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#爱车秀照浊漳河畔古村落，蟒岩村，一进村满眼都是石头，石头山，石头房，石头院，石头路。 村里大部分人都出不去务工了，走在村里都能感受到自己的心跳声，这种感觉真的好美啊。仿佛我在和大自然交流。 圈主自荐...查看全文
#爱车秀照昨日刷抖音看到本地车友前辈的黎城一米崖路书，于是今日萌生打卡签到，吃过午饭出发，早就听说黎城有个一米崖，单单从字面意思理解，就是一米宽的一座山体，路途遥远打开强制保电65%出发。开着方程豹领略太行屋脊风采 一米崖一个典型的喀斯特地貌，其特征...查看全文
#爱车秀照今天中午吃过午饭，看到天空飘着雪花，阳光透过厚厚云层偶尔照射在地面，心中涌起一股冲动。走出去浪会，去感受大自然的魅力，去火山群地质公园。 东北方向出发，大约单程30来公里，想着雪会一直下，没想到火山群这里没下雪。 夕阳西下，我踏上了归途。这么美丽的夕阳怎能放过 来给豹子拍几张。 圈主自荐
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豹5日常问题汇总：大家都去试试，新买的车又又又发现问题了！ 1.放一首音乐，然后去越野模式里，点击涉水模式，确定后进入，门上音响没有声音，退出也始终无法恢复！ 2.这个车上充电时间怎么老是不准呢
番茄360237130871118：最近在选车，了解了一下坦克400和豹五的价格。豹五是没有任何价钱上的优惠，只能谈赠品。坦克400能给一万五的现金优惠。从懂车帝上看，豹五领航版25.98万，坦克400越野版优惠后27.08万。两车价格已经非常接近了，车内配饰也相差不大，有没有两车都开过的哥们儿来聊聊，应该如何去选择这两款车？都是主要城市里开，节假日去川西，川藏等地方游玩儿。
#2024广州车展 辣评新车豹8于11月12号上市，昨天看已经有各个地市的首提。 豹5长5.195米，宽1.994米，高1.905米。 豹5长4.890米，宽1.970米，高1.920米。 数据一目了然，就那样，豹8多少带点商务属性，虽然是6/7座车型，如果出去玩不会满员出动，而且内饰也比豹5更加豪华上档次。 就像饼哥说的那样，5/8就是霸道和陆巡的关系，出去野还是5好点，8就是气场更强。 8的出现让更多的商务人士有了一个更多选择，代大梁偶尔出去野也不是不可以，不常去但是不代表不会去。 2.0T涡轮增压发动机，动力比5更强，车也重了好多，来到了3.3吨。纯电续航和5差不多，这一点不太理解，8如果纯电上200那才是一大亮点。豹8还是强调和华为的合作，上了乾坤智驾全阶版，城市A点到B点可以全自动行驶，另外云辇系统也是全阶版。越野性能上比5也做了许多改进，这次突出重点，暴力模式，不过5在12月份OTA也能升级这个暴力模式，这一点很期待。 内饰该说不说的确豪华，彩电、冰箱、大沙发，六座版，第二排是二个独立座椅，又和MPV很像。内饰风格上和5差不多，升降档把，水晶按钮，整体布局基本和5一样。 豹8面对的就是城市用户，偶尔出去浪的人，我这种天天浪的人还是会选择豹5。不过豹8越看越好看。
#一万公里打卡不知不觉我的豹子已经行驶40000多公里。 【购车起因】 想想当初购买豹子的心情现在还意犹未尽，那感觉和娶媳妇儿一样甜蜜🥰 买豹子以前开一辆森林人，标准的工具车，吃苦耐劳，任劳任怨，开了6年跑了20来万公里，就坏过一个什么功率单元，别的...查看全文
#懂车帝30车碰撞测试近日懂车帝“30款热门车碰撞测试”的专题活动火爆全网，其随机选取了市场主流热销的30款新车，进行了64码40%正面、80码70%追尾和56码30%钻撞等三项测试，是目前为止国内单次最大规模的汽车集中碰撞测试。 截图1-2 B站上反复观摩...查看全文
#金币商城晒单专区这星期二秒杀，本周运气好，居然让我抢到了，知道有个破窗器也知道这个东西的重要性，只是抱着试试的心态，没想到这个小东西做工很精致，一看质量有保障。而且真是秒破，这在发生危险时能给我们争取很多时间。懂车帝商城好礼，值得推荐
#懂车帝30车碰撞测试是的没错，30款60辆车懂车帝这次碰撞实验真是有史以来的大手笔，车辆和卡车碰撞在现实中还是时有发生，这样的实操还是很有说服力的。 而且乘用车碰撞卡车的死亡率是碰撞其它车型的四倍，这样的实验让各大工厂没有准备，也许未来的改款会有所改变。 也让普通消费者有个初步了解碰撞实验里面的G，A，P，M都代表什么意思。车辆的价格越贵也不一定安全越强，也告诉了我们不是越硬就越好，有些地方是需要吸能的，而不是用很硬的材料，视频里面几款车都是做的很硬，这样的结果就是直接干断大车防护栏，车辆A柱直接吃力结果A柱断裂副驾人基本凉了。 视频看了非常震撼，也时刻提醒我们不能疲劳驾驶，这样的事故基本都是疲劳驾驶所导致。最后一张图片评论给我看乐了，奔驰迈巴赫后保护老板的秘书不重要
#能耗记录我要说我是老司机，大家没什么意见吧 初次领证17岁，第一年都没有给我审验驾驶证【1998年本】，开车怎么也行驶大几十万公里了，谈驾驶经验多多少少也有点。 开车不是说你开的快就是好，是该快就快，该慢就慢。能耗也会在你的经验中得到诠释，豹子基本城市道路都是纯电行驶，能耗基本都是20上下，现在进入冬季，能耗会略微增加。豹子的电控系统还是控制的很不错的。 能耗的多少完全取决于自己的驾驶风格，这个和技术不能混为一谈，别人开车费油又不代表人家开车技术不行，只是日积月累的驾驶习惯。首先第一要会用刹车，会踩刹车，多观察前方路面情况，不能前面明明已经堵车或者红灯了，还是自顾自的勇往直前，那你又废油，又废刹车，豹子属于新能源系列，车辆有许多设置可以帮助大家节约能耗，比如车辆下大坡的时候就应该切换能量回馈【较大】这样下坡既能回收电能给电池反充电，还能不用过多的刹车干预车辆的速度。 豹子平时城市道路基本经济模式就够用，经济模式还是会比别的模式节省2-5的能耗。如果上高速就切换舒适模式或者运动模式都可以，强制保电65%上下就可以，而且估算目的地基本和你剩余的纯电里程相近那就可以切换纯电行驶，这样行驶下来会节省你的能耗。所以想让车辆的能耗下来那是需要去摸索着来总结经验。 这样的新技术会越来越多进入我们的平常生活中，这就是科技改变生活
爱生活的光束TP：周末在楠溪江自驾，晚上走夜路，可能碰到了豹5车友自驾旅游，陆陆续续碰到十几辆豹5，山路没路灯开远光没问题，我拿远光闪一下提示切近光，陆陆续续碰到的十几辆豹5，只有3辆车知道切了近光，其余全部无视闪灯提示，豹5车灯比较高，在它对向被远光照着根本看不清路，尤其是夜晚山路弯道也多，请广大豹5车主，为了别人和自己的生命安全，不要在有对向来车的情况下一直使用远光，高抬贵手
#你买车会听别人建议吗买车看自己对车辆知识的一个掌握程度，喜欢车的人研究的就多，研究多的买车就会以自己为中心的去买车，可是研究多的这种所谓的懂车之人，往往买到的车都是销量一般的车。举几个例子， 锐志车，怎么样。【后驱，六缸懂车人买】 斯巴鲁，怎么样。【水平对置，懂车人买】 可是这车销量一点都不好，你说的懂车还是不懂车。 大部分人买车只看销量榜，什么销量好买什么。也就是别人的建议很重要，建议你买销量高的
#买车是否需要“一步到位”买车一步到位，那有什么一步到位，只是欲望驱使罢了，看自己兜里的钞票，和未来的预期。买车如果一步到位，就让自己的欲望升华，车辆的发展现在也是突飞猛进，技术和科技感发展很快。所以买车没有一步到位
#今年你多大，开什么车今年43中年大叔，去年买了一台韭菜豹5，第一次买国产车，第一次买比亚迪的车，目前行驶3万余公里，毛病也能，但能接受，希望国产越来越好，让中国制造越来越好，现在这社会传统豪华车不香了。
#你会选新能源还是燃油现在这社会我会毫不犹豫的选择新能源，而且现在充电桩建设的网点很合理，充电桩的速度也会越来越快，现在的3C超充，大约每小时能达到300千瓦，你想想这个速度多长时间可以充满。新能源会越来越好，技术也会越来越强大。
#评评我的车豹5的车机大屏怎么样，是不是很大很帅，极窄边框，分辨率也是超高，流畅性也是没的说，这几日的黑神话悟空居然有人在豹5车上玩，这骁龙7325芯片这么强吗？目前给我的答案是流程非常流程，而且这就是一台平板，开放的系统，想下载就下载，专业玩家还下载了奥维地图，你说说这样的车机想想那些油车上的车机，真是没法比。不足之处就是不能任意语音控制自己下载的音乐软件，系统只是默认车机自带的软件这一点有待改进。 语音识别还是非常准确的，而且能区分前后左右区域，我在后座语音打开座椅加热车机是不会打开的因为后面没有这个功能，不知道这云辇版后面语音呼叫打开座椅加热会不会有反应。语音上有时候会无意召唤出来，不知道那个词触碰了“小方”的神经。一般发音都能分辨出来而且我们北方人说话基本是个普通话，语音上都能控制车辆的大部分功能，开窗、关窗、开灯、关灯、天窗开闭、空调开闭、播放歌曲、座椅加热、座椅通风，对了不知道能不能控制座椅角度调节，这个有待考证。 车辆辅助驾驶就是那样了，够用不够高阶，基础功能都还行，车道保持，车辆跟车，打灯变道，有时候高峰快速路会开启智能领航功能，很省心跟车也不用一直踩刹车和油门了，就是方向控制的有点死板（车道保持工作了），如果只是跟车自动方向盘自己能控制那就更好了，这不昨天OTA升级V.1.4.0版本终于有了ACC和ICC的区别功能，这一点必须点赞，本次升级的还有一个驾驶模式的固定选择，避免上车默认的是经济模式（前驱）可以设置（舒适）和（运动）模式了这是本次升级最大的进步。 智能座舱上面该有的都有，方向盘加热，座椅加热通风，对了还有按摩而且按摩有好几个模式可以选择，全液晶仪表盘显示内容也很丰富，地图也会显示在仪表盘上面，车辆驾驶模式的变化在仪表盘上面也会相应的体现出来，例如雪地模式仪表盘就会对应出来雪，豹5这车的功能真是没的说，副驾就是一块显示屏，和中控大屏可以联动，三个手指往右一滑，主控上面的画面就会出现在副屏上面，副屏没怎么操作过，基本副驾都没坐过，后排什么也没有，只有二个座椅加热按键，别的就是很平常的一个中央扶手，上面也没有控制屏什么的，估计豹8会有。豹5都这个价不能在奢求这些，让别人还卖不卖。 同级别车内饰真的没法和豹5比，你是比豪华，还是比内饰用料，还是比车辆智能化，有时候一个小小的功能真的很用心，这一点比亚迪的工程师需要点赞。有一次下雨我启动车辆后打开了前面二个车窗看看外面的情况，车辆雨刮也是自动挡位置，雨刮打开的同时，车窗也自动关闭，这一点让我很惊讶呦呼还有这功能，真是一个小小细节都安排的明明白白，至于车辆前后盲区报警和自动刹车，这些功能我也是第一次接触，有一次晚上我倒车旁边过来一个骑电动车了，车辆发出声音警报后我还是在倒车，车辆自动给我刹停当时自己很懵逼车辆智能安全上真是给我信心满满。不足的地方就是不会宣传，明明这么多功能愣是不知道，还有就是有车辆紧急靠近时，会自动打开双闪提醒对方。你们说说当初也没人告诉我这些功能啊，第一次我还以为车坏了。 有谁知道还有什么功能我不知道的大家给我普及普及
#评评我的车开车二十年了从一开始的风驰电掣到现在的稳如老狗见多了路上的事故也就越来越慢了，我说的慢不指那种龟速，我也很讨厌那种一马平川的压着跑，该快就快，稳是第一，安全第一，豹子开了9个月安全行驶33710公里，这里面有二万多是纯电，一万是混动，省下了不少银子。每天晚上回去一充，第二天使用别提多省钱了，充一次也就10块钱，跑130公里上下（夏天），去年刚刚提车那会冬天充满电跑95公里，这个能耗我很满足。 省油和省电其实一样的开法，就是你的脚感要清晰，思路也要清晰，眼看着前面是红灯了就松开油门踏板，提前做准备，又省能耗又省刹车片，我遇到过好多司机，前面明明是红灯就是加油往前干，快到地方了又开始急刹车，你们说说这能节省能耗吗？所以想节省能耗就需要自己摸索分析。 这车充电功率最高支持100千瓦，从20%-100%大约需要40分钟就可以充满，时间上很快，缺点就是电池略微小了点，如果续航能上200公里那就更好了🤣等技术的突破这都不是事。 7月份和几个朋友开车去了甘南去了我一直想去的洛克之路，扎尕那。一行有二个500，还有一些城市越野车，和500对比全程下来省了一箱油。豹子这车就算是馈电行驶，车辆也会很智能的选择电驱和混动，电脑判断当前需要功率输出的多少，能电驱就会电驱行驶，这一点上我个人觉得很不错。 如图所示我排了第一，就是城市道路70上下我不经意的看了一眼靠能耗是真低啊。
#评评我的车豹5油电混动，电为主，开起来和一台电车很像，4.8加速实测比这还块。现在的时代速度已经很廉价了，什么推背感都是小意思，能干到大脑充血，头晕眼花，豹5行进中不带一点顿挫给你的只有顺滑。 转向也是指哪打哪，方向盘的手感也不错，转向很轻盈，单手操作也不费劲。 刹车也是很跟脚，随踩随有没有一点拖拉感，刹车属于德系车味道，给人一种踏实感、安全感。 豹5四轮独立悬架，过一般的坑洼路线很轻松的，人在车内不会有太多的颠簸感，带给你的只有舒适。如果是云辇那感觉真和坐轿子一样一样的有时候在床上睡不着，一上车立马打呼噜。 本人对声音尤其敏感开上豹5后更是觉的不能有任何不和谐声音传进来，贴完车衣第二天就去做了全车隔音，但是我发现我是白花钱了，豹5原厂的隔音已经做的非常到位，算了做了之会好上加好，自我安慰。 同级别车辆隔音材料应该没有豹5用料足，只是没人知道，如果豹5全车能用二层玻璃那岂不是美哉，在加入主动降噪那在这方面就是完胜，让帝瓦雷的音质发挥到极致，让我也能感受一下殿堂级的帝瓦雷带给我的感受。 豹5的驾驶感受可以说颠覆了我对车辆的认知，原来开燃油车时不好的体验在豹5车上完全没有，只会让你越开越想开，越开越放不下方向盘，这是一种很奇怪的感觉，让你爱不释手。
#评评我的车本人170厘米属于三级残废，说真的我没我爸高，从小不好好吃饭到了发育期也没能吹起来那个年代也不知道测骨龄吃氨基丁酸什么的耽误我长个子了，豹5对我来说空间太够用了，驾驶位头部起步二拳而且左右也够我这身板。 大部分时间就我一人驾驶车辆，副驾后排到目前为止我都没有乘坐过，就是试驾车坐过二次后排，乘坐感受就是憋屈，我指的憋屈不是空间上，是后面座椅高度不够，腿在哪窝着不舒服，头部空间前后都很充裕。对于我来说完全可以了 豹5车内储物空间不能说全面但是该有的都有，手套箱很深很能装，档把后面的二个水杯架需要点赞，可以上下升降的水杯架我第一次见，迎合当下矿泉水有大小之分，让你无论是大瓶还是小瓶都有一个非常适合拿取的高度，设计师很用心，车载冰箱在不同季节给人感觉就是知心朋友，给你所有的满足。 豹5后备箱只能是够用不能说够大，也许这和越野车的属性有关系要通过性，太长容易托底。后备箱常规的行李箱放四个还是可以滴。而且我个人加装了后备箱置物架，充分发挥了高度空间。如果是云辇版本，在你打开后备箱的同时车辆会慢慢降低车辆高度让你轻轻松松拿取物品，豹5这一点很用心。 同级车辆电池都在后备箱里面放着，咋们不说好不好，就这电池的位置我都觉的不靠谱，而且后备箱里面地板高出一截，放平后面座椅很难形成一张床，就算你想躺在车内心里也犯嘀咕
#评评我的车我的豹5陪伴我9个月了，2023款领航版本，对大韭菜就是我，想想当初豹5上市发布时的场景至今记忆犹新，当我看到豹五实车的一瞬间我就深深的喜欢上了这造型、这腰线、这个头哪哪都喜欢，当初心里就是想要一台大梁车，带我去远方、去一般车去不了的地方，考虑烈马，可是这国产烈马迟迟等不到，天津港的平行进口烈马又不想买，说真的现在国内的生产技术比国外的强多了。 豹5上市记得有三个版本的内饰，浅滩绿、塔漠米、日蚀蓝，这让我纠结了好几天，绿色太过于亮，米色太土豪，最后还是选择了蓝色，这个蓝不是那种很亮的蓝而是很深的色，在我眼里就是黑色（色盲没办法），选配了电动踏板，上下车方便还能装杯这就是我的想法，加装后拖车钩本人A2驾照完全为我量身打造，现在还没有购入拖车需求、还在研究学习中，争取早日拿下。目前就是车边帐、车辆灯光改造、车辆侧窗机甲窗，改造这玩意是个无底洞多少钱也能砸进去，下一步改一下减震和轮胎。 在说回我为什么选择日蚀蓝内饰，颜色深给人一种高级感，而且类似于翻毛皮那种质感、车内能接触到的地方都是软软的绵绵的、缝线看见都很精致，而且新车味道很小，可以说没有味道，我记得上次闻新车味道还是六年前的事了，其实我很喜欢这种味道。再说豹5车自带香氛系统，三种不同味道木香、花香清清爽爽非常棒👍🏻。我看过友商的车那内饰我反正是看不习惯，那种硬硬的塑料大家懂吧! 豹5可以说在同级中是佼佼者，但是问题来了豹5现在和谁是同级，上市的时候对标400、500，我认为除了工厂吹的“硬派”别的真的可以说是超越，比内饰、比电机、比技术。可是现在降价了大家比的是猛龙、旅行者、318、300呵呵真是一种悲哀，这还用比吗？对豹5是又爱又恨，爱的是这车开起来很顺畅，恨的是工厂做品牌的调性没了。如果一开始不要给豹5定位硬派，只是可城可野的一台全能选手我想也不至于产生那么多的负面事件，现在让我重新选择这个价位的车，我还是会选择豹5，不要听别人说什么，自己去试驾，去感受。 我只是买了一辆豹5我不是什么精神股东，我只代表自己对这辆车的一些看法和感受。 欢迎大家友善交流
孟1216699794：大哥们，防虫网要不要加呀，平时开车走国道还有自驾徒步之类的，野外不多也不少，然后看到别人说加装防虫网可以挡虫子，也有人说影响进气，纠结，请大家支个招吧，求求了
用户1125042498124：请各位车主给个客观的评价，豹5这个车到底怎样？准备搞一辆去西藏
旧能源汽车丷：去年12月入冬我立马就去看方程豹5了，那会我老喜欢这车了，力大砖飞660匹马力啊，g500 v8也就这水平了。然后试驾的时候，试驾员给我说了句我特喜欢的话，哪里有坑开哪里。然后我就爽翻了，那是我第一次接触电车，我之前玩油车的，前驱我都能给你开甩尾了，油车糕手，哪体验过不顿挫的啊，降维打击了，然后天天看宏伟和圈主。 最后主要就是我知道电池电机不值钱，我总觉得不太值这价。然后我给销售也说我的顾虑了:他还说我们这豪华品牌，不可能有荣耀版的，喜欢就订车吧。 说实话:我真觉得这是豪华品牌，首先店面装修5星，厕所没有臭味，洗手液名牌的。饭也挺好吃的。但是我始终犹豫没订车。直到今年五月该买车了。 媳妇说喜欢400。后来就买400了，另外便宜一点，空间也大点。外加还是想要个主油的，我高速必须要动力给力，一点也不能肉，我奥迪基本天天轰油门5k转起步。 扯远了。 最后感悟写一下: 1，我认为豪华品牌，从来不是靠价格取胜的，是靠品牌力和技术力，拼的是服务。 2，降价是降不成bba的，30万以上的的用户群体，主打的就是稀缺性，你买不起我买得起，我骄傲。 3，面子需求根本就不是伪命题。 4，那就是不要把厂家当爹，你是车主，车是服务与你的，车有问题就该骂厂家，不要当任何一个厂家的孝子。只有骂的他疼了，他才知道改。
laohaipa110：新藏穿越第五天之巴音布鲁克！
lionstree：强制70+舒适7.9，经济+智能8.1，这么看还是强制70省，回头再看看，有没有经常跑高速的分享一下经验，怎么省油
这几天温度回升，感觉车辆纯电行驶里程也多了，而且不怎么掉公里数 还有就是这经济模式没有原来起步时候的四驱状态了，而且感觉车辆行驶起来很轻快，松开油门后车辆感觉没有那种滞后性，不知道大家有同样的感觉吗？
武梁湾仔王：豹5有什么推荐的改装？？
香瓜不爱吃51：豹5大家都是怎么改的
端庄优雅辰星gl8：各位大佬，车友们大家好 最近要换车了，本喜欢方盒子的，豹5和理想选哪个好，望大家给个建议，谢谢老师们
#人人写点评有一段时间没快充了，今天正好出趟门就开豹5溜溜车，行驶了78公里后进服务区充电，纯电表显还能行驶37公里。 拔枪开始充电，功率始终在50上下徘徊，没有刚刚提车那会功率能上100，这是什么情况大家伙有知道的吗？ 而且这高速路充电还调价了，高峰1.6了，原来我记得也就1.2。
