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    极光轮胎升级咨询图极光轮胎升级咨询图
    46分钟前回复
    1小时前

    二十多万开上路虎,听上去是不是有点小激动?二手极光就能圆这个梦。它颜值超高,品牌光环闪亮,但坊间传闻也不少。其实选对了版本,它能给你远超这个价格的精致感;选错了,可能小烦恼也会时不时来敲门。看车之前,你得知道极光有一个革命性的改款。关键年份是2021年。从这一年开始,它变成了“极光L”,轴距加长了160毫米,后排空间从“宠物座”升级成了“能舒服坐人”。所以,除非你极少载人,否则强烈建议从加长后的“极光L”看起。 配置选择上,路虎的思路和普通品牌不太一样。标准轴距老款主要指的是2021年以前的车型,价格最有吸引力,但需要双倍谨慎。除了要更仔细地排查车况和电子系统,其狭小的后排空间是硬伤,真的只适合两人世界。除非车价极低且车况极好,否则不推荐普通家庭考虑。而极光L 精英版或豪华版这些加长版的基础配置,是更实用的选择。变成了“L”之后,实用性大增。这些版本已经标配了双10.2英寸大屏、全景天窗、全套安全辅助等核心配置,豪华感在线。多花的钱主要买来了“可用的空间”和更新的设计语言,这笔投资对日常使用价值巨大。关于更高配置,路虎的配置包非常丰富,但二手选购时,车况和维修保养记录的优先级,应该远远高于具体配置。一台记录完美、车况精良的中配,远比一台记录不明的高配更值得购买。 总而言之,瞄准2021款之后的极光L,在中配车型里挑选车况最好的那一台。买二手豪华品牌,你是愿意为了颜值和品牌,接受其相对更高的养护成本和潜在风险,还是认为同样的钱,买一台省心的普通品牌顶配新车更踏实?

    二十多万开图1二十多万开图1
    二十多万开图2二十多万开图2
    二十多万开图3二十多万开图3
    二十多万开图4二十多万开图4
    二十多万开图5二十多万开图5
    6小时前
    20多万级全7604734910624514585视频20多万级全7604734910624514585视频
    12小时前
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    15小时前回复
    极光新车改造图1极光新车改造图1
    极光新车改造图2极光新车改造图2
    极光新车改造图3极光新车改造图3
    极光新车改造图4极光新车改造图4
    极光新车改造图5极光新车改造图5
    极光新车改造图6极光新车改造图6
    极光新车改造图7极光新车改造图7
    极光新车改造图8极光新车改造图8
    极光新车改造图9极光新车改造图9
    前天 16:22
    捷豹路虎新春礼图1捷豹路虎新春礼图1
    捷豹路虎新春礼图2捷豹路虎新春礼图2
    捷豹路虎新春礼图3捷豹路虎新春礼图3
    前天 16:16
    前天 14:22回复
    兄弟们  这是哪款啊图兄弟们  这是哪款啊图
    3天前回复
    这个车主经历了什么,才会把车改成这样图这个车主经历了什么,才会把车改成这样图
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    5天前
    6天前回复
    8天前回复
    8天前回复
    9天前
    9天前回复
    9天前

    坐标重庆,差半个月就两个月了,之前准备写写,但懒得打嘴仗费口舌,就算了。 现在写一是替大部分懒得发声的车主当个嘴替,二是给想买的准车主解答一下。 2025年9月买的2024款路虎揽胜极光L,先说价格。23W的裸车价➕8k的颜色选择➕1k的上户费➕2.4w的税➕9k的保险 优点: 1.当然是颜值,不接受反驳,天秤颜控。不管外观还是中控内饰,都是我的点,你要说前脸和屁股不匹配,那去看大揽子吧,这不是你的菜。 2.后排空间大,也是选择的一点原因,即便这不是家用车,不想家人朋友坐后面觉得拥挤(其实离老家两百公里,后面坐人的时候很少),后排座椅靠背可调节,这也是淘汰Q5的一点,直愣愣的不舒服,还得自己改角度。 3.高速稳且提速快,超车洒脱,方向准,一直踩一直有,动力奥利给。 4.因为住山城最拥挤的地段,方便停车及堵车时空隙好变道(从不乱加塞,算是练出了蛇形走位了,我一直倡导文明开车,安全最重要),这点山城人民都懂。买的时候也是方便老婆开,那个时候工作原因,很少开车。 5.隔音不错,高速不燥,强迫症友好,启动时的怒吼声,听着恰到好处。 6.会有一些轻越野出去露营的情况,还有回乡爬山走烂路去祭祖。虎子的专业不用说,多种模式轻松应对。涉水60公分,南方不怕暴雨天,亲眼见过日系车在单位门口的荡荡里头飘浮。 7.车内没啥味,本人嗅觉可能比较好,有异味很容易恶心头晕,这车不会,就连晕车几十年的母亲大人,坐了我的车后也再不会回家就躺床上恢复生命值了(电车不考虑也是因为电车容易晕车,对各种智能配置不感冒,我开车一般也没有用车机系统功能的习惯)。 缺点: 1.前排的横向空间我觉得是差了一点的,我173虽然个子不高,但大腿有点粗,两个膝盖点的距离就刚刚好而已。 因为我喜欢叉开双腿坐,所以想再打开一点就没有,真就是空间刚刚好。 2.后排的高度要是再高一点就好了,后排空间虽然大,但我坐直后头顶就只有一拳,视线是开阔的,可多一点体验感还是会好很多。还有,后排没有锁车键,后排休息玩的时候只能车钥匙锁,一忘了解锁直接开车门那个警报声简直了!! 3.A柱有盲区,这个得自己常开后,自己适应避开盲区的角度和方法。 4.前排往后放不平,后排往前也放不平,对于喜欢床车的我不高兴了。 解决方法后面说。 5.舒适模式下,悬挂还是有点硬的,所以那种全是砖和坑的步行街道路,乡村公路,多个减速带我都是开自动模式,会柔软很多,有点以前在装甲车炮塔上的感觉,但上下浪度不会大,把握的刚好。 6.倒车雷达太灵敏,隔着老远就开始叫叫叫,流媒体也是拉的比较近,虽然用车方便,但是把握不太好后车的距离。 7.顿挫确实有,后面基本没了,这个也后面再说吧。 关于大家调侃和担心的: 1.那肯定是油耗了,市区11-13,高速7-10(5/6/7/8/9都开过)。 (1)之前说过我住在堵车的地方,上班出门观音桥环岛,上建北路和红锦大道,再到新牌坊立交,渝都大道,人和………… 重庆的老辈子些,勒些路有好堵不用多说啥? 你油耗再低怕是也得上去哦,省油车开的少,朋友的es和c之前开的多点,过这里也是9/10个油要的吧? 还爬坡上坎,其他地方还能比我这油耗高? (2)咱们看油耗请看平均油耗好嘛?一点短途的2/30的油耗和低的只有几个的油耗就不要说了好吧。顺嘴骂一句油箱盖为啥不给配锁呢?🔒你个老扣! (3)实际用车观察出来的,这系统会把油耗往高了显示,比如显示只能开500公里,那就580-600整没事儿,暴力驾驶也没事,我还没试过一箱油到底能跑多少公里呢。打个比方说,不堵车也不算畅通的正常路况下,我90%的路程都是显示7/8个油,一进最后回家的大环岛后1分钟就到10.7(每次都10.7你油耗记忆啊?!)出环岛爬爬上坡就11点几,然后小路车库转一下停车了就13个油。 大部分时候都是这样,我不知道它单次行程的平均油耗怎么算的,反正大部分路途油耗都不高,最后一两公里油耗显示蹭蹭就上去了。 (4)松油门后降速很快滑行距离短,这也是它油耗高的一部分原因吧,不线性,可能是车重,也可能是变速箱的原因。 2.关于很多网友调侃的名字长和印度塔塔车,08年塔塔集团收购捷豹路虎,只有品牌使用权好吗? 技术和生产厂家全在英国本土,事实不重要? 名字长就长了,奇瑞国产的极光明显质量和可靠性上去了的。 真是受够了很多网友道听途说,人云亦云,各种谩骂张嘴就来。 理解大家压力大,网上出出气,但是有个度好吗? 成年人看待事物的个人基本理性判断就一点没有? 甚至升级成了攻击极光车主和想买极光网友的频繁话语,只要有人带节奏,一堆黑子就围过来了。 还有这

    坐标重庆,图1坐标重庆,图1
    坐标重庆,图2坐标重庆,图2
    坐标重庆,图3坐标重庆,图3
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    9天前回复
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    买车后直接图买车后直接图
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    揽胜极光 · 懂车分(口碑)

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    综合

    4.42

    内饰

    3.64

    配置

    3.78

    空间

    4.75

    外观

    3.57

    舒适性

    3.57

    操控

    3.57

    动力

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