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#一年养车的花销虽然国补就出了很少的一部分钱买到了这个小可爱，但是按捺不住我心中需要去改装它的冲动，近快一年的时间改了非常多的东西。 中控行车记录仪car play没花钱，是之前车上的。 中控无钥匙15元。 小马的尾翼102元。 白色雨刮器16.2元 海大...查看全文
#辣评新车大家好，我是阿木！今天聊聊一台女生关注比较多的小车车，它就是26款奔腾小马！！我看完了它的资料，感觉它就是一款很专注的城市代步车。全系的续航和动力都一样，所以选哪个版本，说白了就是在你预算范围内，决定要“基础代步”、“好看一点”还是“更方便智能”的过程。下面我就根据官方信息，和你聊聊我的看法。 一、版本怎么选？聊聊各自的适合人群 1. 萌趣马（3.49万），就是最基础的那个。 好的地方：价格最低，该有的安全配置（比如主驾气囊）也有，能合法上路，解决刚需。 不足的地方：配置比较素，只有慢充，车里没有大屏幕，样子也是最普通的。 我的看法：它就是个纯粹的代步工具。我觉得只适合预算卡得特别死，或者充电特别方便（比如家有车位），并且只走固定短途的朋友。对大多数人来说，加几千块体验会好很多。 2. 炫彩马（3.89万），比基础版贵了4000块。 好的地方：钱主要花在“好看”上了。多了特殊的粉色或蓝色车漆，内饰变成棕色的，座椅也换成了仿皮的，还加了倒车影像。 不足的地方：依然没有快充，也没有中控大屏，车机功能比较弱。 我的看法：这个版本适合对外观内饰有要求，想要车子看起来特别一点，但又觉得智能和快充无所谓的朋友。如果你充电方便，又想要辆漂亮小车，它可以考虑。 3. 闪耀马（4.19万），比炫彩马贵3000块。 好的地方：这是全系里唯一一个同时给了快充和智能大屏的版本，这两个东西对体验提升太大了。 不足的地方：价格上到了4万出头。 我的看法：这是我个人觉得最值得考虑的版本。多花这3000块，相当于解决了“充电焦虑”和“车机难用”两个核心痛点。有了快充，临时补电方便太多；有了大屏，导航听歌才像样。性价比很高。 4. 伶俐马（4.29万），比闪耀马贵1000块。 好的地方：加了一些便利功能，比如堵车时的蠕行模式、手机远程控制。 不足的地方：最关键的是，它把闪耀马上的快充功能给去掉了。 我的看法：这个操作我觉得有点看不懂。用核心的快充去换一些舒适功能，除非你百分百确定自己永远只在有慢充的地方用车，并且天天严重堵车，否则为了蠕行模式放弃快充，感觉不太划算。 5. 玲珑马（4.59万），顶配版。 好的地方：独享了L2级辅助驾驶、主驾电动调节这些高阶配置。 不足的地方：价格最贵，而且它好像也没有标配快充。 我的看法：给微型车配驾驶辅助挺有意思，但因此成了最贵且可能没有快充的版本，让它有点尴尬。只推荐给那些预算充足、特别想体验辅助驾驶，并且充电完全不是问题的朋友。 二、配置差异：钱花在哪里最实在？ 几个版本看下来，差异主要集中在三块： 1. 快充：这是条“硬杠杠”。有快充，你逛个街吃个饭就能补电，活动范围更自由；没有快充，就得老老实实找慢充桩或者回家充，规划性要强。对于没有固定车位装充电桩的朋友，快充我觉得应该是必选的。 2. 智能大屏：有和没有是两辆车。有大屏才能用好用的导航、在线音乐和语音控制，车才算跟上了时代。没有大屏，基本就剩收音机了。 3. 颜值和舒适配置：像特殊车漆、仿皮座椅、辅助驾驶这些，都属于“加分项”。能提升精致感或降低疲劳，但需要额外加钱，而且高配版有时还得在快充上做妥协。 三、性价比：哪个版本的钱花得最值？ 综合看，闪耀马（4.19万）的性价比明显更突出。 它比炫彩马贵的3000块，换来了快充和大屏，这是实实在在解决痛点的升级。而比它更贵的版本，不是拿掉了关键配置，就是加了很高的价钱买不一定常用的功能。所以对大部分人来说，选闪耀马，是花钱花在了最该花的地方。 四、客观说说几点不足 当然，咱也得客观看，作为这个价位的微型电车，它也有几个常见短板： 1. 开起来比较“颠”：后悬架是整体桥式的，过个减速带或者坑洼，车里的晃动感会比较直接，舒适性一般。 2. 车内硬塑料多：成本所限，手能摸到的地方大多是比较硬的塑料，质感上会比较普通。 3. 就是个代步车：千万别指望拿它跑长途或者满载跑高速，它的舞台就是市区里短距离通勤。 五、总结与建议 说白了，选奔腾小马，思路可以很简单：优先考虑带快充和大屏的“闪耀马”，这是体验的保障。 如果预算实在紧，就选“萌趣马”，接受它的基础设定。如果就是喜欢漂亮样子，选“炫彩马”也行。至于更贵的“伶俐马”和“玲珑马”，除非你特别清楚自己就需要那个蠕行模式或者辅助驾驶，并且能接受没有快充，否则一般不太推荐。 希望这份比较实在的分析能帮到你。如果你能说说你具体的用车情况，比如每天开多远、充电条件怎么样，或许我能给你更贴近你想法的参考。
#实测新款奔腾小马去小岛上玩租了一天，第一次见还要插钥匙启动的车，下车后还要拔钥匙，车整体很轻，感觉安全性应该也不好，车身隔音特别差，关窗户和没关一样，底盘松散，减震不行，动力也不好，上马路伢子还需要倒车蓄力，倒车影像在中间屏幕，倒车打方向的时候就会挡住，最离谱的是方向盘居然靠右偏移，手不扶方向盘就会自动靠右
#辣评新车“老头乐的价格，大厂电车的面子”的奔腾小马2.49万起售，京东白条还能分期免息，听起来像是要抢五菱宏光MINI EV的饭碗。但真相如何？咱们简单聊聊！ 【你该知道的】 其实这辆车并不是这个价位里唯一的老头乐可选的还是有几款的！我觉得对于这辆车而言价格是真香，但别被“白菜价”忽悠了入门款2.49万，顶配也就4.39万，比买个高端电驴还便宜。但注意了！最低配的“可爱马”连快充都没有，慢充5小时起步，冬天续航直接打骨折，开个暖气能让你怀疑人生。真要实用，至少得选3.69万的灵动马（慢充）或4.39万的玲珑马（带快充），差价够你充三年电了。不过比起五菱MINI EV，奔腾小马同续航版本便宜几千块，但配置却更“抠门”比如全系卤素大灯，夜间照明效果堪比煤油灯。 【👀设计在线但是用料还是一分钱一分货】 🌟外观：萌系设计，但细节“糙汉”实话讲我之前给家里买过一个1.6w的增城版老头乐，外观简直都是和奔腾小马如初一折 “萌宠路线”，圆眼大灯、胶囊线条车身、马卡龙配色，路上回头率确实高。但实车细节经不起推敲：充电口和玻璃水加注口挨得太近，加个玻璃水都能溅到充电口上， 车漆质感也一般，阳光下塑料感明显，远看像玩具车。 🌟内饰：内饰设计上游戏手柄按键是亮点，但别指望“豪华”看看车里，第一眼就被中控台的游戏手柄式按键吸引，年轻人可能觉得挺酷，但实际手感硬得像按计算器。全系织物座椅，脏了难打理，座椅高度不可调，日过我这身高超过175cm的人开估计半小时就腰酸背痛。2025款新增的伶俐马和玲珑马终于塞进了10.1寸大屏，但车机流畅度勉强及格，语音助手反应慢半拍，导航还得靠手机投屏。不过对比老款连倒车影像都没有的丐版，新款算良心了。 🌟动力：动力上城市代步够用，但别想“飙车”全系后置单电机，20kW的入门版加速比老头乐强点，但上了高架超车还得靠“信仰”。顶配30kW电机+222km续航（CLTC工况）算是实用之选， 🌟能耗：要知道这车冬天开暖风续航直接腰斩到100km出头，北方用户建议直接绕道。快充？只有顶配玲珑马有，30分钟充到80%，但商场充电桩排队半小时，充电半小时，算下来还不如慢充在家睡一觉。 🌟新老对比：和老款对比看看你以为真的是加量不加价？不如说“加钱才给量”老款车主吐槽最多的三点——没快充、没中控屏、车机智障，2025款终于解决了：新款伶俐马/玲珑马不仅塞进大屏和流媒体后视镜，还支持快充，价格只比老款贵4000左右。但老款用户也别哭晕，毕竟你们的车保值率堪比理财产品——官方敢承诺“2年原值换购”，说明厂家自己都觉得这车开两年就该换了。 🌟同级别优劣：同级对比我觉得打五菱靠价格，而打长安靠“心机”。和五菱宏光MINI EV比，奔腾小马价格更低，但五菱的续航更扎实（比如170km版本实际续航缩水少），充电桩兼容性也更好；和长安Lumin比，奔腾小马后排空间略大，但长安的内饰质感吊打它。最致命的是安全配置——全系副驾没安全气囊，撞了只能靠“肉身缓冲”，而五菱和长安部分车型已经配了双气囊。 🌟总结来了：如果你预算3万内、每天通勤不超过50公里、充电方便的城市打工人或宝妈或者给家里老人当个遮风挡雨的腿就当它是个老头乐我觉得可以买。而北方用户、高速党、科技控你要清楚这车本质上就是个“合法老头乐”，优点就三个：便宜、好停车、电费低（一公里5分钱）。但如果你指望它既有Smart的精致，又有特斯拉的智能，建议出门左转买彩票，中奖了直接上Model 3。
奔腾小马 · 懂车分（口碑）
3.03
“良好”
共58人评价
5万以下新能源总榜
NO.4
低于80%的同价位车系
3.03
综合
3.29
内饰
2.75
配置
3.03
空间
3.89
外观
2.74
舒适性
2.84
操控
2.69
动力
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