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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    2024-08-29

    这台车大家应该已经很熟悉了吧,因为不少人已经提车了,当然还有一些人在观望我的这台是22年10月份提的,也算是老朋友了。 当时买他的理由就是觉得他真的是很帅,毕竟当时刚刚好6年换代那个时候市场上所有的新闻都指向他,各个新闻都是他的图片和视频,而且我们也去现场看了实车,我记得当时去4s店的时候非常火爆,销售都爱搭不理的,因为想买这个车的人太多了。毕竟外观太帅了! 导致我们当时第1批都是40多万买下来的,我当时买的是白色,因为只有白色可以选内饰就是黑色,因为想快点提到车,所以就直接提了这台白外黑内,销售不给选装,因为选配可能要3~6个月,都想让你快点提现车快点走,所以当时就提了这一台。 可能有的人会想问为什么不买宝马,我觉得宝马操控会好很多,但是他可能那是缺少一点豪华氛围感吧,这个是我觉得比较重要的,现在大家开车都喜欢舒服,再加上奔驰这个品牌本来就不差,所以还是选择了相信他,很多人应该都跟我一样,先去看了奔驰,才去考虑宝马和奥迪。 目前这台车感觉内饰和布局我是满意的,前面坐着挺舒服的,新车当时有一点异味,然后买了一些柚子皮把它放上去,就没什么味道了,现在两年多了,基本上没有味道,除非夏天很热的时候晒出来可能也是有点味道的。 现在回过头来看,每次在停车场停好车还是会回头看他一眼,真的是很喜欢他的颜值!

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    首先聊聊怎么会选择雅阁的,其实真的看了很多B级车,蒙迪欧、君越、帕萨特、天籁、雅阁,索纳塔都看过,不喜欢蒙迪欧的三连屏,君越带48V轻混,天籁动力太肉,索纳塔十一代刚出太贵了,最终决赛圈就剩雅阁和帕萨特了,考虑到平时都是走比较拥挤的市区,双离合的帕萨特也不太适合,最终只能选择雅阁了。 也开了有三个月了,简单评价一下雅阁这个车吧,几个方面总结一下。 1.动力,很一般,上一辆车是速腾,别看雅阁发动机马力大,提速真不如大众1.4t,好在平顺性对比于双离合是优点。 2.隔音,几乎是B级车里最差的,用的双层夹胶玻璃都还这么大的噪音,真不愧是买发动机送车。 3.底盘,很硬,感觉和迈腾差不多,舒适感比较差,可偏偏这么硬的底盘转弯侧倾却不算小,有点离谱了。 4.内饰配置,总算有一点点良心了,不再是成片的大塑料壳子,配置也还算跟得上,中配也有氛围灯、抬头显示、L2驾驶辅助什么的,8个先锋音响的音质也还不错。 5.智能化,能选日系车对这个方面几乎就是没有要求了,车机没有任何软件可以下载,但carlife老是连不上,而且蓝牙音乐有时候都会断连就离谱,不知道是不是只有我的车这样。 总的来说雅阁就是个没有什么驾驶乐趣的纯代步车,也可以说是很中庸的车,可能在如今国产新能源层出不穷的年代竞争力大不如前,但老百姓买车还是会追求一个稳定耐用,雅阁也还算是个固定对的选项吧。

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    2024-09-05

    ✅【第一步】了解小米汽车坠新政策(Nappa真皮座椅/Xiaomi Pilot Pro终身使用权) ✅【第二步】了解价格确定预算:标准版21.59w、Pro版24.59w、Max版29.99w。小米价格是全国统一的,没有讲价的空间,只能争取一点小礼品 ✅【第三步】预约试驾,实际感受最为重要可以在小米app小米小程xu/打门店电话直接预约 ✅【第四步】试驾方式(到店/上门)到店需要携带驾照(电子的也行),上门试驾需要提前预约好时间,试驾时间半个小时左右 ✅【第五步】试驾满意别着急下定,可以先问问看有什么礼品送的,这个阶段尽可能的多争取哈,下单了就不好争取了 ✅【第六步】决定订车,先在小米汽车app上进行车辆选配 ✅【第七步】SU7的颜色:钻石黑、珍珠白、寒武岩灰、熔岩橙、霞光紫、流星蓝、雅灰、橄榄绿、海湾蓝(最经典) ✅【第八步】选择续航:标准版续航700km、Pro版续航830km、Max版续航800km能 ✅【第九步】支付定金5000,168小时内可退可改,过了时间或者锁单后不支持退定金。 ✅【第十步】专属渠道订车更优惠:在专属渠道订车可返jing东卡 ✅【第十一步】小米的交付周期较长,一般在5个月。下定之前要有心理预期 ✅【第十二步】了解新能源补贴:一般5k-1w,很多城市都有,查询自己所在的城市和周边城市是否有,必要的话可以选择异地提车 ✅【第十三步】最省钱的环节——芬七,官方2.5,现在很多城市都有免息政策,优惠多少真的就看这一步了。

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    我的爱车是长安UNI-V2023款运动版,官方定位五门掀背运动轿跑。 当初在网上刷到了小V的视频感觉真帅真好看,自带电动尾翼、四出排气、疾风运动套件、黑色的19寸轮毂和黑色的后视镜、更吸引我的是居然还有可变声浪!掀背尾门也是刚需不然不考虑轿车,然后上懂车帝看了详细配置和参数一眼就相中运动版了,第二天就去4s店看车了,那时本地4s店还不卖uni系列去的隔壁省会城市,最后把我的小本田置换了。 颜色本来想选原子灰,但炫影灰和白色才有现车所以就提了炫影灰,我还打听了选装索尼音响和座椅加热通风的选装包,销售说不能选装,可能是他们只想卖现车吧!我的小V的运动套件是橙色条纹,搭配上运动版的橙色内饰真的超级运动,尤其是橙色安全带爱死了,由于配置真的很高该有的都有了并不需要什么改装我只改了一点点外观装饰件,主要就是卡钳罩,我选择的原厂出品的橙色卡钳罩配合原车橙色运动套件和内饰绝配,由于和传统卡钳罩不是一样的东西所以并不会影响行车安全。 很满意的是小V的内饰一点也不含糊,方向盘和座椅都是皮质的,其余也基本不是皮质的就是软性材质包裹,全视角战斗三联仪表盘可以显示更多信息,一体式运动座椅舒适度很高就是后排中间位置坐着不太舒服,大天幕不用担心天窗漏水,扶手箱里还贴心的设置了个空调出风口夏天可以把饮料降温,64色氛围灯、后排空调出风口、后排中央扶手、金属脚踏板等等这些都是有的,至于担心新车有甲醛有味道的话原车自带自动换气功能,定时给车内换气,还有空气净化、pm2.5过滤和负离子发生器,所以无需担心车内有味道或者甲醛超标。 同价位和定位的车中还考虑过本田思域两厢版,但是那时候思域价格还是高上好几万的,配置也不如国产高,国产车的内饰、高科技配置和智能化真的甩合资车一大截,我就是本田换的长安,深有感触,个人感觉唯一的缺点就是同级别车型中小V的油耗偏高,其他的都非常满意! 感谢圈主Baldr推荐

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    今天来聊聊V的油耗,提车一年四个月了,目前行驶了13500公里,一直加的是中石化92号汽油。驾驶习惯、路况、负载、胎压、气候等等都是影响油耗的因素,有些吐槽油耗高的首先要想想,十万出头给了轿跑的外观、百公里七秒的动力,真把他当赛车开就不要在乎油耗。 驾驶习惯这块,我是一直ECO模式,平常上下班开的话因为红绿灯多,标准、运动、赛道模式也都用不上,而且ECO感觉更顺滑,个人习惯温柔的开,几乎没有什么急加速和急刹,平稳的驾驶和合理的速度下油耗不是很高。 下面聊聊路况对油耗的影响,我是在上海搬砖,老家河南的,五一十一和过年基本都开车回家,单程1000公里,加上偶尔自驾游和跑上海的高架,这些加起来大概有6000公里,其他就是中短途上海郊区开一下。高架和高速基本是很省油的,表显5.0-5.5之间,上海郊区路况下,再加上开空调,今年夏天直到最近油耗一直是10个以上。只能说委屈了我的V,车还是得跑起来才省油。 负载和胎压方面,我大多时候都是一个人开,偶尔自驾游也最多两个人,后排只有回老家的时候满载,胎压基本保持在2.3-2.5之间。合理的负载和胎压也是降低油耗的关键。 目前总里程13500公里在小熊油耗统计里油费支出是8300,我有好几张信用卡,基本每周都会有25元无门槛中石化的券,有券的情况下都是一次只加100的,相当于每次都是七五折。去除掉加油券,实际支出在7500左右,只有跑高速会加满。 续航的话,跑高速加满显示在900左右,平常续航750左右,续航是根据上次加油后的平均油耗计算的,不代表现在加油后的续航,说到底还是看路况和脚法。 和同级别相比的话,我之前开过威朗,威朗马力还没V大,油耗整体是差不多的,加速和变速箱表现还不如V,V的表现算是很好了,ECO模式下1800转换挡,温柔的开是很省油的。当然用标准模式或者运动、赛道模式,为了保证响应速度,两三千转才换挡,那油耗肯定是低不了的,想要动力就不要在乎油耗,想省油就温柔,燃油车都是这个逻辑,所以单纯和同级别其他车比油耗没有意义,我认为脚法才是对油耗影响最大的因素。上能赛道秒思域,下能温柔低油耗,所以呢我的V我是很满意的。 感谢圈主Baldr推荐

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    自23年7月提车 到现在我的深蓝已经陪伴了我14个月了,14个月深蓝陪我走过了46000公里今天来谈谈我的用车感受吧 首先第一外形就一个字帅!去年提车的时候,路上还没那么多深蓝,外加我贴的改色膜,开在路上我就是最靓的仔,回头率是相当高,经常有人跑过了问我这是什么车好帅啊 其次内饰, 当时选的粉内,现在已经是绝版了,虽然说是粉,但看着其实就是淡淡的咖啡色和黑色相拼,并不是什么猛男粉,这是相当的耐看,当时为了等这个内饰,我几乎三天要找一次销售,现在还是相当满意 再说下价格,当时买的是22年库存车 带流光面板 送钥匙和前备箱 提车的时候买保险一共是16.3还算可以吧,虽然今年跌了很多,但是当时我觉得性价比是无敌的! 操控性非常好,方向很轻,指哪打哪,iacc加车道保持超级好用,上海高架路段多,上了高架打开巡航,实在是太省心省力了,最满意就是这个 电耗 表显46000公里电耗是百公里12.8的电量,看着不高但是有一点深蓝很鸡贼,就是它把附件电耗从电耗中剔出来,另外算,这样就显得电耗不高,但是行驶过程中什么空调灯光还有其他都是在耗电的,算下来的话可能在15度上下。春夏秋用电都还可以wltc下续航420 差不多应该可以1比1 大概可以跑400左右 冬天的话就是纯电车的噩梦,可能260-280的样子 总结下,深蓝sl03这个价格我觉得买的非常值!

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    〇先说优点 1 特斯拉三电 油车转电车,20来万购买一辆电车中的标杆,我一直坚持买车的原则是:油车买底盘发动机变速箱,电车买电池电机电控,特斯拉是最符合我的,其他的功能是次要,上一辆车是高尔夫GTI,高尔夫也没卖,买了M3,GTI就给媳妇开了 2 电车费用 购车: 23.79万,无购置税,上牌120块,保险6000+,后期基本上不会有太多的费用 3 电车后期 大家关心的问题,电车后期换电池,我相信家用车开到电池报废基本是不可能的,买什么车买再好的车最多也就开过5-8年就换车了,人都是喜新厌旧,对于买一辆车要开过几十年的人,那你就别买电车了 充电:家里安装了两个家用充电桩,一个7kw,一个21kw,预约23点后开始充电,充满就20元左右 4 内饰质感 电轿跑里 我只仔细看过哪吒和小米的内饰,哪吒的内饰很高级很高级,但品牌我不太认可;小米的内饰就一言难尽了,属于远看高大上,近看廉价感的那一种。特斯拉内饰虽然简单,但没有塑料感,我也比较喜欢简约风。 5 辅助驾驶 高速上很好用,没对比过其他电车的智驾,感觉也不太喜欢把方向盘全部被托管的感觉,这种半自动化可以接受。 〇缺点 回车漆薄 1 首先星空灰已经比黑色厚了,但是提车一个月,有一次应该是快速路石子崩了,由于是环保漆,露出的底色是黄色、很丑 2 星空灰显脏 3 空调太费电,夏天438km基本只能跑350,但是城市周边使用也够用(根据环境来的,天气不恶劣可以跑500km) 4 ap辅助驾驶方向盘不仅要抓住,而且还要施加压力,要不然还是会不间断喊你转动方向盘。其实这样挺累的,賂膊要一直有一个下拽方向盘的力。 5 雨天安小鸟嗓 下完雨,喇叭和锁车声都像一个智障那种,不过可能半天一天的就恢复了。 6 每月要花9.9块 要不然最基本的听歌单看电视车机导航都用不了,可以接受,但硬要说缺点的话,他算一个。 〇总体 1 满意,油转电还是真香。但其实车就是一个代步工具,喜欢啥买啥呗,反正不管你买啥车都会有人说你是韭菜 2 销售欺骗:当时成都购车,销售说有政府补贴6000,就急急忙忙跑去买了,没了解清楚政府补贴的原则,被销售欺骗,销售也没明确告诉我政府补贴需要抢,够完车后,销售才明确告诉我政府补贴是需要抢,当了一次大冤种,提醒后面买车的朋友,销售告诉你有政府补贴,一定要问是不是100%能拿到手,切记!

    高尔夫GTI换特斯拉Model 318092320928675951图片高尔夫GTI换特斯拉Model 318092320928675951图片
    高尔夫GTI换特斯拉Model 318092320928675952图片高尔夫GTI换特斯拉Model 318092320928675952图片
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    高尔夫GTI换特斯拉Model 318092320928675955图片高尔夫GTI换特斯拉Model 318092320928675955图片

    【提车背景】 主要是我今年要结婚了,女友家离我们家有一个半小时的车程!考虑到以后回娘家确实不方便的,就萌生了提车的想法! 【提车比较】 再提虎8之前,我以前也在懂车帝了解过很多车 ,包括丰田 本田 BYD等等,后面觉得还是支持国产!毕竟国产品牌现在越做越好了!最终确定在 长安75Pllus. 吉利星越L 瑞虎8PRO上做选择,这几款车我都是方方面面了解过现在展开说说这几款车! 【长安75plus】 这款车属于紧凑型SUV,外观该有的还是都有,比如自动大灯,贯穿式尾灯。亮点是8AT,我朋友就是这车,听他说油耗有点高!其他的还是很完美的!提速也快。超车也完全没压力!我考虑到我提了车上下班都要用,油耗10几个就劝退我了。 【星越L】 当时想买这车的亮点就是内饰3联屏!还有挡把是真的打动我!外观也很符合越野!后面了解了必须95油!加上预算有点超了。我就放弃了!不过这车我是真的喜欢,外观肌肉线条特别硬派!内饰3连屏也是科技感满满! 【瑞虎8Pro】 我后面又在抖音,懂车帝等等平台了解了8Pro,当时车标还是镂空的,觉得不是很好看,外观,内饰也挺不错,最主要是副驾带按摩椅!我女友是真的喜欢。油耗动力了解了也是同价位无敌!后面听说要出24款!标改成实心带亮灯那种!后面24款出来了。大概12月我就去试驾了!试驾当天是真的把旁边的试驾员吓的双脚扣的老紧了。我也是第一次摸车,一会急刹,一会直接地板油冲的老快了!后面他问我驾照拿了多久了,我说一月多不到。是真的把他吓着了,我试驾了下来,当时真的就想买了,动力贴别猛!可能是我也没试驾其他品牌的车,就感觉这车挺满意的!后面24年初就准备提车了! 【提车价格】 我在我们老家提的,当时找我姐找的熟人去提的。当时一下办完13.7 我当时再成都哪里,得要14个,我觉得价格合适就提了!2月1号所有办完就提车! 到现在我也提车半年了,也说说我用车感受吧! 【动力】 动力这方面还是比较可以的,超车很轻松,提数提的还是挺快的!就是刚起步觉得有点慢!我一般早上上班都是有机会超车就超的那种!超车还是挺简单的 【油耗】 我也是新手,刚提车那段时间都不敢开!走哪都叫我朋友给我当专职司机,后面慢慢的才自己上手!后面越开越得劲!随时随地的地板油起步超车!那叫一个爽😎当然我那时候的油耗也是高的离谱!最高干到13.4。后面慢慢的会开了点!后面我都是油门配合刹车!而不是一脚油门一脚刹车那种,刹车也不急刹,提前观察前方路段,要停车就松油门减速,而不是利用刹车减速!油耗后面也就降下来了,我现在市区稳定7.8-8.8个油,高速6点几个油还是相当满意了! 总结下优缺点 【优点】 内饰都很高级!质感不低于20万价格的车!系统也是8155芯片,反应很灵敏!女王座驾,电动座椅,是我很喜欢的点!动力也是相当不错!油耗相对于能接受, 【缺点】 方向盘偶尔异响 过颠簸路段天窗异响!后面去4S搞了一次,给我上了点油,还有那个胶条就没响过了。 底盘偏硬,减震不行。 胎噪音大,跑高速不放音乐胎噪有点大。 还有就是后尾门哪里缝隙有点大。 以上就是我的用车感受!希望对各位选车有一定的帮助!欢迎评论区补充探讨!

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    车型版本与买车缘由 我开的是22款的2.0T领速版的小v,其实最开始看车想买个马力比较大一点的,家用实在一点的,然后价格十五万左右,这样感觉交保险的时候不会心痛,本来前几年看车也没啥太好的选择,就想看看思域、领克03跟昂克赛拉,逛了几次车展,马自达在我们这混的是连车展都去不起了,所以一直没看到实车,后来看到了,开了一下后车门,那个开门质感跟那个后排空间……扭头就走了,直接pass。领克这玩意属于我们小县城没有经销商,所以一直看不到,加上价格也偏贵,其实想咬牙来03+的,但是太贵了,加上没有4s在附近,也就想一下而已。思域么,说实话连实车也没去看,之前漏机油那一批也不知道处理咋样了,cvt变速箱直接就是pass状态,思域一直是备选项,后来干脆连看的兴趣都没了。后来看到mg6这个车,感觉各方面都不错,三代mg6颜值属实长在心坎上了,奈何到了买车的时候改成了pro……没办法就继续看车,然后看了一下影豹,销售蛮热情的,给饮料邀请试驾,服务是真滴好哇,但是这玩意真的一言难尽,总之就是一坐上去那个内饰特别碍眼不适用,开起来变速箱感觉也很拖,虽然是低速行驶,但是那个感觉就不对。当时也看了一下UNIV,感觉空间有点小,确实不如mg6跟思域,但是外观还不错,就带媳妇去看了一下,结果媳妇看了一下原子灰的1.5T版本,说太丑了,车都没下就开走了,然后又去看影豹,当时赛道版刚出来,结果媳妇看好了……看对眼了,让买那玩意,最后想了想还是没买,毕竟那个仪表盘真难看,根本接受不了。后来长安那边说2.0车来了,让过去看看,一去就被炫影灰吸引住了,正好家里老爹不让买国产,说要给我两万让我提个crv,跟他吵了好几次,直接一咬牙就买了小v。怎么说呢,因为当时试驾只有1.5T版本,感觉油门还是很跟脚的,动力方面不错,转向拐弯支撑也不错,试驾挑不出什么毛病。加上各项测试属性都不错,而且网上实测也都是实打实的,还有就是2.0T版本采用了爱信8at变速箱,加上不挑食92号汽油就行,也是蛮心动的。买回来也知道没买错,像是平衡杆、底盘加强筋都原厂佩戴,电控涡轮起压介入也快,水冷中冷散热也比风冷好一些,舒适是赚到了,虽然现在降价降的我心痛,但是车子绝对值。 外观内饰简介 外观方面用了一个无边框的设计,好看是真的好看,毕竟颜值即正义,但是贵也是真的贵,这玩意换一套不少钱,不过听说好像可以分开换。2.0版本的前脸比1.5感觉好看多了,给人的感觉比1.5大气了不少,然后采用了一个橙色的线条装饰,显得很年轻也很运动。自带大前铲很不错,而且还很硬,碰了好几次了愣是只是下面刮伤,还有侧裙跟四处排气,整个战斗气息显得非常的足。还有那个电动小尾翼,本来就蛮喜欢那种塞车尾翼的,虽然这个小了点,但是聊胜于无,有时候升起来看看也是蛮帅的。后面贯穿尾灯要吐槽一下了,因为结构设计问题容易碎,是自己碎那种,如果把车标往下移会好很多,但是这个把车标顶在尾灯上,一个让尾灯不连贯了,一个就是车标上面那块容易应力集中就老碎,而且换个尾灯还不便宜,就很不舒服。内饰方面2.0采用了翻毛皮的软包,好处是高级感很强,坏处不容易打理而且容易摸秃毛。屏幕虽然很小,相对于那种大屏幕来说这个确实小,但是整体布局显得战斗气息很浓厚,车机跟仪表分开了,但是层次感设计很好看很舒服,虽然车机屏幕有点小而且是梯形的设计,但是融合在一起整体确实美观不错。扶手箱很深很大,里面带了一个空调出风口,可以放饮料,这个设计还是不错的。B柱设计有一个小挂钩,买饭真的很方便,挂在上面特别舒服。美中不足的是没有眼镜盒设计,可能因为不是全球车型的缘故,当然也可能因为经费不足吧,毕竟配置什么的拉的很满了。毕竟满意的地方就是原厂自带sony的音响,音质音感这个价位绝对属于不错的存在,虽然开过一次宋l被那个音质给虐的体无完肤,但是比一般的车子还是好很多的。再就是车机下面留有一排实体按键,这个设计很舒服,比那种无脑取消的舒服太多了,毕竟还是实体的操作最方便最快捷。当然不满意的地方就是这个按键热胀冷缩的时候会噼里啪啦的响,不过响着响着也就习惯了。选装的时候选了一个音浪包,也就是反向升级19轮毂加邓禄普论坛,然后多了一个排气阀门,到现在我都感觉自己手贱了恨不得扇自己两巴掌。后来因为轮胎不好用改装了吾器刀锋轮毂改成了18寸的,又买了两条马牌mc6轮胎换上,虽然抓地还是不是很理想,但是比那套19的好太多了。 同级车对比 同级对比来说这个车外观算的上第一梯队了(24款除外),当然也设计的比较激进,很多保守的人欣赏不来,个人感觉直至目前来说,20万以内最漂亮的车一个就是UNIV,一个就是MG6 Xpower,当然个人喜欢的风格不一样,我就是毕竟欣赏那种塞车样式的。内饰有人说是抄袭标志,看过两个内饰确实差距不大,但是风格表现不是很一样

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    迈锐宝 XL 我买车缘由和竞品考虑: 缘由:想购买空间更大的 B 级车,对比了下价格,选择性价比高的迈锐宝 XL,终端优惠也大。比如预算 15 万左右,相比其他同价位车型,迈锐宝 XL 能提供更大的空间和不错的动力。 竞品:主要竞品有本田雅阁、丰田凯美瑞、马自达阿特兹等。与雅阁相比,迈锐宝 XL 在同等价位下动力可能更具优势,但品牌影响力和保值率稍逊;和阿特兹比,迈锐宝 XL 动力参数更强,后排空间更大。 外观内饰颜色: 外观:有多种颜色可选,我选的,玄光黑。 内饰:以黑色内饰为主,部分车型可能提供米色、棕色等内饰颜色选择。黑色内饰营造沉稳高端氛围;米色内饰带来温馨舒适感受,适合家庭用户;棕色内饰则兼具稳重与时尚,能增添豪华感。 选配和改装:配备了大尺寸轮毂、全景天窗、Bose 音响。 改装方面,有改装刹车卡钳、升级轮胎轮圈、改装避震器、加装 360 全景影像。 内饰材质和布局评价:中控台采用真皮材质并通过绗缝工艺处理,触感细腻,视觉效果豪华,提升了车内档次感。车内还融入了诸多人性化设计,如便捷储物空间、合理按键布局等。不过内饰设计缺乏新意,不够时尚,不过外面帅就行了。 异味/异响问题:新车有一点异味,后排空调出风口容易进入杂物,会有发臭异响。 与同级车相比的不足: 内饰设计:内饰设计老旧,缺乏设计感,大面积塑料材质降低了车厢内的整体氛围。 后排舒适性:后排座椅中间位置没有配置头枕,在车辆追尾时无法很好地保护中间乘客的颈部;后排中间地板凸起较大,影响中间乘客乘坐舒适性。

    年轻人的第一辆车,迈锐宝xl1808691801131082图片年轻人的第一辆车,迈锐宝xl1808691801131082图片

    2020年8月18提奕泽2.0L无极奕享,因工作需求,方便经常跑各个工地,起初只是想买一台省油的代步车,定位就是丰田车系,去看车的路上,心想买个卡罗拉就好,但走进4s店第一眼就被一俩外形设计独特,所吸引。 🌟外观👍 具有强烈的视觉冲击力,给人一种既时尚又运动的感觉,就再也挪不开眼了。内饰的紫色真皮也是很少见,不仅独特而且很适合女生,搭配原本造型前卫的内饰设计,显得更与众不同。通过了解,安全系数也是很高,10个安全气囊,以及发动机是全进口同雷克萨斯,最后选的珍珠白加黑色顶,有个小天窗。 我属于小个子女生,调整好座位,视野开阔。平时基本不载人,一个人开,偶尔拖点资料色卡后备箱也是足够的。后排放倒还可以放大件。 要说不足的话,加装了一个脚踢两用电尾门,碰到地势矮的地方,手上又抱着东西,只需脚踢就能轻松关门。还有就是屏幕导航不支持carplay,换了支持的屏幕也算好用,偶尔会卫星信号弱。 其他的就看每个人需求,对于后来网上看到的评价缺点,“狗头窗”啥的,于我毫无影响,我只看自己的风景。考虑家用车的人就不要选,没有好或不好,有的只是匹配度。 奕泽作为城市用车,动力还是可以的,高速上也能稳步超车,巡航功能用过一次,高速切换一会会,可以很好的松解一下双腿,好用是好用,但我还是会手扶方向盘,保持随时踩刹车😅。 🌟驾驶感受👍 方向盘手感轻,转向灵活。刹车轻重适中,过减速带震感能接受。隔音方面高速上胎噪一般,平时开感觉还可以。等灯的时候,朋友说发动机声音不明显,以为是油电车🤭。 第一年开车的频率比较高,一年开了三万多公里😅工地跑的多,一个月要加四五次油,现在一个月2次。截止目前四年行驶57000公里,油耗看情况的,最低4.9-8.几的都有,这个很路况和驾驶习惯也有关系,好的路况,匀速行驶,不急踩急停,都可以达到油耗5点几。 直到现在也是依然很喜欢奕泽,没有后悔买它,也会一直开下去。 最后感谢圈主推荐

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    车辆简介:21款奔腾B70尊享版,换购于2021年3月12四,截止目前行驶里程67875公里,换购时特意选择的首批车型,首批尊享版与后续乐享版车型使用的均为机械档把,个人很喜欢这种类似于飞机挡的挂挡感觉,而且档位清晰明了。原车为珍珠白色,内饰选择了黑色,低调不张扬。内饰采用了大面积软性包裹(比如仪表台,车门内饰板上方)和钢琴烤漆设计,前排采用的独特的7+12.3英寸双联屏设计风格,而且12.3英寸车机系统略向驾驶员倾斜,便于随时查看导航、音乐等信息。整体设计在同价位车型里还是不错的,不过春秋季节存在仪表台异响情况,异响会持续几天,过了特定温度就好了。 对比同级别国产或者合资,奔腾B70在性价比方面是很不错的,自己落地11个左右(包括置换补贴和吉林省内补贴),当时其他同类车型落地至少都会在13个以上。 车辆空间:车身尺寸达到了4810/1840/1455mm,轴距2800mm,已经是妥妥滴中级车尺寸,空间方面对比同级别车型,头部空间略显不足。本人身高178厘米,体重168斤,正常驾驶位头部空间两指,前排我驾驶位,后排腿部空间一拳半,头部空间如果坐直会直接顶头,葛优躺正好。不过值得一提的是后排中央地板几乎没有凸起,后排即使乘坐三人也够用。储物空间方面,车内有多达26处储物空间,设计比较合理,中央扶手箱高度适宜,只是有点不理解为啥在扶手箱内设计了个点烟器插头。后备箱采用了掀背式开启方式,这也是我最满意的设计之一,只是很遗憾没有电尾设计,而且后备箱外部没有开关设计。后备箱整体进深很大,后排座椅还支持放倒,放倒后铺个垫子就是一张床,可以说兼顾了轿车的舒适和SUV的空间,感觉有点类似于旅行车的设计。 驾驶感受:车辆搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配的七速湿式双离合变速箱,动力对于这台1.5吨的家用车来说够用,但达不到动力充沛,油门响应比较积极,可以说踩了就有,个人感觉涡轮大概在1500转以上介入,可以听到涡轮介入的声音。方向盘采用的是平底设计,左右两侧集合了多功能按键,由于采用的电子助力,方向盘比较轻盈,略有虚位。80公里/小时以上加速超车需要深踩油门,此时发动机轰鸣声较大,加速尚可。刹车系统可能是为了舒适性,调节的较软,刚开始时候媳妇在副驾总担心我撞上前车。底盘采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬挂系统,直线行驶是遇坑洼感觉减震较硬,不过弯道感觉支撑不错,有得必有失不可能完美。由于轮胎采用的是国产玲珑轮胎,胎噪在70以上时会逐渐明显,隔音效果也只能说对得起这个价位。 油耗感受:车辆主要用于上下班和偶尔出游使用,纯市区驾驶较少,油耗方面比较满意,提车至今一直加注95号燃油,平均油耗七个左右。实测上下班一箱油跑了六百公里后加油,实际加注40升左右,整得自己都怀疑油箱是不是50升的。由于地处东北地区,油车还是比较实用的,加油很方便不存在里程焦虑。由于驾驶习惯较好,对比同事雅阁油耗基本差不多,并没有觉得有多费油,不过纯市区或者短途油耗在十个以上。 智能化配置感受:车机系统采用的是联通4G网络连接,郊区或者山区路段信号较弱,虽然配备了12.3寸的车机系统,但是在功能上显得有点差强人意,购车至今没有享受过OTA升级,前段时间官方推出了88元升级,也只是升级了高德地图和赠送了两个主题,还不如加个支架直接使用手机导航,88元留着买排骨。车机系统还出现过卡顿、黑屏现象,虽然后续通过更换屏蔽线解决了,但是也很耽误时间。语音控制车辆做的还不错,可以通过方向盘按键和直接呼唤语音助手进行语音操控,实现开启导航、拨打电话、查询车辆信息等等功能,语音识别率还是不错的。前排座椅配备了加热功能,主驾座椅配备了电动调节功能,无方向盘加热这个东北最喜欢的配置。首批车尊享版没有配备过多的智能系统,只有定速巡航、倒车随动影像和无钥匙进入系统。后续车型配备了智能跟车、360影像、感应雨刷、感应关窗等功能,感觉有点亏。车辆配置了手机app远程控车功能,可以实现远程启动车辆、开启车门、打开空调和座椅加热等等功能,不过车辆信息这块做的不好,有时不能实时更新车辆信息,比如明明锁好车了,aop仍显示车辆未锁闭,另外app上车辆行程信息也一样不准,比如油耗信息等。 三年半使用优缺点感受:先说优点吧,首先就是高颜值,尤其是“战戈式”大灯组和多边形雨滴式进气格栅设计,使得车辆年轻运动,并且辨识度很高,可以说引领了近年来的设计潮流;掀背式后备箱开口巨大使用方便,适合取放大件行李物品;全车配备了六个安全气囊,在被动安全方面做的不错。缺点呢,最主要的就是奔腾轿车一贯的轿跑设计,底盘较低,速度稍微快点,坑洼路段剐蹭底盘是常事;车机系统卡顿和电瓶电量问题也是槽点之一,尤其是电瓶电量提车至今从未满过,最高百分之八十,而且充电速度较慢,冬天极容易提示电量低请启动发动机提示。 感谢圈主指导。

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    (首先:本人书读的少,文字水平有限,表达能力也不行,主要想抽个ps5玩下悟空才发的贴) 看了车圈很多人问,s5值不值得买,rs5怎么样,也有纠结a7还是s5的。还是a5入门级,或者a5高功率。我呢,很早就在网上刷到rs5、6、7的视频。一直心心念念的是rs6、7,但是自己又明白那是痴心妄想20年第一台自己的a5高功率版(试驾车退役33万)。33万当时也能买入门级a5新车。但是入门没有4驱,买奥迪就是奔着4驱去的。开了一段时间,感觉2.0t好像还差点意思,想着换3.0的a7或者3.0的a6肉。但是个人有喜欢性能车,21年rs5还要加价…等车…恰巧有一台s5不用等车,21年7月就a5置换了s5。s5开起来的感受就是悬架更硬朗,超车、转向、过弯,更顺畅,舒心了。晚上激光大灯亮起来的那瞬间,舒服了(a5是19款,没有激光大灯,好像现在a5高功率也有激光大灯了) 换s5前有一段时间都开朋友的a7一起出差,感觉a7的转向、变道、过弯等,比a5要笨重一些。应该a7多大、轴距多长的原因,加上自己小孩还小。a5的后排也够用,所以没换a7。 23年发现rs5不用加价了,又刚好有现车,心又痒了,买不起rs67,咬咬牙,上rs5也能圆自己的rs梦,就定了,本来想置换的,发现s5亏太多,就没卖,直到现在,越留越不想卖了… 从4s店开rs5出来的第一感觉,这跟a5,s5,完全就是两台车。s5跟rs5,基本没有什么可比性完完全全就是两台不一样的车,甚至都不是一个概念的车。rs5开起来感觉底盘都要结实过s5,就是给你一个比s5更紧实的感觉,转向也更精确,而且s5,rs5都是标配bo音响,但是rs5的音质比s5要好。不懂是不是rs5选了drc的原因,在自动驾驶模式下,悬架比s5更软,开rs模式,悬架支撑就变得比s5要硬朗。 字数够了…也不会写了,有什么想问的,留言问吧。 总结:买车就买自己喜欢的,每个人有每个人的感受。s5,a7(3.0),rs5三台车选,我推荐rs5。

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    这一篇来跟大家分享一下平常对于油耗的一个感受吧。 ‼️我一般是每周加200块的油就够了,因为平常开车比较少,而且深圳这个地方停车位不是很好找,平常去上班有时候可能停车都要半个小时,所以我坐地铁比较多,不过偶尔出去见客户或者送货还是会开一下车,所以一周200块足足的了,这车而且不能加92,只能加95,+92的会有故障马。 ‼️目前我的车子行驶了4万多公里了,我觉得目前油耗来讲只能算是适中不算低,但是也不算高,如果跟日系车来讲的话,那我觉得这个绝对是高很多了,可能因为平常改装了比较多的缘故,而且有时候喜欢暴力。驾驶员那种速度的感觉,所以经常用s档,我的油耗有时候在12个左右,很羡慕圈子里面这些五六个的,但是我看大家大多数都是七八个左右。 ‼️我觉得大家的油耗应该跟我们的驾驶习惯都是有关系的,如果你经常大脚油门大脚刹车,那肯定是会油耗高的,但是如果你适当的去踩油门踩刹车,有一个良好的驾驶习惯,那油耗肯定是正常的 ‼️还有一个想分享的就是在高速上如果想滑行可以长时间用那个E模式就是经济模式,大家可以去试一下,有惊喜。 ‼️关于这方面,我就觉得如果真的要比油耗可能还是新能源,或者是日产的车子油耗比较低,如果大家买车的时候考虑这个因素的话,毕竟日产的车子也轻,然后新能源是不需要加油的,他只需要用电,这个就不用讲了。 也希望大家可以分享一下你们的油耗是多少,你觉得这个车子是否费油?

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    2024-09-01

    购车:已有一台油车,媳妇考完驾照,考虑弄个电池。看过一圈之后,从车内豪华舒适感的营造上,Model y比不上理想,蔚来,极氪,问界这些,但这些也都贵一丢丢,Model y试驾后感觉空间和驾驶乘坐感受也还OK,再综合看下销量和口碑,以及五年免息政策,最后订了标续Model Y。 驾驶感受:刚开一周,地盘确实比较硬,路面反馈明显,但过弯还是比较稳。 车内使用体验:缺点:1、没有座椅通风,夏天,加上天幕直射的热度加持,窝一后背一屁股汗。2、没有遮阳帘,需要后期安装。夏天明天感觉到上面传来的热量(本人身高186) 3、空调,雨刷,手套箱一些常用的按钮都集中在大屏里,用起来不方便 4、无线充电比较鸡肋 优点:1、储物空间比较大,后备箱,后备箱下沉空间,前备箱。 2、驾驶视野,和天幕都比较好 3、车机比较简单,不复杂 4、音响还不错 充电:目前没按家充,用过两次超充,体检比较好,充电很快,导致商场吃个饭都要着急忙慌。 续航:满电续航435km,比较准。哨兵模式大概每小时消耗1.6km,没家充还是比较容易造成焦虑。 配件购买:目前买了遮阳帘(总感觉不靠谱,会不会破坏天幕玻璃),后备箱垫,后座椅后面保护垫,后备箱两侧储物盒,后排上车位置的护垫,中控储物盒(前面的推拉盒比较使用,扶手箱内的盒比较鸡肋,拿下面的东西还得把储物盒拿出来,不方便),手机支架(没有满意的款式)。 贴了车衣和太阳膜(车衣包边包角,扣标后重新粘贴,细褶皱,一言难尽。贴的话建议先看下店里贴的实车细节)。 总结:Model y总体比较满意,推荐购买。不过强烈建议厂家能否把遮阳帘、座椅通风、手机支架给标配了,再车衣也给选配,省着到外面糟心。 圈主推荐#

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    选车,订车,买车。 干成一件事,是需要天时地利人和的。 在买车这件事上,需要一份官方配置表、一个自己明确的需求表、预算、能够获得的最新最低报价信息、一个合眼缘的销售、一辆刚好满足条件的新车、一个好心态以及一个好时机。 首先,预算30W。 将在此价格区间的车,都试了一遍。 内饰心动的,体型不适,林肯航海家,大 外形心动的,钱包不适,奔驰GLC300,贵 销售友好的,颜值不适,沃尔沃v60,好人 价格低点的,动力不适,探岳,难开 品牌高调的,口碑不适,宝马X3,差点意思 中规中矩的,综合满意,奥迪Q5L,耐看 能源新势力,遥遥领先,问届M8,里程焦虑 俏皮可爱的,空间不适,大号mini,金主不同意 ………………一个月过去了,拭不动了暂停 忙碌了两三个月,来到五月底 听闻朋友喜提奥迪A4L,马上联系朋友的销售 第一次报价,第二次下定 6月7提车40豪华 裸车价、增值税、购置税、保险、贷款利息、厂家置换补贴、政府补贴、大客户, 总计实际支出303500 另加299增值礼包(膜,记录仪,伞,2年动力总成,1000保养现金券,一键升窗,两次打蜡,黑标(500)枕头等) 选配增加 前排座椅通风(9900)所谓的定制广东版 20寸5幅Sport V轮毂(3000) 金融方式赠送五年六次基础保养(含机油工时) 放弃后视镜防眩、踏板、舒适头枕 其实,是刚好有一辆广东定制版的现车,以上刚好符合我们的需求而已。 买车前,在网上对比了一下X3的外形,Q5L更显得秀气一点,最后就是看眼缘选。

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    打算买车已经很久了(年初),由于一直开的都是五座车,所以打算换个七座车开一下,最后选定的是奔驰威霆,由于需要后期改装以及后期用车的方便程度(七座车太长了,停车不便)朋友们都不同意换,遂放弃 偶然一天闲逛到奥迪店,奥迪A6L正值优惠期间,经过试驾及对比,定下了2024款45的致雅型两驱版本车型 关于外观,最满意的地方肯定是外观了,奥迪A6L这车自带沉稳气场,内敛又带点张扬,自信又务实,五米多长的车身,把停车位塞的满满登登的,给人一种特别踏实的感觉 关于内饰,因为平时开车除了听听音乐,也不怎么用中控,但是液晶仪表还是科技感满满的,液晶仪表盘它有三种显示模式,网上都说厂字型仪表好看,不过我欣赏不来,我还是喜欢最初的仪表形式,至于网上说把地图投放放仪表上,因为我不会弄就没用过(也不想弄),中控的上下两个屏幕用起来感觉不错,每次按压都会有明显的动态和声音反馈,使用感觉上,与使用物理按键上虽说有点差异,但是差异不大,但是,毕竟是那么大一块液晶屏幕,天天总按,我还是觉得贴上一个钢化膜比较好,后排的小块空调显示液晶屏位置比较低,如果有人在从一侧跨过中央凸起去往另一侧时,极容易磕碰到它,为此我也给这个小屏幕贴了钢化膜 以上,就是我对奥迪A6L关于外观和内饰的一点点浅显的使用感受,深度体验等我在使用一段时间再来跟大家分享

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    时间如白驹过隙,转眼提车已经满一年时间了,我用车环境比较少,总共才开了5600多公里,虽然开的少,但是他给我出行带来了极大的便利,今天,我想和大家分享一下我用车一年用车体验,包括驾驶感受、日常使用心得等。 首先,说说驾驶体验吧,星空满逸1.5T的加速性能让我印象非常深刻,它搭载的1.5升涡轮增压发动机。动力非常充沛,不管是市区还是高速,方向盘转向精准,油门响应速度非常快,每次踩下油门,都能感受到那股强劲的推背感。在高速路前方安全的前提下,我开到130码,车子很稳尤其搭配上全速自适应巡航功能,可以解放右脚,这是跑高速最好用的功能之一。然后缺点就是速度上来以后,胎噪比较明显。换挡有顿挫感。悬挂偏硬,过减速带时车身弹跳明显,舒适性大打折扣。 内饰空间方面,车内整体黑色,出风口点缀了红色装饰,中控布局比较合理,多功能方向盘搭配8寸悬浮导航,按键旋钮操作简单,满足日常使用。缺点是朗逸这个车中控台面是塑料壳的,门板也是大部分是塑料壳,只有在扶手部分有点皮质包裹,拉低了整车档次。车座椅是皮织混搭座椅,个人感觉乘坐舒适性一般,乘坐空间适中,本人1.75坐进去头部一拳距离,正常坐姿下,后面乘客还有1拳多距离。朗逸后背箱容积还比较大,过年回家装了3个24寸的箱子还没装满。值得一提的是后排座椅可以40:60比例放倒,可以进一步加大后备箱可用空间。 油耗方面,星空满逸1.5T的油耗在刚买车第一次上高速,开到了5.2L百公里,后面几次上高速都是在6.5L百公里左右,最近在市区开的比较多,堵车严重,油耗在9L百公里了,所以这款车适合开长途比较省油。 保养方面。用车半年后进行了首次保养,首次保养是普通机油,我加钱升级了上汽大众的全合成机油,这样下次保养时间能长一些,机油是用上汽大众的豆豆抵扣的,等于没花钱。平时洗车也就是自己手洗和外面洗换着来,洗一次30块,一年时间洗了3次吧,不算贵。 以上就是我用车一年的一些见解,星空满逸1.5T是一款综合性能优秀的车型,尤其适合追求驾驶乐趣和高性价比的车主。但同时,它也有我文章中提到的一些小问题,总体来说,星空满逸1.5T是一款值得推荐的车型。它在性能和经济性方面都有不错的表现。希望我的分享,能对正在考虑购买或已经拥有星空满逸1.5T的车主们有所帮助。 优点总结: 1.星空版外观年轻好看 2.动力充沛,加速快 3.后备箱空间大,能装 4.底盘稳,行车稳定 5.高速油耗低 缺点总结: 1.内饰塑料感满满 2.中控屏公摊面积大 3.高速胎噪大 4.悬挂偏硬,舒适型不好 圈主推荐

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    2024-09-06

    比亚迪刀的属实有点“快”了,2000公里的秦L上了,宋L DM-i 也上了,25款宋L EV也要来了,作为老款宋L车主,内心五味杂陈!上市才8个月啊! 比亚迪宋L作为一款中型SUV,自上市以来凭借其独特的设计和先进的技术配置,在市场上获得了不少关注。宋L集比亚迪黑科技于一身,搭载了e平台3.0、CTB电池车身一体化技术、智能电四驱等先进技术。其中,e平台3.0所采用的CTB电池车身一体化技术,使车身扭转刚度达到40400N·m/°,车身扭转形变更小,车体响应更快。此外,宋L还采用了前感应异步电机+后永磁同步电机的黄金动力组合,系统最大输出功率380kW,峰值扭矩670N·m,零百加速仅需4.3s,展现出强大的动力性能。 但是,高阶智驾,视觉方案,激光雷达,在海洋系已经落地了!海狮07 EV支持快速充电,且高配版本搭载了高转速电动发动机,提供了卓越的加速感受。此外,海狮07 EV还配备了智能座舱和高阶智能驾驶辅助系统,提升了驾驶的舒适性和安全性。 海豹EV和海豹DM-i在技术配置上也有所不同。海豹EV注重纯电驱动的高效性和续航里程,而海豹DM-i则结合了插电式混动技术的优势,提供了更长的综合续航里程和更低的油耗。两者均搭载了比亚迪的智能驾驶辅助系统和智能座舱技术,提升了驾驶的便捷性和安全性。 在这种对比情况下,去年年底的宋L EV,难免有点挤牙膏了!

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    【我的驾驶习惯】 我开车一般不会加满油,除非跑长途出远门,一般都是加200元95号汽油,只加中石化的汽油。因为这车有颗粒捕捉器,油品不好的话容易堵塞反而得不偿失,我也会定期加一瓶燃油清净剂,毕竟城市低速行驶路况比较多,减少一些积碳的产生也是好的。 【油耗水平】 凌渡L这辆车是1.4T发动机+7速双离合变速箱,这套动力组合用了很多年了,优点就是换档效率快,油耗比较低,缺点嘛大家都知道。 我的车行驶了2万公里,高速、高架、市区、乡村道路我都测算过油耗,总结一下,高架和快速路匀速60-80km/h油耗是最低的,一般都在5个油以下,我最低开到4.7个油,有些车友晒的3个油的,我不知道怎么开的,估计还是下坡路吧。 高速的油耗正常来大概在5.0-5.5的样子。 市区的油耗是最高的,9-11个油很正常,堵车厉害的话,更高也正常。 乡村道路的油耗大概7-8个油的样子。 总体来说,凌渡L中高速行驶的油耗挺让我满意的。 【驾驶习惯影响油耗】 油耗最大的因素还是路况,但是相同路况下,有个良好的驾驶习惯油耗还是会更低一些的。 我一般习惯用油门控制车速,保持车距,提前根据前车的情况松踩油门。 红灯提前松油门滑行减速,不要等到红灯前再来一脚重刹车。 起步踩油门不要深踩,轻踩油门到达速度后,可以轻一脚浅一脚的踩油门来保持车速。 车内没有必要放的重物不要一直放车上,来减轻车重。 【加油】 前面说了,我每次加油基本固定200元,我媳妇为了省事一般都会加满。其实夏天加满不太好,还有加满后油箱也更重了。 【同级相比】 凌渡L的油耗水平可能比不上日系的车型,但是也相当不大了,不错的动力水平和较低的油耗,挺适合家用的。

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