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    Tank板蓝根

    坦克300车主·车龄3年

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    再次到店试驾!奔腾小马最新情况!

    02-19发布于:奔腾小马车友圈

    #圈友鲜试驾

    上一篇奔腾小马价格贴引发众多车友关注,有很多车友留言私信想了解更详细的车辆细节和最新的购车政策,今天它来了!

    首先,先说大家最关注的购车补贴,按照店内宣传的价格来,具体进店还能谈,以3.69w的222km续航的灵动马为例:36900-20000/15000-3000=13900(报废)/18900(置换)

    (1)20000国家补贴:需要有报废车(具体内容详见国家的报废换新政策)

    (2)15000以旧换新置换补贴:如果没有符合要求的报废车,可以选择以旧换新,可以享受15000的置换补贴,置换补贴不要求把旧车卖给4s店,二手车市场过户即可,但是直系亲属之间过户不行,可以找个朋友过户完再过回来。

    (3)3000元厂家补贴,这个补贴全国都有,店里销售不提的放心大胆问。

    (4) 其他优惠:目前天津的优惠是99元升级原价1999的车机屏幕+流媒体后视镜,这个活动我觉得性价比挺高的,但是销售说很多人;其他地区优惠据销售说有1000元交强险补贴/免费赠送交强险。

    第二,再给大家说一说这台车的具体情况。

    (1)外观方面:这台车采用的双拼色的设计,外观长得跟五菱宏光mini类似,都是这种“剁椒鱼头”的设计,3m的车长,在市区好开也好停,目前店里卖的比较多的是蜜桃粉和茉莉白两个颜色,对比之下,感觉茉莉白更耐看一些,蜜桃粉稍微有些廉价感。奔腾小马是一个2门4座车,两个门因为比较宽大,所以开关门的时候手感是比较重的;后视镜比较小,圆滚滚的很可爱,因为车身就不长,所以在后视镜的视野方面覆盖车身是没有问题的。后备箱地台很高,而且后备箱开口比较窄,小姐姐要是自己想抬一个24寸的行李箱到车上可能会比较费力。

    (2)内饰方面:外观方面看着还可以,车漆的厚实程度和各个门的开关手感,都觉得这车还不错,但一进到内饰,有了一些廉价感。内饰主打一个硬邦邦,几乎全部是硬塑料材质,但是糖果色的搭配和硬塑亮面还是挺可爱的。中控部分有很多实体按键,圆形的有点像一个个马卡龙甜点,点缀在中控区域,多媒体按键更像是游戏机手柄上的按键,就是这种材质随着时间的推移,按键会变黄、晃动,影响美观。按键部分从驾驶位到副驾驶位依次是升降车窗,换挡旋钮,三个旋钮的空调调节模块,然后就是广播、U盘听歌等相关的多媒体调节区域,很简单也很容易上手,但是存在着操作不便利性问题:车窗打开方式从正常车辆的左手侧边操作变成了右手中控部分操作,使用起来可能不太方便。三个空调旋钮好评,功能分区调节,操作起来比较方便,但是最右侧的多媒体区域,主驾开车的时候完全不能调节,不然太危险了,合理的方式是应该集成为多功能方向盘,方便调节。

    展车加装了流媒体后视镜和屏幕,因为车辆没有电,所以屏幕也打不开,按照销售的说法,加装的屏幕就是一个奔腾厂家的一个pad,听听音乐,有导航,没有什么其他太多的功能。原车配备的倒车影像是集成在了仪表盘上,即使加装中控屏幕也不能把倒车影像转移到更大的屏幕上,这一点不太合理,所以销售说很多客户都不要,留着前方的乐高底座DIY用,但是我总觉得在中控进行布置,会很危险,在急刹或者碰撞时会变成“子弹”biu到乘客和驾驶员。

    (3) 空间方面:

    乘坐空间:前排驾驶位和副驾驶位的坐垫比较短,适合市内短途驾驶,长时间驾驶会比较疲惫。但是前排的腿部空间是够用的,185左右的人驾驶是可以的。这个车进入到第二排需要折叠副驾驶座椅钻进去,本人178cm,65kg,在前排调整到舒适的驾驶姿势后,坐在驾驶位后侧头部紧贴,腿部紧贴,短途出行乘坐可以,或者后排孩子坐没问题。

    存储空间:这个车存储空间比较少,前排方向盘左侧有一块区域可以放卫生纸,右侧有一个水杯架,水杯架下方还有3个放挂钩的地方,算是拓展了空间。

    后备箱空间,如果座椅全打开的情况下,几乎没有什么空间可言,也就放几个书包,如果想放个行李箱的话,后排就得放倒。放倒的情况下,能放2个24寸的行李箱再加几个包。

    (4) 驾驶体验

    这台车开起来真的比看起来要好很多,看起来的时候感觉塑料感满满,可能会是一台高级点的老头乐,但是开起来确实不一样。这台车有2个模式,经济模式和运动模式,经济模式的动能回收感受比较强,有点单踏板模式那个意思,但是我个人不太习惯,所以试驾时后期都是用的运动模式,在运动模式下,0-60是有些推背感的,时速能上到100+,值得夸夸的是,这台车的方向盘手感要比五菱宏光Mini重一些,让我感觉很安心,毕竟这种小车如果在超时速100行驶时,方向盘的摆动会让重心不稳出现危险,所以方向盘这种稳定程度让我感觉很棒。同时,这台车的油门比较轻快,动力响应来的很快,一直开着运动模式试驾,感觉这台小车市区代步真的是再好不过,很好开,方向盘几乎是指哪打哪。但是因为车身比较窄,轮胎也是比较小,用的13寸的轮胎,所以转弯时要注意,尤其是雨雪天气,这台小车是后置后驱,容易甩尾打滑,所以转弯时速度要降下来保证安全。

    总的来说,这台小车如果是3.69w,那就不用去考虑,如果你有置换或者报废补贴,2w块钱以内入手,确实是一个城区代步买菜送孩子的一个不错选择,目前店里都没有太多的现车,订车的话大概等车周期在1个月左右,所以有准备入手的可以到店里看看,再谈一谈价格,或许有更大的惊喜!

    作者提到的车系:


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