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    2小时前

    关于家中换购增购车辆,从去年年底开始四处寻找心怡的车车,可谓是一部跌宕起伏的“寻车记”,关于这其中的历程,作为首发贴就不再赘述了,后面有机会慢慢和大家分享。 最后将目标定格在东风奕派008,是在一次不经意翻看抖音时了解到这款车的,说真的,从关注这辆车到订车锁单是不超过一周的,之前008一直未在我购车的心愿单里。 本来抱着试一试的心态走进奕派4S店,008第一眼并没有让我感到那么惊艳,但由于我天生的“露营”体,对大五座可放倒当床车的车辆都是没有多少抵抗力的,当然了,这样的车辆价格合适空间满意确实也不太好选,更何况内放电这样的硬性要求008都是有的。 至于冰箱彩电大沙发,对于我这样一个平时城市打螺丝,周末、休假喜欢带娃到处放空自我的奶爸而言,说没有一点吸引力是假的, 但冰箱只能说半导体的,聊胜于无嘛,给孩子温点冰点小东西添加点生活的调味品而已,大彩电其实也不算“大”了,真有需要在一般车后面绑个平板不比这个支持的APP多吗?但二排魔毯座椅是车辆内饰外观而言这一块最能打动我的吧,长期一家五口(妻子女儿和父母) 出行有个舒适的坐姿或“苟优躺”还是要考虑的。 那这台车最吸引我的是什么?重点来了, 底盘,我的销售顾问小吴兄弟可能比较对我胃口,年轻小伙子性格直率,也很直爽,我之前试驾过的一些两驱新能源车,10-20W底盘调教好让我很满意的真的不多,小吴不仅让我在铺装路面上试驾,了解到我有露营轻野需求后,带我三次去到烂路上(基本就是平时能到路况的极限了,最后没有选购四驱车,就没有越野需求了)感受,底盘很稳,开着有点四驱的感觉,不太像传统的两驱车通过性那么局限,整个车辆后排乘坐也是很稳的,没有特别不舒适的感觉。 至于副驾没有手套箱、卤素的一些车内灯、后排没有暖风等这些网上吐槽的缺点,说实话,不是我关注的点,我是从一直梦想这次换个新能源四驱泛越野车跳跃到奶爸车的,更在意空间和底盘。 接下来就是成为准车主,到漫长等车的状态中了,3月29日下订锁单,一直显示排产,4 月15日才开始运输,目前还在运输等待中,说实话,奕派三月销量虽然有大幅增长,但毕竟暂时还非热销紧俏车型,这样的产能还是让人有些不太满意。 虽然一直未提到车,但4月18日接到了邀请函,让参加周末奕家人春日的πday活动,活动地点定在海龙囤星空营地,很不错的一处当地户外打卡地。 作为准车主,一名露营爱好者,说走就走,当然,我的出行般都是少不了妻女和父母的,我是孩子学完课外辅导过去的,到达星空营地已经下午16点过了,进入星空营地沿途看到好几辆007、008,应该是车主,黑色的008 很漂亮,当然,我选的的白色的也不差,孩子和媳妇都很喜欢这个白外棕内的配色。 到达营地的大草坪,看到了奕派家人们已经开始BBQ了,来的有些晚,礼品都被瓜分完了,但草坪上停放的007、008为春日增添了好多风采,到达后,奕派店的帅哥美女们很热情,忙张罗着加桌子,帮我们拿食材,给我们烧烤,个个都很热情,一边看着草坪上的心仪车辆,一边吃着烧烤,还是很惬意的。 看到活动旁边的小白胖008,忍不住去打望了下,在后排居然看到了心心念念商城同款五座床垫,上手摸了摸,材质不摆了,很舒服很柔软,向小吴一打听,小白胖是一个车友开来的,垫子也是别人的,难免有些失落啊。 可惜天空有些不作美,下雨了,奕派店的帅哥美女们特别机灵,帮我们把烧烤桌椅搬到了天幕下,春雨下的烧烤也是别有一番风味的,和奕派家人们天南地北的唠唠嗑,让这个周末又完满了。 天下没有不散的筵席,在夜幕临时和奕派家人们道了别,临走时还是得到了一个车载吸尘器和香氛吊坠的小礼品,还是很不错的哦,期待下一次πday,更期待我的白外内棕五座增程MAX008早日到店。。

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    2小时前
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    直率沙滩GmZ我的奕派008是2025款五座增程ultra版本,车辆配置真的很丰富,该有的都有,座椅通风、按摩、小桌板、冰箱、侧窗遮阳帘、天幕、后排魔毯座椅、后排靠背无极电动调节等等十多万的车,其他车几乎找不到这么丰富的。 今天要说的重点就是008的大空间,看车之前在五座和六座中犹豫了很久,可是看实车后,家人一致果断选择五座版,家里人不多,六座用的也少,5米的车长加3米多的轴距,五座后排得到的空间在同级别中绝对可以说是第一。配合后排魔毯座椅,出远门和露营非常实用!之前的车长途出行坐着累,提了008后老婆孩子坐后排累了可以躺着休息,不影响系安全带,既保证安全又得到舒服! 本人是露营中度爱好者,以前的车空间小,出去露营装备经常装不下,现在有了胖胖8后再也不用担心了,手推车、帐篷、天幕、户外桌椅、炉子等等统统装下!还有剩余空间。胖胖8还有一个非常实用的功能就是可以外放电,这对露营来说太实用了,带着电烤炉、音响等设备到野外露营可以随便使用和播放,不担心电不够用。今年3月第一次OTA后增程版本还支持原地驻车燃油补电功能,简直不要太方便! 自从提了胖胖8已有4个月,行驶了五千多公里,几乎每周末和节假日都会带娃出去露营或骑车,后排放倒一个座椅后,两个自行车轻松装下,周末带娃绿道骑行不用再租共享单车了。 我为什么选择增程版?因为长途出行相对较多,回老家方便,不担心路上充电排队了。提车后已跑了三次长途,现在电车越来越多,节假日高速充电排队已成常态,增程版解决了排队的问题。平时市内用电,纯电200公里够用四五天,长途出行就用油,高速120公里每小时的油耗也只有七八个油,和普通油车差不多,如果市内不充电只当油车开油耗就更低了,东风马赫1.5T的发动机动力到位!高速130一样不影响提速,且完全能保住电,亲身实测过。 高架上增程器启动的时候在车里根本听不到声音,市内开非常安静的时候才能听到,还要打开窗户听才行。不过有一个小建议提一下,下次OTA希望能在仪表盘加上增程器启动提示功能,有时候电还比较多,但加速较猛时会自动启动增程器,但是车里感觉不到。总之奕派008开起来非常值得!

    3小时前
    008的遥控泊车就没有几次能正常用的图008的遥控泊车就没有几次能正常用的图
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    有谁知道这个30是什么意思吗?图有谁知道这个30是什么意思吗?图
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    一、选车篇: 去年年底换车时,我在领跑C16、蓝山 和奕派008 之间纠结了整整三个月。蓝山价格让我望而却步,领跑的智能配置确实香,但后排的空间实在有点挤。直到试驾了奕派008 增程 6 座版 ——5 米车长 + 3 米轴距的六座大空间、17W 万的落地价、1300 公里的综合续航,直接戳中了我这个二孩家庭的痛点。 二、颜值篇: 提车那天特意选了个大晴天,向阳金的颜色在阳光下更是好看,据说这个车可以在不同时间段,阳光下的颜色都会有一定的变化,对于这一点以后会多多观察一下。内饰选择了红色,彰显年轻的特征,但是特别不耐脏,后期要一直打理。 三、空间篇: 1. 第二排: 第二排独立座椅带电动调节和腿托功能,可以实现 "葛优瘫" ,座椅加热 / 通风功能在北方冬天简直救命,虽然没有零重力座椅,但座椅角度调节范围足够大,175cm 的我伸直腿也能找到舒适姿势。 2. 第三排: 第三排坐垫高度470mm,175cm 的我坐进去勉强能伸直腿,但 180cm 的坐进去的话头发直接蹭到车顶。不过对孩子来说,这里的空间就太宽裕了,两个小家伙经常躲在后面玩"过家家"。 3. 后备箱: 六座全开时后备箱空间捉襟见肘,全部东西需要把后备箱塞得满满当当才可以全部装下,如果是4人出行的话,放倒第三排,那个空间,简直大的离谱。 四、驾驶篇: 1. 动力: 后置电机200kW 的功率推着 2.2 吨的车身毫不费力,红绿灯起步时总能第一个窜出去。有次在高速超货车,深踩电门的瞬间车速直接从 80 飙到 120,推背感来得不猛不冲。 2. 底盘: 前双叉臂+ 后五连杆的悬架组合,在过减速带时能明显感觉到底盘的厚重感。但车速较快过颠簸路段时,车身会有多余的晃动,特别是过连续坑洼时,第三排的孩子会被颠得直喊 "过山车"。 3. 隔音: 双层隔音玻璃+ 马牌静音轮胎,市区 80km/h 以内几乎听不到外界噪音。但上高速后风噪明显,120km/h 时得提高音量说话。 五、续航篇: 1. 纯电续航: 官方210km 的 CLTC 续航,冬季打折严重,只有80KM,随着天气逐渐升温,续航表现也越来越好,现在市区能跑150km 左右。 2. 增程模式: 春节跑了趟700 公里的长途,满油满电出发,最终花费 366 元(电费 30 + 油费 336),算下来每公里 0.52 元。不过增程器启动时噪音明显,特别是急加速时,发动机的 "嘶吼" 声会打破车内的静谧。 3. 充电: 国家电网快充桩40 分钟能从 30% 充到 80%,有次带孩子去商场吃饭,吃完火锅正好充满电。家用慢充的话,则需要4个多小时。 六、智能篇: 1. 车机系统: 15.6 英寸中控屏搭载 8155 芯片,操作流畅不卡顿,但语音控制只能识别简单指令,说 "打开副驾座椅加热" 它会反问 "是否要打开空调"。 2. 辅助驾驶: LCC 车道保持在高速上会 "画龙"。自动泊车根本没用,可有可无的功能。 3. 娱乐配置: 15.6 英寸后排娱乐屏 + 20 扬声器音响,播放《汪汪队》时孩子秒变 "安静美男子"。但分辨率感人,凑近看能看到像素点。冷暖冰箱,制冷慢,升温慢,只能说是个保温的盒子。 七、槽点篇: 1. 储物空间: 全车28 处储物格听起来很唬人,但副驾没有手套箱,手机无线充电板发热严重,第三排杯架急转弯时会 "袭击" 驾驶员后脑勺。 2. 售后体验: 首保免费,但保养项目简单。 3. 冬季续航: 北方用户慎选!零下10 度时纯电续航腰斩,而且后排没暖风,导致后排效果差,得把前排空调开到最大才能"匀" 点热气过去。 八、总结: 四个月开下来,这辆奕派008 已经成了我们家的 "移动城堡"。它能装下孩子的滑板车、周末露营的帐篷和烧烤架。虽然有这样那样的小毛病,但 17 万的价格能买到六座增程SUV,还要啥自行车? “圈主推荐”

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    提问#东风奕派008怎么样等等党分析008和C16(优惠帮你们打听清楚了) 很多车友纠结008和C16的问题,我也是其中一员吧,作为一个等等党,从去年等到现在,对这两款车可以说是门清了!先不说这俩谁好,这个价位里面大六座只有这俩能选,非刚需六座的基本不会看,刚需的预算二十以内也只有这俩能选了。 先说价格,这段时间两边的销售都没少被我骚扰,还有入手的车友,能问的基本问了个遍。因为本人算是刚需六座的,所以只讨论六座的价格哈,对五座有兴趣的可以自己打电话问销售,应该比六座便宜点。 008价格没那么多弯弯绕,简单粗暴15000的现金优惠,厂家置换补贴8000,店端的优惠要自己去谈,反正我嘴皮子都磨破了,店补8K(还送一个价值3k的溪石灰配色,这个可以谈的,我看有车友谈到了9K多的现金优惠,不同地方力度不一样),我能享受到的优惠就是这些,就算3万1吧。 落地价18.86-1.5-0.8-0.8-1.2(省补,C16和008是一个水平)+0.55=15.11(多送一个配色,送的保养啥的零碎忽略不计)。 C16优惠复杂一点,低配配置太拉胯,要买的话起码得选尊享,优惠如下:2099抽奖礼,5000店补,春日优惠5000,5000置换补贴(实际能享受的优惠就这些,贷款十万的话能搞金融优惠,008也一样,现在买车贷款肯定都会给你把车价往下打的,但是里面弯弯绕太多,我打算全款所以没有过多了解)。另外最近宣传的11.87入手,仔细看了下原来是把国补的20000宣传成自己的优惠,这玩意是报废补贴,压根没几个人能拿到,真这么算的话008的六座低配就是13.96了,没啥意义。说实话挺反感这种硬是把国补当时自己优惠算的行为,忽悠那些啥都不懂的新手小白,吃相有点难看。 落地价16.28-0.21-0.5-0.5-0.5-1.2+0.5=13.87(天幕灰感觉没008的溪石灰有质感,不过是免费)。 算价格008要贵1.2,好处是多了1.5T的发动机,电池更大,空间更好,C16第三排只能坐小朋友,不过C16车机更好用,内饰看着更舒服一点。不过个人认为除了空间这些都无所谓,价格差距主要体现在配置上,C16的21寸轮毂、氛围灯、后排电视都在那个一万的选装包里面,选这个那两台车落地价就差不多了,因为这些008都是标配的,还多了一个小冰箱,就是半导体的功率差了点,如果换成压缩机就完美了。

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