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#用车心得极狐阿尔法T5的新一轮OTA快来啦,这次OTA升级后需要各位车友们自行学习车窗功能,现在就把小妙招分享给大家,大家学会后,后面就可以使用啦~方法如下: 1、操作手动上升开关档位,车窗运行到顶部停止,松开开关; 2、保持车窗处于顶部位置,再次...查看全文
#新年长途出行补能攻略我的极狐阿尔法 T5 是 520max 版本,它配备的是宁德时代铁锂电池。上周,我开着心爱的小狐狸从合肥去往铜陵,全程 160 公里。出发时,剩余电量显示 200km,考虑到实际路程,我知道必须在高速上充一次电。 当路过沙溪服务区时,我停下车插上充电枪,然后利用这个时间去吃了个饭、上了个厕所。仅仅半个小时,电量就达到了 80%,这速度真的令我十分惊喜。之后我立马出发继续前行,全程总共用时两个小时。由于在服务区停留充电的缘故,能耗大概在 18 - 19 左右。要知道,这个天气开车是需要开空调的,在高速行驶的情况下能耗能保持在 18 - 19 ,我个人还是相当满意的。 这一路上总共经过了四个服务区,而且每个服务区都设有充电桩。在此,建议大家如果有类似的行程,提前做好规划,提前将电量充满,这样根本就不用在途中充电了。我这次充电总共半个小时,充了 40 度电,花费了 60 元左右。虽然花了些钱和时间,但也让我的行程更加安心和顺利。 一路上,我使用小狐狸的辅助驾驶功能,将车速定速在 120 。在绝大部分的行程中,我完全无需进行任何干预,车辆能够稳定而精准地按照设定的速度和路线行驶。 当然,在经过路口等复杂路况的时候,还是需要自己亲自操作,以确保行驶的安全。不过,即便如此,有了小狐狸辅助驾驶功能的大部分支持,整个开高速的过程并不是特别累。
#众测主题赛极狐阿尔法T5,想你所想,最人性化的配置--ETC,行车记录仪配置篇 一 ETC 内置!!! T5内置ETC,无需再安装硬件了,这个绝对是好评,相信真正想到,做到这个细节的车,没几个吧? 车到手上牌后,直接在线激活,极狐给你安排的明明...查看全文
#提车日记🚗「为何换车」 在北京摇油车车标中几乎无望,所以切换了电车车标,我是2018年下的指标,也就购买了家庭第一辆电动车——北汽新能源EU5。到2024年接近6年的使用时间,行驶了7万km,基本上没出啥大问题,最大的优点就是续航很扎实!由于计划...查看全文
#能耗记录山东迎来了今年的初雪后,宣告着寒冷的冬天即将开始。冬季是所有新能源汽车的绕不开的话题,尤其是北方,随着气温的降低,北方冬天电车行不行这个问题,再次成为大家讨论的话题。高速续航打几折?开暖风市区打几折、诸如此类的问题接踵而来。今天做一个深度续...查看全文
3.81
“良好”
共329人评价
12万-18万新能源总榜
NO.46
超过55%的同价位车系
3.81
综合
3.84
内饰
3.64
配置
3.93
空间
4.22
外观
3.69
舒适性
3.69
操控
3.69
动力
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