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#辣评新车我个人觉得还是等新款。现款的小鹏g6从2023年中上市都没有改款，24年新增一个配置也主要是为了拉低售价，新能源市场更新迭代非常快，不建议买超过1年前的产品（特斯拉除外）。 老款全系只有18寸小轮毂有点过时，去年推出的p7+就有推出20寸轮毂，新款g6的20寸的轮毂看着也更高级。 这次的改款主要透漏出一个信号，不想涨价，还是主打性价比走量。全车外观和内饰都是根据用户使用反馈小的微调，耗费的成本很低。变化比较大的就是底盘（增加成本）、电池（增加成本）、智驾（降低成本）。还有增加了流媒体后视镜获得一致好评（增加成本）。 1️⃣底盘 小鹏说耗费2亿人民币调教底盘，确实是真金白银的投入，不过成本也会随着销量稀释掉，技术成果也同样会搭载到其他车型上，成本也只能小幅上涨。 2️⃣电池 虽然电池从3C升级到5C快充，但是充电功率好像没有明显的增加，估计还是还是比较低标准的800付平台（551V），电池包大小稍微有些变化，起步就来到68.5度，再加上小鹏对电控方面的升级，起就是600公里+的续航，这样低配版会性价比更高，会成为走量车型。 3️⃣智驾 取消激光雷达，采用视觉方案我觉的是最明确的选择，更适合20万以内车型使用，成本更低，（不再担心撞坏大灯下边的激光雷达了）能满足大多数使用场景，上限不如激光雷达是比较客观的事实，但是要记得“智能辅助驾驶”只是一个辅助，还是要自己对自己负责，对其他交通参与者负责，小心驾驶。 🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈🎈 目前公布的2款车型都是单电机，售价上限也不会太高，价格可能会更小鹏P7+重叠，打双车型战略。 贯穿式灯带得到大部分消费者好评，但是我觉得也失去了辨识度（小鹏P7+的大灯辨识度就非常高）。推测价格小幅上涨后也不会超过17.99万，之前就透露过G6产能不高，很可能定在17.69万，这个价格完全是可以买的。如果说产能没问题，并且想冲击新势力第一名，把价格定在17万左右肯定又是一款爆品。
#辣评新车→_→小鹏今天发布了g6和g9两款车型的25款，而小鹏g6作为中型suv，对标特斯拉model y的车型，g6的价格也是给出了17.68万到19.88万，而特斯拉的价格却要26.35万到35.49万，而作为家用车来选择的话，我觉得小鹏g6确实比特斯拉更值得去考虑一下。 —— ☞这次小鹏g6全系标配800v的快充，而特斯拉却只有400v，如果咱们要是在外面的充电桩充电的话，在充电的速度上要快上一倍的时间，有时候在路上就会因为没有快充，让后耽误不少时间，本来两三个小时就到了，反而要四五个小时才能到，所以在外面有快充还是要方便不少 —— ☞不光在充电速度上要快，小鹏在续航上也比特斯拉更高一些，小鹏是68.5度磷酸铁锂电池，特斯拉用的是62.5度磷酸铁锂电池，在续航上也多了三十多公里的续航，不过我估计跑下来的差距应该不止，因为我觉得小鹏g6的电耗比特斯拉的要低一点，之前我在试驾小鹏p7+的时候电耗在十三度多，而它标注的是十二多的电耗，这个误差不大，而在试驾特斯拉y的时候电耗马上快十七度，而它本身标注的电耗是在十一度多，这中间的差距还是挺大的，所以小鹏g6的电耗是比特斯拉更低一点，这样续航差距也会更大一些 —— ☞在一个就是智驾的问题，小鹏的智驾当初也有在p7+上面体验过，那时候没感觉出有什么厉害的地方，我感觉就是比l2厉害一点，我在体验华为的乾崑智驾同样的感觉，不知道是不是我不爱用智驾的原因，不过好歹小鹏g6有智驾，还是免费，最主要的是不会有那么多违章的事情，而特拉斯的智驾不光得花钱买，还要担心买了什么时候能用，用的时候会不会违章，各种担心。 —— ☞而特斯拉对于小鹏来说，它的优势就在于底盘方面了，特斯拉的底盘属于开起来扎实的感觉，说白了就是偏硬一点，喜欢操控的朋友肯定会喜欢，而小鹏的底盘对于特斯拉来说就会软一些，就是偏舒适型，坐着会比特斯拉更软一点，有兴趣的可以去体验一下，这个底盘的舒适度适不适合你 —— ☞小鹏g6在价格配置等各方面都比特拉斯要更满足一个家用车的需求，其实我觉得最主要还是价格，两者之间的差价有八万多，如果特斯拉在买个智驾那等于一台特斯拉都可以快买两台小鹏g6了，所以咱们在中型纯电suv中可以看看小鹏g6是不是比特斯拉更适合
![这个车真的是丑的不行啊[呲牙]图](https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-article-img/d76567d6a1f74cbdac5acb382aa2f51a~tplv-f042mdwyw7-original:640:0.png?rk3s=2e9b8275&x-expires=1745865530&x-signature=YISH6USebjKdyOqaStWLkZj7yPI%3D&psm=motor.pc_ugc.api)
小鹏G6 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共655人评价
18万-25万新能源总榜
NO.58
低于57%的同价位车系
3.89
综合
3.66
内饰
4.05
配置
4.37
空间
3.66
外观
3.82
舒适性
3.81
操控
3.84
动力
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