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    7月31号提车到今天已经行驶114天说一下感受吧。 不明白为什么那么多人说电车不好?我也算一个老司机,驾龄有十几年,虽然没开什么好车,油车最早开的是铃木,后来换成风神ax3,后来换成日产奇骏,再后来换成广汽传祺m6.最后换成现在这个零跑。 刚刚换电车时家人都不理解才买的两年传祺就不想要了,现在赚钱那么难乱折腾。但是我换车后这几个月来大家态度完全变了,发现它的好是真的实用。首先在用车成本上是毋庸置疑的要便宜很多,图三是我这三个月来用电成本,差不多600多块钱多,基本家里充电多,偶尔跑长途,加上在外面充电桩总计不超过900块钱。这放在以前油车用车成本上是我半个月油费而已。当然这有利有弊啊看这用车成本低去哪都是想到就去,所以也造成我这114天就跑了12000公里,现在有点担忧与厂家提出的一年35000公里才可以享受三电终身保的规则冲突。 最想表扬电车的还有一点,它的智能科技感,当然可能有些司机觉得这些太花里胡哨,觉得车就只需要质量扎实满足基本正常开没有毛病就是好车。反正我是八零后我就喜欢它的智能人性化功能,例如强迫症的我喜欢早上开车窗透气时所有车窗下调统一高度,我就会语音操作:你好小零,所以窗户下调四分之一。又或者开车时语音控制:前挡除雾,打开喜欢的歌曲,打开空调,调节空调风量,查看日历,查看天气,副驾人睡着了帮忙放倒座椅……等等。太多了智能人性化功能非常棒。 可能它暂时是有些不完美的地方,我相信随着我们国家的进步发展,推广新能源的政策再推进,总会给我们带来更多更好的用车体验。

    零跑C10行驶12000公里感受图1零跑C10行驶12000公里感受图1
    零跑C10行驶12000公里感受图2零跑C10行驶12000公里感受图2
    零跑C10行驶12000公里感受图3零跑C10行驶12000公里感受图3
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    空间

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    外观

    3.78

    舒适性

    3.70

    操控

    3.70

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