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    风姿卓越火车cEc

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #辣评新车⁻ ✅先说我的观点,我认为单说钛3这辆车,性价比确实足够高。但是长远来看,钛3这辆车拉低了方程豹的品牌调性,本身方程豹就因为豹5暴降5万,没有在豪华品牌市场上彻底站住脚,那么现在再加上钛3,方程豹是要在王朝、海洋网之外,成为第三个经济走量品牌吗? ⁻ 🚗钛3预售价13.98万起,可以说显著低于我的预期,这个价格下钛3非常有竞争力。毕竟秦L EV 420续航的丐版都得11.98万,海豹06GT 59度版本价格也得13.68万,那么钛3作为方盒子SUV,还65度的电池包,这个性价比真的不是NO.1吗? ⁻ ⭕但是我从钛3现有的懂车帝实拍图上看,我认为这辆车细节上真没有领克Z20、极氪X更为精致。举个很简单的例子,副驾手套箱人家吉利的两款车型都有植绒设计,你钛3作为豪华品牌方程豹旗下车型,手套箱怎么还是敲起来邦邦响的硬塑料呢?换句话说,我既然喜欢钛3这个比较新奇的方盒子外观,我能接受相对比较高的溢价,但我肯定对车辆的细节品质是有要求的,你拿硬塑料跟我交差这说不过去。 ⁻ 当然从比亚迪目前的市场战略上来讲,钛3定价13.98万也能理解,毕竟仰望U7也是大幅度拉低预期——62.98万起,非常具有性价比,真的特别能走量。 ❌但我认为钛3和仰望U7还是犯了一个错误:比亚迪已经在20万以内的市场具有了垄断性的统治力,你钛3定价13.98万,无非就是继续挤占王朝和海洋网的份额罢了,该不买比亚迪的我绝不会买比亚迪。但你继续这么卷,对你20万以上的市场和豪华品牌的定位是没有一点儿益处的。咱们就讲,你钛3低配才13.98万,那我多花一半的钱20.38万去买顶配是不是大韭菜?就算我是迪粉,我愿意为顶配买单,但是明眼肯定是低配卖的好,但我的顶配未来会不会暴降5万以清库存?你方程豹未来猛给我有补偿措施吗?如果没有,你觉得我未来还会支持方程豹吗?仰望U7同样如此,62.8万确实性价比很高,但你的小弟腾势Z9是不是被背刺,销量彻底躺平了呢? ⁻ ⭕我认为我的观点绝对有一定道理,苹果手机为什么不打价格战,他是造不出来3000多元的新款ipone吗? ⁻ ✅最后钛3这个车,我毫无疑问只推荐购买最低配,本质上讲钛3只是一辆市区代步精品小车,毕竟加上后备胎车长才4.6米,作为家庭主力用车空间上肯定不合适。那么从这个代步小车上来讲,智驾、四驱都不是刚需。反正低配就已经有了这个不错的外观+360、 L2辅助驾驶、NOA智驾了,还多花钱去买高配干什么?有稍微高点的预算可以像坦克300、猛龙一样玩一下改装,这样的话开出去也确实更有面儿。

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    钛3一出 方程豹还是豪华品牌吗?图3钛3一出 方程豹还是豪华品牌吗?图3

    终于折腾完大牌,简单聊聊新纪元ET增程的优缺点,算是小白鼠,人生的第五台车,上次被aion坑了,希望自主品牌这次不坑自己人 上市发布会吹牛的几大亮点,什么猎鹰智驾,雪豹四驱,黄金增程,刚好今天跑了一趟灵岩山,简单说几句。 1、猎鹰智驾,高速很好用很好用,比之前的aion单车道的好用太多,高速基本可以摸鱼交给它,感觉激光雷达和高通的高算力这些硬件摆在台面上,想差也差不到哪里去,基本满足预期,跟车自动加减速,自动变道啥的,很稳很有自信,上下匝道也还行,但是限速40,后车不耐烦,估计无解了。偶尔有人加塞啥的,也能及时丝滑的减速,过渡很自然,这个总体好评。然后地面的城市自动跑车,玩玩就行,本身期望也不高,总体也满足预期,自动转弯啥的,他也会,但是总感觉有点生硬,没有高速丝滑,但是有一次绿灯直行前面有车子小拐直接拐进来(见识了苏州机长们开车有多猛,长期在上海开很容易出事故干上去),车子提前识别前车意图,很自然的紧急制动了,后面宝宝和老人们评价很高。 2、雪豹四驱,好吧,我是用不着,拿车第一件事就自定义驾驶模式,动力调到最低,悬架调到最低最硬,转向调为舒适,就这样,动力杠杠的,高速偷偷踩了一脚,直接蹦到快200,稳的很,运动模式我是不用,这么大车,等熟悉后以后再挖掘潜力 3、黄金增程,实测了一下(基本高架及高速,全程用自动驾驶),车上三大一小,外温10度左右,单程95.2公里,耗纯电里程110公里(WLTC),基本符合预期,以前用了快三年的aion电车,所以吹的什么一千多续航啥的,听听也就听听,如果后续续航达成率还有这么高,那也是超出预期的,不过现在用了几天,还是有点后悔,不应该图便宜买增程,上海这地方,还是搞个纯电合适点,毕竟每天上下班都五六十公里,200的续航,基本两天就得充一次电,纯电太频繁了。 以上,这几天的初步评价,除了这几点,我觉得新纪元ET最最大的亮点应该是开着坐着人都不晕,这个很难得,宝宝今天在车上三小时,做安全座椅上全程没睡也没哭再另外,全车按摩座椅丈母娘评价很高,还有副驾的那个座椅,丈母娘评价也很高

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