当前位置:首页车友圈那些后怕的驾驶经历
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上网打酱油2
我想问一下大家,有出现类似特斯拉刹车失灵一样的故障吗? 前天我开欧拉黑猫,刚充满电出去,突然想刹车,刹车是硬的踩不进去,但是敷一下油门,再踩刹车就正常了。 现在想想后怕,幸好当时不是经紧急情况。
千旬812
估计我是全网最快首剐了,5.2提车,5.17.上牌回来,路程三百多公里就剩最后几十公里了,放松了警惕,看前面没车,低头瞟了导航,结果悲剧了,剐到护栏,虽然走保险,但还是心疼加后怕,开车真的轻心不得特别是刚拿车的。扣两分,罚50希望给位车友引以为戒啊
ФФФЮ
提车一个月不到新车半路失火了,差点被撞,怕死我了。重新关掉火,再重动又没事了,去4s店检查了也没查出个啥来,有点后怕了
一只AT鬼
有一次开车路面有积水,当时开车还比较急,从右边超车当时油门踩的深一些,最右车道有一处积水严重导致车速太快方向盘控制不了方向,幸亏车子稳定系统介入急事,不然直接撞进路边草坪里面了,
YifuZeng
我不太懂车,也看不懂配置,但是昨天亲身经历的重大交通事故,让我决定买比亚迪的股票!比亚迪牛逼! 事情是这样子,哥哥结婚,所以爸爸特意提了部新的比亚迪汉来用,我一开始觉得是爸爸那辈人的审美,比亚迪确实很稳重。 然后昨天接亲的路上,让我感受到了传说中的公路坦克比亚迪有多么的稳!救了我们一车的命! 那时候我们在等红绿灯,路上两条车道,左边车道停着一辆大众,型号我看不懂。右边停的我们开的刚提车七天用着临时车牌的比亚迪汉,红绿灯有点久,我们车里在轻松愉快的聊天 然后!电影里新闻里的情节来了!车身嘣爆炸的一声驾驶座那边一个快速不明物体刮着我们左边车身飞了出去 那时候整个人都是懵的,耳朵有点耳鸣脑子没有反应过来驾驶座一侧的车身弹起,然后本能踩紧刹车,车子又原地落了回去,万幸没有翻车。 然后人终于回过神来,我们车里四个人赶紧在绿灯前下车,避免二次事故,也看到了前方十几米的金色大众和蓝色现代,如图 金色大众全车的气囊都爆开了,里面是一对夫妻,妻子的手被气囊爆骨折了,因为我们车子气囊没爆,就先下车去设立三脚架和帮助前方两辆看看有没有人受伤的,我当医生的姐姐刚好也在车里。 先帮大众的夫妻下车,车主很生气指着我说是不是你开的车,我说不是我,我是后面的比亚迪,(吓死了,感觉我要敢说是我开的,马上就要被打了) 然后我们两车人气势汹汹的去找蓝色现代,车里后座有个小朋友在喊救命,一头是血,估计撞到前方座椅了,驾驶座安全气囊里爬出来了一个也是一头血的女人。嗯,肇事者找到了 最后面就是打电话报警巴拉巴拉的流程 然后说说原因,没什么原因,就是老原因,到红绿灯准备减速油门当刹车踩了... 然后说说重点比亚迪汉为什么牛逼 这个是当时的情况,因为汉比较长,先撞的汉的屁股也就是左下轮充电的位置 然后没撞动被弹起去撞大众,大众被撞出去,蓝色现代又弹回来刮着汉的耳朵和前头冲出去了 而汉还是纹丝不动,车身损坏这么严重的情况下,车轮还在原地,没有越过斑马线,安全气囊都没爆,还在乖乖的等红绿灯。前方跟我们一样等红绿灯的大众都被撞飞出去十几米远。。。后车轮轴什么的都断了,现代的驾驶座都打不开了。。。 想想万一斑马线有行人,或是横向有来车,冲出去的车辆要么要了别人命,要么丢了自己的命。 总结:2点几顿比亚迪汉牛逼!我当天要是不是开的比亚迪汉,最轻的结果都可能是被安全气囊蹦一脸血了! 组团买比亚迪股票吗?它现在是我信仰!手到现在还在后怕的发抖,语言不通顺的地方请见谅!
draron
罗列下: 普桑高速爆左前胎,救下来了,轮毂轮胎报废,夜间路肩换胎吓半死 Y60高速避让烂货车胎,失控甩尾,救下来了,无伤就是吓半死 前面都是单位车,前段时间自己车,上高速前一脚重刹,换上去五年多的带钢丝网刹车油管踩爆一根,追尾前面五系,每天通勤都要几十公里高速的,这要是高速上...
奀浪
提车一个月突然熄火3次了,这要是在高速上突然熄火,想想都后怕,安全隐患太大了。
POPPY小妖怪
如果说人生的第一次恋爱叫“初恋”,这个车便是我的“初车”。 拿照不过半年,直接开着思域上路了。由于担心“新手上路”“女司机”"实习”这类标签贴自己车屁股上看起来可笑,我从来没贴过。或许,从我第一天上路起,在路人眼里,我这个开 红色思域的应该就是个“老司机”吧。 然而可怕的不是第一天上路, 而是我这个新手,高架桥上犯困。 记得去年11月,刚开车的第三个月吧, 我第一次试着走高架桥去离家门远一点的地方,开车大概需要1个小时,那是我第一次驾驶速度超过60迈,由于在高架桥上,所有车都嫌我慢,总是用大灯闪我,我只好硬着头皮踩油门…速度打破了80~。我胳膊和腿 都是僵硬的,紧张到手心里全都是汗。下了高架,到“自己设定的终点”之后,我折返了回来。精神已经不那么紧张了。 不知道是因为之前太紧张了,又或者说是没有适应这种时长和速度的驾驶,回来的路上,明明是下午4:00多, 我却感觉很累,就是身体的反应能力好像和自己的眼睛,大脑都不同步了… 在从“终点”折回的那一刻起,我在路口调头的时候,眼看一个白色宝马在我前面调头,我的大脑清楚的知道我应该踩刹车,并且在他调头之后,跟在他后面,调头,可是我的脚却依然放在“油门”的位置,我不是误踩!而是身体没有反应过来!所以我和他几乎是一起调头的…在快要撞到对方“B柱”的瞬间我的车,刹住了…这个情况我是真的是把自己吓坏了。我想那个宝马车主一定也吓得不轻… 走在高架桥上, 我心里久久不能平静, 既而更加紧张起来, 可是就是我这么紧张的开着车,竟然越紧张越犯困…因为在高架桥上,不但不能突然靠边停车,而且脚也不能离开油门, …我的眼皮已经开始打架,头也一栽一栽的,于是我打开了车窗和冷风空调,把音乐调到很大声音(11月末的天气)希望能够清醒自己。然而… 突然,我听到好几个车几乎是同时发出了刺耳的鸣笛声…我被吓醒了!困意瞬间全无…那一刻我才突然意识到自己方才握着方向盘睡着了… 驾龄3个月,只跑了1200多公里数的新司机在高架桥上开着车睡着了! 索性的是,没有睡很死,很久…没有真的做出什么“可怕的事情”…我猜当时我周边的车辆一定都被我吓坏了,然而他们怎么也想不到,我当时竟然睡着了! 这件事我至今想起来都后怕。如果当时我再迟钝一点点, 那么我一定会撞到那个无辜的白色宝马,轻则修车,重则伤及无辜… 如果当时没有听到那一阵刺耳的鸣笛声, 我今天不知道还能不能在这里写这个帖子了… 这是我觉得最可怕的经历。你最可怕的经历说什么呢?有没有和我相似的经历呢?
ZF
租车自驾逍客,成都至稻城,已方处于山路下坡外道,行至弯处,对面车道迎面2辆车,其中后1辆竟占我方车道超前车,彼与我车相对车速逾120,刹车无用,悬发间估我车离崖边尚有余量空间,便急偏方向紧贴崖边路栏,一瞬间,高原山地折弯处,两车道3车并行交汇而过,惊而又惊,险之确险,此种精彩,不愿二回……
BY脸无敌
新车启动有几次出现该情况,多踩几下,恢复正常了,行车过程没出现过这个问题,春节跑亲戚,一个斜坡 ,踩刹车准备启动,很硬没反应,当时已经松了手刹和从P换R,没想到车子直接下滑,幸亏坡度很小距离很短,从那以后,春节第二次遇到此类情况我就马上拉手刹,再踩几次刹车,就没那么硬了,正常了。还好目前再没有出现了,我总怀疑真空泵有问题。
泰迪大战雪纳瑞
上个星期有天傍晚刚下完雨,我在我们这一条比较偏的路上走,因为比较偏又是刚下完雨路上水多,基本上没人,车是一辆都没有,我的车速就略快了一点,大概70多公里的时速,突然从旁边便道的路口里窜出来一辆白色高尔夫,既没有开灯更没有鸣笛,而且还是逆行,没看清司机是男是女,冲着我就过来了,我赶紧带刹车一把方向闪开,但是这边就是绿化带,随即又是一把方向回到原来车道,相当于我亲自做了一次麋鹿测试。确实是吓我一身冷汗,那辆高尔夫也迅速跑远了。真的是十次事故九次快,驾驶安全第一,千万不能超速啊。
yuliuke
坐标:湖南衡东 路况:涉水路段 车型:同事速腾 我的轩逸 不经意跟着同事走,经过涉水路段,深度约20公分,他几乎没减速,水花溅起一片,此刻想起驾照理论考试过涉水路段要缓慢进行,虽安全通过,底盘洗了个澡。 事后,同事说他的车在行进中,明显动力不足,一是他的车本身底盘低点,二是涉水速度过快,排气管被水淹没,排气不通畅造成发动机动力不足,想想还是后怕,以后绕路也不能去冒险。
人生第一辆,一次自己开出去练胆,一条市区道路,车辆多,我小心驾驶,右边车子超出我的车身位置,忽然一行人从右边车子窜出来,脚在刹车上马上 踩死刹车,有惊无险,现在想起来后怕
走锅路锅康一康
前车想下高速,没有提前变道,准备到路口了想加速超大巴,结果超不过又急刹车……
自学中医路上的菜鸟
2021年4月29号下午14点四十左右此路正在施工,由南向北可以通行,路边没有任何警示标志,由北向南的车辆都是逆行,车速在六十左右,对面突然出来一辆货车,急打方向盘避让,就听到砰的一声,躲开对面来车后紧急刹车,对方也紧急刹车。以为车头得被撞坏,万幸的是下车后看了下,只有反光镜片碎了,镜框也撞裂了,对方的车头撞了点凹。之后对方不愿赔偿,我也赶着送货就离开了。开车快十年了,最惊险的一次。
金牌锉刀
2021年6月3日至9日驾驶雪铁龙天逸C5穿越独库公路,途中遭遇落石托底,还好底盘护甲给力,没有造成漏油漏水
老牛滑
大概是2015年左右的事情吧,那时我还开上一辆小轿车,以为是五一劳动节放假就回家了,可是大清早又被单位叫回让五一值班,虽然不情愿但也没办法。只好带着家人上了海南西线高速。 刚上高速时车还不多,开的就比较快,但是到澄迈福山段时渐渐慢起来了,这时单位又打电话催,心理急躁死啦,脚底的油门就踩的重了,变到超车道后前面车突然刹车,我就赶紧急刹,车是停住了,刚幸庆没撞到前面车,结果通通通后面一辆别克商务车就怼屁股了,我的车被撞的往前对前车屁股了,这还没完又一声,后面的后面一辆车又怼上来,导致我的车把前面的车又往前怼了一下,怼更前面的车上了。唉,祸不单行啊!后排妈妈抱着小孩都碰到前面座椅背上了。我下车看了一下前后共有六辆车撞一起了,我是第四辆。赶紧让家人躲到隔离带外面,我们打电话报警叫交警过来。这时,看了一下我前面的本田锋范被我的车怼到屁股都没了,我车后面保险杠的塑料壳子掉下来了,其他倒没什么损伤。人家后面别克商务车基本没啥伤痕,就蹭掉了一些漆。还好人都没事,只是几辆车受损,就那个锋范最惨前面机盖翘起来了,屁股被我怼的凹进去了。 后来询问中得知在第一辆车前面还有一辆车,不知道在超车道为啥急刹停住了,后面的车赶紧刹停,没撞上。可这第一辆车没撞前车被后车撞上了屁股,第二辆撞停以后第三辆锋范就撞第二的屁股,我停车后被后面别克商务推着撞第三辆锋范的屁股,别克又被后面的撞屁股又顶了我一下,我又顶了锋范一下,锋范又顶了第二辆车一下。第一辆前面的车看自己没被撞赶紧跑了,剩下我们这六个冤大头。后面交警来了后,除了第一辆车有行车记录仪其他的都没有,唉给我们判的是未保持安全车距,后车赔前车的这个责任。因为没有记录仪我也没法申辩说我停下来了,是被后车撞上了屁股才追前车的。人倒霉吧!幸庆我开的是国产车质量还不错,要是前面的锋范后排估计就性命难保了!光我给他锋范修后备箱都花了一万三千元,不知道他修前引擎盖和水箱那些花了多少钱。还有给锋范定损时才发现那个车没有后防撞钢梁,放备胎那个圈都给撞扁了。我的车就换了个前保险杠和后保险杠的塑料件,后防撞钢梁一边有点变形,毕竟别克商务车太重了。
吾爱小川
提问在高速上行驶途中,有辆大货车在我右前方,我超车的时候,对方没有打转向灯直接向我并道。如果不是反应及时,如果不是刹车灵敏直接就钻大货车底了。想想真是后怕。
王叔茶馆
这次五一跑了一趟到黄石的小高速,往返不过一百六七十公里而已,因为假期车多堵车,这都还在预料之中,但是预料之外的是遇到连续的几次险情,是这多年出来遇到最多的一次。 第一次是从武东上了高速之后,在内道正常行驶,并于外道一辆中巴的距离逐渐接近中,估计在七八米的样子的时候,外道一辆东风的小巴,就是那种贴了货拉拉的车,反光镜上还系着红带子,突然压我的右车头变线,这是非常危险的,除非我急刹让过,实际上急刹也让不过,只能狂按喇叭,这是我最不喜欢做的事情,眼看着他的车头已经越过的地面虚线,他终于意识到没法变道,方向打回去了,我已经有一脚急刹,把车上的家人都已经刹醒了,我的一身冷汗也出来了。 因为非常生气,我就一直跟外道的中巴错着车道保持三到五米的距离,压着他不能超车,当然也不可能压很久,有了机会就自己走了,后来看反光镜,那个货拉拉就一直跟在那个中巴后面没动,估计也是吓得不轻,因为我后面不断有别的车变道过来。 第二次是从黄石返回以后在第一个有车辆汇入的匝道口,新进来的一辆白色小车没有打灯,估计也没有看后视镜,在与我只有一到两米车距的时候变道入主道,幸亏这时候我已经有预料,刹车的同时喇叭,他意识到了,方向打回去,也是一身冷汗。 第三次算是最惊险的了,我当时是现在外道,有一辆大货车,拉集装箱的宁C牌照,估计他前面也是一辆货车,我打灯变道到内道要超车时,这时与他的车距只有一米左右,突然发现他的前左转灯亮了,车头已经变线,他要超越他前面的中型货车,但是后面的转向灯是没亮的,我只有刹车解决。就觉得这辆车似乎有点问题。 他超车以后,右灯闪回道,右灯是好的。 因为两车道有车,只能跟着他,不久发现他似乎线路在微变,逐渐欺到内道,那里有一辆马自达轿车正常行驶,眼睁睁看着两个车子擦上去了,赶紧踩一脚,因为看过很多这类视频,要是马自达变形翻滚,我就完了。好在,崩裂出一些碎屑,马自达的右反光镜外壳碎掉,镜体塔拉下来无力的晃着,这个大货车却像是没事一样摆正了方向继续行驶跑了,等我超过马自达的时候,看见那个马自达的司机,戴着眼镜,头发有点卷,没看清车上还有没有其他人,正在懵逼中,也没有停车或者靠边的意思,心想要是车上还有人,马上报警肇事逃逸啊,记住我的车牌找我要行车记录仪啊,但是这是在高速,也不敢逗留,等到武汉下高速的时候,我来看看记录仪吧。 结果,悲剧了,记录仪已经满了,而且满了很久了,我不知道,最近的记录是二月三号的,这时候才觉得幸运,幸好出事的不是我自己。 没有记录仪,没有图片。 后记:检查记录仪,发现二月以后其实就停止工作了,失灵了。纠结中。
陆妖麟
国企工作,年纪轻、资历浅、被当驴使,今年二季度公司迎接上级单位巡视检查,连续加班长达两个月,而且频繁在晚上被叫回公司准备材料,为此经常和领导发生矛盾,跟家里的关系也不是很融洽,五一放假的前一天晚上再次回单位报送材料至12点,跟家里、领导都发生了激烈的冲突,第二天准备回老家探亲,在高速路上驾驶九个小时,由于前一天晚上休息不好,第二天在高速途中打盹儿犯困的现象(全程一个人开车),幸亏01的车道保持系统把偏离的车方向纠正了回来,否则会带着一家老小撞上隔离绿化带,后果不堪设想。
用户3228664253548
千万别疲劳驾驶,我这现在后怕到不行,那天睡得太晚,起的又太早,就昏昏沉沉的迷糊,然后就出事了,过路口没减速直接跟另一个车就怼上了,没有红绿灯,对面全责但是我又超速了。没办法就给我3对面7,车也报废了,现在胳膊也肩周炎了,捡条命,这回以后开车可不能开那么快了,提醒大家路口千万减速多观察,尤其是没有红绿灯的路口,你不撞人,人撞你。
一次回来的路上,导航错误,走了弯路,心急如焚,想早点回来,结果,好几次跟在大车后面过路口,差点闯红灯,幸亏及时停住了车,有次路口差点撞了左转弯车左侧面,幸亏平时脚不加油就在刹车上,速度也不是很快,开车赶时间很危险,出了事更慢
劉時屹
我是四月中旬提的新车。行驶了500多公里。一直行驶的正常。早上八点多,车在路上跑,突然没有动力输出,幸好不是繁忙路段,前后都没有车。滑行到路边,试着踩油门。时不时的有一脚动力输出。行驶了有三公里实在不行了,不敢开了。故障提示EV受限。停路边联系售后服务维修,说是开过去,呵呵😄没动力怎么开。想想还是熄火从启动看看。这回能有动力输出了,也不敢开太快。胆战心惊,小心翼翼的开到4S店。这要是在高速上行驶。车友们自己想想后果吧?我是现在都后怕,不敢想啊。
山猫2759
记得这件事是发生在2018年12月份,那年我驾驶的是一辆起亚K2,当天早上,从兰州出发时,天阴没下雪,我们一行四人便出发前往会川,位于兰州七里河区和临洮交界处的七道梁,就像是一个一道温度墙,春夏季节,山一边绿树成荫,而山另一边却是像喀斯特地貌一样的石头山,所以温差较大,当时穿过七道梁隧道后,行驶到兰海高速井坪路段时,高速路上积雪了,路滑,很多车辆都无法前行,有带防滑链的车停下来安装,于是我也停下车便安装防滑链,因为一到冬天,我一直随车带着的,那是那年新买的一款橡胶的那种,装好后我便继续前行了,可能是由于装了防滑链了,就放松警惕了,车速有之前的30左右提高到了50了,也不滑了,可万万没想到,跑了不但几公里路,防滑链突然断裂,车子一下子失控,就在高速上到了几个转,先是装向左侧的护栏,然后又被甩到右侧防护栏,这样一个来回车停下了,万幸的是,车上四人一点点没有伤到,就是他们被吓坏了,幸运的是当时后方一辆车都没有过来!车头前保险杠和大灯,还有冷凝器全部报废,高速防护栏撞坏了好几米,赔了4000多,车我看还能开,就那样我带着其他三人又将车开回兰州市里的4s店,花费1.7个w维修!当我把车再次安全开回4s店,交给他们后,出了他们店的那一瞬间开始,才感到害怕,两腿发软,当时一屁股就坐在了门口的一把椅子上,内心的恐惧久久不能平复,怕的是因为车上还带了人了,坐了好久,带着一种疲惫不堪的身体和惶恐不安的心就回家了,直到现在,我都没有告诉家里任何人!感谢佛祖保佑!
中年大龄程序员
五一开高速,前车占着快车道开的太慢,我从右侧超车,开到俩车平行的时候,那车突然右侧并线,我下意识动了方向盘,感觉左后轮都抬起来了,不过车身迅速修正了。后怕
吞噬大帝736
山上的雾大,能见度低,又是凌晨四五点钟左右,哎呀,搞得好恼火哦,给人家追尾了,卡罗拉不行啦
胖子王会计
有次在机场高速,三车道,三辆慢车并排行进。我在最左侧车道急于超车,所以跟得比较近。突然中间车道的慢车不知什么原因向左变道,把最左侧(也就是我前方)的慢车挤上了隔离带。因为我跟得比较近,险些跟前面事故车追尾。大家要引以为戒,高速路行车一定要保持好车距,其次是不要跟别的车并排行驶。
Rexli的世界
: 2002年春,我从杭州开英格尔小破车回沈阳年检。走到山东路段,就总熄火。后来发现每次刚加满油没事,跑一半时就又中途熄火。走到过了锦州那一段高速,突然遇到大风沙,几乎看不清路,更要命的是,这时车又熄火了!一旦后车快速跟上来,必定追尾!回沈阳修车时才知道,原来是油漂掉底了,剩半箱油时就断断续续吸不上油。 2010年8月买了名爵MG3 SW,开到2019年元月,冷却水进入发动机,只能换个新发动机。我原来很喜欢南京车,现在,以后再也不敢买这种刚到手就停产的车了。 好在我跑高速二十多万公里,从没吃过一张罚单,冰面、大山,啥破路况都走过。车技不算特好,但从没撞人也没被撞过。 🗒 真实感受
青春风雨785
山路上坡急弯突遇大货车,擦肩而过,冷汗冷汗,幸好双方均未压中线。
一次傍晚,经过机场桥下快速路,估计50-60的速度,当时单行线,视线不很好,估计100米左右一个路口有辆奥迪停在那,头探出来,我马上刹车,在奥迪5米停住,估计车子主动刹车起作用,开车要看远点,尤其是光线不好!提前预判,尤其是道路不熟,随时有路口的伸入的马路。
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