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#点评我的车🌞 ⛰️二月天杨柳醉春烟，三月三来山青草漫漫，最美是人间四月的天，一江春水绿如蓝……又到一年踏青季怎么能辜负这美好时光呢。借着这个小长假开着我心爱的小六子（传祺M6），带着家人一起去感受大自然的美。老北京流传一句话先有潭柘寺后有北京城，四...查看全文
#圈友鲜试驾🚘大家好啊，我是小个子女生张同学，也是一名喜车爱车的油车mpv车主。一直以来我对新能源车有着一种纠结的“又爱又怕”的心态。我爱它省油钱科技感强，担心的是续航和“智商税”。听一些新势力车朋友们议论，即将上市的吉利银河星耀8 自称“B+级豪华...查看全文
#传祺向往S7实车体验🚘大家好我是小个子女生张同学，也是一名MPV油车主，30号晚上网站热点被广汽传祺的新车向往S7刷屏了——16.98万起的价格，号称“智驾天花板”“续航无焦虑”“豪华大五座”。好家伙听起来简直像国产车里的“性价比之王”。正好我也要去店里给车...查看全文
#圈友鲜试驾🚘我是约了北京小鹏某4S店的G6的试驾车，到了店里排队等待实际时整好看到了25款小鹏G9展车，反正也是闲着那就看看这大SUV车到底怎么样呢，下面给大家分享下我的试乘感受。 🚘外观： ✍🏻刚走进店门口，我就看到了25款...查看全文
#圈友鲜试驾🚘上次店里没约上试驾，那么咱就让它送车上门来试驾，小鹏G6号自称是六项全能轿跑SUV”，作为车友本着不吹不黑跟大家聊聊我的真实体验，大家一起探讨下，从动力到智驾优缺点一次说明白。 ✍ 1. 动力表现：这车开起来是真猛！官方说电机功率升级了参数咱也看不懂，但试驾车一脚电门踩到底，确实有明显快速推背感，速度一下子就来了，环路并线超车真跟玩儿似的还特稳，销售说这是“电动车短跑冠军”，特意在高速上从80提速到120，没有工具所以没测秒，但是可以肯定几乎没延迟。慢速堵车时跟车也不费劲，不过急加速时车有点劲头大“窜”。对对新手不太友好，遇见堵车频繁启停的话，一定注意脚下控制力度。 也不用过分担心开两天就习惯咯。 ✍🏻2. 刹车是非常稳还反应快但脚踩时偏硬，不像有些车软绵绵的。还测试了一下50迈体验急刹，车身不点头副驾驶销售人没有前仰后合，日常城市用车这点对坐在后排老人小孩特别友好。 我对这车刹车脚感偏硬，如市区堵车频繁踩刹的话，脚容易累我试驾半小时下来脚脖子有点累，也有可能因为我是女生的原因。如果女生购买要试下店里一般都可以调软一点。 ✍🏻3. 当车30迈车速拐直角弯主去小辅路时，方向盘很轻车头很轻松摆直，几乎感觉不到车侧倾。反正就是很轻盈轻松。销售说车底盘是前双叉臂+后五连杆的还有欧洲调校，这些卖家专业术语我也听不懂但实际确实挺稳。 45迈稍微带点速度过高架盘桥弯，车身明感有点倾斜但底盘抓地力还不错还能稳稳hold住。 ✍🏻4. 底盘滤震是这车的一大亮点！20迈低速过减速带颠簸不强还算柔和，我刚说说“比坐某牌滴滴还舒服”。销售就又开吹什么太极衬套矩阵，液压回弹减振啥的，说的还挺高大上的。实际体验也确实是过烂路不颠。试驾时路不熟车压了个挺深的坑，底盘还是“咚”一声闷响，吓了我销售一跳好在车不松散下车看了也没事。 ✍🏻5. 高速智驾直接按方向盘左侧键两下，自动跟车车道保持很稳，前方有慢速车G6的变道超车还是果断的。打灯后“唰”一下就并线了。还遇见了个大货车贴我车太近，小鹏G6主动往旁边避让了下，这是自我安全保护感拉满。 👉🏻在国道智驾时红绿灯识别准，绿灯自动起步。遇到行人或电动车突然窜出来，能紧急制动刹不过有点急猛，我和销售都点头了😰不过这样更安全，必定蹿出来的都是危险的。 ✍🏻导航目的地智驾出现个明显错误。智驾都是跟着导航设定走，结果在离4s店300米的双向马路中间 处没语音提下小鹏G6自己退出智驾停在那里了。这跟车位到车位梦想差距有点大。销售说这是之前别人把位置定错所以出现这个问题（鬼话） ✍🏻6. 下车自动泊车这是新手的福音，我作为老司机看了都服气，自动泊车绝对是这车亮点侧方停车、倒车入库一把进，倒车时还很柔一点一点的进入，防止突发事件为安全添保障。如果选人在车内自动泊车，车机屏幕有360度影像，四轮胎连轮胎位置都看得清楚。 🚘7. 优点和不足 ①优点续航实在官方标725公里，试驾开了50公里（市区+高速），表显电耗12度，和官方12.5度接近，满电跑600公里没问题，长途不焦虑。 ②充电快主打5C超充10分钟能充450公里，我想试下销售说得找专用桩，普通快充桩速度一般。 ③隔音好双层玻璃天气好时关上车窗世界瞬间安静，那天试驾赶上北京九级大风我们还跑在高速上，风噪是明显感觉出来不过没有漏风的声音。 👉🏻不足： ①有待提高车机偶尔的卡顿现象，切换音乐或导航时，屏幕反应明显慢半拍，希望后续OTA升级能优化。 ②后排座椅靠背角度小高个子坐久了容易累，不如某些竞品能调节到葛优瘫姿势。 ③价格虽低，但配置有取舍减配，低配版少了座椅通风按摩，想要舒适配置得加钱。 🚘适合日常通勤+偶尔长途的群体，这车续航和充电速度够用。还有自动泊车和高速智驾老让人省心省力了。如果是经常跑偏远地区的，先查查附近有没有小鹏超充桩。还有对车机流畅度要求极高的，建议等系统优化后再入手。 G6虽然比M03后面轿跑弧度高，但是身高超过1米8的，还要亲自试试后排座椅角度能否接受。 🚘试驾后的小建议 1. 一定要体验智驾和自动泊车这是G6的核心卖点，别光听销售吹得自己上手试！ 2. 对比竞品同价位的比亚迪宋L和特斯拉也试试，底盘和智驾各有千秋，G6的优势就是便宜。 3. 可以等等首批车主反馈必定新车刚上市。 🚘总结 2025款小鹏 G6号称是“性价比卷王”，图灵智能、5C快充能跑、坐着舒服，但细节上还有提升空间。车机慢半拍，智驾途中下线，指定快充桩等，咱们买车图个实在实用价格合理，小鹏G6这车家用够用但别被专业术语整迷惑了，车没有十全十美的，建议购车前多两次试驾。 PS：本人身高153cm
#辣评新车🚘在新能源汽车浪潮中，作为BBA阵营中的“常青树”，奥迪A6L 也感受到了危机感，奥迪车系大幅降价确实引来客流和关注，那么作为3月刚刚上市背着通风舒畅包的奥迪A6L，这款车型究竟是清库的，还是降价增配战略上调整？ ❓这个书包里有啥？跟现有增啥少啥了？ ✍🏻A6L 45TFSI的终端优惠幅度普遍超过14万元， “小书包”里多了通风、后排座椅靠背电动调节和后排多媒体控制，这对有商务需求用户非常有用重，你要细品配置升级也并非“无死角”。与老款相比取消了360和运动座椅，这对日常泊车和喜运动人来说添加剐蹭风险。再就是芯片仍没升级在智能化体验上明显不如新势力车型。 ❓锁定目标是谁？怎么去突破改进？ ✍🏻在二三线城市和传统国企业中，奥迪A6L行政车属性一时半会也改变不了。现在后排舒适性配置升级就又进一步巩固了。个人对奥迪认可的意向人平均年龄已40岁以上。大多年轻人都已经转向新能源竞品。 ✍🏻面对新能源车崛起要尽快推出A6L纯电或插混版本，避免在油豪车中已经出现的“油电倒挂”现象。不能一味大幅度降价避免品牌贬值恶性循环。正如背书包不等于有学识，汽车的价值也不能仅靠文字上参数，在智能化、电动化的新能源风潮中，奥迪若不能在技术上实现突破，最终会成为“背着书包的小学生”——看似努力，实则与现在时代脱节。 🚘奥迪A6L 45TFSI臻选动感型+运动舒享包，明显着是清库存说明豪华型油车也在焦虑。目前来说预算有限又想有体面的人来说，它还真属于“真香”捡漏。
#辣评新车🚘因为上星期已经在店里看过和试驾过实车，今天我就来唠唠这2025款小鹏G6到底值不值得咱们掏腰包，[吃瓜] 👉🏻①咱们买车必然先看价格，25款价格真香，也确实让老车主背刺了。25款起售价17.68万，比老款直接砍了3.4万，这波操作的“背刺”我觉得小鹏玩失策了。虽然你想让大家认为对比大漂亮国的特斯拉Model Y，图灵AI智驾全系标配，不用像特斯拉那样花大几万选装FSD，性价比直接打五折，让大家认为你是国产平替”，但是别忘记买车除了价格还有车保值。 新品牌刚积攒的人气（老车主）你直接背刺下，原来新能源空间利润值还有那么大。准备买车的会同级别对比也会新旧款对比，让新人气（新车主）会不会觉得你不实在呢，担心贬值呢，三万一年的电钱也用不完。 👉🏻②再就是这个智能驾驶，停车泊位比人还淡定？ 说是“车位到车位”全程0接管，上车就智驾车自己开，下车自己停泊位。正巧这周我还真试驾车下智驾和自助泊车入位。方向没有他宣传的“园区漫游”自动找车位那种科幻片。智驾就是根据自己设置的导航目的地然后自行开车，在试驾时确实表现不错，但是也出现个大BUG，销售设置是自己店地址，在离店300米马路中间隔离带上，在没语音通知情况下车自动停了脱离智驾辅助了。我都不知道，销售说是之前设置地址人有问题等等（鬼话），所以实际用起来还真不能让我躺平。不过车自助泊位完成不错，这对尤其是新手司机，估计能省不少剐蹭钱。 👉🏻③充电速度比手机快？吹牛还是真本事？ 发布会主推5C超充电池，也就是说是“充电比手机快”，官方每辆车都打着10分钟续航450公里，这都论秒记充电续航了，家里有桩的当然无所谓，但跑长途的话，这速度能少蹲几次服务区厕所，绝对是刚需。不过得看实际充电桩配套，别成了“纸上谈兵”。 👉🏻④2亿砸下去底盘和续航开起来咋样？ 官方说底盘换新，用了前双叉臂后五连杆，中欧团队调校，还砸了2亿研发。实际开起来没感觉出啥也没贴地飞行，但曾老款吐槽的底盘松散改进了。（没开空调和音乐下）试驾车20公里试驾里程电耗12度，数据跟官方给出来的基本一样。冬天会打折，夏天也费电虽然续航打折但是补电也快。 🚘试驾和店里看车后，小鹏G6给人感觉像是小鹏把家底把能堆的料全堆上了，价格还卷出新高度，这车适合追求智能科技感、又对老一代车品牌不感冒的资金有限实用党年轻人。要是真能像宣传里说的“充电快、智驾稳、空间大”，那Model Y的压力可就大喽！[doge]（值不值建议先去试驾，别光看参数上头！）
#圈友鲜试驾🚘大家好我是小个子女生张同学，前几天跟我一个同学去宝马店给他的22款老宝马X3做保养，在店展厅看到新款宝马X3，还别说这个猪鼻格栅前脸真比我同学老款小开口格栅有个性，主要新款让人是过目不忘还产生好奇感，反正也是闲着等待那就看看，这号称豪华...查看全文
#辣评新车🚘昨天去了首钢园车展，很幸运看到了刚刚上市的秦L EV长续航顶配版，驾驶室内扶手箱居然是冰箱，前机械盖下居然还有个前备箱，这不就是妥妥为年轻人的露营垂钓准备的助攻神器么！ ❓冰箱➕前备箱到底怎么？是真的香么？ 先说实车机器盖下的前备箱，目测塞个20寸行李箱还是没问题，垂钓后放鱼没问题，至于鱼能不能跟雷军小米车一样做有水的鱼这个就不知道了。扶手箱的小冰箱深度够宽度不够，目测四瓶250毫升的可乐没问题，这个冰箱制冷制热按钮🔘在扶手箱前小液晶显示温度，-6到50度制热，露营垂钓时冰可乐，热咖啡随时供应，年轻人要的仪式感妥妥的实现。真香啊。 ❓为啥说比亚迪刀法精准，卷出新高度！ 秦L EV的续航只能说是中规中矩，不是比亚迪不能打，比亚迪的二代刀片电池（能力密度160wh/kg)，这叫“留一手”，一是跟友商我不吊打你日后好相见，二是自己品牌还有汉L和唐L呢。所以说比亚迪的刀法精准的很。 秦L EV卷的是全系标配高价智驾，可以用“不讲武德”形容它，天神之眼C-高阶智驾三目版，全系标配，简单说就是入门即顶配。雷达啊摄像头啊，高速领航等等，这个OTA后续还能升级。这配置都放在14万内车，隔壁小鹏p5高阶智驾版都要20万多，埃安S plus那也是选装智驾。比亚迪这一破操作，直接把智驾门槛拉低成为“大白菜”了。 秦L EV在智驾标配后驱驱动，非常适合喜欢追求科技感的年轻人，对他们来说续航日常通勤够用就可以，真跑长途自驾游无非就是勤充电而已，智驾和马力大于续航。 ❓年轻人对三个版本怎么选？现在入手能撸多少羊毛？ 很简单直接干160ke长续航版（13.98万），虽然贵点但是续航最高（545 km），动力功率160KW零到百预计7秒，还有了车载冰箱，手机快充，一目了然的抬头显（实车测试数字大信息清晰）续航，动力，科技都有了。 ⚠️Ps如果要求不高纯城市代步还不是在严寒地区，可以上低配。 ✍🏻跟（北京）销售聊天目前知道信息是： ①置换补贴 迪子同品牌置换补贴8000元，（对自家老车主还是仁义的）其它品牌补贴5000元。 ②贷款政策 首付百分之十五，两年零利息，不过仅限高配 ③免费充电桩 有条件安装赠送家用充电桩免费安装 ④大家可以关注下自己的地区域新能源补贴，如果迪子老车主置换补贴再叠加地方新能源补贴，能省下上万块，新能源补贴一般都有时间限时，如果购买一定提前咨询好。 以上只是我个人看法，作为年轻人你觉得秦L EV是真香还是鸡肋呢！ ，
#圈友鲜试驾大家好我是喜欢车爱开车的张同学，也是一个宝妈，因为平时接孩子的学校附近正好有汽车园，所以我有时来早了就会进入逛逛下，看看各家品牌新上市的车。今天逛的是小鹏家看看它家传说中，这六边形战士2025款小鹏G6到底怎么样。 一、外观： ✍...查看全文
#圈友鲜试驾🚘奥迪拥有宝马的动力、奔驰的品牌号召力，作为有官车背书的一款豪华中型SUV市场标杆车型，Q5L在2025年迎来新一轮产品力升级与价格调整。本次试驾的是2025款45周年典藏版的45TFSI甄选动感，就是从头到尾都是纯黑色的哪一款， ✍🏻一、 外观设计： 👉🏻2025款奥迪Q5L它延续了家族化设计语言，但通过细节优化进一步强化运动气质： 熏黑的网格半封闭式进气格栅、全车黑色运动套件，贯穿式尾灯组也采用熏黑处理，总之一黑到底，搭配双边四出排气装饰和辨识度极高的矩阵式LED大灯组，科技感与运动感兼具，那是相当的霸气。 👉🏻车子内部空间更大，老司机前排调整驾驶作姿去后排，还能从容的葛优躺，必定都这个级别的加长车了，空间自然不在话下，就是后排座椅跟A6L后排比起来差太多了坐板凳的感觉，长途乘坐会明显感到压抑。 ✍🏻二、内饰与配置： 👉🏻1.内饰一向不是奥迪的优势，T型中控台保留物理按键与推杆式挡把，12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏组合稍显保守，更倾向于简洁，可以说利于盲操。中控台还是千年不变以搪塑工艺为主，部分区域加入拉丝金属与烤漆面板，可以说看着有点廉价（对比BBA而言），如果能把A6里面的内饰搬过来，给人的感觉定会有所改变。 👉🏻2. 核心配置标配全景天窗、无钥匙进入、远程启动、30色氛围灯、16扬声器B&O音响、座椅加热。全系标配定速巡航，但车道保持、主动变道等功能缺失，自动泊车实用性较强（支持斜列式车位）。 🚘三、车机流畅度： 👉🏻奥迪的车机系统为MMI平台，新一代MMI车机支持语音控制导航空调等基础功能，支持CarPlay响应速度尚可，10.1英寸中控屏触控流畅，菜单逻辑清晰，支持导航信息投射至仪表盘，CarPlay深度融合提升使用便利性。但缺乏OTA升级，内置奥迪Connect功能扩展性差，应用生态单一，短板还是挺明显的。 🚘四、动力与操控 👉🏻湿式双离合变速箱比干式的好很多，低速拥堵时的顿挫感较老款显著改善，但急加速时因涡轮介入的太慢了仍有轻微动力延迟！好在换挡逻辑清晰，响应速度快。 👉🏻悬架结构：前后五连杆独立悬架搭配液压减振副车架，兼顾操控性与滤振能力。铺装路面行驶时，悬架对细碎颠簸过滤彻底，过减速带时回弹干脆；连续弯道中侧向支撑充足，但相比宝马X3的调校，Q5L的悬架更偏向舒适性，极限状态下车尾跟随性稍逊。 👉🏻转向与刹车：转向手感：电子助力转向力度适中，虚位较小，指向精准度中等，适合日常驾驶；运动模式下转向阻尼加重，但反馈路感仍偏模糊。 👉🏻制动性能：也算是主流水平，前双活塞卡钳+通风盘式刹车，100-0km/h制动距离37米内，脚感线性易控；网传主动刹车系统在35km/h以上自动启动，可识别行人及车辆并提前预警，实测紧急制动介入果断，本想亲测的，但试驾员不让…… 👉🏻智能驾驶辅助两大有点：一个是全速域ACC自适应巡航，通过雷达与摄像头融合感知，加减速平顺性接近老司机水平，但车道居中能力较弱，弯道中易出现小幅偏离；一个是自动泊车与50米循迹倒车，尤其是高配车型新增50米循迹倒车，对于新手女司机，非常友好非常实用。 🚘五、优缺点总结 👉🏻先说优点吧，排在第一的就是性价比，BBA里面最了解国人的企业，以前不是总有人调侃：日本人是研究车的，大众（奥迪母公司）是研究人的；第二是官车的背书，以前没觉得，后来总刷论坛发现北方的很多地方还是认车标的；第三EA888+quattro组合成熟可靠，兼顾城市与轻度越野场景。 👉🏻缺点也很明显，都什么年月了居然不带OTA，不是说盼着升级，但你没有这个功能很多推送服务也是没有的，比如宝马就会在节假日给你发视频祝福；内饰也是，直接搬A6的就好了，咱没豪华感有科技感也行呀，最少能占一样；后排座椅不舒服，买加长车的一般后排使用率都会高一些，建议提高后排乘坐的舒适度。 🚘六、总结： 2025款奥迪Q5L在动态体验上延续了德系车的稳健风格，动力与四驱系统的成熟度、悬架调校的舒适性均为核心优势，但智能化短板（如车道保持能力、语音交互）仍制约其与新势力竞争。适合追求“稳妥驾驶感”的用户，若预算有限且偏好传统德系驾控，Q5L仍是20-30万级优选。未来若奥迪能加速智能化迭代，其市场地位将更为稳固。
#辣评新车🚘去年我曾经说过大众车光小降价小增配，只是放下你合资车高的姿态。车内内饰的简陋，板砖的中控屏，无智慧的车机这些严重缺失是降价解决不了的。今天接娃路过一汽大众店，门口摆着智能油车杠把子的宣传标语，那就进店现场看看这25款探岳怎么就成智能杠把子了。 ❓25款探岳L到底怎么了？智能化跃进在哪？价格怎么样？改良什么？ ✍🏻探岳L顾名思义(L)轴距更长了，后排腿部空间相当宽敞舒适了有点大五座SVU的架势。最大的颠覆是中控屏漂亮了不抠唆了，并且有慧眼（摄像头雷达）和智商了（智能）不再是板砖了，辅助驾驶也升级到L2➕了，拨杆变道，大车避让，高速领航等都有了。中控台也是三屏了支持方言识别语音指令更多了。弥补不足紧追新能源汽车的小尾巴。 ✍🏻动力直接消灭1.4T全面1.5T和2.0T发动机保证，并且提升了主动防护安全，紧急制动啊开门预警也都上了。这是内在兼修把自己干成六边形战士啊。 ✍目前25款探岳L全系价格都是，在指导价基础上降价3.1万，从14.89-22.89万之间，六个版本你怎么坚持做下来的，遇见选择有困难症的都直接吓跑了。就不能合合类别出三个版本么。 ❓25探岳L优势有啥，短版有啥？ ✍🏻车子优势空间更大了乘坐舒适了，油车的车机也智能了，1.5T和2.0T两驱四驱根据用车情况选定。 ✍🏻车子短板2.0的油耗过大普遍都是10L以上还得加95号的，跟混动车型5.3L（宋PLUS DM-i)比劣势明显。再就是入门版没有360和电尾门，还得需要选装包补足这不是变相加钱么。 🤮：再就是怎么还有用发动机启停技术，这个被丢弃的鸡肋设备怎么还在上，起起停停的环保不环保不知道但是损害电池是真的。带发动机启停功能的电池比普通的贵三倍。很怀疑大众你在清理啥。 ❓那么多的繁琐配置怎么选推荐哪款？ 👉🏻1.如果你六年七年不换车家庭用就上300 TSI两驱精英版（17.69万），1.5T动力是足够日常通勤，L2辅助，全景天窗，，双区空调，主动安全无线充，中控屏分辨率还是2k，OTA升级等等基本都全了了，唯一需要加个电尾门和360影像。（5000元，下个版本多的面部识别疲劳驾驶哪些都不是刚需。 👉🏻2，如果选四驱380高阶那就选四驱豪华版（21.69万），高功率发动机➕四驱系统，适合北方冰雪路况和经常周末爱玩越野需求的的家庭，自己的配置全覆盖跟顶配差1.2万，差的是自动变道辅助啊，抬头显，座椅和外后视镜带记忆，这些不是刚需锦上添花可有可无的。 🚘总结 25款探岳L确实在空间，动力，特别科技智能上全面迭代了，对油车家庭用户算是真用心了。如果25款探岳L这款车是去年上市那必然火爆。但是经过去年新能源汽车价格战，智能化和车系都快速迭代升级，今年新能源汽车会加个「更」字，刚刚小鹏发布了G6打开又一个高度，迪哥发布会也就在眼前，新能源车市只有你想不到没有做不到不改变就被淘汰。探岳L虽然不见得大卖，但是我们也能感受到合资品牌车，从靠品牌溢价转向智能化转性迈出这一步。
#辣评新车🚘我为啥说新款25版元plus是从能用到好用呢？ 1.✍🏻先说车机智能全系标配L2并搭载天神之眼系统（此前都是高配车型可选装）。日常跑高速是非常便捷的。新增三目摄像头毫米雷达在支持遥控操作自动泊车，提高准确率和方便，对两边是大车中间小车位和胡同停车非常友好。 2.✍🏻车轴距2米7多后排座椅腿部前后空间两拳多，前座驾驶舱座椅海绵回弹不错，两腰包裹支撑性很好久开不易劳累。高配有了隐私玻璃舒适度私密提高了。 3.✍🏻整体驾驶中控台比较简洁风，这次仪表盘还是不错的，25版的屏幕大不像旧版抠唆了，方向盘前中控台凹一块正好把仪表盘放上去，这样看仪表盘和中控屏非常协调。 4.✍🏻中控屏的液晶显示清晰度非常高，而且人员和实物不变形（图5），语音交流识别也算可以不过得逐条说和执行。可下载的app比较强大应有尽有。看app视频电影不卡顿画面流畅。 🚘再说下试乘后发现的不足。 1.门把手好看不实用占用空间过大，并且影响门板上凹槽内的按键，最里面影响视野手也不好伸进去（如图9），后排座椅脚下虽然是纯平的但左右的门把手会占用空间，做三人有一个两个胖子时会增加拥挤。 2.这次高配510续航配备了冰箱，表面看是提升车的档次，但是别忘记咱们是纯电车，多个耗电的家伙会缩短续航，特别是长途旅行时本就不敢高速行驶。用吧会提前排队去充电，不用吧又有这个配置纠结啊。 3不是双层玻璃隔音会差速度起来后噪音影响车内静谧度，车机语音互动识别度略微差点，需要逐一说指令，连续说三不能很好识别和执行。 🚘三言两语家用怎么选？那款可以考虑？ ✍🏻首推510km领先型(12.58万) 纯电车必须是续航长优先，续航少经常充电麻烦也跑不远，510km续航是满足日常和偶尔长途出行需求，相比430km版（超越版）仅贵3000元，就少了一年开不了几次的天窗和座椅加热，其它都具有电池容量更大续航增加家用足够了。 ✍🏻不推荐的版本 430km 超越型(12.28万)多花7000元仅增加座椅通风/加热和天窗隐私玻璃，这些不是刚需就算是北方用户（东北除外）也不常用。还有顶配卓越型(14.58万)多的车载冰箱和HUD 抬头显实用性更有限，溢价1万元不值。 🚘总结： 看图二元plus 二月销售上涨了12位，说明对它认可群体人不少，到店里也确实看25款的人挺多。多是家庭为主。我觉得25款元plus 在保证续航里程下降价增配智驾标配，如果在把隔音和车机交互以及内饰做好点就更好了。从能用到好用这一步走的不错，15万内的纯电动SUV车元PLUS算是真香的。有需求的车友可以去店里看看实车。
#辣评新车🚘2025一开年油车车市还是有意思的，新上市宝马X3低配与奥迪Q5L低配厂家指导价一样。但是奥迪开始销售时直接在指导价上优惠10W。买车人看似得到实惠，实际上真的是那样么？奥迪你在玩什么戏法魔术呢？ ❓「名字」这个奥迪Q5L的"周年庆"是诚意还是套路？ ✍🏻国产新能源强势崛起给传统豪华品牌也带来冲击波，马力，舒适度，车机智能，L2普及，智驾的开始，这些都远远超过油车系，奥迪Q5L起这个名字应该是这个车系的传承纪念，虽然有明显的降价清库存收尾营销嫌疑，但是它也确实对车有了小改动，升级MMI车机芯片升级为高通8155，增加AR-HUD抬头显，最后就是25款比24款不但指导低，店中销售新车还直接优惠10W以上。所以就算是套路清存也是带有诚意的。 ❓25款奥迪45周年典藏版Q5L这车怎么？优点和不足有啥？ ✍🏻25款Q5L的降价增配直接避免了与宝马X3正面刚，同时25和24不同大幅度降价又表达自己不背刺新老车主。这车轴距大175胖哥哥坐下与前座椅还有三拳距离，家用时安装哥儿童座椅空间也大。全系都是四驱家用运动都兼顾了。 ✍🏻方向盘是上圆下方的，试乘时正好碰见一个胖哥哥，这样的方向盘不磨肚子。主副驾驶带腿托比减配的25款宝马x3强，虽然新款座椅皮换了但是奥迪Q5L海绵回弹明显比宝马X3乘坐舒适。这后排地板凸起地方明显比宝马X3高还窄，所以中间座椅虽然短小处理，但是乘坐舒适空间不如宝马X3。 🚘有待提升地方： 1，奥迪Q5L仪表盘和中控屏太埋汰了，车机系统觉得跟智能都挂不勾。宝马X3都和安卓合作了支持多指令并且支持各种app下载加持。不但要引进合作智能系统，还要增加副驾驶娱乐屏或者后排电视屏。 2.驾驶室内中控台和操控台布局陈旧，稳稳可以改为怀档，增加无线充，增加水杯前置等等，取消调风扇物理键和座椅按摩键等等，这些都可以语音呼唤执行，让车看得更简洁内敛。 3.奥迪Q5L坚持走油路适当出8AT变速箱与双离合同时售，理论上AT变速箱更耐造不顿挫，降档快出弯提速更直接运动模式更有力必定是定位SUV车， ❓如果家用我是选择那个版本？选配怎么选？目前北京4S店落地价是多少？ ✍🏻45周年典藏版系列，如果是家用出行代步偶尔越野下，五年内不换车，那么就选指导价36.98万的「40TFSI豪华运动版」，它跟45TFSI豪华动感型指导价相差三万，只差和马力扭矩值，其它出入不大。 ✍🏻加一个360全影像是可以选配（3700元），再加一个自动泊车入位（1300元），音响品牌没必要必定耳感乐感强的人不多，现在只要听歌都得花钱开VIP，主驾驶座椅记忆啊外后视镜记忆啊这些都是可有可无的。如果后期还需要改装那么轮胎尺寸更不重要了。所以店里加装也就6000元。省下的钱拿来加95的油或者店里做保养不香么。为啥我推荐这款，这个版本除了基本能带的都带了，再就是现在汽车更新迭代太快价格不稳定，不在是一车开十年了。 ✍🏻北京某连锁老店4s店报价，如果全款购买，裸车价259800元，购置税2.3万元，店里上交强险950元，车船税480元，商业险（350万三者）5609元，这家店有车上牌费500元和出库费2500元（不同店收费不同，都是销售店自己定的，）最终她给我落地292800元。目前下定赠送礼包，置换是最高享受6000补贴，约请好友试驾购车送6000积分和1000元保养劵。报废车购买享受3500元补贴。 🚘总结：宝马X3是加长轴距升级大连屏和车机智能系统，直接痛点自我进化不被落后。奥迪Q5L若继续靠着大降价和小改款，就算赋予了一个有纪念名字也是徒有虚名。油改电新势力新能源的崛起奥迪你是能看到的。如果走降价吃老本不破茧，不但会在豪华SUV智能电动化智能化浪潮中掉队，更会让认奥迪牌子的车主们有种感觉被割韭菜危机感。 以上是我个人观点，欢迎大家一起讨论交流。
#辣评新车🚘“奥迪怎么这么便宜了”？这是我刚迈进奥迪4s店一个看车用户对销售的提问。对啊，为什么那么便宜了？刚刚2月上市就摆脱了厂家指导价近十W的优惠度19.41万起，不得不说确实给奥迪店带来关注度的客流量。看车的人真的不少合适的价格谁不想开个有面子的牌子车呢！ 🚘问题来了奥迪A4L适合家用么？优点和短板又有哪些呢？ ✍🏻奥迪A4L的L是加长轴距车，所以内部前后空间比较大。再就是奥迪车的悬梁都是调校为偏舒适。适合认可奥迪品牌和追求乘坐舒适人口不多的家庭。 ✍🏻我为啥说适合人口不多的家庭呢！这车后排地板高高凸起太影响中间乘客舒适性，后排不但脚下凸起过高（如图3）中间座也偏窄，虽然是5座车但是坐四人才能保证舒适度。 ✍🏻奥迪的优点，沉淀刻入记忆的品牌和油车三大件以及动力认可，再就是内饰做工除了细致还有整车细节上肯下料不糊弄。 ✍🏻奥迪的短板，首当其冲就是车机，跟新势力车型比，不但中控屏过小智能化功能譬如基本的语音交互都稍逊一筹。（譬如蔚来ET5，小鹏P7）. 再就是车的OTA升级依赖4S店迭代速度慢。驾驶室中控台物理按键过多（25款奔驰都开起简约风了）中控屏过于小没有创新。 🚘取其精华对比新能源车型内饰和车机奥迪是否可以提升下呢？ 1.车机屏幕和系统升级升档次，合作引入成熟的第三方如华为鸿蒙车机，拓展更多第三方应用，升级语音交互，可以连续对话，地方方言的识别。 2.提升内饰简约和科技感，驾驶室中控台减少过多的物理按键，改为语音操控，增加副驾独立娱乐屏幕或者抬头显。 3.提升驾驶室座椅头枕用料（避免前皮后塑料）和舒适度。abc柱适当提升内饰材质。 🚘四个版本那个版本家用性价比高？店里优惠有什么？ ✍🏻在外观内饰相同的情况下我觉得的中配豪华动感型最适合家用，除了有全景天窗，三区空调前排座椅加热，油耗和动力家庭适合。还有就是跟星夜版差1.34万，我觉得音响品牌不是必备品，必定音乐感强人不多，开通听音乐还得是花钱的VIP再就是过于专注听歌也影响驾驶安全。大灯清洗啊自动感应远近灯等都不是刚需。360全景影像是必须有的，刚好可以单独加价格也3700元，如果买车聊的好也保不齐店里会赠送（实际成本没多高）。这省下的一万多块用在加油上或者保养上不更香么。 ✍🏻目前北京某4s老店豪华版，裸车价20.76元，购置税1.84万元，交强险950元，车船税480元，上牌费（地区不同强要的也可以个人自行）500元，商业保险（三者350万）4941元，全款落地232800元。如果旧车置换有个国产车6千元置换补贴。推荐好友试驾购车送积分和保养抵扣卷，买车店里赠送基础保养一次。 🚘总结 我看过车后的建议是买车前要明确自己需求，如果追求自己认可品牌，三大件和保值率那么近两年可以选奥迪A4L。不过要接受在智能化和用车成本（保养）明显的短板。如果不能接受但是又热爱奥迪品牌，那么可以等等奥迪对新能源市场拓展，可能会推出插混版。奥迪不是因为自己原因便宜了，而是现在整个车市都是价格更透明化，车型多元化，智能迭代升级快。价格下调是整个车市趋势不论合资车还是国产车油车不能靠老本想生存。
#辣评新车🚘现在2025款的新X3陆续到店了，与老款出现了同时销售的局面，然而代码G45的新款跟G08的老款相对比是升级了还是简配了呢？那款更具有竞争力呢？这也是目前很多要入手的准车主考虑的问题，这里我们就具体来分析一下上干货👇🏻👇🏻👇🏻 👉🏻一、关于外观咱们就不具体说了，因为很多帖子都说过了，个人感觉是上一任宝马设计师是奔驰和奥迪派过来的卧底，此处就不再赘述。 👉🏻二、关于内饰部分改变比较大的有三点，大联屏、兰花指、后排加长，这里的大联屏并不是直接从i3上面直接搬过来的，仔细看会发现屏幕后面没有支撑屏幕的小棍儿，这里给“别摸我”点个赞。 因为那个小棍儿太掉价了！关于兰花指的档把这个仁者见仁吧，好在尊享给配的是水晶的，据说现在的兰花指可以整个模块换成鸡腿档把的，但是去外面换——得加钱~~~~~为了迎合国内市场， 后排空间加长了，同时中间的突起也没有那么高了，现在后排座三个成年人毫无压力！ 🤮对比缺点有三，不能开启的全景天窗、没有红内饰了、简配了前排座椅。现在的全景天窗不能开了，也许是考虑到天窗排水口会堵的原因而改进的吧，说实话，虽然自己的车有天窗，一年最多使用一、两次，使用的也不是很频繁，但是那句话怎么说的来着“这个功能我可以不用，但是你必须要有”。 👉🏻缺点二是G08很多车主都会选择的红内饰没有了，现在主打的是灰色的，问了店里销售，给的答复是目前没有红内，至于以后会不会出他也不知道.......就跟大家关心的插混一样，德国本土宣传的时候说G45会出插混，但是国内什么时候出，这个问题没人会知道！关于前排座椅咱们也不要什么按摩，总以为新款会增加座椅通风，结果通风没等到，腿拖还给优化了，此处表示无语。。。。。。 👉🏻关于动力部分，30版本升级了十几匹马力，也就是传说中的官方免费给刷好了一阶，驾乘方面与老款在市区开没有明显的感觉，极速部分比老款快五公里，但是前提是安全有配重的情况下；G45全车轮胎都加宽了，动力也提升了，理论上油耗会有所增加，但我个人感觉不会增加特别多，这个具体的还是等新款车主反馈吧。 👉🏻关于车机系统，放弃了宝马自主研发的id程序，改成与安卓合作的系统了，支持一次三个语音指令的操作，这个确实是很大的进步！只是老款车主会可能面临没有新程序升的尴尬局面....... 👉🏻关于轮胎，G08是防爆胎，G45现在换成了介于防爆胎与普通胎之间的缺气保护胎了。简单的说就是侧胎壁比防爆胎薄，比普通胎厚，亏气后没有防爆胎“意志坚强”........新款和老款区别还是很大的。 🚘新款现在只有前机盖是铝的，其余金属外观件都已经换成了铁，当然还有其他简配的地方，值得庆幸的是新款已经有优惠了，尊享裸车在指导价的基础上优惠3W，领先优惠2W，也算是把能看到的地方、能用到的配置等面子工程做足了，新款上市就把价格做到实惠，除了背刺老车主也算是良心品牌了！那么话又说回来了，同样的价格，如果换做你会选择新款还是老款呢？
#圈友鲜试驾🚘🤝🏻手拉手好朋友，二六一十二，你好我好大家好，老六车主们大家好，我是油车的六子车主张同学。之前就听说银河家族有个老六车，上个周末去看某汽车园看秦PLus正好路过吉利店，在店门口看到一名销售正在移临时牌银河L6EM-i车，一打听还是刚...查看全文
#圈友鲜试驾🚘不期而遇的缘分 ✍🏻我是约好上周去店里试驾银河L6的，刚刚到门口就碰见提前联系好的销售正在店门口移动银河L7。不光是男生喜爱SUV，女生也是酷爱大SUV，我一看是挂临时牌那说明这是新版车。于是就跟销售商量先试驾下suv的银河L...查看全文
#辣评新车🚘这个周末没啥事逛了趟家附近汽车园，在店里展厅内看了银河L6插看了秦PLUS，还有外边停车场角落里看了25款海豹05DM。同样都是新车怎么进店待遇和重视度不同呢？这是知道海豹05要被当炮灰了么？ ❓❓❓问题来了25款海豹05这车到底怎么样？升级还是糊弄？ ✍ 7.98万元是怎么归纳智驾版的？智驾系列起步车别说智驾了连L2都没有。你这也太明显故意引流了。你也可以说之所以这么叫，是提醒消费者这款海豹05DM是新款，那么你新款新哪里了？外观依旧是无特点简洁到还是得用BYD标识来识别车，中控台依然是整锅端海洋大圆盘水晶档布局，座椅就是属于防皮的质量有点差夏天会悟出汗，你说低配为啥不能直接纺织座椅呢，又省钱又透气性好。 ✍🏻海豹05就是798的价格也没阉割仪表盘，比十万小鹏m03和icarV23强，但是如果仪表盘在小点可以把这一些数据（能耗）挪到中控屏，把座椅和仪表盘省下钱，在798版本中增加个1000元的360选配是不是更香呢。这样也把拉胯的现有倒车影像模糊走形提升上去了。 ❓❓❓❓跟同胞姐妹秦PLUS比呢？ ✍🏻秦PLUS前脸像敖光身上的龙鳞片银闪闪的，在配上机器盖子前「秦」汉字，直接把外观识别度拉了上去。多功能方向盘中控台上的水晶式档棒很漂亮，对于习惯用手挂挡的人非常友好，驾驭车起来很有感觉。不过中控屏比海豹05明显小，两款车同样的配置信息下，秦Plus还至少有个外观壳，所以海豹05对内干不过自己姐妹秦pLUS，自被排到个智驾版队伍里结果发现自己是个笑话，“老婆饼里没老婆都是面” ❓❓❓为啥说798低配不选海豹和秦Plus，要选就选银河L6？ ✍🏻如果我的预算不多只有8万，三辆车同价位比我觉得还是银河L6更有性价比，同级别同价位下L6是虽然也没有360但是它中控屏液晶尺寸更大分辨率高倒车清晰，自己独立悬梁增加乘坐舒适度，马力还高出百分之10来，银河老六功率更是218ps吊打163ps，海豹05语音识别执行只能一条，银河老六直接多条指令可以同时接受和逐一完成。 ✍🏻银河老六座椅用料足舒服宽敞包裹性也好，后排中座椅还带可收纳小茶几，方便后座人员放茶杯放胳膊，增加了实用性和舒服性唯一不好就是脚下是凸面有点高久坐可能脚下不舒服，所以不管是论三车信息数据还是乘坐舒适度，车机，动力值以及内饰布局银河L6明显更有档次和实用性。 ✍🏻综上所述海豹05明显对内干不过双胞胎姐妹秦plus，对外不如银河老六被吊打，海豹05自我不迭代毫无亮点，还强行标注标签，你说能不注定是新能源路上的炮灰么。
#辣评新车🚘上周末刚刚看了银河L6EM-i但是没有试驾车，所以这个周末早晨我又去了店里，正好看到一个辆25款银河L7EM-i刚启动开出来，早听说25款是改版也是2月上市的，碰见就是缘分于是把试驾银河L6改成银河L7车了，百看分析不如去亲身体验更有说服力。 ❓这车怎么样？内饰做工怎么？车机怎么样？ ✍吉利车外观不像迪哥那样做的突出，跟其他新能源车比起来也是属于简洁版，要不是车头那六个小方块你都不知道它是啥车。不过这样但是可以贴车衣打造属于自己的独一无二的DIY。 ✍🏻L7的内饰虽然是软包皮和硬塑料为主。倒是做工明显比我看的银河L6还有前两天看的长安uni-z都好太多。没有阉割仪表盘减配中控屏尺寸，整车布局设计合理副驾副屏非常添彩。车机流畅内容丰富就连微信，投影都有匹配语音交流无障碍，指令识别率高。三块屏幕清晰度高滑动没有卡顿。 ✍🏻虽然标注是紧凑型SUv车但是车内空间不小，无论驾驶室还是后排座身高152 -180都可以舒适驾驶和乘坐空间。座椅舒适偏硬但是开起来后腰背支撑力不错，猛起步和刹停都能服服帖帖 ❓从涡轮增压转自吸是减配么？实际上路怎么样？ ✍🏻虽然25版是改版升级版但是只有高配还是保留了1. 5T涡轮增压的，其它版本都是1.5L自吸的有的人觉得24款全系还1.5T的，这个新版怎么不是这样的。我觉得加入自吸挺好，可以选择多元化，按个人需要和能力消费水平买配置。就是1.5T的SUV车也逃脱不了小马拉大车的标签，与其被说还不如躺平把内饰提升起来。我觉得偶尔剑走偏锋也未尝不是一条路。 ✍ 试驾中配探索➕版起步速度还快的也很稳，提速时能感觉出来不断有动力输出，能感觉出了车在大力加速跑，这个插混有电扶持不像纯油起步慢后加大马力，双管齐下市区跑车还是周边游稳稳妥妥的。 ❓老百姓家用怎么选？什么时候出手买？ ✍🏻如果L7是纯油车一套系统那么我义不容情选择1.5T高配，因为1.5T的动力之SUV车的基础及格分动力。但是L7是插电混有油电双管齐下，特别试驾过车后我要选买，我选择12.58元的探索版，几个版本外观内饰布局用料车尺寸都一样，流畅的车机仪表屏中控屏副驾驶屏有了，L2辅助主被动安全360都有了就可以了。必定买这车基本家庭用车城市开的多偶尔的郊区盘山道，插混车的动力都是够用的。 ✍🏻差的抬头显在试驾中因为显示数字太小这个有没有都一样，按摩，腿托氛围灯也不是必须品再就是也就是新车时新鲜几天。这探索➕的一万不值。 ✍🏻如果想要购买建议购买前试驾下，目前因为2月有个春节放假，所以厂家还是店里有点躺平状态，汽车没优惠销售也不积极。所以想买可以等等3月和4月时，随着许多厂家新款车的上市和车机和安全系统不断升级。2月份上市的车都会随之调节，现在国产车直接给低价，合资车上市就直接低于指导价几W。在这大环境下想销量占有必然加大优惠力度。ps钱在自己不用着急手里试驾和参考后再决定不做韭菜。
#圈友鲜试驾🚘大家好我是张同学，我的买的第一辆车是微型车奥拓王子，第二辆车是一汽奔腾B70，所以奔腾出了微型车怎么可以不去看下呢。我关注微型车很久了因为是所在城市把电动三蹦子给禁行了。我的车是一辆mpv车，孩子的初中学校就离家三公里，每次校门口停车都...查看全文
#辣评新车🚘在24年新能源市场价格战和产品不断更新换代下，一汽大众ID系列也放下合资身段应对防御，在保证车品质安全到位，把价格也降到位无论ID3还是ID4。指导价从1.1万到5万之间。这次在指导价全系降1.1万的ID3聪明版又迎来了升级版，那么这次是觉醒的精准补短么？还是咱们一起分析下。 🚘为啥要上磷酸特锂？是要放弃三元锂了么？延迟上市为啥 ✍首先我觉得这两款电池不存在相对面，就跟你是喜欢棕垫还是乳胶垫一样，南北耗电也不同所以不存在清老款三元锂版现象，只是增加了消费者多一个选项。 ✍🏻延迟上市不存在「怕」卷配置，无论什么车只要上市必然都要参战洗礼，大众车自身卖的不是大冰箱大彩电大沙发，而是WV这个标志代表的制车舍得下成本，品质有保障，安全做到位，德系底盘，售后保证。经典案例就是那个隔壁车火引起来ID3自然电池没事事件。延迟上市应该是价格定位最后因迪总更改敲定，不能背刺老车主还得亮剑一鸣惊人。 🚘24年上的25聪明款版本了车怎么样？操控怎么样？ 1.大眼睛透着聪明劲外观颜值高腰身流线也完美，后尾白字标识就是白天看也识别度高透着简洁和靓丽。 2.虽然是纺织座椅但是海绵厚度回弹好腰部包裹性好，坐着夏天透气冬天暖，就跟布艺沙发虽然品质不如真皮沙发有档次但是坐着自在舒服。 3.动力充沛起步虽快但是很稳进不会眩晕，刹车轻点就有，L2级别辅助无论跟车距离，还是助刹都能识别完成 4这个倒车影像和360还是有点差强人意，跟迪子和准国产新势力车有一定差距 5驾驶室布局存在一些不合理，特别扶手和快充以及杯架等 🚘根据目前资料升级大聪明都有哪些改变？升级版预测价格是多少？ 1.电池的改变目前知道是磷酸特锂，跟三元锂不仅是少1W的区别循环次数多了，衰减度减到百分之80了电池寿命更长公累计公里数增加。但是怕冷所以这个对无冬天的南方城市非常友好。就像我说的只是多了一个选项而已。 2.跟棍子一样的糊弄扶手终于升级了像样的扶手箱，设计拉胯的水杯架和快充版也升级正常的了，仪表台保持了原样，这些升级虽然是小变化但是，整体内饰提升了一个档次和看着顺眼了。 3降电池升配置来个极致版配置出众版价格，全面开花增加销量，只是没想到2月迪子就放个大招，让营销有点小蒙圈圈。目前看预测价格会维持原来价格，但是会有个预定优惠一万或者多少政策出台。 ✍🏻值得肯定的是合资车已经在努力改变提升车机智能化和L2智驾实用性短板，把之前高毛利价格也调了下来落地了，各个方面在向新势力主流水准发展。大众代表的合资车觉醒是对国产新能源车检验和挑战，对咱们消费者是友好的选车买车更透明化。升级版上市后先看优惠度，如果不大或者没有，那就观望观望一下看看上市三个月后调整的终端优惠。
#辣评新车🚘先普及一下这小马车的前身，一汽奔腾早些年前全名叫一汽红旗奔腾，后来分家一个继续一汽红旗，一个叫一汽奔腾。我之前的08年买的车叫一汽红旗奔腾B70，开了13年多车一点毛病没有除了2.0T的所以油耗特明显。所以我对奔腾系列车还是很多信任的。直到今天我进店看了新款奔腾b70和奔腾小马后，让我有点小失望😞。 🚘小马是马驹子还是张果老的毛驴呢？ ✍🏻这外观评价两字漂亮可爱是小宝玛丽联名版，特别粉色车还有自己专属区DIY装饰区，这个创意点还是不错的。 ✍🏻升级后继续两开门这是不想摆脱三蹦子升级版标签，ps五菱mini都脱离三蹦子形象两门车升级四门车了，谁还是钥匙🔑本体启动车，仪表盘倒车影像清晰度小还模糊虚影，怎么看个倒车影像还那么憋屈呢！为啥加了两千钱上个中控屏平替小平板，还是不能全大屏显示倒车影像呢？我传祺m6智能大连屏液晶屏也就2000多。你这是加装屏也在割韭菜赛道么？奔腾小马你不应该反思下么！ 🚘25款两个版本怎么选？加装中控屏有必要么？ ✍🏻两个版本差三千块钱，差在哪里呢？差在快充上，快一小时慢六小时，我个人觉得没必要多三千买带快充，官方数据最高222的续航（不算秋冬）注定是跑不远的车，跑不远就是老头乐四轮高级升级版，如果每天只是买菜，去商场，接娃，一天20公里续航，周末周边逛个大集，充电一回能用一个星期。冬季就算90多公里也能跑四天，睡觉一夜第二天又满电没必要小电池还快充。 ✍🏻原价2500的奔腾和小马宝莉联名中控屏现在1500元。说白了就是一个普通平板，还是个不丝滑智商低的平板中控屏，跟普通平板唯一区别是它带倒车影像，虽然不高清但是够用，4万多的车还要选装中控屏，咱们奔腾就不能标配中控屏么！人家都阉割仪表盘，小马你创新阉割中控屏。选装直接拿个安卓系统大平板当中控屏，我个人觉得没必要多花那钱加装不好用还价格高。 🚘现在买新还是买旧？买新何时买？ ✍🏻信息和现车来看老旧款相差的是外观和方向盘这些边边角角。现在旧款跟便宜，某些地区售价已经落地2万多元，至于4000买车那纯是营销逗你玩的视频，我认为目前4万多的售价会让许多人望而却步。这车也就最多3万价值它比四轮三蹦子多了份精细，多了正规厂家多了绿牌子能上路，多了安全气囊钢化玻璃。 ✍🏻这两年国家国家大力整治三轮四轮的三蹦子，并且推出了1000-1500的回收补贴。55-70的老人出行成了问题，这种一汽奔腾小马正好可以接替这个空缺，这个年龄的人开这车基本上帮儿女接送孩子，给家买点菜或者物品偶尔钓鱼等，特点就是市区公路不远行。奔腾小马非常适合这个群体，但是4万多的价格让人望而却步，这种微型车跟市场许多小轿车也就一万多差距，但是整体缺差一个等次。奔腾小马指导定价可以在3万多，补贴后落地3万内拿下最合适了。 ✍🏻如果你想购买25款小马我觉得你可以等等，必定这222的续航不是家庭硬需，今天去店里都没人销售也只是线上直播宣传。2月份一般属于店里和厂家没任务平躺月（春节的原因），不过随着2月3月不断新车上市，特别是是迪子一次次开拓低端价格，也会引发25车市新能源车价格战。为了清库和走量占份额必然会降价。 👉🏻想买的车主建议等等3月4月这车的优惠度给到多大，25款奔腾小马我就觉得它不应该超三万。你问为啥我这么认为可以看下我稍后写的试驾奔腾小马的帖子。
#圈友鲜试驾🚘大家好，我是传祺MPV车的车主张同学，我个人非常喜欢mpv车，原因很简单就是宽敞舒服享受，当年购车时本来想买传祺m8来了，因为我个子只有153cm所以提了辆我能驾驭的m6。今天本来是去店看25款秦plus的，结果在4S店门口看到试驾车「...查看全文
#辣评新车🚘上周日孩子接返校，正好学校附近有个吉利银河店于是就进去看看车。店门口正好有一辆车在充电，一看是25款的银河L6EM-i那咱们就尝个鲜，看看这车到底怎么样。我又为啥说女生可以选择开银河L6EM-i呢！！！ ❓车外观内饰车机都怎么？乘坐空间怎么样？内饰用料怎么样？ ✍🏻这车跟25秦PUIs相比较，虽然起步价一样，但是可以选择版本达到五个，可以满足更多人不同需求。这个外观没有花里胡哨的，就像一张白纸可以满足车主独一无二DIY设计车衣。如果要纯色我推荐它灰色看着比白色更亮一些，需要白车黑车太大众了。 ✍🏻LED中控屏加仪表液晶用料比秦pULS实在。光尺寸就是加分项，操作丝滑不卡顿迟缓语音识别高，连续慢速说三条指令能使一个个完成。能想到的APP都能下载使用车机是魅族的。 ✍🏻我为啥说女生可以购买呢？别看这车外面尺寸挺大，但是实际乘坐空间有点拥挤和顶头。副驾驶座椅和后排座椅都是固定的不能多方位调节，我是152的身高，做后排时左右两侧是头顶没什么太大富余，175的做后座明显头顶距离没多少空隙，到了中间位置基本顶头了，后排座椅脚下不平中间位置坐垫做了加厚所以偏高，久坐头顶和脚下都不舒服。 ✍🏻就是丐版，次顶配和顶配内饰都是一样没有特别提升，塑料加软包并且还有轻微的塑料味道。顶配比次顶配也只是多个快充和副驾驶座椅电动调节。没有把升级钱花到内饰用料的提升， ❓看过实车后五个版本我应该怎么选？ ✍🏻先是60km和140km纯电续航的问题，买新能源除了图智驾还得图省油，60公里适合一年开不了几次车车主。家庭用还是个人日常通勤，我觉得就上140公里续航，必定冬天续航打折，满载开空调听音乐不受限制，日久也掉电，140km的都带快充。 ✍🏻三个版本怎么选呢？9.98万的比9.28多的7000元，多了智驾，多了主被动安全，多了360影像，多了五个雷达……驾驶座椅也是电动调节了，这样不但开车舒服又车带智能功能，2025年将巩固和落实车都带智驾功能，多了智驾辅助近六七年车不会淘汰，车也增加了保值。顶配10. 68多了快充，快充会让手机过烫过烫对电池不好也不安全，现在手机还没研发出怎么避免快充导致手机过热的化学解决方法。其它的座椅加热啥的也不是必须品。一年都不见得用一两次。所以我选择9. 98版本最有性价比。 ❓我是现在购买？还是等等？为什么？ 我觉得2月是看车日而非选择购买日，等等三月百花齐放，可以多些选择如果你只认吉利银河，那么那时补贴更明确，优惠力度也更大，降一万我觉得不成问题。必定新能源汽车市场和店里主推车升级迭代比较快，9.98的价格有点高。为了销量有了干迪子优惠一万不是不可能的。所以真想买那就等3月时看看车市
#辣评新车🚘上个周末逛完吉利4s店后，看到BYD店就在旁边，那就也顺道看下25款的秦PLUS到底怎么样，必定798的价格还是挺吸引力的。店里展车居然也正好是798这款的。 ❓问题来了现车怎么样呢？舒适度怎么样？实乘实座空间怎么样？ ✍🏻我个人比较喜欢它的车前脸像龙鳞片一样，银闪闪加上机器盖前的「秦字」，能让我在众多车中看到它，无需要凑车前看车标识别车。吉利L6外观就是太秃了，除了车标没啥识别度。 ✍🏻人在外从从车窗望驾驶室内，还有点高档感，黑色座椅内饰加水晶档棒，我还是很喜欢这个水晶档棒除了操作方便（一目了然）手感好再就是有档次感。怀档虽然简单但是易不熟悉操作错误。 ✍🏻因为刚刚也试乘了银河L6，所以觉得秦PULS明显无论是驾驶室还是后排前后距离和头顶距离都很宽松。180大个子坐进也有富余，还有就是后排脚下虽然有中间凸起，但是凸起不超5厘米无论双脚放凸起面还是两侧都不扳脚拥挤不舒服。 ❓中控屏实际操作怎么样？没360和雷达倒车影像怎么样？ ✍🏻798的软件拉胯比较明显，中控屏明显特别小并且清晰度只能说够用，不过智能语音交流还是流畅的基础app还是支持下载的。只能说够用而已 ✍🏻仪表盘给了我惊喜，不到没阉割了还是液晶的并且清晰度不错，再就是功能比较齐全，除了里程数，驾驶模式，续航油电剩余以及能耗消耗参数等等。 ✍🏻这798的价格没360也就算了，这倒车影像为啥不是全屏？本来屏幕就小还多半屏，再就是为啥车挂着「D」挡中控屏显示倒车影像？？？ ❓如果家用代步或者通勤怎么选？2月不买车我的建议。 ✍ 如果我的预算不多同价位比我觉得还是银河L6更有性价比，液晶屏幕大，全车一键升，独立悬梁，电力续航大，马力大。如果认品牌秦plus798的最低配就没有智能和智驾，如果上了一万多的938电池还是小，43公里的续航冬天开空调能跑几公里，中配再加1万就120km电池，这有点欺负人了，我觉就不如买998秦L呢，除了车空间更大了，续航更长还省油主要它还是后四连杆底盘。 ✍🏻2月可以看车但是没必要买车，2025除了让智驾技术迭代和普及，长安老大怎么说来了要干10万块激光雷达车，所以还会继续价格战。二月是躺平月我去两店销售都不积极，新车也刚刚陆续到店，优惠和补贴也没那么清晰，真正较量始于三月，我个人觉得「观望」再观望，2月不买车。
#辣评新车🚘2025年第一响怎么个响法？友商有银河L6，自己有秦PLUS.和海豹05兄弟，多少友商再看，多少消费者（车友）在关注。比亚迪这个开门红怎么打法？继续一个双黄蛋🥚（同价格），还是一骑绝尘打个样版？ ✍🏻25款插混海豹05将在2月上市，目前预售价格8.98万起，预售价格不是发布会最终价格，必定比亚迪给咱们带来，太多次大吃一惊了。那么预计发布会后上市价格是多少？优势有哪些呢？存在的挑战因素有哪些？对25年车市又有哪些影响呢？ 1.若把各种优惠下来是6.98万起（低配），银河L6是8.28万起，这价格优势就太明显，必定汽车是通勤代步（网约车）人群体很大。跟秦PLIUS售价一样继续双黄蛋营销不太可能，一个是没有新意一个是占有市场份额重叠。我觉得一骑绝尘正式上市低配6.98万很有可能。 2.目前只知道顶配是续航2000公里，高配是15.89低配电池容量是7.68kWh，纯电是43km，那么低配满油满电续航1400左右，家用通勤续航无忧。跟纯油车比优势很明显。 ❓如果6.98万那么面临挑战是什么？对25车市影响走向是什么？ 1.价格过低容易让消费者对车质量担心，再就是减配，不过低配还是不错的配了导航，倒车影像，拨杆档棒，没有减配仪表盘，就是中控屏尺寸缩小点。 2.让市场在2024后继续白热化更加激烈，除了竞争吉利银河L6外，对纯电车星愿和已经通过降价方式占车市份额的油车挑战。 3.在价格的刺激下25年汽车市场，除了有了自己影响力和占有额，也加快了新能源市场优胜略汰 完成整合洗牌最终大额占有。同时也带动了燃油车市场更新思想和加快智能创新步伐。 ❓6.98万低配到底怎么样？赚钱定位在哪里？ 1.没有减配仪表盘，只是中控屏略微缩小，但是下载app很多完全可以满足。 2.车载导航和倒车影像360也带非常不错，基础出行无忧 3.档棒用了水晶拨杆挡除了美观操作也方便 4.没有天窗，没有快充，三排脚下是凸面，乘坐久了不舒服，明显糖塑内饰，驾驶座椅不带电动，对于身高矮小（1.55以下），可能需要每次调试好才能出发。总得来说低配日常出行没问题，把料都用在出行了，所以内饰和舒服性打了点折扣。 5.如果价格在6.98万元那么这车基本盈利不多，除了可以加钱加装，厂家也一定会把盈利的方面放在后期保养和维修上。现在为了市场营销许多车企都已经盈利放在维修和保养上了，会做些程序锁定维修只能到店，三分汽车七分养，插混必定有两套系统。 ✍🏻综合考虑我觉这次海豹05比亚迪发布会后，6.98起售的价格不是梦想，高配顶配也会随之预售价格下降一万。
#圈友鲜试驾🚘大家好，我是张同学，也是广汽传祺一名车主，很有幸我在展会上看到埃安的RT和UT两款车，一说埃安大家想的更多是网约车，这次埃安集团在10万级纯电小车在新能源汽车市场日益火爆的当下，埃安UT作为广汽埃安推出的一款全新（卡哇伊）车型，它凭借其...查看全文
#辣评新车🚘四代长安CS75plus（加大）25款外观，我个人认为这烙铁大鲨鱼嘴白天找车时还是识别率挺高的，算是有个性的车。大家都知道这次25款一个上了四个版本，并且四款的价格还相差不大，没有拉锯开。那么我怎么知道我适合买哪个版本呢？ ❓排除法定目标1.5T和2.0T怎么选？差距又是啥？ ✍1.动力：家用还是第一部车我就直接上2.0T，SUV车在大在好看如果动力值低那就是“小马拉大车”再就是这车带涡轮增压介入的，车迈速表和转速表到一定指数后才会介入，车自重近1.6吨就算不满员不拉重物，咱们就在做点人日常城市信号灯起步时，1.5T的起步是啥？开1. 5T车都知道深踩无力转速表上去了发动机轰鸣声上去了，迈速表还在龟速中。没劲感特别明显。更别说跟电车比。伤害性特大。 ✍🏻2.配置：轮毂更大接触地面面积更大更稳，扭矩更大，马力更大，速度更高，油耗这个问题其实我觉得1.5个2.0差距不大，没有想的那么邪乎，这车油耗跟驾驶员开车习惯和开车环境有很大关系。这个加油站一般会员日，或者预存都会返多少。再就是这车没颗粒捕捉器，还是2.0T铸铁缸，说明啥，车对油品要求不高，许多私油油品还可以，价格比中石油（化）优惠力度大时可以去加，不用为检查排放系统烦恼。 🚘家用常用就直接上2.0T版本，至少扭矩和马力值也算能匹配上SuV车型，那么2.0T两个版本怎么选？？ ❓连两个版本怎么选，又该什么时候购买？ 我会选择售价13.19万的2.0T新蓝鲸劲擎型， 1.高配有双层玻璃但是只有前窗，而不是全车。噪音会小但是不是没有，跟电车一样车内静音。 2.有了360和后车雷达加持已经足够停车和倒车入库了。没必要前面也加雷达 3.泊车入位易出现无法识别，所以还不如手动倒车停车 4.后排座位加热通风，音响啊，氛围灯啊等等都是属于锦上添花而不是标配，大多数人根本用不到。 🚘自己家用我觉13.19万2.0T版本最有性价比，应该主被动安全配置，智能车机，霸气外观，时尚内饰。有的他都带，咱们都买SUV车了动力值也必须匹配了，别人要问您车多少排气量，自己说2.0T的也有底气，摘掉别人眼里1.5T的“小马拉大车”口碑。买车的人不会在乎那点油钱。 ✍🏻现在购买没有任何优惠，因为23款和24款还在销售，就算打折也是给旧款，走走库存量。如果咱们喜欢可以等等三个月，那时一定会优惠不少。25年的车市必然会继续价格战，虽然主战场在新能源（新势力）那头，但是油车也会受到影响，必定都在一个大锅里吃饭。现在除了新能源汽车新车优惠力度大，合资车大众ID，探岳，宝马，也都是新车优惠大，纯国产车企的车也是逃不掉，必定现在车企新车优惠大，一个是为了占市场率再就是，把赚钱由车转变为，后期车一系列维护和保养上了。
#圈友鲜试驾🫰🏻兄弟姐妹们大家好啊，我是张同学，一名身高152的女生，对微小型车特别感兴趣，因为开微型车时可以做到驾驭好把控，我的眼睛👀就是尺。虽然我参与的北京摇号大军车标还没中，但是不影响我去试驾微型车。上个周末我就去试驾了五菱宏光25款4门的...查看全文
#辣评新车🚘2024年11月广州车展有幸见到，即将2025年上市的广汽埃安UT，因为自己身高只有153cm所以对小型车是情有独钟，再就是这车看着有点萌还有就是晃眼一看有点想mini cooper车。看到现车跟图片看车是两个概念。 ❓那么问题来了现车是怎么个样子呢？适合什么样的购买群体呢？看到的不足和优点有啥？ ✍🏻官方信息车4米2宽1米8多，看着这车男女都能轻松驾驭是的，但是这车高度不够导致一些身高过高的男生无法驾驭，前驾驶舱超过172的就不要考虑的，后排175可以勉强坐好180的小哥哥乘坐直接崴脖杀（如图）。这车无论外观还是空间明显是给女生准备的。可以当个人通勤第一部车，也可以当家庭中第二辆车。 ✍🏻官方信息续航420千米，这种表现在中小型车里算优秀的，车自重略轻，乘坐一般不超四人（满员拥挤）后备箱有没备胎所以除了日常代步通勤周末跑个周边旅游来回不成问题，并且这车带快充也缓解对续航的担忧。现在城市里许多饭店或者超市地下车库都带快充。不耽误娱乐又满足续航需求。 👉🏻我觉得这车外观内饰还是续航都是ok的，就是乘坐舒适度和车内空间有些限制了。必定现在的生活好了90后00后10后的人都明显身高提升很多。还有一点新车内饰味道明显在展会时那么开着门，多做一会明感塑料味道，这个广汽埃安后期一定要把新能源除了环保电做好，内饰环保也一定提升下。 ❓三个配置咋选？为什么啊？正式上市后优惠力度还会有多少？ ✍🏻埃安UT一个三个配置定位也是十万级别小型车，智享版没360影像也就罢了，怎么连驻车雷达也没有，就是老司机现在倒车停车都让雷达提示音和360影像辅助，这个版本可以直接放弃，日常剐蹭就算可以走车险，但是还得费人时间和精力。 ✍🏻智尊版比智豪版，多了些主动安全辅助和L2级别的辅助智驾，埃安车企还算不错懂得开车人那个更实用和需要，没把L2整成中高系标配，把360整为高配才有。L2智驾必定不是常用功能并且市区一般还用不了，只是长途缓解辅助驾驶员的。副驾驶座椅电动更没必要了，这车属于小型车车高度都没一米六，再就是后备箱空间又不大，所以电尾门可有可无，后期也可以根据需要自己加装也可以。 👉🏻三个版本里不上不下我选中间智豪版，中间最有性价比，再就是这车小所以视野好把控，停车好把控，驾驶（超车并线）也从容好把控，眼到地方都是掌控区。 👉🏻目前预售价是8.98-10.98万，那么中配智豪预售价在9.98万元。但是预售价格不是最终价格，大家都知道2024年的比亚迪带起来的价格战，2025也只会继续把一些边角料陪跑车企干没。广汽埃安在南方市场销量比北方好，现在已经好多合资新能源车企，为了表达诚意和站住市场份额，上市后直接在预售价上优惠几W，譬如（ID. 4Crozz）。所以正式出售时智豪还是真有可能让大家大吃一惊下7.98万了，也许你说不可能，现在新能源市场一切皆有可能。总得来说当价格合适情况下这车家用稳稳妥妥的。以上只是我个人观点。 😃ps题外话，有没有发现新能源都在把价格打下来了，把赚钱盈利的方向指向了车的后期维修和保养了锁定目标客户。
#辣评新车🚘25款的五菱宏光MINIEV虽然还没正式上市开售，但是许多样车已经到店，作为一名身高只有153的女生怎么能错过呢！无论零跑T03还是长安LUMIn还是吉利熊猫，我觉得无论车外观还是配置以及车型成熟度我更钟意神车五菱。 ❓两个版本怎么选？为啥要选臻享？差在哪里？ 1.我选臻享不是为了可有可无的上坡辅助智能钥匙8寸显示器等，而是为了副驾驶带安全气囊和（DSC. ESP）车身稳定系统，试驾或者看过现车的都会看的出这车基本没鼻子，虽然追尾时不会出现老头乐那样玻璃扎一身，但是避免不了头撞前挡风玻璃，脑震荡和头破避免不了，但是有了安全气囊是可以避免这些的。 2.这车属于微型车，天气中风级过大，车速65以上，雨雪天气，高速度紧急避让等等，能添加一份保障。必定车型小这些都是隐患，我以前（2006年）开奥拓时，小雨点落路面造成油腻滑，当时避让一辆车我车速也就20多迈，还是发生明显车侧滑甩尾当时心慌一批。如果当时车带车身稳定系统介入就不会这样了。 ✍🏻我觉得吧微型车在停车便捷好掌控等优势下，安全就是跟普通紧凑轿车比也差点意思，咱们开车除了追求代步，安全上是不能忽略。 ❓MINIEV试驾后感觉怎么？明显优缺点有啥？ ✍ 试驾后感觉易操控好开好停车身易DIY涂鸦，驾驶室空间宽敞够用，后排座椅头顶空间够用座椅前后空间没有直接顶膝盖，座椅是针织的所以就是顶上也没那么难受。再就是四个门更容易上下车便捷很多。这车两人乘坐出行舒适，三个四个人临时坐坐也没问题。这车底盘低（后面目测25-27cm)轱辘小车轻不易远离城市，所以适合家庭父母辈接送孙子上下学，适合刚学下车本女司机，主打有安全系数保障易开易停好操控后排座椅不常用。 ❓价格怎么看？预测多少？ ✍🏻同为五菱宏光的缤果5.68万，如果你卖到4.98万就算你是四开门，那么大家依然都会加几千直接上一个台阶300续航缤果了，2024年看看比亚迪年中的挑起来价格战，让整个新能源汽车价格都是透明化了。2025必然继续价格战最终淘汰一批车企。目前看紧凑型销售排行五菱宏光miniEV还是排第一，说明还是很多车友还是认可它的。 ✍🏻虽然有着成熟的车企和车型加持，但是此一时彼一时千万别自我膨胀，201的续航全车内饰硬塑，单机非智能车机，除了挂绿带安全气囊玻璃不易伤人，其它基本可定定位四轮老头乐升级正规版。3.98进阶版多份人车安全保证和小科技感多个3千臻享4.28万，必定走量让企业生存下来才是重要的。截止12月mini销售量37747辆，就算新款和老款一起出售算月销量，2025开市四门miniev成爆款一个月万来量不是问题。如果价格合适为了安全我愿意多花钱上臻享版。
#圈友鲜试驾👉🏻 大家好我是张同学，也是一名（油）车mpv的车主，因为家庭人口的增加，以及（北京）买车需要指标所以家里有一台mpv车，但是我个子只有153cm所以我想等我摇下电标就购买台小一点家中代步车。前两天去接孩子我在学校附近正好看到一汽大众...查看全文
#辣评新车🚘大家好，我是张同学，这个周六接孩子时正好在学校附近看到一汽大众店，知道ID. 4CROZZ刚刚上市，反正也是等孩子于是就去看看这车和试乘了下。有时候你光看车图就评不如实际到店里看下，切切实实去感受下。 🚘看完样车后问题来了！只有长续航和纯享版更适合家用？哪个版本适合什么样群体？ 1.老百姓买车特别是新能源车先看品牌然后就是价格，这两款是四个版本中唯一直降4.5万和5万的车，我去店里，店里也确实有广告牌写着直降14.99起。纯享跟次顶配黑骑士相差11.27万，这差距就是一辆车啊！新款直降也说明是厂家主推的版本。 2.天天上下班城市间通勤，家和单位又没有固定充电桩，再就是周末还喜欢自驾游周边，这个长续航适合。除了电池容量和马力增加，轮胎也大一号号接地面积增大抓地更稳，还有就是多了电动尾门对于个子低于1.58的女生非常友好。 3.日常以接送孩子为主，周末购物和偶尔周边游，那么就直接选择纯享版，特别是小区里还能按充电桩的。必定车长宽高，载物容量，座椅数量，L2智能车机全系一样主被动安全又差距不大。代步车买的就是物美廉价的。 🚘因为停车费贵和道路拥堵以及无处停车的原因，大部分家庭车都是以接送孩子和购物为主，偶尔一年两三次的周边（500公里内）。会选纯享版的，那么这个纯享版实车怎么样？又有哪些不足，后期还需要选装加装什么呢？ 1，仪表盘虽小但是够用看着清晰，中控屏无论外观还是屏幕都明显落伍但是够用。智能车机（你好大众）语音识别高，连续说出三个命令可以很好完成。 2.座椅虽然是织布的，但是包裹性很好久坐不累海绵回弹好，冬天不冷夏天透气。特别冬天明显布艺比纯皮的更保暖（如图） 3.后车座椅虽然没有角度调节但是脚下纯平，两边不论前距还是头距都很充裕，就是坐在中间位置如果两脚和并，40尺码的鞋也稳稳可以放下。（如图） 4.后备箱空间比较大纯平的。如果不够放可以把二手座椅折叠放倒，大约有1.55的长空间，最主要二排座椅可以全部放倒不会像个别车中间固定放不倒。（如图） 🚘有一个问题我对大众车不理解！！不去选新势力新能源而选价更高的大众是为什么呢？不就是图你底盘操控品质和安全么！车机咱们不是大连屏不是大液晶咱们可以理解，必定没跟谁联盟开发。 👉🏻那么请问为啥中低配两个版本没有360呢？让L2这种智驾成为全系标配。咱们开车的人都知道，智驾都是刚买时新鲜，虽然可以辅助减轻驾驶人疲劳，后期有几人还在用，就是用也是有限制或者有画线环路（高速）而全车360全景只要开车就得用，大众ID4 CROZZ低配没有，中配也没有，只有中高配以上才有。我之前老版奔腾B70没360，因为有些地方雷达检测不到。我又追求角度停车，和在小区里转弯车腰身直接剐车漆，这碰一回补漆修复就不少钱。 🚘也许你会说丐版电池容量低（55度）电，夏天还好，冬天百公里电耗增大得20多度电，到时也就跑200公里左右。咱们接送娃一天一个来回嘴遁30公里足够用，不干其他一个星期足足有余。代步送娃购物足够了。就是这个后尾门不是电动的，如果身高低于1.58米必须加装电尾门不然真够不到.（如图）。 🚘我觉得ID4 CROZZ作为大众品牌车，安全性和操控性是被车友认可的。厂家这次也破天荒，直降4.5万表达诚意，还是那句话我觉得纯享版和长续航最有性价比，你们会选择哪个版本呢？？
#2024懂车帝冬测🚘20分34秒的美国死亡公路冬测剪辑让多少车友被震撼住了，异国他乡极寒公路，12辆中国智造新能源汽车一起在恶劣条件下挑战续航里程。想到了爆胎，想到了跑不到终点，想到了事故，就是没想到「蓝山」扛下了所有举起来续航的大旗。到达终点时还剩余420km的续航👍🏻。 冬测经历：出发前百分之70电量，表显里程1268千米。蓝山是头车风阻最大，蓝山车内空调22度，在完成666公里挑战后，最终表显里程还有420千米 🚘那么这次蓝山的续航到底有多优秀呢？如果用公式换算纯电续航率是多少？假设满电油下车续航率又是多少呢？ 👉🏻这次冬测视频中没有给出魏牌蓝山在此次冬测中的标称纯电续航里程，只看到在能源模式为纯电的工况下采用低保电，城市纯电续航里程213.1km。假设魏牌蓝山纯电续航里程为300km，那么纯电续航达成率213.1÷300×100%≈71.03%。就是纯电车在极寒之地这种表现也是非常优秀的。 🚘从视频里可以看到在懂车帝阿拉斯加极限续航挑战中，魏牌蓝山是所有12台测试车中满油满电续航最高的，车机预测达到了1343公里，在行驶276.2公里以后仍有938公里的剩余续航，最终到达测试终点的时候，车依然还有420公里的续航。由于我不清楚魏牌蓝山在该测试中的标称极限续航里程，咱们就假设其标称满油满电续航里程为1500公里，那么极限续航达成率率1343÷1500×100%≈89.53%。即使在零下30度左右的极端严寒和恶劣天气下，还在数百公里没有补给和保障的条件下，魏牌蓝山的续航达成率依然很高，说明蓝山在低温环境下对能源的高效利用和车辆系统的稳定运行能力超出许多人认知。 🚘总结：长城魏牌蓝山在同级别车型中处于中等水平，它的混动系统在这次极寒冷天气下，充分地说明车整体协调发动机和电机总以维持车辆的续航能力。魏牌蓝山在懂车帝2025年冬测中的续航表现整体较为出色，无论是纯电续航、极限续航还是馈电续航，都展现出了一定的优势和稳定性，在低温环境下证明了自己可以提供了较为可靠的续航保障。长城，你扛起来了冬测大旗。
#辣评新车👉🏻刚刚比亚迪「夏」如期上市了，先说价格24.98-30.98四个版本价格是可以的，车展后网络一直流传30万起，让许多人多信以为真也引起来一小波热议。24.98的起步价不得不说每次比亚迪总是能给我们带来「大吃一惊」25万左右家用ok没问题的。这一步迈进MPV圈第一步算是八字有那么一撇了。 ❓问题来了，四个版本如果家用那个版本更适合和有性价比呢？为什么呢？ 1.100km和180km我觉差距没有多大，因为这车不是纯电有插电混的加持，纯电公里数就没那么重要。再就是100km都是支持快充稳稳能把电续航不足补上来。 2.在100km超越25.98万和180km超越28.58万之间差着2.6万。就多了感应后门零重座椅氛围灯，二三排座椅记忆按摩，还有个综合油耗低，其它硬件软件都一样我觉得多2.6万不值，这些也非必须配置。就算感应电尾门是mpv必须品，自己单后装也才3000左右。 🚘所以我觉得要是无特别要求纯纯家用，经常市区跑偶尔远游咱们就在100km版本里选，必定2.6万的差价有点大。家庭用就是购买实惠的够用的。再就是越高配后期换件价格也水涨船高。最好的往往是最简单的。 ❓那么问题又来了，同100km我们又该怎么选择？两个版本差的一万又差的哪里呢？家用购买那个版本？ 1我第一眼时觉得在全系（主被动安全加辅助驾驶以及智能车机），同配置下100km领先版最有性价比。多的50瓦快充可有可无必定许多快充的背后是手机电池过热，长期过热手机电池对手机是伤害，220伏电源插座一年几年都不见用一回，主驾驶的腰部调节一个靠背就可以解决再说在市区里也不会连续开好几个小时。小饭桌非办公也不一定常用。车内摄像头我更是不看好，唯一点隐私还被暴露监控了。 2我第二眼细看时，看到升级电动调节的二排座椅带腿托，加热通风按摩功能时，我心动了一下，mpv车主打的就是家庭（多孩）车，谁也比不过mpv车最大的优势不就是，mpv的二排独立座椅商务舱座。再有带压缩机的冰箱加持。给家人带来了乘坐的舒适和享受。这也是家庭买mpv车的意义。必定咱们买车咱们是司机，二排基本就父母或者自己孩子乘坐，多这一万块给家人带来是出行的舒适我觉得值。 🚘总结 我自己有一辆传祺油mpv家用车，不论日常接送娃或者带家人和孩子外出，他们都会选择坐在后二排。在家人看来二排空间大乘坐舒适。咱们选择mpv家用车是为家人服务的，如果你家里有娃和老人那么你就选25.98的超越版，如果只是自己工作需要的mpv车或者用于工作跑外地（摄影摄像师）那么24.98的领先版就足够用了，无论装仪器或者临时自己以车为短休息处都是足够用的。（我的mpv车友圈就有两位摄影师开mpv车常常外地拍照，mpv车就是移动的办公室和客房。）以上只是我作为一名mpv油车车主对mpv车选择看法，欢迎大家帖子下讨论。
#2024懂车帝冬测👍🏻2025开年懂车帝又一大手笔，国外国内三地举办62辆不同新能源车参加不同测试，刚刚看了在美国阿拉斯加的死亡公路「极限续航挑战赛」，21分33秒的核心视频。12辆新能源混动车在极寒地无人区不加油（充电）挑战赛。这次测试仰望U8，蓝山，岚图引来了话题和关注，而我对豹5测试过程发生的事特别感兴趣。 🚘一：同根不同命 画外音测试司机说：“我就怕我跟腾势Z9GT DM有相同的命运.”这是测试司机发现胎压极速下降后内心多大的担忧。豹5是啥？豹5豹8家族主打是方盒子越野车，插电混的助力让它续航无忧如虎添翼，参加测试的豹5是顶配版所以你能想到的配置和智能它都带，参加这种极寒天气复杂道路的冬测，对别的一些车是来说挑战，对比亚迪豹家族来说是考试。 腾势Z9GT DM是测试中第二辆退赛的车，它不是因为软件或者电机出现问题，而是因为没有可用备胎遗憾退赛，确实不甘确实遗憾。 🚘二：好在你有备胎 不知从何时开始新能源汽车都把汽车备胎给去掉了，为了减重增加续航，为了展示自己后备箱空间很大，为了减配能抛出更低的售价。取而代之的是气压罐装补胎液。目前新能源汽车市场小轿车，mpv车基本没备胎，主打SUV的新能源车系中icar03，哪吒X500.东风亦派008等等太多车把备胎减没了。 在那样极端天气和路段时，豹5测试车主和后面车辆发现车子轮胎出现问题后，虽然有过一刹那的担忧，但是看到车子后门上背的轮胎箱，都得到心里安慰，一句“好在你有备胎”这是给予自己多大希望。零下27度罐装补胎液根本无法发挥它自己说明书上介绍功能，最原始解决方法也是最有效率的，人工机械更换汽车备胎。让豹5继续完成考试不留遗憾。 🚘总结： 2024年的新能源车市百花齐放，比价格，比车机智能，比座椅舒适度，比空间谁更大，比谁续航远，阉割减配不叫减配叫提升，360影像是选装，备胎是减配（选装），一些低端车连副驾驶安全气囊都是选装，制造汽车不应该是在安全的基础上增添智能车机，乘坐舒适度，宽大空间么？一场2025开年冬测是测试也是考试，又扒掉了谁的底，，裤。比亚迪豹系列给大家在续航挑战赛上没有辜负它SUV的称号。同根不同命，机会是留给有准备重细节的车。
#2024懂车帝冬测👀刚刚观看了懂车帝又一手笔，中国12台新能源混动车挑战美国死亡之路。全程不加油（充电）测试中，都到了冻脚镇（最后一个补给站）准备向终极目标出发途中，腾势Z9 GT DM遗憾退场了，心不甘，没有对比就没有伤害同样问题发生在豹5车上，豹五因为有备胎，最终成名到达终点🏁。其实我在去年就在新车辣评里多次提到备胎的重要性。 🚘一.问新能源汽车为什么减配备胎？ 😡不知从何时起新能源汽车把备胎不再当必备品，后备箱用一罐充气补胎液代替了，有点良心的厂家会把备胎当选装出售，我曾经多次在自己帖子里说过“备胎”不是边角料。只有你遇见过高速爆胎，路边碾马路牙爆胎时，你就知道一个备胎的重要性！！ 我曾经试驾领克Z10时右侧胎压异常低于1.8了，因为找不到附近修车处我选择了用胎压液救急，必定胎压罐液里带气压充气，光螺丝扣对拧车胎气门就半天，按要求倒立胎压液充气，好么胎压没打上去，四周溢的多处是粘了吧唧白色泡沫🫧液体。一次就让我烦够了。 🚘二：备胎的重要性： 行驶在高速路，山路，乡村路，车上有一个备胎就如多一份安全和省心。就算在城市道路如果侧胎壁被碾马路牙子，就算不立刻爆胎也会轮胎内部丝断裂出现轮胎鼓包（爆胎系数增加），情况下一个随车备胎可以第一时间，把破或者有有危险系数坏胎更换掉。特别是一些郊区环山路没备胎换胎，选择停路边等救援，也许自己可以安全下车别处等，但是很容易让别人的车第一时间反应不过来出事，这样的事情不少。 我开20年的车，分别经历了奥拓汽车轮胎内壁丝断鼓包换胎，京港澳高速行驶捷达右后轮爆胎换胎，城市道路奔腾B70追求角度侧停车导致右前轮碾马路牙子爆胎换胎。还有一次领克Z10轮胎用补胎液未成功。 🚘三：机会都是给有准备的人 我看了腾势Z9GT DM的参数，续航插混的，驱动四驱的，三电机磷酸铁锂电池，5种模式包括雪地模式这是多高的配置啊能想到它都有。到达冻脚镇时全部车辆公布的表显剩余公里数，它虽然不是最好的但是到达终点是没问题。仰望U8它退出测试它没遗憾，腾势Z9GT DM你一个30多万的车为什么不能有个备胎呢？哪怕是非标准的临时胎呢！ 🚘总结： 不论冬测还是夏测都是一场对中国新能源汽车的考试，如果取的好成绩是可以当卖点也是向世界展示，如果没取的成绩除了收获遗憾还收获提升空间，哪里需要改善就去加强哪里，未来的路还很远，新能源汽车的崛起不是那一家厂或那一辆车的事，是中国全部新能源汽车共同的事。就新能源轿车和mpv以及部分SUV车后备箱没有备胎一事，需要从新考量一下了，有些可以减配有些是不可以减配的。
#圈友鲜试驾👉🏻大家好啊，我是张同学，今天非常幸运在店里遇见一个，肌肉猛男生，哈哈😃，我身高152cm所以当我第一眼看到哈弗H9柴油版那高大威猛的车身时，就被它散发出来的强大气场深深吸引。这次试乘经历，让我对这款国产硬派越野车有了全面且深入的了解...查看全文
#辣评新车🚘2024年4月在海南新能源众测我见到了阿维塔11纯电版，11月在广州金卡纳赛道测试了阿维塔12增程版，这一年我跟阿维塔还是很有缘分的。 ✍🏻第一道题：❓纯电阿维塔11和增程阿维塔11你选谁？答：我选阿维塔11增程版 答：同等条件下续航无忧的增程更有实用。 ✍🏻第二道题：❓阿维塔12增程和阿维塔11增程你选谁？答：我选阿维塔11增程版。 1.方向盘是把握安全的，阿维塔12的方向盘是方形的测试时给我感觉打轮时蹩手还厚重，试驾时亲眼看到一名试驾官因为不熟悉车方向盘直接撞障碍物偏出赛道。 2.阿维塔12的后排座椅不能全部向前放平，后排座椅中间处有块铁板被固定住了，家里临时扩充拉东西很不方便。 3.阿维塔12不带全景天窗对于喜欢旅游的家庭，剥夺了与大自然亲密接触，和夜晚观星白天触摸风的权益。 4.阿维塔12车长和轴距过大，虽然乘坐空间舒适了，但是生活城市中人们停车难是最头疼的，阿维塔12增加了找合适停车位的难度系数。 5.阿维塔12的贯穿35.4寸屏小还特长根本看不过来，再就是一旦炸屏换整屏维修更换价格偏贵。 ✍🏻第三道题：❓阿维塔11增程两个版本两万差距是什么？那个更有性价比？问什么？ 答：我选择25款MAX后驱增程版。 👉🏻选择理由原因： ①同等尺寸空间，马力续航扭矩，智能车机智驾辅助等硬软件相同配置144项下，便宜了两万元最有性价比。 ②座椅加热通风按摩不是必须品，一年不见得用两回可不选。 ③智能感应门，门由里往外打开方便，只要没障碍物一下子就90度变180°大敞门了。坐驾驶座位系好安全带，你想坐着关门那是难度非常非常大，特别是胳膊短的女司机。 ④轮毂挡多少风阻我不知道，那些可以忽略不计。就算轮毂主打漂亮跑起来我也看不到，凭啥我多花钱让别人去欣赏。我觉得轮胎比轮毂更实用。 ⑤电动扰流板不就是可收纳的电动尾翼么！只不过由是电动自动的。增程车不但有油箱还有电池电机加持。 高速速度基本限制100迈，100迈速的车稳定性都是妥妥的。再说了匀速跑高速不费油。我觉得除了耍酷好看其他都是噱头。 ✍🏻第四道题：❓增程版本油耗费用高不高？ 答：费用估算如下。 阿维塔11增程版咱们就以家庭一年行驶20000公里在增程模式下百公里综合油耗为0.71升，燃油费用约为1060元。跟纯油车来说比老香了。 🚘总结： 阿维塔11增程版虽然是中型SUV车型，适合对运动属性有一定要求的家庭，我曾经试驾过阿维塔12增程和阿维塔11纯电，它车座椅舒适性，操控感，还有全车的科技感印象非常深，特别是一些小设计的科技感，如无线充板带感应功能，没手机时是纯平的，放上手机后自动倾斜30度角出来防止手机掉出来，再就是华为加持的车机流畅度和多条指令识别度，以及无停车线位时，可以自己规画出停车位自动泊车等等。SUV车有增程的加持如虎添翼，可市区省油行驶，又可以远游无续航之优，如果你要买阿维塔11增程版本，我推荐你购买27.99的MAX后驱增城版本。
#辣评新车🚘前几天蔚来ET9发布会直接给大家干沉默了，大家想到了ET9价格高，没想到那么高，想到了ET9会测试车没想到踩着迈巴赫测试。发布会后更没想到车友们会一帧一帧去识别过减速坎的影像，也许你会说国产车就不能卖80万么？能卖ok的你就预售价180万都问题，但是目前车市环境下只要加上“纯电”系统它就是一切打折扣，就跟油车三缸发动机参数多好但是不是四缸就是没市场没人认可，极氪009光辉四座坦克700等车都是一堆科技满满，但是实际销售惨淡。说明不差钱的人群还是不认可国产“电车”。你可以认为他们赚钱好赚但是不能认为你赚他们的钱也好赚。 🚘不忘初衷方始终的成功 ✍🏻电车出现的初衷和优势是省油，能拿出80万买车那么部分群体他们会在乎那点油钱么？70万买宝马奔驰奥迪有排面剩下加油不香么？今年四月我曾经试驾开了两天蔚来的ET5T，它给我的感觉就是动力中规中矩，但是乘坐舒适外观亮眼，智驾优秀，语音（momi）执行力强。所以我也相信蔚来说自己可以做很棒的车（科技智能）。江淮油车做不下去了加入新势力改名蔚来，它以终身换电为品牌做了第一次（价格）升级。必定蔚来以充电为主业的。它坚持不走量只给车品做升级为高端没有错，ET9只是蔚来一个打开高端车的开始，后期会有价更高的高端车出现，新能源汽车必然是未来的主流趋势，资金链不断研发不断蔚来熬出来没解散会实现它对自己定位要求的。只是人们需要从适应过程到最后认同接受。ET9不出现，别的什么高端价格高的9也会发布出来的。新能源不单一走量开始冲击高端市场是趋势。 🚘不是大智慧的小聪明 ✍🏻拉踩谁不好你拉迈巴赫，测试主打真实，让大家普及了迈巴赫魔毯悬挂工作原理，是通过车身上的摄像头捕捉前方路段情况来做调整。ET9测试视频有意无意挡住了路况，导致迈巴赫魔毯悬挂无法正常工作，你落个真会玩赖评价，人家迈巴赫还得了一波流量，谁用来做对比谁就是标杆。也贡献了2024车市中最大一个冷幽默梗“小天才手表和劳力士比，说自己能打电话”。小斌斌灌输着ET9是这个时代最好的车理念，用着低劣对比显然把观众当无脑了这把米给蚀的。 🚘总结 ✍🏻如果没有拉踩迈巴赫不诚实耍小聪明，如果没放豪言壮语，ET9有可能是未来新能源开拔豪车市场的先行者。80万也不是没有购买人群，必定蔚来ET9智能科技和内饰豪华在线的。但是现在车怎么放在一边，车企信誉品质出现质疑声，那些对赌协议和亏损值以及融资起家历史又被提了出了，车的销量必然雪上加霜了。这次新车上市真正成为了蔚来（车企）与ET9电车捆绑不成功便成仁的豪赌了。 👉🏻以上只是我个人的观点和看法，大家贴下交流。
#辣评新车👉🏻前言 👓带过眼镜车友都知道眼镜框有一种材质就是钛，特点就是耐腐蚀，轻，柔韧性好可塑性强。方程豹3一下子转变为方程豹钛3主打“钛”字，也为25年比亚迪新一代设计定下方向目标。新能源汽车中比亚迪是成功的，它的坚持“新鲜”“原创”起着很重要因素。 🚘那问题来了，钛3是个啥东东？没大梁又是为了什么？25年上市的价格预估是多少？钛迪又是谁的菜？ 1，从细节做工空间来说，别看是4.6米长轴距2.7的，但不能拿一般SUV尺寸定义它的空间，因为它是方盒子，方盒子的特点就是内饰空间大使用率高。全系四驱前后双电机，明确告诉大家车钛3是玩越野的车保持了豹系列越野的名头。只不过钛3走的的是小精致豪华高端局电动越野路。 2.从车尺寸以及配置和方盒子外观可以看出，钛3是走小而精致豪华的，再就是没有大梁主打承载式增加可玩性，适合偶尔周边行城市越野车。目的很简单就是把越野走进更多老百姓家里。方盒子是永不褪色的潮流风。看看icar 方盒子系列流量就懂了。 3.市场状况：方盒子高智能除了抓住了年轻人个性用车，也会吸引到女车主的注意，别看女车主她们的购买力也很强，相对品牌和价格，她们更看重颜值和安全性。看下海豚系列，海豚也是抓住了点打破了飞度对小而精的统治，4.6米小而豪华智能钛3是可以。它也适合家庭第一辆代步车。 4，价格预测：目前豹5的价格是23.98起售，豹8是37.98起售，钛3比豹5小一圈又不带大梁，如果走量打入轻野市场那么，预售价15.99万起打开市场必定“钛”还是新的材质具体怎么样没人知道。如果厂家把“钛”系列定位比豹系列更高端（技术）一些，那么这款小而精的会在17.99起售，再就是“钛”3另一个版本是可以搭载无人机舱的。可以伴飞车载无人机技术必然也会搭配车内高端智架共同协作完成，两个技术是结合而生。 🚘总结：比亚迪每次新车发布会都能带来不同的“大吃一惊”。发展蓝图中“钛迪”是它2025年的开始年，再就是车载无人机也是它2025年另一张未来新能源车市走向的手中牌。基础版钛3目标群体就是大众家庭第一代步车，钛3无人机版的客户目标就是比较“小资”玩个性的小众群体。去掉一切优惠（订车）后，四驱普通版15.98万起，无人机版本因为需要太多车境智能技术辅助，所以裸车价（不带无人机）17.98起售。具体能不能给车友带来惊喜的大吃一惊，我们一起拭目以待。
#辣评新车🚘前言： 👉🏻看标题你们一定会说电车跑网约车不好么？现在还有谁会拿油车跑！但是当自己家庭手里只有一个油标没有多余电标，特别是一些城市摇号真的很难中。没人会拿油标去变更成电标原因都知道的。你也许会问为啥就得非捷达跑滴滴，别的油车更便宜！捷达皮实稳定性好维修率低底盘校的好，曾经一直也是霸榜销量王，虽然从大众vw分割出来自成捷达品牌，但是也没影响到它的口碑。销量不好不代表车品质不成，只能说崛起的车企太多。看了看官方给出的信息后，我觉得2025款捷达VA7不但可以家用也是可以跑网约车的。 🚘跑网约车盈利面有多大？一年支出是多少？优势又是什么？ ✍🏻2025款捷达VA7目前公布的次顶配裸车价11.88万起，如果是丐版（手动挡）入门应该在9万多，我的建议还是购买次顶配必定带着辅助功能比较多，辅助功能不但提供舒适驾驶乘坐环境，还对安全驾驶有一定辅助帮助，譬如倒车影像疲劳驾驶提醒等。 ✍🏻开网约车赚不赚钱得看车耗油量（油费）官方参数给出25款捷达VA7百公里5.87升，加92油。目前油价（6.49-7.44）算个整数每升7元计算，每天跑200公里，油费约为82.18元。商业保险加强制险年费大约3000元，按月计算就是大约250元，这个不固定，必定网约车风险系数高，如果出险次数多来年保费也会增加。目前订车厂家赠送5次免费保养，相当于5年内用车保养没成本，5年后小保养费用预计每年在400-500元左右（机油、机滤、空气滤芯） ✍🏻跑过网约车都知道每单平台会从订单中抽取10%-25%的佣金。具体比例平台和地区会有所不同。基本上一小时2-4单子，一线城市北上广等地高峰时段接单机会更多。而在二线和三线城市不限制车指标，市场需求相对较小，基本都是电车跑，油标车虽然也有但是竞争不过电车，所以接单收入会受到影响。 ✍🏻捷达VA7油车不但可以跑城市区也适合跑远途往返飞机场，必定飞机场都是比较远再就是环路高速多。基本要求速度都是100以上，油车优势会更明显，不但油耗更低也不用为续航里程担忧。 ✍🏻如果每天接单6小时，收入大约在300元（不包含高峰补贴和累计单数奖励），月收入可以达到9000元左右。在一线城市全职跑滴滴，2025款捷达VA7每月的净收入大概在5000-6000元左右，在二线城市可能会降至3000-4000元左右。（这个是最低预估数，必定全职网约司机基本工作时间在10小时～12小时）。 ❓为什么认定油车捷达VA7可以跑网约呢？？ 1.捷达口碑好，车性能稳定皮实故障率低维修便宜，减少因车辆故障运营中断和维修成本。 2.那么大的车百公里油耗仅为5.87升，长期运营能为司机节省不少油费开支。续航无忧跑长途更省油。 3.现在下定购车1千抵一万相当于直降9000元，再就是厂家赠送5次免费保养，前五年免费后期保养费用也不会高。并且车零部件维修工时费也便宜，也降低了整体运营成本。 4捷达VA7车内增加一些辅助功能，彩色中控屏，智能车机以及7元增加座椅加热和电动调节。还有全景天窗和保留备胎配置，遇见爆胎扎胎马路牙子撵破胎关键时刻，车实体备胎真的比新能源车的充液体胶加气罐好用和靠谱。 5.现在买新车不贵，几年后卖出去也不亏钱💰，等五年后二手车回收价格参考VA3四年（6万公里）4.5万价格。这就是油车优势五年后车性能优秀，二手卖出去还能有好价格。 🚘跑网约车有一点劣势就是竞争压力大，随着许多工作不好干和网约车市场的不断发展，越来越多的人加入到这个行业中，在面对众多竞争对手时，要想获得更多的订单和收入，也需要付出更多在线时间和增加接单量的努力。再就是目前捷达车系只能单一跑快车，不能跑优享和专车收入不能多元化。 🚘总得来说25款捷达VA7是一款可以用来跑网约的车型，作为油车它具有一定的盈利空间，但也面临着一些挑战。具体是否用该车跑网约车时，还需要综合考虑自身身体和经济状况、所在城市的市场需求、个人的驾驶习惯等等作出决定。
#辣评新车🚘9. 98万起售，你是来捣乱的么?还是搞事情么？你就不能让友商有个完美收官么！吉利12月年底收官王炸车型星舰7EM-i，以9.98万起正式上市，也正式向今年被供上神坛的迪系发出挑战。提前布局为明年抢占市场。那么到底可不可以购买呢？我觉得它值得购买！！ ✍🏻这大杀四方都是冲着谁呢?没有对比就没有伤害激战过后就是战神爆发!这次吉利银河星舰7EM-i明眼人都看得出来，它盯着的是A级混动Suv亮出自己锋利的剑。买车除了价格，外观，安全系数，再就是油耗和配置。亮剑油耗和配置及价格这车除了诚意满满的豪华车拥有的配置都有外，吉利主打雷神混动技术省油也不是用嘴吹的，目前29家众测跑出平均2.83升，高原3.6升，极寒3.5升，知道你强没想到你是那么强。全部直播都可以查到。 🚘购买人群： 紧凑型SUV适用于对空间要求不大三口之家，时尚年轻上班族，燃油费油需要更换省油省钱工薪族。大家知道插混的最大优点就是堵车市区通勤用电，远游跑高速又不用为续航担忧。我觉得日常通勤来回50公里内，小区或者地库有充电桩，买55km版本还带快充就稳稳可以的。1.5自吸发动机还是加92号油，亏电油耗也不到4个。 🚘竞品对比（版本和价格） ✍🏻迪子宋plus dmi中配版本112续航指导价14.58万元，星舰7em-i中配版本120续航12万，同等差不多的配置，续航120km，L2，巡航，按摩加热通风等等你能想到的配置都有，价格差却已经两万了。吉利是懂怎么抓住了老百姓的心，要么不出手出手出手就一鸣惊人。 ✍🏻星舰7em-i价格对标宋pro DMI ，但是产品对标是宋plus DMI的，星舰7混动新款入门9.98万，宋pro dmi老款车型10.98万，便宜一万元了。宋pro新款11万多。星舰7em-i这车11.28万多可以买中配了120的续航，百公里3.78个油，这配置明显对标宋plus dmi的。说白了星舰7打的就是跟同配置车比我价格低，跟同价格比我的配置高一人挑宋氏两个。 ✍🏻我觉得性价比最高的是10.98万探索版（55km）除了续航少点，但配置却跟次顶配相同。日常代步通勤足够用了。 🚘今年国产高端新能源变化非常大，竞争太激烈了不过鹬蚌相争渔人得利，最大收益人还是老百姓，星舰7EM-i成功在年底把迪神的底裤掀开了，同时也预测出明年新能源汽车比技术，比价格比2024更卷。最后一点新势力品牌销量第一位是吉利银河，销量高达75228辆。老百姓还是对车企认可的。
#辣评新车🚘对比车型中高配五座车极境版汽油版与柴油版 一：柴油和燃油区别和1.8万差到哪里了？ 🛻柴油版H9在12月如期上市了，与燃油版H9外观内饰几乎一样，唯一肉眼区分就是油箱盖里面的尿素加入口。再就是官方可以查到的已知信息，同版本下柴油车价高，扭矩（490牛米）高，变速箱9档，油耗低，2.4T 🚙燃油版价低，功率高，8变速箱，2.0T，扭矩低，油耗高。 💵贵的1.8万，如果换算到油费大概率一公里差两毛，十万公里能出来吧，真要越野和长期长途就选柴油，普通代步偶尔越野的建议汽油，那省的1万8留着加油😃 ❓那么问题来了两个怎么去选择？越野要买那个版本？H9的厂家给的定位又是什么？ 1.柴油版皮实省油（省钱），故障率低用车成本低，虽然动力爆发力略差但是扭矩大，适合越野和山村道路。缺点最明显就是发动机噪音比燃油车声音大，需要定期多一道手续加尿素，加油不方便，不但台子少还得跟大卡车一队排队时间长，再就是普通路边店维修不了配件少，必须去4s店维修。如果经常跑长途或者跑山路（村），那就直接买柴油版版。 2.如果只是偶尔的越野川西川藏越野，我觉得柴油和燃油版都是适合的，虽然理论上柴油扭矩大更适合越野，但是在今年11月份我曾试驾过燃油版的H9，在碎石路障碍路驼峰路都难度不大安全顺利过去了，有很强的越野性能，并且车自带全地形系统，但是也有一个不足，为了追求空间极致导致底盘后尾悬杆隐藏不好，爬坡容易拖底（如图）。 👉🏻再就是两个版本数据值也差不多，也没有必要为2.0T和2.4T发动机纠结那个更好，必定无论是在皮卡长城炮搭载的2.4T发动机，还是其它油车搭载的2.0T都没有出现过什么大问题来，所以我个人认为不管燃油版还是柴油版都差不多，稳定性差异没多大，家用偶尔的越野穿越真不用那么纠结是汽油还是柴油。只要有地方停车一切都不是问题。 👉🏻最后我简单阐述一下这个H9车定位是什么？宣传页上“一家人的越野车”，把家放在了前面说明这车不是纯越野取向的车，只是带有越野属性家用车，车空间大乘坐舒适载物空间大，更适合长途出行。所以想购买H9的车主应该都是明确自己的购车目标的，不然可以购买的专属车很多，譬如越野性更强的坦克300。 ✍🏻总结：每个买H9的都有自己明确目标，能接受那个版本就买那个版本，不过得表扬下长城汽车，在车市中除了汽油车，新能源车，又让车友多了个选择柴油车。目前国内柴油油品把控不是太好，再就是这个OBD验车对柴油车也不太友好，大家都知道柴油车的好，但是目前国内的现状如此，买柴油车依然是个小群体。
#辣评新车🚘前言： 那么多的新能源汽车，我独爱方盒子iCAR v23，从五月北京车展第一次知道icar v23信息，最后到12月22日北京某4s店深度试乘试驾。今年光我自愿写iCAR V23辣评贴就写了7篇，承载了太多期许。iCAR车企你们对V23只设计不管体验么？你们哪来信心会大卖？新能源车市玩火耍聪明不怕失信么？没听过宁缺毋滥这个词么？ 1.智能科技这么大的短板！！！在已经上市车的试驾中自动泊车等智驾辅助功能，还未更新完善和开放无法进行体验。这对于一款主打科技智能新能源车企来说，就像一位号称厨艺精湛的大厨，却做不出招牌菜一样，让我对它的科技实力产生怀疑。 2.车门把手这个细节设计让我难以接受。非常独特需要按进去上部分，下端翘起来才能用手抠进去打开，这种创新的开门方式我也没看出多酷来反而实际使用中却极为不便，尤其是在车辆紧急情况下，可能会耽误宝贵的时间。 3.我深入研究其配置时，发现全系后排没有气囊，这不是安全配置上略显单薄，是在给乘客的安全保障上打了折扣。啥都能减配唯有安全不可以。 4.没有后排出风口在炎热的夏天或寒冷的冬天，后排乘客的舒适性和难受都可以想到，而且，座椅通风、360 度影像、自适应巡航等实用功能还需要额外选配，这无疑增加了购买人的购车成本，如果想要拥有这些配置，最终的落地价格就会超出预算。 5.肉眼都能看得出来的后排是双人联座座椅，为啥还要申报五座车，这后排坐的下三人么？勉强坐下还没空调弄啥呢这是！！要温度没温度要舒适没舒适度夏天满员又挤又热。 6.仪表盘没有，抬显没有，15寸中控屏一半导航一半迈速表，开车时还得时不时低头看看迈速多少这我忍了。但是你这方向盘前面中控台地方，没了仪表盘至少落个简洁规整四个字。好嘛，生生在这个地方设置了一个转按钮🔘，调节灯光123档。这都不叫画蛇添足，直接叫鸠占鹊巢。 7.细节质量不过关，店里样车二排座椅可以拆卸放倒，多个看车人都无法把其中一头卡扣打开放倒，最后是销售给敲下来的。还发现橡胶垫磨损严重，脚踏板摩擦力不强上下车被侧滑两次。这要是冬天雨天的直接倒地了。其实还不如不安或者加个选配电动收纳脚踏。 8.没有无线充没有明面USB，反人类设计在扶手箱盒里面插口，一个储物盒里叠加放两三台手机，你是咋做到的返璞归真不与时俱进的。向三万多的四轮老头乐取的真经。 9.这驾驶室脚下大通铺但是真宽敞，但是一旦副驾驶座椅下东西滚到油门或者刹车踏板处卡住了。这就不是安全隐患了是直接体验绝望了。还有就是前机器盖子不能打开固死的，只能修车时才能打开，加玻璃水只能车体外加，不知道是我孤陋寡闻。 10.这车两驱是后驱车，南方还好点北方这冬季雪天时遇见个坡只剩下原地打冰出溜了。再就是这颜值就得配四驱。 🚘也许你会说年轻人不会在乎这些我所谓不足之处的，情绪价值拉满就行。必定萝卜青菜，各有所爱，这车的优点也如它的不足一样有着热度，「颜值」，高颜值，易改装，价格便宜，销售跟我说全车预留了24处改装接口，你能想到的灯啊，中网，轮毂，外挂小书包，侧装饰梯等等，最让我没想到的是这个车可以装载运动自行车🚲，（如图）在店里我就看到改装好的样车，喜欢越野的人也一定喜欢运动这点抓住人心了。 ✍🏻再就是这车4米2的长度除了好改装也好停车和在城市中穿梭，特别是一线城市市中心一位难求，现在车都做的特宽大，导致停车线都是踩线停车不好上下不好停，而iCAR V23车身灵巧不但好停车由于没有扶手台驾驶室可以根据情况左右两侧下车，再加易改装它作为家庭第二辆时尚代步车还是可以的，特别是改装后会让你成为城市道路最靓的仔。 🚘iCAR V23 明明是具有爆款潜质，结果除了颜值外壳和加装其它就不禁挖，你的内饰这是跟四轮车老头乐取的真经么？4月的热度一直到12月的热度不减，结果一上市让自己成为跳梁小丑，不过热度也在，吐槽大会热度。如果厂家还没有意识到不优化车机，增配气囊，仪表盘，赠送360和座椅通风和加热，以及不要拿积分抵钱换东西直接优惠一万元更直接些，必定你的03已经给你奠基不少好口碑值了。车企多少诚意车友都是看得到的，不要玩小伎俩和小聪聪，新能源汽车更新很快，这波热度你没有接住，总有别人来接住的。
#圈友鲜试驾iCAR V23一场喜忧参半的电动之旅试驾 👉🏻大家好，我是张同学，是一名身高152纯北方的女汉子，😃，目前我是开一辆家用mpv车作为日常代步车，mpv车不是我想要个人车，所以一直关注能代步又特酷微小车。12月刚刚上市帅...查看全文
#辣评新车🚘阿维塔又出增程了，这次是25款Max的阿维塔11后驱增程版，看到这个信息我有点吃惊作为SUV车怎么可以没有四驱呢？价格居然入门都27.99万起，我的天啊，现在的钱都那么好赚了么？于是我又搜了一下今年9月上市同为SUV阿维塔07增程顶配四...查看全文
#圈友鲜试驾🚘红旗的车友们大家好啊，我是张同学，周末我和孩子一起去逛某达，路过红旗店时正好看到店门口停着一辆红旗天工08的展车，因为我的上一辆车是红旗奔腾B70，所以对红旗这个品牌有着不一样的感情，此次我有幸遇见还没上市的红旗天工 08 所以特意进行...查看全文
#辣评新车🚘我是四月试驾的icar03第一款方盒子，6月知道的icar V23揭开面纱预测价格，9月知道它将在下半年上市，11月在广州车展见到真容，磨磨唧唧V23我以为你得闷在窝里了，就算上市ICAR车企也应听取车友意见优化了下汽车。 🚘因为开过...查看全文
#辣评新车今天去某达去逛街，本来是看星舰7的结果看到了红旗的店，店门口就摆着一个大SUV天工08。既然看到那就看看这车到底怎么样？咱们老百姓家庭能购买么？它是否偷工减料呢？它可买优点有什么？ 🚘1，买车先看看价格，天工08是23.98万元起...查看全文
#辣评新车🚘12月 17日奇瑞风云A8L就要上市了，大部分车友都是预测的预售价格是11.99-14.99之间，那么价格出来了又应该怎么去选择呢？对于咱们家庭用车而言，选择一款既实用又舒适的版本很重要。目前知道奇瑞风云A8L公布了三个版本，我将分析哪个版本更适合家用，和为什么这么认为。 1.标准版一点也不丐 ✍🏻奇瑞风云A8L的入门版本真不得不说没有为了拉低起售价去竞争而疯狂减配，全系同号油1.5T发动机与电机组成的插混系统，倒车雷达360全景定速巡航，8155的芯片，就连中控屏也是一样的15.6寸，而比亚迪汉顶配也才15.6寸…… ✍🏻我觉得一个家庭用车就是物美廉价够用就可以。开车人不见得都要用有风险系数的L2 辅助驾驶，但是一定不能少了360全景雷达和智能大尺寸车机，现在车饱和度那么高，360和雷达可以让停车并线减少剐蹭几率。 2舒适型不是刚需 ✍🏻在标准型的基础增了“青竹灰”车漆颜色，全景天窗、座椅加热通风、副驾电动座椅，这天窗都是可有可无必定有天窗车主都知道一年开不了几次，还容易坏和漏水还得防止冰雹砸。我车带座椅这些加热通风我三年都没用两次，这些感觉有点硬加噱头不实用而非家庭用车刚需。 3豪华型真爱粉 ✍🏻买豪华型作为奇瑞风云A8L的顶配版本一定是真爱粉，能想到豪华车上应该科技奢华都做到极致。并且还有选装，豪华型预测价格是14.99元。真拿出15万那可选的车型就太多了，没必要选这个奇瑞风云A8L了。 👉🏻总结 我认为对于家庭用户而言，买奇瑞风云A8L就选择的标准型，风云A8L的标准型除了全系一样的变速箱，电机组插混系统外，在基础配置一点也没阉割减配，为家庭用车提供了足够的实用经济性。 当然如果你不是非得想要天窗，想要偶尔享受L2智驾感，以及氛围灯抬头显，在选择时真的没必要加三万元购置豪华版。非特殊情况下家庭买车还是以代步为主，续航久🈶基础实用安全行车保障就可以了，有时一些噱头配置产品真的不实用，过不了两年就又减配下去了，就跟当年发动机启停功能似的，是追求豪华版都要加钱配装，最后就是环保不环保不知道，但是耗电池是真的退出市场，就是当年加装钱没人退你。你觉得我说的对不，买风云A8L我推荐您买标准版。
#辣评新车❤️ “听老婆话发大财”雷总您这是直接落在产品上了么？刚刚小米刚刚发布了第三辆车小米YU7的图片，和部分信息表以及选配表。雷总不得不说你给车定个名字都能雷到车友们，英文拼音谐音梗都用上了。不愧被东哥说做营销谁也比不过你。 ✍🏻...查看全文
#辣评新车👉🏻刚刚上市的吉利银河星舰7EM-i车，被车友们发现排气管没有隔热瓦，这事你知道么？这一设计算是一种简配行为么？还是厂家对车辆误判了？ ❓ 啥叫隔热瓦？就是车高速行驶排气管与乘客舱之间的隔热量的东西。大众通常认为若无隔热瓦会怎么...查看全文
#点评我的车🫰🏻六子车的车友们大家好啊！我是广汽传祺M6pro 车主张同学，也是懂车帝M6圈新上任的圈主。声明下我不是帅哥，身高也不到180，拿尺子量也就152cm。😃我成为六子车主已经两年多了，今天跟新老车友一起聊聊六子车空间与内饰到底怎么样！...查看全文
#一血求安慰🍉世间之大无奇不有，有些事情就是那么巧合的发生了。我的车是21款传祺M6pro尊享版，我为什么不买豪华版非得加一万多块买尊享版呢？就是因为尊享版除了带倒车雷达还带360倒车影像。我身高152cm穿上运动鞋也就155cm，这传祺m6是车身尺寸为长4780毫米，宽1837毫米。虽然我驾龄比较长，但是开这个车时特别倒车入库时还是非常小心翼翼多观察。当然还有一个原因必定是大新车。两年来别说我的车行驶了2000公里无事故无剐蹭， 🍉从吃瓜群众变成当事人： 23年的12月21号中午我开着车去了4S店做日常小保养，我这人有个习惯就是什么都得亲眼看着，我的车子被保养师傅开进车间我也跟了进去，看着保养师傅给我车换了机油检查了电瓶打了气一切完毕后。我才从保养车间离开回顾客休息室，我刚走进顾客休息室就看见一堆人围在可视保养车间大玻璃哪里指指点点讨论什么。“这算谁的责任啊”？，“这车得喷钣金了”“这蹭的真够牛的”……。别看我个子不高但是不影响我吃瓜，我也凑近玻璃去看，好麽！原来是两个车保养完后，两个保养小哥同时一起倒出来时尾对尾蹭到一起了。我在一看车牌子，我去，这不是我车么！！！ 💔解决过程 1.我先到事故现场几个方位角度拍了照片和查看受损程度，剐蹭漆底有多深。 2.我车带行车记录仪我把但是视频在车机里锁定收藏，然后拔了记录仪上的小卡。 3先跟保养车开我车当事人协商私了还是打122公了。当事人决定跟我私了。我也尊重了他的选择必定公了可能影响他罚钱和工作。他也不是故意的。 4我让他现场修复车漆划痕（抛光打磨）看下结果，结果浅的打下去了深的还是有痕迹，因为当时剐蹭伤的基本上后保险杠处，也就是塑料那里。他又尝试点漆但是还是有几处坑明显。我提议走保险换保险杠必定我这车从来没伤过。他说了他的难处，最后协商他跟店里领导说下，送我全合成保养一次，我没有同意。各让一步后解决方案就是他去申请三次看能不能批，我保持保养最低底线是两次。 5.当时加了保养师傅的微信，回到家后又第一时间给他去了信息，说下这件事也保存了聊天记录。目前我手机里有聊天记录还有当时事故视频。防患于未然必定二次保养是两年后的事。 ⚠️日常突发小事故正确解决方法（没有人员伤亡） 1.普通路保证安全情况下，下车在事故车200米处立好三角指示牌⚠️.多角度拍照和协商。 高速路上发生后不熄火车打双闪，300米后立好指示牌，迅速拍照后去安全区域协商和解决，禁止站在车旁或者坐在车里解决协商。 2责任明显协商顺利就可以在手机交警12123中，快速解决上传照片填写资料直到完成。给自己家的保险公司也打个热线报下事故，一切都可以后双方留个电话或者微信迅速挪车。 3回家等后续保险公司联系怎么去指定修理厂进行维修。 4运行出租车远离他们，不小心追了他们尾，不光是保险修车，还得补偿他们运营费。 5责任无法划清时，意见不合时请打122电话，等帽子叔叔来解决，一般情况下帽子叔叔不但会划分责任，还会给违规人员出一份罚款（200元）。 🍉总结 把握方向盘守交规懂礼让安全行车，遇见突发事故头脑清晰，能协商就快速解决挪车，分不清责任树立安全警示牌，人到路边协商打电话让帽子叔叔来划分。私了要拍照要录音或者文字上的东西。祝车友们一路平安远离事故。
#能耗记录🫰🏻大家好啊，我是张同学，哈哈，这个论坛应该很多人认识我，又到年底了也到了我对爱车小六子，年底表现总结的日子了，我看论坛很多人问这车油耗怎么呢？为什么有的车友就13个14个油呢？有没有什么省油小技巧呢，不急不急听听我的用车油耗小分享和日...查看全文
#圈友鲜试驾👉🏻试驾活动地点：广州科学中心， 👉🏻试驾车型：领克07 EM-P 👉🏻试驾人：张同学和两名车友 👉🏻天气：小雨过后金卡纳赛道 🫰🏻大家好啊，我是张同学，从广州参加完30➕车的超级试驾（测试）回来后，一直在忙...查看全文
#辣评新车零跑 B10 以10 - 15 万的预售价区间，乍一看挺美，但它到底值不值这个价？能不能在车市中突出重围，让大众人民们喊出“真香”？今天咱就来一起好好唠唠。 1.颜值时代，星夜蓝和曦露紫灵感源自梵高画作与紫色鸢尾花，联名款对于年轻的“颜控”们来说，简直是“梦中情车”。目前官方还没有这颜色加价的信息，如果不是选配里而是在标配里，那就太香了。 2.空间二排地台纯平是加分项实用性杠杠的。 3.激光雷达8650 智驾芯片这智能“大脑”高配有，中低配寒酸，预算有限只能干瞪眼心里那叫一个纠结。 4.可底盘调校有玛莎拉蒂团队加持，没试驾过谁也不敢打包票，实际驾乘感受还是个未知数。 👉🏻我觉得如果你预算多又追求高性价比、渴望尝鲜智能科技，这个低价享受高配置的零跑B10可能会让忍不住喊出“真香”。反之则可以再观望观望。必定零跑 品牌认知度不高，在新能源汽车的浪潮里能否站稳脚跟还未知，在就是车售后保障方面是否真的健全也是未知。最终还得看它能不能在竞争中拿出多少诚意和保障，让真“香”得到大众人群车友们的认可，过硬车质量和售后才赢得更多消费者的心啦。
#辣评新车大众高尔夫啊！！！我有这钱为何就不多跨半步直接买个奥迪A3呢！！ 现在新款高尔夫已经上市，丐版指导价12.99万起步，今年的车市异常得繁花似锦百花争艳，我认为现在还买这辆车更多的只是为了情怀，不为了情怀为啥不买奥迪A3呢？ 👉🏻1新版高尔夫虽然升级了12.9寸大屏幕的8155车机，但是我有点不明白它为啥全系都没有360全景影像呢？ 没有360的8155车机就是残缺的独腿跳，「就尾屁股上那三个雷达探测点，都什么年代还得听声音频率来定方位，你知道不知道在交通复杂天桥下噪音多大么？临时错车真的就后尾追人家车头，在小区里小蹲个爬个娃娃，直接倒车雷达没测到（盲区）压过去的事例还少么，360是从车头车尾左右两侧，一种车顶俯视全车的影像，你就是减配也不是减安全啊，❗❗❗别把拿本的都当老司机看。 现在开车人日常使用频率最高的就是360全景、导航和音乐。再说了你车中配都标配雷达了这个成本也不低啊，如果让我选的话会不要全车雷达，给我标配360就可以了，我是个20年驾龄的司机，曾经凭借捷达雷达倒车剐蹭过小区内隔离柱子，曾凭借奔腾B70倒车雷达桥下倒车错车尾巴追后车头，对于相比用耳朵听雷达发出的警告声音，我现在开的传祺mpv车凭借360影像能看到更加具体，三年多无论停车倒车错车没出现过剐蹭。 👉🏻2.车价格尽管低了但还是能看出没有诚意。我还是第一次听说油车备胎还得加钱选装，200元！按老百姓的话说你y穷feng了，人家新能源汽车不送备胎送个充气补胎液我还能理解，备胎是啥？那是应急的❗❗❗当突然爆胎既可以缓解突发事故，也可以缓解交通堵塞。油车就这么大的一个优点生生被你整成商业选择题了。我一共赶上两次爆胎一次是高速路爆胎，因为车配有备胎让我第一时间更换没有造成交通堵塞和耽误我办事，第二次家里亲人过世用我车拉亲属，我停车过于追求角度导致车胎被马路牙子撵爆胎，我又是第一时间用备胎换了才没耽误整体进度。 新高尔夫加热1000通风2000，如果全部选满配置包括L2辅助驾驶等等，落地都得十六七万了。至于您的L2到底怎么样没试驾测试过真不好说，有这个钱都可以去买个同油标的插混新能源车了，哪个产品性价比和舒适性不比高尔夫强？ 👉🏻3.就拿现在得奥迪A3价格来说，他识时务下降的多厉害呢！直接下调个三万多，这些懂车帝买「新车」哪里都可以查到经销商报价，还可以在新车处选择pk两辆车配置对比，你会发现两家的科技性配置和价格都没有太大区别，人家奥迪A3最起码还有个品牌属性（装，「B」个面子），高尔夫你的品牌影响力真不如奥迪，就跟你家娃上大学一样，邻居人家第一句会问你是哪所大学，第二句才有可能问您专业。奥迪A3再次他也是211的，资源背景就是厚。 👉🏻总结：我不喜欢摞数据来对比，这些在懂车帝「新车」里的pk里都可以看到，还能选择不同版本比我嘴说更直观。我认为新款大众高尔夫尽管价格下了，但是禁不住细看能把基础安全都拿来当卖我还能说啥，下一版本会不会选装有防撞粱厚度，雾灯，油箱容量呢？咱们就不能踏踏实实造车卖老百姓喜欢的车么？市场营销的手段真会玩，要我现在拿15 16万去买齐全个高尔夫，我脑子是被门夹了傻了吗？我为何在不再同多掏个一万去买奥迪A3心宽飞驰尊享版➕豪华臻选版呢。是没有十全十美的车，但是车企的不能缺失态度和真诚。
#辣评新车👉🏻广州车展第一眼看到领克Z20时，这么带劲运动范4.4米长的小钢炮SUV不就是给女生准备的么！ 1萌眼黑顶粉身小而美精致于小众 2全系电动座椅不用为身高发愁 3快充➕530续航，市区代步上班聚会接娃无忧 4全系带智驾和被动安全，开的更省心。 5不足就是扶手箱有点小，放不了多少东西，再就是无线充不是平躺，紧急制动会不会蹿出去？ ✍🏻每个会开车的女生都有一颗越野躁动的心，代步轿车已经满足不了女生需求了，现在车越造越大越酷让女生望尘莫及。领克Z20无论外观帅酷内饰精致，豪华电车应该有的配置领克Z20都带 ✍🏻唯一的痛点就是15万起的价格会让很多妹子有心无力，如果车在低配中减配（取消）一些摆饰用处不大科技配置，价格控制在12万起左右那就完美了。必定大部分热门银河E5还是和将上市零跑B10都都在12～15的价位，酷盖女孩们你们有没被盖到呢。
#辣评新车在销量排行探岳10月份排第四，目前大家还是认可它的，那在这个基础上必然对新款长宽轴距都全部puld的探岳L也充满希望，探岳目前我觉得作为一辆20万级的合资SUV算是强的👍🏻，我开过我哥们24版探岳300TSI，也在广州车展我是体验过静态探岳L，那它到底怎么呢？是换汤不换药？保留什么？ ✍ 先说这明明知道这七档双离变速箱顿挫，为啥不去改善❓我自己车是6AT的我开24版探岳300时，在低速1升2和2降1档有明显的“卡拉”的响不平顺托拽感明显。这边新款的耐造不顿挫的6AT已经大量普及，动力输出和油耗比7DCT并肩齐驱，不耐造易顿挫易损7档双离合已经真到了该淘汰的边缘了，就算你是为了节省成本和给后期保养增加销量，也至少出个 ≥6AT的变速箱，让购车人有更多选择。 ✍🏻我开的24版车内饰就是硬塑料太多了，车有味道不是甲醛味是塑料味，我看新款探岳L依旧采用了大量的硬塑料，坐进去虽然一直人来人往开着门，但是静坐下来还是能闻见有味儿。你看看20万价格的车哪里还能看见硬塑料，再说这成本真的不高还提档次探岳L为啥不能采用呢？ ✍🏻3.新款探岳L是8155芯片2K分辨率的智能中控屏了，而且顶配还带智能副驾娱乐屏，感觉是鸟枪换大炮了实际上油车车机实用功能还是有限的，一些应用商店支持的app还是少，智能化座舱一直都是大众的短板，探岳L只有前排按摩加热，后排就不用提了，这价格车有点德不配位了。 ✍🏻4.保持了1.5T和2.0T得以保留，我觉得非常棒，有的人认为大众全系应该2.0T。2.0T代表着城市路拥堵开费油加倍，我哥们那个24版车是1.5T的每天接送孩子都9个油了，要是个2.0T怎么也得15个。 ✍🏻5.虽然新探岳L在排量没变但是加油标号不在区分统一都是95号了，理论上辛烷值的提高代表省油，每提高一个单位的辛烷值能降低百分之一到三的油耗。再配上涡轮增压发动机省油相对明显，理论上加95动力提升也省油耐烧，但是你要细算你会发现不省钱（如图最后一张） 譬如北京92号7.44元，95号7.92元，辛烷值提升百分之1～3咱们算下同样加200元跑多少公里 家用8升✖️（1～3％）＝7.76 加92#油 200➗7.44➗8✖️100＝336公里 加95#油 200➗7.92➗7.76✖️100＝325公里 虽然保持1.5T咱们在市区跑堵车避免不了，油踩深点避免不了这费用你就想吧。 ✍🏻总结：看看车市现在15万～20万的新能源，不管是纯电还是插混、增程无论油耗，外观，内饰，空间，车机，智驾太多优秀车，都能快速地进行迭代更新。大众探岳最大的优点是它是一汽大众出品，质量品控上非常到位到位，守住这一方土地不容易啊，除了跟同父异母的一汽大众有着戒心还得不被新能源后起之秀们拍在沙滩上。其实坚定做好自己是好事，新版不但要修复旧版BUG，还要打出你的购买优惠度来，销量有了固定用户基数就更大，此时如果还是放不下身段没有与时俱进是走不远的。
#辣评新车👉🏻领克07EMP这车我广东试驾过，综合产品力挺强，但最近天气降温太快，东北那边已经下雪了。作为一名地道北方人，我很担心领克07北方冬天表现，以下是我的个人看法： 👍🏻优点： 1、座椅和方向盘带加热功能，免得冬天进入车内时方向盘，冬天确实很舒服 2、前挡是双层玻璃增加迎面的冲击力度和增加了挡风保暖度。 3、享受L2级别智驾带来便捷和科技感以及摄像头清晰360辅助功能，尤其是360，更能发现突发情况，防患于未然， 🖋️说说缺点、 1，磷酸铁锂冬天表现太差，126实际续航也就60，馈电状态下行驶油耗太大，发动机噪音也不小，充电不抗用很难受 2隐形门把手被雪冻住怎么办？ 3、新款上线，降低起售价，车辆可靠性能保证吗 我认为。新能源不断发展，但是在极寒天气和突发情况下不如燃油稳定，当然熊掌和鱼不可兼得，没有完美的车，符合自己需求就好。
#辣评新车📣刚刚四界仙界中最后的大佬百万级尊界S800正式发布了。预售价100万-150万也太扯了吧。 👉🏻大家都知道尊界S800是华为和江淮的合作，江淮车是啥造车怎么样老一点车主都知道，一些垫底油车企业做不下去了，后来都改名做高大尚的新势力，不得不承认有的确实成功转型了，但是经过时间检验也有的确实问题不断。刚刚看完发布会江淮能造出百万车，那个出十多万垫底被投诉长锈的车企改造百万豪车了？？我现在就感觉就是，班级有个成绩不好的学生找个名校辅导老师，接着老师和学生对外宣布自己成绩多牛，并且要对标全市全国全世界顶尖学生，您这是才上几天辅导班啊。没点那啥么！！！ 👉🏻豪车不是看营销炒作人家都是有历史沉淀还有独立技术积累，不是肤浅外观内饰搞的豪华点有着别家车影子跟谁对标。就不知道劳斯莱斯的设计师会不会想：好的设计总是心有灵犀的相同。 👉🏻尊界的这个亮点技术只有智驾，但智驾并非刚需，外观的亮点豪华车都有，那我凭什么买尊界？
#辣评新车🚘沸沸扬扬好几个月豹8终于上市出价格了，上市前厂家自爆“我们豹8卖40万预售”结果引来一段热议，最热度两个字就“背刺”最热议的一句话“华为智驾”。谁能想到豹8的热点是厂家打的声东击西的一张牌。40多万的预售价是指顶配6座旗舰版，而实际的入门车型直接给了个出其不意的37.98万价格。方程豹想表达给出价格优势我们不背刺老车主。并且直接入门车型配置也是杠杠的，官方显示748马力，2.0T DMO插混系统以及低速挡电四驱以及智驾这些都是标配。 🚘我是还没有去试驾但是我去了广州车展方程豹豹8展台去一睹它的芳容，你别说热门车的热度带动着它的展位人也巨多，当然基本都是网红大卡卡们。下面我也简单说下我看到的豹8。外观颜值高车身就是又高又大又硬朗壮实，灯光犀利不过灯罩磨损明显。内饰三大屏都是独立的，座椅不错摸着是纯皮的，坐着宽大柔软舒适，脚下是纯平前两排最舒适。做三个人的座椅没有独立双座座椅的空间大和舒服。所有门把手还是B柱还有中控台都有夯实的手扶手，能不能野外山坡越野不知道，但是防护做的挺好。内饰中控台设计的豪横霸道（看图） 🚘百闻不如一见我是看后入坑了。 虽然豹8智驾褒贬不一，虽然豹8车自重3.3吨开起来操控不一定好，但是禁不住他外观颜值高，内饰豪华拉风。可能他跑不了沙漠和荒野，但是城市中拉风跑还是没问题的，还是插混支持着，这时我就想起来了那个喜爱车女孩的梗，长城炮，你入坑没！
#2024广州车展 辣评新车在这次车展中所有车企都在展示自己的新车，外观有多光鲜亮丽多大多宽，内饰有多豪华上档次，车机有多智能无死角，总有那么一股清流背驰而行。 老牌大众探岳外观带有车头贯穿灯与大众Logo相接虽然车头不大，但是灯带识别度还是挺高的，保持手扣门把手，这次车是三块独立屏幕，除了中控屏仪表屏，还给副驾也放置了屏幕，我觉得挺好的，副驾驶可以独立看电视了，不用歪脖看中控屏了。保持怀档把内饰总体简洁够用就好，座椅不是皮座椅是布艺的透气但是不耐脏不好清洗，车内没有异味，二排座椅中间位置略短，脚下不是平的，这车四人乘坐舒服，五个人时中间最不舒服。 车子后背箱开口大也能装东西，目测5个20寸箱子没问题。外观颜色我看的是绿色这个颜色给人活力，觉得还可以，车不大停车入库都会方便，适合对老品牌有质量保证执念，又对内饰和车机追求不高家庭代步车群体。
#2024广州车展 辣评新车🚘 车型名称 沸沸扬扬一个月话题不断的方程豹豹8，在广州车展咔咔亮相上市了。 🧮 新车体验 对方程豹的映像还是停留在豹五背刺老车主降五万的茶余饭后闲天中，之前看豹8都是在静态车图中，也没感觉到什么，直到这次车展在方程豹的展台上面对面这种视觉冲击感让我都震撼了。 我身高152是个个子矮矮的女生，在面对豹8时给我第一视角就是，这个庞然大物又高又长又大像个角力士硬汉，又像一头旭日待发的狮子。因为我个子矮所以无论做那个位置都蒙显出来空间大。豹 8座椅舒适，海绵还算厚重回弹不错，脚下也是纯平设计，就是45码鞋男士能能放平。 全车内饰质感不错软包皮地方很多，别看是展车还是大新车，全车没有异味，新能源汽车的环保做的还是不错的，这次还带电香熏。 🚖 优点 1因为车主能越野所以车内多处有扶手，中排上车扶手在B住，还在副驾驶中控台我安装扶手，防止过山道车颠簸时，可以直接手能紧紧握住那里？ 2这车有 232排列各223排列，我更青睐223座椅排列方便上下车。独立前两排都是自己舒适空间。 3后三层放平后能放 7个行李还能，反正就是挺能装乘装得。 4搭载华为智能系统车机，比亚迪华为强强联手。 总结客观建议 总得来说豹87外观视觉冲击感大，内饰宽敞无异味，座椅舒适车内把手多，储备空间大。如果家里条件不错又远离市区可以购买一辆。但是不建议最近购买，，等等可能还有惊喜。
#辣评新车🤺谁说小鹏座椅紧凑车顶子矮？谁说小鹏车没有仪表盘啊？又是谁说小鹏汽车不是亲民产品了？8月上市M03只是小鹏的开胃前菜，那么打翻身仗的P7+它到底怎么样呢？ 🚖 优点 1这次p7+不但安排了仪表盘还安排了二排显示屏，并且屏幕跟中控屏可以互联。 2你们说小鹏溜背低趴哄车顶顶头这次p7➕不但乘坐不顶头，二排座椅还可以角度调节，180身高坐在后排头顶距离还有一拳。 3车全景360镂空还增加实景四轮周边实景图，避免开门杀和掉水坑里 4添加AI功能除了回答你各种问题还能给你写文章出旅游攻略。 🚘不足之处 1五米多的车长车大不好停车停进旁边有车的车位又不好下车。 2中控台传统按键少除了需要时间适应，再就是有紧急情况时在中控屏不见得第一时间找到 3小鹏p7+说自己智驾都是AI啊鹰眼啊，感知和识别都提高了，但是在实测中遇见不规则障碍和桥下掉头，识别有误需要人工介入。 4小鹏p7➕说自己隔音多少处有录音棚的静谧，但是在测试中车玻璃都是单层了，这是偷偷减配了么？ 5电池组质保p7➕怎么是8年16公里，这是告诉大家你家电池你不保终身。 ✍🏻11月上市的小鹏P7+这车外观，内饰，车机和乘坐舒适度相对来说还是可以的，但是电车的电池质保期不理想，小鹏p7+你这个翻身仗任重道远啊！
#懂车帝超级车展FUN开GO🎥：雷猴啊（大家好）我叫张同学，是广汽传祺M6的一名车主，我虽然是土生土长的北方人，却有着152的身高。虽然身高有限但是我对汽车的爱却是无限的。这个11月16日我去广州参加了懂车组织的超级试驾日活动。 现场有领克Z10阿维塔1...查看全文
#2024广州车展 辣评新车👍🏻绝对的大漂亮奥迪全新A5L，从广州车展五号门进去第一个场馆，就能看到奥迪展台，在展台第一排第一个就是全新奥迪A5L的展车。因为展车打开了车灯光，前脸贯穿灯加四个圈的logo是那么耀眼，再搭配扁平多边的格栅栏视觉效果老有冲击感了。薄轮胎搭配19寸大轮毂被红色卡钳点缀着，显得热情运动感。 👍🏻车尾更是一个发光点，流行的贯穿红色尾灯搭配红色四个圈logo灯，一头一尾呼应让车外观看着更协调，晚上识别率老高了。熏黑的双侧后视镜加四门熏黑让车更有层次感。我觉得车外观真的拉风，还有就是车漆颜色不在是传统的黑白银三色也开始妖艳起来了。 ⛽看，奥迪A5L后尾熏黑处带两个排气管，这说明这车可以用油😃，官方给出的是轻混系统，有油的加持，这动力值和续航是有足够保障的。 现在就等价格了，价格合适必然爆卖，价格高一定大卖，这车销量我是看好的。 Ps这车内饰没开放所以无法试乘，我只能简单评价外观。
#2024广州车展 辣评新车👉🏻我接触的第一辆小鹏车是M03车，没有仪表盘后排顶子矮，乘坐空间小，直接就是180以上免进对小鹏车印象一般。 👉🏻这次来广州车展路过了小鹏展台，既然路过了那就去看看呗，我一眼就看到11月刚刚上市的小鹏P7+系车，外观给我第一感觉这车真大，（忘记说了我身高152），还看着挺宽后尾部居然是固定叠加尾翼，看着挺厚重的。说真的我不太喜欢隐形车门手，真冬天结冰打不开怎么办，再就是朋友打不开我还得下车去给开门。 👉🏻别说这次小鹏不但有仪表盘，还有中控屏，还有后排小液晶屏，可以单独控制自己区域也可以联动，这点非常棒。 👉🏻这车座椅非常厚实回弹也高不塌不硬，后排大联座还可以电动30度角度调节，脚下是纯平这样远游也不累，我觉得挺好的180大个子坐进来也不拥挤。 👉🏻无线充除了防倾斜带角度还配备了吹风口避免久充过热，细节上小鹏还算用心。全车都是软包皮没味道，新能源在用料上还是很环保的，车不错就是价格有点高要是便宜点就好了。小鹏P7+静态是不错的如果想买此车可以去试驾下动态感觉。
#2024广州车展 辣评新车✍🏻终于在广州车展看到实车了，对iCAR 这个品牌还是4月海南众测时认识的，那时试驾过它的03车，感觉就是城市里的小越野（外表）。七月份就听说icar在下半年将上市V23车，所以对这车有着特别的期待。 🚘四肢外凸大脚丫配上帅酷有点北京212外形硬汉感十足，可改装多种颜色和可加装你所想要的一切小配置。车门手保留过去拉扣门把手，厂家在外观设计还是用心的，这车要隐藏式把手会磕碜死得。 💺我身高152坐上去调节好座椅，视野开阔就是久坐有点板不太舒服，再就是到处都是硬邦邦的手感不是特好。做工接缝一般没有特别的细致，有明显缝线，必定价格摆在那里。坐在驾驶座上有明显硬塑料味道不过没那么浓烈。 👉🏻缺点 1没有仪表盘就一个中控屏一旦中控屏卡了，自己开的车速多少都不知道，胎压多少也不知道， 2后备箱小书包不能从外面打开，得打开车门从里面掏非常不方便 3后排拥挤做两个人合适，三人除非瘦人否则做不下。 🚘总结 虚有其表得小硬汉，纯电续航说明只能在城市中代步，城市里装装样子拉拉风还是可以的，不了解这个牌子车人会被第一眼吸引住的。
#2024广州车展 辣评新车👉🏻17号展馆唯一一个百来人排队的地方，就是小米的展台，想看车没问题不用扫码留信息，只要按顺序排队免费送小米水免费入场看80多万的小米车。 🚘镂空透气大车唇流线车身，薄轮胎多卡钳拉风的大尾翼亮黄的车漆就算您不懂车看外观也知道这是跑车还是电视上看到的拉力赛车。这种车型一般也不便宜必定属于专业组，非普通玩家（普通人）必须品 🚘我身高152体重有点重，驾驶座椅是带电动调节的，所以不受身高影响，小米一体运动座椅因为两侧护腰处有延伸所以对人身体包裹性特别好，在系安全带，就算转弯漂移也不会有被甩的感觉。 🚘虽然小米也采用怀档和智能大中控屏，但是依然保留一部分物理按键，除了可以让驾驶人一目了然，还可以避免车机卡顿时无法操作时可以手动物理键盘操作 小米SU7 UItra主打最快的四门车，百米又1.98秒。但是却是纯电的续航，是不是有点自相矛盾的味道，要是混动就完美了。再就是非专业人士谁敢去测试呢？必定十次车祸九次快，不过小米也说了，它是量产说明不是卖普通人的。这是要打入高端局啊。
#圈友鲜试驾有没有被标题吓一跳呢？这是我试驾完阿维塔12后最想说的一句话，在没有销售员指导我开后就觉得我的大脑被孽了，这科技过于领先让我的脚步根本追不上，下面我会从车的外观，内饰，车机，座椅舒适度。车空间，动力输出，赛道表现，用车感受等等怎么...查看全文
#辣评新车🚗 价格预测 今年的新能源汽车都在不顾市场规则，甩价格拼车机智能和黑科技，新能源市场乱拳出击，也导致了油车市的高高自居的豪华车，奥迪不得不放下身段，加入降价中来目前我知道奥迪A4L低于商家指导价很多，目前售价在20.27起...查看全文
#辣评新车在这次的广州车展中各个厂家展台前，都会人头攒动熙熙攘攘人群扫码留资领礼品的。总有那么一股清流与众不同，拉好了隔离线，上百人自觉安静排队按顺序进展台看车，“川”字的排队现场中途两处免费领小米订制瓶装水。我刚进17展馆区域时远远看去，我还以为这是进入哪家博物馆呢， 🚗新车体验展品外观介绍： 小米SU7 UItra，现车没有宣传图片好看，因为这款车被单独隔离出来了还所有玻璃都贴了黑膜，不让人靠近所以都是远处看看外观，这车就算不了解车的人一看外观就能看出这是赛道跑车。减少风阻的大漏风车唇，底盘目测都没有马路牙子高过个标准减速坎没问题，薄轮胎前后大卡钳。瘦长车身外加尾部一个减少风阻的大尾翼。这车百米1.98秒，二百米是5.86秒为赛道而生感觉在配上翅膀这是要起飞的前奏， 🧮 新车体验 1.我看公布出来的图片显示虽然小米车机很智能但是它还是依然保留一些物理按键，只不过由中控台转到扶手箱延伸无线充下面一竖排，我是支持保留一部分物理按键的，有时车机做的太科技了是开车人的负担，思想很先进但是脚步跟不上。 2之前试驾小米SU7时我对它的驾驶座椅印象深刻，运动一体座椅左右各有一块延伸到腰部，把人体很好的包裹住，系好安全带遇见急转时明显感觉人车一体紧紧贴合，我看官方图片驾驶座椅继续沿用SU7座椅作为基础。 🚘面临的问题 1电池续航630公里，电耗百公里快17了，新能源车耗电除了受天气温度影响，还受高速度影响，这车主打最快的四门车，有着百米速度还有最高时速这是不是有点自相矛盾，我觉得这车配插混就更完美了。 2零百加速1.98秒这动力得多强劲啊，这有几人敢去尝试，驾驶车技术不高的人去尝试时如果操作不当，那是会出意外的，十次车祸九次快。 3预售价是81.49万这个价格一看就不卖普通人的，人家雷军叔叔也说了这车量产，意思就是只卖一小部分人。就算普通人买了后期维护成本必然也高，量产走高端小米SU7 UItra就不知道在高端运动改装车市中认可度ok不ok了。
#圈友鲜试驾👉🏻 大家好啊，我是张同学，因为北京买车需要摇号，所以目前家中只有一个七座Mpv车，这车虽然乘坐舒适但是日常通勤，我开着它有点大还有点费油。去年开始我把摇号指标转为了新能源池子里了，就想等新能源指标下来就买个新能源纯电车，日常市区代步...查看全文
#懂车帝超级车展FUN开GO👉🏻我又来了很有荣幸又跟着懂车帝官方，来到最美的城市广州来看车展和参加超级试驾，这次试驾活动不但有速度与激情的金卡纳赛道，高空跷跷板，侧坡，枕木路，驼峰桥等等，我开的了阿维塔12，深蓝L07 还有荣威iMAX8 DMH。整个金卡纳赛道经过百米冲刺，蛇形绕桩，原地360转弯，过弯道等等，让我第一视角亲身真正感受到驾驶中车带给我的快感。 荣威iMAX8 DMH这个车在车友的驾驶中，居然也能玩漂移，没想到又宽又大的家伙也这么灵活多动。在开瑞虎8plus过侧坡和枕木时，真实感受了一把越野车带来刺激与挑战。 快乐的时光总是短暂的，这个懂车帝超级试驾日让我收获颇多，不但看到了许多专业车达人们，还亲自体验到只有专业才能办到的对各种车性能大测试。讲真的做实事还得懂车帝。
#懂车帝超级车展FUN开GO🫰🏻我我我我我又要出公差了，又又可以跟懂车帝圈主鲜试官们见面了。懂车帝继续包飞机票包酒店费用包餐饮费用，讲真的只要肯自己分享心得肯用心帮助车友们，懂车帝都会同样回馈送温暖给车友们的。这次不光能17日在车展现场，还能16号与汽车圈真正中外大咖们达人们一起Pk，这次必须继续带小本本让他们签字。 我会在车展去看广汽传祺M6max车，大家有什么想问的想看的车型可以贴下留言。如果你也想跟懂车帝一起参加夏测，冬测，新车发布会，可以私信我怎么加入《鲜试官》。
#辣评新车🚘 车型名称 借着广州车展的热度，腾势Z9DM/EV也正式上市，那么大黑武士它上市222座椅搭配插混，如果预售售价30万销量上市你会预定么？ 🚗 价格预测 今年的新能源汽车市场竞争非常惨烈。价格公开化更新换代速度快小品牌渗入多。比电池，比车机，比价格，比续航，都没有特别优势时博价格。腾势也逃不出这个圈，我估计预售价29.99万起。 🧮 新车体验 整体外观就是真高真宽真大就是个大家伙儿，这车都可以碾压小轿跑了。内饰可抚摸到的都是皮质的奢华度拉满。长五米多宽2米多也注定独立座椅的舒适度，又宽又大又厚实。车机只要你想到的它都有。动力插混就是如虎添翼不会为续航发愁。 🚖 优点缺点 1独立的222座椅分布均匀，让每个座位都成为私人座椅。 2又宽又长又高的车让乘坐者在车内不压抑，就算一米九的个子也乘坐舒服 3多个屏幕加奢华内饰档次高，车机带智驾增加了车辆安全性。 4续航插混不会为续航担忧，必定这大块头是费电大户 缺点 1不好停车无论是商场还是路边，停进车位内可能左右依然下不车开不了门 2插混也注定需要维护两套系统增加保养费用开支 3隐藏式把手增加了雪天户外开车门难度。和突发事件时外面救援无从下手。 📉 客观建议 我觉得这款车无论是家用（多孩）还是商务用都非常棒，外观有气势处处显着大气和霸气，内饰奢华乘坐非常舒适，插混续航把车都给支棱起来。最后看下厂家的预售价格，如果价格定位34万左右可以搞个29.99万限时预定价那就秒杀一片了。你们觉得呢
#鲜试官抢评广州车展🚘 车型名称 ICAR-V23是ICAR推出的第二款方盒子，这款车我从五月北京车展时就有关注，等啊等啊这主儿终于上市要开售了。一再而三的推迟上的V23上市后能售价多少，又能得到多少人的认可呢？ 🚗 价格预测 ICAR-03就是十多万的车，从上市销量排名从20多名已经降到68名了。所以想打开市场走出销量价格是首要的，我认为低配两驱9.98万起。 🧮 新车体验 1外观最大亮点刚柔并济，正规的方方正正让谁看了都想去试驾下，特别是女司机。 2继续方盒子小子背着小书包增加了改装多样化。 3驾驶室地板是平的方便两侧下门 4驾驶座椅和副驾驶坐着又宽又大非常舒服 5从驾驶ICAR03中可以得到空调给力， 🚖 优点缺点 1车外观漂亮车机上了L2级别智驾。 2双无线充上面有空调保障了快充电手机不热 3第一第二排纯平地板加强了脚的舒服度 4后驱和四驱让购买车人能按需购买 缺点： 1取消仪表盘不知道的是不是脑袋瓦特了，一旦中控屏死机了剩余续航和迈速都不知道。 2方盒子风阻大受风面积大，必然车内静谧性差，方盒子03行驶超过60迈后就感觉到哪里都进风一样。 3风阻大车身重所以也注定续航差一点，特别是北方的冬天，打个五折都不是问题。 📉 客观建议 今年的新能源有多卷大家都知道，割韭菜掀桌子压价格，一拨又一拨的已经延误到年底了。ICAR属于小众品牌，喜欢方盒子的又是小众人群，方格盒舒适性比不过轿车，动力又比不过SUV车。所以只适合家庭第二辆车。价格决定一切9.98的上市会让更多人关注和考虑的成为自己非家用个人车。
#辣评新车《眼前一亮的纯电“小钢炮”》 🚘在我看来领克Z20它长得帅、跑得快，就是新能源界的“小鲜肉”！特别是外观让颜控的人都忍不住多看几眼。与同类车相比，领克Z20怎么就脱颖而出？ ✍🏻那咱们得先看价格，说到价格，领克Z20给自个儿定的位儿可不算太高，大概得16-20万大洋。这个价格，跟一些国际大牌比起来，那可是亲民多了。再瞅瞅国内的同类车，比如极氪X，虽然价格区间跟领克Z20差不多，但领克Z20在配置和性能上可是毫不逊色，甚至在某些方面还更胜一筹。这样一来，领克Z20的性价比就显得尤为突出了。嘿，这钱花得不亏。 ✍🏻看完价格再来看看外观内饰，那叫一个“靓”！领克Z20的颜值，那绝对是响当当杠杠的！前脸日行灯就像是夜空中最亮的星，让人一眼就爱上。车尾那尾翼式尾灯，更是像个小翅膀，飞得那叫一个高！ ✍🏻内饰嘛，也是满满的科技感，15.4英寸大屏内置Flyme Auto车机系统，基于亿咖通安托拉1000plus计算平台和自研的龙鹰一号plus 7nm车机芯片，系统的流畅度和功能性都在目前市场都是特牛掰。 ✍🏻那性能呢？一点不虚！领克Z20的性能，那可不是盖的！它搭载了250千瓦的电动机，相当于340匹马力，听说零百加速只要5.3秒。，这速度，简直就像是被火箭发射出去一样，推背感十足！喜欢油车推背感的小伙伴有福了。 ✍🏻而且，它还特别能跑，530公里的续航里程，足够带着家人去周边城市浪一圈了！更厉害的是，它还能4.5C超快充，充个15分钟，就能跑370多公里，这效率，简直让人叹为观止！咱们再拿极氪X来举个例子，虽然极氪X也搭载了电动机，但在动力和续航方面，它可是略逊一筹。极氪X的电机最大功率只有200千瓦，续航里程虽然也达到了560公里（不过这是基于更大的电池容量实现的），但在快充技术上，它可没有领克Z20那么给力。这样一来，领克Z20在性能方面的优势就显得尤为明显了。 🚘说了那么多优点，那领克Z20有没有缺点？咱得实话实说！ ✍🏻领克Z20的优点嘛，上面都说了，帅气、跑得快、还聪明！但缺点也不是没有，价格上确实有点让人肉疼。而且，虽然领克品牌这两年发展得挺快，但跟那些老牌车企比起来，知名度还是得再努努力！ 🚘下面是一些改进建议，希望领克商家可以看见。 ✍🏻领克Z20要是想再火一把，我觉得得从价格上入手。能不能再亲民点儿？让更多的人能买得起、用得起！还有啊，品牌宣传也得加把劲儿，让更多的人知道领克Z20这个“小钢炮”！最后这个售后点还得再完善完善，如果再多建专属几个充电桩那更好了。
#辣评新车11月6日纯电车埃安RT上市了，价格是11.98万起长4米8多点宽快1.9米带快充，先不说舒适性，就这品牌这价格这快充时间，这不妥妥的要流入网约车市场里么。那么埃安RT跑网约车可以么？以下我会从多个方面分析下这款车到底怎么个合适跑网约车。 ...查看全文
#辣评新车《带着心脏起搏器的惊奇队长》 🚘等啊等啊这大块头方盒子iCAR-V23 终于从发布上市预售了，第一次知道icat方盒子还是它的03车，那方方正正的硬汉样子，在加上嫩黄嫩黄车漆还整了个小书包背着，也确实一眼就被被迷上说明我对车也颜控。虽然我还没见过V23实车但是我也看了许多车友试驾视频自己厂家爆出图片，结合着我曾经深度试驾03来谈下我对眼中的ICAR-V23方盒子车。 🚘三言两语评iCAR-V23 优点：1这个V系列主打风格是越野车，这车外观没得挑好看还方，有着老SUV212的样子返璞归真。可改颜色和外部装饰很多。 2内饰增加了智能不在简朴也开始追求内在美与舒适度 3提供单双电机双驱和四驱，可选性增加，其实我觉得单一的双电机四驱就可以了。 4不在一味追求外观越野感，驾驶也提升到上智驾L2级别。 5主驾驶脚下大通铺这个我觉得挺好的，当遇见胡同停车，踩线停车，左边下去咱们改右边。免得被刮车。 🚘缺点： 1续航标着400（500）但是方盒子风阻大，自重重，遇见个北方冬天，打五折都算好的了，海南夏测icar03是第三个退出的测试的 2外观是方盒子越野让人血液扩张，但是带了个电动心脏起搏器，真的不如油液支持的久，空有其表就如样子货，城市里装装样子还可以。 3方盒子迎风面积大所以风阻明显，海南测试icar03时 60迈后听那里都有漏风呼呼声。所以想静谧是有难度的。 4这icar03多少还有个钥匙🔑那么宽的迈速表，虽然看不清但是也是有的，这V23直接把小眼睛干闭眼了。一旦中控屏死机了就一摸黑闭眼开了 5方盒子的小书包不从外开了改成内掏了，每次给小书包放东西还要开后尾门，这不就是裤子没兜全藏内裤里么。 🚘我觉得 Icar有着自己的造车理念，就算第一个方盒子03已经销售排名已经掉到60多名，但是Icar依旧打出了V23的上市，它也许会符合年轻人时尚万千变化，就如七巧板一样。简单一句话萝卜青菜，各有所爱以上只是我个人观点，就算价格下来，也不排除成为今年新能源车市中又一片小绿叶。
#鲜试官抢评广州车展《越野界的“神奇大侠”，谁会爱它爱到发狂？？》 这刚刚上市的方程豹豹 8在硬派越野的车江湖里，就像是一颗冒出来的闪光星星，有喷的有赞的好不热闹今天我也凑合热闹聊聊豹8 🚘一：方程豹豹 8 的定位解读 ...查看全文
#懂车帝30车碰撞测试❤️个人介绍： 大家好我是张同学，大家能看到我的注册车是广汽传祺m6. 也许你会有疑问一个油车车主你来电车干啥来了，你懂电车么你开过蔚来ET5T么。我想说巧了今年四月份懂车帝在海南的环岛夏侧，我抽到的车就蔚来ET5T我把它从海...查看全文
#懂车帝30车碰撞测试我是传祺M6的张同学，不知道你们看没看懂车帝又一手笔的视频，从懂车帝不同型号车销售排行里挑出30辆车来，然后去4S店里正规购买最后统一拉到，北京市产品质量监督检验研究所进行模拟碰撞测试。30辆车里许多是我试驾过的，因为我自己的是油车传祺M6...查看全文
#辣评新车🚘 车型名称 我自己开的是mpv车型车，一直想在等有了指标在给家里再买个小一点的车，带不带智驾无所谓，主要得动力充沛，停车泊位方便，续航能满足城市跑就可以。上了周日正好在商场里看到比亚迪店于是就进来看看车。 「品牌」比亚迪25款海豹GT ...查看全文
#圈友鲜试驾🚘大家好我叫张同学，是个身高153的女生，平时就是看看汽车热点，和关注一些新能源汽车上市信息，我自己家里六口人因为指标问题，只有一辆mpv油车，现在进去了家庭派位摇号，就等有了指标再买一辆城市跑的新能源电车，上周末我深度试驾了领克Z10感...查看全文
