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    #提车日记2024年11月20号上牌,到今天行驶了1404公里,其中油跑了478公里,剩余926都是电跑的。 从下单到提车,用时3周左右。 选装了前差速锁,和20寸的轮毂。从这一点可以看出,成年男人既想有向往自由远方的心,也有对于豪华的极致追求。 按摩包和拖车资质都排除了,按摩包,力度比较一般。只能说是聊胜于无,拖车压根没有考虑过,我们在老城区居住,停一辆都费劲,所以拖挂房车不在我们考虑范围之内。另外广州停车费1500 /月 左右。实在不想额外增加成本。 我们的目标很明确,买车代步,放假可以开远途,穿越。所以车子本身的可靠性,以及具备舒服的穿越能力是我们的第一选择。 500油车出来时候就一直关注,当时很想提一辆带硅油风扇的。真好听。无奈还要想现实低一点头,hif4T出现,刚好满足我的需求。合适时机出来就下手,中间也试驾过理想l7,问界m7等等。 另外,在懂车帝上关于坦克500hif4t,各种优缺点也一个有基本的预期管理。试驾了也有3次就基本下定了。500 都是湖北荆门工厂生产的。我的是2024年11月11日出厂。300 好像是重庆生产。 颜色:银色/耐脏,耐看,无惧太阳纹。素车就耐看,易于后期保养 内饰:黑色/相对最耐脏,不会脱色,好打理 总花费计算如下: 33.5+0.5+0.6=34.6原车价 长城智选:          优惠                 -1.65 海南补贴:                                  - 2.0 平安保险:                                   0.67 贴隐形车衣(鲨壳0.85厚):      0.62 上牌:                                         130元工本费+35安装邮寄费 合计:                                          32.2565万元 下面说下这台车的优点和缺点 1、外观:中庸之外,一点点豪华。属于刚好长在国人的审美进化之上,毕竟这个车是瞄着丰田在打。 2、空间:舒服,座椅柔软且宽大。后排的座椅,由于电池存在的缘故,相对高了一些,但反而让乘客的坐姿有一种剧场式的阶梯感。 3、nvh:在90码以内基本控制的不错,90-115撞风声音就比较大了。 4、方向盘:转向力度合适,虚位比较少。车身灵活,易操控。试驾时候总觉的盘子有点小,但适应了,觉得也挺合适的。 5、油门:运动模式下。响应积极也很跟脚,整个车动能更加积极紧凑。加塞儿?不可能的。 6、刹车:中规中矩,拐弯侧倾和非紧急刹车下都可以保持较好的车身姿态。比300要优秀不少。 7、维修保养:应该比较便宜,毕竟国产嘛,新车送5次保养的权益。 缺点: 1、A柱车顶和内饰连接处,有缝隙,特别用手按,会感觉装配少了一个卡子一样,不紧。 2、进气口声音大(4s店的解释)。除了经济模式,其他模式下,只要踩油门就呜呜闻的响,与优雅的外观不匹配。每次这个时候司机和乘客都挺尴尬的。如果有一天,我要卖掉500,这个一定是我最不能容忍的点。 3、后备箱的织物垫子,特别容易被磨毛以及掉毛。 4、驾驶有漏风现象,目前收集到解决办法有俩种:一种不管开不开空调,内循环保持常开,第二种是在驾驶侧门框加装密封条。 5、车机智能化比较低,不会连续指令,比较傻… 总之,细节要提高。这一点不吹不黑。连老魏本人也承认。 现在国产车的势头有点像10年前的手机情况……,买卖车一定要选择一个靠得住品牌。 最后,祝愿祖国繁荣昌盛,国产车越来越好。 陪你成长,不负韶华,不负你。 文章最后感谢圈主cp先生推荐

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    坦克500 Hi4-T · 懂车分(口碑)

    4.07

    优秀

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    277人评价

    25万-35万新能源总榜

    NO.22

    超过73%的同价位车系

    4.07

    综合

    4.42

    内饰

    4.16

    配置

    4.03

    空间

    4.57

    外观

    3.79

    舒适性

    3.76

    操控

    3.80

    动力

    圈子热议

    坐标辽宁 人生第二辆车,第一辆是2022年一月份单身时买的星越L智尊版,陪伴我将近三年时光,见证了我很多经历,结婚后想换一台更大更豪华的车,一直对坦克情有独钟。最开始看的700,试驾后种草了,奈何经济不景气,预算下降,再加上车位太窄,700太大,无论是窄路错车还是车位停车,都是一次次挑战,综合原因无奈放弃700,所以顺理成章,坦克500hi4t才是版本答案。 价格:杂七杂八下来相当于30落地(不含利息)。置换补贴4k,4s减1,国补1.5(申请中,据说15天左右才能落袋)贷款15个,五年,我准备提前两年还清。两年利息1.5,在车价上减免了。送了脚垫和车窗膜 操控:没开过什么好车,对我来说从星越L换到坦克500就是鸟枪换炮一样的感受,纯电提速丝滑迅速,第一次开新能源车,体验感拉满,喜欢的不得了,越野还没仔细开发,就像一个刚入手的游戏一样,需要慢慢探索,这也不失为一种乐趣。 续航:开惯了电动,根本不考虑用油了,市内驾驶舒服极了,本人开车喜欢提速快,所以纯电续航偏低,电耗百公里能干到45以上,也就是说37度的电池,我也就能开70来公里,在遇到天冷打个折,能开50都不错了(模式为混动经济) 整体:外观霸气,内饰豪华,还带有电动踏板,底盘舒适,驾驶质感不像一台非承载式车,很棒!重心高,转弯时需注意点别太快 缺点1没有流媒体后视镜,普通后视镜因为后排中间头枕的凸起,会有一定遮挡,适应适应也还行。 没有手机蓝牙钥匙,香氛系统,据说这几项老款的500都有,减配了有点可惜。 缺点3太容易切换到手动挡了,一切到手动挡发动机就启动,而且脚感不如纯电那么丝滑,很难受,换挡时多多注意形成肌肉记忆就好了。 因为提车没几天,探索度还不够高,先写这些,后续有心的体验我会继续更新 不出意外这台车将陪伴我很久的时光,希望它遭得住吧。 补充。 原车自带ETC(第一次使用前需要激活)如果不用原车的,用自己办的etc,需要把原车的etc线拔了,不然原车etc就算不激活,两个etc也会干扰,导致识别失败,在高速口会很尴尬。不想用原车的就去4s店让师傅给原厂的线拔了就行。如果喜欢用原厂,就把自己办的机器拔掉注销即可

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