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#辣评新车奔腾小马终于上市了，价格也公布了，我对比了下同级别的五菱宏光MINIEV，吉利熊猫，长安糯玉米，小马的电池容量算是最高的，这算得上它的一个优势，但是除此之外，我好像再也找不到它的优势了。 之前还有人能5000块钱提一辆车，但是这个价格提车的前提是你要报废一辆车，领国家的报废补贴2W，也就是说，你名下要有一辆排放标准在国4或者之前的车，再就是你附近的奔腾小马店里得有可爱马那个配置才行，据我所知，厂家压根没想着靠这个配置走量，所以即便你要定这个配置，也会被销售告知没有，或者要等很久，所以在我看来，你想拿买电瓶车的车的钱买汽车，多少有点异想天开了。 被动安全削减🔥： 小马为了节约成本，只在主驾驶位上配备了安全气囊，但是通常来说，遇到紧急危险，司机会下意识的向左打一把方向盘，让距离自己更远的位置接触撞击目标，这样一来，副驾驶位置毫无安全可言。其实我觉得，汽车的底线必须是安全，即便是微型汽车，至少主副驾驶位置的安全气囊要有的，五菱宏光mini，长安糯玉米，吉利熊猫，这些车可能同级别电池容量上会少一些，但是最起码主副驾驶的位的安全气囊是备齐的，这个算是小马的第一个弊端，如果非要买的话，最好的乘坐位置就是驾驶位和驾驶位的后面，其他地方放杂物就好。 选买推荐🔥： 小马这次上的玲珑马和伶俐马，我说实在的，都不推荐，如果让我买，我还是选择可爱马，毕竟我买小马的初衷仅仅是为了平替电动自行车，能在恶劣天气下有个遮风挡雨的空间，都是市里跑，其实区别不大，稍微远一些的地方，也不会开着小马出去跑，一个是坐着不舒服，一个是速度动力也不够，所以就同一个产品，伶俐马和玲珑马在硬件配置上没有任何改进，并且没有比闪电马新增了什么功能，就要多卖4000块钱，我接受不了。
#辣评新车很多人都被5000元的小马给骗了，现在已经没有了，想想只要5000元就能买到小马这不比电动车香很多么，一个电瓶车都要几千元，这个还是正规大厂出来的。不过这个5000元也不是人人可以买到的，这个需要自己名下有旧车达到报废补贴的条件才可以买到，当时24款小马最便宜2.49万置换补贴2万才可以买到5000的小马，这个条件限制了很多人了。 🚗这次2025款小马最便宜的也要卖到4.09万，现在你即使有旧车可以报废补贴，也要2万多才能拿下，这样还有性价比么。首先这次升级了很多配置，我感觉完全没必要，只要安全配置有了就行了，这个价格我们就是用来当买菜车，就是几公里代步用用，我们要的是实惠。你要10寸AI大屏和流媒体后视镜有用么，我们平时也不会在车里去看电视首先这个屏幕也不大长时间看也不舒服，这个价位买这个车就是要实用。有个遮风挡雨的就够了。还有流媒体支持24小时停车监控啥的这个耗电量也不少，本来续航就不多。 🚗不过这个车也有好的地方，车身用料挺好的，相对于微型车里用料比较良心，气囊都给到了。我觉得这样就行了。可玩性也不少，能吸引到一部分年轻人。 🚗不过有优点就有缺点首先一个续航不长，只有222公里，看上去还可以但是这个只是CLTC实际估计也就能开150公里的样子，在北方很冷的地方买这个车感觉不是很合适加上一直要开空调续航还要缩水，需要频繁充电有续航焦虑的要考虑清楚。还有电机只有30KW只能日常买菜代步想要超车什么的就别想了这个要有心里准备。 🚗还有一个设计细节就是充电口边上就是加玻璃水的这个设计有点骚操作，容易有点安全隐患。有的时候万一不小心加玻璃水的时候溅到充电口里不就增加安全隐患了么。还有一个问题就是快充版的充电功率也很小只有10千瓦左右，基本和慢充多不了多少。内饰方面这个价格了也不去奢求它有什么好的了。 这个车建议购买版本就是慢充的版本，快充没有实际意义，本身电池也小快充功率也不大，没必要多花几千块钱，几千块钱留着充电可以用好几年，这个车适合每日通勤小于30公里，家里有充电桩的比较合适。这样就不用担心有续航焦虑，不然铁定要焦虑。
#辣评新车奔腾小马单纯以性价比而言，放在现在依然是值的，只是和去年相比已经是天壤之别了！ 这款车从头到尾就是一个合法化老头乐充分利用国补的经典案例。 ————————————————————————— 新款奔腾小马上市，新增两款高配，看起来似乎更高级了。 但是实际上，大家看中的依然是老款，新增的配置10.1寸中控屏和流媒体后视镜，对于很多这个价位的消费者来说，完全是没有必要的。不过4000元的差价其实也并不贵，并不是不能考虑。但是对于追求极致性价比的我们来说，还是3.69万的灵动马最香！ ————————————————————————— 那么奔腾小马是否值得购买呢？ 价格方面 由于新的国补政策，续航200km以下享受不到报废补贴，那么其实从根本上看，小马就只剩下了222km的四个版本。新版性价比不高，其实值得购买的只有3.69万灵动马和3.99万闪电马。这里要注意的是奔腾小马的价格波动挺大的，之前我问优惠有3500到4000，但是现在只有3000了，所以这点要注意，多和销售谈谈看。下面按照优惠3000计算： 36900-3000-20000+3300（保险）=17200 1.72万这就是落地价，个人觉得依然还是很值得的，但是，去年更划算，要多一千五左右优惠而且买低配确实可以做到几千块钱就落地。 而如果没有国补报废补贴，那么就不划算了，不如买5万以上的车来享受置换补贴了。 优点 超低的价格，用几辆电瓶车的钱拥有一辆合法合规的小汽车。 颜值同类车里很高。包括外观内饰，极其卡通和女性化，尤其适合短程上下班代步和接送孩子。 小尺寸停车方便。 缺点 首先我对续航是存疑的，官方提供的百公里能耗8.8，电池18.11，那么算下来总续航只有205，为何给出的数据是222呢？有什么黑科技在里面？？ 3kw的功率意味着你甚至用不了7kw家用充电桩，一个接线板就能解决充电问题。按照官方百公里能耗8.8，意味着你每充电一小时能跑30公里，基本告别了连续使用的场景。而222公里的打折续航，加上电池掐头去尾，其实大多数时候你只能用100公里就要充电了。 轮胎过窄，虽然价格便宜，但是导致容易打滑，已经看到过不少案例了，这个涉及到安全问题了，哪怕你真买了也应该重视。 选买建议 性价比确实不错。 1.奔腾小马适合那些通勤距离不是很远，尤其是有买菜和接送娃需求的人来作为代步工具。 2.一定要有报废车补贴，不然性价比没那么高。 3.考虑高速就不要选这车了，这车平时开开五六十还行，甚至跑高架都累。 总结 奔腾小马去年卖的好的时候月销一万五，但是今年1月月销量锐减到只有三分之一，究其原因还是大多数人是看中了去年利用国补能够达成的几千块钱的车。 虽然现在已经没有那么便宜的了，但是加点钱升级到220公里续航其实依然很划算，想要冲的要问清楚优惠多少，毕竟差价基本就在这里了。不过也不用太着急，毕竟有人带头势必就有人跟进，微型车市场抢国补这一块，小马绝不会是最后一个。
#辣评新车🚗奔腾小马新款今日上市，222续航的版本增加了两款配置。实话实说，我认为全新两款只是为了用户更好地叠加国补补贴，享受免购置税政策，满足用户多元化的选购方案而推出的“补丁配置”。 ⭕1、先简单说一下落地价格吧。这两目前国补20000，厂补5000，新款低配指导价4.09万，也就是裸车下来1.59万，加上三者1000，交强850，百八十块上牌费，落地1.8万，我认为没必要上车损险，意义不大。综合看下来1.8万的价格220的纯电续航还是蛮有性价比的。 ⭕2、与新款mini四座版相比。我更推荐哪款？ 🚗上个月我大概问了mini新款四座版的价格，低配应该是4.59万上下，我认为如果mini四座版真是这个价，我还是建议选mini，为什么这么说呢？ ⭕简单表达一下，就是我认为mini新款采用的是四门设计，也就是有单独的后车门，这样的话日常上下学接送孩子，接送老人确实非常方便，实实在在地解决了用户痛点，况且mini新款车身尺寸也没有太大变化。你想想，冬天开两门的接送孩子，孩子想出来进去你还得跳下来掰开座椅让孩子进出，这样对自己对孩子都很不方便，所以说相比于奔腾小马，如果价格差距不大，我更建议选购mini四座版。 🚗3、新款奔腾小马的多功能车机和流媒体后视镜用处大吗？还是直接选购老款222续航的版本性价比更高？ ⭕先说10寸的多功能车机，我认为这个车机真的没有太大必要。因为你要买奔腾小马，本质上就是短途出行代步接送孩子，所以说不管是大人来说还是小孩来讲，其实真没有太多的时间精力去玩这个车机，如果说孩子真要玩这个车机，难道不是直接给孩子手机玩更方便吗？二来冬天冻得冷哈哈夏天热的直冒汗，抓紧时间回家才是王道吧？谁愿意冻着在车里面玩平板，有意义？ ⭕再说流媒体后视镜，我认为与其说是流媒体后视镜，不如说直接是个行车记录仪得了。24小时停车监控，随车启动、循环录制等功能目前哪个价格上1000元的行车记录仪没有这功能，而且有的行车记录仪人家还能“智驾”还能导航，这难道不比这个流媒体后视镜强吗？这么小的车这用不着流媒体…… ✅客观讲，奔腾小马的这两个智能化车机和流媒体后视镜确实给了我一个惊喜，让我看到了微型车未来细节上的进步，尤其是对比五菱mini那“老人机”车机或者没有车机，真是一个天上一个地下，体验确实好很多。 ⭕但我真觉得，与其这样不如给用户标配一下360全景影像，尽管说这么小的车可以说用不太着，但是对于部分新手司机来说磕磕碰碰在所难免，有了360全景真的能很大程度避免磕碰的发生，我自己就是如此，我同事新手开车时没有360磕碰的很厉害，我基本上没有磕碰过… ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️ ⭕4、总结：说一下我个人的选购建议，我认为如果预算还能再多点，不如买mini四座版，这样日常上下学接送孩子更方便。如果真要买奔腾小马的话，我真建议购买222续航的老款两个配置，性价比更高，省下来4000块难道不香？完全可以从4000中掏出来1000买个高档行车记录仪即可，还能省3000…… ✅当然如果追求乐趣，追求新奇爱好我觉得买奔腾小马的新款也无可厚非，毕竟也就4000元的差价，买个自己更喜欢的有个好心情也挺好的是不？
#辣评新车奔腾小马上市之初，不符合国补条件，厂补！后来又弥补性更新，增加续航，现如今更新的两款，就是替代老款的次顶配和顶配车型！ 跟新方向有误 跟新的车机大屏幕，和流媒体后视镜！先从质感上来说，真的是很牵强，屏幕分辨率，以及内部交互使用，基本和老年机没太大区别！流媒体后视镜，中间显示屏，显示范围和清晰度都不高，哪怕内置电源线也会好很多，这样完全就像自己外挂一个，目前400左右就可以加装一套全显示屏幕的流媒体后视镜加行车记录仪！作为通勤用车，普及一键启动，360影像，电子手刹等实用配置恐怕更符合用户使用场景！ 同级对比 作为代步小车，热门的车型五菱mini，吉利熊猫，以及长安糯玉米，五菱mini已经更新到了5门4坐，更方便一点，不过售价偏贵，作为销售榜前端车型，口碑积累，网点覆盖也更全面，小马的优势可能略微羸弱，至于设计配色，我认为小马过于偏女性群体，男性很难选一个适合的颜色！而熊猫和糯玉米同位两门车型，熊猫目前更偏运动风，男女用户都挑不出毛病，至于糯玉米似乎更可爱，也更容易获得女性青睐！ 车型建议 没有符合国补政策以及置换补贴的用户，就不要考虑了，不叠加优惠，小马毫无性价比！如果可以叠加优惠，国补加厂补落地不到2万还是可以考虑的！新款低配高配只差快充接口，使用场景如果很稳定，通勤距离也很近，直接选低配就可以了，多3k不划算！万一需要应急充电，目前600左右就可以配一个不错的慢快充转接头备用！如果不着急，也可以等等，要不了多久，会有优惠，高配售价应该和低配应该差价在1000左右，那就直接选择高配！ 总结 奔腾小马，如果想马踏飞燕跳出重围，我认为这个更新很敷衍，升级一般的配置，售价上涨，或许更诚意的售价，更实用的配置，才能撬动A0级车型市场，况且拥有符合国补政策的车主，大概率会更新A0级以上的家用车，总得给一个像样的大屏幕和流媒体来吸引用户吧！
奔腾小马 · 懂车分（口碑）
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