汽车摘要

汽车摘要：我觉得不如零跑c01，都是五米轿车，感觉五菱还是不太行啊。

汽车摘要：高光的时候应该是五菱miniev一个月轻松三四万，争月销量榜首时。那时候五菱一边卖车一边卖碳积分，而其他品牌老头乐没什么竞争力，吉利熊猫mini奇瑞冰淇淋还没出。 那时一说五菱大家都喊神车，面包车时期的赫赫威名还在，老头乐之神miniev的光环也在，大街小巷都是五菱的天下。 然而五菱没有抓住这个机会，当时宝骏品牌刚刚翻车，rs7rc6等一系列乘用车基本上全部停产，转而用五菱银标出乘用车。但是那时候五菱没什么好发动机，还是宝骏用烂了的1.5t l2b+cvt。讲真星辰凯捷都是好车，刚出道销量也好，奈何奈何。 这时比亚迪其实也就刚刚起步，破釜沉舟停产油车。而五菱则选择了油混，也就是星辰凯捷上面的2.0l自吸+小电池+电机。当时其实也不算错误，那时候一方面新能源补贴收紧一方面电池价格暴涨。 但是没有但是，现在电池价格都下来了，蓝牌油混算是彻底废了。五菱自己的混动来的太晚，不说不可一世的比亚迪，沉湎于燃油车辉煌的吉利长安这些都反超上来了，cc奇瑞这些也都补课补上了，甚至二三线的东风广汽上汽北汽一汽都试图弯道超车。 至于五菱？现在正在走下坡路，不可否认。kiwi啊悦也啊云朵啊等等车型都没打出来，也就缤果算成功。现在星光轿车销量都在走低，还不如老宏光面包车的销量。后面这波星光s云海云光再没起来，那就真的完蛋了。

汽车摘要：都跌到三千多了，对比之下比亚迪秦l秦plus海豹06驱逐舰这些销量就没有一个低于一万的，差距也太大了。光秦l dm都三万多了，快星光的十倍。

汽车摘要：现在五菱不用担心宋l宋plus了，只需要应对长安的uniz和后续的宋Pro dm5.0。 相对来说五菱机会比以前更大了，毕竟宋l宋plus贵，可以考虑避开13万以上的价位错位竞争。 短期内只要能打赢长安uniz混动11万的125km续航和老款宋Pro，就能在SUV市场分一杯羹。至于新宋Pro发布后到时候调价就行。

汽车摘要：里面讲国产品牌对SUV的贡献，讲了吉利长城长安奇瑞广汽，就是没提五菱和宝骏。真的就没把五菱放在眼里啊

汽车摘要：价格是真的不行啊，如果10万整大伙还能考虑考虑，这个价格真的估计没销量了。 之前我还推荐我老舅买c01，当时零跑多强啊，20万四秒加速的四驱五米大车。 至于现在的零跑？纯纯dinner。可能因为法国佬入股吧，现在零跑真的跟那些法系废物一样要进垃圾堆了。

汽车摘要：年底还要再冲一波销量

汽车摘要：c零跑这波降价减配的确非常吓人，效果明显。不过配置方面也的确吓人，比之前少不少。 不过如果零跑重新增加一些配置回去的话，大家希望能加哪里？