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#辣评新车最近，奔腾小马这款微型车突然成了话题中心，原因竟是“4900元买一辆车”的传言。乍一听，这价格简直让人心动到想立刻掏钱，但仔细一琢磨，这背后可是有一大堆前提条件是拿各种补贴。还得能拿到2万的报废补贴，没有车的话，那你就靠边吧。而且最低配车型还不支持这补贴，得买3.69万的版本才行。算上保险、上牌费，最后也得掏接近2万。这哪是“4900元买车”，分明是“4900元买个梦”！ 1. 奔腾小马：是“马”还是“驴”？ 奔腾小马最近火得有点莫名其妙，毕竟在这之前，很多人压根没听说过这车。它的突然走红，更像是奔腾市场部为了流量搞的一场“马”戏。让人不禁怀疑：低价宣传。奔腾是不是为了流量，连底线都不要了？流量固然重要，但产品力才是根本。小马这款车，价格摆在那里，配置和驾驶质感自然也别指望有多突出。说白了，它就是一辆普通的微型车，没啥特别之处。 更让人担心的是，奔腾这个品牌近年来没啥拿得出手的新车，小马能否在竞争激烈的微型车市场中存活下来，还是个未知数。毕竟，前有五菱宏光MINIEV，后有吉利熊猫，小马要想突围，难度不小。 2. 五菱宏光MINIEV：稳如老狗，闭眼入 如果你想要一辆靠谱的微型车，五菱宏光MINIEV绝对是首选。销量高、保值率高、维修方便，简直是微型车界的“三好学生”。虽然它的外观和内饰没啥特别之处，但胜在稳定可靠。对于很多女性用户来说，MINIEV就是一辆“只管开，不用操心”的车。再加上五菱的门店遍布全国各地，维修保养也方便，省心省力。 3. 吉利熊猫：个性之选， 如果你觉得MINIEV太“大众”，想要点个性，那吉利熊猫绝对是个不错的选择。它的外观设计独特，内饰质感也不错，更像是一辆小车。销量上也非常不错，关键是4s店门面特别多。售后保障也挺不错的。月月过万的销量。可见它的性价比和个性设计确实吸引了不少消费者，尤其是男性用户。毕竟，男生选车相对更理智，熊猫的性价比和个性设计正好戳中了他们的需求。 4. 奔腾小马：到底能不能买？ 最后说说奔腾小马。虽然它最近火了一把，但仔细分析下来，它的竞争力并不强。首先，它的价格并不像传言中那么便宜，实际到手价接近2万，和MINIEV、熊猫相比没啥优势。其次，奔腾的品牌影响力近年来一直在下滑，小马能否在市场上站稳脚跟，还是个未知数。再加上门店少、试驾车少，消费者连试驾的机会都没有，更别提放心购买了。 总结：等风来，还是等风去？ 奔腾小马的火爆，更像是一场短暂的“马”戏。如果你真的想买一辆微型车，MINIEV和熊猫显然是更稳妥的选择。至于小马，建议你先观望看看它的销量和市场反馈再说。毕竟，买车不是买白菜，慎重一点总没错。 我去的那家店。连试驾车都没有，这种“看不见摸不着”的购车体验，实在让人没有下手的勇气。所以，奔腾小马，到底是“马”还是“驴”，咱们还是等市场来揭晓答案吧！
#辣评新车奔腾小马 一、价位够低，相比竞品也不错 奔腾小马的入门价为2.69W的萌趣马（指导价2.49万的官网不能下单），是目前在售新车中最便宜的。先不管车怎么样，这个价格给你一辆能合法上路的车，难能可贵。目前购置还有各种补贴，前段时间更是有3000元能落地的说法，汗颜呀。 价格上能直接比的就是吉利熊猫的亚运熊（指导价2.99万元），两车比较下来，奔腾小马在价格更低的情况下，还有手动空调和一个扬声器，在这个价位来说，性价比和实用性妥妥“拉满了”，哈哈。 二、有好有坏，看看你敢不敢买？ 这个价位的小型车最大的问题就是安全性，不过相对于老头乐来说，已经安全不少了，适合安全意识和驾驶技术高的老司机代步。 1、买的意义有两个，一个是这车能上牌合法上路，摇身一变有车之人，身份不一样了；另一个是能解决没车的窘境，买车后生活水平直线上升。 2、值得考虑的也有两个，一个是多了一笔各种保险（至少是交强险）和违章费用支出；另一个就是安全堪忧。车辆安全配置上，主驾一个安全气囊、胎压报警、倒车雷达，ABS;车辆ESP和牵引力控制是没有的，也就是要注意侧翻和车轮打滑。车身结构强度和底盘稳定性就别指望太多了，车辆配置标注的高强度防撞梁，这也许就是比较有特色的地方了。 所以敢不敢买，首先是看自己的需求（钱包）；其次是看自己的驾驶水平（能力）；最后就是看自己用车的环境（环境）。 三、到底哪个版本最值得买？ 必须是最低配入门版，多一分都不值得。原因有三：第一，对于这个价位的车来说，最低价必然是性价比最高的，也是厂家利润最低的。第二，都这个价位了，没必要去追求舒适性和科技化配置，毕竟能给你的质量都比较一般，更不如自己去汽配城买点配件或者直接安装物理外挂。第三、完全没必要选择更大的电池来提升纯电续航，因为基本用不上。给你算笔账就明白了。长续航比入门版基本贵了差不错1.5万元左右（170KM的不差那点续航），如果你买一辆开了三年，直接卖掉，加上1.5万元的差价，是不是又能买一辆新的呢？这就是新三年总比旧三年更好，直接避开了缝缝补补的又三年。
#圈友鲜试驾🚘大家好我是张同学，我的买的第一辆车是微型车奥拓王子，第二辆车是一汽奔腾B70，所以奔腾出了微型车怎么可以不去看下呢。我关注微型车很久了因为是所在城市把电动三蹦子给禁行了。我的车是一辆mpv车，孩子的初中学校就离家三公里，每次校门口停车都...查看全文
#圈友鲜试驾 大家好！我是一个买东西喜欢看实用性的女车主，之前在网上了解了一些奔腾小马的信息，一直都想来看看实车。所以今天放假去4s店试驾了小马，下面我和大家分享下今天的试驾情况； ⁻ 基本信息 试驾车型：活力马（3.19w，170续航的） 试驾颜色：白色 试驾地点：四川·成都 试驾人：身高163/体重46 ⁻ 1、外观 店里放了2台展车，一台天黛青，一台蜜桃粉；天黛青一看就是比较适合男生的颜色；而粉色外观真的很可爱，我相信小姐姐和宝妈们都会喜欢她；个人感觉粉色最好看，其次是芝士白/茉莉白；如果是男生买可能天黛青的应该比较多；今天试驾的车型应该是芝士白，贴了贴纸感觉也超级可爱！ ⁻ 2、车内空间 ①、前排空间是可以自行调节的，感觉也不存在是否宽敞的问题；座位调节至合适我的位置后，膝盖不会碰到方向盘下面的仪表台，感觉很合适，整体感觉良好。为什么要说这个呢？因为我现在开的星越L可能是比较大的原因，踩刹车合适的位置感觉稍微有一点碰膝盖，小马完全没有这个问题；小车确实更适合女生开！ ②、后排空间确实不大，前排调至我开车合适的位置后，我坐在后排座椅最靠后，膝盖和前排大概有半个拳头的距离；这个距离，后排接送宝贝是完全没问题的了； ③、车子置杯架在仪表台的右侧，主驾要放水杯的话不是很顺手，稍微有点远，不方便；副驾驶没有手套箱； ④、后排的座椅后面，有一个小的储物空间（这个不能叫后备箱了），放充电枪，和一些杂物，感觉还行；或者平时可以放雨伞，和一些矿泉水啥的； ⑤、后排座椅放倒后是平的，有的时候要放一些大件货物的时候也是没问题的。 ⁻ 3、内饰质感/舒适度 ①、塑料感很强，有些细节确实稍显粗糙，感觉品控确实很一般； ②、座椅座感还可以，比我想象中的好一些，只不过是织物的，感觉很容易脏，如果娃儿在后座吃个饼干掉些饼干碎的话不好打理；这个应该还是需要买个座椅套，方便换洗； ③、座椅都是手动调节的，前排座椅往后倒，躺在座椅上等人感觉舒适度还可以。 ④、因为是两门的，安全带在车门门框上，安全带有点儿太靠后了，系安全带的时候有点不顺手，这个应该是两门车的通病吧？ ⑤、很多人说这个就是老头乐，但是这个车人家是有空调的，这一点比起有些老头乐还是要强一些！ ⁻ 4、车辆驾驶操控 ①、机械式手刹，开惯了有自动驻车功能的车，稍微有点不太习惯机械式的手刹了；不过手刹力度还行，解锁和拉手刹不太费力； ②、没有换挡器，也不是什么怀档，是换档旋钮在仪表台上面，今天操作了几次，感觉还算顺手吧。 ③、小马的加速确实还可以，感觉比我的星越L还快；只是电机工作的声音确实有点大，这个和一般的电车应该是没有办法比较的，毕竟价格在这里。 ④、有倒车影像，是在仪表上面显示的，车机屏幕上不会有倒车影像；没有360影像，因为我习惯了360，这个车没有360我有点不习惯了……问了销售，可以加装，大概可能2000左右； ⑤、销售有开到100km的速度，电机噪音和中低速差不多，没有感觉噪音变大；车子感觉还是稳，比我想象的表现好；但是这个车，我感觉60km以下的速度开会比较有安全感，会更稳。 ⑥、减震，有些往上说这个车和老头乐一样没有减震，什么和电瓶车一样；我觉得还是没有大家描述 的那么差，坑洼路面没有特别不适，还行。 ⑦、停车确实方便，一盘子入库没问题，小车这点确实安逸。 ⁻ 5、需要注意的点 ①、前排座椅如果不放倒，后排成人肯定是上不去的；6岁以下的小朋友可能挤一挤能上去；如果是专门买来接娃儿的，感觉两门的确实不太方便，每次上下车都要先放倒前排的椅子才行；我这个人有点怕麻烦，我不太喜欢每天重复不停的放倒前排座椅给娃儿上车的空间，如果我要接送娃儿，我肯定会考虑五菱宏光新出来的4门的。但是如果主要是自己上班代步一个人开我觉得完全没问题！ ②、前排的油门刹车几乎在车子中间，和副驾驶完全没有任何隔挡，所以，如果是接送娃儿，千万别把娃儿放副驾，除了副驾本身不能坐娃儿，还有就是娃儿有误踩油门刹车的风险！ ③、车子配的是三孔的220v的充电枪，意思是直接用家里的插线板充电的。也不涉及送充电桩之类的了。 ⁻ 6、费用问题 ①、购车优惠：222km3.69w的版本的可以用国补（2w的报废补贴，或者以旧换新的补贴）；当前成都的以旧换新是优惠8%，意思是以旧换新优惠大概就是3000的样子；另外店里直接优惠有4000；以旧换新裸车价在2.99的样子。 ②、这个车首保是免费的，然后后期大概每年保养一次，销售给我说的在200左右，这个我感觉确实很便宜。 ③、脚垫和行车记录仪还有膜是可以赠送的，感觉还可以，算超预期吧。 ⁻ 【总结】 车子外观小巧可爱，可选颜色比较多；驾驶时电机噪音有点儿，平稳性还可以，停车方便；如果接送娃儿感觉两门不方便，如果一个人代步感觉还是很不错，保养也便宜，遮风避雨冬暖夏凉还是不错的！
#辣评新车小马的优势已经不明显了，1月销售量开始断崖式下降了。25年国补出来对续航有了200以上的电车才能享受国补，所以有报废补贴的小马的起步选购的项就是24款的灵动马了，价格在3.69起步，这个价位在微型轿车里面还有一点优势，毕竟国补还有2万的旧车报废补贴，再加上4000的厂家补贴，相当于裸车1.29万加上保险就可以上路，还有个倒车影像可以看，另外还有个空调可以用，续航里程还有个222，这个价格能拿到可比三蹦子好多了，毕竟三蹦子也要7千-8千的价位。买个小马可以遮风挡雨了，就像五菱miniev刚出来的时候2.88万那个时候还没有报废补贴的说法，一下子卖火了，陆续出来了这些车型，小马现有的配置比五菱mini那时候的2.88强上了不少，毕竟这个版本的mini是空调都不带的。 小马目前的优势： 1.3.69起步，有报废补贴价格只要1万5左右就溜达上路了。 2.具备了222公里的续航，及时北方冬天续航打半折，也有111，本身这个车型就是代步用的，你也不可能开上长途出远门了，每天上下班，接送娃买菜方便的很，车型小巧又玲珑，停车方便弄堂都能够溜达着走。 3.这个版本虽然内饰不带大屏的显示，但是配备了可爱的搭积木，妥妥的小孩子游乐园风格，小孩做后排想玩的时候，可以把积木拿下来给小孩玩，玩好了前排可以扣回去。这个创意还是非常不错的。小孩玩积木对大脑开放还是很有好处的。 4.像最早一批的五菱一样，2.88万，开了几年，现在国补出来报废补贴还能补贴个2万。等于开车的成本极少，一年摊派不到几千块千。性价比极高，就没有二手车贬值的说法了。再大的韭菜刀都割不到小马上来。 5.另外一个优势是在售4轮合法上路的，就是只有小马还有2万多的车型了，其他厂家基本已经切换到4万这个价位了。 现在销售量出现下滑，感觉是小马漂了。25款的伶俐马比24款的灵动马只多了一个选装中控屏选装价格多了4000块。现在车型都是加量降价打发，小马直接反向操作，不加量涨价进行。这个时候应该学比亚迪才是，不说降价多少，把刀砍向供应商才是合理的，毕竟以前是一个月卖1000多台车的，7月2000多台，8月3700多台，9月9615台，10月就开始破万了。销售量开始稳定在了12000台以上3个月，到12月份就可以和供应商谈年降了，1月份应该推出来增配不加价直冲才对。现在直接变成了销售量腰斩，等24款不生产了，只生产25款的时候，估计销售量会出现断崖式下滑。因为这个25款的4.09比五菱mini的4.08还高出100块。而且mini也有优惠2000. 要是不能和五菱拉开5000来块的差距，很难和五菱做市场竞争抢占他的份额。因为这个5000块对于购买2万车型的价位来说，那是差距25%的比例啊。 购买建议：要是有购车补贴的话就选24款的3.69版本，要是没有购车补贴，其实就无所谓了，直接看自己需求买24款的哪个版本根据自己的里程情况选一个最低配就好了，本身这个车型就是替代电瓶车用的。路上开起来稍微安全一点，不会淋雨吹风，冬天下雨天开起来暖和一点。要是想要上25款，就直接建议买五菱，保有量大，后期维修会很方便，配件更便宜。
#用车心得说一下比较满意的地方吧 1，性价比高，我买的是122的办下来21000 不到 2，有冷暖空调，这一点儿，我很满意，因为 女生冬天怕冷，夏天怕热 3，车虽小，动力足，我开着上下班，很方便 4，我要的是粉色，很粉嫩，很喜欢，看见小 马，心情马上就更开心了 5，空间够用，周末带着两个孩子去周边转圈，很愜意！有人说那么短的续航，没有快 充不方便，既然出去玩了，我都是提前把电充满，并且去电车能回来的地方！ 6，充电感觉还行，我在公司门口充电桩能 充，在家门口也能充，不用转换。 7，这个小马的续航算是比较实在的，我买的 122的，这两天河南突然进入到深秋了，不用开空调了，我充满一次电，跑了快150公里了！震惊着我了！ 缺点就是：车小，车才不到1000千克，很轻，上高速很害怕，不敢跑快！ 🙋🏻 情况介绍 💰 费用明细 🧮 选车对比 ✏️ 新车初体验 💰 晒晒价格
#辣评新车最近4000块的奔腾小马炒的沸沸扬扬，搞得我都有点想买一台了，虽然家里车完全够开，但是这便宜不占白不占，4000块钱放8年等着报废领下一波国家补贴也划算。正好家里有一个10年的手动挡途安，如果能买就换了，去了店里，销售说4000块钱的小马是去年年底有的政策，而且是122km的可爱马，而且基本没车，最低配完全是可遇不可求的存在。 目前25年国家的政策是纯电车型低于200km续航的不享受报废补贴，所以以前的122km的可爱马和170km的活力马就不能享受2w的报废补贴。现在最合适的就是222km的灵动马，3.69w的价格，问了一下天津4s店，现在有厂家补贴3k，保险补贴1k（这4000块钱是全国都有的），国家报废补贴2w，途安报废按照破铜烂铁价估计能给2k。算下来就是36900-20000（国补）-3000（厂补）-1000（保险补贴）-2000（报废残值）+950（交强险）+120（上牌费）=11970≈1.2w。 如果只上交强险有点不放心的话，可以再上个三者200w就可以了，车损没必要上，刮了蹭了就再等下一个有缘人，撞大劲了直接报废就完了，毕竟一年2000左右的车损去保一个1.2w的车，我觉得不太值得，但是三者还是要上，毕竟现在路上的好车越来越多，上个三者你开出去也安心，而且开这个车的时候车速不能太快，尤其转弯的时候，因为车的轴距比较短，轮胎尺寸和宽度也较小，抓地力不是太好，再加上重心略高，转弯速度过快容易翻车，买这车就是市区代个步，千万别抱着侥幸心理上高速，肯定会很飘的！ 总的来说，你可能送你媳妇一个1.2w的包，她能高兴一个礼拜，你要花1.2w送她一台奔腾小马，她每次开的时候都能想起你！
奔腾小马 · 懂车分（口碑）
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