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    八个月开了图1八个月开了图1
    八个月开了图2八个月开了图2
    1小时前
    1小时前回复
    3天前回复
    24款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图124款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图1
    24款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图224款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图2
    24款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图324款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图3
    24款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图424款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图4
    24款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图524款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图5
    24款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图624款比亚迪腾势n7提车一年内更换电池包图6
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    偶遇比亚迪双充充电!两个插头冲图1偶遇比亚迪双充充电!两个插头冲图1
    偶遇比亚迪双充充电!两个插头冲图2偶遇比亚迪双充充电!两个插头冲图2
    偶遇比亚迪双充充电!两个插头冲图3偶遇比亚迪双充充电!两个插头冲图3
    3天前回复
    我看这个车图我看这个车图
    4天前

    从老家小县城来到这座大城市,打拼了这么多年。刚好家里二胎出生了,想买个SUV。但是又不想买平凡的车。主要是一点车为主,这样比较省钱。 其实一开始就关注比亚迪的汽车,后来听说比亚迪旗下的腾势不错。我在网上也了解了一下。到了店里感觉真的太好看了。试驾完我们就定下了。 座椅很舒服而且比较贴合身体,车内的材料摸起来质感很不错,差不多能摸到的地方都是翻毛才知道额。冬天摸起来不会凉,这点设计真的是很贴心了。开起来在城市道路上超车比较轻松,转弯时车子很稳定,不会晃来晃去很稳定。 它那个智能驾驶辅助系统,也很实用。只要把自适应巡航打开,设定好速度,车就能自动跟前车保持合适的距离。前面车提速或者减速,它都能马上跟着调整,反应也很快。还有那个车道居中保持功能,也特别靠谱。开起来之后,车稳稳当当地在车道正中间跑,要是以后跑长途的话,这功能应该能帮大忙,能减少驾驶压力,可以轻松不少。 这款车一共有三个版本,价格在 25.98 万元到 28.98 万元之间。我仔细对比了一番,最后选了 25.98 万的 702 两驱智驾双激光尊荣版。这个版本的配置很实用,该有的都有,正好也在我的预算范围之内,感觉比较适合我。 车价谈妥后,保险方面,我买了交强险、100 万第三者责任险、车损险及其他小险种,一年保费也在我的预算范围之内。销售说,要是后续驾驶习惯好、不出意外的话,保费还能降。 等了一段时间,总算能去提车啦!到 4S 店提车的时候,他们送了好多东西。车膜、汽车脚垫、钥匙扣这些常见的都有,还多给了车载香水,让车里闻着香喷喷的,另外还有个手机支架,开车用手机导航就方便多了。而且,4S 店还答应给好几次免费的基础保养呢。 。我也不算是一个很有仪式感的人,但是提车那天,4S 店的工作人员特别热情,专门给我弄了个小型的提车仪式。现场弄了气球,还准备了鲜花,仪式感满满。整个提车过程顺顺当当的,这次提车体验也是非常好,让我也是非常开心。

    从老家小县图1从老家小县图1
    从老家小县图2从老家小县图2
    从老家小县图3从老家小县图3
    从老家小县图4从老家小县图4
    4天前回复

    我家之前那车随着使用时间越来越长也该换了,选车那段时间,我跑了好多 4S 店,试了各种车型。SUV、轿车都试了一圈。其实家里都想要新能源车。安静、能耗低,配置还比较丰富。在一堆新能源 SUV 里挑来选去,正好赶上25款腾势N7上新,最后试驾完就定了N7 了。 试驾的时候就觉得N7 外观挺好看,暗夜紫的颜色比较新颖。很独特。车内空间宽敞,座椅坐着舒服,对我这种常时不时就跑长途的人来说太实用了。它的配置也挺给力的。车上装了高阶智驾双激光雷达,还有云辇智能底盘,开起来也很稳当。 辅助驾驶功能也不错,像是自动跟车、车道保持这些功能都很好用,感觉以后开车的时候应该能能帮我分担不少驾驶的压力。 确定买这款车后,就开始和销售谈价格。我买的是 2025 款 702 两驱智驾双激光尊荣版,官方指导价大概在 26 万左右。正好赶上国补和地方优惠政策,国补给我省了一笔钱,地方上也有购车补贴,我还有旧车置换,又补贴了大几千,这么七七八八算下来,还是比较符合我家的预算。 在买保险方面,我先是自己在网上查资料,还打电话问了问,也跟身边懂行的朋友打听了一下。主要就是想知道不同保险公司的产品都有啥特点,保费多少钱,理赔服务好不好。这么一番了解下来,最后我选了一家信誉不错,价格也比较合理的保险公司。 等了大概三周左右吧,就让我去提车啦,4S 店工作人员还准备了个提车仪式,有鲜花气球啥的,还挺有仪式感。一整个提车过程,4S店的工作人员都非常热情,整个过程也是非常顺利。 然后还有赠品,4S 店送了个礼包,里面有脚垫、后备箱垫、太阳膜这一类比较实用的东西。还能享受一定次数的免费基础保养,感觉后续用车挺有保障。 现在,我的自驾游装备都重新装上车了,准备开着这新伙伴腾势 N7,继续去看更多风景。以后还得靠它陪着我跑遍各个地方,也欢迎各位车友和我交流自驾经验、用车心得。同时,要是想要更进一步了解N7的话也欢迎在评论区留言。

    我家之前那图1我家之前那图1
    我家之前那图2我家之前那图2
    我家之前那图3我家之前那图3
    我家之前那图4我家之前那图4
    5天前回复
    5天前回复
    有没有人在图有没有人在图
    6天前回复
    7天前回复
    N7不用卖了图1N7不用卖了图1
    N7不用卖了图2N7不用卖了图2
    04-09回复
    腾势N7使用10个月之经验谈图1腾势N7使用10个月之经验谈图1
    腾势N7使用10个月之经验谈图2腾势N7使用10个月之经验谈图2
    腾势N7使用10个月之经验谈图3腾势N7使用10个月之经验谈图3
    腾势N7使用10个月之经验谈图4腾势N7使用10个月之经验谈图4
    04-09回复
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    堵车也是一图1堵车也是一图1
    堵车也是一图2堵车也是一图2
    04-07回复
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    这电耗也没谁了图这电耗也没谁了图
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    给n7p了一下。图1给n7p了一下。图1
    给n7p了一下。图2给n7p了一下。图2
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    腾势N7 · 懂车分(口碑)

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    158人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.64

    低于79%的同价位车系

    3.92

    综合

    4.09

    内饰

    4.00

    配置

    4.01

    空间

    3.74

    外观

    3.88

    舒适性

    3.87

    操控

    3.84

    动力

    圈子热议

    为什么腾势N7卖不过极氪001icon呢?我讲几个观点大家看看对不对 1:极氪001先上市,已经在市场上有一定的知名度了,腾势N7后上市,知名度不如001。 2:N7的价格虚高,在7月份上市,那个时候001在六月份已经采取降价促销,7月份力度更大,这点腾势官方没有意识到这个价格问题。如果001没有优惠,没有送空悬这些,n7的价格正好和001重叠,两个Air版正好对应没有空悬的001,N7其他版本送空悬,可是001的降价送空悬让N7毫无性价比。这是N7官方的失误,D9的热销让腾势官方错误的认为N7照样可以做到高销量,其实比亚迪的海豹就是前车之鉴,特斯拉的降价让海豹沉沦。所以当初应该取消Air版,有空悬的版本30万起售,或者这两个没有空悬的版本28万起售,这样是不是会销量高点? 3:我在网上看很多消费者是这样说的,N7才91度电,是磷酸铁锂电池,001是100度电池包,还是三元锂电池,这方面消费者心里就有落差,不光少了9度电,电池成本还低,可是车的价格没有低。当然电池方面比亚迪还是不错的,可是消费者心里有落差,001已经珠玉在前,N7完全可以跟着001走,出个100度电的电池包,这点比亚迪完全可以做,这点在续航数据上面不会比001差多,其他不说,至少数据有了,很多人说腾势N7放不下100度的电池包,这个观点就不对,唐ev108度的电池包,轴距还不如N7,所以这个观点不对。现在卖车,其他不管数据一定不能输,已经和手机行业一样了。 4:这个就是很多人吐槽的外观了,其实上市的时候应该调查一下,看看消费者是否接受这种设计,比亚迪很多设计是超前的,比如那个发光的车标,比亚迪现在不用了,其他车企用上了,比如日产,大众。N7上市的时候两个前脸供消费者选择,而且不能加钱。

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