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    这个前脸有点特别话题封面图
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    这个前脸有点特别

    你拍到过哪些特别的汽车前脸,是特别帅,还是特别萌,或是特别有攻击性?晒出你拍的美照,比比谁的更特别吧!首次懂车帝平台发文且获得"推荐"必得车载香片,获得"优质"奖励1000金币。

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    奇瑞捷豹路虎揽胜极光L侧前脸。英伦风。1841975945293832图片奇瑞捷豹路虎揽胜极光L侧前脸。英伦风。1841975945293832图片
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    这是我家糯玉米的前脸,经过对它的梳妆打扮,我觉得它的前脸更萌了,封闭式前脸配上圆圆的大灯,让它的可改性极强。老婆和女儿也是参考了网上很多改装实例,才买来贴纸,把它打扮的像一个小宠物。 一、优点 1⃣糯玉米颜值出众,设计讨喜,外观圆润可爱,辨识度极高。圆圆的前大灯和圆形的后尾灯遥相呼应,前大灯上还配有水滴式点亮的双眼皮设计,样子既可爱又呆萌。 ​2⃣车内空间堪称同级之首,车身尺寸为3270mm×1700mm×1545mm,高宽比为0.91,打破了传统A00级小车的空间局限。我的车曾经载过三个大人加两个小孩儿,车内空间绝对够用,空间表现远超其它鱼头车型。 ​3⃣操控灵活,停车无压力。得益于1980的超短轴距,让糯玉米方向盘指向明确,无任何虚位。车长仅3米出头,在狭窄路段操控灵活,面对难停的车位时,它也能一把进入,从不拖沓。 4⃣​动力响应及时,随叫随到。我买的是糯玉米130公里清悦版。搭载是一台41匹马力前置电机,虽马力不大,但起步不输传统油车,可以轻松对付日常通勤。 ​5⃣糯玉米的能耗极低,我的平均能耗百公里不到8度电,最省的一次开出过百公里5度多。130公里清悦版的实际续航远超官方数据,日常开出180公里以上是常态,真的是反向虚标呀。 二、缺点 1⃣做工质量及装配质量有待提升,我的糯玉米刚行驶了1500公里,就已经出现过两次故障,一次是因手刹开关故障导致无法充电,另一次是装配问题的故障,虽4S店解决及时,但仍影响用车体验。 ​2⃣隐藏式门把手不实用,因为这个门把手不是自动的,所以必须用两只手才能打开,实用性不足。 ​3⃣车机形同虚设,所有功能都需连接手机才能实现,车机大屏就是个鸡肋,失去了独立车机的意义。 4⃣糯玉米的座椅整体偏薄,填充物不足,感觉乘坐舒适性会受影响。 总结一下,糯玉米的正面照在A00级小车里堪称天花板,特别是经过打扮后,简直就是萌宠一般的存在。若能优化做工和车机,会是更完美的代步选择。欢迎广大车友们交流探讨。

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    08-30
    远见卓识山丘aOS1841883269837828图片远见卓识山丘aOS1841883269837828图片

    看看它前脸圆圆的,从古色古香的路口露出前脸,配上大灯的阴影部分,好像古代一个傲慢的公子,大步从古巷走出。 💖正好这几天一直在关注这台车,就这话题来聊一聊星愿这台小车,因为家里有3台中大型车,出门代步不是很方便,有一天路边停车的时候,费半天劲就是进不去,结果一台小车来了一把方向就进去了,我立马就下车看看到底是何方神圣。这台星愿的颜值走的可爱风,萌萌的前脸配上深邃的大灯感觉在有这香米色车身,感觉像古代的一个公子哥,可爱的外表下藏着一股傲气。 1⃣看看这前脸: 这个前脸有点像samart精灵,第一眼看见它的时候我还以为是呢,了解以后才知道是国产新能源星愿,这全封闭式的前脸,除了前唇外和车身同色,两侧设计了通风口,配上这挑眼角的大灯,看着萌萌的可爱风,但是从侧面看,感觉大灯处显示出深邃的感觉,中间一处熏黑的感觉,很有不服输的精神气,在夜晚行驶在路上LED行车灯亮起,又感觉它似笑非笑的,特别可爱,或许这就是星愿的魅力所在吧。 2⃣可爱的前脸下,还有大脚非常惹眼: 4135*1805*1570的车身轴距足有2650,配了16寸的双色轮毂,造型非常可爱,四叶草造型寓意着吉祥,黑银搭配,看着就精神,在配上可爱风的前脸,尽显质感。 3⃣侧面也是最爱: 侧面看去,挑眼角的大灯仿佛一直在瞅着你,隆起的腰线,一直延伸到车尾,身材匀称,修长,就是合理,因为轴距大,再配上双色轮毂,怎么看也精神。 4⃣再说说这车该怎么选择(我还在犹豫中) 我看的是顶配97800元的那款,除去补贴到手价还需要90000块,但是入门款到手价只需要55000元,这差距有点大,顶配呢多了100公里续航,马力稍微大了一些,多了电动后尾门,无线充电,主驾驶位电动调节和加热,还有最主要的360全景和透明底盘,多花将近一半的钱多了这些配置,到底合不合适呢,而且听说又要出半固态电芯板,10万出头,这让我想入手的心一直纠结不定,该怎么入手 5⃣说说这车的能耗: 我平时代步出门大概60公里,从车友处了解到这车的百公里电耗只有10.5KWH左右。 如果在申请个家充价格更便宜,家用电费是0.56元/度,每公里的出行费用只要0.03元,和我平时开油车出门每公里1元左右来说,简直忽略不计呀,410公里的续航,40度的电池,充满一次也就20几块钱,想想我那油车加500元只能跑400多公里,这是多大的差距。 6⃣内饰方面设计: 简洁的方向盘下是一条黑色贯穿的装饰,悬浮式的中控屏也不小,低配和高配大小不一样。换挡也做的小巧了,再也不是以前油车那种鸡腿档把了。 7⃣储物方面: 这小小的车身储物空间真不少,前发动机仓,一个储物盒可以放一些常用物品,也可以临时放一些文件包之类的,后备箱空间也不小,轻轻松松3个行李箱。 8⃣星愿这台车就是可爱中带着一丝傲气,出行省心省钱。开着这台星愿出门,再也不用担心停车问题了吧,路边停车位本身就不好找,再也不用因为停不进去而心烦了吧,想想这就觉得开心。

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    08-30

    前段时间逛商场,远远就被一个“大家伙”吸引住了——那叫一个霸气!走近一看更是高大威猛,一开始我还真没认出来是什么车(原谅我的无知哈哈),后来销售介绍才知道,这是东风猛士917的特别版——“蛟龙战甲”。回家之后我立马打开懂车帝,好好研究了一番。 🌟外观很霸气 第一眼就让人印象深刻!整个车站在那里就气场全强,线条硬朗,一看就是纯正的越野血统。前脸特别有攻击性,直瀑式中网尺寸更大,引擎盖上还加了两道凸起的棱线。轮眉换成碳纤维的,轮毂也变成了圆饼式封闭设计。车门把手还是传统的样式,车侧加了冰箱支架,车顶有扩展平台。车尾是分体式尾灯,还配了全尺寸备胎架,整体风格特别硬核! 🌟令人难忘的前脸 你看猛士蛟龙这前脸,第一眼就俩字:威猛,这设计也太狠了,直接把那种军车的硬汉劲儿和中国龙的霸气给整一块儿了,一看就不好惹。最抢戏的就是中间那个大中网,跟瀑布似的直上直下,一根根粗壮的就跟龙的獠牙一样,感觉下一秒它就要“咆哮”了,威严得不行! 瞅瞅引擎盖上那通风口,设计得跟龙鳞片似的,这小心机绝了!不光是为了帅,还能给发动机散热,阳光一照,bling bling的,科技感和灵动感一下就出来了,死壮但不笨。 大灯更是灵魂,一个犀利的X造型,眼神特别凶,晚上一亮更是杀气腾腾,隔老远你都知道是它来了,辨识度直接拉满。 实用性上也一点没落下。前面直接给你装上了金属防撞杠,结实耐造,上面还留好了装探照灯的位置,夜晚上山下河啥也看不清?不存在的,给你照得明明白白! 🌟内饰:科技感十足 车内配备了三块大屏:12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏,还有12.3英寸副驾娱乐屏。不过副驾屏边框有点粗,中控下方的木质装饰略显老气。方向盘是四辐式,流媒体后视镜、皮质座椅、实体按键和空调出风口都保留了下来。中控、扶手和门板用了大量碳纤维,质感拉满! 🌟动力:强悍又实用 这款是增程版,增程器最大功率145kW,电机总功率600kW,峰值扭矩1050N·m,配的是宁德时代65.8度三元锂电池。CLTC纯电续航200公里,综合续航能达到1026公里!更厉害的是,它标配了T-MAX专业电动绞盘,拉力高达12500磅,越野能力真的顶。 ⚠️ 一些不足 · 智能驾驶只到L2级,没有自动泊车和遥控泊车,跟同价位的豪华车比有点落后。 · 内饰有些细节可以再提升,比如副驾屏黑边大,中控木纹略显老气,引擎盖塑料感稍重。 · 价格也不算低,预售76.8万,预算有限的话可能需要斟酌一下。 🌟总结 能跟奔驰大G掰手腕的,恐怕也就是它了——千匹马力、标配空气悬挂、还能“蟹行”,简直就是移动的堡垒!驾乘体验没得说。如果你追求极致越野,又不在意一些小缺点,这款猛士917蛟龙战甲,你会考虑吗?

    这个前脸太硬朗了18419742863249391图片这个前脸太硬朗了18419742863249391图片
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    08-31
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    🦭🦭🦭 海豹06dmi,确定没在偷着邪修 🤔🤔🤔 当初提海豹066dmi的时候感觉前脸有点说不上来的感觉,直到那天媳妇看着我说,你看这个豹豹的前脸是不是有点邪恶,嘿,你别说,这感觉还真是让她给说中了,海豹06dmi的前脸就是给人一种做了坏事在坏笑的感觉。 🏎🏎🏎 当初在展厅里面也看过ev版本,当时感觉ev版本的海豹06的前脸好似少了些许的灵气,好家伙,这次知道了,感情是少了这几分邪恶的灵气啊,哈哈。 🚗🚗🚗 不过虽然海豹06dmi的外观看着有点痞帅的感觉,但是前脸的设计感觉也是有点过于简单了,尤其是在帖车衣的时候,整车的前脸可以说是几乎就是完整的一整块,所以不用有很多的裁剪,省事哈哈(估摸着也是和为了压缩成本以及快速生产有关吧),不过看起来把整个进气格栅放在下方位置,还真有点像个纯电车的样子. 🚙🚙🚙 如果说什么时候海豹06dmi的邪修是最明显的,那绝对是每次跑完高速以后的海豹06,在山东这边的高速,尤其是傍晚和晚上,高速上的小飞虫是真的多,每次跑完高速后的前脸总是搞满了小虫子,而且清理的时候还只能用水枪呲,难搞呀~ 🐬🐬🐬 邪归邪,看的出来海豹06dmi的邪修其实也是生活条件蛮好的,毕竟看起来有点像个胖头鱼的样子嘛,邪恶胖头鱼~ 🪡🪡🪡 海豹06dmi的前脸其实我还是感觉蛮喜欢的,主要就是喜欢这种偷偷坏笑的感觉,哈哈!顺便再给大家看看邪修海豹dmi的内部构造,打开发动机盖子,映入眼帘的就是整个发动机舱,没有其他国产车的发动机护板哈,看着还是挺精致的,但是可惜的是,发动机是个1.5L的发动机,在发动机日常介入的时候还好一些,但是当在高速上行驶到120KM/H的时候想再提提速,或者在电量低于保电电量的时候想要提速,这个时候有一种很明显的发动机过负荷运转的感觉,无论是震感还是声音都是挺明显的,希望下一代的海豹06dmi能改进上个好点的发动机~那这样的话感觉就会完美好多了。 🛣🛣🛣 邪修的海豹06dmi怎么样,哈哈,看着是不是感觉有点痞帅的感觉,其实我觉的有时候更像LOL里面的一个角色,不知道有没有小伙伴想到了或者猜到了(话就点到这里,猜吧,哈哈哈)

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    说起前脸,其实我还挺喜欢我的17款老威朗的前脸的,当初也是因为颜值,从最初意向的英朗,换到了威朗。 前脸首先映入眼帘的别克品牌的标志性元素——直瀑式格栅,镀铬饰条通过立体分层设计,辨识度还挺高的。格栅中央的别克车标尺寸较大,比英朗大一圈,英朗前车标还有有点小气了,威朗前车标大小就正好合适。 其次是大灯,我觉得大灯对前脸的影响特别大,比如保时捷蛤蟆前脸,一对青蛙般的大眼睛,再比如极狐的神似狐狸眼睛的细长大灯,都对前脸的视觉感官起到了点睛之笔。而威朗大灯采用远近光一体式氙气光源,内部集成LED日间行车灯,并分布在大灯最外侧,日间行车灯兼具示宽灯,也成为威朗独特的标志。 不过这个车灯用到现在也发现几个小问题: ❌首先是大灯的总成和外面的壳是一体的,有一次车头稍微剐蹭了一下,把大灯罩蹭裂了,去维修只能整个大灯一起换,4S店换个大灯要3千多,就破了一个外壳,整个换掉感觉有点贵。 ❌其次大灯高度问题。我把灯光调到最低了, 但是很多时候会车,对面车都会闪我,明明暗度这么差的卤素灯,远光灯对对面行车影响这么大吗?无奈只能每次闪一下示意已经近光了。 ❌第三就是两个远光灯照射的范围不一致。晚上打开远光灯,很明显看到远处灯光范围内,左侧大灯照射的地方缺失了一块,明明两个大灯高度调节的差不多,但照射出来的光就是有差别。 总体来说,我觉得威朗颜值还是不错的,特别是近看前脸,记得第一次把车开到同事面前时,从同事们眼神中也可以看出对威朗颜值也是认可的。这么多年过去了,别克的高光也不在了,不知道以后还能看到多少别克这家族式前脸了。

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    仰望U8的前脸算是我见过的最特殊最有设计感的车头之一了! 而整车的设计个人认为也是可圈可点的,尤其是他这个车头设计,融入了我们国家的历史文化,车标设计也来自我们的甲骨文“电”,这一波文化融入现代科技,脑洞很足。而且整体车身设计并不僵硬,融合的很合适。 ●U8简介🚗🚗 车身尺寸为5319mm/2050mm/1930mm,轴距为3050mm。2.0T高功发动机+四电机智能四驱,大功率880kW,最大扭矩1280N·m,零百加速3.9s。采用非承载式车身,搭配云辇-P智能液压车身控制系统。整备质量为3460kg。 ●车头设计💸💸 第一眼看上去就让人想起来一个字“鼎”,这辆车的车头部分也确实以“鼎”文化为核心设计,突出车辆的稳固与气势权力,带来整车更好的气势和仪式感。 大灯部分和前格栅结合也很巧妙,增强了挣个车头的视觉效果,进一步强化了前脸的体量感和力量感。 ●车标设计⚡⚡ 车标设计也是整车的点睛之笔,从骨文的“电”中与新能源汽车的“电”属性巧妙融合,既衬托了车辆的文化底蕴,而且车标整体设计也很好看。 ●动力系统🚀🚀 这辆车的动力系统可以说是“动力强劲”。四电机独立驱动,能进行880kW综合功率输出,三吨半的车能实现3.6s的零百加速,可以说是力大飞砖。 ●越野性能⛰️⛰️ 作为一辆带大梁的越野车,越野性能表现也不错。凭借四个独立电机,能够有更大的通过性和应对复杂路况的能力。云辇p可以调整悬架高度,从而提供更好的通过性。应急浮水的能力可以在极端涉水时,提供更好的涉水通过性! ●内饰方面🛋️🛋️ 内饰用料方面也比较下本,大面积的真皮材质,触感和质感都都不错。座椅功能也很足,前排座椅通风、加热、按摩。六座版的第二排零重力座椅,腿托、通风、加热等功能,舒适性也不错。 配置丹拿证据系列音响,能够提供的音质也是非常不错的。 ●有没有缺点❓❓ ①亏电状态下油耗较高,且发动机噪音还是比较明显的。 ②毕竟是带大梁的非承载式车身,悬挂系统调校偏硬,通过不规则路面时,颠簸感依然较强,影响乘坐舒适性。 ⭐⭐其实最大的缺点就是本人买不起,这车真是非常优秀的一辆车,技术、外观、舒适配置都拿得出手,整车也非常有气势。祝仰望品牌越来越好吧!

    仰望U8前脸设计很帅气18419821639703121图片仰望U8前脸设计很帅气18419821639703121图片
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    说到有点特1842107316532234图片说到有点特1842107316532234图片
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    车型:汉兰达,配置:精英。 今天就来聊聊我这台网上没赢过,但在我心中没输过的大家伙。先说喜欢后说意见: ❤️1️⃣:饱满 汉兰达车头丰满,层次鲜明,有一套自己的设计美感。虽然第一眼不会像理想问界这些新能源车型那么惊艳,但绝对不会觉得丑,而且它是耐看型,属于越看越好看。 ❤️2️⃣:线条 前脸的线条非常规矩,车标两边的牛角造型线条直接连接大灯,梯形中网两侧延伸向下,与下放进气口组合成一个超大梯形中网,依旧能看到三代汉兰达梯形中网的影子。而且线条圆润,看上去更适合家用了。 ❤️3️⃣:用车感受 这台车不仅有面子,同样里子也相当不赖。2.5双擎混动系统,8秒多破百,放在这么大一台车上这个动力对我来说也相当够用了。而且开起来足够平顺,低速几乎感受不到顿挫,加速为非常线性,没有一窜一窜的感觉。最重要的是他还省油,百公里只要五六个油,太适合家用了。 接下来说说不满意的地方: 💔1️⃣:大灯 精英版的大灯和高配的大灯是不同的,连个透镜都没有,大灯里面什么造型都没有。不过边上的小黄条装饰我觉得还挺好看的,如果两个版本大灯结合一下就好了。不过最新款大灯已经没区别了,被背刺了。 💔2️⃣:前杠 前保险杠下沿没有高配的银色亮条装饰虽然高配颜值也一般,但精英的就是个黑塑料,实在是太抠了。4s店可以安一套前后杠装饰,价格要2000多,实在是心疼。 💔3️⃣:行李架 精英版是没有行李架的,看上去光秃秃的,少了一份精气神,再加上也没有天窗,感觉他就像一个猛男,但没头发。虽然能加,但网上价格都得四五百,目前还是舍不得。 这个18寸的轮胎确实拉低了一部分颜值,不如20寸的好看,但考虑了实用性和经济性,也接受了这个18轮毂的轮胎 📖总体来说,这台车对我来来说更多是开,是工具。颜值上的缺点对我来说都可以接受,所以也没有过多的去在意。

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    08-31
    粗糙外带红皮大眼睛,一看就是那个车18418700211571931图片粗糙外带红皮大眼睛,一看就是那个车18418700211571931图片
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    08-30
    呀呀的呸啊哦1841859830217867图片呀呀的呸啊哦1841859830217867图片
    这个怎么样,很特别的地貌1841868624587780图片这个怎么样,很特别的地貌1841868624587780图片

    开门见山,直奔主题,今天和大家聊聊这个话题,这个车的前脸有点特别(帅),车型2023款马自达CX-50行也。 这辆车的整体设计偏美系风格,外观比较粗旷,大线条多一些,前脸像一头蓄势待发的猎豹一样,加上宽大的进去格栅,搭配L型大灯一点亮,远远的就感觉有股凶狠的气势,运动气息十足。 🚗★侧颜相对比较平整,线条不多,基本都是大平面处理为主,亮点地方是四个突出的大轮眉,特别宽大,彰显越野范,就像一只大青蛙一样趴在地上。 🚗★尾灯设计比较个性,双L尾灯,夜里一点亮,就像一双炯炯有神的大眼睛,有一股怒视的感觉,真的有点帅,辨识度也很高。 🚗★为了打造车霸气的前脸,不得不加大保险杠和格栅的体积,气势这方面确实是出来了,但也造成了风阻特别大,特别是超了80的速度,风噪明显,车漆很薄,前保险杠和机舱盖上各种石子蹦的小白点,很难看。 🚗★省心耐用,维保便宜 搭载2.5升自然吸气发动机,配6at变速箱,加92汽油,无颗粒捕捉器,光看这搭配心里就踏实,大部分车友正常开,10万公里之前就基础小保养没问题,小保养费用也不高,有厂家优惠券,一次费用300左右,没有优惠券600左右,工薪家庭完全可以接受。 🚗★安全配置合理,舒心功能丰富好用 全系标配7个安全气囊,前排头部气囊,膝部气囊,后排侧气帘。标配主动刹车系统,自适应巡航系统。 ★胎噪大,隔音一般 胎噪比较大,这个我深有体会,胎是真硬啊,确实耐磨,就是噪音明显。静谧性效果也是一般,有一点颠簸路车内反馈明显,高速80码以上,风声胎噪声很明显。 🚗★车内装配工艺一般 15万的裸车价,合资品牌,按说做工应该可以了,无奈国内合资代工,装配工艺确实糙,第一批车后轮眉出厂有缝隙,店里后续解决。天窗横梁处有异响,打开就响,现在不开天窗没有异响。全系后门板都是塑料件和绒布的搭配,有点掉价。 🚗★总结,车子不但要好看还要符合自己用车需求,这台的优点缺点都很明显,看你想要什么,其实只要你喜欢它的大多数方面,其他小的问题也就不太在意了,适合自己就好。

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    🚗买了锋兰达有三年多了,如今那看着他的前脸依然是觉得很帅气,还有点特别 🚗爱车配置 22款锋兰达精英版,采用的是10档CVT变速箱,纯燃油车为2.0L的自然吸气发动机,而且车身较轻重,总的来说这辆车的续航里程还是不错的,紧凑型的SUV来说的话就会更加省钱,日常生活的一个省钱车,能够带自己走过各种路况 🚗用车心得 1、我的车来说已经安全行驶了26000多公里,综合油费基本上能够达到平均每公里6毛钱,说这辆车还是真的是很省钱,还是特别好开 2、城市通勤的情况下使用eco模式通常都是在40~50km/h的道路上行驶,相对来说更加的节油,高速上我一般都不会开特别快,基本上能够保持在90~100km/h的速度下,油耗也在5个油左右 3、从空间上看来说,锋兰达的空间可能不是会显得特别宽敞,的定位就是一个紧凑型的SUV,但是对于我平常主要是一个人驾驶,所以相对来说它的空间还是很很不错的,外向来说,它的储物能力还是挺大的,因为有很大的储物,况且经常放一些钓鱼的用品以及出去游玩的一些装备都没有问题 4、外观颜值上虽然说不是特别的好看,但是我觉得对于我来说是刚刚好,我特别喜欢他中间做线条粗犷的侧颜也特别的帅气,以及对于他前脸的一个常规的设计也是写的是粗犷精美,基本上将整辆车做的是规规矩矩的 💔缺点 虽然说对于芬兰达来说有众多的优点,但是它还是存在一些缺点,可以谈一谈 1、锋兰达来说它的整体内饰还是比较一般,整车的整体塑料感比较强,而且智能化设备一般,安装一些常规的APP,比如一些视频软件,相对来说是比较保守的 2、他的侧颜轮廓虽然说粗框美丽帅,但是帅的背后让整车的清理可能不是特别省事 3、隔音质量有点儿差,在开车过程中,能够听到车辆的胎噪和风噪声都呼呼的,静谧行不是很好 🚗总结 总的来说锋兰达这辆车辆还是挺不错的,整车成本相对来说更加低一点,目前安全行驶了26000km,基本上没有出现任何的问题,而且有特别的耐用,无论是市区,郊区还是高速,道路以及山区都是一个全方面的SUV,的前脸真的是特别的帅气,也特别的硬派

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    开了快三年,每次瞅我的车,心里都特满足,那股劲儿打心底冒出来,就跟圆了以前不敢想的梦似的。尤其爱途观L的前脸,今儿就跟大伙儿聊聊我的用车感受。 爱车介绍 我的车是上汽大众2022款途观L 330TSI自动两驱R-Line越享版,搭的2.0T EA888低功率发动机,配七档湿式双离合变速箱,妥妥的5门5座中型SUV。 外观设计特点 说实话,途观L前脸乍一看不算惊艳,甚至有点普通,但拆开来细看就不一样了——丹凤眼大灯、三道杠镀铬进气格栅,再加上保险杠上R-Line套件的小点缀,凑一块儿就特舒服,透着股踏实劲儿,又稳重大气,还不张扬。 用车心得 1. 外观耐看:不少人选途观L,不光认大众这牌子,外观也是大加分项。它不挑人,看再久也不腻,不管年轻人还是长辈,基本都能get到它的好看。 2. 空间超够用:刚提车时就觉得空间大,但没太有实感。直到开了快一年,搬家用它装行李、自驾游塞装备、露营带物资,连春节走亲戚拉礼品都靠它,才发现后备箱是真能装,太实用了。 3. 动力够劲儿:可能以前没开过啥好车,我是真觉得途观L动力反应快,稍微踩点油门就往前窜。刚开始开还挺小心,一方面是新车舍不得,更重要是没摸透脾气,开熟了就顺手多了。 4. 操控省心:途观L花里胡哨的功能不多,但360全景影像是真好用。遇上不熟的窄路、不好停的地下车库,有它在就能轻松搞定,一点不费劲。 有哪些缺点 1. 高速噪音有点明显:跑高速时,胎噪和风噪会传到车里,不过我一般把音响开到1/4音量,差不多就能盖过去了。 2. 颗粒捕捉器容易堵:这玩意儿一堵,油耗就上去了,动力也会变弱。好在有办法解决,跑趟高速把速度提起来,基本就能疏通。 3. 个别车友反映轮毂生锈:不过我这车开了这么久,还没遇到这问题,应该是少数情况。 我总觉得,一款车的前脸要是能做到“谁看谁喜欢”,那就算特别成功了,途观L的前脸就是这样——不抢眼,但特别有包容性,越看越顺眼。

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    09-02

    #这个前脸有点特别 当看到这个话题后,首先想到的就是我那台车前脸上有个无比巨大的嘴,接下来就说说我这台23款全新荣威i5的前脸,从上到下顺序: 1⃣️我始终觉得这次换代之后的正面颜值掉线了,上一代可是落落大方的呀。这一代的设计过于激进,过于前卫,跨度很大。 2⃣️大灯:本款车自带日行灯,通电即亮,安全及辩识度提升。主灯为一对犀利的鹰眼自动大灯(LED光源) 3⃣️车标:两枚鹰眼大间中间位置是荣威车标,(个人觉得它是平民轿车中最美车标之一)。 4⃣️车标下面是一根镀铬条横置贯穿前脸,给前脸带来一丝亮点。 5⃣️在镀铬装饰条正下方最中间是360全景影像中的前摄像头,也是行车记录仪的镜头。 6⃣️再往下就是全网吐槽最多的流云飞瀑式进气格栅了,(有网友说像鲶鱼嘴。一个特点,大,很大。嘴占了全脸2/3,如果按面积,那就达到4/5了,豪不夸张的说) 7⃣️在进气格栅的两旁是两根黑色竖式装饰件。 我觉得这个设计很好,这两根装饰就是给车主改装用的,所以拿到手之后就一直研究怎么去改装这个,经过不断的努力,试过几种方案后终于让我改成功了。成就感满满,真的很高兴的,那种感觉比捡到钱还高兴。 8⃣️在进气格栅下方的是一条黑化的前铲,犹如性感的嘴唇,增添一丝妩媚又运动的气息 💟💟✅我这辆23款全新荣威i5自动尊荣版在内饰上的用料也十分讲究,在前排第一眼能看到的地方做了皮质包裹,触感细腻柔软,没有塑料廉价感,看着大气。座椅采用了20mm的零重力填充层,并提升了坐姿的贴合面积,有更好的包裹感,就像坐在沙发上一样。座椅加热、后视镜与后档玻璃也配上了加热除雾功能。我身高175cm后排坐下后,膝部离前座椅距离约有两挙两指。 💟💟✅后备箱空间还算中规中矩,不大也不小,车门储物格和中控扶手箱可实用了,能放一些餐巾纸、雨伞、抹布等一些零散东西。 💟💟✅高清双联屏双10.25英寸、斑马智能车机系统,部分功能通过斑马车机就能实现能动口就不动手的便捷。悬浮透明底盘功能的540°百万像素高清全景影像,对于极端路况或新手可起到一定的辅助作用,是一个实用且好用的良心配置。主屏晃示转辆基本信息,副屏是多功能影音娱乐屏,可放音乐收音广播,还能独立放电影,长途开车时,家人还能通过看电影解闷啦。 ❎❎不过也有几点不足: 1⃣️:大灯在夜晚快速路或高速行车时,显得灯光偏暗,不够用,尤其是雨天,照射范围明显短了很多,对向会车的情况下看不清对前方路况,很多车友都去改装店改灯了。 2⃣️:车机偶发性过于灵敏和反应迟钝,有时和家人交谈时,它会冷不叮来一句“我在,你说”。有时候吩咐车机做其他操作指令时,它会给你来一句“网络连接失败,等一会儿再试试吧”或者“你说的我好像听不懂,xxxxxx”尴尬!! 3⃣️:车漆薄,自己动手擦车时发现车屁股(右后侧)有点状无漆,漏黑底了,应该是被小子石崩掉漆的。 不过话说回来,我对这台车是还比较满意的,提出的这些不足也只是我的个人观点和感受,毕竟每个人的审美和感知都不一样。车是用来开的,是用来服务我们车主的,不是买来当爷供着的,其实好用省心才是最重要的。 #这个前脸有点特别

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