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#用车心得吉利银河E8，已经差不多三个月了，而且，我同时还在开一台B级标杆——八代凯美瑞，所以对比而言，有些体验可以跟亲们分享下。 A级车的价格，B+级车的配置，C级车的尺寸和外观，甚至，在配置上超过很多C级车，总的来说是物超所值的。 尺...查看全文
#国庆出游记国庆期间，早就预料了各地旅游点和高速公路的盛况，所以就决定宅了。 但是，天气真好啊，体检结论说需要多晒太阳，补钙，于是就想找个附近的，不收门票的地方去晒晒太阳，这天咱去沙湖公园看看吧。沙湖是老武昌的城中湖，原来周边全部是棚户区，现在都改造好了一二十年了，风光旖旎啊，空气极好，周边的住宅也都是高档社区了，而且前些年还花大力气弄了东沙联通工程，把沙湖和东湖之间开一条运河连接了起来，沿着这条运河新建了汉街，这条河也被命名为楚河，这就是著名的武昌新地标武汉新景点——楚河汉街，很繁华，当然也贵。沙湖公园旁边有好几个停车场，三块钱一小时，还好，到中午的时候也都满了。 从沙湖公园的南大门进去，很快发现一片马鞭草，很紫色的绚烂得狠的马鞭草，嗯，真是不错啊。
#你试驾过什么车，感受如何外观内饰都非常喜欢车辆的性能也很不错。配置以正中下怀。无框门，8295，热泵空调，显示彩色导航的抬头显示，大溜背轿跑，C级的指标a级的价格。试驾了他以后再试驾别的车，心里就拿他来对比，还是觉得丢不下，就选他了。
#出游晒靓照帅就完了。 当初打动我的就是他的颜值。外观内饰都是。当然也试驾了很多其他的车，但是心里就有他的影子，抹不去。最后，就他了。 真帅！ 45寸大长屏。8295芯片。热泵空调。无框门。燕飞利仕音响。茶色玻璃遮阳板。后排隐私玻璃。抬头显示有导航。等等等等。 就是帅。
#你买车会听别人建议吗买车不仅要听人的建议，这我还经常去问别人的看法。只有信息了解的越多越全面才越有利于自己作出准确科学的判断。 听了别人的意见，也不见得是一定要采用啊。本身每个人就有每个人的看法。其中选择自己认可的，同意的，有时候还可以和别人讨论一下。 比如当初选凯美瑞就是看到他的残值高。保有量高。销量高。B级车长期销量全球第一。 名不虚传。
#你试驾过什么车，感受如何就是小了点。实话说这是我最中意的一款车。看了好多次，刚上市就去试驾了。纯电，四驱，轻越野，配置全，智驾有，空间不错，外形喜欢，小书包很屌，驾驶体验也不错，价格还不贵，唯一觉得小了点，就这一点。 座椅长宽都小了，包裹性就差了点，对于开惯小车想开大车的领导同志来说，难以接受。无奈放弃了。
#你试驾过什么车，感受如何试驾过两三次的车。差点就下手买了。外观空间，内饰座椅操控，能耗，驾驶感受都不错。特别是从用电到用油，几乎是丝滑的过度。顶配还有四驱，价格还不贵。但也是最后的传统式按键界面和需要保养的发动机，还是让我放弃了。怎么就不能有一个这样的纯电呢？
#聊聊你的Dream Car前段时间换车。满市场的转，一个纯电的带四驱的20来万的30万左右的真越野车。要么就是价格太贵。要么就是外形不够硬朗，反正就是没有。猛士挺好，但是外形太过科幻，不太朴实。理想的纯电版本，哎呀，算了，就是有也是个商务型的。 没有就是没有。
#你会选新能源还是燃油燃油车确实有它固有的优势。但是在这个新的信息时代来临之际，燃油车固有的优势不能适应信息时代的发展。而新能源在信息化智能化上具有先天的特点和优势，浑身布满传感器，实时通电，燃油车无法做到，除非更改全车电力系统和电瓶，就像老式的机械手表和电子表之间。也可以类比为砖头机和智能机。不管有些人思想能不能跟上这种发展都是不可阻挡的，不可逆转的。
#你会选新能源还是燃油原来的手表很贵，是机械的。里面非常的精密。要做好非常的不容易。但是后来电子表一来，不仅完美避开了那些精密的仪器零件，还便宜更大批量，走时准确，外观时尚，于是机械表迅速成为情怀，到现在都是情怀。 用这个比喻来比喻现在的燃油车和新能源再恰当不过了。 就这，多的不说了。
#提车日记之前看过很多新能源车的品牌。第1个感受就是试过纯电，再也不想回去开油车。 第2个感受是新能源车都很漂亮。品质同质化很严重。那就只能选自己喜欢的外观和内饰配色。正好银河E8长在我的审美上。所以叫他了。 看一下价格就要买能买得起的最长续航的。所以就定了665版。 真漂亮，越看越喜欢。
#今年你多大，开什么车我今年55岁了。买的这个8代混动凯美瑞已经6年了。当时买这个车是因为这个车外观和内饰比较年轻。是这样的，凡是老人都不承认自己老。一个是外观，我很喜欢，第2个就是它的内饰中控非对称设计也很中意。很多朋友劝我选大众。但是我每天做的四平八稳的工作，下班开车还要对着那个视频把我们的中控台，会忍不住心里烦的。 当时的中控非对称设计还有标志系列。我的前一台车是标致408。所以就不想再选标志了。 6年多下来，我越开越喜欢我现在的8代混动凯美瑞。无论是高速表现还是室内通勤，舒适度和能耗都非常好。
#提车日记首先在app上下定，这个是抵扣车价的，然后开始一系列漫长的申请，这些申请如果没有通过，就不能进入提车程序。 一个申请时旧车置换的指标申请，这是厂家给补贴的，所以需要预先把旧车的信息报给厂家，审批通过了才能进入提车流程，如果不是置换就不需要这...查看全文
#评评我的车我的手机是华为的p40。现在用起来还是很好的。但是是没有无线充电功能的。而且我的充电线长期都是一头u口一头type c。结果这个银河18提供的充电口是type c。我必须买一个双头type c的线才能在车上给手机充电。电脑圈似乎也是这样的。电脑硬件的提升，逼着你去升级手中的其他硬件。没想到新车也是这样。 是的，车上有一个u口的接口。但是那个油口不是用来充电的。是用来连接手机的。这个倒是非常好的。我的华为手机能够迅速的和车机联通。这到以前也是无法想象的。 看到潮流还是觉得我老了。
#用车心得八月七号，一整天都在返程中，总里程有差不多七百二十公里，总共行驶八小时四十四分到家。 总共九天的行程，里程有三千零二十二公里，这是车上的里程表数据，比高德导航那个更精确些，加油和过路费的情况如下表所示。 车子表现非常的棒！ 动力强劲，但在...查看全文
#那些后怕的驾驶经历这次五一跑了一趟到黄石的小高速，往返不过一百六七十公里而已，因为假期车多堵车，这都还在预料之中，但是预料之外的是遇到连续的几次险情，是这多年出来遇到最多的一次。 第一次是从武东上了高速之后，在内道正常行驶，并于外道一辆中巴的距离逐渐接近中，估计在七八米的样子的时候，外道一辆东风的小巴，就是那种贴了货拉拉的车，反光镜上还系着红带子，突然压我的右车头变线，这是非常危险的，除非我急刹让过，实际上急刹也让不过，只能狂按喇叭，这是我最不喜欢做的事情，眼看着他的车头已经越过的地面虚线，他终于意识到没法变道，方向打回去了，我已经有一脚急刹，把车上的家人都已经刹醒了，我的一身冷汗也出来了。 因为非常生气，我就一直跟外道的中巴错着车道保持三到五米的距离，压着他不能超车，当然也不可能压很久，有了机会就自己走了，后来看反光镜，那个货拉拉就一直跟在那个中巴后面没动，估计也是吓得不轻，因为我后面不断有别的车变道过来。 第二次是从黄石返回以后在第一个有车辆汇入的匝道口，新进来的一辆白色小车没有打灯，估计也没有看后视镜，在与我只有一到两米车距的时候变道入主道，幸亏这时候我已经有预料，刹车的同时喇叭，他意识到了，方向打回去，也是一身冷汗。 第三次算是最惊险的了，我当时是现在外道，有一辆大货车，拉集装箱的宁C牌照，估计他前面也是一辆货车，我打灯变道到内道要超车时，这时与他的车距只有一米左右，突然发现他的前左转灯亮了，车头已经变线，他要超越他前面的中型货车，但是后面的转向灯是没亮的，我只有刹车解决。就觉得这辆车似乎有点问题。 他超车以后，右灯闪回道，右灯是好的。 因为两车道有车，只能跟着他，不久发现他似乎线路在微变，逐渐欺到内道，那里有一辆马自达轿车正常行驶，眼睁睁看着两个车子擦上去了，赶紧踩一脚，因为看过很多这类视频，要是马自达变形翻滚，我就完了。好在，崩裂出一些碎屑，马自达的右反光镜外壳碎掉，镜体塔拉下来无力的晃着，这个大货车却像是没事一样摆正了方向继续行驶跑了，等我超过马自达的时候，看见那个马自达的司机，戴着眼镜，头发有点卷，没看清车上还有没有其他人，正在懵逼中，也没有停车或者靠边的意思，心想要是车上还有人，马上报警肇事逃逸啊，记住我的车牌找我要行车记录仪啊，但是这是在高速，也不敢逗留，等到武汉下高速的时候，我来看看记录仪吧。 结果，悲剧了，记录仪已经满了，而且满了很久了，我不知道，最近的记录是二月三号的，这时候才觉得幸运，幸好出事的不是我自己。 没有记录仪，没有图片。 后记：检查记录仪，发现二月以后其实就停止工作了，失灵了。纠结中。
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我爱汽车123m：凯美瑞2.5提速肉吗，坐满人开空调呢？
9030437724195：买凯美瑞混动还是买汽油的，那个适合家用？
