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#辣评新车🚘先普及一下这小马车的前身，一汽奔腾早些年前全名叫一汽红旗奔腾，后来分家一个继续一汽红旗，一个叫一汽奔腾。我之前的08年买的车叫一汽红旗奔腾B70，开了13年多车一点毛病没有除了2.0T的所以油耗特明显。所以我对奔腾系列车还是很多信任的。直到今天我进店看了新款奔腾b70和奔腾小马后，让我有点小失望😞。 🚘小马是马驹子还是张果老的毛驴呢？ ✍🏻这外观评价两字漂亮可爱是小宝玛丽联名版，特别粉色车还有自己专属区DIY装饰区，这个创意点还是不错的。 ✍🏻升级后继续两开门这是不想摆脱三蹦子升级版标签，ps五菱mini都脱离三蹦子形象两门车升级四门车了，谁还是钥匙🔑本体启动车，仪表盘倒车影像清晰度小还模糊虚影，怎么看个倒车影像还那么憋屈呢！为啥加了两千钱上个中控屏平替小平板，还是不能全大屏显示倒车影像呢？我传祺m6智能大连屏液晶屏也就2000多。你这是加装屏也在割韭菜赛道么？奔腾小马你不应该反思下么！ 🚘25款两个版本怎么选？加装中控屏有必要么？ ✍🏻两个版本差三千块钱，差在哪里呢？差在快充上，快一小时慢六小时，我个人觉得没必要多三千买带快充，官方数据最高222的续航（不算秋冬）注定是跑不远的车，跑不远就是老头乐四轮高级升级版，如果每天只是买菜，去商场，接娃，一天20公里续航，周末周边逛个大集，充电一回能用一个星期。冬季就算90多公里也能跑四天，睡觉一夜第二天又满电没必要小电池还快充。 ✍🏻原价2500的奔腾和小马宝莉联名中控屏现在1500元。说白了就是一个普通平板，还是个不丝滑智商低的平板中控屏，跟普通平板唯一区别是它带倒车影像，虽然不高清但是够用，4万多的车还要选装中控屏，咱们奔腾就不能标配中控屏么！人家都阉割仪表盘，小马你创新阉割中控屏。选装直接拿个安卓系统大平板当中控屏，我个人觉得没必要多花那钱加装不好用还价格高。 🚘现在买新还是买旧？买新何时买？ ✍🏻信息和现车来看老旧款相差的是外观和方向盘这些边边角角。现在旧款跟便宜，某些地区售价已经落地2万多元，至于4000买车那纯是营销逗你玩的视频，我认为目前4万多的售价会让许多人望而却步。这车也就最多3万价值它比四轮三蹦子多了份精细，多了正规厂家多了绿牌子能上路，多了安全气囊钢化玻璃。 ✍🏻这两年国家国家大力整治三轮四轮的三蹦子，并且推出了1000-1500的回收补贴。55-70的老人出行成了问题，这种一汽奔腾小马正好可以接替这个空缺，这个年龄的人开这车基本上帮儿女接送孩子，给家买点菜或者物品偶尔钓鱼等，特点就是市区公路不远行。奔腾小马非常适合这个群体，但是4万多的价格让人望而却步，这种微型车跟市场许多小轿车也就一万多差距，但是整体缺差一个等次。奔腾小马指导定价可以在3万多，补贴后落地3万内拿下最合适了。 ✍🏻如果你想购买25款小马我觉得你可以等等，必定这222的续航不是家庭硬需，今天去店里都没人销售也只是线上直播宣传。2月份一般属于店里和厂家没任务平躺月（春节的原因），不过随着2月3月不断新车上市，特别是是迪子一次次开拓低端价格，也会引发25车市新能源车价格战。为了清库和走量占份额必然会降价。 👉🏻想买的车主建议等等3月4月这车的优惠度给到多大，25款奔腾小马我就觉得它不应该超三万。你问为啥我这么认为可以看下我稍后写的试驾奔腾小马的帖子。
#圈友鲜试驾奔腾小马作为目前最火的网红小车，风头一时无两，各种宣传与好评，有点盖过微型车销冠五菱mini的风头！ 今天的温度5度，无风，是一个很适合出行的天气！ 今天咱们来看看奔腾小马有什么特殊技能！ 🏀先说外观 就是这个白➕粉的配色，相信对女性朋友...查看全文
#辣评新车去年年底国家报废补贴刚上的时候，就有不少人花一部手机的价格，撸到了奔腾小马、宏光mini等一众几万块入门微型车，确实很香，正好家里的主力车坦克400市区里开着有点大，接娃买菜实在不便，于是跟对象商量要不要入手一辆纯电微型车。 奔腾小马在之前...查看全文
#辣评新车【前言】 五菱宏光MINI EV把“剁椒鱼头”车型带火了。而且可以说想到这个车型就会想到五菱，其它车型都是陪衬。以为这样的格局一直会持续下去。没想到各种补贴一来，一匹黑马它就火了。不得不说这个级别的车，价格真的很敏感。不过这里给大家说一下，几千元带回家奔腾小马可能还真的有点儿难。所需要的条件很难都达成，所有的补贴全都拿齐才能达到某博主的标题。这个就比较复杂了，当然有兴趣的车友们，可以提前了解一下，把自己所有的资源整合一下，大几千元拿下一辆新能源汽车，这个不比很多低速代步车强得多。那么我们看看奔腾小马到底值不值得费这个劲儿。 【胡猜瞎说】 1、定位与定价解析：定位和五菱宏光MINI EV一样，合法上路的新能源代步小车，这类车型基本都是这个定位，同质化十分的严重了。那么这个价位做工用料也就是基本一致的，具体可以参考一下“老头乐”吧！大概就是这个情况。它很适合冬天用来遮雨雪，夏天来个空调防日晒，平时通勤在一天30公里左右，这样一星期一充电（前提是25款222公里续航版）。做到冬暖夏凉，遮风挡雨就行啦！这可比两轮电动车强的多啊！定价方面25款可是提高了不少的。24款122公里版本起售价2.49万起，看似很不错，就这个续航还不如两轮电摩跑得远，再加上续航折扣什么的，可以说没有什么实用性，还不如不买。这里所有补贴拿下来，几千就能拥有奔腾小马，就是说的这款。前提也是你要有一辆车拿去报废，而且条件要满足报废补贴2万的条件才能拿到。看到这里，那个带火奔腾小马的博主，你的营销十分的成功了。疑问一下，难道不用上保险吗？不又小几千？这不是随便就上万了？如果有意向的话，个人推荐至少也是25款222公里起的车，那最便宜的也是3.69万起，优惠和补贴拿下来也是快三万的价格，所以这个价格并没有什么优势，个人建议直接看五菱宏光MINI EV，最起码保有量够大。 2、市场竞争力：可以说上市无人问津也是正常反应。毕竟从各方面来看都没有什么优势可言，再加上定价也不是那么有吸引力，确实是没有什么存在感。就像上面说的，博主的节奏带了起来。让它来到了大众视野里，可你产品力不足，仍然还是接不住这流量的。你有的补贴，你对手也有，你的短板对手也已经补齐。那你拿什么去拼呢？只有自己硬才能站得住，并不是有流量就能杀出圈，大家开始可能会关注，但是后面也会去对比的，奔腾小马你能比吗？ 3、配置浅谈：我们就拿五菱宏光MINI EV三代215公里青春版，来比一下奔腾小马的222公里灵动马。第一点，看车身尺寸：小马车长少了65毫米，对于这个级别的车来说，这里就很重要了，毕竟微型车也是要谈空间的。这里的空间利用率就没有五菱来的猛。第一场败了。第二点，再看补能：小马快充不是全系有的，这里就想不通了，五菱刚上也是这样，被骂的吐血，后面就改了，你奔腾小马可是抄作业啊！抄成这样，实在是说不过去，反观五菱现在全系都有。还有个点就是，小马的慢充功率也比五菱的要慢。你这妥妥的好急人，没有快充，慢充给个差不多的也好啊！第二场败了。第三点，看安全配置：小马配了个单气囊，五菱已经改成双气囊了。这个可是五菱被吐槽的一个很重要的点，五菱改了，而小马是又没抄对作业。第三场败了。第四点，灯光配置：这个又是五菱被骂的一个点，当年骂的原话是，你不给个LED灯也就算了，你给个透镜卤素灯也不至于那么差吧！然后五菱哭着全换LED加透镜了。小马你这时候微笑着来个卤素灯，然后还不加透镜，真的是一点儿没有进行过摸排调查吗？第四场败了。这样对比下来小马是完败了。唯一就是有了个厂家补贴，可以便宜一些，但少的这些安全、补能和车长等。个人认为平时使用都还挺重要，贵一点儿也还是五菱比较值。 【总结】 综上所述，25款奔腾小马只是被博主带起了流量而已。可以说是很成功的一次营销，但并不能掩盖小马本身竞争力弱的事实。所以大家在购买的时候还是要精打细算一下，不要被节奏蒙蔽了双眼。价格是一方面，产品实用性是另一方面。从日常使用来说，快速补能一定是一个优势所在。而小马低配是不具备的。这点可以说抄作业都应该能抄到，然而并没有。像五菱最开始被吐槽没有快充，马上就改了。而奔腾小马还是一样继续往坑里走，可以说毫无远瞻性。最后还是那句话，有些产品看似便宜有性价比，实则很不实用。有些看似贵了，但都是你所需要的东西。奔腾小马有流量，但是产品力接不住。
#圈友鲜试驾Hi大家好！我又来分享了！这次是一款小车，最近想给家里添辆小车，主要是我家二宝马航要上学了，想给父母弄一辆用来接送娃上学、去超市就家门口溜达遛弯用。之前其实有看了五菱宏光MINI、长安糯玉米今天刚好路过又看了看奔腾小马特意去试了试，说说我这个170斤壮汉的真实感受吧！ 外观感受： 这车长得像玩具，孩子一眼爱上！第一眼看到奔腾小马，感觉像从动画片里开出来的！圆滚滚的车身像颗胶囊糖，车头那两个环形LED大眼萌灯特别逗，我闺女当场喊“爸爸我们买这个熊猫车吧！”（其实人家是马...）双色车身挺有活力，试驾车是白顶配薄荷绿，阳光下特别清爽。不过车漆摸起来有点薄，路边树枝划一下估计会心疼。 内饰做工： 塑料感挺强毕竟就这个价位，拉开车门那刻我就笑了油门踏板居然是个游戏手柄的“加速键”符号，刹车是“暂停键”，设计师绝对是个90后！内饰基本都是硬塑料，不过彩色装饰条让车里没那么单调。副驾前面有个大凹槽，我试了下能塞进两杯奶茶+手机，车门底下储物格放湿伞刚好。旋钮换挡用着顺手，但空调旋钮拧起来“咔哒”声有点廉价感。然后可以安装大屏幕但是屏幕的显示效果我觉得就和汽配城的差不多，倒不如哪个位置留给乐高底座了。 空间储物： 前排我坐着刚好，后排只能坐超级瘦小的。我1米75坐驾驶位，头顶还有一拳，膝盖也不会顶方向盘坐进前排其实我觉得还是挺宽敞的。但调到我的位置后，后排就惨了...我自己去试坐，腿直接顶前座椅背，感觉还不如高铁二等座。不过孩子和我媳妇坐后面倒是没问题但是就是憋屈。后备箱基本是没有如果想用后背箱基本上就要把后排座椅放倒，放倒后的空间还是很可观的儿童折叠车肯定是能放下。周末带娃去公园的折叠帐篷也能塞下，这点比五菱强！ 动力感受： 动力上我觉得不管它多大的功率电车的特性还是在的，起步嗖嗖的，但别想飙车！起步踩油门那瞬间挺惊喜的！电机起步特别轻快，在菜市场门口的小路超三轮车毫无压力。不过开到主路上就露馅了，速过60之后油门踩到底也只能慢慢悠上去，超大货车时手心直冒汗。销售说这车极速就100km/h，对于我来讲反正我也不上高速，家门口转悠够用了！ NVH表现： 低速安静得就像电瓶车，高速吵得像拖拉机。一上高架桥就完蛋！开到70码的时候，风噪呼呼往车里灌，音响得调大两格才能听清导航。过水泥路时轮胎“嗡嗡”声特别明显，不过这车才两万多...” 刹车感受： 刹车和我家SUV完全不一样！轻踩下去感觉车还在溜，得再往下踩深一点才有制动力。刚开始差点追尾前车，适应了好一会儿才好。不过堵车时这样反而舒服，不会一点刹车就点头。紧急刹车试了一次，ABS“咔咔”响着刹住了，忠告就是千万别快开。 底盘操控：过减速带颠屁股，过减速带一定要慢！不然“咣当”一下，早饭都能给颠出来。不过走坑洼路反而比想象中稳，可能因为车轻吧。但拐弯超灵活最爽的是拐弯路口调头一把轮就过，侧方位停车简直作弊，后视镜里看车轮离马路牙子还剩两指宽，对我媳妇这种停车困难户太友好了！ 车机感受： 车机屏幕要加钱…建议就汽配城吧，因为我看店里加装的屏幕效果并不好有点像5年前的手机屏幕。蓝牙连手机播儿歌反应挺快，就是仪表盘字体有点小。 优缺点总结： 优点： 1. 价格真香！全办下来不到3万，撞了刮了不心疼； 2. 充电巨便宜，家用电4小时充满，算下来接送孩子每天就块八毛； 3. 孩子特别喜欢，每次上车都主动系安全带（因为座椅像卡通沙发）； 4. 后视镜带加热，雨天不用伸胳膊擦镜子了。 想吐槽的点： 我觉得这个价位 用老头乐的价格买一台能上路上牌的合格的小电车就别挑太多毛病了。 最后说说吧！如果就想买辆能遮风挡雨的“高级老头乐”，接送娃、买菜、拿快递，奔腾小马绝对合格！但要是有长途需求，或者全家都是大高个，建议加点钱上长续航版。这车车的所有设计其实就表明了它就是一个大玩具！
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小西西要超车：虽然不到一万的小马买不到了 但还可以这样操作！
#圈友鲜试驾上一篇奔腾小马价格贴引发众多车友关注，有很多车友留言私信想了解更详细的车辆细节和最新的购车政策，今天它来了！ 首先，先说大家最关注的购车补贴，按照店内宣传的价格来，具体进店还能谈，以3.69w的222km续航的灵动马为例：36900-200...查看全文
#辣评新车👍👍最近到处都在说几千块的小马，在网上引起了一股热潮。我翻阅几个小时资料，追寻足迹，最后整理出结论：几千块的小马确实有，但是不多。宣传一万多的小马更靠谱，这个价格能获取的可能性比较大。 🎙🎙先简单说下这车情况，整体受众体就是一个买菜，接送娃儿，或者城市短途通勤上班的宝妈群体。不需要太大的空间，不需要太高的配置，能遮风挡雨，冬暖夏凉即可。关键车身小巧停车超级便利，3米长的车身，普通车位侧方停车抖不用倒车，直接开进去。而且还便宜最低配的可爱马122公里续航只要2.49万，最高配25款玲珑马续航222公里，只要4.39万。这是比五菱宏光mini还mini的价格。 📍📍来了重头戏，网传这车几块即可拥有，（有说2千多，有说8千多的），我丈母娘电动三蹦子都花了5千多，续航才100公里。这车122续航，两千多？哭晕厕所里。 ✅✅说下价格构成：最低配裸车2.49万，交强险950，商业保险➕上牌1000左右。合计2.685万。然后报废补贴2万，加厂里补贴0.3万，个别店补贴0.1万。2.685-2-0.3-0.1＝0.285万，也就是2850块！ 🙈🙈确实是两千多，没毛病，但是满足国补条件的人又有几个？11年12年左右的老车，或者是名下在今年1月8号前过户好的报废车。这就卡了多少人？再然后既然都有国补了，买谁不是买，买谁都是有补贴，愿意把这钱用在小马身上的又有多少？所以几千块的小马确实有，但是不多。 👍👍反而另外一种可能性还比较靠谱：一万多的小马。同样最低配，2.49万，落地2.685万，厂家补贴0.3，店里补贴0.1。然后自己置换，省补个0.5左右。落地就是1.785万左右。 🎺🎺置换补贴用家人车过户，用他名买，比如很多都是老公有车，把他车过户给老婆，然后让老公再去买个小马，这不就算置换了？ 💁💁为啥说这个可能性比较靠谱呢？满足家里面有车的，和满足家里面有报废车的，前者比后者多了无数吧！ 💁💁所以说几千块的小马有，但是真的不多，一万多买小马还是比较靠谱的！
#用车心得家里有两辆油车（汉兰达+飞度），在这个油价飙升的时候，是时候给自己添加一辆代步小车了，关注了好几款车型，五菱宏光mini EV，长安玉米，奔腾小马，配置差不多的情况下，还是奔腾小马更有性价比（主要是囊中羞涩），不过小马完全够用了。 选定小马之后直奔4S店，直接定了2.99的元气马，和3.19的就差了一个彩屏，喇叭，倒车影像，无所谓了。本来想定气泡蓝，老婆要定天黛青，那就尊重老婆意见吧。 谈价格，车价没有优惠，厂家给包了购置税，交强险，4S店给包了挂牌，自己买了商业险，29900+2394=32294。估计这个价格不便宜吧，直接交了5000订金。这个颜色和配置需要排产，之后就是等车了。 等了一个多星期4S店通知车到了，马不停蹄的请假如意验车，第一次看到这个天黛青的实车，还挺漂亮的。后续很顺利，验车，买保险，挂牌。终于开着我的小马回家了。 言归正传，说说体验吧，优点很多，体型小，好停车，充电也方便，空间足够用（坐4个人的时候后备箱有点可怜，我忍了）说说缺点吧，1.关门的时候要稍微用点力，否则会关门不彻底，影像锁车。2.点烟器接口太隐蔽了，接好行车记录仪就不方便接别的插口了，USB接口充电非常慢，估计是插优盘用的。3.后备箱锁扣有点突兀，搬放重物的时候很容易磕碰。4.安全带插口容易硌屁股5.减震！感觉约等于无吧，过个减速带能跳起来
#辣评新车不知道为什么奔腾小马翻红了，因为奔腾小马出了大概不到一年的时间，前半年可以说是默默无闻，过完年一下子就火了！其实我在2024年的11月份就对奔腾小马有所耳闻，那就是我们这里的补贴政策。 先说一下我听说的最便宜的补贴政策吧，那就是国家补贴20000块钱，厂家优惠3000元，最令人惊奇的是我们沧州这里的政策，那就是用一个废旧电动自行车可以再补贴5000元，这样算下来就是有28000块钱的优惠了！就拿最便宜的2.49万的可爱马来算需要交5000的保险钱，到手30000块钱，优惠28000块钱，总计花了2000块钱就买了电车！话说买个电动自行车2000块钱也不够呀，更别说电三轮，甚至首付这老头乐都不够！这是一个有空调冷风与暖风的，正规能上牌的电车！反正我是后悔没有买这么一个小车，因为市区代步够用了！最起码百公里不到10度电，也就是一百公里用不到5块钱，一公里才5分钱，油车市区要9升起步，便宜的汽油6块钱一升，一百公里54元，一公里五毛四分钱，这就是十分之一不到费用，跟骑电动自行车也差不多少！ 很多人说买不到200公里以下的版本，咱们就买222公里的灵动马，裸车36900块，保险5000块，总共41900-28000=13900元！你敢信吗！ 五菱MINI最便宜的200公里以上的版本是4.08万的青春版，店家优惠3000元，保险5000，减去20000国家补贴，最低也要22800元。 都说国民五菱，比五菱MINI还是便宜9000块钱的奔腾小马，才叫性价比！ 🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳 我想说的是在低价格面前谈性价比，根本没有可比性，一切都是空谈！ 这13900块钱的小电车，还能挑出什么毛病呢？都是优点！ 🏓🏓🏓🏓 首先说我觉得最有用的几个功能 1:倒车影像，虽然这是一个小车，但是很多新司机都是刚拿了驾照就会买个练手小车，即使老司机还是很需要看看后边有什么，倒车的时候心里才更有底！ 2:上坡辅助，这个功能也是所有人的读音，不管是老司机还是新司机，在半坡起步的时候难免会溜车，这不是人能控制的，这是车子本身问题，我们有了山坡辅助以后，再也不用担心半坡起步溜车的问题！ 3:远程启动，这个功能可以说是男女老少都喜欢的配置，在炎热的夏天可以提前开空调降温，寒冷刺骨的冬季可以提升车内温度，让我们上车的时候有一个适宜的温度去开车，可以提升我们的中车体验！ 差评也是有的 1:这个卤素大灯实在是太不亮了，如果在市区有明亮的路灯，不影响我们的用车体验，但是没有灯光的地方那就不大行了（我建议自己花个100块钱换个LED灯泡用，可以提升很高的亮度！主要是可以提升安全系数，减少碰撞的可能性！） 2:只有主驾驶位置安全气囊，副驾驶则没有，难道发生碰撞的时候，副驾驶位置完全靠命硬去抗击碰撞？ 【买车对比】 奔腾小马除了价格便宜，其实颜值与内饰也是很吸引人的！方正带点可爱的造型，算是特立独行的一个设计，很有辨识度！尤其是内饰，就那个游戏手柄布局的按键，就可以拿捏很多人！再加上那个能放乐高积木的中控台，估计小朋友也很喜欢！ 跟两门版的五菱MINI比不能说完全超越，保守说不落下风！ 在颜值，配置，空间，都不错的情况下，我们为什么不选择一个更便宜的奔腾小马呢？ 【总结】 很多人骂奔腾小马，说是骗补贴的，但是3.69万给你五菱mini一样41马力的电机，同时有一块18度电池（五菱mini17度）优惠+补贴完了只要13900块钱，是不是就挑不出毛病了！怎么看怎么顺眼？
奔腾小马 · 懂车分（口碑）
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共31人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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