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    你买车会听别人建议吗

    要买车了,亲朋好友总会献上一些建议,你买车时听了谁的建议?对了还是错了?一起聊聊赢奖励↓↓↓

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    1.能选轿车就别买SUV。可能有人会说我就喜欢买SUV,我就要买SUV。喜欢和能买是两回事。同级别SUV要比轿车贵,比轿车费油,这两点如果你能接受那就去买。 对于普通人买车,最主要的就是荷包的预算。车对于我们普通人来说,就是一个代步工具,能遮风挡雨就挺好的了。等你有钱了,有实力了,你才去考虑想买啥车就买啥车。不然在你预算有限的前提下就首选轿车。 2.能买新的就不买旧的。有人说二手车不是更便宜嘛,正好适合我们这些穷人。二手车你买回去,你不知道车况是怎么样,不是今天修这就是明天修那。先不说有多少时间拿去修车,就是修车的钱日积月累下来也多呀。新手除外,新手倒是可以买一台二手车练练手。 3.不买冷门车。什么叫冷门?就是压根没人买,保有量非常低,销量极低的车。它再便宜也不能下手,这类车型厂家说黄就黄,说倒闭就倒闭。日后售后找配件、换配件修都费劲。 4.要想省钱就买自吸发动机,尽量不碰涡轮增压发动机。主要是因为涡轮增压发动机它本身要比自吸发动机贵,而且它没有自吸发动机那么稳定。涡轮增压发动机现在市面上有90%都需要加注95号汽油,95号汽油它比92号汽油每升至少要贵5毛钱。那么后期使用成本高,保养成本同样也要比自吸发动机更贵。所以为了省钱,尽量选择自吸发动机,而且自吸发动机比较抗揍,不爱坏,耐用。 5.选配置。中低配就足够用的了。高配和中配至少差1万,高配和低配至少差2万。换句话说,你有这2万块钱,对于普通家庭来说,也是一个巨大的开支。有这一两万块钱拿来加油,跑个两三年不是问题。所以选配置也是跟家庭条件是相挂钩的。 6.不要为了装面子在经济不允许的情况下去买豪车。面子这个东西得有经济实力来支撑,你能养得起,能开得起吗?养不起开不起,到最后还得把车卖掉,那时候就更丢面儿了。 7.品牌车型尽量选择性价比高的,优惠力度大的。只要是大品牌他们的车在质量这一块基本都很稳定。油耗也差不太多,性价比高是为了我们省钱,就这一个目的。 8.能买自动挡就别买手动挡。不是说手动挡车不好,是因为我们日后基本在城市开车,堵车已经成了常态化。经常走走停停的手动挡开起来比较麻烦,而且手动挡对驾驶技术要求更高。

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    2020-08-13
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    2024-03-23
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    40提车己经有1年了,开了12170多公里,说实在的,里面的功能一般般吧,毕竟越野车智能东西太多更容易出现故障!从驾驶的感受中,挺满意的,刚上手时会有点不太习惯,比如在路段过窄时前面左右盲角过大,需要挺直腰板左右查看,因为车前面没有雷达多少缺乏安全感,然后2边银色出风口会反光到倒车镜中,白天晚上都很难受影响倒车视线 后面某宝买的碳纤维贴圈粘上,完美解决问题。 动力方面 发动机2.0T的动力还是可以的,油门较轻,变速箱是8AT的 换挡顿挫感较轻,更有多种驾驶模式 舒适模式时,换挡需要达到2千转,用ECO模式,1800转换挡 平稳起步不会感觉到顿挫感 能接受。运动模式2200转换挡起步嗷嗷滴,冬天用雪地模式,直接二档起步就算急加油也不会测滑,非常棒! 一般情况下我都是用ECO模式,市区开升档速度快。 油耗方面 新车开回来每天都开出去浪,市区跑的多仪表油耗平均在13左右,还是比较满意的 平时在城市开,到公司就就15分钟路程,整体油耗还是较高的,郊区开的话油耗在9.4-11左右,2.0T的磨合期间能接受的,磨合期过了后油耗下降一点点, 但是后期加油发现仪表显示油耗不准 实际市区开百公里是15升 郊区12个 高速13个左右具体还得看天气 总之开太快费油。 语音唤醒 方向盘上有语音唤醒功能,可以控制一些简单操作语音灵敏度一般吧。有时说一些功能不能识别, 中控实体按键没咋用过都是英文,一般我都是屏幕上操作 简单快捷。 配置方面 侠客属于低配版本 没有座椅加热,更别提通风功能了,空调的冷暖效果不错,东北这边冬天比较冷暖风上温很快 夏天空调制冷速度也很快 综合来讲还是比较舒服! 然后氛围灯也是单色的,不过不太重要高配是多色的 原车没有低音炮 听歌感觉怪怪的 后期加装个座椅低音炮 完美解决!前后不带差速锁 不过也没关系 本身平时就是市区开 根本不会去重度越野 轻度越野有4驱够用了 加装流媒体后视镜这个感觉非常好 40后面视线不好轮胎挡着面积不小 加装流媒体后视镜后面看着非常清晰可见了。 4驱系统 平时是2H 后驱驱动, 然后是高速4H 低速4L越野非常棒 冬天雪地上用高速4驱 非常稳! 驾驶感受 买回来没几天就去我们当地的坦克基地 玩越野 第一次感受到过交叉轴,那感觉真的是爽到极点,克服心里恐惧,征服各种坡、坑,纯纯的素车也能玩的毫无压力,这一点是一般SUV做不到的 玩越野的感觉,就是适当出去释放平时紧张工作和生活带来的压力,开着车到达山顶 望着远方 呼吸新鲜空气 几个车友一起探讨自己改装的40 很是高兴 生活就应该多点野性和探索美好的景色与未来! 快1万公里时 跑的高速最快拉到168迈在跑就上不去了 官方参数是最高跑160迈 对于越野车需要的不是快 绝对够用了 因为底盘高跑太快也不安全 高速跑120风噪一般 没有太夸张 放点音乐 我个人完全可以忽略不计, 跑100迈油耗最经济 其实40真的不适合跑长途和轿车比会有点累。 改装 可能大家都说40买来不改等于白买 但对于大多数都是城市开的我没改动大件,这就是为什么买城市猎人版,一直都在用原车的轮胎 轮毂 没做升高 只是改装一些40C原车不足的地方或对于我本人需要加装 车提回来第一件事就是安装一套地盘护板,能有效的保护下支臂,替换下原车的后视镜换个流媒体后视镜白天晚上效果都非常好, 之后加装一套拖车钩 虽然我这台3月份出厂的40并没有牵引资质,但我感觉越野车配拖车钩才有灵魂,后又更换了假备胎因为总在市区跑背着原车备胎几乎又用不到 时间久了怕尾门下沉,开车时发现手机没地方放,又找了好久手机支架 没选那种固定把手上铁的支架怕影响安全,掏了好久才选现在这款 不挡视线使用起来又非常方便,尾门加装一个COB灯板 这样黑天找东西方便多了,买的灭火器和专用支架 也不知道为什么就感觉越野车就应该配个灭火器 心想着能拿着帮别人救援一下 综合总结 真的非常喜欢我的40 喜欢坐在车里面的感觉 开到车库时会听完最后一首歌在下车 锁车时还要回头看一看 呵呵 对于车友遇到各种问题我现在没出现过 是车都有小缺点 有些缺点后期想办法解决 有问题就解决问题 人无完人 车无完车! 希望在车友圈和各位车友一起分享越野乐趣。

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    初次见面 关于这个话题,我觉得我真的很有发言权!今年7月份刚开始看车的时候父母更加倾向像GLC260或者是奥迪A6L这种车型,觉得应该选择这种稳重的车型。But 我才26岁好吗??这个年纪开个A6L 是不是少走了太多弯路了,GLC的话一是家里已经有辆suv了(瑞虎8 plus 真的挺好开的),二是试驾的时候glc给我的感觉油门和刹车的虚位调的很大,踩起来觉得真的很别扭,反正我是没太习惯,后面去看了宝马5系,结果刚好遇到了宝马刚刚宣布退出价格战,销售的那个状态就是这个表情嗷!!!一脸的爱买不买,真的让人很不爽。直到有一次在商场逛街无意中看到了上汽奥迪的城市体验店,直接被A7L 的外观给深深折服了!是真的帅,而且网上许多人诟病的没有溜背的问题,说实话看起来也没那么不协调,毕竟价格已经在这了!毫不犹豫直接约了试驾,试驾的还是黑武士版本的,整个车的操控性和行驶姿态都出人意料的好!无边框车门真的太帅了,配上他的颜值,真的没对手! 冷静思考 回到家后就开始在网上查询A7L 的相关评价,发现吐槽它的人真的超级多,说它是“四不像”说他是“拙劣的模仿者”,当时一下子又冷静了不少,和家里商量后,准备再去试驾一下。这次试驾给我的感觉和上次差不多,A7L 依然给我很惊艳的感觉。这次我没有再犹豫直接,签了合同下了订单。 📸 爱车美图 最终选择了白色外观棕色内饰的组合,车子到手后真的超级优雅!目前开了1400公里了,没有任何质量问题,开着真的很帅,现实里的朋友们每次见到都会夸我的车帅,每天A7L 给我提供的情绪价值都很高! 最后希望大家都能提到自己的爱车!坚持自己喜欢的才是最重要的!

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    2024-01-13

    1、车型:2020款380四驱豪华,黑色。 2、心情:车买了一年多了,上班族,平时确实没空给爱车拍照,趁着春暖花开,上班路上找了个没人的地儿,给爱车拍了几张照片。 3、背景:本人属于爱车人士,生活上没啥追求,不爱吃不爱穿,不吸烟不喝酒,不是必须的情况下基本不应酬,唯独爱车;以前没条件,都是开我们家老爷子的车,从大众宝来、尼桑蓝鸟、Jeep切诺基到后来的奥迪A6L、雷克萨斯RX350、路虎发现4,开过的车是不少,奈何都不是自己的车,直到参加工作,才买了人生第一辆真正属于自己的车——马自达3 classic,那时候年轻,有点浪,入手马3以后 ,马上着手改装,改了大包围、尾翼、天使眼等一堆华而不实没啥用的东西,马3其实也就开了1年多,老爷子的A6L就下放给我了,然后是RX350,直到2019年12月份,自己花钱买了这辆途昂。 4、买车前:买途昂之前,身边各路神仙七嘴八舌的建议层出不穷。但是我比较坚定自己的想法——为什么要买这辆车:第一,因为家庭生活的需要,因为当时媳妇怀孕,马上就有孩子了,以后出门带着父母孩子,少说都得4、5个人,一般5座车不太够用;第二,需要大空间,孩子的东西比较多,出个门跟搬家一样,后备箱空间要够大;第三,本人身高185cm,中等身材吧,开轿车稍微有点难受,所以还得是SUV;第四,资金预算,35W左右能落地。综上几点,能够满足这些条件的,选择性不太多。 5、买车后:听到的最多的话(尤其是在网上)“途昂引擎盖里还能坐一个人。”,调侃也好,讽刺也罢,不想理会;再就是各路神仙又开始聒噪:为什么不买汉兰达,为什么不买XT6,为什么不买昂科旗,为什么不买探险者……等等。不想回应,我买了一辆能够满足家庭需求,自己也比较满意的一辆车,我很中意,很喜欢,很高兴,这就够了,管别人说什么,有钱难买我开心。 写在最后:买车,自己喜欢就好。

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    2021-03-15
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    很多姐妹在买车的时候通常可能会咨询家里人或者男性朋友;要么完全不了解的情况下网上一顿乱翻,大部分不是广就是过于专业。 我仅代表自己分享一些实用思路吧: 1️⃣颜值就是第一☝️ 始于颜值忠于颜值😁和选对象一样好看的心情也很好。所以要在预算内选择自己喜欢的外形和内饰,明确自己想要suv还是轿车🚗 2️⃣动力配置适合自己就行 对于电车如今零百加速都是快的不行,但日常通勤这点不重要,轻松的听着歌安全到达就行。 也会有姐妹追求速度与激情,那就不管保值率直接上顶配😎嘎嘎猛 3️⃣考虑停车🅿️困难的心理压力 车太长确实给人带来困扰,我自己就会嫌弃自己的车有时候侧方停车都进不去;甚至很想在杭州有一辆小车车🚗 如果车不好停,有时候你就不想开车,你就不会快乐,增加停车焦虑😖当然多开多练会克服的加油!!! 4️⃣智能坐舱真的要满足 方向盘加热、座椅通风加热按摩、音响的音质等等能安排的尽量安排!还有我最需要的辅助功能360(不过现在电车都带🤭)生活咱们还是要追求高品质的嘛~ 5️⃣其他 交通拥堵的城市,尽量选择油耗低的,不然车都开不起喽😭 买车前还可以看看懂cd、新cx、汽czj的车友圈,我平时喜欢用前两个;会稍微真实一些~ 我也是在选车中的妹子,希望我的建议可以给姐妹带来帮助👭

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    带助理去买6967653388313952269视频带助理去买6967653388313952269视频

    买车前朋友考虑了一个月,我说你买车是想要性能还是家用,朋友说能不能兼备!当时带着朋友看来看去,什么大众车太平庸没有个性,丰田又不够性能强势(好的得贵一些)! 就这样看了一个多月快两个月,有一天就说要不我们去看妹马自达吧,最后去四s店看了这款最新款CX-5,非常很符合朋友的口味,所以就下定决心买了这款CX-5其中还有很多故事(看车过程) 🤦🏻新车一血 ——————————————分割线,续接上回 今年4月的时候,我和朋友到了深圳一家本田四S店,想看看SUV车型的车,当时到现场一眼看中本田CR-V这款车,在来之前我和朋友也在网上做了很多工作,现在的销售服务态度还是很不错的,当然我们主要目的是看车,所以我和朋友迅速进入考察状态,试图从各种角度找出CR-V的优缺点,先听销售讲汽车的优缺点,然后再试驾汽车看操作性能怎么样,最后我们总结了几个点! 第一点:该说不说,最便宜一款车都得21万,当然也有优惠,这点没什么好说,可以说到任何一个四S店都有优惠,不过价格到比马自达的CX-5要贵几万。 第二个是油耗可能我们接受不了,我预想中的是10个油左右的,虽然销售说的比较委婉了,但我和朋友还是觉得稍微难接受,可能要去到17-18个油了,不过,性能还是没有太多要求的了,毕竟在吃油深的情况下,性能还是不错的,这点CX-5的操控性能差不了太多,因为是自然吸气发动机的原因,操作起来还是满流畅的,涡轮就稍微差一些了。 第三个要说到涡轮增压发动机,马力十足,敢踩油门,就有起飞的错觉,就是费轮胎和保养费高。 最后,我和朋友说先考虑一下,会尽快给销售答复的,当然,我们回去确实商量了,所以总结了上面的优缺点,各位觉得我说的有没有问题?

    买马自达CX-5前和买完后17417486098053801图片买马自达CX-5前和买完后17417486098053801图片
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    买马自达CX-5前和买完后17417486098053803图片买马自达CX-5前和买完后17417486098053803图片
    怎样才能阻止老公年前一定要买车的冲动?17212695228221591图片怎样才能阻止老公年前一定要买车的冲动?17212695228221591图片
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    给准备买车的人建议1825310213296131图片给准备买车的人建议1825310213296131图片
    02-28

    大家好,拿下长安欧尚Z6也有半个月了,我每天也在车友圈里看了大家的一些问题点以及各种讨论的话题,我希望我后面所讲的对大家有点点小帮助,也可以作为参考。我之前也是拿着Z6和其他车型各种对比,后面还是决定选了Z6,先说优点,首先还是车身空间够大,比起同级别算是够够的了,再一个就是外观第一眼很好看(不耐看)加上国产车的各种配置多,能想到的基本上都有。缺点也吐槽吐槽,首先经济模式就是D2升D3发动机有空转顿挫感(这个没买之前我也有看到很多人讨论)舒适模式下会好点,这个跟脚踩油门还是有差别的,正常慢慢提速这个问题倒是可以忽略。再一个就是音质真的不堪入耳,只能说听歌听声音完全没有那种音质可言。还有个就是前方碰撞预警即便是调到灵敏也很难触发,主动刹车那个就不敢说了。各种驾驶各种测试都没触发过。再者不得不说国产小毛病是真多(雨刮器异响严重)油耗说下,新车第一箱油450块钱跑了550公里大家可以算算,目前第二箱油表显7.5个油,后面再看 再给大家分享下价格,我买的是智领版的,因为和销售聊的是落地价就123000这个价格还可以拿出屠龙刀猛砍,因为我小区有个人后提俩天城市版本的同一家店119000 所以说价格真的可以往死里砍,不要不好意思(全是套路)送的那些东西完全可以不要价格能压下去才是王道。还有就是给后面想要买车的人提个建议,就是提车走的时候一定要销售帮你激活下车机,还有下载个欧尚App因为自己研究虽然容易但不排除大家兴奋了就忘记这些东西。还有想问下各位Z6前辈有没有是置换的?置换补贴多久能拿到?去税去多少比例? 再一个就是有没有改装的车友群。改装找不到合适的案例,大家可以一起分享下。文化水平有限加之时间问题很多问题没说到的可以再问问我。

    提车后真实客观的评价1765882523289612图片提车后真实客观的评价1765882523289612图片

    奶爸车怎么选?王思聪表示有钱不代表要犯傻 首先,明确“奶爸”的概念,顾名思义,给孩子喂奶的爸爸才叫奶爸。因此冷暖箱和小桌板是标配,当过奶爸的应该都懂。冷暖箱冬天可以温奶,夏天可以保鲜,而小桌板则方便了泡奶的过程。符合这个条件的也就只有理想L9、腾势D9和荣威iMAX8三款车了。 其次,既然是奶爸车,抱着孩子上下车必定是最常见的行为,那么平开门就会极大地影响上下车的便利性。在不少车位狭窄的场合,平开门只能勉强容纳一名乘客侧身进出,试问这种情况下你如何抱着孩子上下车?所以,侧滑门才是奶爸车标配,排除理想L9。另外,从地板高度来讲,理想L9这种SUV的高离地间隙,对抱孩子的乘客来讲非常不友好。 最后,也是最重要的一点——性价比。王思聪说过:“世上的一些东西都要讲究性价比……有钱跟做傻子是两码事情。”魔都奶爸在2022年购车之际,荣威imax8尊荣版落地是21万出头,腾势D9豪华型945款落地35万左右,理想L9 MAX款落地48万左右。各位车友,奶爸车到底选哪一款,相信你们心中有答案了吧! 如今,魔都奶爸已购车一年,这辆荣威iMAX8载着我们一家四口奔赴了不少亲子旅游圣地。鉴于小宝2021年才出生,因此旅游地都集中在江浙沪。计划着孩子大一点,自驾出行去追寻诗和远方,来一趟余秋雨式的文化苦旅。 总结一句话:荣威iMAX8是性价比最高的奶爸车,没有之一。 欢迎关注魔都奶爸,下一篇再给各位聊聊如何区分商用MPV和家用MPV。

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    先说答案:不听! 每个人的喜好,习惯,审美,等等各个方面都不一样为什么要听 我买之前有说买X5的,有说买GLC的,有说买A6,E300的,说实话以上几款都是好车,我也都很喜欢,但是每一个在我心里又都有一点点的缺点,X5当年刚国产以为国产会便宜一些,奈何当年宝马销售很硬一份优惠没有,GLC有是老款换新款的时候,那时候新款要年底,我七八月份实在等不到年底,A6和E300不用多说,都是很经典的车型,但是我当年才24岁,如果当时再年长5岁,可能我就买A6或者E300了,在我统统试驾下来之后,综合各方面需求和条件,我感觉只有A7L入了我眼,帅气的低趴,运动的线条,澎湃的动力,主要是我年轻,不想那么稳重,我觉得买任何东西自己喜欢的就是最好的,这世界没有完美得东西,只有你自己喜欢,眼里都是优点,如果不喜欢嘴里都是缺点,也不要管降价还是涨价,车和房子一样,刚需你就买,早买早享受,不要在意涨还是跌,你不可能因为房子涨了或者跌了而把房子卖了睡大街吧,并且在现在这个环境下,大宗商品那个不跌?电车跌的更多,不要说现在电车多么智能,多么优秀,我就问下去十i年你的电池续航还有多少?油车就不用担心这个问题,我觉得电动车在十万以内还可以考虑入手,就算开几年电池不行了也亏的不多,但是电车一旦上了五十万,那就要考虑保值和续航问题了,当然如果你是大佬请忽略,我觉得电车大幅降价是迟早的事情,这里面的泡沫和房地产一样,水分太大,早晚有一天会瓦解,除非电池能研发出平均寿命20-30年左右并且不会减少续航;并且长年稳定在续航一千公里左右,且保证电池在剧烈撞击变形后不会起火,我觉得这种情况电车才会迎来大量新能源车主,随着时代的进步早晚有一点会实现的,但是我不想做这个试验品哈哈 最后告诉车友,咱这车可以加98号汽油,并且动力和提速都会有提升,我开了两年了,也是前两天刚知道,在我知道之后第一时间去98加满了,接着十月一回家高速测试了一下确实动力提升明显

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