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    23年8月买的车,当时因为摇号中了,而且节假日有回老家的需求(300公里),怕抢充电桩抢不赢于是坚决要买油车,但是最近统计了下支出: 里程:一年1万7公里,高架为主,2.0T 停车费:1.1万(小区和公司月保共900/月) 加油:1.1万 停车费路费保险等:0.8万 一年花费总计:3.1万 用车成本:算上所有费用平均下来1.8元/公里 按这种开法,开个五年多就能再买一辆车了,这么一算用车成本确实不低。 然后,让旁边的跨城上班的同事也统计了一下: 里程:7万 花费:2万 用车成本:0.28元/公里 他的情况:埃安Y,每天跨城上班来回250公里,他有停车位有家充,每天回到家就插上自己的家充,调好谷电开始充(1毛5没度电),基本一个月电费也就三四百。 用他的说法,买油车的话,他这个里程,如果买油车,一年光油费都要4万块,一年按5万花销算的话,他这个车,开两年半就能回本了,之后每多开一年都是赚的,根本不在乎折旧,电池损耗什么的!而且他上下班还接顺风车,一年下来居然收入3000多,厉害! 看来电车是开得越多越划算。 总结: 1. 买新车,如果推荐合适方便充电,还是应该尽量上纯电车,用车成本太低了! 2. 置换,除非很老旧的车,否则也不建议,置换个新车,添个7、8万少不了吧,这钱都可以加7年油了,实在不划算。

    建议买新车能上纯电尽量买纯电图1建议买新车能上纯电尽量买纯电图1
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    #懂车青年提车打卡😈 情况介绍 而立之年搞定了房子这个大宗消费,想要给自己准备一个生日礼物🎂,并且还有新的浙M车牌出来想试试水,就开始看车了。 🪣 选买经历 因为是选择人生中的第一辆车,考虑的东西就比较多。在我的观念里,一般是有了住房才会考虑车子:因为如果是租的房子,肯定是会选择在公司周围租的,距离用小电驴来回就足够了;此外买车在我看来是一种持续支出,去除本身的车价,每年摊下来的停车费、保险费已经是1w+多了;当然什么都精打细算也不会有这个购车体验了。 考虑到自己的需求,在新房交付前不会用于通勤、很少出去玩,年公里数少于1w km、没有固定停车位+充电桩这几个因素。同时经常坐同事的极氪,对于大蛤蟆眼这个比较独特的设计元素粗见觉得怪,后面越看越喜欢,于是选定了领克03。 心底里对比过001、model3以及平时租车开的几个车(思域、A6L等对比),前者因为价格因素和对近几年电车还会高速更新的担忧,后者则是在试驾后被03的操控性所吸引,感觉这就是我想要的车。 在有购买想法后,前前后后去试驾了3次;第一次去的是西溪路的领克4s店,对车很满意,不知道是不是被销售看出我立马下定的意愿不强,态度不是让我满意。于是第二次我选择了距离差不多远的石祥路的领克,相比较而言,石祥路的领克更大气一些,不仅是从试驾车已经更新到25款这一点看出,从后面的试驾、提车等流程也能清晰的感觉到。 ➕ 价格明细 定主意前最后一次试驾在十一月初,当时销售各种诱惑+提优惠,最后心里敲定再等一个月看看双十一的活动。果不其然赶上了领克官方在抖音直播间搞的活动,1元抵千金+提车礼+抽奖。抽奖绝缘体和奖品无缘,好在有个提车礼送个400多的吸尘器充气泵一体的玩意保底。裸车+贷款贴息+购置税+保险,落地价在13w3,算上第一年不得不交的4k利息,应该算是13w7拿到手,除了首保免费外还额外赠送了一个保养,算上亲友的3年4次保养,前5年应该不愁了;同时还送了免费脚垫和贴膜(后面发现很坑,应该是外包出去的,大家还是不要去4s贴膜了,肯定要你加钱大出血)。 👀 提车初感受 拿到车后小小地在高架上感受了一下,切成动力模式,脚感像个电车(开玩笑)。虽然是1.5t,但是超车一点不含糊(看谁敢踩 😂)操控驾驶感十足,有种指哪打哪的感觉。车机只能说够用,除开地图拖拽有点卡顿+没有carplay以外,其他的包含座椅通风加热已经是让我另一位03老车主羡慕的存在了。最大的缺点就是油耗了,新车10+个下不来,后面有降到8左右,高速还没去尝试过,希望能像车友说的能降到6左右,不过话说回来,这应该算是我的缺点。先说到这里了,车品/行车记录仪/还没充分体验,就不再这多费⌨️键盘了:D

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