我的银河E8是续航665的版本，就是满电续航665公里，车上显示的标准续航是满电665公里，但是动态就只有564公里，因为动态显示的是根据你的行驶记录的常规行驶状态计算的，凯美瑞也有动态续航显示，但是凯美瑞上的都是反向虚标的，就是实际续航比标称续航都要长一些，一般相比满油的显示续航要多一两百公里，也就是说加满油显示可以跑八百多公里，实际可以跑一千多公里，这叫做反向虚标。 标准续航的里程通常会考虑一般性路况和驾驶模式，比如，使用省电或者节能模式，或者单踏板模式，能量回收选择强，就应该是能达到的，但是那会影响驾驶的舒适性，特别是能量回收强，那就是不能丢油门，一丢油门就像是踩了刹车一样的感觉，开惯了油车就会很不习惯，而使用能量回收低和舒适驾驶模式，就基本与油车的驾驶感受相差不大，在收油时的差别可以接受，不是说没有啊，还是有，而且也比油车的时候明显，但是能够接受，这个意思，但是相应的电耗就要大一些，当然续航里程就会打折更多一些，这就是正常的了。    再就是，行驶状况对电耗的影响还是很大。比如不堵车肯定电耗低，速度合适肯定电耗低。这里拿一个简单的表格来反推一下续航里程。 124公里的里程，均速达到84，显然这是走的高速，这一段车上显示掉电有25%，即，车显电量还剩75%，折算满电续航里程为496.这一段里面其实只有七十多公里是高速公里限速120，实际跑的大约就在110左右吧，这个速率跑，电耗高达16-18度/百公里。 第二部分，99+2+33公里都是郊区公路，也是舒适模式驾驶，限速是六十公里或者七十公里，实际均速是48公里，其中包括三十三公里市内快速路均速三十公里，车显电耗是19%，百公里不到10度电，折算成满电续航就是705公里，这样看来，确实，满电续航七百公里不是梦啊，即使是舒适模式，只要是环境适宜，是完全可以达到的。    三部分，耗电6%的，就是纯市内通勤，折算满电续航在550公里左右，这也是日常的满电动态续航。    这样看来，续航有没有虚标，其实就很清楚了。是的，标准的续航标称就是作为一个参考标准的，不存在虚不虚，实际续航表现是有诸多影响因素，你跑出来的续航才是真的续航。