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    用户7192457639293

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    深蓝l07 已经提车 1 个多月了,已经安全行驶了 3000 多公里,给大家分享一下用车体验,首先这个车子最让我满意的是续航,我的车是 230 续航的,官方标的是cltc,230 公里,wltc,170 多公里我纯电最高跑过 190 来公里,一个人,气温大约在 15 度左右,没有开空调,自然风,然后音乐正常开启,驾驶模式选择的是经济模式,因为平时驾驶车辆比较平稳,我一般开车从不地板油,属于佛系的那种,我最低电耗开到过 13 左右,总体来说这台车纯电续航的达成率还是不错的,再说油耗,我买了车以后没怎么用油跑过,就是平常跑高速的时候,我都是选择的高速模式,速度就是卡着限速跑,110 以上 120以下的一个速度,刚买了车的时候不懂也亏电跑过一两次高速,这个车还是高速保电省油,到现在为止用油大概跑了 800来公里,表显油耗 5.7 ,当时刚买车也不是很懂中间有用过情景模式那个冬季模式,就是平常开车的时候有电有的时候增程器也会启动,可能也会影响油耗,最近我回老家比较多,短程跑高速大约就是 50 公里左右,油耗显示在 4.7 左右,这个油耗还能接受,就算是亏电跑也比我之前的油车省油,之前听别人说增程车跑高速挺费油的,😂现在觉得也还可以了,平时市区通勤基本不用油,高速来说这个油耗我也能接受。满油满电的情况下,我最多跑过 900 多公里,回来以后表显还有个 160 左右的续航。这个车的底盘,我感觉还是可以的,60 迈的速度过弯基本上感觉不到车的侧倾,可能之前我的是个suv吧,咱也没开过啥好车,对比之前开的我还是很满意。正常跑高速开启智能巡航,人确实轻松不少,我买的是普通版的,没带华为的智驾系统,感觉也够用了,平时还能地下车库自动泊车,我用过 20 多次的,速度准确性都还可以,但目前为止没出现过问题😁。再就是满意的空间表现,2900 的轴距,确实还可以,正常我的驾驶位置调好以后,后排还能有个 2 拳左右的余量,而且后排地板是纯平的,坐 5 个人也感受不到拥挤。还有座椅的舒适度也不错,有通风加热跟按摩,跑长途还是很舒服的。

    深蓝l07 用车体验图1深蓝l07 用车体验图1
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    昨天看见UFO视频1昨天看见UFO视频1
    大家对自己爱车的续航满意吗图1大家对自己爱车的续航满意吗图1
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    无灯路44图1无灯路44图1
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    #小鹏MONA M03提车日记3号白天收到了交付同学给出的预交付时间(6号),果断航司积分兑换5号晚最后一班飞海口的机票,到了5号交付同学明确6号可以提车,妥了! 6号上午早早的来到交付中心,在交付同学的引导下检查完车况、刷卡、买保险、打临牌、买船票(这里说明下目前新能源的船票一天只有四趟,详见图),在等待保险生效的时间里赶紧的熟悉了一下车机系统和常规操作。 中午前提车手续全部完成,直奔新海港到附近整点吃的,等候下午两点半的轮船过港,下午四点多到达徐闻港,直奔广西打卡南宁(晚上住南宁)。 7号上午十点多出发沿着泉南高速一路向东北前进途径柳州嗦碗螺蛳粉,再到桂林,衡阳稍作休息、补好电,最后晚上23点到达本次终点星城长沙! 一路吃吃喝喝,停停走走,多少也有点自驾游的感觉,要不是因为工作原因还真可以把两天行程变成五天行程慢慢感受沿途美好风景! 一路下来1400多公里,漂洋过来跨四省,M03给我的感觉还是挺惊喜的,车机系统流畅,高速行驶稳定,前排座位舒适度可以,远距离行驶不是很累,电耗方面由于全程高速电机一直处于高速满负荷运行不做评价,电耗到了15左右,回头期待它的城市续航表现! 当然,有惊喜也有表现不足之处,比如座椅记忆功能欠缺,无论几个账号登录都只能记忆一个座位,账号切换也会导致QQ音乐掉线得重新扫码,没有洗车模式,没有哨兵模式…随着高频次的OTA,希望鹏厂不负鹏友们的支持与期望,能将它优化的越来越好!

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    敏锐咖啡豆图1敏锐咖啡豆图1
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    作为启源A07的稍微首批点的车主,提车也有一年多点的时间了,今年又开着小车车回老家了,一共800多点公里,增城的冲满两次电➕加了250块的92#油,刚好稳稳当当到家,250块加了33.34升的油,进去显示的只有685公里,一开始跑的打7折,跑一段时间了油显还是比较实的,可能是一直没加油,到家还剩130公里油,电用光。 开这么久启源A07感觉主副驾驶的座椅舒适度也是极高的,选的中配也同时拥有主副驾驶的座椅通风、加热。同级车里,主副驾驶位相对来说相当宽敞了,后座偏拥挤一些。仪表盘和中控台都以简洁明了为主,操作方便,显示清晰。颜色选的是远山紫搭配的淡云灰,淡淡的紫色在太阳底下和下雨天都是不一样的感觉,内饰非常好看,但是真的不耐脏,一般都只有主副驾驶用得上,基本隔个把月就要用清洁的擦一擦,很容易沾灰。 配置选的中配,增程版的200pro,满足日常上下班通行以及近距离出行,天气好加经济模式也能跑个180多公里了,也算是比较扎实的续航了。启源A07的辅助驾驶启动简单,高速上行驶非常省事省心。配备了刹车防抱死,刹车辅助,疲劳提醒,碰撞提醒等等也为乘驾者带来了更加便捷和安全的驾驶。这次长途也一直使用L2辅助驾驶,减轻了很多负担。 总体来说都还不错的,但是开了一年也有小缺点:1、经济模式下刹车会有声音,也会一顿一顿的,特别难受。2、哨兵模式时好时坏,动不动就哨兵故障。

    新年新体验~分享A07的智能座舱图1新年新体验~分享A07的智能座舱图1
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