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#人人写点评hello,大家好,我是奶爸。最近闲来无事,和大家分享一下。 我是2023年12月提的车,目前行驶了近2万公里。D7给我最满意的一点就是内饰座椅做的比较舒服,在这个价位来看,空间也是挺大的,而且中间保留了实体按键,不像现在很多新能源车型完全都是车机操作。动力方面,虽然搭载的是1.5L发动机,但是在市区内,动力响应基本是随叫随到,高速上,在电池馈电状态下,动力略显不足,大家有没有同样的感受? 目前提车1年的时间,现在好像也降价2万多了吧,具体没太了解,如果8-9万入手D7,我觉得还是挺香的。有没有最近看车的车友,也分享一下价格,我看看我背刺了多少
提问我发现荣威d7 dmh这车充满电后,松油门,车能滑行很久,仿佛没有能量回收似的。 但是开一段路后,能量回收又正常了,松油门会慢慢停下来。 这是正常现象吗?感觉有点怪怪的 eco纯电优先,能量回收强
#你都知道哪些基本的汽车知识?兄弟们好,我是苦哥,今天和大家分享一下我开小七这一年学习到的汽车电池养护技术。 其实之前已经长文跟大家分享过了,这次言简意赅的和大家讲一下。 1.磷酸铁锂也就是我们这款车的电池尽量至少一个月慢充一次,不然可能会导致电池不一致问题。 2.快充时不要把电池充满,最多充到95%,不然快充充满容易减少电池寿命。 3.用电池时不要把电池续航用的下降到20公里以上,不然也会损坏电池,甚至可能会出现高速失速。 4.如果经常走烂路,建议装一个电池护板,不然电池被磕伤了影响终身质保,修起来也贵,而且还涨保费。 5.电池续航表显下降,也属于正常状况,都会衰减,有些车企显示出来,有些车企不显示,只要不是太离谱,不要大惊小怪,无非是蒙住不蒙住车主的眼睛而已了。
3.92
“良好”
共324人评价
3.92
综合
4.10
内饰
3.52
配置
4.18
空间
4.05
外观
3.89
舒适性
3.85
操控
3.85
动力
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