是真是假还有那么重要么？

老郭机械局图137

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老郭机械局图138

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老郭机械局图139

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02-14

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全世界为什么只有中国车的发动机排气会喷水？而且还毁车？其实除了一种车，大部分的车喷水都没事，这个加油站以前都出来承认过，不过啊这事最最核心的原因还是因为发动机本身的问题汽油燃烧之后会产生水蒸汽，遇冷之后凝结成水。按说啊，是很正常，燃烧的越好，越干净，水越多，而且涡轮发动机比自然吸气的更明显。那加油站承认的是什么呢？就是加了乙醇汽油，确实喷出来的水会更多，因为乙醇本身就是溶于水的，所以乙醇汽油在油箱里别超过2个月，否则就会有水汽进入。这么做毁车的原因也很简单，因为有的进口车，不适应中国的乙醇汽油，排气管结构设计的有问题，同时漏水孔过小，冬天容易积水，晚上就会冻上堵住排气管，第二天发动机就无法着车，这种问题网上投诉很多。所以进口车也不是什么时候质量都好，梅西球踢的再好，在中国也得学会递烟敬酒。听懂的，点赞。

老郭机械局图140

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老郭机械局图141

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老郭机械局图142

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02-13

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现在有一种碰瓷的方式，连交警来了都没辙。而且这个事如不想办法管理，那以后就都没法开车了。比如，你路上开车碰到人了，结果人家当时什么也没说，装聋作哑，拍拍屁股走人了，但您要觉得是碰到好人了那就太幼稚了。因为车险报案如果超过了48小时，人家是有可能拒赔的。没有保险公司，你在跟这种人沟通的时候就会因为专业性不足而处于下风。到时候万一有什么事，你就即便有行车记录仪也没戏，只能自己掏钱了。您还别有侥幸心理，觉得他没有证据证明是你撞的。你没记录不代表他旁边没有帮手记录，毕竟能提前准备的计划，证据就不是问题。真正聪明的做法是，只要发生事故，甭管多大多小，先问对方情况，要不要去医院，这些都要视频留证据，然后122报警，倒不用等警察来，报备一下就行，目的就是证明你没肇事逃逸。但是要记录好，怎么记录都知道吧？然后给保险公司打电话要求客服报备，说清楚问题，别到时候找你你没任何准备。只不过遇到碰瓷这事吧，也不一定是运气不好。您想想，A6、红旗、考斯特，这些车有人会碰瓷吗？所以碰瓷的才会一直有，听懂的点赞。

老郭机械局图143

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老郭机械局图144

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老郭机械局图145

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02-12

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为什么有人说5年对电车来说就是个坎？这事真不敢往深了想。现在很多车企都发现国家对电车管理存在一个漏洞，就是不允许外面的修理厂维修解锁电池，否则就是犯法了。这个事表面看是好事，保证安全，防止自燃。但是，现在新势力车企一看国家有这个政策，那索性就通过技术手段把不允许维修的范围扩大了，不仅仅是电池，很多东西你去外面换，它是会报错的，甚至就有电子锁，你根本就修不了，即便把硬件换上去了，照样用不了。这就像你苹果手机换了非原厂的电池或者充电线一样。插上没反应。就跟电子围栏一样，你搜一下就知道。那这对车主的影响是什么呢？您想啊，以前车坏了，去4S店，修理厂，路边摊，都行。今后慢慢的，别的地方修不了，即便出保了也只能去4S店。这不就是垄断么？有人说油车没事是不是证明油车就比电车强了，这事也不能这么想。你记住，有些规定就像女性用品，看着是堵漏，实际是吸血。

老郭机械局图146

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老郭机械局图147

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老郭机械局图148

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02-11

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奔驰大G，越野能力还不如一辆皮卡？

奔驰大G，越野能力还不如一辆皮卡？视频2

奔驰大G，越野能力还不如一辆皮卡？视频2

02-10

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您知道被扣12分了有什么办法能找警察消除么？这事按道理说没戏，但有一哥们成功了，我觉得就人家那方法，也就中国人干的出来。他当时是超速，一次性被扣了12分。一般人，也就认栽了，现场摄像头图片都有，解释也没用。但是！他自己知道，这事太冤了。因为他当时是在北京的111国道上，这地方限速60，而监控视频说他开到了125公里/小时。这事可能么？根本不可能。因为它开的是一辆吉姆尼，这车1.3L自然吸气，上坡，山路，你就是累死它，也够呛能跑那么快啊。后来车主想了一个办法，他当时就仔细看这个图片，看了半天，找到原因了。这个图片上啊，地面上有条黑印。跟你说，这黑印绝对是猴子搬来的救兵。拍摄视频显示，当时这个车前轮压过这条印的时间呢，是18点32分11秒047。然后后轮过的时间呢，是18点32分11秒207。也就是说中间差的这0.16秒，正好是前后和后轮之间轴距通过的时间。然后再一查，吉姆尼的轴距是2.25米。现在，时间有了，0.16秒；距离有了，2.25米；很容易就算出当初的车速是低于60公里/小时的。当时这哥们就把申诉理由、原因这些都写清楚然后上交相关部门，然后发现果然是设备出问题了。所以你知道我最担心的其实不是设备的问题，而是那条线会不会第二天就没了。听懂的，点赞。

老郭机械局图149

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老郭机械局图150

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老郭机械局图151

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老郭机械局图152

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02-10

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您知道为什么同样都是车坏了，油车退换车比电车更容易吗？这事啊，只能说汽车三包的隐藏条款对厂家的杀伤力太大了。比如说，你买车7天之内发动机变速箱电池电机这些核心部件坏了，那就甭废话根本不用修，直接就可以退换。这是三包法明确规定的。比较倒霉的是第8天坏了的朋友，因为按照三包法，60天（或者3000公里）之内坏了，需要先给人个机会让人修，但没修好，那对不住，要么退要么换。而且你记住了，如果车坏了动不了，你是有权利要求4S店上门维修，或者派拖车把车拖走的，这也是明文规定。如果超过60天但是在保修期内，发动机变速箱这些总成换了两次，但还没有解决，可以要求退换车。如果是其它零部件，同一故障累计修理时间超过35天，但还没修好，那也是可以要求换车的。但是注意，三包法也是有时间限制的，必须在2年5万公里之内才行。至于有人说4S店都是黑社会惹不起，那就更好了，三包法还能变刑法了。

老郭机械局图153

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老郭机械局图155

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02-09

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大过年的咱也做个梦，如果一个家庭给配两个汽车指标，怎么搭配才更合理？先说能源形式，我觉得油车+电车是比较万能的，一个负责城区代步，一个负责自驾出行。按自己喜好也可以把油车替换成混动，但两个混动我觉得就没必要了，毕竟电车确实省钱。然后说车型，按我们家的人口情况，肯定是一辆MPV加一辆小尺寸的纯电SUV最合理。但我是真见过有人买一辆燃油的跑车+一辆纯电MPV的，他这种操作我突然想起来了一个四字成语_____，你们猜猜是什么？

老郭机械局图156

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老郭机械局图157

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02-08

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我发现有些车企啊，特别喜欢研究“太阳能手电筒”。拿沃尔沃举例，它在2013年的时候研究出一项技术，就是油车的动能回收。原理很简单，减速的时候把能量回收到一个飞轮里面，飞轮转起来储存能量，加速的时候再通过变速器释放这个能量。但问题是，沃尔沃发现飞轮每分钟最高能达到6万转，只能用纯碳纤维去做，而且还得放在真空容器里，发现成本太高hold不住，最终作罢。但是保时捷不信邪，它认为飞轮驱动车轮是有点费劲，那我驱动一个电机总行了吧？结果用了这套系统的911 GT3 R hybird，在2010年的纽北耐力赛惨败。因为按当时的数据啊，这套47kg的飞轮只能储存0.2度的能量，容量还不如家用车的铅酸电瓶呢。可是说实话啊，虽然这技术没研究明白，但咱也不能嘲笑那些走过弯路的车企。说个最简单的，您觉得20年前的那批怒砸双环CEO（一款国产车，您可以查查）的德国媒体，会认为有一天中国的汽车能走在世界前列吗？

老郭机械局图158

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老郭机械局图159

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老郭机械局图160

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老郭机械局图161

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02-07

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同样都是2.0T发动机，现在变天了？

为什么说买2.0T的大怨种要比其他的都多？今天我把原因说清楚，不想花冤枉钱，当大冤种的一定要看仔细了！【大众：修理厂现在最烦它】大众最新的2.0T是第四代的EA888，全系都是铸铁中缸。虽然比较沉，但散热其实还行，而且皮实耐造。...查看全文

同样都是2.0T发动机，现在变天了？图1

同样都是2.0T发动机，现在变天了？图1

02-06

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没有特斯拉公开专利就没有国产电车，这话到底是真是假？要搞清楚这个事，就必须知道特斯拉到底公开了什么专利。我们看图一，这是2014年国家知识产权局统计的数据，它大部分集中在电池管理系统、电池组结构、车身结构和动力系统。先说电池，特斯拉早些年用的电池是松下提供的18650，这种电池国内到现在都没人用，而它的电池专利主要是控制18650的，那对国产车来说就什么意义了。动力系统也一样，像比亚迪、蔚来、小鹏、小米，这些企业的电机都是自研的，而且有一些十年前就成立子公司造电机了，那时候特斯拉都没公布专利呢。最重要的，特斯拉在官网里写了这么一句话：特斯拉不会起诉“善意”使用他们专利的人，但不会放弃专利索赔的权利。说白了，哪天他看你不顺眼了，就说你不善意，那就回起诉你。咱就是说，这种专利您觉得真有人敢用吗？

老郭机械局图162

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老郭机械局图165

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02-06

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为什么说日本混动和国产混动压根就不在一个赛道上？您想想，日本最早推出混动其实是为了应对石油危机，严格意义上它是被动创新，特点就是小电池小电机，再加一个排量差不多的自然吸气发动机。而国产混动是属于主动创新，甭管未来纯电动车是不是新能源的最终解决方案，它都是一个很好的过渡。为什么？国产混动的电池大、电机大，但排量小，这么一来它既能降低油耗，又不至于特别没劲儿。关键是，它的价格比日本混动当年可便宜太多了，如果没有7.98万的秦PLUS DM-i，卡罗拉双擎还敢卖18万，您信不信？

老郭机械局图166

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02-05

老郭机械局

不同月收入到底应该买什么车，这图多少有点离谱了。你们看啊，月薪100万我就不说了，月薪20万难道只配买奔驰S吗？现在S400按揭的落地价，大概是83万左右。要是我四个月就能挣出一辆S400的钱，反正我肯定就看不上S级了，您说是不是这道理？再往下就更夸张了，月薪8万可以买奔驰GLC，月薪5万就能买一辆宝马X5，好家伙GLC的级别比X5还高是吧？还有什么槽点，兄弟们你们来吐吧，我快不行了…

老郭机械局图170

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老郭机械局图171

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老郭机械局图172

老郭机械局图172

02-04

老郭机械局

就库存车这事啊，捡漏还是踩坑就是一念之间。有人说库存车坚决不能买，这话其实我不赞成，如果销售明确告知了，而且在价格上给出优惠了，那有的库存车还是挺合适的。比如说我一哥们17年买的15款宝马3系的库存车，打了一个66折，当时新车只能打85折，差了好几万。但买库存车需要注意几个点，第一得让4S店免费把机油换成新的，因为机油长时间放在发动机里，运动粘性已经下降了，对发动机就没什么保护作用了。第二是电瓶最好换成新的，4S店一般没有给库存车定期充电的习惯，时间长了电瓶的性能就下降了。第三是如果库存车停在室外了，那还得看一下它有没有划痕，包括雨刷器、车门的密封条这些都要检查。不过现在很多车企都是订单制销售了，库存车越来越少，想捡漏的朋友就更得多留几个心眼了。所以平心而论，您能接受库存车吗？

老郭机械局图173

老郭机械局图173

老郭机械局图174

老郭机械局图174

老郭机械局图175

老郭机械局图175

老郭机械局图176

老郭机械局图176

02-03

老郭机械局

想不花冤枉钱，这些2.0T发动机必看！

想不花冤枉钱，这些2.0T发动机必看！视频1

想不花冤枉钱，这些2.0T发动机必看！视频1

02-01

老郭机械局

看了这份2013年的数据，我才明白理想为什么非得造MEGA这种车。好多人以为MPV火起来是这两年的事，但其实MPV早在十年前就火过一次。 2024年国内MPV的总销量是108万辆，听着不少了对吧？但在2013年，国内MPV的销量已经有130万辆了，16年的时候达到了顶峰，卖了249万辆。所以现在的MPV不是火了，反而是“凉了”。那这是为什么呢？很简单，16年那阵，国内卖的最多的MPV是五菱宏光，买它的人没几个是家用的。但是到2024年，国内的MPV销冠就是腾势D9了。说白了，现在“量”虽然下去了，但“质”提升了，这对老百姓来说其实是好事。您想想，现在80～90这波人都是独生子女，夫妻双方一个孩子四个老人，当您想买MPV的时候，一看销量榜全是五菱宏光、宝骏730这种车，您会怎么想呢？

老郭机械局图177

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老郭机械局图178

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老郭机械局图179

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02-01

老郭机械局

您知道为什么都2025年了，驾校报名的还是学手动挡的多吗？这事其实和中国人的性格有关系。您看图二啊，C1和C2能差出600块钱，而且C1能兼容C2，反过来就不行。很多人一想，那我干嘛不花更少的钱学一个更牛X的驾照呢？这是第一。第二，还有人想的是学手动挡，万一哪天没工作了也能给自己留条退路，比如跑个货拉拉什么的。当然这其实都不重要，真正核心的，还是中国人太爱卷。我妈听说邻居家孩子学了手动挡，那给我报名肯定就不能是自动挡，你凭什么不如人家啊？是不是没好好练车？学习成绩不如人家，驾照还不如人家吗？我为了你给驾校教练送了多少条烟了你知不知道？听过这些话的朋友，可以点赞了。

老郭机械局图180

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老郭机械局图181

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老郭机械局图182

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01-31

老郭机械局

除非中国占领日本，要不然K-Car在国内是真火不起来。日本人买K-Car有两个原因，第一是他们的路太窄，单车道也就2.1米左右，车太大根本折腾不开。第二是日本人买车必须得有车位，而K-Car是不需要的，说白了也是一个政策性产物。咱们国家没有车位也能买车，所以这个优势不存在。然后中国道路设计的最低宽度一般得2.8米，车小了也没什么意义，反而还像老头乐。关键是，K-Car的制造成本比老头了高太多了，卖的贵了根本没人要。所以不只是中国，K-Car放全世界哪个国家都没戏。那问题来了，日本的车道这么窄，您知道他们的货车是怎么通行的吗？

老郭机械局图183

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老郭机械局图184

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老郭机械局图185

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01-30

老郭机械局

特朗普和马斯克肯定研究过三十六计，要不这苦肉计不会使得这么好。你看啊，特朗普前几天签署了一个行政令，就是取消电动车的税收抵免，听起来是要跟马斯克对着干。但您得这么想，给电动车减税那是拜登政府说的，特朗普新官上任肯定是要三把火的。而且欧盟那边和美国的民众，都说了要支持燃油车。您再想想，现在全球电动车发展最好的国家是谁？销量最大的是谁？出口最多的是谁？想明白您就知道特朗普要干嘛了，听懂的点赞。

老郭机械局图186

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老郭机械局图187

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老郭机械局图188

老郭机械局图188

01-29

老郭机械局

北方的兄弟们注意了，我给你们找到了一个换电车的理由。你们看图一，之前有一哥们儿在加油站不小心碰了一下加油枪的枪口，结果静电把汽油给点着了，所幸没什么大事。那有朋友很好奇，多少伏的静电就能给汽油点燃？有博主做过测试啊，一般打火机里面的压电点火器，它的电压范围是4000～6000伏，很轻松就能点燃汽油。我们脱毛衣的时候，瞬间产生的电压大概是10000伏。所以你看为什么自助加油站会配一个静电释放球啊，就是防静电用的。不过南北方的湿度差异比较大，空气中的水分会带走一部分电，所以南方的静电相对来说电压没那么高。那问题来了，您觉得用打火机的压电点火器，能点燃柴油吗？

老郭机械局图189

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老郭机械局图190

老郭机械局图190

老郭机械局图191

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01-28

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合资7座SUV拿出这样的诚意，让MPV和五座车不敢直视？

合资7座SUV拿出这样的诚意，让MPV和五座车不敢直视？视频1

合资7座SUV拿出这样的诚意，让MPV和五座车不敢直视？视频1

01-26

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新款Model Y，到底哪招老外生气了？

新款Model Y，到底哪招老外生气了？视频1

新款Model Y，到底哪招老外生气了？视频1

01-24

老郭机械局

有人问我，同样都是车坏了，为什么油车去找厂家退车换车要比电车更容易？其实这不是更容易，而是汽车三包的隐藏条款杀伤力太大。比如你买车7天之内发动机变速箱电池电机这些核心部件坏了，那就甭废话根本不用修，直接就可以退换。这是三包法明确规定的。那如果第8天坏了呢？那不好意思，60天（或者3000公里）之内坏了，需要先给人个机会让人修，但没修好，那对不住，要么退要么换。而且你记住了，如果车坏了动不了，你是有权利要求4s店上门维修，或者派拖车把车拖走。这也是明文规定。另外保修期内，如果发动机变速箱这些总成换了两次，但还没有解决，车主是可以要求退换车的。如果是其它零部件，同一故障累计修理时间超过35天，但还没修好，那也是可以要求换车的。有一点需要注意的是，三包范围是有时间限制的，2年5万公里之内发生的问题，那就该怎么着怎么着，跟他们不用客气。有朋友评论区问：那如果他们耍横怎么办？那不更好么，三包法变刑法了。

老郭机械局图192

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老郭机械局图193

老郭机械局图193

老郭机械局图194

老郭机械局图194

01-23

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底盘升起来之后，星纪元ET和理想L7都傻眼了

底盘升起来之后，星纪元ET和理想L7都傻眼了视频1

底盘升起来之后，星纪元ET和理想L7都傻眼了视频1

01-23

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试驾smart精灵5号/理想L6，老郭后悔了！

试驾smart精灵5号/理想L6，老郭后悔了！视频1

试驾smart精灵5号/理想L6，老郭后悔了！视频1

01-22

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上汽奥迪A7L，其实是一辆进口车？

上汽奥迪A7L，其实是一辆进口车？视频1

上汽奥迪A7L，其实是一辆进口车？视频1

01-21

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春节有想买车的朋友，我教你们一个签合同的小技巧。现在4S店最常见的纠纷就是订金不给退，那其实你不用管他写的是“订金”还是“定金”，只要备注三点就行。第一，不能是库存车。现在很多4S店行情比较差，大部分都是半年到一年的库存车。而且这事，经常是你不问他就不说，所以一定要提前写清楚。第二，不能是瑕疵车，比如说运输的时候有点小磕碰小划痕什么的，销售会说新车都这样避免不了，别听他的没那个，写好如果有瑕疵该退订金退订金。第三，必须要写清楚交车时间，有一些很好卖的车容易出现一种现象，就是你订的车被其他4S店截胡了，然后加价卖给别人。必须写清楚，如果到时间无法交车，那是给补偿还是退钱，得提前写清楚。基本只要明确这三点，就不至于在订金上吃哑巴亏。当然我觉得啊，有条件的还是线上买车更省心一点，要不是没办法，您说谁愿意整天跟4S店勾心斗角呢？

老郭机械局图195

老郭机械局图195

老郭机械局图196

老郭机械局图196

01-17

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零跑C01和小鹏MONA M03，中国人太喜欢走极端！

前两天看一个老外的采访，内容是说中国人喜欢走极端，我一开始不太理解，后来和同事聊两个车，我发现老外说的是对的！15万左右的电轿我开过不少，但印象较深的，零跑C01算一个，小鹏MONA M03也算一个。为什么？因为它们分别走了两个极端。咱先说...查看全文

零跑C01和小鹏MONA M03，中国人太喜欢走极端！图1

零跑C01和小鹏MONA M03，中国人太喜欢走极端！图1

01-16

老郭机械局

难到国产品牌离开发动机真的就挣不到钱了吗？最新消息啊，零跑成为国内第二家盈利的新势力了，第一个是理想。我看很多媒体说零跑能盈利，是因为全域自研、卖的便宜、配置高，甚至还有说赶上消费降级的。但现在销量还不错的三个新势力，理想、零跑、问界，它们三的共同点就是都有发动机（增程器）。而且你看总销量啊，2024年中国新能源车累计销量是1286.6万辆，插电混动车还能占514.1万辆，差不多有40%，比去年提高了10.4个百分点。所以您说，新势力想挣钱，是必须得装个发动机吗？

老郭机械局图197

老郭机械局图197

老郭机械局图198

老郭机械局图198

01-16

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哈弗二代大狗/丰田荣放，冰雪测试谁露馅了？

哈弗二代大狗/丰田荣放，冰雪测试谁露馅了？视频1

哈弗二代大狗/丰田荣放，冰雪测试谁露馅了？视频1

01-14

老郭机械局

兄弟们，我发现一款“假”的国产车。这是上汽奥迪的A7L，你们看它这底盘啊，空气悬架是德国的，防倾杆是匈牙利的，CDC可变阻尼减震是斯洛文尼亚的，后轮转向电机是奥地利的。汽车要是有配料表，它这就属于“虚假宣传”了，这国产含量也太低了吧… 不过这车开起来确实还行，底盘质感挺扎实的。就是有一点我没闹明白，按理说这些进口件如果是同一类型的，比如说摆臂，如果是德国就都是德国的。但是它右前悬架的摆臂是德国造的，左前的摆臂又变成法国造的了，有人能给咱解释解释是为啥吗？

老郭机械局图199

老郭机械局图199

01-13

老郭机械局

我发现比亚迪和吉利加一块都没有特斯拉懂营销。您仔细看第四句话“开1000公里，只充一次电”，不知道的还以为特斯拉研究出什么黑科技了。闹了半天，它的意思是“我先满电跑干，然后充满一箱电再跑干，500+500=1000公里，所以只需要充一次电……” NND，好悬没给我CPU干烧了。照他这意思，我分期买辆Model Y，两个月只还一个月的月供，不知道他能同意不？

老郭机械局图200

老郭机械局图200

01-12

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20万就敢用这个配置？岚图追光PHEV有点浑不吝了

20万就敢用这个配置？岚图追光PHEV有点浑不吝了视频1

20万就敢用这个配置？岚图追光PHEV有点浑不吝了视频1

01-11

老郭机械局

我发现国产车有些细节确实比进口车强。看这个遮阳板了吗？这是前几天我试岚图追光的时候发现的。它下面这一半是一种类似于墨镜的材质，半透明的，这玩意儿的防晃眼效果比一般的遮阳板简直好太多了。尤其我们一戴眼镜的同事，说发明这东西的人配享太庙。说到这我想起来之前博世发明的一种虚拟遮阳板，它是把遮阳板变成了一个液晶屏，太阳光直晒的时候把眼睛那块区域降低亮度，然后就能起到遮阳的效果了。但这东西有个BUG，欧美人都是白人居多，这玩意儿晒一下午，眼眶这一圈不都晒黑了吗？对于这种能把人变成忍者神龟的技术，我只能用四个字来形容了_____，你们猜猜是啥？

老郭机械局图201

老郭机械局图201

01-10

老郭机械局

买车最怕的就是车买对了，但排量选错了，尤其是一些豪华品牌，差别实在太大了。比如宝马就属于把好东西藏起来了，你像X5虽然新的2.0T换成了B48B20T，目前确实没有烧机油的问题了。但是，它的48V用的是BSG电机，技术落后故障率高。而3.0T的B58B30P和新7系上面是一样的都是ISG电机，更先进，完全取消了皮带，可靠性也更好，所以X5最好买6缸3.0T。奔驰是正相反。GLE的2.0T发动机就比它的2.5T6缸更好。你别看它是沃德十佳发动机之一，其实小毛病真不少。主要是因为它用了电动增压技术，频繁加速的时候有一定概率会出现电机过热的问题，仪表会有报错。所以GLE的2.0T可靠性更好。不过奥迪明显更聪明，它是能选进口别选国产，大城市一定选高功率发动机，小城市最好选低功版的不吃亏。您知道进口好在哪吗？最根本的，就是进口的双离合变速箱可靠性要比国产的强的多得多。而发动机呢，因为奥迪的高功率发动机只有四个喷油嘴，是直喷，对油品和环境要求更高。低功率发动机因为是双喷射，有8个喷油嘴，油品差点也没关系，不容易有进气门背部积碳。至于国产和日系啊，它们才是贪官的存折呢——深藏不漏。

老郭机械局图202

老郭机械局图202

01-09

老郭机械局

其实“中国发展电车这条路走错了”，这句话真不是我说的，而是我偶然听车企的工程师他们聊天的时候说的。固态电池其实表面上看，的确是3年就能量产，也不会自燃，同时能量密度大，充满电能跑1000公里以上。但是它有两个先天缺陷解决不了：一个是放电倍率低，造成功率输出低，所以导致加速很一般，甚至有可能比油车还要慢。第二个就是寿命短。现在车上用的磷酸铁锂电池充放电寿命是3000次没问题，但是固态电池只有2、3百次，寿命短还会带来电池回收的问题。其实最关键的还是价格，固态电池便宜不了。当然有钱人不会在乎价格，可人家在乎的性能，固态电池又没有。老百姓正相反，都不在乎性能，代步就行，但它又很贵。你说这不就是哥德巴赫猜想么？——无解

老郭机械局图203

老郭机械局图203

老郭机械局图204

老郭机械局图204

老郭机械局图205

老郭机械局图205

老郭机械局图206

老郭机械局图206

老郭机械局图207

老郭机械局图207

老郭机械局图208

老郭机械局图208

01-08

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看完领克08，才知道为什么冬天有些车不能瞎买！

看完领克08，才知道为什么冬天有些车不能瞎买！视频1

看完领克08，才知道为什么冬天有些车不能瞎买！视频1

01-06

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为什么说厂家的胎压要求是骗人的？因为这事啊，除非遇到一种路况，否则厂家那种胎压要求确实没必要。什么意思呢？甭管国产还是进口轮胎，它的胎压标准范围都比汽车厂家建议的高很多，轮胎上明明写着，能承受3.5 Bar，但厂家就建议你打2.5。当然了，厂家这么做也是有原因的。以前因为路况不好，为了让你坐着舒服，为了保护减震器和车身，所以厂家会建议把胎压打到2.5，但现在真不用了。您像我自己啊，一般都是冬天2.9，夏天2.7左右。省油、不容易扎胎，不容易爆胎，还不容易出现轮胎偏磨。但是SUV和轿车的胎压最好要区别对待。有人问是不是车上满载，胎压就要低一点？我觉得啊，除非你是卡车，满载的时候要多打点胎压，一般都得打到12 Bar左右。但家里的小车，不用管。至于有些博主老说胎压必须往低了打，我觉得他可能说的不是胎压，是胎盘。

老郭机械局图209

老郭机械局图209

老郭机械局图210

老郭机械局图210

老郭机械局图211

老郭机械局图211

01-04

老郭机械局

有人问，为什么车评人劝别人买混动车，但是自己不买？因为有一种混动很邪门，它跟长城吉利比亚迪，丰田本田和传祺都不一样。那到底怎么邪门呢？听说过48V混动吧。它属于实验室环境省油高效，真开起来费钱搞笑。落到老百姓手里就是鸡肋纹了个爱马仕的标，糊弄人了。可虽然这么说，但是现在用48V的都是高端车啊？这么怎么解释呢？其实很简单，因为有时候车高端，不代表它用的技术也高端。爱马仕高端，它用的材质也高端么？没有吧？比如现在的48V混动有两种，最差的是BSG的，用的是P0电机，你可以理解为就是物理外挂一个电机，能发电，起步的时候也能使点劲。这种的，爱坏，故障率高，但是混动效果一般。那具体都是什么车用BSG的呢？其实我之前统计过哪些车是BSG，比如宝马的2.0T,沃尔沃等等吧。令哇也统计了哪些是更好的isg，这个在我之前的视频里搜一下就行了。其实相对BSG电机，说ISG更先进的原因就是它用了P1电机，整合在发动机内部了取代原来的飞轮，也没有发电机皮带、涨紧轮这些附加的配件了，虽然混动效果也很一般，但至少不爱坏了。最后再来回答一个问题，为什么48V只有欧美厂商爱用？这主要是因为欧美厂商没有太多类似丰田本田的混动专利，同时又放不下自己的发动机技术地位，所以只能是为了媳妇骂小妾——迫不得已。

老郭机械局图212

老郭机械局图212

老郭机械局图213

老郭机械局图213

老郭机械局图214

老郭机械局图214

老郭机械局图215

老郭机械局图215

老郭机械局图216

老郭机械局图216

01-03

老郭机械局

堵车的时候，主路变道/不变道/辅路哪个更快？

堵车的时候，主路变道/不变道/辅路哪个更快？视频1

堵车的时候，主路变道/不变道/辅路哪个更快？视频1

01-03

老郭机械局

曾经百万车型才能用的配置，居然被深蓝用在了十万出头的车上？

您知道为什么说德国人看见现在的中国车就想骂脏话，但是中国人却很高兴吗？这事可算找到原因了。就拿10月20日上市的深蓝S05来说啊，这车表面上是一款10万出头的紧凑级SUV，但其实真不是。先说动力，现在销量高的车企都不愿意把鸡蛋放在一个篮子里...查看全文

曾经百万车型才能用的配置，居然被深蓝用在了十万出头的车上？图1

曾经百万车型才能用的配置，居然被深蓝用在了十万出头的车上？图1

01-03

老郭机械局

80后都半截入土了，也没看见谁弯道里超过奔驰！

80后都半截入土了，也没看见谁弯道里超过奔驰！视频1

80后都半截入土了，也没看见谁弯道里超过奔驰！视频1

2024-12-31

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中国人造车为什么不讲武德？看完深蓝S07明白原因了！

中国这种汽车测试，估计老外都不敢来！#深蓝汽车第四十万辆整车下线 #深蓝起飞了...查看全文

中国人造车为什么不讲武德？看完深蓝S07明白原因了！视频1

中国人造车为什么不讲武德？看完深蓝S07明白原因了！视频1

2024-12-30

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一片顶五片，国产电池真领先世界了？

一片顶五片，国产电池真领先世界了？视频1

一片顶五片，国产电池真领先世界了？视频1

2024-12-30

没有更多了～