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    地下车库光影大片

    地下车库的光影也能衬托出爱车的线条与气场,分享你的地库爱车美图,比比看谁的最有氛围感吧!发文获得"推荐"奖励100金币,获得"优质"奖励1000金币,首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

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    地下车库停酷车1848745432930313图片地下车库停酷车1848745432930313图片

    我那辆2019款大众途岳舒适版,跟我六年,跑了小五万公里,最上镜的地方,还真不是啥风景区,就是我家楼下那地下车库。 你别说,地库那地方,真是给车拍大片的宝藏地。晚上车少的时候,我把大白往那一停,找个角落。顶上是那种长长的荧光灯管,或者现在好多地库换成了LED灯,光线不直愣愣地打下来,而是有点漫反射,柔和地铺在车身上。 这时候你绕到车侧面看,途岳那条从车头一直拉到车尾的腰线,平时在太阳底下可能没那么显,在地库这种光线下,嚯,一下就“绷”起来了,特别硬朗,像健身小哥绷紧的背部肌肉,特有力量感。还有那个轮拱的弧线,光线从侧面过来,明暗一分割,立体感瞬间就出来了,车子看着特别敦实,像扎着马步,稳稳当当。 前脸就更不用说了。我把大灯点亮,虽然不是啥矩阵式高级货,但那个眼神在地库的昏暗环境里,一下就活了,带着点专注,还有点凶。中网上那几根镀铬条,反射着远处来的微光,一闪一闪的,不张扬,但你就是没法忽略它。整体看过去,大白的气场就在那儿,不怒自威,感觉它不是一个冰冷的机器,而是个随时准备陪我出发的老伙计。 这光影一衬托,啥设计语言都变得特直观。所以说,想看你车到底帅不帅,别老跑洗车店,晚上地库里转一圈,啥都明白了。 好了,大片拍完,咱也得回归现实。这六年五万公里,风里来雨里去,大白有啥好,有啥孬,我也跟你唠点实在的: 先说爽的地方(优点): 1. 皮实耐造,省心是真省心。 六年了,除了正常保养、换过电瓶和轮胎(这属于耗材,不算毛病),它就没给我掉过链子。打火就走,从不闹脾气。对于我这种怕麻烦的人,这就是最大的优点。 2. 好开,灵巧。 别看是个SUV,方向盘轻,转弯并线都挺灵活,开起来不像个大车。油门刹车也调得比较跟脚,市区里窜梭自如,停车也方便。德系车那种底盘扎实的感觉还是有的,跑高速不飘,很稳。 3. 空间够用。 后备箱挺能装,我家孩子的婴儿车、周末去超市采购、偶尔拉个快递啥的,从来没说塞不下。后排坐俩人很舒服,坐三个大人短途也能将就。 4. 油耗中规中矩。 我主要在市区开,偶尔跑跑高速,综合下来大概8-9个油。不算特别省,但在这个体格的SUV里,也算是个正常表现,能接受。 再说不爽的地方(缺点跟不足): 1. 内饰大众传统艺能。 一开门,嚯,一片黑乎乎硬邦邦的塑料。虽然做工还行,接缝都挺均匀,但这材质确实没啥档次感。新车那会儿味道还有点大,散了好一阵子。 2. 配置上有点抠搜。 我这舒适版,当年也算中配了,但座椅还是手拧的旋钮调节,那叫一个费劲,每次调都跟锻炼臂力似的。车机系统也比较“复古”,反应慢,屏幕小,后来我直接换用手机导航了。 3. 后排中间地板凸起太高。 这算是大众祖传的了。虽然大多数时间后排不坐三个人,但万一要坐,中间那位就得岔开腿,跟坐龙椅似的,时间长了肯定不舒服。 4. 动力就是够用。 1.4T+DSG,起步的时候,你要是心急,能感觉到一点点迟滞,然后动力才上来。市区里代步、超车没问题,但想追求什么推背感、激情驾驶,那就算了,它就是个老实巴交的家用车。 总结一下: 六年五万公里,它见证了我太多生活里的琐碎和快乐。地库里的光影大片,拍出的是它依然在线的颜值和气场;而这六年的日常陪伴,沉淀下的是那种无需多言的信任和可靠。 你要问我这车买得值不值?我会说,对于当时图个踏实、好开、实用的我来说,挺值。它完美地完成了它作为一辆家庭伙伴的使命。现在如果再选,可能选择更多了,但我从不后悔当初带它回家。车嘛,归根结底是个工具,能安安稳稳把你从A点送到B点,还能在某个夜晚,在地库的灯光下,让你觉得它依然很好看,这就够了。

    扒一扒六年的途岳:地库里挺帅,过日子很乖18489337159669831图片扒一扒六年的途岳:地库里挺帅,过日子很乖18489337159669831图片
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    扒一扒六年的途岳:地库里挺帅,过日子很乖18489337159669834图片扒一扒六年的途岳:地库里挺帅,过日子很乖18489337159669834图片
    哪里能停停哪里1848727714708488图片哪里能停停哪里1848727714708488图片

    提车三年天天开着通勤,从没好好给它拍过照。今天正好有空,掏出口袋里的手机,打算在这灯光柔和的车库里,拍组专属写真。又打开后备箱,最惊喜的是车库地面有点反光 一、途观L真实用车感受: 拍照片的时候,满脑子都是这几个月开途观L的点滴,今天就实打实跟大家唠唠它的优缺点,都是日常用车的真实体验,不吹不黑。 1️⃣、先说说最让我满意的优点:首当其冲就是空间够顶!买中型SUV不就图个宽敞嘛,途观L真没让我失望。我178cm的身高,调完主驾座椅,头顶还能剩一拳多,开一小时通勤也不憋屈。后排我爸甚至能翘二郎腿,腿部空间富余到能伸到前排座椅底下。后备箱也超能装,上周全家短途游,俩大行李箱、一堆零食、 2️⃣、然后是动力和操控,我选的2.0T版本,动力真的随叫随到。市区超车的时候,轻轻踩一脚油门,动力立马跟上,一点不拖沓;高速上跑120码特别稳。 3️⃣、油耗表现也超出我的预期,本来以为这么大的SUV得12个油往上,结果实际开下来挺惊喜。市区堵车的时候大概10个油,不堵车的话能降到8个多,高速最省,上次跑长途居然开出了6个左右的油耗,对于中型SUV来说,这个油耗真的很经济,日常用车成本不算高。 二、缺点也有都是日常能感受到的小槽点。 1️⃣、首先是内饰质感差点意思,中控台和门板大面积都是硬塑料,摸起来有点廉价,跟它的价位不太匹配,拼接的缝隙也不算均匀,看着不够精致。 2️⃣、主驾扶手的设计也不合理,高低调节了也找不到舒服的位置,右手想搁着休息都费劲。 3️⃣、然后是隔音和胎噪,低速开的时候还好,高速上跑120码以上,风噪和胎噪就比较明显 4️⃣、车机系统也有点小毛病,偶尔会卡顿,之前还出现过一次黑屏,不过更新系统后就好了,虽然不影响正常使用,但偶尔掉个链子还是挺烦人的。 5️⃣、最后就是低速顿挫,这个是双离合变速箱的老问题了,途观L虽然优化过,但低速换挡的时候,偶尔还是会有轻微的顿挫感,尤其是堵车走走停停的时候,能感觉到动力衔接有点不顺畅 📝总结我的小车车: 日常用车省心又实用。虽然内饰质感、隔音这些细节有提升空间

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    着实大了一个号位,哈哈18488345134870011图片着实大了一个号位,哈哈18488345134870011图片
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    双子无敌,还可以1848719973356555图片双子无敌,还可以1848719973356555图片
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    没有地库。1848682397496779图片没有地库。1848682397496779图片

    地库的光线真的太舒服了,不像户外太阳那么刺眼,也没有路边路灯的灰蒙蒙,反倒像一层柔光滤镜,把车的质感衬得格外清晰。我这台2024款问界M7,在地库里的优势简直藏不住,每天下班拐进地库,穿过一排排车辆,它杵在车位上的样子,不用特意找,一眼瞅过去就格外亮眼,特有范儿。哪怕刚挤完地铁、一身疲惫,看见它的瞬间,心里的浮躁和累劲儿就悄悄散了,只剩踏实的舒坦。 它在地库的辨识度是真高,不用凑近就能轻松锁定。别的车只是单调亮着车灯,它一开水流大灯,灯带就缓缓渐变亮起,再配上发光的品牌车标,一下子就和周围的车拉开差距,特别扎眼。就算车位周围停得满满当当,这灯与标的组合也能穿透昏暗,远处就能精准找到它,这辨识度越用越喜欢。 细节里的小惊喜,让每次停车都成了享受。拉开车门的瞬间,后视镜会自动往地上投射品牌标识,像专属的欢迎仪式,仪式感拉满;平时没太留意的车身腰线,在地库顶光映衬下变得格外清晰,从车头顺到车尾,硬朗又不失精致,就算停着不动,也透着股往前冲的动感,一点儿不沉闷。 更让人意外的是它在车库冷光下的质感,黑色车身被柔光一衬,车漆显得亮泽又细腻,摸上去滑溜溜的,质感肉眼可见;隐藏式门把手让车身侧面线条特别干净,没有多余凸起,再配上大气的大轮毂,既有家用SUV该有的稳重靠谱,又带点运动劲儿,实用和颜值全兼顾到了。 当然它也不是完美的,后尾灯缝隙容易藏土,洗完车没几天就会积一层灰,得特意用小刷子清理才干净,算是精致外表下的一点小麻烦。但这点小缺点完全不影响喜欢,原来地库根本不是遮丑的地方,反倒成了问界M7的专属质感秀场。 它不用堆花里胡哨的装饰,就靠这些经得起细品的线条、独特的灯光设计和细节里的巧思,在日常场景里也能出彩。现在每次停完车,锁门前都忍不住多瞅两眼,偶尔邻居路过还会随口夸一句这车真大气,心里别提多受用了。选车就跟选日常用的东西一样,不用追求多张扬,只要越看越顺眼、越用越舒心,就是选对了,我的问界M7正好就是这样的车。

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    每次在地下车库解锁车子瞬间,理想汽车的星环灯如银带般缓缓点亮,他不是一下子全都亮起来,是那种慢慢的点亮,质感非常好。柔和光晕尤其是两侧的小黄灯勾勒出车身流畅的线条,科技感与优雅感在车库中交织,那种感觉非常好。 下面总结一下理想L8灯光和外观的整体设计,对于咱们普通车主来说,到底怎么样? 一、地下车库灯光和外观线条亮点 1️⃣ 灯光质感:星环灯+贯穿尾灯点亮后辨识度很高,尤其是Max版小蓝灯氛围感突出,漆面在灯光下显的细腻光泽。 2️⃣线条效果:平直的腰线搭配上悬浮式车顶,车身比例协调,无复杂设计,相对稳重大气。 3️⃣整体效果:车头相对更加协调一点,后半部分略显臃肿。 二、外观设计优点 1️⃣家族式设计:星环灯+贯穿尾灯组合大气有科技感,白天黑夜都有记忆点。尤其是白天和夜间的亮度不一样,其实没那么费电,但是有的车主喜欢关掉星环灯,实在理解不了。 2️⃣细节实用:隐藏式门把手、低风阻轮毂,兼顾了美观与风阻优化。隐藏式的门把手开关相对比较灵活。轮毂很有设计感,看似普通,实则又有自己的个性。 3️⃣比例协调:短前悬+长轴距设计,中大型SUV不会显得那么笨拙,兼顾家用稳重与轻微动感。 4️⃣智能格栅:电动进气格栅可自动开关,保持车身整体性的同时兼顾散热。 三、外观及风阻方面的不足 1️⃣ 风阻表现:前杠散热器+非全封闭格栅增加撞风面积,风阻系数对比纯电车型仍有提升空间,对比理想i系列和Mega车尾的设计,大家就明白了,纯电车型对于风阻的追求更高。其次就是在夏季散热器非常容易被蚊虫堵塞,影响散热效果。 2️⃣设计同质化:与L7、L9外观差异小,个性化不足,C柱宽大显保守。另外就是6和7都是5座,8和9都是6座,区别不是很大。 3️⃣造型中规中矩:无溜背线条、无框车门,侧窗设计传统,缺乏新潮感和记忆点。 4️⃣前面灯光位置设计不合理:前保险杠附近既有大灯又有星环灯,一次简单的追尾,可能损失就是3-4万,代价太高。 现在的用户越来越注重车子的颜值了,各大车型在外观设计上都下了不少“血本”。但是也不应该把颜值作为唯一的追求,把安全性、经济性和维修性也应该考虑进去,降低用户后期使用成本。

    车库里的星环灯格外引人注目18487392405145681图片车库里的星环灯格外引人注目18487392405145681图片
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