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#辣评新车＊小鹏G9这次改款虽然在很多东西上做了减配，不过这个价格同样也随着减配而降低了，现在24.88万就能买到入门既高配的G9，而27.88万就能买到四驱版本，这在当时24款看来是不可能的，毕竟24款四驱版本优惠下来的指导价也要三十三万左右，那你还会因为它减配而不考虑吗？ —— ＊不知道大家有没有注意到25款的大灯下面是不是有什么东西不一样了？哈哈，没错，是取消了激光雷达，25款取消了激光雷达，用了视觉智驾，不过对于像我这种不喜欢用智驾的人来说可能没觉得有什么，可如果对于喜欢智驾的朋友来说就是属于减配了啊，激光雷达的好处就在于它能在天气不好以及晚上使用智驾时对路况信息识别，而现在的视觉智驾在遇到这种情况就没有激光雷达识别的那么精准，其实说白了就是带激光雷达的智驾比视觉方案的智驾更安全一点，但是激光雷达的成本高，用视觉智驾降低了成本。 —— ＊在一个就是电池的减配，24款四驱650公里Max的版本使用的98度三元锂电池，而现在使用的则是93.1度的磷酸铁锂电池，这也是为什么25款的马力大比24款大，但是加速却没有24款快，因为三元锂电池的电流输出比磷酸铁锂电池更大，三元锂电池也比磷酸铁锂电池更耐用，虽然这次电池减配了，但是25款把充电速度提升了，充电时间直接提升了十来分钟，电车就想要充电速度快一些。 —— ＊虽然这次在大件上做了减配，但是它在价格上同样有这很大的降价，而它减配的东西只是使用成现在成本较低的主流配置，像智驾在使用时自己需要多注意，而电池在使用途中你也不会觉得有什么区别，所以你还会因为它减配而不考虑吗？ ＊我觉得还是会考虑它，反到是现在的价格倒是属于便宜又大碗的类型，毕竟像理想l7也要最便宜也要三十万起步，还是增程版，而纯电版本的智己ls7和阿维塔11的四驱版本都要三十四万以上了，而小鹏只要二十多万是不是比较划算。
#爱车秀照我想吐槽下，某些国产品牌，现阶段还活在10年前的世界中，外形和内饰设计真的是一言难尽。想要跟风，作品却还要带上抹不去的土味。归根结底，都是因为领导层，他们可能都不太懂审美，身边一群蚂蚱围着，哪个嘴巴甜就选哪个，设计出来的作品甚至都比不过AI画的。唉。想要好卖，先要做饭到一见钟情。换血吧！ 领导层换掉，设计部换掉！ 得了癌症，不动刀子，又怎么能活过来呢？
#圈友鲜试驾🚘大家好我叫张同学，是个身高153的女生，平时就是看看汽车热点，和关注一些新能源汽车上市信息，我自己家里六口人因为指标问题，只有一辆mpv油车，现在进去了家庭派位摇号，就等有了指标再买一辆城市跑的新能源电车，上周末我深度试驾了领克Z10感...查看全文
